车用乙醇汽油调配中心及加油站设计要求
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该公司在全世界 7 个国家都有企业，在美国有三家企业 （Greensboro、Kinston、Glendale） 。目前有三种基本产品：高位软 管加油机、集成软管加油机和普通低位软管加油机。 120 个国家都有业务。每年营业额 7 亿美元。 公司的子公司。该公司的加油机在美国市场上的份额为 35%，在世界 伯勒市，在 1987 年以前是 EXXON 公司的一部分，1987 年后成为 GEC 油机的生产厂，该公司在 150 年前在麻省创建，1974 年搬到格林斯 在北卡罗来钠州的格林斯伯勒市近郊的吉尔巴克公司是一个加
加 油
机内油路系统主要采用紫铜和铝合金管、阀件，吉尔巴克加油机在
站
美国市场上占有率很高,并且销售乙醇汽油的时间已超过 15 年。
中国石化工程建设公司
乙醇与汽油的基本性质
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站 分子量 乙醇：46 汽油：58～180 比重（20℃） 乙醇：0.79 汽油：0.70～0.78 理论空燃比 乙醇： 9.0 汽油：14.2～15.1 蒸气压，KPa 乙醇： 18 汽油： 45～100 沸点，℃ 乙醇： 78.3 汽油： 30～220 自然点，℃ 乙醇： 420 汽油： 220～260 低热值，MJ/kg 乙醇：26.77 汽油： 43.5 RON 乙醇： 111 汽油： 84～98 MON 乙醇： 91 汽油： 72～86 闪点，℃ 乙醇： 13 汽油： －40 水溶性 乙醇：与水互溶 汽油：不溶 乙醇与汽油相比新烷值较高，热值和蒸气压较低。
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
2.2 巴西和美国乙醇汽油的差异
车 用
1） 巴西和美国乙醇汽油的调配比例有所不同。 巴西主要推
乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与
广使用 20%乙醇含量的乙醇汽油，而美国乙醇汽油的乙醇含量 为 10%。两个国家对乙醇掺入量的不同，主要取决于两国石油 政策和乙醇资源状况不同。巴西原油资源紧缺，乙醇产量高、 质量好， 为克服能源危机， 开发使用了高乙醇含量的乙醇汽油；
赴美、 赴美、巴考察情况简介
某公司乙醇和添加物供应和运输方式 （2） ）
车
• OURINHOS
用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与
• MACEIO
国家南部的乙醇库 酒精中心储存库
本地酒精厂
加 油 站
ALCOHOL COLLECTOR CENTER TERM来自百度文库NAL
港口乙醇库
LOCAL DESTILLERIES
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
在美国期间访问的内容： 1.2 在美国期间访问的内容 访问了 BP 公司在内珀斯维尔市的乙醇汽油调合设施及在 芝加哥的加油站；参观了吉尔巴克公司加油机生产线，并对乙 醇汽油加油机的使用情况进行了技术交流。 访问期间，我们着重了解了燃料乙醇及汽油组分油的接 卸、储存和运输；车用乙醇汽油的调合、储存、运输、环保、 安全、消防及异常情况处理等。
Ø3”- 500 lpm PUMP STRAINER
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
巴西壳牌公司利用老油库设施，采用罐式侧向搅拌调合,搅拌 时间通常为 1h。由于巴西乙醇质量好，掺入比例高，对水含量要 求相对较低（允许 1％）,因而没发生过质量问题。 加油站在设计上国内没有多大的区别，为防止油罐通气管进 水，在通气管的顶部一般装个弯头或加防水帽。美国加油站均增设 油气回收系统，油气通过罐车运回调配中心处理。加油机上均作乙 醇汽油标识。 为了防止乙醇汽油调合销售过程中因水的存在出现分层，损害 车辆，美国制定了详尽的乙醇汽油调合、运输和销售使用规范，乙 醇汽油的储运周期规定为 4～5 天。 乙醇运输可以采用管道、铁路、公路和船舶等运输方式。下面 介绍几个实例：
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
燃料油生产供应流程图
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
LOCAL DESTILLERIES 炼 油厂 基 础 汽 油 “A” 柴油 (管 道 ) 管
乙醇厂 - 燃料乙醇 - 纯乙醇燃料
市场
T.R.R.
