现代汽车电子技术
电子技术在现代汽车发展中的重要作用
电子技术在现代汽车发展中的重要作用摘要：在现代化科学技术的发展和引导下，汽车电子化控制发展技术已经逐渐成熟。
通过电子化控制技术与汽车电子技术控制结合，能够有效地提升汽车电子控制技术应用水平，为汽车电子控制技术应用和发展水平提升奠定了基础。
鉴于此，本文针对现代汽车电子控制技术发展趋势的分析进行了研究，希望在本文研究帮助下能够为现代汽车电子控制技术发展趋势转变提供参考。
关键词：汽车；电子控制；技术发展；重要作用引言随着科技的进步，很多高科技技术应用在了汽车工业的发展中，电子技术是其中一项不可或缺的技术，主要包括汽车电器和电路的运行和维修。
最近十几年我国的汽车销量迅速增加，目前已经迈进汽车销量首位，如此强大的市场使得很多厂家的竞争力越来越强。
随着人民生活水平的不断提高，对汽车质量和性能的追求也越来越高。
因此大力发展汽车电子技术可以把更加完善的技术融入到汽车工业中来，使得消费者能够选择更加完美的爱车。
随着我国汽车工业和电子技术的不断进步，汽车电子技术发展在世界上也走在前列。
但是相对于西方发达国家来讲还是有一定的距离，因此我们必须要脚踏实地，把我国汽车工业的真正现状和电子技术发展的现状结合起来，不断的进行完善和发展，只有这样才能推动汽车电子技术的发展。
1汽车电子技术的发展阶段目前比较先进的汽车电子技术就是把汽车工业技术和电子技术结合起来，这样就包含两个方面的内容。
在汽车发展史上出现很多技术性的革命，其中汽车电子技术就是其中比较重要的一次革命，一直到现在汽车电子技术都是衡量汽车发展水平的重要标志。
从汽车电子技术的产生到现在一共可以分为四个阶段，接下来我们详细的分析以下四个阶段。
（1）第一个阶段是20世纪50年代初期一直到20世纪70年代中期。
在这一阶段中汽车电子技术产生和发展的重要时期，主要是用汽车电子技术来代替机械部件，其中包括汽车的电子点火器，发电机、调节器、闪光器等等，这一系列部件也是汽车所必须的部件。
现代电子技术在汽车上的应用及未来发展趋势
现代电子技术在汽车上的应用及未来发展趋势摘要：伴随我国经济的持续稳定发展，我国广大人民的生活水平也得到稳定提升，促使汽车逐渐成为广大人民日常生活中的常规交通工具。
为更好地满足诸多消费者的需求，对现代汽车的发展提出高标准。
为有效提升现代汽车的生产规模，并且在电子技术的推动下，将现代汽车与电子技术进行结合，以此来提高现代汽车的使用性能。
鉴于此，文章介绍了现代电子技术在汽车上的应用与发展趋势，以供参考。
关键词：电子技术；应用措施；发展趋势1系统结构和工作原理电器是汽车不可或缺的组成部分，在汽车上的布置比较分散，其机械结构也相对复杂。
在这些条件的影响下，如果采用ECU电子控制单元进行控制，很难保障集中控制的效果，也难以减少汽车线束的数量。
所以，在系统实际设计的过程中，要从整体角度来考虑，采用区域化的设计方式，将电器进行合理的分区布置。
通常，汽车电器可以分成几个布置区域，包括左侧前后区域、右侧前后区域、仪表信号区、驾驶室区。
每个区域都要应用ECU电子控制单元，采用分别控制的方式。
采用这种划分方式，利用一条信号总线将ECU电子控制单位连接在一起，最后连接在集中控制区域的ECU上，以此减少线束并提升控制效果。
各个区域都连接在同一个公共电源线中，只需使用1根电源线就可以实现各个区域的连接，并将这些区域连接在蓄电池中，由蓄电池为各个电器的使用提供电能。
汽车电器电子控制系统中，集中控制区是最核心的部位。
驾驶人员下达控制指令和传感器信号，由机电转换装置接收信号和指令，并根据信号和指令内容执行相应的操作。
控制信号由软件发出，传输到总线上，总线发挥主节点的作用，然后协调和控制各个区域中的电器，使每个电器都能发挥自己的功能和作用。
2系统功能汽车电器电子控制系统具有很强的功能性，能够满足驾驶人员的各类需求。
常见的功能作用包括:点火、启动、照明、监测等，一些辅助功能也是不可或缺的重要功能，包括空调、刮水等。
不仅如此，有的汽车电器还有配电功能，可以保障系统作业的安全性，如保险丝、接线盒等。
现代汽车维修的特征及维修技术分析
现代汽车维修的特征及维修技术分析随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，现代汽车的种类越来越多样化和复杂化，汽车维修技术的要求也越来越高。
本文将对现代汽车维修的特征及维修技术进行分析。
第一，现代汽车维修的特征。
现代汽车具有高科技、高精密的特点，其各个部件之间相互配合严密，任何一个部件的故障都可能导致汽车无法正常运行。
现代汽车维修需要具备高水平的技术和专业知识。
现代汽车的电子、电气和计算机系统较为复杂，维修人员需要具备一定的电子和计算机知识，以便能够正确发现和解决问题。
第二，现代汽车维修的技术特点。
现代汽车的维修技术主要包括以下几个方面。
1. 电子技术。
现代汽车的电子控制系统是实现车辆各项功能的重要部件，包括发动机控制系统、车辆稳定性控制系统等。
现代汽车维修需要掌握电子设备的使用方法，能够正确使用故障诊断仪和编程工具，以便检查、诊断和修复电子控制系统的故障。
2. 机械技术。
现代汽车的机械部件包括发动机、变速器、车轮系统等，需要维修人员熟悉其工作原理和结构，掌握机械加工和维修技术，能够正确诊断和修复机械故障。
3. 液压技术。
现代汽车的液压系统主要包括刹车系统、转向系统等，需要维修人员了解液压原理和液压元件的工作特点，掌握液压系统的故障检修方法，能够正确判断和修复液压系统的故障。
4. 计算机技术。
随着汽车的智能化发展，计算机技术在汽车维修中的应用越来越广泛。
