高速公路边坡防护的施工技术
高速公路边坡防护加固工程施工关键技术
高速公路边坡防护加固工程施工关键技术摘要：进入21世纪以来，人们的出行方式都有了翻天覆地的变化，道路设施建设工作有了重大的突破，一个国家的交通设施是否完善，很大程度能够体现出其经济发展程度，我国地域面积广阔，有平原、丘陵、盆地、高原等多种地形，在这种情况下，高速公路建设工作的复杂程度可想而知，为了尽量延长高速公路的使用寿命，保证人们行车安全，高速公路边坡的加固工作势在必行，无论是在当下，还是在更远的未来，高速公路边坡的加固工作都将是高速公路施工过程中非常重要的一个环节。
关键词：高速公路；边坡加固；防护技术某种程度上来说，高速公路完善程度与否与这个国家的经济发展水平有密不可分的联系，但是我国当前高速公路建设工作中还有许多亟待完善之处，除了我国的建设技术还有较大的上升空间之外，客观环境的复杂程度也影响到了施工效果，尤其是高速公路边坡的稳定性往往会受到其地形、地貌以及自然环境等多种影响，一旦处理不当，就容易导致重大交通事故。
所以，如何加固高速公路的边坡并使其牢固，是目前高速公路建设工作中的重点和难点。
1边坡加固工作综述由于高速公路的边坡加固工作往往受到多种因素的影响，自然的，下面这几点是施工过程中不可忽略的重要影响因素。
首先，处于不同地质地貌环境中的高速公路，其边坡加固工作的方式，自然也有所不同，我们需要具体情况具体分析，必要时结合多种加固方式，共同达到加固的目的；其次，除了保证护坡的实用性之外，我们还需要考虑到它的生态保护性能，例如能够以植被覆盖，吸收有害气体等等；最后，在兼顾前两者的同时，我们还需要注意到护坡的美观程度，同时尽可能的减低施工成本，就地取材。
2边坡防护与加固类型2.1边坡防护类型边坡防护工作无外乎有以下两种类型，一种叫做圬工防护法，另一种叫做生物防护法。
前者是通过一些既有的工具达到加固的效果，而后者则将前者的工具替换成为乔木、灌木及其他植被，除了达到加固目的之外，还可以防止水土流失，延长高速公路的寿命。
高边坡防护安全技术交底
8.作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不 得抛掷。
9.遇有影响施工安全的恶劣天气时，禁止进行高边坡作业。
3.严禁脱岗，睡岗，酒后上岗。
4.进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚
或穿高跟鞋，硬底鞋和拖鞋进入施工现场。
5.在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。
6.临边、危险区域、易燃易爆场所， 变压器周围应设置围栏和安全警 示牌，夜间设红灯警示，施工现场各种防护设施，警示标志未经施工 负责人批准，不得移动和拆除安全技术交底书Fra bibliotek工程名称
赣崇高速公路A6合同段
编号
工程部位
路基咼边坡防护施工
交底日期
交底内容:
1.施工生产区域进出口处应有明显的施工警示标志和安全文明生产
规定，禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2.作业人员严格遵守劳动纪律， 服从领导和安全检查人员的指挥， 工
作思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。
高速公路边坡防护绿化施工技术方案
高速公路边坡防护绿化施工技术方案高速公路边坡防护绿化施工技术方案XX工程有限公司XX项目经理部边坡防护绿化施工技术方案二〇年月日目录一、工程概况 01、工程施工范围和简况 02、主要施工工程量 0二、本合同段设备人员动员周期 01、设备人员总投入 02、设备人员动员周期 (1)三、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (2)1、临时设施设置 (2)2、材料运到施工现场方法 (2)3、人员运到施工现场方法 (3)4、设备运到施工现场方法 (3)5、施工组织机构 (3)6、进场人员计划表 (5)7、机械、设备、工具进场情况 (6)四、主要工程项目的施工方案、施工方法 (7)五、各分项工程的施工顺序 (11)1、总体施工顺序安排 (11)2、边坡修整施工顺序 (12)六、重点工程的施工方案、方法及其措施 (12)1、本标段重点工程 (12)2、确保工程工期措施 (12)七、质量、安全保证体系 (14)1、质量目标和保证体系 (14)2、质量体系与保证措施 (14)3、安全目标和保证体系 (16)八、冬季和雨季的施工安排 (19)1、冬季的施工安排及措施 (19)2、雨季施工安排 (19)九、其它应说明的事项 (21)1．环保措施 (21)边坡防护绿化施工技术方案边坡防护绿化工程施工组织设计一、工程概况1、工程施工范围和简况本合同段（路基7标）,里程桩号为K132+020～K142+000，路线长9.98公里。
项目所在区属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，年平均气温21℃，最低极端气温-1℃，最高极端气温38℃，偶见霜冻及结冰现象，本区一～二月份的低温阴雨、四～六月份的暴雨、八～九月份的台风“旺季”、十～十一月份的“寒露风”、十二月份的寒潮。
沿线地貌属中低山，丘陵地貌，。
主要地层为燕山期花岗岩及下古生代变质岩、上覆土层较松散，风化层较厚，稳定性差，PH值为4.5-5.5,为强酸性土壤。
沿钱主要植被有桃娘、盐肤木、马尾松、荷木、野牡丹以及铁芒箕等蕨类植物。
