预制箱梁张拉专项施工方案
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇持续箱梁预应力张拉施工筹划目录一.工程概况1二.施工组织1三.预备工作1四.张拉2(一)钢绞线下料.穿束2(二)预应力张拉31.张拉前的预备工作32.装配张拉装备43.张拉程序44.掌握要点45.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理56.张拉掌握应力.设计引伸量67.伸长量的量测及盘算78.张拉力.油压表读数对应表8五.孔道压浆8六.人员设置装备摆设9七.安然措施9八.文明施工与情形呵护10现浇预应力混凝土持续箱梁张拉及压浆施工筹划一.工程概况二.施工组织项目总工:负责施工筹划的编写指点和审核.筹划部:负责施工筹划的编写与校核,包管施工筹划内容的有用性;工程部:负责预应力张拉.压浆施工的培训与指点.质检部:按照设计图纸.规范及施工筹划对预应力张拉和压浆进行质量监视,确保预应力张拉.压浆的施工质量,实时对张拉记载和压浆记载整顿及上报.工地实验室:负责水泥浆合营比选定.试块的制取及出场原材料的检测工作.安然部:按照国度相干司法对施工人员进行安然培训和教导,并对张拉施工进行全进程监视,确保预应力张拉施工在安然环保的状况下进行.三.预备工作1.装备及材料(1)装备:采取一组3000KN液压千斤顶2台及配套电动油泵进行张拉施工;砂浆拌合机一台;活塞式压浆泵一台,砂轮切割机一台,各机械装备状况优越.千斤顶及压力表已分离经河南省公路工程实验检测中间有限公司和河南省交院工程测试咨询有限公司配套校验,肯定油压千斤顶的现实感化力与油压表读数的关系,得出其线形回归方程,张拉时根据回归方程盘算出掌握应力下油表掌握读数.(2)材料①钢绞线.夹具.锚具按应用筹划出场,外不雅检讨相符请求;及格证.材质证实齐备;出场后入库垫高存放,严禁露天存放,锈蚀的原料严禁应用.并按规范请求频率送检,磨练及格后方可应用.②P·O4水泥.外加剂及格证.材质证实齐备;见证取样磨练及格.2.人员在箱梁张拉前,对施工人员进行技巧.安然培训及交底:(1)张拉钢绞线之前,对梁体应作周全检讨,如出缺点,须事先征得监理工程师赞成,修补无缺且达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩展部分的残存灰浆铲除干净,不然不得进行张拉;(2)张拉时必须有专人负责实时填写张拉记载;(3)千斤顶不准超载,不得超出划定的行程;转移油泵时必须将油表装配下来另行携带转送;(4)张拉钢绞线时,必须双方同时给千斤顶主油缸渐渐充油张拉,两头伸长应根本保持一致,严禁一端张拉.3.施工前检讨根据设计图纸请求,现浇箱梁混凝土达到设计强度的90%且龄期不小于7d,方可进行预应力钢束张拉功课,是以,在张拉前要检讨箱梁砼强度,尤其是最后浇筑的部位,确保相符设计图纸请求.四.张拉(一)钢绞线下料.穿束(1)下料下料长度采取设计图纸中供给的长度,详见下表:表中下料长度已包含张拉端预留的工作长度1m钢束.编束场地应平整干净(或铺彩条布).钢绞线下料前先将钢绞线卷放在克己的放线架中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线渐渐拉开(留意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉落),钢绞线下料用砂轮切割机割断,以确保钢绞线齐整不散头.严禁用电.气焊切割,以防热毁伤.将下好的钢绞线放在工作台上,根据设计请求编制成束.请求编束必定要绑紧,钢绞线要顺直,根与根之间不得相扭.(2)穿束穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清算干净,孔道用空压机向孔内吹气将杂物吹出.采取人工穿束,为防止钢铰线捅破波浪管同时削减钢铰线与孔道的磨擦,可在钢绞线端头用胶带包裹进行穿束.钢绞线编束时包管每根钢绞线平行,每隔用20#软钢丝绑扎一道,在每束两头2米内包管绑扎间距不大于50cm,并挂牌编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施.(二)预应力张拉现浇预应力持续箱梁钢束张拉时,两头对称.平均张拉,采取张拉力与引伸量双控.1.张拉前的预备工作:(1)施工现场具备经赞成的张拉程序和现场施工功课指点书;(2)现场已有具备预应力施工经验和能精确指点操纵的技巧人员;(3)锚具装配精确,混凝土强度达到设计强度的90%(且混凝土龄期许多于7d);(4)熟习箱梁钢束张拉次序:##西北临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1;##东临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1.(5)施工现场具备确保全部操纵人员和装备安然的须要预防措施.2.装配张拉机具(1)张拉机具装配前,外露的预应力筋必须除锈,清算承压面,并检讨锚垫板后面及波浪管边沿的混凝土质量,如有空鼓现象,应实时修补,修补混凝土强度应不低于设计强度等级的80%时方可张拉.(2)按图纸肯定的张拉次序,装配工作锚,使张拉孔的钢绞线穿入工作锚相对应的孔中,随后装配上夹片.装配限位板.千斤顶和对象锚;(3)装配锚板.夹片.限位板.千斤顶及对象锚.装配前,锚板上的锥形孔及夹片概况应保持干净,装配后夹片间隙应相等,夹片后座应在统一个平面,千斤顶.锚具.限位板应与管道同轴,误差不得大于2mm.千斤顶装配时,先搭设支持架,管道两头各装配1个千斤顶,用倒链将千斤顶吊挂到张拉地位,千斤顶中间应与锚垫板孔中间瞄准;张拉前在梁端搭设钢管支架,采取人工合营倒链的办法将千斤顶装配到位,倒链挂在钢管支持架上.为便于卸对象锚,对象锚锥孔内壁可涂抹润滑剂,对象锚板上孔的排各地位必须与前端工作锚板的孔位一致,不许可在千斤顶的中间孔中消失预应力筋交叉现象.(4)锚具装配后,不克不及实时张拉时,应将外露预应力筋和锚具密封,不得露天存放,严禁尘土和水进入锚夹具及锚板与垫板的接缝内,应在48h内完成张拉施工.(5)正式张拉前,应会同有关技巧人员磨练机具装配及格后,进行试张拉.试张拉后,经肯定张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并没有有害裂痕消失,方可进行成批张拉.3.张拉程序0持荷5min)锚固锚下掌握应力张拉时采取单侧梁端相向张拉的工艺,张拉次序为:N2→N2→N3→N3→N1→N1.4.掌握要点1)把夹片装入锚板,再将短钢管套在钢绞线上,沿着钢绞线把夹片敲击整洁,然后装入限位板.2)装配千斤顶,使之与孔道中间对位.装配对象锚,夹紧钢绞线,务必使钢绞线顺直无扭结.3)千斤顶迟缓进油至初始油压,在此进程中要拨正千斤顶,使千斤顶与锚具对中,管道.锚具.千斤顶三者齐心.4)张拉时用穿心式千斤顶在两头同时张拉,在张拉的进程中两头千斤顶的拉力和伸长量不克不及相差太大.5)在全部张拉进程中,要卖力检讨有无滑丝.断丝现象.滑丝.断丝现象假如产生在锚固前,立刻停滞张拉,处理后再重拉;假如产生在锚固后,可用千斤顶把钢绞线在一端放松后改换钢绞线从新张拉.梁断丝及滑丝数目不得超出预应力钢绞线总丝数的0.5%,其实不得位于梁体的统一侧,且一束内断丝不得超出一丝,不然,放松换束或改换锚具.因处理滑丝断丝而引起钢束反复张拉时,统一束钢绞线束次数不得超出3次,若钢绞线与锚具因滑丝而留有显著刻痕时,应予改换.6)锚固后夹片平齐不得错牙,并在夹片与锚圈.夹片与钢绞线啮合处划线标识表记标帜,24h后检讨有无夹片跟进或钢绞线内缩.确认无滑丝.断丝现象方可割束,割断处距夹片尾3~4cm.钢束切割采取砂轮切割机功课,严禁应用氧焰切割.随后封锚头并进行孔道压浆和封锚处理.5.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理在张拉进程中,因为各类原因会引起预应力筋断丝或滑丝,使预应力筋受力不均,甚至使构件不克不及树容身够的预应力.