橡胶支座安装方法最新版 (1)
盆式橡胶支座安装方法及施工工艺
盆式橡胶支座安装方法及施工工艺1、安装准备1。
1 盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度,盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
1。
2 盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。
2、盆式橡胶支座安装步骤与注意事项2。
1 在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。
2。
2 将地脚螺栓穿入底板（顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
2。
3 盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。
待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。
2.4 当支座采用焊接连接时，在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板，盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。
焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。
焊接后要在焊接部位做放锈处理.2。
5 如T梁采用盆式橡胶支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T 梁侧倾。
待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆卸临时支撑。
2.6 盆式橡胶支座活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。
2.7 盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5'。
2.8 连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
橡胶支座更换方案
橡胶支座更换方案前期准备工作因预制箱梁安装后横隔板已连接起来，浇筑了混凝土，使半幅桥面形成了整体，如果单独把每片箱梁顶起，一个一个地更换滑板支座则混凝土箱梁横隔板连接处会因为弯折而容易产生裂缝或其它意想不到的破坏。
因此，若将伸缩缝出的支座更换下来，则必须将该半幅箱梁同时、同步顶起一定距离后，将旧支座取出来、新支座安上去，再将箱梁落在新支座上进行操作。
为此，需进行以下工作：1、千斤顶数量和顶位的选择，需更换支座的每半幅箱梁，必须每片箱梁配备相同的千斤顶，由于箱梁底距支座垫石的距离太小，不到7cm,无法设置千斤顶，所以千斤顶拟设置于箱梁的端横隔板预制部分的根部，内外边梁的外侧则设置于翼板的根部，这样每片箱梁设置2个千斤顶位（详见“布置示意图”）。
2、在设置千斤顶的位置，台帽或盖梁上应修整平整，放边长至少为25cm的正方形钢垫板，使千斤顶平稳放置，在千斤顶的顶部亦设置边长为25cm 的钢垫板与箱梁横隔板或翼板根部接触。
千斤顶吨位为：每个50吨。
3、前期应尽早进行台帽或盖梁安放千斤顶处混凝土的整平，及钢管桩砂箱支柱的制作。
并准备以下事项：①准备30块钢垫板（正方形边长不小于25cm,厚为2—3cm）和橡胶板（或硬木板），用于千斤顶上、下的支垫。
千斤顶顶部的钢板支垫应是从下到上逐级增大平面尺寸，并焊接成整体，以扩大传力面积。
再在其上垫放橡胶板（或硬木板）保护箱梁底面。
②准备30块20*20cm方木，每块长约50cm,应现场量取箱梁底部至墩顶(或盖梁、桥台顶)的距离，当箱梁被顶起时，垫在(另加垫部分钢板)墩顶和箱梁之间，起临时支垫箱梁的作用，以防止千斤顶意外回油，造成危险。
准备80块薄、厚不均的长条形钢板，随时塞缝用。
③搭设临时碗扣支架工作平台。
准备好合格的支座。
④事先试验如何将已经安装的支座取下来（如用刀具切割或其他工具和方法）。
⑤在支座顶部、箱梁底面的锚固钢板上用笔明确标示出支座的周圈位置线，以确保新支座安装的位置准确。
板式橡胶支座施工程序(3篇)
第1篇一、准备工作1. 施工人员应熟悉板式橡胶支座的设计图纸，了解支座的技术参数、安装要求及注意事项。
2. 准备好施工工具和材料，如扳手、螺丝刀、水平尺、线锤、砂纸、水泥砂浆等。
3. 检查支座质量，确保支座无损坏、变形、老化等现象。
二、施工步骤1. 垫石处理（1）检查墩台垫石顶面，确保其平整、清洁。
（2）如有必要，对垫石进行凿毛处理，提高粘结强度。
（3）根据设计要求，用水泥砂浆调整垫石标高，使其达到设计高度。
2. 支座安装（1）在支承垫石上按设计图标出中心，确保支座中心与支承垫石中心线吻合。
（2）将支座放置在垫石上，调整支座位置，使其与垫石中心线重合。
（3）检查支座是否水平，如有偏差，使用水平尺进行微调。
（4）将支座固定在垫石上，确保支座牢固可靠。
3. 梁体安装（1）在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接。
（2）将支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，确保支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
（3）检查梁体与支座之间的间隙，确保无偏压、脱空和不均匀支承受力现象。
4. 质量检查（1）检查支座安装位置是否正确，支座与垫石、梁体之间的连接是否牢固。
（2）检查支座是否水平，梁体与支座之间的间隙是否符合设计要求。
（3）检查梁体与支座之间的接触面是否平整，无损坏、变形等现象。
三、注意事项1. 施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保支座安装质量。
