长输油气管道十大穿跨越方式
长输管线套管穿越方法
第 35卷 第 8期
李 刚 等 :长 输 管 线 套 管 穿 越 方 法
螺丝
轮
图 4 支 撑 小 车
图 5 双排 支撑 小 车
死放 在 发射 沟 内 ,在 发射 沟 内放满 水 ,穿路 管 的高度 靠 水 位 的 高 低来 控制 (图 6)。利 用 单 斗或 吊管 机 在穿 路 管 的后部 顶推 ,穿 路管 的前 部用 单斗 或管 机控 制上 下左 右 。利用 水 的浮力 帮助穿 越 管推进 ,这样 不仅 可 以达 到省 力 的效果 ,更 主要 的是 不容 易破 坏硅 管 和防腐 层及 牺牲 阳极 锌带 。但要 求 穿越套 管 的水 平 高度 不要 相差 过大 。 2.4 主 管道 分段 预 制法
泥 套 管 的穿 越 方 法 和 铁 管 套 管 的 穿越 方 法 。
[关 键 词 ] 套 管验 收 ; 绝 缘 支 撑 ;穿 越 方 法 ;绝 缘 电 阻
[中 图 分 类 号 ] TE973.4
[文 献 标 志 码 ] A [文 章 编 号 ] 1000—9752 (2013)08—0331—04
石油天然气学报江汉石油学院学报2013年8月第35卷第8期journalofoilandgastechnologyjjpiaug2013vo135no8长输管线套管穿越方法李刚中国石油天然气管道局第一工程分公司河北廊坊065000宋伟廊坊中油朗威工程项目管理有限公司河北廊坊065000崔俊东中国石油天然气管道局国际事业部设计管理部河北廊坊065000摘要在长输管道施工中遇到铁路和重要的公路时如距离较短一般都采用顶管穿越的方法
套 管 穿越 完成 后要 用测 量仪 器按 图纸 和设计 要 求进 行质 量验 收 ,对套 管 的入土 点 、 土点 的水平 标 高 、轴 线偏 差 度 进 行 检 测 ,套 管 顶 进 一 般 允 许 偏 差 为 :在 10~ 20m 穿 越 长 度 内 上 下 误 差 不 大 于 100mm,水 平误 差 为穿越 长 度 的 2 。检测合 格 后 ,开始 预制线 路 管段 ,线路 管段 预 制场 地要 选 择利 于 开 挖 发射 沟和 管段 吊装 的一 侧 ,管段 预制 完成 后要 进行 焊 口检测 、预 制管段 打 压 、焊 口防腐和 预制管 段 防腐绝 缘 电火 花检 漏 。
长输管道项目顶管穿越公路施工方案
长输管道项目顶管穿越公路施工方案目录1、概述 (2)2、施工流程 (2)3、施工方案简述 (2)4、施工准备 (2)4.1技术准备 (2)4.2人力资源准备 (3)4.3设备资源准备 (3)4.4物资准备 (3)4.5施工现场外部环境准备 (3)4.6工程HSE准备 (4)5、测量放线 (4)6、修筑进场通道及施工场地 (4)7、修筑工作井/接收井 (6)8、浇筑后靠背 (7)9、设备安装就位 (8)10、砼套管顶进 (9)11、顶管土石方处理 (11)12、砼套管接口处理 (11)13、砼套管顶进复测与纠偏 (11)14、顶管设备拆除退场 (12)15、穿越管段预制 (13)16、穿越管段就位 (13)17、配套设施组装就位 (15)18、两侧管道连头 (16)19、砼套管封堵 (16)20、回填与恢复地貌 (16)1、概述本工程顶管穿越主要包括干线非单出图顶管穿越土路、砂石路及水泥路合计10处,支线非单出图顶管穿越土路、砂石路及水泥路合计3处。
以及单出图部分顶管穿越二广高速、国道G207、省道S317及沪昆高速。
2、施工流程3、施工方案简述3.1本方案论述的施工方案均为人工顶管法。
3.2通常情况下,公路非开挖穿越施工方式为顶砼套管顶进穿越。
3.3通常情况下,砼套管顶进方法均为机械顶进+人工开凿联合作业。
4、施工准备4.1技术准备(1)根据设计图纸要求、工期需求、外部环境影响等编制专项顶管施工方案,并上报监理单位、建设单位审核审批。
(2)根据专项顶管施工方案编制作业指导书,并上报监理单位审核。
(3)根据作业指导书编制技术交底记录与HSE交底记录,并由技术管理部门与HSE 管理部门向作业机组现场交底,所有参加现场交底人员均需签字确认。
(4)根据施工验收规范及设计图纸,编制专项质量检验计划,并上报监理单位、建设单位审核审批。
(5)专项质量检验计划中应明确顶管作业、管道穿越作业、土石方作业、地貌恢复作业等所有包换工序的明确质量要求,并由技术管理部门编制质量交底记录向作业机组现场交底,所有参加现场交底人员均需签字确认。
长输油气管道河流穿越技术
长输油气管道的河流穿越技术研究摘要:随着经济的发展和科学技术的进步,我国的长输油气管道建设也进入了一个新的历史发展时期。
但是,由于我国的地形和地势都比较复杂,这给长输油气管道的建设带来很大难度。
尤其是在穿越河流的建设过程中,长输油气管道的河流穿越技术直接影响着油气输送的安全,必须引起高度重视。
一、长输管道河流穿越技术的含义长输管道是产地、储存库、使用单位之间进行油气产品输送的管道。
其中间设有加压泵站、并根据管线间需求跨越省市穿越河道公路根据河流穿越需求以及地质条件、施工条件等,在长输管道河流穿越中需要根据实际情况进行施工技术的选择。
我国多年长输管道穿越经验以及技术发展从裸露、沟埋向着定向钻及隧道方向发展。
其从管道安全性、生态环境保护性以及工程施工综合成木经济性等方面考虑实现了我国长输管道穿越技术的利,发展二、长输管道河流穿越技术应用及施工重点1、开挖穿越技术应用及施工管理重点分析长输管道河流穿越技术根据其开挖形式可以分为开挖及非开挖两类。
开挖穿越技术即是在管道埋设前利用机械挖掘或定向爆破等力一式进行管线沟槽的施工。
在此基础上进行管底修整及管线敷设,通过回填后实现长输管线的河流穿越。
在这一技术应用中,需要在工程施工前对地质情况进行勘探。
开挖穿越方式多是由于地质条件不能满足定向钻穿越或隧道施工需求而采用的方式。
因此其开挖过程中需要对沟槽两侧进行相应的支护,以此保障施工安全。
根据这一需求,现代长输管线河流开挖穿越技术应用中,应采取如下措施保障施工安全及施工目的。
首先,在工程中标后应对设计技术文件进行分析。