浅析TBS植被防护技术在高速公路高边坡防护中的应用
浅析TBS植被防护技术在高速公路高边坡防护中的应用随着高速公路的不断建设和发展，高边坡的防护成为了一项重要的技术挑战。
为了解决高速公路高边坡的防护问题，TBS植被防护技术应运而生。
本文将对TBS植被防护技术在高速公路高边坡防护中的应用进行浅析。
一、TBS植被防护技术概述TBS植被防护技术是一种利用植被进行坡面防护的技术，通过选择合适的植物种类和周密的植被覆盖设计，来提高坡面的抗冲蚀性和稳定性，从而达到防护的目的。
该技术注重植被根系的生长和坡面的保护，使植被和土壤成为一个整体，从而形成一种有效的防护结构。
TBS植被防护技术在坡面防护中具有显著的优势，包括防蚀抗冲性强、环保节能、外观美观、维护成本低等特点，因此在高速公路高边坡的防护中具有广阔的应用前景。
二、TBS植被防护技术在高速公路高边坡防护中的应用1. 技术选择在高速公路高边坡的防护中，选择合适的植被种类是十分重要的。
通常情况下，应选择适宜当地气候环境的植被种类，如能够适应高温干燥或多雨湿润气候的植被。
还需考虑植被的生长速度和抗风压能力，确保植被能够在高速公路高边坡的恶劣环境下生长并发挥防护作用。
2. 植被覆盖设计高速公路高边坡的植被覆盖设计是TBS植被防护技术的关键环节。
针对不同的地形特点和坡面情况，应进行合理的植被覆盖设计，包括植被配置、植被密度和种植方式等。
通过科学合理的植被覆盖设计，可以最大程度地提高植被的防护效果，保障高速公路高边坡的安全稳定。
3. 施工工艺TBS植被防护技术的施工工艺对于高速公路高边坡的防护效果至关重要。
在施工过程中，应严格按照植被覆盖设计要求进行施工，确保植被能够生长茁壮，形成坚实的植被防护层。
还应合理选择施工材料和手段，提高施工效率，降低施工成本，确保施工质量。
三、TBS植被防护技术在高速公路高边坡防护中的优势1. 抗蚀性强TBS植被防护技术能够通过植被根系和植被覆盖结构有效地减缓坡面水流和降雨对土壤的冲蚀作用，提高坡面的抗蚀性能，避免坡面的破坏和塌方。
10m以上高边坡施工安全防护专项技术措施
10m以上高边坡施工安全防护专项技术措施10m以上高边坡施工安全防护专项技术措施一、概述本标段路基中心最大开挖高度为16.95m，路堑边坡最大开挖高度为21.19m位于K47+850~K47+950段，为确保本标段边坡开挖施工作业施工过程中人员、设备安全，特编制了本安全施工专项技术措施。
二、施工安全防范措施1、高空作业安全防护1)、反铲设备等机械操作人员必须按照设备操作说明及要求进行操作。
2）、设备操作人员在上班期间禁止酒后操作设备，凡酒后操作设备的人员发现后立即予以清除处理。
3）、操作人员在进行设备操作之前必须对设备按照操作要求进行检查，下班后对设备进行维护，避免设备“带病”运行造成不安全隐患。
4）、设备操作位置必须按照项目部规定进行清理，和设备运行无关的材料及工具不得放置在设备运行范围内。
5）、在设备施工范围用醒目的安全防护绳（带）与周围进行隔离，并树立明显标识牌防止闲散人员误入施工现场造成安全隐患，若需进行夜间施工，则在施工位置按相关要求悬挂红色警示灯。
6）、施工现场配置专职安全员，进行交通及施工指挥，现场施工作业必须遵照专职安全员的指挥进行施工。
7）、边坡防护施工作业人员必须佩戴安全绳、安全带，并按照相关要求进行挂好。
8）、边坡施工时对工作面上较危险的部位及时清除，防止坍塌造成人员、设备损伤的安全事故。
9）、边坡防护体砌筑施工时，严禁石料从高处直接滚下造成安全事故，应采取相应的方法确保石料在运输至工作面过程中不在山坡上滚动，避免造成安全隐患。
10）、边坡施工道路要及时进行修葺，防止人员在行走过程中因道路问题摔伤。
11）、边坡防护施工时搭设的施工排架要按照相关安全要求进行操作，避免施工过程中排架倒塌的安全事故。
2、施工用电安全防护1）、边坡防护施工过程中所需电压较高，因此用电安全对于施工安全有重要影响，因此负责电力的电工必须要有电工操作许可证及高压电操作许可证。
2）、凡是要用电源开关的部位必须采用漏电保护器进行连接，防止人员因触电造成用电安全事故。
公路边坡植被防护工程施工技术规范
公路边坡植被防护工程施工技术规范引言公路边坡植被防护工程是确保公路安全、稳定和美观的重要措施。
本规范旨在指导公路边坡植被防护工程的施工，确保工程质量和效果。
第一部分：工程概述1.1 工程目的保护边坡土壤，防止水土流失增强边坡的稳定性提升公路沿线的生态环境和景观效果1.2 工程范围适用于新建和改建公路边坡的植被防护工程第二部分：施工前准备2.1 现场勘查对边坡的地质、水文、气候等条件进行详细勘查确定适宜的植被防护方案2.2 设计审查审查施工图纸和设计方案确保设计方案的科学性和可行性2.3 施工材料准备准备种子、土壤、肥料、固定网等施工材料确保材料的质量符合施工要求第三部分：施工技术要求3.1 土壤处理清除边坡表面的杂物和松散土壤根据需要进行土壤改良，提高土壤肥力3.2 植被选择选择适应当地气候和土壤条件的植物种类考虑植物的生长速度、根系发达程度和观赏价值3.3 种子处理对种子进行消毒、浸泡等预处理根据植物特性选择合适的播种方式3.4 植被固定使用固定网、锚杆等措施固定植被防止植被被风吹走或水冲走3.5 灌溉与施肥根据植物生长需求和气候条件进行灌溉合理施肥，促进植物生长3.6 病虫害防治定期检查植被的病虫害情况采取生物防治或化学防治措施第四部分：施工过程管理4.1 施工计划制定详细的施工计划和进度表确保施工按计划进行4.2 施工监督建立施工监督机制对施工质量进行定期检查4.3 施工记录记录施工过程中的关键信息包括施工日期、施工内容、施工人员等第五部分：质量控制5.1 施工质量标准制定施工质量标准包括植被覆盖率、生长状况等指标5.2 质量检测对施工质量进行定期检测发现问题及时整改5.3 质量验收施工完成后进行质量验收确保工程质量达到设计要求第六部分：后期维护6.1 定期巡查定期对植被防护工程进行巡查发现问题及时处理6.2 植被修剪根据植被生长情况定期进行修剪保持植被的整齐和美观6.3 环境适应性评估定期评估植被对环境的适应性必要时进行植被更新或替换结语通过严格执行公路边坡植被防护工程施工技术规范，可以确保工程的质量和效果，为公路的安全、稳定和美观提供有力保障。