柴油 / 纯乙醇燃料 一级终端 乙 醇 汽 油 “C”
用 乙
蚀性很小。美国燃料乙醇的生产过程与中国的情况基本相同，是通过淀
醇 汽
粉发酵生产，其 PH 值为 6.0～9.0；而我国变性燃料乙醇的产品质量中
油 调
PH 值规定为５.７～9.0（2002 年 4 月 1 日前） 。因此，一般来讲，美国
配 中
和中国的燃料乙醇呈酸性，对一些材料具有一定的腐蚀性。
心 与
车 用
美孚巴西公司里约调配中心及美国 BP 公司在内珀斯维尔市的调配中心
乙 醇
均采用双泵多鹤管比例控制的管道调合方式,均采用微机控制定量装
汽 油
车,调合不设成品罐,直接装车送加油站。乙醇汽油采用下装下卸。美
调 配
国 BP 公司设置油气回收装置。含醇污水由专业水处理公司处理。
中 心
美国 BP 公司在内珀斯维尔市的乙醇汽油调配中心由炼厂提供抗爆
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中
车用乙醇汽油调配中心及加油站
报告人：李凤奇
心 与 加 油 站
中国石化工程建设公司
车用乙醇汽油调配中心及加油站
目录 车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站 一、赴美、巴考察情况简介 赴美、 二、乙醇与汽油性质的比较 三、车用乙醇汽油对汽油性能和汽车排放的影响 石油库设计规范>车用乙醇汽油调合设施补 四、<石油库设计规范 车用乙醇汽油调合设施补 石油库设计规范 充规定（ 充规定（SHQ003-2001）介绍 ） 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的储运 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的装卸 车用乙醇汽油的调合 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的储存 车用乙醇汽油的输送及管道安装 器材选用 安全与消防 汽车加油加气站设计规范>车用乙醇汽油调 五、<汽车加油加气站设计规范 车用乙醇汽油调 汽车加油加气站设计规范 合设施补充规定（ 合设施补充规定（SHQ002-2001）介绍 ）
与 加
指数为 84 和 93 的两种基础汽油，调配抗爆指数为 87、89 和 93 的三
油 站
种乙醇汽油产品。油库设有消防设施，汽油泡沫混合比例为 3%，乙醇 汽油为 6%。 该调配中心油罐的材质均为碳钢内浮顶罐， 采用双层密封。 调配流
中国石化工程建设公司
程见图 2-1。
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用
数据打印机
乙
停止计数器
醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
燃料乙醇罐
METER ELETRIC SET STOP VALVE SET STOP COUNTER CHECK VALVE
汽油罐 流量计
电动截止阀
Ø4”- 1500 lpm
装载臂
泵 过滤器
TICKET PRINTER
乙醇汽油
2000 lpm
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中
炼厂3 炼厂 炼厂2 炼厂 配销商乙醇库 管道
图 1- 5
某公司乙醇供应和运输方式 （1） ）
心 与 加 油 站
乙醇生产厂 管道 港口乙醇库
管道
管道 油库 当地中心乙醇库 炼厂1 炼厂 管道
配送库
中国石化工程建设公司
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
主要收获： 2、主要收获：
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
2.1 对国外乙醇汽油推广应用的认识 巴西和美国政府为了增加农民收入，增加就业机会，减少环境污 染，将乙醇作为可再生能源，推广使用乙醇汽油均有 20 年以上的历 史，乙醇汽油的推广得到了政府的大力支持，巴西和美国在推广使用 乙醇汽油方面积累了丰富的生产和消费经验。 在巴西乙醇汽油是强制性使用的，市场上只有乙醇含量为 20%的 乙醇汽油和纯乙醇燃料。 其中乙醇汽油抗爆指数主要为 86 和 92 两个 牌号 美国乙醇汽油的消费量已超过全美汽油消费量的 12％。在销售乙 醇汽油的地区，市场上以含量为 10%乙醇的乙醇汽油为主，抗爆指数 主要为 87、89 和 93 的三个牌号；此外，还有少量的高乙醇含量的乙 醇汽油（E80、E85） 。