同时实地考察施工环境,并对地质勘探报告进行探讨。
针对工程实际情况构建利一学的、完善的施工管理体系。
将影响长输管道河流穿越施工的各项因素进行综合分析,以此为基础对施工管理体系进行完善。
通过这样的管理体系完善方式为长输管道河流穿越施工管理奠定基础、以此为基础规范施工过程中的各项工作。
在完善长输管道河流穿越施工管理体系的基础上,还应针对影响长输管道河流穿越施工的各因素进行控制及管理。
长输管道工程建设简述
一、油气长输管道定义长输管道系指产地、储存库、使用单位之间用于输送商品介质的管道,具体讲就是跨越地、市输送或跨越省、自治区、直辖市输送商品介质的长距离管道(一般长度大于50km)。
对于油气长输管道,这个介质指的就是石油天然气。
油气长输管道设计压力一般大于6.3MPa,国家主干油气管网一般设计压力在10MPa,浙江省天然气省级管网设计压力为6.3MPa。
二、油气长输管道工程建设内容油气长输管道工程主要由站场、线路及辅助工程设施组成。
(1.)站场输油管道和输气管道基本相同,站场均可分为首站、末站和中间站场。
(2.)线路线路部分主要包括管道、阀室、阴极保护设施等。
油气长输管道由钢管焊接而成,除跨越段外全线一般都埋地敷设。
为防止土壤对钢管的腐蚀,管外包有防腐绝缘层,并采用外加电流阴极保护措施。
管道上每隔一定距离设有截断阀门,进出站处及大型穿跨越构筑物两端也有,一旦发生事故可以关闭阀门,及时截断管内介质流动,防止事故扩大,便于抢修。
管线在穿越一些大中型河流、交通干线(国道、高速公路、铁路等)常采用定向钻、隧道、顶管等施工方式,以避免对河流水体、堤坝、交通等造成不利影响。
(3.)辅助工程设施输油管道工程的配套辅助设施主要有通讯系统、水电供应系统、维修中心等。
(4.)控制系统长输管道一般线路较长,沿线经过的地形复杂,为保证整个输油、气管道安全、可靠、平稳、高效、经济地运行,该类工程均设有调度控制中心,并采用以工业控制计算机为核心的监控与数据采集系统,即SCADA系统,对全线各个站场、关键设备进行远距离数据采集、传输和记录、处理。
SCADA系统的控制通常分为三级,即全线中心控制、站场控制及就地控制,对管道运行进行监控、统一调度和控制,具有报警、联锁保护、紧急关断等安全保护功能。
三、油气长输管道工程特点油气长输管道工程的主要特点是线路长,沿线自然地理环境复杂,沿途可能要翻越山岭,穿越大河巨川、沼泽地带,或是沙漠地区、永冻土地带,如西气东输二线工程沿线既有土石山区、戈壁荒漠,又有黄土丘陵沟壑,一些区段生态环境极其脆弱。
浅谈长输管道穿越施工技术
浅谈长输管道穿越施工技术摘要:本文对定向钻机穿越技术的施工进行了详细介绍,包括定向钻机的构造及工作原理、定向钻穿越的工艺流程,阐述了定向钻施工优点。
关键词:长输管道;定向钻;施工1定向钻机的基本构造及工作原理1.1定向钻机基本构造见图1:图1钻机基本构造图1.2定向钻机的工作原理定向钻施工法也称为往复式潜钻施工法HDD(Horizontal Directional Drilling),水平定向钻穿越技术是传统的油田定向钻井和公路打孔技术的结合,此项技术最早出现在20世纪70年代。
其主要施工步骤是:按照设计的轴线轨迹,首先进行导向孔施工,然后换上合适的扩孔钻具,多次扩孔使孔道满足管道的敷设要求,最后将穿越管道、万向节、扩孔器等进行连接,利用钻机回拖扩孔钻具和穿越管段,完成管道敷设。
如图2导向孔预扩孔管道回拖图2定向钻技术施工示意图随着定向穿越技术的不断发展,已经由最初的冲积层穿越到现在沙层、岩石层复杂地层的穿越,而在卵石、冰碛等地层领域也有了突破性研究和进展。
定向钻穿越施工可以满足管道埋深需要,施工周期短,穿越受水文条件的限制较少,利于对环境的保护;缺点是穿越受地质条件限制较大,穿越的长度和管径均受限制。
2.定向穿越工艺设计要领定向穿越工艺设计必须要满足穿越位置选点合理、地质适宜。
尽可能遵循“可行、经济、安全”的设计思路。
主要需解决以下几个关键问题:2.1穿越的位置点选择合理。
要解决管道总体走向以及工程的安全经济性与适宜穿越位置点之间的矛盾,这需要充分搜集地质资料、水文资料,以及详细的地质勘查和物探工作。
入土角和出土角的确定。
钻头入土角是钻进装置的倾斜度与地面坡度之差。
把顶角测量探头放在地表,读出地面倾角值。
然后将测量探头安放在钻进装置上,再读出钻进装置倾角值。
以钻进装置倾角值减去地面倾角值,即可得入土角度。
入土角度较小时,能容易地过渡到水平面,钻杆弯曲程度较小;减小入土角度,能使钻孔轨迹变浅、钻孔距离缩短。
长输油气管道水平定向钻穿越施工技术
长输油气管道水平定向钻穿越施工技术随着国家管网公司的成立,深化油气体制改革和油气管网运行机制改革迈出实质性步伐。
长输管道是最有效的能源传输方式。
在其穿越施工过程中,定向钻穿越施工技术是一种非常高效、经济的施工工艺。
水平定向钻穿越施工为非开挖工程,可在保护环境、不破坏当地原有风貌的基础上进行。
论文分析了水平定向钻穿越施工的内容,优化了施工部位周围的施工质量,提高了施工安全。
长输管道;水平定向钻;穿越施工;风险管理。
0前言随着传统化石能源利用的进一步发展,油气资源的利用正逐步朝着更加优化的方向发展。
这不仅将不断促进传统化石能源的低污染、高效利用,更符合我国的环保政策,助推“绿水青山”的实现。
现阶段,国家逐步推进煤炭等固体化石能源的减量化,并开始大规模推广“煤改气”,油气资源逐渐成为利用的主流。
但是,我国油气资源分布不均衡、分布不均匀。
同时,为了向用户输送油气资源,需要建立完善的油气输送管道系统。
因此,长输油气管道是我国主要的油气输送方式。
在油气长输管道施工过程中,采用定向钻穿越施工技术具有显着优势。
与其他施工方式相比,施工现场相对灵活,进出工地速度更快。
如果在复杂的位置施工,其优势可以在视觉上突出,不会占用过大的施工面积,整体工程造价低,施工完成速度比较快。
本文通过对东营港黄河穿越工程进行探讨分析定向钻穿越施工技术。