高边坡防护技术规范
高边坡防护技术规范1、抗滑桩施工之前，需要在边坡的合适位置寻找桩位点，力求最小的施工成本达到规定的设计强度要求。
桩孔的开挖采用分节挖土法，即每挖一定距离需要采用仪器设备检查它的垂直度和桩孔直径大小，以局部控制整体的桩孔质量。
钢筋笼绑扎搭建之前要检验钢筋的强度，表面是否有锈蚀现象等，按照施工图纸设计完成钢筋的强度要求。
浇筑混凝土的级配、坍落度等要求要满足规范规定，注意振捣时间和力度，均匀进行，确保浇筑的质量合格满足抗滑桩功能要求。
2、边坡处理需要结合具体的施工方案。
根据坡度设计，利用锚杆定位放样技术，对坡度和破面进行放线测量处理，进而确保后期的机械台版以及人工操作的路线和方向。
锚杆定位要借助钢管平台，以吊车进行安装处理。
钻孔的深度要根据方案设计要求，一般时长不超过2min，同时孔径也要满足锚杆的大小需求。
对钻好的孔道要及时清理，保证钢筋不会出现侵蚀等现象。
一些水位较低的土壤地质，还要进行排水处理。
现场工作人员以及管理人员需要对钻孔质量进行验收，经自检合格后报监理单位检查，合格后方可进行下道工序。
锚杆在整个过程中起到借鉴的作用，以锚杆作为钢筋下放的竖向轴线标准，完成定位工作。
在此之前，要保证钢筋的直径规格大小合格、外观状态不影响使用要求。
以人工和机械合作的方式保证锚杆的植入。
错固长度可以通过外露部分的长度进行检测计算。
如果深度没有达到要求时，可采用静压力设备操作处理。
入孔操作完成后要进行注浆处理，砂浆配置要饱满注浆压力一般在0.6~2.0MPa之间，浆液水灰比0.36~0.46之间，同时还要满足浆液的设计强度，注浆完成后对各类设备进行清洗，并做好注浆记录工作。
3、边坡防护采用工程防护技术时，先从框架施工开始，对边坡进行力学平衡，同时形成边坡的土壤的整体性和连贯性。
这是边坡防护的本质作用。
在框架制作过程中，所采用的混凝土级别为C30，这主要考虑到本工程的施工环境。
其次横梁、竖肋基础浇筑是重点，要按照相关的施工工艺和施工组织执行，保证从钢筋绑扎到后期的浇筑养护都不存在施工问题。
公路路基高边坡防护技术措施探讨
公路路基高边坡防护技术措施探讨随着交通建设的不断发展，公路建设在我国已经取得了飞速的发展，公路网逐渐建成，交通运输的便捷程度得到了大大提升。
而在公路建设中，路基的建设是至关重要的一部分，而路基高边坡的防护技术措施也是公路建设中必不可少的一部分。
本文将探讨公路路基高边坡防护技术措施的相关内容。
一、路基高边坡的特点路基高边坡是指在公路建设中，为了克服地形起伏不平，选择对地势较高的地方建设，而在建设过程中需要对地势较高的地方进行开挖，导致路基与地面之间的高差较大。
而路基高边坡的特点主要包括以下几个方面：1. 高度差异大：路基高边坡通常是由于地势较高而选择建设在此处，因此路基与地面之间的高度差异较大。
2. 地质条件差异大：由于地形起伏的不平整，地质条件也会有所不同，导致路基高边坡在地质条件上也会有所不同。
3. 水土流失严重：由于地形起伏不平，路基高边坡易受雨水冲刷和土壤流失的影响，导致路基高边坡的稳定性受到威胁。
二、路基高边坡的防护技术措施针对路基高边坡的特点，我们需要采取一系列的防护技术措施，以确保路基高边坡的稳定性和安全性。
下面就针对路基高边坡的防护技术措施进行探讨：1. 地质勘察和评价在公路建设之前，首先需要进行地质勘察和评价工作，对路基高边坡所处地区的地质情况进行详细的调查和评价，了解地质构造、土层分布、地下水情况等相关信息，从而为后续的施工提供可靠的地质数据支持。
2. 合理设计和施工根据地质勘察和评价结果，合理设计路基高边坡的结构和施工方案，包括路基的坡度、边坡的夯实和防护措施等，确保路基高边坡能够承受外部环境的影响。
3. 边坡防护结构对于路基高边坡，我们通常会采取一些边坡防护结构，如设置挡土墙、挡土梁、护岩架等，以增加边坡的稳定性和防护能力，减少土壤的流失和侵蚀。
4. 防滑和排水设施在路基高边坡的设计和施工中，应考虑到防滑和排水设施的设置，包括设置排水沟、排水管道、防滑梯等，以减少雨水对路基高边坡的冲刷和侵蚀，增加路基高边坡的稳定性。
高速公路路基边坡施工防护技术
施工准备
测量放样:在施作边坡两端设置基 准桩，按设计边坡防护尺寸一次性对锚 杆孔( 孔位偏差≤50mm)、急流槽、拱 形格等位置进行精确放样，确保整体性 施工顺利进行。
场地平整:对施工场地进行平整压 实，取样试验测出抗压强度，符合要求后 方可搭立脚手架，控制脚手架高度及与边 坡的相对位置，方便施工人员操作。
设立安全领导小组，各岗位设置 专职安全员，并由安全领导小组制定好 安全技术措施，逐级进行安全交底，组 织工人讨论，订立安全保证措施，使人 人心中有数，个个做到安全，并不定期 进行安全检查工作。
确保水土流失，以利 于保护周边自然生态环境。
进行水泥稳定颗粒的运输时，在 运输车辆上设置好覆盖设施，以防止污
染沿线人民环境和水分流失。 进行水泥稳定颗粒施工时，合理