是以须要限制预应力筋的断丝和滑丝数目,为此施工中应做好如下请求:(1)增强对装备.锚具.预应力筋的检讨①千斤顶和油表需按时进行校订,保持优越的工作状况,包管误差不超出划定;千斤顶的卡盘等尺寸应精确,没有磨损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔.②锚具尺寸应精确,包管加工精度.锚环.锚塞应逐个地进行尺寸检讨,有同符号误差的应配套应用.亦即锚环的大小两孔的锚塞的粗细两头都只许可同时消失正误差或同时消失负误差,以包管锥度精确.③锚环不得有内部缺点,应逐个进行电磁探伤.锚环太软或刚度不敷均会引拔锚塞内缩超量.④预应力筋应用前应按划定检讨:钢丝截面要圆,粗细.强度.硬度要平均;钢丝编束时应卖力梳理,防止交叉凌乱;消除钢丝概况的油污锈蚀,使钢丝正常楔紧和正常张拉.⑤锚具装配地位要精确:锚垫板承压面,锚环.对中套等的装配面必须与孔道中间线垂直;锚具中间线必须与孔道中间线重合.(2)严厉履行张拉工艺防止滑丝.断丝①垫板承压面与孔道中线不垂直时,应该在锚圈下垫薄钢板调剂垂直度. 将锚圈孔对正垫板并点焊,防止张拉时移动.②锚具在应用前须先消除杂物,刷洗去油污.③千斤顶给油.回油工序一般均应迟缓安稳进行.特殊是要防止大缸回油过猛,产生较大的冲击振动,易产生滑丝.④张拉操纵要按划定进行,防止钢丝受力超限产生拉断变乱.(3)滑丝与断丝的处理①滑丝的处理. 张拉完成后应实时在钢丝(或钢绞线)上作好能干标标识表记标帜,如发明滑丝,解决的措施一般是:采取千斤顶和卸荷座,将卸荷座支承在锚具上,用千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片掏出,换上新夹片,张拉至设计应力即可.如遇滑丝轻微或在滑丝中钢绞线受到了轻微的损害,则应将锚具上所有的钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再从新张拉.②断丝的处理. 断丝的处理,经常应用的办法有:a.进步其它钢丝束的张拉力作为抵偿.但在任何情形下最大超张拉力不得超出应有的划定;b.换束.卸荷.松锚.换束.从新张拉至设计应力值.C.假如肯定滑丝原因为限位板的限位深度太小,应实时和供给对象锚的厂家接洽,从新实验测定限位深度,肯定尺度的限位深度值(应精确到0.01mm),按照肯定尺度的限位深度值从新订做限位板,然后再进行张拉.6.张拉掌握应力.设计引伸量张拉掌握应力.设计引伸量均按照设计图纸请求,张拉掌握应力为=1395MPa.钢绞线张拉力F=1395×139=193.905kN.则各孔道钢绞线束张拉力和设计引伸量为:张拉时采取张拉力与引伸量双控措施,并以张拉力为主.7.伸长量的量测及盘算①伸长量按下式盘算:式中:△L—实测伸长值(两侧锚固端之间预应力筋对应的伸长值),mm;L—张拉至第一级时读数,为初值,mm;1—初始张拉力下的理论伸长值,mm;△ L1L—张拉至最后一级测值,mm.MAX②伸长值量测:钢束现实伸长值采取钢绞线绝对伸长值的办法进行测量,张拉至初应力时,做好标识表记标帜,总伸长量取值从初应力(10%F)到掌握应力力(100%F)伸长量加上初应力理论伸长值.初应力理论伸长量按初应力(10%F)到掌握应力力(35%F)伸长量取值.张拉时应严厉校订设计图纸中给定的伸长值,如误差超出±6%,找出原因处理后再进行张拉施工.伸长量量测办法如下图所示8.张拉力.油压表读数对应表桥梁YCK-3500型液压千斤顶及压力表编号N1.N2.N3钢束10%F 35%F 60%F 85%F 107%F1#千斤顶,油压表(表号1191312)3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表(表号1191454)3.74 14.90 26.05 37.21 47.021#千斤顶,油压表(表号1191312)3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表(表号1191454)3.74 14.90 26.05 37.21 47.02五.孔道压浆预应力终张拉完成经验收及格后,保存30mm预应力筋,将其与部分切除.应在48h内,进行管道真空帮助灌浆.孔道压浆采取活塞式压浆泵.压浆程序:封锚头→压浆装备装配调试→拌制水泥浆→压浆1.封锚头:先将压浆孔道外露的钢绞线切割,外露钢绞线长度不小于3cm,采取砂轮机切割.然后用无压缩水泥砂浆将锚具.钢绞线抹严实以免冒浆而损掉压浆压力.2.压浆装备装配调试:将压浆装备装配完成,衔接处慎密,并进行试运,确保运行优越.3.拌制水泥浆:水泥.外加剂过5mm筛网后倒入灰浆机拌制水泥浆.4.压浆①.压浆前,起首应将锚具四周的钢丝.钢绞线间裂痕和孔洞填封,防止冒浆,并用水冲洗一遍管道,再用高压风将管道内所有积水吹出,一切预备工作停当后,经监理工程师检讨后方可进行压浆,孔道压浆时用0.5~0.6MPa的压力,浆液一次持续注入,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与划定浆液稠度雷同的水泥浆为止,然后将出浆口关闭,压浆端的水泥浆压力升至0.7MPa时起码保持2min.并实时填写压浆施工记载.②××70.7mm的试件,尺度养护28d,检讨其抗压强度,作为评定水泥浆质量的根据.5.对需封锚的锚具,压浆后应先将其四周冲洗干净并对梁端混凝土充分凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土,确保封锚砼与梁连为一体.封端砼要振捣密实,以免因砼不密实或其他原因对预应力筋造成腐化.封锚混凝土的强度应与梁体砼雷同.六.人员设置装备摆设针对本工程现实情形,我部现场施工人员设置装备摆设情形如下:项目治理人员2名,行政治理人员1名,测量工1名,工长2名,操纵工6名,电工1名,其他技巧工人2名,共计15人.七.安然措施1.卖力贯彻“安然第一.预防为主”的方针,履行“谁管临盆,谁负责安然”的原则,项目部与施工班组签署安然临盆义务书.2.树立健全各项安然治理轨制,树立完美的安然包管系统,增强壮全安然意识和安然技巧教导,进步现场施工人员自我呵护意识和才能.3.进入现场必须戴安然帽.制止穿拖鞋.高跟鞋.赤脚从事操纵.4.实施安然预控,制订安然技巧措施和安然操纵规程.张拉前卖力进行安然技巧交底,提出安然临盆的具体请求.5.张拉装备应有专人关照应用,应用前卖力检讨高压油泵和千斤顶的所有联络点,防止油泵决裂接头处喷油伤人.6.高压油管应用前应作耐压实验,不及格的不克不及应用.油压泵上的安然阀应调至最大工作油压下能主动打开的状况.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机检讨,在有压情形下不得随便拧动油泵或千斤顶各部位螺丝.7.油压表装配必须慎密满扣,油泵与千斤顶之间采取的高压油管连同油路的各部接头,均须完全.慎密.油路疏浚,在最大工作油压下保持5min不得漏油.如有破坏者应实时补缀改换.8.预应力梁张拉前,在梁端搭设钢管排架,以便吊挂千斤顶.排架的后侧用两层竹架板固定,其两侧可用竹架板固定半面,以形成呵护罩.9.张拉施工中,严禁张拉梁两头站人,各类张拉压浆机具装备严厉按照操纵规程操纵,并有专人保管关照;非操纵人员必须分开钢绞线四周450角规模以外,并将该区域作为警惕区域,张拉警惕带,以包管功课人身安然.10.张拉时用电频仍,增强对施工人员的用电安然教导,并配有专业电工指点临盆用电.11.张拉进程中有专人批示,安插人员不雅察构件变更情形,发明平常应实时停滞张拉.12.在张拉时,操纵千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶正面操纵,千斤顶后面不准站人,也不得踩踏高压油管,严厉遵照操纵规程.油泵开动进程中,不得私自分开岗亭;如需分开,必须把油阀门全部松开或割断电路.张拉时发明张拉装备运转声音平常,应立刻停机检讨维修.13.张拉时卖力做到孔道.锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺遂进行,其实不致增长孔道摩擦损掉.14.