1工程概况东营港-万通石化(燃料油、成品油输油管线)》黄河穿越工程,位于东营市利津县境内穿越黄河,穿越管线为三条规格为:Φ711燃料油输送管道,Φ406成品油油输送管道,Φ114镀锌光缆套管。
穿越水平距离约2640米。
三条管道间距为10米,管线采用定向穿越敷设。
穿越深度大约在地面下27.5米。
各管道之间水平距离大约10米。
该工程需穿越黄河河道,场地在地貌单元上属黄河冲积平原,微地貌形态,场地地形起伏不大;勘察场区内地面标高最大值12.50m,最小值5.70m,地表相对高差6.80m。
2油气管道定向穿越技术与市场上的普通建设项目相比,油气管道建设将面临更大的风险和障碍。
压力管道定期检验规则——长输(油气)管道
系统(GIS)、管道完整性管理信息系统(PIMS)。
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TSG D7003—2010
特种设备安全技术规范
第三章 全面检验与合于使用评价
第一节 全面检验
第十三条 全面检验前,检验机构应当对提交和收集的以下资料进行审查、分析: (一)设计图纸、文件与有关强度计算书; (二)管道元件产品质量证明资料;
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TSG D7003—2010
特种设备安全技术规范
(四)承受交变载荷,可能导致疲劳失效的;
(五)防腐(保温)层损坏严重或者无有效阴极保护的;
油气管道工程穿越方式探析
油气管道工程穿越方式探析摘要:现阶段,国内石油工业呈现出了蓬勃发展的态势。
开采不断深入使石油企业提高了对于油气管道工程的建设要求。
综合相关数据分析,国内油气管道的总长度已超过8万千米,油气管道工程的覆盖区域既包括了山川河流,又包括了盆地沙漠,其施工质量将直接影响到油气资源运输的稳定及可靠性。
科学合理的分析并选择其穿越方式是这部分工作的核心,以下笔者以日常工作经验为切入点,对油气管道工程穿越方式选择方面的问题进行了分析探究,希望对进一步推进相关工作的优化落实有所启示。
关键词:油气;管道工程;穿越方式;选择经过不断发展壮大,我国已经建立起了相对完善的油气管道网,这方面的施工需以科学、严谨的施工方案为指导,更需要明确施工中的技术要点。
眼下实际施工中常用的管道穿越方式主要有定向钻法、顶管法、盾构法以及大开挖法,每种方式各有侧重点,也能够适应不同的地形。
因此选择高效的穿越方式将对管道工程的施工质量产生直接影响,下文中笔者从穿越方式的具体原则出发对这类问题进行了分析探究。
一、油气管道工程穿越方式选择应当遵循的原则国内的油气输送管道工程大都属于长输项目,以下笔者以长输油气管道工程为例,对工程穿越方式应当遵循的原则进行了分析探究。
具体来说,其原则主要体现在以下方面:①长输油气管道穿越工程的设计与施工首先应当符合政府相关部门针对这类问题所制定的法律法规,更要符合天然气、石油生产行业的行业标准。
②在选择穿越位置时要尽可能避开国家旅游开发项目、国家级省级自然生态区、重点文物保护区、人口较多的乡村或城镇等区域,如此才能够降低相关突发事件所带来的危害。
③穿越工程在不同地段的管线走向要做到与整体走向保持一致,穿越工程施工的用地规划等工作要严格按照先前设定好的预案来完成。
④进行穿越工程施工设计之前要进行详细的地质勘察,这部分工作应委托专门的地勘单位来完成。
要尽可能避开地震、泥石流、滑坡等地质灾害频发区域,从而避免该类地质灾害对穿越工程的安全性及稳定性产生影响。
长输油气管道十大穿跨越方式
长输油气管道十大穿跨越方式目前,我国长输油气管道里程已近11万公里,所经地形复杂多样,有西北荒漠、有东南水网、有东北原始森林、有西南喀斯特地貌。
在一般地形条件下,长输油气管道采取管沟开挖埋地敷设方式,对于山川、河流、高速、铁路等特殊地段,需要采取穿越或跨越的敷设方式。
目前长输油气管道常见穿越方式有大开挖、定向钻、钻爆隧道、盾构隧道、顶管、夯管等6种方式,常见跨越方式有桁架跨越、拱桥跨越、悬索跨越、斜拉锁跨越等4种方式。
了解常见的穿跨越方式,有助于增强对西气东输、中亚天然气管道、中缅油气管道等大型油气管道建设过程的认识。
1大开挖穿越大开挖穿越在长输油气管道建设过程中最为常用,原理是利用挖掘机对公路或者河流进行开挖,然后将管道埋地敷设,管道埋深为路基或河流冲刷线以下 2米。
其优点是施工简单、成本较低,缺点是施工期间妨碍交通、破坏环境、安全性差等。
该敷设方式主要适用于季节性河流穿越或者三级以下公路穿越。
经初步统计,西气东输天然气管道沿线公路穿越约300次,单次开挖长度约30米;中型河流穿越约40次,单次开挖长度约500米;小型河流或沟渠穿越达1500次,单次开挖长度约80米,且主要集中在东部地区的水网地带。
2定向钻穿越定向钻穿越原理是按照设计的轨迹,采用定向钻技术先钻一个导向孔,随后在钻杆端部接较大直径的扩孔钻头和较小直径的待敷设管道进行扩孔和管道回拖,深度一般在河流冲刷线以下16米。
其优点是施工质量好,工期较短,社会环境影响较小,施工时间不受季节的限制;其缺点是受地层影响较大,不能穿越卵石层和硬质岩层,较大管径管道长距离穿越存在一定的风险。
该穿越方式主要适用于粘土、粉土等成孔条件好的地层,黄河、长江等大型河流穿越多选用该穿越方式。
目前,定向钻穿越项目管径最大的是西气东输二线南昌—上海支干线赣江定向钻穿越工程,管径1219毫米,穿越长度为1351米,已于2012年2月完工;穿越最长的项目是江都-如东天然气管道长江定向钻穿越工程,穿越长度为3302米,应管径为711毫米,已于2013年5月完工。
长输管道悬索跨越施工工法(最终稿)
1 前言
在长输管道施工中经常会遇到地势陡峭的峡谷等自然障 碍,这就需要采用跨越施工。而大跨度的跨越工程多数采用悬索 形式。建设集团安装公司2006年中标昆钢大红山铁矿精矿管道输 送工程,该工程管道跨越形式为无管桥悬索跨越,在尚无施工经 验的情况下,由建设集团工程设计研究院和安装公司共同承担此 项施工技术研究,经过反复研究多种方案的比选,自行设计施工 工作索、起重小车和管道空中送进装置等配套工装,并通过研究 形成了施工工作索、主索等高空发送安装和悬空管道发送安装等 配套技术,经现场实际应用取得成功。该项科研成果于2007年11 月通过大庆石油管理局科技成果鉴定,获局级科技进步二等奖。 施工工作索的高空发送方法获得国家发明专利(专利受理号为: 200710106205.8),悬空管道送进装置获得国家实用新型专利 (专利号:ZL 2007 2 0143720.9)。通过工程实践与应用,经 总结形成工法。