规划运输线路，以不破坏当地运输环境 施工场地要合理规划，施工场地
要及时清理,保护周边自然生态。 施工时间与当地人民生活习惯相
结合，以不干扰当地人民的生活。
总结
路面平整度要达到行车舒适这一 要求，要从路基施工准备阶段就开始重 视，工程质量是工程的生命,无论是面 层、基层或者路基都要严格的进行控 制。本文仅谈到从含水量得控制和施工 时应注意得几个问题来提高基层平整度 的质量，有很多得不足,希望能和大家 进行交流,并完善施工的工艺和方法,从 而提高整体的施工质量,做到让人民大 众舒心。
2m平台(含沟帮)，同时将第一级坡比 1∶0.4 放缓为1∶0.5，矩形盖板沟改 为暗埋式，上面植树美化。
由于该边坡二、三、四级原设计 为现浇混凝土拱形护坡( 无锚杆、钢 筋) ，待开挖后边坡坡度陡、地质差， 难以确保施工边坡安全及质量，后经业 主、监理部门、设计院等专家讨论研究 决定: 第二、三、四边坡采用锚杆钢筋 混凝土拱形骨架防护，每一级肋柱由下 往上在与拱圈接点处打设三排长度分 别为9m、12m、7m，1×Φ32砂浆锚 杆，并注以M25水泥砂浆(实际注为水 泥浆)，配合比为1∶1。
高速公路边坡工程设计及施工技术
高速公路边坡工程设计及施工技术随着经济的快速发展和人口的增加，交通运输也日益成为了各个国家发展经济的重要指标之一。
而高速公路的建设已成为一个国家成熟发达的标志，也是经济的重要支撑。
高速公路的建设离不开边坡工程的设计和施工技术，本文将从设计和施工两个方面，阐述高速公路边坡工程的相关知识。
一、高速公路边坡工程的设计高速公路边坡是指公路路基边缘部位的土石体，具有支撑路面的功能，对高速公路的安全运行具有重要的影响。
边坡的稳定性设计是边坡工程设计中的关键。
同时，在设计方案中，还需综合考虑各种地质条件，并根据不同地形地貌的差异，确定合适的设计方案。
1.设计前的准备首先，必须对项目的地型、地质及环境特征进行全面的分析和研究，包括考虑自然环境对边坡的影响因素，如震动、雨量和水流等。
对边坡土质及支承力等地质条件进行勘探和研究，分析边坡变形与破坏的机理及其影响程度，从而确定边坡的设计参数和稳定性分析方法。
2.设计方案的确定在确定设计方案时，必须优先考虑边坡结构的稳定性问题。
稳定性计算采用常规土力学方法和数值计算模拟方法，以确保设计的边坡结构在各种自然条件下具有可靠的稳定性。
其次，根据当地的气候和地质条件，制定合理的水利工程设计，以预防边坡工程在暴雨等恶劣天气中的冲刷和水土流失等安全隐患。
最后，根据边坡的地形地貌及支撑土质条件，确定边坡的造型和护面种类，以保证设计美观并起到防护和加强作用。
二、高速公路边坡工程的施工技术高速公路边坡工程的施工技术可以分为边坡造型施工、边坡护面施工、草坪等绿化植物种植等多个方面。
下面简要介绍高速公路边坡工程的主要施工技术。
1.边坡造型施工边坡造型施工主要包括开挖、坑内边坡倒塌、混凝土护坡、砖石护坡等工序。
要保证边坡施工质量，必须遵循边坡设计方案施工，坡度线必须按照设计要求进行测绘和标定。
边坡开挖时，要注意坑壁的平整度、斜度和边缘线与道路中线的误差控制。
2.边坡护面施工边坡护面施工主要采用生态护坡、混凝土护坡、砖石护坡、钢筋混凝土护坡等技术，保证边坡的稳定性和美观性。
高速公路护坡技术
高速公路护坡技术高速公路护坡是保护高速公路边坡免受雨水冲刷、风化侵蚀等自然因素影响的重要措施。
护坡技术包括植被护坡、混凝土护坡、网格护坡、土工材料护坡、抗滑桩、综合防护措施、边坡监测与预警、防排水措施以及压实与加固技术等多个方面。
1、植被护坡植被护坡是一种利用植物进行坡面保护的方法。
通过在坡面上种植耐旱、耐寒、生长快速的植物，可以有效地防止雨水冲刷和风化侵蚀。
同时，植被还可以增加土壤的强度，防止滑坡的发生。
2、混凝土护坡混凝土护坡是一种利用混凝土进行坡面保护的方法。
混凝土可以提供强有力的防护，防止雨水、风化等自然因素对坡面的侵蚀。
但是，混凝土护坡会破坏原有的生态环境，因此应慎重选择使用地点。
3、网格护坡网格护坡是一种利用钢筋混凝土网格进行坡面保护的方法。
网格可以提供强有力的防护，同时还可以增加土壤的强度，防止滑坡的发生。
此外，网格护坡还可以与植被护坡相结合，形成一种更为有效的防护措施。
4、土工材料护坡土工材料是一种利用合成材料进行坡面保护的方法。
土工材料可以提供良好的防护效果，同时还可以增加土壤的强度，防止滑坡的发生。
此外，土工材料护坡还具有施工简便、重量轻等优点。
5、抗滑桩抗滑桩是一种利用桩基进行边坡加固的方法。
抗滑桩可以有效地提高边坡的稳定性，防止滑坡的发生。
但是，抗滑桩的施工难度较大，需要有一定的技术支持。
6、综合防护措施综合防护措施是一种利用多种防护技术进行边坡保护的方法。
综合防护措施可以根据不同的实际情况选择最合适的防护技术，从而最大限度地提高边坡的稳定性。
7、边坡监测与预警边坡监测与预警是一种利用传感器等技术对边坡进行实时监测的方法。
当边坡发生异常变化时，预警系统会立即发出警报，提醒相关人员采取必要的措施进行处置。
这可以有效地预防滑坡等灾害的发生。
8、防排水措施防排水措施是一种利用各种排水设施对边坡进行防护的方法。
这些措施可以有效地防止雨水对边坡的冲刷和侵蚀，从而保证边坡的稳定性。
十9压实与加固技术压实与加固技术是一种通过物理或化学方法提高土壤密实度和强度的技术。
高边坡安全技术15篇
高边坡安全技术15篇【第1篇】高边坡防护施工安全技术措施1、现场施工人员须戴防尘口罩，严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。