现代汽车维修人员需要了解汽车计算机控制系统的工作原理和结构，能够使用计算机设备进行故障检测和参数调整，以确保汽车的正常工作。
现代汽车维修的特征在于汽车的高科技性和复杂性，维修人员需要具备全面的技术和专业知识。
现代汽车维修技术方面主要包括电子技术、机械技术、液压技术和计算机技术等，维修人员需要熟练掌握这些技术，以便能够正确诊断和修复汽车的各种故障。
为了满足这些要求，汽车维修行业需要不断提高维修人员的专业水平，并加强与汽车制造厂商和维修设备供应商的合作，共同推动现代汽车维修技术的发展。
汽车电子技术知识点
汽车电子技术知识点汽车电子技术是现代汽车制造中不可或缺的一部分。
随着科技的不断进步和汽车市场的发展，汽车电子技术的应用越来越广泛。
本文将针对汽车电子技术的一些重要知识点进行论述，以帮助读者更好地了解和掌握这一领域。
一、发动机管理系统（Engine Management System）发动机管理系统是汽车电子技术中最核心的部分之一。
它是指通过传感器对发动机的状态进行监测，然后通过控制单元（ECU）对发动机进行控制和管理的系统。
发动机管理系统的主要功能包括点火控制、燃油喷射控制、气缸压力监测等。
通过发动机管理系统的精确调控，可以提高发动机的燃烧效率，减少废气排放，提高燃油利用率，从而达到降低油耗和减少污染物排放的目的。
二、车载通信系统（In-Vehicle Communication System）车载通信系统是指在车辆内部各个电子设备之间进行信息交互的系统。
这些设备包括发动机管理系统、车载娱乐系统、导航系统等。
车载通信系统使用一种特定的网络协议（如CAN总线）来实现设备之间的数据传输和通信。
通过车载通信系统，不同的电子设备可以实现信息共享和协调工作，提供更多的功能和服务，提高驾驶者和乘客的行车安全和舒适性。
三、车载安全系统（Vehicle Safety System）随着汽车行业的发展，车辆安全成为人们关注的焦点之一。
车载安全系统是通过使用各种传感器和探测器来监测车辆状态，并在发生事故危险时采取相应的措施来保护驾驶者和乘客的安全。
常见的车载安全系统包括防抱死制动系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESP）、自动紧急制动系统（AEB）等。
这些系统不仅可以预防事故的发生，也可以在事故发生时减轻事故的后果。
四、车载娱乐系统（In-Car Infotainment System）车载娱乐系统是为了提供丰富多样的娱乐和信息服务而设计的。
现代的车载娱乐系统可以包括多媒体播放器、导航系统、蓝牙电话接入、语音识别系统等功能。
现代汽车的核心技术-SAE J1939
一、技术背景在当今的中高档汽车中都采用了汽车总线技术。
汽车总线为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。
一些汽车专家认为，就像在20世纪70年代引入集成电路、80年代引入微处理器一样，近10年来数据总线技术的引入也将是汽车电子技术发展的一个里程碑。
20世纪90年代以来，汽车上由电子控制单元(ECU)控制的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。
随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的ECU数量越来越多。
因此，一种新的概念--车上控制器局域网络CAN（Controller Area Network）的概念也就应运而生了。
CAN最早是由德国BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通信协议，按照ISO有关标准，CAN的拓扑结构为总线式，因此也称为CAN总线。
CAN协议中每一帧的数据量都不超过8个字节，以短帧多发的方式实现数据的高实时性；CAN总线的纠错能力非常强，从而提高数据的准确性；同时CAN总线的速率可达到1M bit/s，是一个真正的高速网络。
总之，将CAN总线应用在汽车中使用有很多优点：(1)用低成本的双绞线电缆代替了车身内昂贵的导线，并大幅度减少了用线数量；提高可靠性,安全性、降低成本。
(2)具有快速响应时间和高可靠性，并适合对实时性要求较高的应用如刹车装置和气囊；控制平台、信息平台、驾驶平台的互连基础。
(3)CAN芯片可以抗高温和高噪声，并且具有较低的价格，开放的工业标准。
在现代轿车的设计中，CAN 已经成为必须采用的装置，奔驰、宝马、大众、沃尔沃、雷诺等汽车都采用了CAN作为控制器联网的手段。
据报道，中国首辆CAN网络系统混合动力轿车已在奇瑞公司试装成功，并进行了初步试运行。
在上海大众的帕萨特和POLO汽车上也开始引入了CAN总线技术。
但总的来说，目前CAN总线技术在我国汽车工业中的应用尚处于试验和起步阶段，绝大部分的汽车还没有采用汽车总线的设计，因而存在着不少弊端。
现代汽车电子控制技术及其发展趋势探析
段岩岩
（中北大学朔州校区 036000)
摘要：当前汽车电子控制技术通过相关科研人员的不断探究与发展，已经渐渐走向成熟。从某种意义上来说，现代汽车电子控制技术，已经不再单方面作为机械技术 的一种增补，而是更加重视汽车的整体设计理念，让汽车真正实现自动化、智能化及信息化。本文主要分析现代汽车电子控制技术现状及其未来发展趋势，为我国提 高汽车电子控制技术水平，提供一定的参考方向。 关键词：现代汽车；电子控制技术；发展趋势 中图分类号：F407.471 文献标示码： A