5 工艺流程及操作要点
5、悬空管道送进装置安装 悬空管道送进装置包括滚轮、限位固定装置、 防撞支架等部分组成。见图1。
注:1—轴 2—挡板1
图1 悬空管道送进装置 3—发送滚轮 4—挡板2 5—限位固定装置
6—连接板
5 工艺流程及操作要点
(1)将管道送进装置安装在吊索上。 (2)安装管道送进装置限位索。 (3)用全站仪调整吊索、管道送进装置,使若干 个管道送进装置在同一水平线上。
安装管道发送装置的场景
5 工艺流程及操作要点
(4)钢索切割采用人工剁切。钢丝绳切割的两端 用镀锌铁丝扎紧,防止钢丝绳割断后出现松散。 (5)吊索下料时,应按安装在主索上的位置次序 予以编号。 3、施工索安装 (1)根据施工现场实际布置牵引卷扬机,在塔顶 上分别预先设计安装上平衡滑轮和牵引导向滑轮组。 (2)依据跨越长度选择航模直升机,在起落架上 ,捆扎直径2mm的高强度尼龙绳。测定风向、风压,调整 航模直升机起飞方向(顶风起降),将高强度尼龙绳从跨 越点一岸送至对岸,作为工作索牵引绳。
3 燃气管道穿、跨越工程施工
2)顶力计算
顶管施工必须要保证有足够的顶力,才能克服管子在顶进过程 中土壤对管子产生的阻力。
阻力主要表现为管周围水平与垂直方向土压力所产生的阻力, 管子前端挤压土壤所产生的阻力,以及管子自重所产生的阻力。 3)主要设备 千斤顶:应采用起重量大,顶杆长度长的电动油压式千斤顶。按 顶力计算出的总顶力选用1台或数台千斤顶。 顶管掘进机或工具管:取土和确保顶进方向的正确性。 主顶装置:包括主顶油缸、油泵、操作台、油管及动力设备。 导轨:保证推进管有稳定的导向。 顶铁:是传递千斤顶顶力的工具,应配备成套,可用工字钢或钢 管。 10 卷扬机:下管及水平、垂直运土用各1台。
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在拖拉时以及用其他方法在水下管沟铺 设管道时,为了防止损坏防腐层,在管子四 周防腐层上包以木条包扎层,木条用铁丝扎 紧,在拖拉过程中,必须防止燃气管道过份 弯曲,以保护管道与防腐层。
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(2)浮运下管法 为了减少水下焊接,应在岸上将管子组对焊接成整体,并 作好防腐层,如需要分段浮运时,应尽量加长浮运管段的长 度。管段的浮运可用拖拉加浮船的方法,即把管段放在浮船 上,然后用设在对岸的卷扬机或拖拉机将管段拖至水下沟槽 的上方。如图所示。
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(2)索铲开挖 铲 土的铲子用钢 制成,有多种规格, 下部有齿状铲刀,但 没有底。用此法开挖 沟槽,其底部呈弧形, 无法保持平整。
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(3)架式铲土机 当挖出的土需要 在旁边堆成土堤时, 或者挖出的土根据工 作条件的要求要用铲 土机的铲子升到一定 高度时,使用架式铲 土机最为方便。
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(4)水力冲击器
水力冲击器用长软 管接在泵上,橡胶管 末端装有带锥形喷水 嘴的普通水枪。水力 冲击器由高压离心泵 供水,水下的土被喷 水嘴以高速喷出的水 柱冲开,由潜水员控 制向需要的方向冲 土。
油气长输管道顶管穿越施工技术
油气长输管道顶管穿越施工技术摘要:我国土地面积辽阔,道路错综复杂,长输管线施工与公路铁路交叉的工程量巨大。在面对公路、铁路等短距离穿越障碍情况下,常采用的处理方式是顶管穿越。顶管穿越施工技术是最高效且经济的公路铁路穿越方式,不仅可以对障碍物进行保护,还可保证管线不受路面荷载的影响。该文结合某工程案例探讨油气长输管道顶管穿越主要施工技术。关键词:顶管穿越;施工技术;长输管线通过对油气长输管道施工要点的分析,采用顶管穿越方式穿越公路、铁路及小型河流,能够保证油气长输管道施工质量,获取理想的油气长输管道施工效果。1工程概况工程实例顶管穿越长度为60m。在施工过程中,需要穿越公路。穿越段管线设置在河流冲洪积扇下游,周围岩层主要以亚黏土、粉细砂层为主,地基承载能力小,并且地下水位深。顶管选用钢承口钢筋混凝土套管,套管管径依主管管径确定。
单节长度2000mm,选用Ⅲ级管。
执行标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T 11836-2009)的规定。
标注为:钢筋混凝土套管DRC Ⅲ内径×2000 C型钢承口。
套管接口内封堵采用专用橡胶圈,缝隙用沥青麻丝抹平。
橡胶圈必须逐个检查,不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷,必须符合现行国家标准《预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈》的规定。
顶管结束后,管节接口处用水泥砂浆将缝隙抹平。
采用手掘式顶管时,应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处,并应采取措施,防止其他水源进入顶管管道。
管段封堵采用红砖Mu10、水泥砂浆M7.5砌筑。
、套管距路面及坡脚的距离应满足地方管理部门要求,同时满足设计要求。
隔离支架采用单支撑,间距1.5m,管端采用一组双支撑。