2、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。
3、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
4、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。
5、高边坡施工应设置安全通道，开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
6、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
7、严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告上级主管部门处理。
8、高边坡路堤下方有道路的，施工时应设警示标志。
9、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
10、弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。
11、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。
12、施工中要设专人观察，严防塌方。
遇有大雨、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。
【第2篇】高边坡开挖:安全技术交底内容高边坡开挖安全技术交底内容:1、所有机械操作者必须经过培训,持证上岗;专人专机,非驾驶员本人不得开动机械,严禁机械转借他人操作。
高速公路边坡生态防护施工技术
高速公路边坡生态防护施工技术摘要：高速公路边坡绿化应尽量突出生态、景观效益，贯彻“色彩丰富、简洁明快、三季有花、四季常绿、错落有致”的设计原则，满足高等级公路绿化功能的需要，达到改善环境、遮光防眩、诱导视线并使边坡稳定的目的，为驾乘人员提供安全、舒适、优美的外部环境。
在对计公路边坡的绿化设计过程中，边坡较高时，为了防止乔、灌木枝叶对公路交通产生影响，一般在接近公路的边坡种植草本植物。
关键词：高速公路边坡生态防护中图分类号：u412.36+6文献标识码： a 文章编号：伴随着我国高等级公路建设的飞速发展，高速公路里程不断增长，与此同时建设中带来的负面影响越来越受到有关部门和社会公众的关注，如在施工中经常需要挖方填土、破山开路等，低填、高挖往往会对原本的坡体平衡和生态环境造成破坏，从而形成大量土石裸露的边坡，不但容易造成坡体滑坡、水土流失、泥石流、土石塌方等交通安全隐患，而且还会破坏公路周边生物圈，严重破坏周边自然生态环境。
在此情况下，如何在建设公路的施工过程中，尽量减少对周围环境的伤害，使人与自然能够和谐相处，建设生态型高等级公路，逐渐成为研究的焦点。
一、生态恢复与环境保护存在的问题1）责任主体不明，规章制度缺失。
目前我国尚无一部完整的部门规章对参建各方的环保责任进行认定，对高速公路建设的环保问题的管理仍旧处于起步阶段，没有对参建各方的行为进行约束，结果就导致承包商在施工中无所顾忌，造成了环境遭破坏后也无法追究相关单位的责任。
2）先破坏后恢复。
很多高速公路在建设过程中，盲目地进行大规模的破坏性施工，没有针对生态恢复和环境保护提出系统的的设计方案，等主体工程完工后才想到要进行生态恢复，这样往往会使生态恢复的成本大大增加，难度也大大增加，甚至一些地方被破坏非常严重，已经完全无法恢复。
即使在施工结束后针对性的提出了一些景观设计方案，也往往与周边环境不协调，主要体现在：①人造景观、圬工体过多。
一些高速公路花了大量的财力和精力去搞一些人造景观特别是在大挖方段边坡和隧道洞门方面，建造了大量圬工体，这样做不但不能提升道路的景观水平，反而增添了视觉污染，纯属画蛇添足；②边坡绿化方案单一：有的高速公路整条路就一种边坡绿化方案，与周边环境不能有机融合，同时在绿化的物种选择上过多地选择外来鲜艳物种，结果造成成活率低和“假发”现象，花了钱却没有取得好的效果。
高速公路路基边坡防护及支护施工技术
高速公路路基边坡防护及支护施工技术摘要：近年来，我国道路交通事业飞速发展，为经济建设提供了有力的保障。
高速公路作为交通网络中的重要组成部分，在路基边坡施工过程中，经常会出现安全以及质量方面的问题。
因此，要加强路基边坡防护技术的应用研究，严格规范施工流程，提高路基边坡的施工质量，从而有效提升高速公路工程项目的社会价值和经济价值。
关键词：高速公路；路基边坡防护；支护施工技术1高速公路路基边坡防护及支护施工技术的重要性（1）保证行车安全。
高速公路行车速度较快，如果路基边坡防护和支护工程不到位，一旦发生边坡滑坡、坍塌等事故，将会对行车安全造成严重威胁。
因此，路基边坡防护和支护施工技术的重要性在于保障公路行车的安全。
（2）保障公路的正常使用寿命。
高速公路的使用寿命直接关系到公路建设的经济效益和社会效益。
如果路基边坡防护和支护工程不到位，边坡易发生滑坡、崩塌等现象，会导致公路结构损坏和破坏，使公路的使用寿命大大缩短，从而对公路的建设投资造成巨大浪费。
（3）降低维护成本。
随着公路的使用，路基边坡会受到不同程度的侵蚀和损伤，需要进行维护和修复。
如果路基边坡防护和支护工程不到位，将会导致边坡的侵蚀和损坏程度加剧，维护成本会大幅度增加。
2高速公路路基边坡防护技术2.1种草防护技术种草防护技术是指在高速公路路基边坡表层种植草木或其他植物，通过植被的根系和地表部分的结构，形成一层保护层，起到防止边坡滑坡和崩塌的作用。