1 当代汽车电子技术应用的现状
汽车电子技术的发展大致经过4个阶段：第一阶段在1950— 1970年，电子技术主要被用于改进汽车的综合使用效能，提升汽 车电器产品的功能与效率，属于汽车电子技术的初级启蒙阶段；第 二阶段是在1980—1990年间，电子技术被广泛用于汽车发动机的 稳定性、节能性及环保性方面，优化驾驶员对汽车的实际控制；第 三阶段是1990年至21世纪初期，电子技术开始被应用于智能化汽 车发展方面，旨在为驾驶人员提供更多的方便与乐趣；第四阶段是 21世纪初至今，电子技术已经广泛应用于汽车制造的各个环节， 基本全面向机电一体化方向转化，例如超高效电机、超微形磁体以 及集成电路的微型化，为集中控制车辆提供了更好的硬件基础。
在当前经济和科技水平高速发展背景下，汽车智能化已经成为 市场的主流趋势。但对于我国现代汽车生产水平而言，虽然近些年 整个生产技术取得了较快发展，并且国产电子设备应用于汽车的普 及度也在逐年攀升，但却还不能完全真正的实现汽车智能化操作。 2.2 网络化
汽车行业在以前进行生产制造时，对于复杂系统的安全性问 题，一直没有很好的解决方案。如何解决车身、动力及底盘等各系 统的联动，从而保障驾驶人的生命安全，这需要一个十分可靠的系 统网络，帮助各个系统之间完成高效和可靠的数据传输。作为车载 网络应用的龙头企业，戴姆勒克莱斯勒公司推出的FlexRay车载网 络系统，已经广泛应用于各类汽车领域，其不仅拥有超高速的信息 传输速度及实时响应能力，还具有十分强大的稳定性，对于汽车行 驶中的可靠性和安全性起到了非常重要的作用。
电子技术在现代汽车上的应用和发展
子控制系统 、速度控制系统、动力传动系统等 ［ ２ ］ 。发 动机 电子控制 系统是 应用 了电子控 制 的组成有传感器 、执行机构和 电子控制单元 ，
自动录入 ，以电子形式储存，方便相关部门对 于驾驶员信 息的录取 。导航系统是汽车驾驶时 线 ，显示方 向、 目的地等 ，大大提高了行车效
４ ． ２智 能技 术 的 应 用
是汽车从运行状态转向静止状态的控 制系统， 汽 车 电子技 术就 是指有 关汽 车 电器 电路 通过防抱死制动系统将汽车的运行轮胎进 行抱 亨 面 的运行 、维修 等技术 ［ １ ］ ，汽车 电子技 术 死 ，使得轮胎无法继续转动而使汽车停止。电 道 着 汽 车 工 业 和 电 子 工 业 的 发 展 不 断 成 熟 ，将 子技术 的应用 ，能够使汽车的滑动率达到 １ ５ ％ 气 车技术和 电子技术相结合，成为 推动汽 车工
一
让汽车能够更轻松灵活地进行转向。
３ ． ３电子技术在车身控制系统中的应用
汽 车 的车身控 制系 统包括 安全 气囊 控制 系统、灯光控 制系统、空调控制系统 、防盗控感器能够大大 统 、牵 引力 控 制系 统、悬架 控制 系统 、 电子 提高传感器的精确度，多样化能够使得传感器 转 向系 统、轮胎 监测 系统 等。防抱 死制 动系 满足更多 的不 同需求 ，比如障碍物传感器、车 统 （ Ａ ＢＳ ）是汽 车电子 系统 中的安全 系统 ，它 距传感器等等 同时传感器也会朝着更加微型 的方 向发展 ，体积小、质量轻，方便 安全 。
如今人们对于汽 车的智能 需求 越来越大 ， 左右 ，同时让车轮与地面的纵向附着系统和 侧 汽车 电子技术 的智能化也形成 了一个潜力 巨大 发 展 的 重要 力量 。 向附着系统都能够达到一个理想值 ，保证汽 车 的市场 。智能技术 的应用 ，通过卫星信号 的传 能够安全有效地停止 ，最大限度地降低因抱死 我 国 汽 车 电 子技 术 的发 展 现 状 送 ，智能化系统 能够 自动识别驾驶路线 ，根据 滑 动而 引起 的安全事 故发生率 【 ３ 】 。 电子转 向 交通情况 自动调整最佳 的行车速度 ，这样大大 汽 车 电子 技术 将汽车 技术 和 电子 技术 相 系统能够有效提高汽车 的转 向性能。通过电子 增 加了汽 车的安全性和便捷性 。 吉 合应用 ，我 国的汽车 电子技术从 目前的发展 技 术微机控制转 向系统 ，具有体积小、重量轻 ５ 结 语 柽 看 ，相 比于 国外发达 国家 的汽车 电子技术， 的优点，还能够提高汽车转 向时候的作用力 ， 圭 距还是非常 明显 的。由于我 国的汽车工业起 步比较晚，发展过程也是经历 了很多的困难， 莹 到９ ０年 代 以来 ，我 国的汽车 电子技术 随着 界汽车 电子技术 的发展而得到 了很大的发展 几 会 ，大大小小的汽车工厂不断 出现 。但是从 冤 模上来看 ， 我 国的汽 车生产企业虽然有很多 ， 色 大 多数却还是小规模企业 ，汽车产业结构 比 交 单一 ，技术含量也远远落后于德 国、美 国等 殳 达 国家。新世纪 以来 ，我 国不 断地 引进 国外 毛 进 的汽车 电子技 术，汽车 工业在我 国又得到
浅谈现代汽车电子信息技术的发展
止 待命 时 的低 温 ， 浓 度 的油 蒸 汽 和活性 （ 性 ） 高 毒
气体 ， 以及 高 速 运 动 和 高 强 度 的 冲 击 和 振 动 等 。 因 此， 电子 元 器 件 和 电路 必 须 要 有 高 稳 定 、 环 境 和 抗 自适 应 、 自补 偿 调 整 的 能 力 。 ５汽 车 电 子 控 制 单 元 用 的 电 子 元 器 件 、 块 ． 模 必 须 要 能 大 规 模 工 业 生 产 ，并 能 将 成 本 降 低 到 可
科技之窗 ・ 研究 与制造
朱
敏
南 昌理 工 学院 江 面 现 代职 业技 术 掌 院
高加泉
摘
要： 随着今天的汽车利用 了越来越多的电子和控 制 系 ， 统 汽车 “ 电子化 ” 的趋势越来越明显 ， 、 安全 节