2长输管线顶管穿越施工技术在长输管线顶管穿越施工之前,应该结合工程现场实际情况,科学制定施工计划。在现有的长输管线顶管穿越施工设计中,即便没有明确表示建筑、管道之间距离,但是也不能表示不需要设有净距离,应该结合实际情况衡量检修和施工之间的距离。油气长输管道除了需要保证其整体合理性之外,还要满足相关施工标准,低一级压力的管道和建筑物之间的净距离应该大于高一级压力管道与建筑物之间的距离,这样可以降低对输送压力的影响。顶管机顶管穿越示意图见图1。图1顶管机顶管穿越示意图2.1安装顶管设备在顶管设备安装过程中,应该使用型钢结构的顶管进行,其安装要求在于:两导轨平行、等高、顺直,确保设计的导管坡度和纵坡度相统一。在顶管安装过程中,允许偏差控制在1mm之内,轴线允许偏差应小于3mm,顶面高层允许偏差在3mm左右。在顶管安装中,应该检查安装稳定性,如果存在偏差应及时处理,例如长输管道需要计算出应力、水力等数值,在实际操作中,应对管线穿越不良问题进行保护,追踪工程施工质量,及时找出存在的问题,统一处理。2.2主管道穿越施工在检查完穿越管道后,需要在挖掘机的作用下,根据穿越主管道长度,实施穿越通道挖设,让其与操作坑连接,套管底部标高应高于管沟标底,这样有利于后续穿越、连接工作开展。在实际操作中,利用焊接的形式把托管头安装在主管道前端,接受坑一段挂以低锚,安装卷场机。在穿越主管道前,需要清理套管中的杂物,结合设计要求,在管道穿越之前安装一个塑料滑块。通过使用吊管机,起吊主管将其安装在沟底,利用钢丝处理,带动主管穿越,拖入主管线到指定位置,切下拖管头。在穿越主管线过程中,需要将其慢慢拖入到预定套管中,把拖头切下,主管绝缘电阻利用摇表进行检查,如果达不到设计要求,需要拖出管线,处理以后再拖入到指定套管中。在检查通过以后,利用厚度为8mm的胶皮,将其安装在管线位置,对其进行封堵,利用水泥砂浆封堵管口,其外表则需要利用强度为C20的混凝土进行抹面,抹面厚度为25mm。3油气长输管道顶管穿越施工要点3.1顶管穿越施工在顶管施工过程中,需要利用千斤顶进行顶进处理。固定千斤顶并使其方向与轴线中心位置保持一致,其作用点可以作为管道中心的垂直线,注意千斤顶位置是否对称,保证管道中心轴线和轴线的一致,安装油泵并使用,应满足具体操作要求。在实际施工中,结合工程现场实际情况,顶管方式有千斤顶顶管法和泥水平衡式顶管法。其中,千斤顶顶管法也就是指利用千斤顶当做原动力的一种顶管方法,而泥水平衡式顶管是一种以全断面切削土体,以泥水压力来平衡土压力和地下水压力,又以泥水作为输送弃土介质的机械自动化顶管施工法。
长输管道定向钻穿越施工技术
长输管道定向钻穿越施工技术摘要:我国近年来在长输管道施工中,遇到穿越河流、铁路、公路与障碍物时,常规的大开挖方法存在许多问题,“非开挖”方式敷设管道成为长输管道穿越工程中较先进的方法,定向钻穿越技术在国内得到了广泛的应用,结合我在延炼-西安成品油管道工程西安输油末站管道外输工程上的实践结果,介绍一下定向钻穿越施工技术及验收标准。
关键词:长输管道、定向钻、施工技术、扩孔、回拖Abstract: in recent years in China in the long distance pipeline construction, meet across rivers, railway, highway and obstacles, conventional large excavation method has many problems, “the excavation” way for laying pipeline become long distance pipeline crossing projects in more advanced methods, direction drill technology in domestic a wide range of applications, combined with my delay in refined products pipeline engineering xian xian-at the end of the oil pipeline engineering on the stand to lose the practical results, introduce direction drill construction technology and acceptance standard.Keywords: pipelines, directional drilling, construction technology, reaming, back to drag由我项目部承建的延炼-西安成品油管道工程西安输油末站管道外输工程起点为延炼-西安成品油管道临潼末站,终点为兰郑长成品油管道咸阳分输站,设计压力5.0MPa, 管线管径为L415-Φ355.6×6.4/10.3直缝电阻焊钢管,全长约为75km,阀室5座。
油气长输管道顶管穿越施工技术探究
油气长输管道顶管穿越施工技术探究发布时间:2021-05-07T10:48:29.497Z 来源:《科学与技术》2021年29卷第3期作者:种记周[导读] 我国油气管网建设将迎来一个重要的历史机遇期种记周中石化胜利油建工程有限公司山东东营257000摘要:我国油气管网建设将迎来一个重要的历史机遇期,工程建设任务繁重。
目前,通常对于穿越长度在≤ 150 m 的公路、铁路、河流的管道穿越优先采用顶管穿越。
顶管穿越属于非开挖穿越,施工作业面小,对第三方干扰小,经济性也较好;通过竖井深度的增加,可获得较大的管道埋深,充分确保敷设管线的合理性与安全性。
顶管穿越工程涉及多学科、多专业,如测量、地质、结构、岩土;同时涉及的行业标准也多,如管道工艺标准、穿跨越标准、管材标准、防腐层及材料的技术标准等。
关键词:油气长输管道;顶管穿越;施工技术1 机械顶管管道工程中常见三穿工程的顶管工艺有手掘式顶管和机械顶管两种。
机械顶管造价略高,但顶管速度快、安全性好。
机械顶管属于微型盾构隧道工程,其掘进施工原理同市政工程中盾构类似,即通过竖井内的顶进系统推动混凝土管向端部掘进提供推力;端部掘进采用机械动力驱动刀盘旋转,通过控制掘进速度和排碴量达到同地层压力动态平衡的一种顶进隧道施工方法。