种草防护技术具有经济、环保、美化环境等多种优点。
具体的技术包括：选择适宜的植被种类和植被密度；选择合适的土壤改良剂；采用合适的施工方法等。
2.2工程防护技术工程防护技术是指通过工程手段对高速公路路基边坡进行加固和支护，以提高边坡的稳定性和抗滑性能。
常见的工程防护技术包括：加固钢筋混凝土挡墙；设置排水系统；加固路基边坡土体；设置梯形防护块等。
这些工程防护技术通过改变边坡的物理结构和力学性质，提高其抗滑性能和稳定性，从而保障公路行车安全和使用寿命。
路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案
监控内容：对路基高边坡开挖及防护施工过程中的关键环节进行实时监控，确保施工质量和 安全。
检查制度：建立定期检查制度，对施工过程进行全面检查，及时发现并处理潜在的安全隐患。
监控人员：配备专业的监控人员，对施工过程进行实时监控，确保施工质量和安全。
监控设备：采用先进的监控设备和技术手段，对施工过程进行实时监控，确保施工质量和安 全。
施工机械：挖掘机、装载机、压路 机等
施工机械进场时间：提前安排好进 场时间，确保
添加标题
材料准备：水泥、砂、石、钢筋等
材料采购与检验：采购质量合格的 材料，并进行检验
施工人员组织： 明确施工队伍 的组织结构， 包括队长、安 全员、技术员
等
培训：对施工 人员进行安全 培训，提高安 全意识和技术
,
汇报人：
CONTENTS
PART ONE
PART TWO
现场勘查：对施工区域进行实地考察，了解地形、地质、水文等条件 设计：根据勘查结果，制定合理的施工方案，包括开挖方式、防护措施等 图纸绘制：将设计方案绘制成详细的施工图纸，供施工人员参考 安全措施：在勘查和设计过程中，充分考虑安全因素，制定相应的安全措施
开挖宽度：根据施工需要确定开挖 宽度，确保施工安全
添加 标题
土方开挖：采用分层开挖、对称开挖、先撑后 挖等方法，控制开挖深度和坡度，避免超挖和 欠挖
添加 标题
石方开挖：采用爆破或机械破碎等方法，根据 岩石的硬度、裂隙发育程度等因素选择合适的 开挖方式，并采取相应的安全措施
添加 标题
开挖过程中的支护：根据土质和开挖深度等因 素，采取适当的支护措施，如喷锚支护、桩板 支护等
加强后期维护：对工程进行定期维护和保养，确保工程长期稳定运行。
高速公路边坡防护工程施工技术与要求
高速公路边坡防护工程施工技术与要求1. 引言高速公路边坡防护工程是确保公路安全通行的重要环节之一。
在建设和维护高速公路时，边坡防护工程不仅要负责保持边坡的稳定，还要防止边坡发生滑坡等意外情况，保障行车安全。
本文将探讨高速公路边坡防护工程的施工技术与要求。
2. 地质勘察在进行高速公路边坡防护工程之前，必须进行详细的地质勘察。
地质勘察可以确定边坡的地质特征，包括土质、地下水位、坡面倾斜度等参数。
通过充分了解边坡的地质情况，可以制定出合理的防护方案，有效地减少施工风险。
3. 防护材料选择高速公路边坡防护工程中常用的材料有钢筋混凝土护坡板、格栅护坡、石笼护坡等。
钢筋混凝土护坡板具有强度高、耐久性好的特点，适用于边坡土质较稳定的情况。
而格栅护坡则可以有效防止土石流、滑坡等地质灾害，适用于边坡土质松散的情况。
根据不同的地质条件，选择合适的防护材料非常重要，可以提高边坡的抗冲击和抗滑性能。
4. 施工工艺高速公路边坡防护工程的施工工艺主要分为挖掘、加固和填筑三个阶段。
首先，根据地质勘察的结果，在边坡上进行挖掘，清除杂物和不稳定土层。
然后，在边坡表面设置钢筋混凝土护坡板或搭设格栅护坡，以增加边坡的稳定性。
最后，填筑适当的土石料，将边坡恢复到理想的坡度和形状。
施工过程中需严格按照施工规范执行，确保边坡的稳定和安全。
5. 施工要求高速公路边坡防护工程的施工要求十分严格。
首先，施工人员必须具备相关证书和经验，熟悉施工规范和操作流程。
其次，施工过程中需严格按照设计方案进行，不得擅自更改。
再次，施工现场的安全措施必须到位，包括施工道路的防滑、防尘措施以及施工人员的安全防护等。
最后，施工质量必须符合规定标准，包括护坡材料的合格率、施工工艺的符合度等，通过相关的质量检测和验收。
6. 监督与管理高速公路边坡防护工程的施工必须进行有效的监督与管理。
相关主管部门需派驻专人进行监督，对施工方的施工计划、工艺和质量进行检查。
同时，施工方也需建立严格的管理制度，确保施工进度和质量。
高速公路边坡生态防护施工技术
护与环境 的保护进行综合性考虑 ， 同时尽可能降低 边坡 生态 防 护 的工程 造 价 。在 此 过 程 中 ， 需 要 以施 工 区域 气候 及生 态环 境 得 以改 善 为 目标 ， 实现 经 济
调性 要求 对 配 合 比进行 适 当的 调 整 。在 施 工 完 成 之后 ， 可 以用 塑料 薄膜 进 行 覆 盖 ， 以此 满 足 客 土 喷
作 为高 速公路 的重要 维 护 体 系 ， 边坡 生 态 防 护 需要 遵循 永 久 性 原 则 ， 提 高 边 坡 植 被 的长 久 性 ， 因 此需 要优 先 选 择 根 系较 深 、 耐旱、 耐 寒 等 适 应性 较 强 的植被 ， 如 此不 仅可 以强 化 高速 公 路 边坡 的持 久 性， 同时还可 以节 省后 期人 工维 护费用 。
１ ． ５ 经济 、 景观 与社会 效益 兼顾 原 则 在 高速公 路生 态 防 护建 设 中 ， 需要 对 公 路 的保
薄 技术对 保 温与保 湿 的具体 要求 。 ２ ． ２ 生 态与工程 相 杆 的结合 这种 生 态 防 护 技 术 主 要 对 混 凝 土 、 浆砌 块石、 片 石等材 料进 行应 用 ， 将 这些 材料 在边坡 上砌 筑骨 （ 下转第 ３ １页 ）