对象锚夹片,应留意保持干净和优越的润滑状况.新的对象锚夹片第一次应用前,应在夹片不和涂上润滑脂.今后每应用5~10次,应将对象锚上的夹片卸下,向锚板的锥形孔中从新涂上一层润滑剂,以防夹片在退楔时卡住.15.千斤顶及油泵不得超负载工作,油泵和安然阀须按装备额定油压或应用油压调剂压力,严禁随便率性调剂.16.压油泵运转前,应将油路调节阀松开,然后开动油泵,待运转正常后,再紧闭回压阀,逐次旋拧进油阀杆,增大负压,并留意压力表指针是否正常.17.锚具.夹具均应设专人妥当保管,防止锈蚀.沾污.遭遇机械毁伤或散掉.在终张拉后应对锚具进行防锈防水处理.18.张拉退楔时,千斤顶后不得站人,以防预应力钢绞线拉断或夹片弹出伤人.29.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机进行检讨.在有压力情形下,不克不及随便拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝.20.孔道灌浆时,持喷嘴人员必须戴好防护镜,穿雨衣.戴胶皮手套,喷嘴拔出孔道后,胶皮垫圈应压紧在空泛上,胶管应与浆泵衔接稳固,防止喷浆伤人.八.文明施工与情形呵护(一)文明施工1.工地场内道路疏浚.平展.整洁,无扬尘.2.现场场地及道路设置响应的安然防护举措措施和安然标记.3.进入施工现场的所有人员必须戴安然帽,安然帽要经有关部分按国度尺度磨练及格后应用,不应用缺衬.缺带及破损的安然帽,并要精确应用,扣好帽带.(二)情形呵护1.防止大气污染.水泥和其他易飞扬的细颗粒材料,采取袋装;并在库房内存放或周密隐瞒,运输时车辆要关闭,以防止遗撒.飞扬.施工现场垃圾应分散实时清运,适量洒水,在易产生扬尘的季候经常洒水降尘,削减扬尘.2.防止水污染.灌浆后清洗装备的余浆要排入沉淀池内,不得进入邻近河流;在千斤顶高压油泵.胶管改换检修时,削减机油对四周情形的污染.。
箱梁张拉方案
预应力张拉施工一、张拉施工准备1、混凝土强度要求:当梁体混凝土强度达到设计强度的80%且弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的80%时,即可进行预应力张拉。
强度通过以现场同条件养护混凝土试件来确定。
2、张拉前应先对千斤顶和配套压力表进行校验,计算张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量。
3、张拉操作人员需经过培训,并在张拉施工过程中,正面不能站人,并设置挡板和警示标牌。
4、张拉平台及施工架应搭设结实牢固。
油泵运转不正常情况下,应立即停止,进行检查,在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
5、对千斤顶和油泵进行仔细检查,保证各部分不漏油并能正常工作。
对油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净,防止砂砾堵管,新油管应检查有无裂纹,接头是否牢靠,高压油管接头应加强防护,以防喷油伤人。
6、锚具的安装及准备工作(1)、将锚垫板内的混凝土清理干净,检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。
(2)、清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
(3)、安装工作锚板,锚板应与锚垫板止口对正。
(5)、在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片,夹片安装后要齐平,必要时用专用工具轻敲,但不得重敲把夹片损坏。
二、预应力张拉程序预应力钢束张拉是保证预制梁质量的关键工序。
张拉程序必须严格按设计规范要求进行。
1、张拉设备安装顺序:锚具→工作锚夹片→限位板→千斤顶和油泵→工具锚及工具夹片。
2、张拉程序根据低松弛预应力筋,张拉时进行分级加载,按照0→10%σk →20%σk→100%σk→0对应的张拉力分别量测伸长值。
张拉控制采用张拉应力和伸长值双控,以张拉应力控制为主,以伸长值进行校核,当实际伸长值与理论伸长值差超过±6%时,应停止张拉,等查明原因并采取措施后再进行施工。
3、梁体钢束张拉采用两端同时对称张拉,并按设计张拉顺序(N1,N3,N5,N2,N4)进行操作实施。
张拉钢束应根据油压表压强值对应标定数据张拉力,并分级进行张拉(如设计张拉力在标定表上位于两级之间时,可采用内插法计算出油表压强值)。
预应力混凝土箱梁张拉施工方案
预应力混凝土箱梁张拉施工方案第一章工程概述一、工程简述:XXX跨越北川河,分为南北两幅桥,XX桥紧邻朝阳桥,位于XX桥北侧;桥梁起点桩号为:K0+XXX,终点桩号为:K0+XXXX,总长XX米。
桥梁采用布置为(15+25+25+15)米的变截面预应力混凝土连续梁,横断面布置为3米(人行道)+16米(车行道)+3米(人行道),桥宽22米,桥梁面积为1789.92平方米。
箱梁采用全宽22m的预应力混凝土现浇连续箱梁,梁高由2.0米以圆曲线变化至1.0米;底板厚度0。
5-0.2m,顶板厚度0。
22m,腹板厚度0。
40-0。
60m。
单箱五室断面。
翼缘悬臂长2。
0m,悬臂端部厚0。
15m,根部厚0。
4m。
箱梁斜置,铺装等厚,纵、横坡由箱梁底楔型块调整,支座保持水平位置.上部箱梁采用满堂支架现浇法施工,使用拆装方便的碗扣式钢支架,箱梁外模采用高强度竹胶板,内模采用钢木组合模板,混凝土采用商砼,砼罐车运输,混凝土泵车输送,分底、腹板和顶板两次浇筑成型.本桥共有6道腹板,每道腹板设置3孔钢束,张拉时使用4台500t千斤顶两端对称同时张拉,且横桥向对称张拉;张拉时采用应力、伸长值双控;张拉顺序为:先张拉中层束,再张拉下层束,后张拉上层束。
第二章预应力混凝土使用材料及锚夹具2。
1钢绞线:(1)按照设计图纸要求预应力钢绞线采用国标GB/5224—2003高强度低松弛钢绞线,单根钢绞线直径为15。
20mm.本工程按照图纸要求,采用XXXXXX预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224)的要求;(2)钢绞线的验收:预应力筋进场时进行分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按下列规定进行检验:从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验.如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线不合格。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制,简支梁体系,桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线,张拉控制应力为1395Mpa,每根钢绞线的张拉力为195.3KN,两端对称同时张拉,预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件,预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具,配置与之配套的张拉机具12套,千斤顶采用YCW-250型,油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备(1)、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定,合格后才能使用。
所有压力表的精度,不宜低于 1.5级,校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
(2)、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检,经检验合格后才能投入使用。
