梁桥的分类.

1.整体浇筑式梁桥 特点：整体性好，可以按需要做成各种外形。 施工速度慢，工业化程度低，耗费支架和模板多 2.装配式梁桥 特点：工厂化施工，受季节影响小，质量易于保证，上下 部同时施工，施工进度快，节约支架和模板。 整体性较差 3.组合式梁桥——整个截面分两个（或几个）阶段组合而 成 特点：安装重量小；整体性差
一、按有无预应力分类
1.钢筋混凝土梁桥 优点 ：就地取材、工业化施工、耐久性 好、适应性强、整体性好、美观轻巧 缺点：自重大、抗裂性差、现浇桥工期 长、 消耗支架和模板多、受气候影响大、 跨越能力较差


2.预应力混凝土梁桥
按预应力度的不同可分为部分预应力混凝土梁桥和全预 应力混凝土梁桥 特点：
装配式梁桥其优点是制造简单，施工速度快
截面形式: T形、I形、槽形 适用于跨径在20-40米的桥梁
一片钢筋混凝土T梁
一片预应力混凝土T梁
赵氏河桥——50m预应力钢筋混凝土T梁
3、箱形梁桥
概念:横截面呈一个或几个封闭箱形的梁桥 特点:桥能承受正负弯矩,抗弯刚度和抗扭刚度大,截面受力均匀. 适用于较大跨径的悬臂梁桥和连续梁桥，也可用于修建全截面参 与受力的预应力混凝土简支梁。
(一)桥面铺装、防水及排水设施
桥面铺装构造 1-沥青混凝土；2-防水混凝土；3-泄水管；4-沥青混凝土路面；5-混凝土保护层； 6-防水层；7-缘石；8-贫混凝土
1.桥面铺装的类型
(1)普通水泥混凝土或沥青混 凝土铺装——5～8cm的普通 水泥混凝土或沥青混凝土铺 装层 (2)防水混凝土铺装 (3)具有贴式防水层的水泥混 凝土或沥青混凝土铺装
铺装层钢筋网
防水层施工现场
铺装层混凝土浇筑 桥面清洁
2、排水防水设施
水的危害:渗入混凝土微细裂纹和大孔 隙内的水分，在结冰时会导致混凝土发 生破坏，同时水分侵蚀钢筋使钢筋锈蚀 做法:①桥面铺装时设臵防水层 ②在桥面上设臵纵、横坡 ③设臵一定数量的泄水管 纵坡i>2%,桥长L<50米时不设；雨水 流至桥头引道两侧的流水槽 i>2%,L>50米时12～15米设一个； i<2%,时6～8米设一个。
防水层 ①卷材防水层。采用沥 青或改性沥青防水卷材 以及浸渍沥青的无纺土 工布等 ②涂料防水层。在混凝 土结构表面涂刷防水涂 料以形成防水层或附加 防水层。
（四）连续刚构桥

连续刚构桥是预应力混凝土梁式桥型之一，它综合了连续梁桥和 T型刚构桥的受力特点，将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结而 成。由于连续刚构桥除保持了连续梁桥的优点，墩梁固接节省了 大型支座的昂贵费用，减少了墩及基础的工程量，同时改善了结 构在水平荷载(例如地震荷载)作用下的受力性能，即各柔性墩按 刚度比分配水平力。
箱形梁桥
顶板
腹板
底板
箱形梁横截面（整体式）
箱形梁横截面（装配式）
装配式箱形梁桥横截面
横向湿接头
30米装配式预应力混凝土箱梁断面
第二节
梁桥的细部构造
一、桥面系
梁桥的桥面系主要由桥面铺装、防水和排水设施、人行道(或安全带)、缘石、 栏杆和灯柱等构造 行车道宽度：高速路、一级路：一个车道宽3.75m 其他公路：3.5m、3.25m 人行道宽：0.75m、1.0m，大于1m按0.5m倍数增加
四、按承重结构横截面形式分类
1、板桥
板桥的发展趋势

采用高强混凝土 采用预应力混凝土结构


预应力方式和锚具多样化
预应力钢材采用钢绞线
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向大跨径方向发展
2、肋梁桥
概念:在横截面内形成明显肋形结构的梁桥称之为肋板式梁桥,简称肋梁桥 特点:整体式梁桥具有整体性好、刚度大、易于做成复杂形状等优点，多数在 桥孔支架模板上现场浇筑.
单元二
梁
桥
知识目标：掌握梁桥的构造与类型、普通钢筋混凝土梁、预应力
混凝土梁（板）的预制安装施工工艺，能套用标准图进行桥梁上部结构 设计。
学习重点：预应力空心板和箱型梁的设计和施工方法。通过工程
实例体验和能力训练培养学生从事桥梁设计、施工和现场技术管理的能 力。
本次课基本知识点

第一节 梁桥的分类 第二节 梁桥的细部构造
一、桥面系
熟知梁桥的类型、特点及适用场合
知识目标
掌握梁桥、桥面系的构造
能力目标
能合理选择桥梁形式、进行桥梁细部设计
第四章
梁式桥基本概念
梁桥的构造
第一节 梁桥的分类
梁式桥的范畴是指桥梁在垂直荷载作用下，支承处仅产生竖向反力而无水平推力 的结构体系，即在垂直荷载作用下截面上产生弯矩和剪力.梁式桥简称梁桥。梁 桥的承重构件是梁,其基本受力特征以承受弯矩为主，梁的抗弯能力很大程度上 取决于材料的强度、截面尺寸与形状，特别是梁的高度。规范规定：钢筋混凝土 梁式桥混凝土强度等级不低于C15;当采用HRB335、HRB400级钢筋时不宜低于C20； 通常使用R235、HRB335钢筋 预应力混凝土梁桥混凝土强度等级不宜低于C30;当采用钢丝、钢绞线时混凝 土强度等级不宜低于C40；预应力钢筋宜选用精轧螺纹钢筋（冷拉、冷拉钢筋、热 处理钢筋等）
T型刚构桥是一种具有悬臂受力特点的梁式桥
(三)连续体系梁桥


连续梁可以做成二跨或三跨一联的，也可以做成多跨一联的， 一般每联由3～5跨组成 。连续梁中间墩上也只需设臵一个支座， 而在相邻两联连续梁的桥墩上仍需设臵两个支座。 连续梁由于支点负弯矩的卸载作用，使跨中正弯矩显著减少， 而且其弯矩分布要比悬臂梁合理。
装配式梁桥
整体式浇筑式梁桥
三、按承重结构的静力体系分类
(一)简支梁桥
简支梁桥是静定结构;结构内力不受地基变形等的影响，因而能适 用于在地基较差的桥位上建桥
(二)悬臂体系梁桥
悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。在多孔桥中，墩上均只 需设臵一个支座，减少了桥墩尺寸，也节省了基础工程的材料用量。 但是，无论是钢筋混凝土或预应力混凝土悬臂梁桥，在实际桥梁工程中均较少采 用。主要原因是施工不便，工费昂贵，使用时行车不平顺等。

1.采用高强材料减小构件截面尺寸降低自重桥梁的跨越能力得到提高 2.节约钢材﹙和钢筋混凝土桥比较﹚30%—40%； 3.抗裂性好、刚度大、耐久性好
4.预应力技术的采用为装配式结构提供了最有效的接头和拼装技术手段
5.结构安全可靠 6.反拱度不易控制 7.需要专门的设备 8.开工费用大
二、按施工方法分类