3）对乙醇汽油中水含量的控制不同。巴西规定２０％乙醇汽油水含 对乙醇汽油中水含量的控制不同。 对乙醇汽油中水含量的控制不同
加 油
量不能超过１％，美国规定１０％乙醇汽油水含量不能超过０.４%，中
站
国规定１０％乙醇汽油水含量不能超过０.15%。
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
2.4 乙醇汽油的调合与储运 美国和巴西乙醇汽油调合均在调配中心（油库）进行的，埃克森
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
1、访问内容： 访问内容： 1.1 在巴西期间访问内容 在巴西期间访问内容： 1） 参观了埃克森美孚巴西公司总部 （ESSO BRASILEIRA DE PETROL EO LIMITADA）位于里约及圣保罗油库的乙醇汽油调合设施（Campos Eliseos Terminal） 、实验室及加油站，并针对乙醇汽油的有关问 题进行了技术交流。 2）与巴西大众汽车公司就发动机适用乙醇汽油所做的改造问 题进行了技术交流。
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽
美国八十年代中期开始使用乙醇汽油， 当时该公司针对加油机对
油 调
密封件和橡胶件的兼容性问题作了许多实验工作。
配 中
目前，吉尔巴克加油机，油路系统动密封采用含氟 70％的 GF
心 与
橡胶，静密封采用含氟 67％的 GFLT 橡胶，加油软管采用丁腈橡胶，
加油站
基 础 汽 油 “A” 柴油
二级 销 售 商
DIESEL / HYDRATED
二 级 终端
GASOLINE “C”
工业和消费者
ALCOHOL: - ANHYDROUS - HYDRATED
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
3、对吉尔巴克公司的访问
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
图2-1 BP乙醇汽油调合示意图
车 用 乙
管道 船运
炼油厂
乙醇厂
醇 汽 油 调 配 中 心 与
加BP的汽油清净剂 基础汽油 84# 基础汽油 93# 燃料乙醇 115
加
乙醇汽油加剂调合
油 站
产品 87# 89# 93#
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
乙醇汽油管道比例调合流程图 乙醇汽油管道比例调合流程图
车用乙醇汽油对汽油性能和汽车排放的影响
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
1、车用乙醇汽油对抗爆性的影响 10％的变性燃料乙醇调配到车用乙醇汽油组分油中抗爆指数增加2～3个 单位。 2、车用乙醇汽油对蒸气压和氧含量的影响 10％车用乙醇汽油的蒸气压高于普通汽油5 ～7KPa;氧含量增加3.5％（ m/m)。 3、车用乙醇汽油对对分水性的影响 水含量是影响车用乙醇汽油储存、运输及使用的最主要的指标。 10％车用乙醇汽油中水含量超过一定数值会产生相分离，相分离温度随 着水含量的增加而相应增加；其吸水性明显高于普通汽油。 4 、车用乙醇汽油对金属材料的腐蚀性 5 、车用乙醇汽油对橡胶材料的溶涨性 6、车用乙醇汽油对设备管道内的防腐涂料及污渍的清洗作用 7、车用乙醇汽油对汽车排放性能的影响
加 油
美国是在世界能源危机后开发了乙醇汽油，考虑到汽车发动机
站
的适应性，因此推广使用 10%乙醇含量的乙醇汽油。
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
2）燃料乙醇的原料来源不同。巴西燃料乙醇是以甘蔗作为原料，通 燃料乙醇的原料来源不同。 燃料乙醇的原料来源不同
车
过糖蜜生产，其乙醇含量高，杂醇少，PH 值为 6～8，基本呈中性，腐
<石油库设计规范 车用乙醇汽油调合设施补充规定（ 石油库设计规范>车用乙醇汽油调合设施补充规定 石油库设计规范 车用乙醇汽油调合设施补充规定（ SHQ003-2001）介绍 ）
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站 车用乙醇汽油调配中心 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的装卸 变性燃料乙醇装卸台宜设置遮雨棚 变性燃料乙醇卸车鹤管、卸车泵、输送管道应单独设置 车用乙醇汽油上部装卸的汽车罐车装卸栈台应设置遮雨棚 车用乙醇汽油装车应采用浸没式装车鹤管宜设置油气回收系统