(3)、张拉前对预制梁进行检查,外观和尺寸应符合质量标准要求,安装张拉设备时,应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
(4)、为确保张拉质量,张拉前必须组建专业张拉班组,并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压,当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时,才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算,尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查,保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法,先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ,测量油缸伸长量,接着开动油泵,张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较,无问题后, 张拉到бk 的100%时,测量伸长量,看是否与计算相符,如在规定范围内,则进行锚固。
大桥工程箱梁负弯矩张拉施工方案
施工方案一、张拉施工方案箱梁及现浇横梁砼标号达到设计强度的100%时方可进行张拉, 张拉前需做砼强度试验。
(1)、预应力张拉程序与顺序①.张拉程序为: 0→初应力(0.1δk)→1.03δk持荷5min回油至δk锚固(其中δk―控制应力)。
②.张拉顺序根据设计要求, 确定其张拉顺序, 先张拉中间束然后张拉两边束;先张拉长束, 然后张拉短束。
(2)、预应力钢绞线的张拉施工①、张拉与锚固预制箱梁钢束均采用两端张拉, 且应在横桥向对称均匀张拉, 顶板负弯矩钢束也应采用两端张拉, 并采取逐根对称均匀张拉。
位置应仔细核对。
预应力工艺完成后用C50水泥浆进行预应力孔道压浆。
为防止预应力钢束锈蚀及松弛, 压浆工作应在张拉工作结束后尽早进行, 最长不超过24小时。
②、初张拉: 主梁两端同时先对千斤顶主缸充油, 使钢丝束略为拉紧, 同时调整锚圈及千斤顶位置, 使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合, 注意使每根钢丝受力均匀,当钢丝达初应力0.1σcon时作伸长量标记, 并借以观察有无滑丝情况发生。
③、张拉: 采用两端同时逐级加压的方法进行, 两端千斤顶的升压速度应接近相等, 当两端达到1.03σcon时, 维持张拉力不变, 持荷5分钟, 然后两端回油至σcon (不包括千斤顶的内摩阻及钢束与锚具的摩阻力, 这两项摩阻力都应根椐实验确定, 总张拉力应为控制张拉力与千斤顶内摩阻力, 钢束与锚具的摩阻力之和), 同时测量实际伸长量是否与计算值相符。
④、锚固: 打开高压油泵截止阀, 张拉缸油压缓慢降至零, 活塞回程, 锚具夹片即自动跟进锚固。
锚具外多余之钢绞线可采用砂轮切割机切除, 不准用电焊焊割。
⑤、压浆:压浆应在钢束张拉后24小时内进行, 水泥浆的水灰比宜为0.4~0.45, 为减少收缩, 可掺入0.0001水泥用量的铝粉, 管道压浆的顺序宜先下层后上层, 压浆时注意防止相邻孔的串浆而阻塞未压浆孔道。
压浆后要继续进行养生。
预制箱梁张拉专项施工方案
唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-11标段预制箱梁张拉施工方案编制人:审核人:批准人:河北建设集团有限公司2015年6月9日目录一、工程概况ﻩ错误!未定义书签。
二、张拉前的准备工作ﻩ错误!未定义书签。
三、张拉施工技术措施和方案 (4)四、质量保证措施 (7)五、孔道注浆ﻩ8六、张拉施工的安全保护措施............................. 10七、千斤顶使用注意事项 (11)附:张拉分项工程安全、质量管理体系一、工程概况陡河景观大道、陡河、唐榛路桥梁、道路工程位于唐山市中心城区环线(二环路)工程(DB4+544-DB5+359)桩号处,桥梁与引道全长815米。
桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐榛路,以解决该节点交通问题。
主桥桩号(DB4+688.517-DB5+214.483),全长为525.966m,斜交角度为40度,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,全桥共分为5联,每联为3-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁,箱梁梁高为1.85米,预制主梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50混凝土,预制主梁共180片。
箱梁混凝土达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉预应力钢束。
预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉,正弯矩钢束锚下控制应力为0.72fpk=1339.2MPa,负弯矩钢束锚下控制应力0.75fpk=1395MPa。
二、张拉前的准备工作1、技术准备1)预应力张拉技术要求(1)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
浇注前应检查波纹管是否密封,防止浇注混凝土时阻塞管道。
(2)按照设计要求,本桥箱梁浇注的混凝土均达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉。
钢束采用两端对称张拉,张拉顺序为N1、N3、N5、N2、N4号钢束,0.72fpk=1339.2MPa。
箱梁预应力钢绞线加工及张拉施工方案
箱梁预应力钢绞线加工及张拉施工方案一、工程概述本工程为_____箱梁预制项目,箱梁采用预应力结构,以提高其承载能力和耐久性。
为确保箱梁预应力施工质量,特制定本施工方案。
二、施工准备1、材料准备预应力钢绞线:选用符合设计要求和国家标准的高强度低松弛钢绞线,其性能指标应包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等。
锚具:根据设计要求选用合适的锚具,如夹片式锚具等,并确保其质量符合相关标准。
波纹管:选用金属波纹管或塑料波纹管,其规格和性能应满足设计要求。
2、设备准备钢绞线切割设备:采用砂轮切割机,确保切割面平整、无散头。
穿束设备:可采用人工穿束或机械穿束设备。
张拉设备:选用精度符合要求的千斤顶和油压表,并进行配套标定。
3、技术准备熟悉施工图纸和相关规范,编制详细的施工技术交底。
进行钢绞线的抽样检验和锚具的硬度检验。
三、钢绞线加工1、下料根据设计图纸计算钢绞线的下料长度,考虑工作长度、锚具长度等因素。
在下料场地用钢尺丈量,并用砂轮切割机切割,严禁采用电弧切割。
2、编束将切割好的钢绞线理顺,每隔 1 15m 用扎丝绑扎成束。
编束时应确保钢绞线顺直,不缠绕、不扭曲。
3、存放编束好的钢绞线应编号挂牌,分类存放,避免锈蚀和损伤。
四、波纹管安装1、定位根据设计图纸确定波纹管的位置,并用钢筋支架固定。
钢筋支架间距应符合设计要求,确保波纹管位置准确。
2、连接波纹管之间采用专用接头连接,接头应严密,不得漏浆。
在波纹管与锚垫板连接处,应采用密封胶进行密封。
3、检查安装完成后,应对波纹管进行检查,确保其无破损、无变形、位置准确。
五、钢绞线穿束1、人工穿束将钢绞线束一端用扎丝绑紧,人工从一端向另一端推送。
穿束过程中应避免钢绞线束与波纹管内壁摩擦,防止损伤波纹管。
2、机械穿束采用穿束机进行穿束,提高施工效率。
穿束前应清理孔道内的杂物。
六、预应力张拉1、张拉前准备检查混凝土强度,达到设计强度的_____%后方可进行张拉。
对千斤顶和油压表进行配套标定,确定张拉力与油压表读数的关系。