2. 支座安装前，应检查支座质量，确保支座无损坏、变形、老化等现象。
3. 支座安装过程中，应注意保护支座表面，避免损坏。
4. 支座安装完成后，应进行质量检查，确保支座安装质量符合设计要求。
5. 施工过程中，应遵守相关安全操作规程，确保施工安全。
通过以上施工程序，可以确保板式橡胶支座的安装质量，为桥梁结构的安全和耐久性提供保障。
第2篇一、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，准备板式橡胶支座、钢板、螺栓、垫片等主要材料，以及橡胶涂料、防腐涂料等辅助材料。
板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法
板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法：板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
板式支座允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。
荷载等级100KN－15000KN。
板式橡胶支座的性能特点：板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满上部构造的水平位移。
如果在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形板式橡胶支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。
它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系数，可使梁端在四氟板表面向内滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
桥梁板式橡胶支座在安装时要注意哪此事项：板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等优点。
因而,在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。
对于支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。
架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。
以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。
在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。
在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。
盆式橡胶支座施工方法
盆式橡胶支座施工方法一、施工准备1.检查施工图纸，了解支座的尺寸、数量、安装位置等要求。
2.检查橡胶支座的质量和规格是否符合要求。
3.准备好施工所需的工具和器材，如橡胶锤、电动工具等。
二、基础处理1.清理基础表面的灰尘、杂物等，确保基础表面干燥、平整、无结块和起沙现象。
2.铺设垫层，通常使用红土、砂浆等材料进行填充，使其与基础表面完全粘结，并确保垫层的厚度与图纸要求一致。
三、橡胶支座安装1.根据图纸要求，确定橡胶支座的安装位置，并在基础上进行标记。
2.将橡胶支座按照规格和数量摆放在标记位置上，并进行初步调整。
3.检查支座与基础的垂直度和平面度，调整支座的位置，确保其与基础垂直、平整连接。
4.使用橡胶锤将支座与基础进行打磨连接，确保两者之间的粘结牢固。
5.安装完毕后，用水泥浆对支座和基础的连接处进行填充密封，防止水泥渗透和水分蒸发损害支座。
四、检查及验收1.检查橡胶支座安装是否符合设计要求，包括支座位置、垂直度、平整度等。
2.检查支座的质量和规格是否符合要求，包括硬度、耐磨性、耐油性等。
3.进行橡胶支座的验收，确保支座的安装质量和功能。
五、施工注意事项1.在安装过程中，需要注意橡胶支座的保护，避免受到机械或化学侵蚀。
2.在进行橡胶支座的固定时，需要使用适当的挡块或支撑物，避免其变形或损坏。
3.在安装过程中，需要注意施工人员的安全，并对施工现场进行清理和整理。
以上是盆式橡胶支座的施工方法的详细介绍。
在实际施工中，需要严格按照图纸要求进行操作，并注意施工细节和安全事项。
只有确保支座的正确安装和质量，才能有效地发挥其减震、隔音的作用，提高建筑物或桥梁的稳定性和安全性。
盆式橡胶支座安装
2.6.2盆式橡胶支座安装1、工艺流程（1）螺栓锚固盆式橡胶支座安装（2）钢板焊接盆式橡胶支座安装2、操作要点（1）螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法1)将墩台顶清理干净。
2)测量放线。
在支座及墩台顶分别画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
3)配制环氧砂浆。
配制方法见“1、板式橡胶支座安装中（4）拌制环氧砂浆”的有关要求。
4)安装锚固螺栓。
安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放人预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。
5)用环氧砂浆将顶面找平。
6)安装支座。
在螺栓预埋砂浆固化前进行支座安装；找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
（2）钢板焊接盆式橡胶支座安装方法1)预留槽凿毛清理。
墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽l00，锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。