加 油
机内油路系统主要采用紫铜和铝合金管、阀件，吉尔巴克加油机在
站
美国市场上占有率很高,并且销售乙醇汽油的时间已超过 15 年。
中国石化工程建设公司
乙醇与汽油的基本性质
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站 分子量 乙醇：46 汽油：58～180 比重（20℃） 乙醇：0.79 汽油：0.70～0.78 理论空燃比 乙醇： 9.0 汽油：14.2～15.1 蒸气压，KPa 乙醇： 18 汽油： 45～100 沸点，℃ 乙醇： 78.3 汽油： 30～220 自然点，℃ 乙醇： 420 汽油： 220～260 低热值，MJ/kg 乙醇：26.77 汽油： 43.5 RON 乙醇： 111 汽油： 84～98 MON 乙醇： 91 汽油： 72～86 闪点，℃ 乙醇： 13 汽油： －40 水溶性 乙醇：与水互溶 汽油：不溶 乙醇与汽油相比新烷值较高，热值和蒸气压较低。
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2.2 巴西和美国乙醇汽油的差异
车 用
1） 巴西和美国乙醇汽油的调配比例有所不同。 巴西主要推
乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与
广使用 20%乙醇含量的乙醇汽油，而美国乙醇汽油的乙醇含量 为 10%。两个国家对乙醇掺入量的不同，主要取决于两国石油 政策和乙醇资源状况不同。巴西原油资源紧缺，乙醇产量高、 质量好， 为克服能源危机， 开发使用了高乙醇含量的乙醇汽油；
赴美、 赴美、巴考察情况简介
某公司乙醇和添加物供应和运输方式 （2） ）
车
• OURINHOS
用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与
• MACEIO
国家南部的乙醇库 酒精中心储存库
本地酒精厂
加 油 站
ALCOHOL COLLECTOR CENTER TERM来自百度文库NAL
港口乙醇库
LOCAL DESTILLERIES
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赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
在美国期间访问的内容： 1.2 在美国期间访问的内容 访问了 BP 公司在内珀斯维尔市的乙醇汽油调合设施及在 芝加哥的加油站；参观了吉尔巴克公司加油机生产线，并对乙 醇汽油加油机的使用情况进行了技术交流。 访问期间，我们着重了解了燃料乙醇及汽油组分油的接 卸、储存和运输；车用乙醇汽油的调合、储存、运输、环保、 安全、消防及异常情况处理等。
Ø3”- 500 lpm PUMP STRAINER
中国石化工程建设公司
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车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
巴西壳牌公司利用老油库设施，采用罐式侧向搅拌调合,搅拌 时间通常为 1h。由于巴西乙醇质量好，掺入比例高，对水含量要 求相对较低（允许 1％）,因而没发生过质量问题。 加油站在设计上国内没有多大的区别，为防止油罐通气管进 水，在通气管的顶部一般装个弯头或加防水帽。美国加油站均增设 油气回收系统，油气通过罐车运回调配中心处理。加油机上均作乙 醇汽油标识。 为了防止乙醇汽油调合销售过程中因水的存在出现分层，损害 车辆，美国制定了详尽的乙醇汽油调合、运输和销售使用规范，乙 醇汽油的储运周期规定为 4～5 天。 乙醇运输可以采用管道、铁路、公路和船舶等运输方式。下面 介绍几个实例：
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燃料油生产供应流程图
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
LOCAL DESTILLERIES 炼 油厂 基 础 汽 油 “A” 柴油 (管 道 ) 管
乙醇厂 - 燃料乙醇 - 纯乙醇燃料
市场
T.R.R.