预制箱梁张拉专项施工方案
预制箱梁张拉专项施工方案1. 引言本文档旨在介绍预制箱梁张拉专项施工方案。
预制箱梁是一种常见的梁结构,其施工过程中需要进行钢束的张拉工作。
为了确保施工质量和工期进度,本方案将详细介绍预制箱梁张拉施工的步骤、材料和施工要求。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行预制箱梁张拉施工前,需要进行以下准备工作: - 确认预制箱梁的设计图纸和规格要求; - 确保钢束和张拉设备的供应和检查; - 设计搭设临时张拉设备的方案,并依据方案进行布置。
2.2 张拉设备安装按照设计方案,在每个预制箱梁的两端安装张拉设备。
确保张拉设备设置牢固,能够承受预定的张拉力。
2.3 钢束制作根据预制箱梁的尺寸和设计要求,制作钢束。
确保钢束的质量和数量满足施工要求。
2.4 钢束布设将钢束依据设计图纸和预定的布设方案在预制箱梁内布放。
确保钢束的布设位置和张拉锚固位置准确无误。
2.5 钢束张拉按照设计要求,在张拉设备的控制下,逐个钢束进行张拉。
张拉过程需谨慎操作,确保钢束受力均匀以避免梁体非均匀施加压力。
2.6 确认张拉力在钢束张拉完成后,需利用张拉力测试仪器对钢束的张拉力进行验证。
确保张拉力符合设计要求,并记录测试结果。
2.7 清理和整理清理施工现场,妥善处理废弃材料和工具。
整理预制箱梁及周边设施,确保施工环境整洁安全。
3. 施工要求为确保预制箱梁张拉施工质量和工期进度,需遵守以下要求:3.1 施工人员 - 熟悉预制箱梁张拉施工工艺和操作要求的施工人员; - 具备相关证书或资格,理解安全操作规程; - 施工人员应定期进行相关安全培训并穿戴个人防护装备。
3.2 材料和设备 - 钢束:使用符合设计和规范要求的钢束,并按照施工方案布设; - 张拉设备:使用经过检验、合格并符合要求的张拉设备; - 清理工具和设施:保持施工现场整洁,清理工具和设施定期检查,确保其完好无损。
3.3 施工前的准备工作 - 对预制箱梁的设计图纸和规格要求进行认真审查; - 检查和保养张拉设备,并进行功能性测试; - 钢束的制作需按照设计图纸和规范进行,并在保密期限内完成。
--河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉
**河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉冷泉河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉施工方案一、工程概况**河大桥是吉县至**高速公路一座大桥,位于**县**镇后冷泉村东侧约0.6km处,斜跨冷泉河和县级公路,分左右线。
本桥左线中心里程为ZK18+145,孔跨17*30m;右线中心里程为YK18+120,孔跨为16*30m,桥梁全长517m。
下部结构桥台采用柱式台、肋板台,基础采用桩基础。
桥墩采用柱式墩、实心墩,基础采用灌注桩基础。
二、工期安排计划开工时间: 2014 年04月10日计划完工时间: 2014 年07月10日三、施工组织机构技术负责人:*** 施工负责人:** 质检负责人:** 试验负责人:*** 安全负责人:** 质检员:*** 施工员:** 测量员:** 安全员:*** 四、施工准备1、预应力筋施工钢绞线及锚具的技术要求钢绞线进场时应进行表面质量的检查,其表面不得有降低钢绞线与砼粘拉力的润滑剂、油渍等物质,允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。
钢绞线拉力试验检验、抗拉强度及伸长率、弹性模量试验已检测完毕,并上报试验监理工程师审批。
锚具采用BM15-4、BM15-3型号规格,锚具进场后的硬度和静载锚固性能试验已检测合格。
张拉设备已检验标定完成。
2、下料钢绞线下料前应调直,计算好钢绞线的下料长度,在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎,然后用切割机切割。
切割后应立即将切割口用胶带缠紧,以防松散,并在胶带上写上编号,以备编束用。
3、编束钢绞线编束应在地坪上进行,使钢绞线平直。
每束内各根钢绞线应编号并按照顺序摆放。
本项目30m箱梁顶板钢绞线编束有两种:一种3根,一种4根,均编为实心束。
4、波纹管安装波纹管采用规格型号Φ70*25、90*25的金属波纹管,性能检测合格,外观清洁,咬口无开裂及脱扣。
5、穿束:将编好的钢绞线束的一端用φ4铁丝捆扎栓牢作索引线,拉线索引线直至孔两端均露出所需工作长度。
25m预制箱梁工程钢绞线张拉方案
25m预制箱梁工程钢绞线张拉方案预制箱梁工程是使用预制箱梁作为桥梁结构的一种施工方式。
钢绞线张拉方案是指在预制箱梁中采用钢绞线进行张拉,以增强梁的承载能力和抗震能力。
1.钢绞线选择选择适合预制箱梁工程的钢绞线,通常采用镀锌钢丝或镀锌钢丝绞线作为主材料。
钢绞线的规格和材质要符合相关技术标准和设计要求。
2.钢绞线张拉设备选择适合预制箱梁工程的钢绞线张拉设备,如张拉机、千斤顶等。
设备的型号和数量要满足预制箱梁的施工需要,并且要保证设备的安全可靠性。
3.钢绞线张拉过程(1)确定张拉起点和终点:根据设计要求和施工条件,确定钢绞线张拉的起点和终点。
(2)布置张拉固定件:根据设计要求,在预制箱梁中布置张拉固定件,用于固定钢绞线的张拉末端。
(3)布置张拉线:根据设计要求,在预制箱梁中布置张拉线,用于张拉钢绞线时的传力。
(4)张拉钢绞线:采用设备进行张拉,逐渐施加力量,直至达到设计要求的张拉力为止。
在张拉过程中要控制力量的均匀施加,避免钢绞线因受力不均而产生变形或断裂。
(5)固定钢绞线:达到设计要求的张拉力后,在预制箱梁中固定钢绞线,保证张拉力的传递和保持。
4.质量控制要点在钢绞线张拉工程中,为了保证质量和安全,有以下要点需要控制:(1)材料质量:钢绞线及相关材料要按照相关标准进行选择,保证其质量符合要求。
(2)设备选型及使用:选择适合的张拉设备,并保证其安全可靠的操作,避免设备故障引起意外。
(3)张拉力控制:在张拉过程中,要准确控制张拉力的大小,避免过大或过小对梁体产生不良影响。
(4)钢绞线固定:确保钢绞线在预制箱梁中的固定牢固,防止因固定不良而导致的安全隐患。
上述是关于25m预制箱梁工程钢绞线张拉方案的简要介绍,总结起来就是选择适合的材料和设备,控制好张拉过程中的张拉力和固定,严格把控质量和安全要点,以确保预制箱梁工程的施工质量和安全性。
现浇箱梁预应力张拉施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、预应力材料 (4)四、预应力设备选用及校正 (5)五、预应力筋张拉 (5)六、压浆 (8)七、封端 (10)八、质量保证措施 (10)八、安全、环保措施 (10)现浇箱梁预应力张拉专项施工技术方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》 (JTG F80/1-2017)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)《预应力筋用锚具、夹具、连接器》(GB/T 14370-2015)《乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场JZ8合同段施工图设计》《景中高速第八合同段实施性施工组织设计》我单位现有的技术装备和类似工程工艺工法。
二、工程概况本项目需要进行张拉的现浇桥梁4座,分别为C匝道中桥、E匝道大桥、E匝道中桥、F匝道中桥,均为后张法预应力砼现浇连续箱梁。
C匝道中桥预应力钢束材料明细表E匝道中桥预应力钢束材料明细表三、预应力材料1、预应力钢绞线技术性能符合国家现行《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)的规定和满足设计要求。
预应力钢绞线进场时分批验收,验收时除对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,按下列规定进行检验。