2)测量放线。
用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。
3)钢板就位，混凝土灌注。
钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水湿润，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌人另一端排气，直至灌满为止。
支座与垫板问应密贴，四周不得有大于 1.0。
灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
4)支座就位、焊接，校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称间断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应注意支座的保护。
（3）盆式橡胶支座安装要求1)盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》JT 391对成品进行检验，合格后安装。
2)安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。
3)安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。
4)安装活动支座前应对其进行解体清洗，用丙酮或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。
橡胶隔震支座安装施工工艺标准
叠层橡胶隔震支座安装施工工艺标准1．材料要求1.1 隔震橡胶支座及连接配件（连接螺栓、连接钢板、预埋钢板）必须符合设计及有关标准的要求，并有出厂质量证明书，必要时应送国家质量检验机构进行型式实验。
1.2 焊条符合设计要求，并有出厂质量证明书。
1.3 锚固钢筋符合设计要求，并复试合格。
1.4 防腐材料应符合设计要求，并有出厂质量证明书。
2．施工机具2.1 起重机一台，用于吊装及搬运隔震支座。
2.2 力矩扳手5把，用于紧固螺栓和检查是否拧紧。
2.3 100KW电焊机二台，用于上、下预埋板与钢筋焊接固定。
2.4 经纬仪一台，用于校核隔震支座的定位。
2.5 水准仪一台，用于校核隔震支座顶标高。
2.6 框式水平仪一个，用于检查隔震支座安装水平度。
3、作业条件3.1 叠层隔震橡胶支座及连接配件（连接螺栓、连接钢板、预埋钢板）必须符合设计及有关标准的要求，并有出厂质量证明书，必要时应送国家质量检验机构进行型式实验。
3.2 焊条符合设计要求，并有出厂质量证明书。
3.3 锚固钢筋符合设计要求，并复试合格。
3.4 防腐材料应符合设计要求，并有出厂质量证明书。
3.5 叠层隔震橡胶支座的零配件准备齐全，试拼装合格，并做好定位标志。
3.6 支墩定位复核无误，并绑扎钢筋。
3.7 作业人员经过培训，并有施工技术交底。
4.操作工艺4.1工艺流程预埋钢板焊锚筋→定位、安装并固定下预埋钢板→支墩模板支立→隐预检→浇注支墩混凝土→养护至80%强度→对号安装橡胶支座及上预埋钢板，并防护→专检→绑扎上部结构钢筋→支模→隐预检→浇注上部结构混凝土→拆除模板……（结构完成后）拆除临时防护板→涂刷防腐材料→正式防护4.2 预埋钢板焊锚筋：按图纸要求，将上下预埋钢筋与下预埋钢板焊接，确保钢筋的数量，长度、规格及焊缝长度、宽度、焊条种类符合图纸要求。
4.3定位、安装并固定下预埋钢板：依据基础线及下预埋钢板上的定位标志，将焊好锚固钢筋的下预埋钢板就位，并与基础钢筋笼点焊或加马凳固定。
板式橡胶支座施工方案(施工工艺
板式橡胶支座施工方案(施工工艺范本一：板式橡胶支座施工方案1. 施工前准备1.1 材料准备1.1.1 主要材料：板式橡胶支座、钢板、螺栓、垫片等。
1.1.2 辅助材料：橡胶涂料、防腐涂料等。
1.2 设备准备1.2.1 起重设备：吊车、起重机等。
1.2.2 砼浇筑设备：混凝土搅拌机、泵车等。
1.2.3 整平设备：水平仪、激光仪等。
2. 施工工艺2.1 基础处理2.1.1 清理基础：清除基础表面杂物和污垢。
2.1.2 查修基础：检查基础是否存在裂缝、沉降等问题，并进行修补。
2.2 安装钢板2.2.1 钢板安装：将预制的钢板安装在基础上，保持水平和垂直。
2.2.2 钢板固定：使用螺栓和垫片将钢板固定在基础上。
2.2.3 检查钢板：检查钢板安装是否符合要求。
2.3 安装橡胶支座2.3.1 将预制的橡胶支座放置在钢板上。
2.3.2 调整支座高度：根据需要，调整橡胶支座的高度。
2.3.3 固定支座：使用螺栓和垫片将橡胶支座固定在钢板上。
2.4 浇筑混凝土2.4.1 预备浇筑：将混凝土预先配好。
2.4.2 浇筑混凝土：将混凝土倒入橡胶支座周围，确保充分填充。
2.4.3 整平混凝土：使用整平设备对混凝土进行整平处理。
3. 施工质量控制3.1 材料验收：对橡胶支座、钢板等材料进行验收。
3.2 施工过程检查：对施工过程进行定期检查，确保施工质量。
3.3 施工结束检查：对施工结束后的工程进行终验，确保工程质量。
附件：施工现场照片、橡胶支座产品说明书、钢板材料报告等。
法律名词及注释：1. 橡胶支座：指用于承受和传递荷载的橡胶制品。
2. 基础处理：指在安装结构物前对基础进行清理和修补的工作。
3. 整平设备：指用于调整地面或混凝土表面水平度的专用设备。
范本二：板式橡胶支座施工方案1. 施工前准备1.1 材料准备1.1.1 主要材料：板式橡胶支座、钢板、螺栓、垫片等。
1.1.2 辅助材料：橡胶涂料、防腐涂料等。
1.2 设备准备1.2.1 起重设备：吊车、起重机等。
演示课件盆式橡胶支座安装.pptx
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三：支座梁底安装 3、注意支座上板与梁底预埋钢板间不得有间隙!