柴油 / 纯乙醇燃料 一级终端 乙 醇 汽 油 “C”
用 乙
蚀性很小。美国燃料乙醇的生产过程与中国的情况基本相同，是通过淀
醇 汽
粉发酵生产，其 PH 值为 6.0～9.0；而我国变性燃料乙醇的产品质量中
油 调
PH 值规定为５.７～9.0（2002 年 4 月 1 日前） 。因此，一般来讲，美国
配 中
和中国的燃料乙醇呈酸性，对一些材料具有一定的腐蚀性。
心 与
车 用
美孚巴西公司里约调配中心及美国 BP 公司在内珀斯维尔市的调配中心
乙 醇
均采用双泵多鹤管比例控制的管道调合方式,均采用微机控制定量装
汽 油
车,调合不设成品罐,直接装车送加油站。乙醇汽油采用下装下卸。美
调 配
国 BP 公司设置油气回收装置。含醇污水由专业水处理公司处理。
中 心
美国 BP 公司在内珀斯维尔市的乙醇汽油调配中心由炼厂提供抗爆
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中
车用乙醇汽油调配中心及加油站
报告人：李凤奇
心 与 加 油 站
中国石化工程建设公司
车用乙醇汽油调配中心及加油站
目录 车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站 一、赴美、巴考察情况简介 赴美、 二、乙醇与汽油性质的比较 三、车用乙醇汽油对汽油性能和汽车排放的影响 石油库设计规范>车用乙醇汽油调合设施补 四、<石油库设计规范 车用乙醇汽油调合设施补 石油库设计规范 充规定（ 充规定（SHQ003-2001）介绍 ） 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的储运 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的装卸 车用乙醇汽油的调合 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的储存 车用乙醇汽油的输送及管道安装 器材选用 安全与消防 汽车加油加气站设计规范>车用乙醇汽油调 五、<汽车加油加气站设计规范 车用乙醇汽油调 汽车加油加气站设计规范 合设施补充规定（ 合设施补充规定（SHQ002-2001）介绍 ）
与 加
指数为 84 和 93 的两种基础汽油，调配抗爆指数为 87、89 和 93 的三
油 站
种乙醇汽油产品。油库设有消防设施，汽油泡沫混合比例为 3%，乙醇 汽油为 6%。 该调配中心油罐的材质均为碳钢内浮顶罐， 采用双层密封。 调配流
中国石化工程建设公司
程见图 2-1。
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用
数据打印机
乙
停止计数器
醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
燃料乙醇罐
METER ELETRIC SET STOP VALVE SET STOP COUNTER CHECK VALVE
汽油罐 流量计
电动截止阀
Ø4”- 1500 lpm
装载臂
泵 过滤器
TICKET PRINTER
乙醇汽油
2000 lpm
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中
炼厂3 炼厂 炼厂2 炼厂 配销商乙醇库 管道
图 1- 5
某公司乙醇供应和运输方式 （1） ）
心 与 加 油 站
乙醇生产厂 管道 港口乙醇库
管道
管道 油库 当地中心乙醇库 炼厂1 炼厂 管道
配送库
中国石化工程建设公司
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
主要收获： 2、主要收获：
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
2.1 对国外乙醇汽油推广应用的认识 巴西和美国政府为了增加农民收入，增加就业机会，减少环境污 染，将乙醇作为可再生能源，推广使用乙醇汽油均有 20 年以上的历 史，乙醇汽油的推广得到了政府的大力支持，巴西和美国在推广使用 乙醇汽油方面积累了丰富的生产和消费经验。 在巴西乙醇汽油是强制性使用的，市场上只有乙醇含量为 20%的 乙醇汽油和纯乙醇燃料。 其中乙醇汽油抗爆指数主要为 86 和 92 两个 牌号 美国乙醇汽油的消费量已超过全美汽油消费量的 12％。在销售乙 醇汽油的地区，市场上以含量为 10%乙醇的乙醇汽油为主，抗爆指数 主要为 87、89 和 93 的三个牌号；此外，还有少量的高乙醇含量的乙 醇汽油（E80、E85） 。