每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,并不大于60t。
钢绞线应从每批中任取3盘进行表面质量、直径偏差和捻距外观检查及力学性能的试验,如每批少于3盘,逐盘检查。
力学性能的抽样检验在选定的各盘端部正常部位截取1根试样,进行拉力(整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率)试验。
当试验结果有1项不合格时,除该盘判为不合格外,从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验,当仍有1项不合格时,则该批钢绞线判为不合格。
松弛性能可由厂方提供试验报告。
2、锚具、夹具和连接器符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2015)的有关规定并经检验合格后使用。
箱梁预应力张拉专项施工方案
箱梁预应力张拉专项施工方案一、工程概述本次施工的箱梁为_____项目中的重要结构部分,箱梁的跨度为_____,数量共计_____榀。
箱梁采用了预应力混凝土结构,以提高其承载能力和抗裂性能。
二、编制依据1、相关的设计图纸和技术规范。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)。
3、国家和地方现行的有关工程建设的法律法规和标准规范。
三、施工准备1、技术准备(1)熟悉施工图纸和技术规范,进行技术交底。
(2)计算预应力筋的伸长值,并编制张拉数据表。
2、材料准备(1)预应力钢绞线:其性能应符合国家标准,具备质量证明书。
(2)锚具:选用符合设计要求和相关标准的锚具,具有出厂合格证和检验报告。
3、设备准备(1)千斤顶:根据预应力筋的张拉力选择合适的千斤顶,千斤顶应经过校验标定。
(2)油压表:精度不低于 15 级,表盘直径不小于 150mm。
4、施工现场准备(1)清理箱梁端部的杂物和油污,保证锚垫板表面平整干净。
(2)设置安全警示标志,确保施工区域的安全。
四、预应力筋的制作与安装1、钢绞线的下料按照设计长度进行下料,下料时采用砂轮机切割,严禁采用电弧切割。
2、预应力筋的穿束(1)采用人工或机械穿束的方法,将钢绞线逐根穿过预留孔道。
(2)穿束过程中应避免钢绞线缠绕和扭曲。
五、预应力张拉施工工艺1、张拉顺序按照设计要求的顺序进行张拉,一般为先纵向、再横向、最后竖向。
2、张拉程序(1)0 → 初应力(10%σcon)→ 20%σcon → 100%σcon(持荷5min 锚固)。
(2)σcon 为预应力筋的控制应力。
3、实际伸长值的量测与计算(1)量测千斤顶活塞的伸长量和工具锚夹片的外露量。
(2)实际伸长值=千斤顶活塞的伸长量+工具锚夹片的外露量初应力时的推算伸长量。
4、伸长值的校核实际伸长值与理论伸长值的偏差应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。
方案预制箱梁顶板负弯矩张拉及压浆专项施工方案
XX 工程(XX1、2号桥20M 箱梁顶板负弯矩张拉及压浆)专项施工方案XX 公司XX 工程项目经理部20XX 年XX 月XX 日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工工艺 (3)1、主要施工技术方案 (11)2、技术参数 (11)3、预应力施工工艺 (11)4、孔道灌浆及封锚 (11)5、施工要求 (11)四、施工计划 (11)五、质量保证措施 (11)六、安全保证措施 (14)预制箱梁顶板负弯矩张拉及压浆专项施工方案一、编制依据1、浙江省XX 市交通勘察设计研院施工图设计及相关技术资料2、JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范3、预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224—1995)4、预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T14370—2000)5、施工总体组织设计及其它相关的规范规程 二、工程概况1、工程名称:XX 工程。
2、工程地点:XX 工程XX 合同段。
3、工程范围:XX1、2号桥。
三、施工工艺1、主要施工技术方案(1)张拉前,对施工场地进行检查、清理,应清除场地中影响张拉施工的障碍物和场地中的油污及酸、碱等物,防止污染钢绞线和锚具。
(2)锚具应放入保管室,张拉设备在施工间隙期间,也应放在指定的安全场地,以保证设备在施工中的正常运行。
(3)张拉前,应检查和清除锚垫板上的混凝土残渣和水泥浆,应在张拉前清除干净。
(4)张拉前,搭设好安全操作支架,在张拉端前3米左右设置挡板,以防万一。
(5)材料检验:准备好钢绞线、锚具、波纹管进场时应附带质保书及产品有关资料,以及检验合格证,以便提供给监理工程师检查。
(6)张拉设备校验:对预应力钢绞线张拉机具设备及仪表,应定期维护和校验。
张拉设备千斤顶及仪表在20XX年XX月XX日由XX市质量检测所配套标定,检定证书附后,并可以配套使用,如果千斤顶及仪表出现以下情况需重新标定a、千斤顶使用时间超过6个月或次数300次;b、表指针不回零;c、张拉过程中预应力钢绞线经常断丝;d、在使用过程中出现不正常现象;(7)张拉主要施工机械配置:油泵2台(型号:ZB4-500),25吨千斤顶2台(型号:YCW150G-200)及配套仪表(由上海仪川仪表厂生产)等相关辅助配件。
公路桥梁工程后张拉预应力钢筋混凝土箱梁预制施工措施
公路桥梁工程后张拉预应力钢筋混凝土箱梁预制施工措施
1、按预制需要,整平场地,完善排水系统,统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。
2、根据梁的尺寸、数量、工期确定台座的长度、数量、尺寸,台座应坚固、平整、不沉陷,表面压光。
3、适时安排混凝土的养生。
4、使用吊机拆除模板,拆下的模板要顺序摆放,清除灰浆,进行养护,以备再用。
5、构件脱模后,要注明型号,预制日期及使用方向。
6、将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝或钢绞线按计算长度下料,梳理顺直,用人工或卷扬机或其它牵引设备穿入孔道。
7、当构件混凝土达到规定强度时,安装千斤顶等张拉设备,准备张拉。
8、预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求,否则要查明原因采取补救措施。
9、张拉过程中的断丝,滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。
10、预应力筋锚具要在张拉控制应力处于稳定状态时进行,其钢筋内缩量不得超过设计规定。
11、预应力筋张拉后,将孔道中冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆,水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。
12、压浆使用压浆泵从梁最底点开始,在梁二端压浆孔各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。
13、用吊机将梁移运至存放场。
箱梁张拉专项安全施工方案
箱梁张拉专项安全施工方案一、施工前准备在进行箱梁张拉专项施工之前,必须做好充分的施工前准备工作。
具体包括:1.方案设计:根据现场实际情况和施工要求,制定详细的施工方案,包括施工步骤、安全措施、作业人员配备等内容。
2.人员培训:对参与施工的作业人员进行必要的安全培训,确保他们了解施工过程中可能存在的危险,并掌握相应的应对措施。
3.材料准备:准备好进行箱梁张拉所需的所有材料和设备,确保质量合格、数量充足,以保证施工的顺利进行。