能、 环保 以及智能化 、 标准化 以及 网络化成为未来汽车发展 的趋势 ， 本文对汽车电子操控和安全系统 、 智能传感
可 靠 性 ， 保 动 作 的 “ ｉ 一 失 ” 确 Ｚ＂ 无 。
能 和 舒 适 性 能 等 各 个 方 面 的改 进 和 提 高 ，都 将 依
赖 于 机 械 系 统 、 构 和 电 子 产 品 、 息 技 术 间 的 完 结 信
美 结 合 。 车 电 子 经 历 了几 个 发 展 阶 段 ： 分 立 电 汽 从 子 元 器 件 搭 建 的 电路 监 测 控 制 ，经 过 了 电 子 元 器
器： 微传感器与集成电路融合的新一代 电子器件进行 了简单的分析 、 究。 研
关键词： 电子操控 系统 、 能传感器 智
一
、
引 言
车 发 动 机 功 率 和 扭 矩 最 大 化 ，燃 油 消 耗 和 废 气 排
现代汽车电子技术及其在仪表中的运用
相当关键 的作用 ， 其 在 汽 车 制 造 业 当 中的 相 当 广 泛 ， 在 现 代 汽 车 电 子 技 术 的 发 展状 因 为 现 代 车 辆 的 相 关 信 息 越 来 越 多 样 化 、 越来越复 杂化 ， 使 得 需 要 进 行 控 制 或 者 是 光 或者 是液 晶来 对 其 发 动 机 的速 度 进 行 显 处 理 的 频 率 不 断 提 高 ， 在 这 样 一 种 现 实 的 示， 甚至 也 能 够 用 点火 系 的 脉 冲 信 号 来 对 背景 之 下 ， 无 疑 就 需 要 对 既 有 的 电 子 化 系 出 的脉 冲 平 均 周 期 来 对 转 速 进 行 确 定 。 ２ ． ３ 数字 温度 计的运 用
的发展与进步过 程当 中， 电 子技 术 起 到 了
应 用 范 围越 来 越 广 ， 可 以这 样 说 ， 如 果说 传 统 的机 械 技 术 是 现 代车 辆 的 筋 骨 的话 ， 那 么 电子 技 术 就 完 全可 以认 为 是 现 代 车辆 不 有 机 结 合 和 共 同发 展 有 效促 进 了现 代 汽 车 业的繁荣发展 。 与此 同时 ， 汽 车仪表 的发展也 是如 日
是检 测 员能 够 及 时 的针 对 干 问题 做 出正 确 的反应 。 但 同时 需 要 注 意 的 就 是 我 们 国 家
无 论 是 在 甚 至 是 不 良温 度 等 各 种 恶 劣 工 作 环 境 ， 除 汽 车 电 子 技 术 的 发 展 尚有 空 间 ， 灵敏度和精 度， 因 此 利 用 其 这 样 一种 特 点 进 一 步 的研 究和 分 析 。 现 代 电 子 技 术 在 汽 车 仪 表 以 及 其 他 装 因 为这 样 ， 电 子 式 转 速 表 的 应 用 范 围 已经 置 领 域 当 中都 有 着较 好 的 发 展 ， 这 主 要 是
电子技术在现代汽车上的应用和发展
摘
要： 电子技术是 ２ 世 纪发展最迅速 ， 用最广泛的新兴技 术 ， 着汽车工业与 电子工业的不断发展 。 多的 １ 应 随 更
汽 车电子控制 系统 也在 不断 出现 ， 它们的 目的都是 为了提 高汽车的各种性能 ， 车电子技 术的发展 为实现 汽车的智 汽
能化 、 车 的 自动 驾 驶 打 下 了 坚 实的 基础 。 汽 车 技 术 的 现 状 和发 展 看 ， 子控 制技 术是 支撑 现 代 汽 车 发 展 的 基 础技 汽 从 电
汽车信息控制方面
１控制器 区网络通信系统（ Ａ 又称为控制器通信网 ． Ｃ Ｎ） ２ 多媒体定 向系统传输 网（ ０ Ｔ ． Ｍ ｓ）
（ ） 二 现代汽车电子技术应用的全面介绍 １ ． 电子技术在发动机上的应用 。（ ） １ 电子控制喷油装置。 （） ２ 电子点火装置 。 ３ 发动机爆震控制系统。 ４ 怠速控制系 （） （） 统 。（ ） ５ 废气再循环控制系统。此外 ， 在发动机部分利用 电子
２空燃 比反馈控制系统（ Ｆ ． Ａ Ｃ） 汽车舒适性方 面 １ 电子控制悬架系统（ Ｃ Ｓ 又称 电子调节悬架系统（ Ｍ ） ． Ｅ Ｓ） Ｅ Ｓ
２ 自动 空 凋 系 统 （ Ｃ ） ． Ａ Ｓ
收稿 日期 ：０ ０ ０ — ８ ２ １－ ３ ０
作者简介 ： 刘瑞 雪ｅ９ ２ ， ， １８一）女 河北沧州人 ， 工程师， 助理经济师， 从事交通运输 管理研 究。
合， 它能根 据驾驶员 提供 的目标资 料， 向驾驶员提 供距 离最 短而且能绕开车辆密度相对集 中处的最佳行驶路线 ； 它装有
电子地 图， 以显示出前方道路并采用卫 星导航—— 从全球 可
定位卫星获取沿途天气 、 车流量 、 交通事故 、 交通堵塞等各种 情况， 自动筛选出最佳行车路线 。 ５多通道传输技术。多通道传输技术将由试验室逐步进 ． 入实用阶段。采用这心计算机 的信息。微处理机可通过网络接 收其他单元的信号 。 传感器和执行机构之间要有一个新式接
现代汽车中的电子技术
现代汽车中的电子技术现代汽车中的电子技术近几十年间，汽车行业也发生了天翻地覆的变化。
随着科技的不断发展，汽车制造商不断研发出各种新技术，其中最重要的一种就是电子技术。
在现代汽车中，电子技术已经成为了不可或缺的一部分。
本文将介绍现代汽车中的电子技术，包括其应用领域、原理基础以及未来发展方向。
应用领域在现代汽车中，电子技术的应用范围非常广泛。
下面列举一些较为常见的应用领域：1.发动机管理系统：发动机控制单元（ECU）是现代汽车引擎的核心部件。
它能够监控并控制引擎的燃油喷射、气门升程、点火时间等多个方面。
这种技术不仅可以提高汽车的燃油效率，还可以使发动机的工作更加平稳和可靠。