长距离顶管施工方法采用先进的控向系统,可以保证隧道严格沿着设计的线路前进。
一般管道穿越工程顶管施工的断面尺寸在 2 m 以下。
顶管隧道完成以后,采用背注混凝土砂浆方式可以使砼管同周围很好的固结在一起,达到较高的抗震水平。
根据掘进面压力平衡方式的不同,机械顶管分为泥水平衡顶管、土压平衡顶管两种常见的方式。
泥水平衡顶管是指用水力切削泥土或者虽然采用机械切削泥土但采用水力输送弃土且利用泥水压力来平衡地下水压力和土压力的顶管施工方式。
土压平衡顶管是利用控制排土量维持掘进面的压力达到动态平衡的另一种施工方式。
通常,在粘性土层中需要控制地面隆陷时,采用土压平衡顶管法;在粉砂土层中需要控制地面隆陷时,采用泥水平衡顶管法;在卵砾石、节理裂隙及地下水发育的破碎岩石中顶进时,采用泥水平衡顶管法且应配置能够更换刀具的密封舱,应具有大块岩石的二次破碎功能[1]。
油气长输管道顶管穿越施工技术
油气长输管道顶管穿越施工技术摘要:我国的油气资源分布不均衡,为保证油气资源的合理使用,需要进行尤其长输管道的施工建设。
在油气长输管道的施工过程中,顶管穿越技术的应用,是其中与公路、铁路等出现交叉施工过程中,常用的一种技术。
本文结合某实际的施工案例,对油气长输管道顶管穿越施工技术进行了全面的分析。
关键词:油气长输管道;顶管穿越;技术应用1、影响油气长输管道顺利运行的因素1.1 外部环境因素油气资源属于城市重要的能源之一,针对工业生产和人类活动具有重要的依从意义。
但是,油气资源原产地很远,大都在偏远矿区生产,将之运送到繁华城市,要求创建独特的地下运输项目,方可把油气资源由偏远地区翻山越岭,横跨环境干扰,最后运送至城市工业集中区。
在运输阶段,由于油气管道顺着繁琐地形延展,如果地域产生了泥石流、山体滑坡、洪涝、地震等灾害,将直接或是间接造成油气长输管道开裂问题,由此,建议采取科学的措施及干预方法提高油气资源运输质量。
1.2 城市开发因素在现代化经济建设环境下,城市发展一直处在变动的状态,伴随城镇化的发展,人民的生活活动区域的变化,地下项目的创建也将影响油气长输管道控制,且伴随住宅区保卫、工业区创建,城镇创建和第三方建设等影响,也将直接或是间接造成管道破损问题,甚至影响油气运送资源的安全性。
城市开发,还将使管道出现严重的腐蚀问题,引起巨大的地质灾害,影响现代项目管理。
2、长输管道顶管穿越施工技术2.1安装顶管设备在安装顶管设备的时候,应该保证导管额坡度与从坡度相一致,要应用型钢结构的顶管使两个导轨互相平行,并且等高以及顺直。
在安装的时候尽量不要出现偏差,顶管的安装偏差可以在1mm以内,轴线的偏差可以控制在3mm内,顶面高层的偏差可以控制在3mm上下。
在安装时应该及时进行检查,检查安装得是否稳定,是否存在误差,如果发现问题要及时地进行解决。
比如说天然气管道的安装需要指导它的出应力和水力大小,在实践时应该多加以注重管线的穿越不良等问题,要及时发现施工时所出现的问题并进行处理,以保证施工质量水平的提高。
长输管道顶管穿越施工方案
长输管道顶管穿越施工方案作者:周伟光来源:《中国化工贸易·下旬刊》2017年第02期摘要:近几年,伴随着我国工程建设的规模日益扩大,长输管道占据着重要的位置。
在长输管道顶管穿越的时候,会受到很多因素的影响,如此就为穿越施工带来了极大的阻碍,本文首先分析了长输管道顶管穿越技术,同时阐述了长输管道顶管穿越施工方案,最后总结了全文。
关键词:长输管道;顶管穿越;技术分析;施工方案1 长输管道顶管穿越技术分析顶管穿越技术指的是通过机械从顶管将混凝土顶进,以此实现混凝土穿越输出的结果,在实际中长输管道通常设置在公路、铁路两旁,通过中心管线的实际情况,近而确定顶管穿越的具体位置,接着设置穿越操作坑。
在施工的时间按段内,应该先确定顶管的位置再确定操作坑的位置,套管要的数值范围要设置在15—20cm的范围内,具体结构如图1所示。
2 长输管道顶管穿越施工方案长输管道顶管技术是一项重点项目,将这项技术应用到建设中,需要对其在一定程度上进行预防作业和质量管理作业,具体表现为:在承口钢桶内部或外部焊接钢筋笼;将混凝土浇筑在管道上,形成罐体;将两个管道进行连接,并用双橡胶圈对其进行密封处理。
在长距离顶管施工技术的应用过程中,值得注意的几项施工部分为钢筒、管体、钢筋骨架。
2.1 钢筒在进行长距离施工顶管的制造时,通常将1.5mm厚的冷轧板作为制造钢筒的主要原料,并在其两端安装承口环,将其定型为钢筒。
钢筒主要用于在长距离顶管管体制造中起到连接的作用。
除此之外,在钢筒中加入双胶圈作为保护垫层,不仅可以保证管道有一定的密封性,还能防止管道出现渗透现象,能够起到良好的保护作用。
2.2 钢筋骨架网为了保证混凝土与钢筒之间的连接具有良好的接触性和牢固性,所以在施工过程中往往会在钢筒外部焊接一层钢筋骨架网,通过这种方式可以保证混凝土与钢筒之间具有良好的接触性,还能够避免混凝土块发生掉落对钢筒造成损坏。
在焊接钢筋骨架网时,无论是在内侧选择焊接单层钢筋骨架网还是在外界焊接钢筋骨架网,都需要注意混凝土与钢筋结合时的结构,以保证能够将其承载例充分发挥出来,最大程度的提升承载能力。
长输管道穿越施工【最新】
长输管道穿越施工长输管道尤其其是大口径长输管道山地施工中,穿越是一项常见的施工内容。
常见的穿越主要有河流、山涧穿越,公路、铁路穿越等,其主要施工方法包括定向钻、顶管、大开挖穿越等。
本文着重介绍这几种典型穿越方法,对长输管道的施工有一定的借鉴性。
1定向钻穿越技术1.1 施工原理定向钻技术在长输管道施工中用于河流、湖泊、公路、建筑物等障碍物的长距离非开挖穿越,适于粘土、沙层、结构较稳定的软基岩等地质条件。
施工时,按照设计轨迹,先钻一个导向孔,随后将钻头更换为大直径的扩孔器进行扩孔,扩孔完成后将待铺设的管线拉入钻孔,完成铺管作业。
通常情况下,根据钻孔机的能力和待铺设管线的直径大小以及地质情况,须进行多级扩孔后再回拖管线。
1.2 主要技术措施1.2.1 测量放线。