☆若有间隙必 须进行调整！
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四：墩台垫石
1. 墩台垫石表面必须铺设20-30mm
的无收缩干硬性砂浆，夯实后表面
高差应小于2mm,并注意预留孔四周 的砂浆不得高出水平面，若横桥向
需安装2个支座时，还要注意横桥向 2个垫石表面的高度也必须一致；
盆式橡胶支座安装注意事项
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一：产品相关信息检查
产品产标产品牌品标（标牌承牌（载（规力型格）号））
产品包装（承载力） 产品包装（规格） 产品包装（型号）
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盆式橡胶支座安 装前，应先核对包 装与产品标牌（承 载力、规格、型号 和位移量）是否相 符，并检查临时连 接及标尺指针是否 完好。
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二：支座安装位置确定
支座安装时，先根据图纸的要求确定各Байду номын сангаас支座的安 装位置。
固 定 支 座 （ GD ）
横向活动支座（HX）
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多向活动支座（DX） 注意各个支座 纵位向移活方动向支是否座正（确ZX!）
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三：支座梁底安装 1、将支座安装在梁底后将连接螺栓或螺母拧紧!
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三：支座梁底安装 2、注意一定要使用防松动弹簧垫圈!
模板 底部中心
灌 2. 箱梁支座就 浆 位后进行浇注
时必须注意灌 浆料用量，浇 注时灌浆料要 从支座底部中 心向四周流动， 以防止支座下 部浇注不实或 脱空。
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八：拆除临时连接
拆除临时连接 时，若需使用 气割，火焰应 从里侧向支座 外侧割（如箭 头所指方向）， 以免烧坏支座。
桥梁板式橡胶支座的安装流程
安装前的准备工作。
首先，对支座进行检查和验收，确保所有橡胶支座都配有产品合格证书；然后，检查垫石混凝土的强度是否符合设计要求，以及支座垫石顶面的标高是否准确且一致；如果梁体为一端安置两个支座的情况，需严格控制两个支承垫石顶面标高的水平误差，相对误差不得超过3mm；对于不符合设计要求的标高和平整度，可使用干硬性水泥砂浆抹平。
支座安装。
在墩台垫石顶面去除浮砂，确保表面清洁、平整、无油污；在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线；将橡胶支座安放在垫石上，使支座中心线与墩台上的设计中心线重合，确保支座准确就位；对于预制梁，还需保证梁底与垫石顶面平行、平整，以便与橡胶支座全面密贴。
安装调整。
在安装T型梁支座时，若支座比梁肋底宽，需在支座与梁之间加设钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免局部超载；安装后，橡胶支座顶面应保持水平；如果发现个别支座脱空或不均匀受力，可使用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹环氧树脂砂浆，再次落梁，使一片梁两端的支座处于同一平面内。
注意事项。
矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，圆形支座则无需考虑方向性，只需将支座圆心与设计位置中心重合；如果梁体有纵向坡度，按坡度调整支座位置；对于四氟滑板支座，还需注意储油凹坑内应充满硅脂润滑剂，以及与不锈钢板面的接触要求。
桥梁板式橡胶支座的安装与施工工艺
广河县买家巷镇曹家坡村邓家沟桥桥梁板式橡胶支座的安装与施工方案现浇梁安装橡胶支座较方便。
施工顺序如下：⑴、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。
若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。
⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。
⑶、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。
⑷在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。
将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。
为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。
以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装。
安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
施工顺序如下：⑴、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。
⑵、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。
若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。