2.车内娱乐系统：对于现代人而言，车辆的娱乐系统已经成为了出行过程中不可或缺的一部分。
汽车制造商为了满足消费者的需求，开发出了各种娱乐系统，包括多媒体播放器、车载电视、无线网络等等。
3.驾驶辅助系统：现代汽车中的驾驶辅助系统包括很多种，比如自适应巡航控制、盲点检测、车道保持辅助、智能刹车辅助等。
这些技术可以提高驾驶员的安全感，并减少事故的发生率。
4.智能导航：智能导航系统不仅可以为驾驶员提供详细的路线规划，还可以根据实时路况进行实时调整。
除此之外，还可以显示附近的停车场、加油站、餐馆等格外实用的信息。
原理基础现代汽车中的电子技术主要依靠电子控制单元（ECU）实现。
ECU由多个固件组成，其中最重要的是程序。
每个ECU程序都包含了控制各种车辆系统所需要的算法、数据结构和监测模式等内容。
它们的运行能够使发动机、变速器、制动系统、安全气囊等系统保持正确的操作状态。
这些程序可以燃油经济性、安全性、排放性能和动力性能等方面得到改善。
另外，现代汽车中的电子技术还包括传感器和执行器。
传感器可以使用各种不同的技术来测量车辆状态和环境变量，而执行器可以控制如刹车、油门和方向盘等操作。
未来发展方向未来，随着科技的不断进步，现代汽车中的电子技术也将会得到不断的改善和升级。
浅谈现代电子技术在汽车工业上的应用与发展
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使选择 的研究课题 与论 文题 目具有 开拓性 、 独创性 和新
颖性 。 （ ） 出专业研究 的原创特色 ， 二 突 提高研究成果 的学
术品位 图书馆 学方法 论研究要 走 出研 究 内容 低层次 化就
一
机、 传感器及其接 口、 执行 机构等几部分构成 。 该装置可 根据传感器送来 的发 动机各 种参数进行运算 、判 断 ， 然 后进行 点火时刻 的调节 ， 这样可 以节 约燃料 ， 少空气 减 污染 。 此外 ， 新型发动机 电子控制装置还有 自适应控制、 智能控制及 自诊断操作等 。一般认 为 ， 发动机 电子控制 装置的节能效果在 １％以上 ，而效果更明显 的则是在环 ５ 境保 护方 面。 另外 ，在发动机部分 利用 电子技术 的内容还 有 ： 废
业发展 的重要动力源泉， 因此， 很有必要谈一谈现代电子技术在汽车工业上 的应用与发展 。
关键 词 ： 现代 电子 技 术 汽车 应 用 传 感 器
一
、
现代电子技术在汽车工业上的应用现状
（ ） 一 现代 汽车 电子技术在发动机上 的应用 １ ． 应用于电子控制 喷油装置 。机械式或机 电混合式 燃油喷射系统现 已趋于淘汰 ， 电控燃油喷射装 置因其性
【 其他综合 】
浅谈现代 电子 技术在汽车 工业 上的应用 与发展
辽西技师学院 陈志新 辽宁 阜新市 １３０ ２ ００
摘要 ： 中等职业教 育 中， 在 汽车类专业（ 工种 ） 正蓬勃发展 。关注汽车技术上的 日新 月异 ， 是从 事专业教 学教师
现代汽车电子技术应用现状
【３１刘宁．用于情报检索的专家系统．现代图书情报技术，
２０１１５（１）
『４］李明，沈红君．情报检索智能化．情报理论与实践，２００５（６） 作者简介：高魏（１９８１一），女，吉林农安人，助理实验师 主要从事实验室和实训室的实验。
（ｊ二接第３４页）行驶中的位置、以及到达目的地的方向和距离： 纵观近几十年来汽车技术方面的重大成就．几乎无一例外 地是应用电子技术的结果．采用电子技术是解决汽车昕面临的 诸多技术问题的最佳方案。对于我围汽车］Ｉ、Ｊｋ来说，必须正确 把握未来汽车电子技术发展方向，加快相关技术的研究与开发 工作，实现民族汽车产＿ｋ的快速崛起。 参考文献 冯渊．汽车电子控制技术北京机械工业出版社．２（｝ＩＪｊ
现代汽车电子技术应用现状
焦亮 （宝鸡职业技术学院，陕西宝鸡７２１０１３） 【摘要】电子技术在汽车上的应用日益广泛。是汽车技术 的重点发展方向。本文从发动机电控技术、底盘电控技术、汽 车车身电控技术及信息传输装置四个方面简要分析了现代现代 汽车电子技术的应用现状。 【关键词】汽车电子技术；发动机电控；底盘电控
２０ｔ）４ １９９７．
潘旭峰．现代汽车电子技术ｊｂ京北京理工大学出版社， 范明强．现代汽车电子技术和装置北京北京大学出版社． 高义军．现代汽车电子技术北京人民交通出版社，！Ｉ）０２ 毛峰．汽车车身电控技术北京中国物资出版社。２００４ 作者简介：焦亮，男，宝鸡职业技术学院讲师。
３５瓣
万方数据
１
车速、制动器工作状态及驾驶员控制的参数，经过计算机的计 算和判断后自动地改变变速杆的位置，从而实现变速器换挡的 最佳控制，即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。其优点是加速 性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶负荷和道路条件等。 ２）防抱死制动系统（ＡＢＳ）。它可使汽车在各种路面上制动 时，车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附 着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等 不安全工况，提高汽车的操纵稳定性和安全性，减少制动距离。 ３）电子转向助力系统。这种微机控制的转向系统和传统的 液压系统比起来具有部件少、体积小、重量轻的特点，以及最 优化的转向作用力、转向回正特性．大大提高了汽车的转向能 力和转向响应特性．