4.现场检查:对施工现场进行全面检查,消除可能存在的安全隐患,保证施工环境符合安全要求。
二、施工步骤1.固定端准备:首先在箱梁的固定端设置好张拉机,并对固定端的支撑和固定进行检查,确保其稳固可靠。
2.张拉端准备:然后在另一端设置好张拉机,并检查张拉机的安装是否正确,确保张拉机与箱梁的联系牢固。
3.张拉操作:根据设计要求,逐步进行箱梁的张拉操作,注意控制张拉速度和张拉力度,避免因过快或过大的张拉力而导致事故发生。
4.张拉监控:在整个张拉过程中要进行实时监控,确保张拉过程中箱梁的变形情况符合设计要求,及时调整张拉参数。
5.完成固定:在箱梁达到设计要求的张拉力度后,对固定端和张拉端进行固定,以确保箱梁的稳定性和安全性。
三、安全措施1.作业人员穿戴:所有参与施工的作业人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、手套等。
2.现场警示:在施工现场设置明确的安全警示标识,提醒作业人员注意安全防范,禁止未经许可的人员进入施工区域。
3.应急预案:制定完善的施工安全管理制度和应急预案,以应对可能发生的突发事件和事故,保障作业人员的安全。
4.定期检查:定期检查施工设备和现场环境,确保施工过程中不存在安全隐患,及时处理发现的问题。
四、施工结束1.清理整理:施工结束后,对施工现场进行清理整理,收拾各类设备和材料,恢复施工现场的整洁和秩序。
2.记录备档:对施工过程中的相关数据和记录进行整理和归档,包括施工日志、质量检查报告等,以便日后查阅和总结经验。
30米箱梁张拉压浆施工方案
30米预制后张法预应力箱梁张拉压浆施工方案一、箱梁张拉锚环、锚具、连续器和张拉设备进场后,经监理认可。
然后,锚具按规范要求抽样检测锚固力、硬度及探伤试验,张拉设备进行张拉前的系统标定,合格后,方可在施工中使用。
钢绞线的制作、穿束均应满足施工图设计要求。
张拉之前对张拉设备送有关计量检测单位进行校验,千斤顶一般使用超过6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,都将重新校准,校验合格后方可使用。
千斤顶与油压表编号配套使用,有关校验的技术资料及张拉工艺按相应技术规范进行。
张拉时混凝土强度按图纸规定,混凝土强度不低于设计强度标准的90%,张拉时混凝土的强度根据与箱梁同条件养生的混凝土试件的抗压强度试验报告而定。
张拉工艺是一项技术性很复杂、质量要求很高的工作,经理部将选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业,所有操作人员应通过设备使用、张拉工艺的具体要求的岗前培训,同时张拉工作在监理工程师在现场时进行。
预应力钢束的张拉顺序按图纸规定,预应力张拉从两端对称同步进行。
对钢铰线用5%~7%应力进行的初拉整理,保证每根钢铰线受力均相同。
张拉开始前,保证所有钢绞线在张拉点之间能自由移动。
张拉程序按图纸及技术规范要求:一般为: O→初应力→1.05δcon (持荷2min)→103%σK(持荷3分钟,负弯距处为100%)→回油锚固。
初应力是为把松驰的预应力钢束拉紧,此时将千斤顶准确定位,充分固定,使预应力钢束处于孔道中心,钢束拉紧后在钢束两端精确地标以记号,预应力钢束的延伸量或回缩量即从该记号起量。
张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出,预应力钢束的实际伸长值△L由两部分组成,一部分是初应力至张拉控制应力之间,实测的钢束伸长量△L1,另一部分是初应力时钢束的推算伸长量△L2(采用相邻级的伸长度),则△L=△L1+△L2。
预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。
钢束实测伸长量与计算伸长量之差应在±6%以内,否则,按监理工程师要求,采取技术规范中规定的步骤和措施进行处理。
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唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-11标段预制箱梁张拉施工方案编制人:审核人:批准人:河北建设集团有限公司2015年6月9日目录一、工程概况 (1)张拉分项工程安全、质量管理体系 (12)一、工程概况陡河景观大道、陡河、唐榛路桥梁、道路工程位于唐山市中心城区环线(二环路)工程(DB4+544-DB5+359)桩号处,桥梁与引道全长815米。
桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐榛路,以解决该节点交通问题。
主桥桩号(DB4+688.517-DB5+214.483),全长为525.966m,斜交角度为40度,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,全桥共分为5联,每联为3-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁,箱梁梁高为1.85米,预制主梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50混凝土,预制主梁共180片。
箱梁混凝土达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉预应力钢束。
预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉,正弯矩钢束锚下控制应力为0.72fpk=1339.2MPa,负弯矩钢束锚下控制应力0.75fpk=1395MPa。
二、张拉前的准备工作1、技术准备1)预应力张拉技术要求(1)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
浇注前应检查波纹管是否密封,防止浇注混凝土时阻塞管道。
(2)按照设计要求,本桥箱梁浇注的混凝土均达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉。
钢束采用两端对称张拉,张拉顺序为N1、N3、N5、N2、N4号钢束,0.72fpk=1339.2MPa。
负弯矩张拉顺序为T3、T2、T1号钢束。
锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。
(3)施加预应力应采用张拉力与引伸量双控,当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸值与理论引伸值的误差应控制在+6%以内。
(4)孔道压浆采用M50注浆剂,要求压浆饱满。
水泥浆强度达到40 Mpa时,预制箱梁方可吊装。
2)本次施工的张拉的具体要求(1)张拉钢束数量中跨梁梁体钢束:N1:5Φs15.2*2+N2:5Φs15.2*2+N3:5Φs15.2*2+N4:5Φs15.2*2+N5:4Φs15.2*2边跨梁梁体钢束:N1:5Φs15.2*2+N2:5Φs15.2*2+N3:5Φs15.2*2+N4:5Φs15.2*2+N3:5Φs15.2*2顶板负弯矩钢束:T1:5Φs15.2*2+ T2:5Φs15.2*2+T3:5Φs15.2*3(2)全桥预应力管道采用塑料波纹管。
施工人员根据施工图纸,将张拉孔道的布置轴线和平面位置预留准确。
预留孔道是后张构件制作的特殊工序,孔道的形式、尺寸和质量对后张构件的质量有直接的影响。
当预留孔道为曲线时,应严格按照图纸将波纹管置于模板内并固定牢固,防止位移。
本次施工的波纹管管道采取从梁的一侧穿入的方法施工关键点:○1预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。
○2管道应采用定位钢筋,使其能牢固地置于模板内的设计位置,并在混凝土浇注期间不产生位移。
○3波纹管连接段接头位置应缠裹紧密,防止浇注时水泥浆的渗入。
○4锚垫板上的注浆孔应用柔性材料在浇注前堵实,柔性材料在浇注时取出,以便注浆。
