油浸式电流互感器运行事故分析及其对策(正式)

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油浸式电流互感器运行事故分析及其对策(正式)

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文件编号：KG-AO-1743-64 油浸式电流互感器运行事故分析及

其对策(正式)

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1引言

1996年10月1日中午，宁波电业局220kV跃龙变电所#1主变220kV独立CTA相发生事故，设备投运不足24小时，虽投产试验均合格，这次爆炸事件纯属厂家制造工艺的质量问题，这正说明试验合格不能说产品质量问题是绝对可靠。

油浸式电流互感器在变电所是重要设备之一，有关保护和测量及控制都靠它，虽是小功率设备，不象断路器那样有电弧问题，也不象变压器那样传递强大的功率，因此，它不被人们所重视，特别是值班人员在设备巡视中非常容易忽视，但是由于互感器的使用量大，由于这类产品的设计、结构等原因造成的事故

不断出现，危及电网的安全供电，互感器的爆炸事故不但损坏相邻的设备，甚至造成人身伤亡，因此应当引起人们的高度重视。

2电流互感器的事故原因

2.1电流互感器事故的分类

电流互感器的事故按事故的性质可以分成两大类，即使运行突然中断的事故，例如爆炸或即将爆炸而被迫立即停止运行的事故，如乙炔特别高，严重漏油等，称为严重事故，如果能够按照计划停止运行，并且产品能够修复的事故称为不严重事故。

2.2电流互感器事故的直观原因

四例爆炸事故的直观原因

a)铁夹处贯穿b)底部贯穿c)油柜内积水d)R处贯穿

2.3电流互感器的故障原因分析

产品故障分产品内在因素，产品安装运行两部分原因，而内在因素分为设计技术，工艺和检试手段、质量控制。设计技术分为密封结构和主绝缘两部分。

密封结构为：(1)密封方式不合理，例如：开启式、隔膜式；(2)密封结构不合理，如密封面不平，胶垫在压缩量未控制；(3)密封材料不好，如低温特性不好，弹簧永久变形。

主绝缘原因分为：(1)一次导体刚性差，如铜扁线太重且易变形；(2)一次绕组形状不合理，如拼腿时局部损伤绝缘；(3)一次绕承座结构不合理，如绝缘变形；

(4)机械固定不利，如电动力运输时损坏绝缘；(5)电

场局部集中，电强强度过高；(6)图样技术要求不利。

工艺及检试手段原因：(1)绝缘绕包设备和工艺不合适，如内松外紧，搭盖不均等；(2)器身真空干燥不良，如油炸工艺；(3)真空油浸设备和工艺不合适，如局放大；(4)密封检查手段不合适，如低油压试验；(5)没有局放测试和油的色谱等高试手段；(6)型式试验裕度不够或可靠性试验项目少。

质量控制原因：1)原材料验收不利；2)工艺控制不严。

产品安装运行：1)未做验收试验；2)检拆后，复位不良；3)接地不良或接线错误；4)过电压保护不合适或污秽超过产品规定值；5)没有定期外观检查和电气检查；6)运行检查方式不对。 2.4严重事故分析

1)油柜积水突然灌入器身(如隔膜破裂)；

2)油吸潮而水下沉使器身底下击穿(如呼吸、结露水等)；

3)雷电过电压及其它过电压(如外绝缘放电使瓷套裂开流油等)；

4)末屏末接地或接地不良(如长期局放，烧坏绝缘等)；

5)一次绝缘未屏开裂，有明显的制造缺陷(如长期局放，烧坏绝缘)。

2.5不严重事故分析

1)受潮tgδ大；

2)一次、二次连接不好，有可燃性气体；

3)漏油；

4)局放强度过高，局放量大；

5)制造缺陷及其它原因。

3防止互感器事故的对策

3.1提高产品的内在因素

国内外事故分析表明，事故原因可以归结两个部分：即产品内在因素和产品的使用。

1)产品的设计

产品的设计无论如何对运行事故和产品维护工作

量都起到决定性的作用。

2)密封性能

产品的密封性能无论对严重事故(即进水爆炸)和不严重事故(即受潮和漏油)的影响均较大，而产品的密封性能又由密封结构，密封材料，密封检查等方面的技术组成。密封方式结构有密封方式和密封具体结构。密封方式中的开启式和隔膜式已淘汰和改造，现在是大油柜充氮正压全密封或金属膨胀器全密封结构，基本上解决了产品的受潮问题。

3)主绝缘性能

爆炸事故总是在主绝缘击穿开始的，因此，研究适应我国工艺和运输条件的主绝缘结构是非常必要的。一次、二次导体连接要增加接触面积和接触压力，减少接触电阻，这是一个绝缘系统过程。采用倒置式绝

缘结构有利于减少爆炸事故的发生。

4)工艺和高测试手段的完善

工艺和高测试手段的完善是产品绝缘系统可靠的一个关键。真空干燥的真空度、温度、时间及最后鉴定方法是真空干燥的关键，如果工艺合理，产品介损在0.2～0.3％范围内。产品的浸油工艺相当重要，它直接影响产品的局放水平和使用寿命，如果产品和浸渍系统的残压很低，浸渍后又用氮气填充，这样可以做到1min工频耐压下不发生稳定局放，电压下降到1.1倍Vm时其放电量不大于10PC。

高试验检测手段是保护产品质量的一个手段，如真空检漏技术有水浴法和卤素仪等。出厂试验有局放、介损、油色谱微水等。型式试验有工频耐压、冲击耐压、道路振动试验的裕变等。 3.2油浸式电流互感器的使用运行分析