增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶 时的稳定性。 ４）自适应悬挂系统。它能根据悬挂装置的瞬时负荷，自动 地适时调节悬架弹簧的刚度和减震器的阻尼特性，适应当时的 负荷，保持悬挂的既定高度。这样就能极大地改进车辆行驶的 稳定性、操作性、乘坐舒适性。 ３－３车身电子控制 １）汽车空调控制。车用全自动空调控制是根据设置在车内 外的各种温度传感器输出的信号，由ＥＣＵ中的微机计算出经过 卒调热交换器后进入车内应该达到的出风温度。对混合气调节 器开度、风扇电机转速、冷却器风门（或加热器风门）、压缩机 等进行控制，自动地将车内温度保持在设定的温度值范围内。 ２）信息屁示系统。由车况监测部件、车载计算机、电子仪 表一部分组成二汽车车况监测是传统机械式仪表板报警功能的 改进和发展，通过液位、压力、温度、灯光等传感器．监测发 动机、制动系、电源系统及车灯的故障。车载计算机提供的信 息能提高行车安全性、燃油经济性、乘坐舒适性。电子仪表为 驾驶员提供汽车行驶时最基木的操作信息，在仪表板一卜显示。 ３）安全气囊控制系统：由电子控制系统接收加速度传感器 发出的信号，并进行分析，以判定是否发生碰撞事故。著发生 了碰撞，则对气体发生器发出指令，迅速吹胀气囊，整个过程 约需０．０３ ｓ。触发装置中的监控装置可连续自我监控，确保整个 气囊系统在任何时刻都处于准备］＝：作状态。 ４）汽车电子灯光控制系统？它可根据光传感器检测到的车 外大气光亮情况的信号．自动的将后灯和前照灯接通或切断， 以提高汽车使用的便利性和行驶安全性。 ３．４信息传递装置 １）信息显示与报警。该系统可将发动机的工况和其他信息 参数，通过微机处理后输出对驾驶员有用的信息，并用数字、 线条显示或声光报警。 ２）语音信息÷它包括语音警告和语音控制二语音警告是在 汽车出现不正常情况时，电控单元经过逻辑判断，输出信息至 扬声器．发出模拟人的声音向驾驶员报警，多数还能同时用灯 光报警二语音控制是用驾驶员的声音来指挥和控制汽车的某个 部件动作： ３）车用导航二该系统可在城市或公路网范围内．定向选择 景佳行驶路线．并能在屏幕上显示地图，表示汽车（下转第３５页）
发展中的现代汽车电子控制技术
中控 制系统 中应 用最广的一种怠速控制方式。
车 防撞 预警 系 统一 般 由信 息采 集 、信 息处 理 、信 息判
＾ Ｃ 琨 代 零部 件
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▲ 汽车电子
Ａ ｏ ｂｌＥｅｔ ｎｃ ｕ ｍｏｉ ｌ ｒ ｉ ｔ ｅ ｃｏ ｓ
升降器开关线路就会 断路而无法开 启或 关闭 。为此 ， 日
产汽车公 司研制 出一种新产 品 ，当汽车落入水 中时 ，传
还只能在豪华车上配备 。
２ ． 智能前照灯系统
效。
２点火提前角电子控制 （ Ｓ ． Ｅ Ａ）
电脑根据 各种传感 器传来 的大量工 况信 息 ，及时处 理后输 出相应 的控制信号 ，使 发动机在不 同转速 、进 气
感 器按照一定 的频 率检测驾驶 员的行驶意 图和车辆的实 际 行驶 情 况 。如果 发现 有 紧急 情 况 ，它会 迅速 做 出反
Ａ 蒜 Ｅｔｉ 蒜 ｌ０ｓ ｅ ｎ ｃｃ ｒ
● 解放军汽车管理学院／ 朱 华
发展中的现代汽车电子控制技术
随 着汽车技术的 发展 ，特 别是 电子技术的发展 ，汽
车 已经 由纯 机械 产品发展 为集机 、光 、电于一身的高科
技智能化 产品。汽车 电子控 制技术是把 电子技术和汽车
４牵引力控制系统 （ ｃ ） ． Ｔ ｓ
信息判断就是根 据车型 、天气 、气候以及车体与危 险物
的座椅位 置高度与 角度以及相应的后视镜位 置。每次调 节座椅 的高度 、前后位 置、靠背的倾 角及左 、右后视镜 的角度是 一件很费时 的事。当更换驾驶 员的时候 ，又都
重调一遍 ，既费时又 费事。由此出现 了可将调 整好的一 套位 置储 存起来的记忆 系统 。不同的人有不 同的代号 ， 换驾驶 员后只要按其代号 ，即可调到该驾驶 员最适合的 状态 。还 可储存到 电子 门锁 的智能卡上 。这些装 置 目前
现代汽车电子控制技术的应用现状及发展趋势
自动驾驶技术目 前还处于发展阶 段，未来将更加 成熟和完善，成 为现代汽车电子 控制技术的重要 组成部分。
现代汽车电子控 制自主驾驶，提高道路安全
03
车联网技术的发展：实现车辆与 车辆、车辆与基础设施之间的互 联互通，提高交通效率
05
智能座舱技术的发展：实现车辆 内部环境的智能化控制，提高驾 乘体验
现代汽车电子控制 技术的应用现状及 发展趋势
汇报人：xx
目录页
现代汽车电子控制技术的应 01 用 现 状
现代汽车电子控制技术的发 02 展 趋 势
现代汽车电子控 制技术的应用现 状
01
电子燃油喷射 系统：精确控 制喷油量，提 高燃油经济性
02
03
电子点火系统： 精确控制点火 时间，提高发 动机性能
电动汽车的普 及：电动汽车 的普及将推动 更加高效的能 量管理系统的
发展。
电池技术的进 步：电池技术 的进步将使得 电动汽车的能 量管理更加高
效。
充电设施的完 善：充电设施 的完善将使得 电动汽车的能 量管理更加方
便。
智能电网的发 展：智能电网 的发展将使得 电动汽车的能 量管理更加智
能。
THANK YOU
车辆信息安全技术的发展：防 止黑客攻击，保障车辆信息安 全
电动汽车技术的发展：电池技术、 充电设施、续航里程等方面的进 步
混合动力汽车的普及：结合内燃 机和电动机的优势，降低油耗和 排放
智能驾驶技术的应用：通过传感 器、摄像头等设备，实现自动驾 驶、智能导航等功能