3）对乙醇汽油中水含量的控制不同。巴西规定２０％乙醇汽油水含 对乙醇汽油中水含量的控制不同。 对乙醇汽油中水含量的控制不同
加 油
量不能超过１％，美国规定１０％乙醇汽油水含量不能超过０.４%，中
站
国规定１０％乙醇汽油水含量不能超过０.15%。
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2.4 乙醇汽油的调合与储运 美国和巴西乙醇汽油调合均在调配中心（油库）进行的，埃克森
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车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
1、访问内容： 访问内容： 1.1 在巴西期间访问内容 在巴西期间访问内容： 1） 参观了埃克森美孚巴西公司总部 （ESSO BRASILEIRA DE PETROL EO LIMITADA）位于里约及圣保罗油库的乙醇汽油调合设施（Campos Eliseos Terminal） 、实验室及加油站，并针对乙醇汽油的有关问 题进行了技术交流。 2）与巴西大众汽车公司就发动机适用乙醇汽油所做的改造问 题进行了技术交流。
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
车 用 乙 醇 汽
美国八十年代中期开始使用乙醇汽油， 当时该公司针对加油机对
油 调
密封件和橡胶件的兼容性问题作了许多实验工作。
配 中
目前，吉尔巴克加油机，油路系统动密封采用含氟 70％的 GF
心 与
橡胶，静密封采用含氟 67％的 GFLT 橡胶，加油软管采用丁腈橡胶，
加油站
基 础 汽 油 “A” 柴油
二级 销 售 商
DIESEL / HYDRATED
二 级 终端
GASOLINE “C”
工业和消费者
ALCOHOL: - ANHYDROUS - HYDRATED
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3、对吉尔巴克公司的访问
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图2-1 BP乙醇汽油调合示意图
车 用 乙
管道 船运
炼油厂
乙醇厂
醇 汽 油 调 配 中 心 与
加BP的汽油清净剂 基础汽油 84# 基础汽油 93# 燃料乙醇 115
加
乙醇汽油加剂调合
油 站
产品 87# 89# 93#
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乙醇汽油管道比例调合流程图 乙醇汽油管道比例调合流程图
车用乙醇汽油对汽油性能和汽车排放的影响
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站
1、车用乙醇汽油对抗爆性的影响 10％的变性燃料乙醇调配到车用乙醇汽油组分油中抗爆指数增加2～3个 单位。 2、车用乙醇汽油对蒸气压和氧含量的影响 10％车用乙醇汽油的蒸气压高于普通汽油5 ～7KPa;氧含量增加3.5％（ m/m)。 3、车用乙醇汽油对对分水性的影响 水含量是影响车用乙醇汽油储存、运输及使用的最主要的指标。 10％车用乙醇汽油中水含量超过一定数值会产生相分离，相分离温度随 着水含量的增加而相应增加；其吸水性明显高于普通汽油。 4 、车用乙醇汽油对金属材料的腐蚀性 5 、车用乙醇汽油对橡胶材料的溶涨性 6、车用乙醇汽油对设备管道内的防腐涂料及污渍的清洗作用 7、车用乙醇汽油对汽车排放性能的影响
加 油
美国是在世界能源危机后开发了乙醇汽油，考虑到汽车发动机
站
的适应性，因此推广使用 10%乙醇含量的乙醇汽油。
中国石化工程建设公司
赴美、 赴美、巴考察情况简介
2）燃料乙醇的原料来源不同。巴西燃料乙醇是以甘蔗作为原料，通 燃料乙醇的原料来源不同。 燃料乙醇的原料来源不同
车
过糖蜜生产，其乙醇含量高，杂醇少，PH 值为 6～8，基本呈中性，腐
<石油库设计规范 车用乙醇汽油调合设施补充规定（ 石油库设计规范>车用乙醇汽油调合设施补充规定 石油库设计规范 车用乙醇汽油调合设施补充规定（ SHQ003-2001）介绍 ）
车 用 乙 醇 汽 油 调 配 中 心 与 加 油 站 车用乙醇汽油调配中心 变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的装卸 变性燃料乙醇装卸台宜设置遮雨棚 变性燃料乙醇卸车鹤管、卸车泵、输送管道应单独设置 车用乙醇汽油上部装卸的汽车罐车装卸栈台应设置遮雨棚 车用乙醇汽油装车应采用浸没式装车鹤管宜设置油气回收系统