２ ０ １ ７年
第 ４期
黑 龙江 交通 科技
ＨＥ Ｌ Ｌ ＯＮＧｄ ｌ ＡＮＧ ｄ ｌ ＡＯＴ ＯＮＧ Ｋ ＥＪ ｌ
Ｎｏ． ４， ２ ０１ ７
（ 总第 ２ ７ ８期 ）
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ７ ８ ）
高 速公 路 边 坡 生态 防护 施工 技 术
田 娜
１ ． ２ 减 少破 坏原 则
（ １ ） 穴 植技 术 在高 速公路 边坡 生 态 防 护 中 ， 穴植 技 术 指 的是 在高 速公 路边坡 表 面 上挖 掘 出种 植 穴或 者 种植 槽 ，
高速公路路基高边坡锚固防护施工技术要点
高速公路路基高边坡锚固防护施工技术要点摘要：近些年，在我国社会经济飞速发展的背景下，公路事业正处在建设的快车道上。
由于我国地形、地貌和水文地质条件比较复杂，路基高边坡经常会出现自然灾害事故，对公路交通安全造成了很大的隐患，极大地影响了公路使用寿命。
所以，为了保证高边坡稳定与安全，本文结合云南省孟连至勐海高速公路部分高边坡锚杆、锚索边坡锚固防护手段为例，论述了边坡锚固防护施工质量提升的关键技术重点，这对于提升公路路基高边坡安全稳定有着十分重要的意义。
关键词：公路；路基；高边坡；锚固防护前言：高速公路由于所处地区地势险峻，土质疏散，裂隙发育，极易发生坍塌等自然事故。
为了更好地促进高速公路路基高坡防护能力的提高，要对路基边坡进行锚固防护，所以探讨高速公路路基高坡锚固防护的施工工艺要点就显得尤为重要了。
一、公路路基高边坡锚固防护的重要意义我国幅员辽阔，地形地貌较为复杂，往往在公路施工过程中路基高边坡会受到水文地质、气候等环境条件及其他因素影响，从而对施工造成一系列困扰。
一旦对高边坡的处理不到位，就极易引发公路路基高边坡的塌方和滑坡，这不仅会使环境遭到破坏，还会影响到公路的运营质量，乃至对人们的生命财产安全带来巨大的损失，而锚固防护则是公路路基高边坡施工的关键点，是边坡建成后是否稳定的保障。
所以在应对公路路基高边坡的处理中，应该全面系统地分析与研究路基高边坡锚固防护工程，不断提高公路路基高边坡建设关键技术，保证其安全性和稳定性，推动我国公路建设稳步前进。
二、工程概况孟连至勐海高速公路位于云南省普洱市孟连县、澜沧县，西双版纳州勐海县境内。
主线全长101.39960km，我公司所辖范围内共有11座路堑高边坡，现结合K64+270.29～K64+597.71段路基高边坡锚杆、锚索施工进行论述。
K64+270.29～K64+597.71段路基挖方属于中切割低山地貌，表层为褐黄、褐红色粉质黏土，硬塑状，厚约1.0～5.0米，下伏基岩为全风化褐黄色花岗岩组成，中厚层状。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路边坡防护的施工技术
摘要：随着社会的发展与进步，重视高速公路边坡防护的施工技术具有重要的意义。
本文主要介绍高速公路边坡防护的施工技术的有关内容。
关键词：高速公路；边坡防护；施工技术；
中图分类号：tu74文献标识码： a 文章编号：
引言
随着人们对行车安全性、舒适性等要求不断提高，需要公路在保证边坡稳定的同时，能够提供视觉舒适的行车环境，因此生态防护与工程防护的结合使用也是很常见的边坡防护措施。
一、高速公路边坡防护
高速公路在我国经济发展中发挥着至关重要的作用。
这就要求加强高速公路质量管理，尤其是在山区高速公路边坡稳定性能方面。
在工程设计阶段，设计单位在现场勘察收集资料的时候，需要对山区沿线的地址、水文等自然因素进行详细记录。
施工单位在山区进行高速公路建设时，需要加强边坡施工时的质量检查，防患于未然，做好边坡防护工作。
二、高速公路边坡防护方法
2.1生态防护
生物防护主要是指植草防护，其中包括植树、种植草皮。
种植草木进行防护，是我国高速公路建设工程传统的防护方式。
随着新
工艺的不断应用，铺设草皮这种防护方式已经在高速公路建设防护工程中得到了大量的推广。
铺设草皮不仅能够很好地起到保证防护工程质量的作用，还可以在短时间内减小高速公路在工程建设中对自然环境的破坏。
2.2 工程防护
在山区高速公路菱形网格护坡施工时，可以采用水泥混凝土预制、现浇或者石砌的方法进行施工作业。
菱形网格护坡多在填方边坡等部位进行施工；护面墙厚度大于护坡厚度，在施工过程中所采用的施工工艺比较简单，施工材料比较容易满足，在高速公路中起到防止抗推的作用。
但是，由于护面墙的自身重量比较大，在施工时不可建设在高边坡部位。
块石护坡有浆砌护坡和干砌护坡，使用喷射混凝土护坡进行防护，是高速公路建设中边坡防护经常采用的施工技术，可对一些风化岩石严重的边坡部位起到良好的稳定作用，喷射混凝土的造价相对来说较高，和周围自然环境难以协调。
六角空心砖是最近一段时期内在高速公路上逐渐兴起的一种施工
工艺，使用水泥混凝土在变坡上预制安装，在其内部可以植入绿化。
六角空心转的施工工艺简便、效果美观，但是费用较高，排水性能较差。
窗孔肋式护坡使用片石或砼在护坡表面形成肋，排水性能好。
高速公路的边坡加固包括了预应力锚索、抗滑桩等几种。
边坡不稳定，经常会在大气自然降水的时候出现垮塌现象，因此，加强边坡排水的防护也是高速公路边坡加固的一个方面。
抗滑桩投资费用
高，可以防止边坡出现滑坡等现象，预应力锚索可以很好地对边坡起到稳定作用。
可以在护坡上部设置截水沟，然后在边缘地方设置拦水带，引导水流进入截水沟，最终达到防护边坡的目的