车联网技术的发展：实现车辆与 车辆、车辆与基础设施之间的信 息交互，提高交通效率和安全性
电子节气门控 制系统：精确 控制节气门开 度，提高发动 机动力性和经 济性
现代汽车电子技术的基本定义及其主要内容
一
信息技 术 的加盟 使原 有 的汽 车 电子 技术 的 内涵更 加 丰 富 因
。
此
，
我们不妨 对 现代汽车 电子 技术
，
作 如 下 基 本 定 义 ：汽 车 本 身 功 能 性
电子 控 制技术+ 应 用在汽车上 的电
子 信息类技术
一
免追 尾事故发生 成 果 的应 用
。
目前
，
，
德 国政府
一
的动力性能
有 的高
级 轿 车 已 装 有 上 百 个 微 控 器 (M C U ) 汽 车 电子技 术 已 成 为创 造
。
信
。
该 系 统 的 基 本 工 作 原 理 是 ：精
，
通 信
、
汽 车定 位 系 统 服 务
、
车载多 与此 同
、
、
确定位车辆所处 方位 并把所 得信 息传送 到距 离
上
，
媒体 系统 等诸 多技 术 问题
，
。
汽 车价 值 和差 异性 的主 动力
。
300
米 以 内 的 车辆
时 信息技术还 在 汽 车设 计 销 售
即 在 两 车相 隔 距 离 处 于 危 险情
，
况 时 自动 发 出 警 报 提 醒 驾 驶 员 及
时 采 取 措 施 ( 或 自动 刹 车 ) 从 而 避
。
使用 等方 面 有 着广 阔 的应 用 空 间 电子 信 息技术 已 经 成 为新 代汽车发展方 向的主导 因素 汽车
S
e n s o r n
来讲 主要 是 利用 卫 星 导 航 技 术精
，
ห้องสมุดไป่ตู้
合
。
教案-现代汽车电控技术教案(朱明zhubob)
一、前言（5'）汽车现代化的标志？现代汽车技术主要是以汽车电子控制技术为主体，而扩及到其它领域中的现代新型技术。
本书主要介绍的内容：二、教学内容（65'）绪论一、汽车电子技术的发展50年代：汽车上首次采用电子装臵-收音机60年代：晶体管应用在汽车—主要是代替机械部件的作用。
1960年，日产采用硅发电机；通用采用IC调节器；70年代，电子技术开始普及，微机的出现，使电子技术成为解决汽车动力、油耗、排污之间矛盾的有效手段。
1973年，通用采用IC点火装臵；1974年，通用采用加大火花塞间隙的高能点火装臵；1976年，克莱斯勒首创电子控制点火系，使用模拟计算机；1977年，通用使用数字电子控制点火系；1978年，波许D型电子控制喷油-歧管压力计量式（歧管绝对压力和转速）随后又开发L型-翼片式和卡门旋涡式（气缸充气的体积量）。
汽车电子控制最早从发动机（点火时刻）开始，从单一控制到多功能（排气再循环、空燃比、怠速等）控制，称发动机集中控制。
进展到汽车上全面应用。
二、现今汽车上电子技术现状1.发动机部分最佳点火提前角（ESA）：在不同转速、进气量下，实现最佳点火提前角，发出最大功率或转矩，油耗和排放降到最低。
最佳空燃比：排气再循环（EGR）：可由发动机工况，适时调节排气再循环的流量，减少排污。
怠速控制（ISC）：由水温及其它参数，如空调开关、动力转向开关等，使怠速处于最佳。
其它：电动燃油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油气蒸发、自我诊断。
2.底盘部分制动防抱系统（ABS）：电控自动变速器：由节气门开度和车速条件，按换档特性，精确控制变速比，提高传动效率，降低油耗，改善换档舒适性。
电控动力转向：有电控前轮、后轮、四轮转向系统。
电控前轮较普及，控制转向力，使停驶或低速时转向轻便，高速时确保安全。
小轿车主要是四轮转向，转向上轻微操作及缓慢转向时，或改变行驶路线而又高速时，后轮与方向盘转动方向基本一至，从而行车摆动小，稳定性好。
现代汽车电子技术特点及发展趋势
现代汽车电子技术特点及发展趋势赵彤宇【摘要】With the continuous development of information technology, the automobile electronic technology level is an important factor to measure a nation's automobile industry development. In automobile field, modern electronic technology and computer technology are widely used. The development trend of modern automobile development is also the modem automobile's application of electronic technology. The paper analyzed the concept of modern automobile electronic technology and explored its development trend according to its feature in the hope to clarify China's automobile electronic products'feature and makes the brief description on the development trend of automobile electronic industry.