根据设计交桩与施工图纸放出钻机场地控制线及设备摆放位置线,确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。
1.2.2 钻机场地平整。
用推土机推平、压实,保证有足够的承载力,主机下加铺20mm厚的钢垫板。
1.2.3 钻机就位及试运转。
按施工布置图及规范要求将钻机及附属配套设备及地锚箱安放在预定位置,进行系统连接、试运转,保证设备正常工作。
1.2.4 钻机试钻。
各系统运转正常后试钻,钻进1-2根钻杆后检测各部位运行情况,正常后按次序钻进。
1.2.5 钻导向孔。
钻孔偏差应符合设计要求,开钻前仔细分析地质资料,确定控向方案,钻导向孔过程中,要随时对照地质资料及仪表参数分析成孔情况。
1.2.6 预扩孔。
根据管径,整个预扩孔过程采用分级扩孔,按穿越长度及预扩孔次数倒运钻杆,按程序进行钻杆、钻具的清洁和连接。
1.2.7 管线回拖。
管线入土角调节器放置距出土点6-10m处,滑送道自管线入土角调节器起每隔10m放置一个。
管线检查合格,将管线吊放在滑送道上,回拖时进行连续作业,避免因停工造成阻力增大而卡钻。
2顶管穿越技术顶管穿越就是非开挖穿越最常用的一种方式,一般分套管顶进和管道穿越安装两部分。
长输管道穿越通用工艺5
长输管道穿越通用工艺1适用范围本通用工艺标准适用于大口径长距离输油(气)管道工程的穿越施工,主要包括顶套管越穿越公路;大开挖穿越公路;大开挖穿越河流;定向钻穿越河河流、等级路;穿越地下光电缆、管线等。
施工时都要单独编制方案在这里只做概括性的简要说明。
2引用(依据)文件2.1《输油输气管道线路工程施工及验收规范》 ................................................ S Y/T0401--19982.2《石油和天然气管道穿越工程施工及验收规范 》 ..................................... S Y/T0479—19952.3《石油工程建设质量检验标准输油输气管道线路工程》 .......................... S Y/T4029--20002.4《石油工程建设质量检验标准管道穿跨越工程》 ....................................... S Y/T4104--1995 3施工准备3.1材料要求3.1.1套管等应有出厂质量证明书或材质复验报告。
3.1.2 焊材应有质量证明书或产品合格证。
焊条的规格型号应符合设计要求。
3.2主要设备及机具发电机、焊机、吊管机、挖掘机、对口器、水准仪、液压千斤顶等顶管设备、定向钻机等定向钻设备3.3作业条件3.3.1征地、地方关系等协调到位,与公路、河流相关主管部门办理好手续。
3.3.2设备、人员、机具到位,并对工作人员做好技术交底。
(Ⅰ)顶管穿越公路施工工艺1.施工流程2.测量放线根据图纸提供的套管长度及现场实际情况,确定操作坑的位置、深度。
3.套管验收套管等级要符合设计及相关规范要求,并有产品合格证或质量保证书。
4.开挖操作坑挖操作坑时要根据地质情况不同,可分别设置钢板后靠背、做沉井等,操作坑尺寸要根据套管长度、管线埋深来确定。
5.安装顶管、配套设备及顶管主要包括以下几个方面:安装导轨、设置后靠背、安装主顶设备、安装起重机械、顶管、测量监控。
原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范跨越工程
原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范跨越工程中国石油天然气总公司文件前言1总则2术语3基本规定4管道跨越设计4。
1材料4。
2荷载及荷载效应组合4。
3 管道跨越结构型式选择及几何尺寸确定4。
4输送管道强度及稳定性计算4。
5温度补偿及桥面设施4。
6钢丝绳设计及技术要求4。
7索具设计及技术要求4.8塔架结构型式选择及设计4。
9地基与基础设计4。
10抗震设计4。
11防腐和保温5施工技术要求5。
1跨越管段组装5.2跨越管段焊接与检验5.3试压和清管附录A各种跨越结构形式示意图标准用词和用语说明附件修订说明1总则3基本规定4管道跨越设计4.1材料4.2荷载及荷载效应组合4。
3管道跨越结构型式选择及几何尺寸确定4。
4输送管道强度及稳定性计算4.5温度补偿及桥面设施4.6钢丝绳设计及技术要求4.7索具设计及技术要求4.8塔架结构型式选择及设计4。
9地基与基础设计4。
10抗震设计4。
11防腐和保温1总则1.0.1为了在原油和天然气输送管道跨越工程设计中贯彻执行国家的有关方针政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,制定本规范。
1.0.2本规范适用于地震基本烈度小于或等于9度地区的原油和天然气输送管道跨越人工或天然障碍物(河流、湖泊、沼泽、冲沟、水库、铁路、公路等)的工程设计。
1.0.3原油和天然气输送管道跨越工程设计应遵守下列原则:1 处理好与输油、输气管道线路工程的衔接,与铁路、公路、河流、城市及水利规划的相互关系;2采用先进技术,吸收国内外新的技术成果;3优化设计方案,确定最佳跨越点的位置及最佳跨越结构型式。
1。
0.4管道跨越工程设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 术语2。
0.1管道跨越工程pipeline aerial crossing engineering原油和天然气输送管道从天然或人工障碍物上部架空通过的建设工程。
2。
0.2梁式管道跨越girde rpipeline aerial crossing以输送管道作为梁的跨越。
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长输油气管道十大穿跨越方式
目前,我国长输油气管道里程已近11万公里,所经地形复杂多样,有西北荒漠、有东南水网、有东北原始森林、有西南喀斯特地貌。