三、边坡防护的原则与注意事项
1 、“综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护的基本原则。
2 、路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则, 根据当地气候环境、工程地质和材料以及密切结合路面排水等情况, 因地制宜, 就地取材, 选用适当的防护类型, 以保证路基的稳固。
3 、护坡方法应优先考虑采用植物防护, 当土质不宜植物生长及难以保证边坡稳定时, 要考虑经济性、施工及效果, 采用圬工防护或其他能保证边坡防护稳定性施工措施来进行防护。
4 、在防护方案设计时, 应参照上述原则, 初步选出护坡方法。
在施工阶段, 要对每个边坡的排水、土质等调查, 在施工过程中发现与原设计不同的地质情况, 或施工中因为天气原因而造成原有
设计方案不适合相应边坡时, 应该及时报告给业主及相关单位和
人员, 便于能够及时作出方案调整。
5 、在不良的气候和水文条件下, 对粉砂、细砂和易于风化的岩石边坡, 以及黄土和黄土类边坡, 均宜在土石方施工完成后及
时防护。
路堑边坡应根据边坡岩层组成和坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
6 、对于土路堤的坡面铺砌防护工程, 最好待填土沉实或夯实后施工, 并根据填料的性质及分层情况决定防护方式。
铺砌的坡面应预先整平, 坑洼处应填平夯实。
四、边坡防护施工技术措施
4.1生态防护
边坡生态防护技术主要有植草、植树、三维网植被、土工格室植草、客土喷播绿化等。
近年来，我国在生态边坡防护上既引进了国外先进的技术，也研发了一些适合我国国情的防护技术。
比如目前比较先进的高次团粒喷播技术最先是从日本引进的，通过不断改良，在国内越来越广泛的利用在公路边坡覆绿工程。
4.1.1植草防护。
植草防护适用于冲刷轻微，边坡高度较小，坡度缓于1:1的边坡，应选择根系比较发达、枝叶比较繁盛的耐旱草种。
播种时可以在土质坡面上用草籽、肥料、水拌和，直接喷洒在坡面上；也可以在修整好的坡面上，将粘土、种子、肥料、水等混合物用喷浆机直接喷射于坡面与原土壤粘合，种子发芽后便会植根于边坡土壤中，形成整体保护。
4.1.2铺草皮防护。
铺草皮护坡是把天然草皮铺设在边坡上的一种传统措施，施工简单，工程造价也比较低。
它适用于边坡高度不高且坡度较缓的地区，它不但可用于土质边坡，也可用于严重风化的岩层和成岩作用差的软岩边坡防护工程。
草皮防护的前期管理难度大，新铺的草皮容易遭受各种灾害，在新铺草皮养护期间，必须
加强管理。
马尼拉草皮以其节节生根，根系发达，耐践踏，耐修剪，耐寒，耐旱的特性被广泛使用。
4.1.3三维植被网护坡。
三维植被网护坡是利用植物结合三维土工网等工程材料对边坡进行加固。
三维植被网护坡技术综合了土工网和植物护坡的优点，能起到复合护坡的作用，具有固土性能优良、消能作用明显、网络加筋作用突出、保温功能良好等特点。
适用坡度较缓的各种土质、强风化岩石边坡。
4.1.4植树防护。
在路基边坡植树可以加强路基的稳定性，降低流速、防止和减少水流对路基的冲刷。
从保护自然环境上来说，植树能防风、防沙、防雪，还可以美化公路的环境，增加收益。
在1:1.5或更缓的边坡上及严重风化的岩石边和裂隙粘土边坡比较适宜植树，但对盐渍土、经常浸水及经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。
树种的选择要结合本地域的特点，最好选择生长速度比较快，根系、枝叶比较发达的杨柳类或不怕水淹的灌木类。
4.2工程防护
4.2.1喷浆和喷射混凝土防护.对一些易风化，风化程度尚不严重的边坡，为避免边坡进一步恶化，在坡面上喷射一层水泥砂浆。
此类防护要求边坡干燥而坚硬，地下水发育或成岩作用差的黏土岩边坡不宜使用。
喷浆和喷混凝土防护坡面应设置泄水孔和伸缩缝。
喷射混凝土分为素喷法和锚喷法。
素喷法是指将高标号砂浆喷射到基本平整、易于风化的岩面上，目的是稳固坡面易松散的颗粒。
4.2.2护面墙防护.护面墙防护适用于易风化或风化程度较严重的软质岩石以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
护面墙应设置在较稳定的地基上，埋置深度因地质条件的不同而不同，对护面墙类型的选择也因边坡地质条件的不同而有所差异。
普遍适用的类型有窗孔式护面墙、拱式护面墙和单级护面墙等。
4.2.3干砌片石防护.干砌片石适用于保护边坡免受大气降水和地面径流的侵害，以及保护浸水路堤边坡免受水流冲刷。
对严重潮湿或有冻害的路段、长期承受主动土压力地段一般不宜采用干砌片石防护。
干砌片石可用于下边坡中的土质边坡防护，坡度为1:1.5～1:2。
它不适应于水流速度较大（3.0m/s）的边坡。
五、结束语
随着我国公路事业的发展，公路日益增多，路基边坡防护工作也越来越重，我们在对公路路基边坡进行防护时应根据地质条件、水文条件、气候条件、地形地貌等因素的不同采取不同的防护措施，同时也要注意对生态环境的保护，让公路与自然融为一体，在我们安全行车的同时，也能欣赏到沿途的美景。
参考文献：
[1]王旭伟，浅析公路路基边坡防护.职业技术2009.
[2]周苍华,唐建平.浅谈高等级公路边坡防护与加固技术措施[j].今日科苑，2009.
[3]李池英，浅谈高速公路路基边坡植物防护[a]. 河北林业科
技，2009.
[4]刘雅君,吴小强,李盛斌.生态防护技术在高速公路边坡防护中的应用[j].西部交通科技，2008.。