%随着信息技术的不断发展,衡量一个国家汽车工业发展的重要标志是汽车电子化技术水平的高低,在汽车工业里现代电子技术与计算机技术得到了广泛应用,现代汽车工业的发展趋势也是现代汽车应用先进的电子技术.本文分析了现代汽车电子技术的概念,并针对其特点应用及发展趋势进行探讨,希望通过本文的阐述使我国的汽车电子产品的特点得以明晰,并对汽车电子产业未来发展趋势进行简单描述.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2011(030)006【总页数】2页(P233-234)【关键词】汽车;电子技术;环保;节能;发展【作者】赵彤宇【作者单位】黑龙江工商职业技术学院,哈尔滨,150080【正文语种】中文【中图分类】TH16汽车电子技术是建立在电子技术飞速发展基础之上的，从晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步，出现了计算机等各种各样的电子装置，汽车电子技术也随着深化与发展。
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计算机
6. 汽车电子实例十四——中央计算机系统
数字 车辆 通讯 网络
外部 接口
中央计 算机
复杂 运算
人机 接口
嵌入式 计算机
系统
嵌入式 硬件
嵌入式 OS
关键技术
7. 汽车电子七大关键技术
➢元件级 传感器技术、执行器技术、核心芯片技术
➢系统级 控制系统技术、系统匹配技术
➢网络级 中央计算机技术、整车网络技术
➢ 03年8月信产部成立国家汽车计算平台工程项目专家组。 ➢ 03年9月王大珩等10院士向温家宝总理递交了一份《关于尽快组织
实施支持产业振兴工程“国家汽车计算平台工程”的建议》报告。
➢ 03年11月信产部委托中国工程院和中国科学院组织“国家汽车计 算平台工程”的可行性论证。
➢ 03年11月，国家发改委委托中咨公司实施“汽车电子专项”课题， 中咨公司请我校汽车系参与课题报告起草和参加课题专家组。
换档
电转向
6. 汽车电子实例四——电动助力转向系统
制动防滑
6. 汽车电子实例五——制动防滑系统（ABS）
滑移
原理
气袋
6. 汽车电子实例六——安全气袋
多媒体
6. 汽车电子实例七——车载多媒体系统
灯光
6. 汽车电子实例八——灯光控制系统
座椅
6. 汽车电子实例九——座椅控制系统
空调
6. 汽车电子实例十——空调控制系统
自动 空调
GPS
6. 汽车电子实例十一——GPS自主导航系统
1. 地图数据库 2. 地图匹配 3. 路径规划 4. 行车诱导
信息系统
6. 汽车电子实例十二——车载信息系统
故障 诊断
移动 上网
GPS 导航
车辆 监控
智能 交通
车内 娱乐
车身 控制
辅助 驾驶
车身网络
6. 汽车电子实例十三——车身控制网络
发动机 制动器 转向机 变速器 悬架
ECU ECU ECU ECU ECU
气袋 ECU
防撞 …
ECU
行驶与安全电子
汽油机
6. 汽车电子实例一——汽油发动机电子控制
点火
空然比
ECU
* 4缸机，3000 rpm，喷油间隔10 ms
柴油机
6. 汽车电子实例二——柴油发动机电子控制
特性
变速器
6. 汽车电子实例三——变速器电子控制
制动防滑系统——工作原理
制动开关
驱动器
制动实施系统
电泵
蓄能器
电磁阀
电池
轮速信 号处理
故障开关
控制器
轮速计算
车速计算
轮加速度计算 滑移率计算
故障保护制动ຫໍສະໝຸດ 制逻辑电磁阀 驱动器前轮传 感器
制动 检测
后轮传 感器
车轮
滑移率
制动防滑系统——滑移率
自动空调
空调控制——全自动空调
➢ 汽车电子三大分类：
1. 行驶与安全电子 2. 车身与车载电子 3. 整车网络与中央计算机
（实时控制） （操作控制）
重视
2. 国家对汽车电子的重视
➢ 02年，广州市向国家信产部提交了一份《关于组织国家汽车计算 平台工程技术可行性论证》报告。
➢ 03年4月，王大珩等6院士向曾培炎副总理递交了一份《关于实施 产业振兴工程“国家汽车计算平台工程”》的报告。
封面
现代汽车电子技术
内容
讲座内容
1. 汽车电子及其分类 2. 国家对汽车电子的重视 3. 汽车面临的环境与任务 4. 汽车电子控制与信息系统 5. 汽车电子控制系统开发模式 6. 汽车电子实例 7. 汽车电子七大关键技术 8. 汽车电子发展趋势
分类
1. 汽车电子及其分类
➢ 汽车电子：
汽车上使用的电子控制系统和电子装置
➢ 03年12月信产部文件信部科〔2003〕536号《关于开展“国家汽车 计算平台工程”有关工作通知 》。
➢ 04年5月，国家发改委启动了“汽车电子产业化”专项。 ➢ 05年4月，国家发改委启动了“汽车电子国家工程研究中心”专项。
任务
GPS
3. 汽车面临的环境与任务
路线
车外通讯与网络
驾驶员辅助
车载多媒体
电操纵
车内安全
操纵安全
交通
排放欧II/III
路面安全
FM/AM
道路
车外安全
GPRS/GSM Internet
系统
4. 汽车电子控制与信息系统
车身与车载电子
… 仪表控 门窗控 空调控 多媒体 车灯控 座椅控 后视镜
制
制
制
控制
制
制
控制
导航 控制
外部 中央计 接口 算机
联网 控制
整车网络
低速CAN 高速CAN
趋势
8. 汽车电子发展趋势
智
整
能 总
+
车 网
+
中央 计算
机
成
络
地图
北京市五环以内道路略缩图
汽油机 ECU
汽油发动机电子控制——ECU系统
点火
汽油发动机电子控制——点火控制
空然比
汽油发动机电子控制——空然比控制
柴喷特性
柴油发动机电子控制——喷油特性
换档特性
液力变速器电子控制——换档特性
滑移控制