在一般地形条件下,长输油气管道采取管沟开挖埋地敷设方式,对于山川、河流、高速、铁路等特殊地段,需要采取穿越或跨越的敷设方式。
目前长输油气管道常见穿越方式有大开挖、定向钻、钻爆隧道、盾构隧道、顶管、夯管等6种方式,常见跨越方式有桁架跨越、拱桥跨越、悬索跨越、斜拉锁跨越等4种方式。
本文介绍各种穿跨越方式的原理、优缺点、适用性以及国内典型案例,以加深读者对大型油气管道建设过程的认识。
一、大开挖穿越
大开挖穿越在长输油气管道建设过程中最为常用,原理是利用挖掘机对公路或者河流进行开挖,然后将管道埋地敷设,管道埋深为路基或河流冲刷线以下2米。
其优点是施工简单、成本较低,缺点是施工期间妨碍交通、破坏环境、安全性差等。
该敷设方式主要适用于季节性河流穿越或者三级以下公路穿越。
以西气东输天然气管道为例,沿线公路穿越约300次,单次开挖长度约30米;中型河流穿越约40次,单次开挖长度约500米;小型河流或沟渠穿越达1500次,单次开挖长度约80米,且主要集中在东部地区的水网地带。
二、定向钻穿越
定向钻穿越是按照设计的轨迹,采用定向钻技术先钻一个导向孔,随后在钻杆端部接较大直径的扩孔钻头和较小直径的待敷设管道进行扩孔和管道回拖,深度一般在河流冲刷线以下16米。
其优点是施工质量好,工期较短,社会环境影响较小,施工时间不受季节的限制;其缺点是受地层影响较大,不能穿越卵石层和硬质岩层,较大管径管道长距离穿越存在一定的风险。
该穿越方式主要适用于粘土、粉土等成孔条件好的地层,黄河、长江等大型河流穿越多选用该穿越方式。
目前,定向钻穿越项目管径最大的是西气东输二线南昌—上海支干线赣江定向钻穿越工程,管径1219毫米,穿越长度为1351米;穿越最长的项目是江都-如东天然气管道长江定向钻穿越工程,穿越长度为3302米,管径为711毫米。
三、钻爆隧道穿越
钻爆隧道穿越是采用人工钻眼爆破的方法,在水下的岩石层开凿出一条通过水域的隧道,然后在隧道中敷设管道。
其优点为施工期间不影响通航,可一隧多用,工程费用较低,穿越长度不受限制,无需专门机械,可选择的施工队伍较多等;其缺点为施工周期较长,施工条件差,施工风险性较高等。
一般适用于基岩埋藏较浅、透水性差、地质构造简单、完整性较好的河床和山体。
西气东输二线天然气管道中卫黄河穿越采用“下坡段+水平段+上坡段”的水下钻爆隧道穿越方式,总穿越长度为1198米,其中:下坡段长310米,倾
斜度25;水平段在地面以下约130米,长为435米;上坡段为453米,倾斜度20。
四、盾构隧道穿越
盾构隧道穿越是用盾构机在地面以下暗挖隧道,盾构机前方设有支撑和开挖土体的装置,中段安装顶进所需的千斤顶,尾部可以拼装预制或现浇混凝土衬砌环,盾构机每推进一环距离,就在尾部支护或拼装一环衬砌,并向衬砌环外围的空隙中压注水泥浆。
其优点是机械化自动化程度高、适用地层广泛、安全度较高、施工劳动强度低、施工过程不影响通航等;其缺点是施工周期较长、施工投资较高等。
西气东输长江穿越、川气东送安庆长江穿越以及西气东输二线九江长江穿越均采用盾构隧道穿越方式,其中西气东输长江盾构隧道工程位于南京长江大桥下游40公里处,挖掘出的隧道呈圆形,直径3.8米,最低处位于长江河床底以下12米,隧道全长1992米。
五、顶管穿越
顶管穿越是借助主顶油缸的推力将工具管或顶管掘进机从工作坑内穿过土层一直顶进接受坑内,将套管埋于地下的过程。
其优点为施工周期较短,机械化程度较高,不受季节影响,安全性较好等;缺点为施工投资较高,穿越长度较长时方向难以控制,对环境影响较大等。
主要适应于长输油气管道高速公路穿越和国道穿越。
西气东输天然气管道沿线公路顶管穿越290次,单次穿越长度约50米;铁路顶管穿
越34次,单次穿越长度约40米。
六、夯管穿越
夯管穿越是以压缩空气或液压油为动力,将待铺设的钢管沿设计路线直接夯入地层,被切削的土芯暂时留在钢管,待夯管成功后再将土芯排出。
其优点是施工占地面积小、开挖土方量小、施工周期短、不影响交通等;但由于管材要承受相当大的冲击力,该施工法仅限于钢管施工,且壁厚要满足一定要求,铺设长度一般在80m内。
主要适用于小型沟渠、公路、铁路、小河等特殊地段的管道穿越。
2012年5月年,独乌鄯原油管道工程采用夯管的方式穿越独石化铁路,穿越长度为60米,管径610毫米,是新疆首次采用大口径夯管穿越铁路的工程。
七、桁架跨越
桁架跨越是长输油气管道常用的跨越河流方式之一,通常采用三角形的空间钢结构跨越河流,然后将管道敷设在钢结构之上。
其优点是整体钢度大、稳定性较好,技术比较成熟,在国内的设计、施工中得到了广泛运用。
但该跨越方式耗钢量较大,需要在河床中布设支撑桁架的支墩,容易受到河水的冲击,影响河道的排洪。
桁架跨越方式一般适用于跨度较小的河流跨越,跨度一般小于90米。
国内典型管道桁架跨越工程为西气东输黄河跨越工程,位于宁夏回族自治区中卫县境内沙坡头附近,桁架结构高6米,单跨长为85米,采用连续跨越的方式通过
黄河,总跨越长为540米。
八、拱桥跨越
拱桥跨越是将管道本身做成圆弧形或抛物线形拱,将两端放于受推力的基座上,管道从梁式跨越的受弯变成拱形的受压,使管材能得到较充分的利用。
该方式具有受力合理、美观、节省材料、便于施工等优点,适用于80~100米之间的中等跨度的河流跨越,当多条管道需要同时敷设时,拱桥跨越方式的经济效果更为明显。
中石化川气东送天然气管道后巴河流跨越工程采用了多条管道同时跨越的方式,跨越长度为77米。
九、悬索跨越
悬索管桥是在河流两岸设立塔架,然后在塔架上悬挂承力的主缆索,再将管道用不等长的吊索挂于主缆索上,使管道基本水平,管道的重量由主悬索支撑,并传递至两岸的塔架和基础。
其优点是管道不承受轴向力和水平作用力,受力状态良好;但该跨越方式对施工机械和施工队伍要求较高,投资较高,施工周期较长。
由于悬索管桥在水平方向刚度较小,当跨度较大时,需考虑设置抗风索、减震器等,以防止管桥在风力作用下发生震动。
一般适用于跨度较大的河流跨越。
国内中石油忠武线和中石化川气东送天然气管道在湖北省境内多次采用悬索跨越方式跨越河流,跨度最大的是中石化川气东送野三河悬索桥,全长332米。
十、斜拉索跨越。