按照设计要求,预制箱梁在混凝土强度达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,将编束完的钢绞线束人工穿入预埋波纹管管道中。
穿束前应全面检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置正确,若锚垫板移位,造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时,应用楔形垫板加以纠正,孔道应保证畅通、无水分和杂物。
锚圈口端的水泥浆应凿除干净。
钢绞线在穿束前应检查其前端是否绑扎牢固、端头有无弯折现象。
当孔道较长时可借助一根5mm粗的长钢丝作为引线,用卷扬机进行穿束。
施工注意事项:在任何情况下,在安装有预应力钢绞线的构件附近进行电焊施工时,对全部预应力钢绞线均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。
2、张拉材料和机具设备要求1)预应力张拉主要材料为:钢绞线:为1x7-15.2-1860-GB/T 5224-2003钢绞线锚具:M15-4、M15-5、BM15-5夹片以上材料使用前必须检验合格方可使用。
2)预应力张拉设备主要为:油泵千斤顶:200t卷扬机、导链、冷切割工具或机具张拉设备采用数控自动张拉设备,在张拉施工前数控张拉设备必须到国家法定的检定和检验单位进行标定,在标定周期内方可使用。
使用中一泵一顶一表,配套使用,不能混淆,保证张拉数据的准确、真实,钢绞线的伸长量用最小刻度为毫米的钢直尺丈量。
3、张拉施工人员组织预应力张拉工序属于特殊工序,必须建立张拉分项工程的安全管理体系和质量管理体系,保证工程质量和安全。
操作人员应具备一定的专业知识和熟练的专业操作技能,未培训合格的人员不得上岗操作。
4、张拉的场地准备波纹管制作和存放必须搭设简易施工和存放场所,场所应通风良好,防雨。
钢绞线堆放和放盘场地应宽阔平坦,放盘钢绞线应下覆上盖。
预制箱梁张拉场地应平整,张拉时必须做好相应防护措施,保证人员和设备的施工安全。
三、张拉施工技术措施和方案1、在张拉前应对构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉前必须有混凝土试块的强度试验报告证实构件的强度已经达到设计强度的95%以上且养护时间不得少于7天。
2、预应力张拉1)预应力混凝土连续箱梁张拉施工35米预应力混凝土连续箱梁,中跨和边跨的锚具分为M15-4,M15-5,二种,每根梁有10个孔道。
顶板有负弯矩孔道。
预制箱梁的混凝土达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7天时,按照N1-N3-N5-N2-N4顺序两端对称张拉钢束。
接头混凝土达到设计强度95%时,且混凝土龄期不小于7天时,方可张拉负弯矩钢束,张拉顺序为T3-T2-T1。
钢束张拉采用双控,正弯矩锚下控制应力为0.72 fpk =1339.2Mpa。
M15-4锚具张拉力为744.6KN,M15-5锚具张拉力为930.7KN,负弯矩锚下控制应力为0.75 fpk =1395Mpa。
负弯矩钢绞线为逐根对称张拉,每根张拉力为193.9KN。
具体张拉力对应油表度数,根据标定结果施工。
2)安装千斤顶同时对称张拉一个编号的两个孔道,张拉必须同步进行,张拉至控制力的15%时停顶,测伸长值,然后张拉至张拉力的30%时停顶,测伸长值,然后缓慢升压至张拉控制力,测量伸长值,稳压5分钟。
观察两小时无问题,宜尽快注浆(48小时内)。
3、张拉力按照标定的千斤顶和张拉力计算压力表读数,上报监理单位审核同意后进行施工。
4、张拉施工钢绞线的理论伸长值根据设计图纸给定伸长值,如果实际施工伸长值超过设计值的±6%必须停止施工进行验算或者校核,查找原因并改正后再行施工。
张拉施工方法按照钢绞线张拉的过程,先后安装:工作锚板工作夹片位板千斤顶工具夹片,并固定牢固。
安装完毕后对其逐项进行检查,检查合格后进行张拉,张拉必须两端同时对称张拉,由专人统一指挥,两端千斤顶同时升压,两端同时开镐张拉,一侧使用一台千斤顶配套标定的压力表, 开始张拉至张拉力的15%,稳压,记录压力和伸长值,再张拉至30%,稳压,记录压力和伸长值,然后张拉至设计张拉力,如因千斤顶的伸长限制需多次收顶,夹片在张拉前均需打紧,最后一次张拉完毕后稳压5分钟,记录伸长值。
一侧同步张拉、记录。
测量伸长值人员每5毫米报一次伸长值数据,当指挥人员发现两侧伸长值之差超过5毫米时应及时通知伸长值较大一方放缓出油速度,当两侧伸长值接近一致时候再两端同步张拉。
当油表读数到设计应力读数的时候两侧应稳压,稳压后由指挥人员发令测量两端伸长值,一人记录油压和伸长值。
降压、持荷和锚固时间应一致。
在实际操作中张拉应力从压力表读数读出,读数人员一定按照技术交底执行操作,不得超张或欠张,影响产品质量。
张拉应力和钢绞线伸长值必须现场记录,且记录准确。
当读数超出误差允许范围时应立即停止施工,向现场监理和设计人员如实反映情况,情况得到解决后再施工。
5、张拉施工允许偏差1)张拉应力控制值控制在±5%(设计应力)。
2)张拉伸长值控制在±6%(理论伸长值)。
3)预应力钢绞线断裂或者滑脱数不超过1%,且每束不大于1丝。
4)张拉质量技术控制张拉采用应力和伸长值双控方法,以应力控制为主,伸长值较核的方法。
四、质量保证措施1、预应力筋的切割宜采用砂轮切割机,不得采用电弧切割。
2、钢绞线编束时,应逐根理顺,捆扎成束。
钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具,应事先与承压板和螺旋筋进行组装。
3、施加预应力的机具设备及仪表应定期维护和标定。
4、预应力筋张拉前,应提供混凝土强度试压报告。
当混凝土的抗压强度满足设计要求时,方可施加预应力。
5、预应力筋张拉前,应清理承压板面,并检查承压板垢面的混凝土质量。
如该处混凝土有空鼓现象,应在张拉前修补。
6、锚具安装时,锚板应对正,夹片要打紧,且同一付夹片中两边间隙要均匀;固定夹片时也不能太用力,以免损坏夹片。
限位板上有不同规格钢绞线的识别标志,不可用错。
7、大号位预应力筋正式张拉前,应会同专业人员进行试张拉。
在确认张拉工艺合理,张拉伸长值正常,且无有害裂缝出现后,方可成批张拉。
必要时测定实际的孔道摩擦损失。
8、预应力筋在张拉时,应先从零加载至量测伸长值起点的初张力,然后分级加载至所需的张拉力。
9、预应力筋的张拉施工,采用应力控制、伸长值校核的双控原则。
实际伸长值与计算伸长值的允许偏差应控制在规范允许的范围内。
如超过该值,应暂停张拉,找出原因或采取措施予以调整后,方可继续张拉。
10、张拉锚固后应及时灌浆。
孔道灌浆要密实,灌浆必须连续。
水泥浆的要求及压浆工艺按设计规定或现行规范规定执行。
11、用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆,应张拉完一跨灌注一跨,不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆。
12、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护。
当需长期外露时,应采取防止腐蚀的措施;当钢绞线有浮锈时,要用钢丝刷将锚固夹持段及其外端的钢绞线浮锈和污物清除干净,以免在安装和张拉时浮锈和污物填满夹片齿槽而造成滑丝。
13、工具夹片为三片式,工作夹片为两片式,二者不能混用。
工作锚具也不能多次重复使用。
14、锚具要妥善保管,使用时不应有锈、水及其他污物。
安装锚具时,去掉夹片包装纸即可安装,注意保持夹片表面、锚板锥孔面干净。
但当应力束较长,需反复张拉锚固时,在锚板锥孔内涂少量润滑剂(如退锚灵),这样有利于工作夹片的跟进和退锚,又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和工具锚板锥孔内表面使用前亦涂上润滑剂,并经常清除夹片表面杂物,可使退锚灵活。