⑶橡胶支座的正确就位。
先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。
T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。
以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。
⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
⑸、在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。
该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。
板式橡胶支座安装方案
板式橡胶支座安装方案一、工程概况紫金山大桥全长140米，左幅中心桩号LK48+655；右幅中心桩号RK48+651,分左、右两幅桥，本桥跨径组合为7*20m预应力砼空心板,桥跨按径向布置。
上部构造结构形式为先简支后桥面连续空心板；下部构造采用双柱墩配钻孔灌注桩基础，墩柱间设置地系梁，墩顶设置盖梁，桥台处设置台帽，盖梁高宽，台帽高宽，支座采用板式橡胶支座GYZD225*63,共有560个。
二、施工进度安排根据实施性总体施工计划结合目前工地实际情况。
本分项工程计划2009年12月30日开工，2010年1月30日完工。
三、人员组织1、管理人员2、施工队伍：架梁施工队（共7人）如下：3、管理组织机构图管理机构框图】）…四、机械设备安排和主要材料准备情况 1、机械设备安排桥梁工区2、主要材料准备情况\五、施工方案板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。
一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm。
板式橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响，如果支座安放不平整，造成支座局部承压，则支座在活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。
此外，板式橡胶支座安装时要保持位置准确，橡胶支座的中心要对准梁体轴线，防止偏心过大而损坏支座。
为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行，以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。
1、安装板式橡胶支座时注意事项预制梁支座安装的关键：尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。
⑴橡胶支座在安装前，全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。
⑵支座在安装前对橡胶支座各项技术性能指标进行复检（本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格）。
⑶支座安装前将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。
⑷安装前计算并检查支座的中心位置。
⑸当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高按设计规定执行。
预制粱盆式橡胶支座安装工艺流程
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桥梁橡胶支座安装方法
桥梁橡胶支座安装方法1. 确定桥梁橡胶支座的位置：在安装橡胶支座之前，需要准确地确定每个支座的位置。
这可以通过绘制桥梁结构的设计图纸来确定。
2. 准备安装基座：在安装橡胶支座之前，必须确保桥墩或梁端的基座已经建造完成。
这些基座是支撑桥梁橡胶支座的重要结构。
3. 清洁基座表面：在安装橡胶支座之前，必须仔细清洁基座表面。
这可以通过使用清洁剂和清洁工具，如刷子或高压水枪来完成。
确保表面光滑且无尘。
4. 安装橡胶支座：将橡胶支座放置在基座上，确保支座的底部与基座表面紧密接触，并且支座的上表面与桥梁下部分紧密结合。
确保支座正确放置，并且没有任何空隙或错位。
5. 防止移位：一旦橡胶支座安装在基座上，需要采取适当的措施来防止支座在使用中发生移位。
这可以通过使用金属螺栓或其他固定装置来实现。
6. 固定橡胶支座：使用适当的紧固材料，如螺栓或固定夹具，将橡胶支座固定在基座上。
确保支座牢固固定，并且不会在桥梁使用期间松动或移位。
7. 安装支座嵌入件：有时，在橡胶支座的上表面安装支座嵌入件。
这些嵌入件可用于固定桥梁上部结构，如梁或板，以确保它们正确与橡胶支座连接。
8. 进行负载测试：在完成橡胶支座的安装后，需要进行负载测试，以确保支座能够承受设计荷载。
这可以通过施加预定的水平或垂向力来完成，并通过测量支座的变形来评估其性能。
9. 注射填缝材料：在安装橡胶支座后，需要将填缝材料注入支座周围的缝隙中，以确保支座与基座之间的紧密结合。
填缝材料可以是橡胶密封剂或其他特殊设计的填缝材料。
10. 管理和维护：一旦橡胶支座安装完成，需要定期进行管理和维护工作，以确保支座的性能和寿命。
这包括检查支座的状态，及时更换磨损或损坏的支座，以及清洁支座表面以防止积聚杂物。
板式橡胶支座安装方案
板式橡胶支座安装方案板式橡胶支座是一种用于建筑物和桥梁工程中的橡胶制品，主要用于分散和传递荷载以及减震和隔振作用。
安装板式橡胶支座需要遵循一定的安装步骤和操作规程，以确保其正常运行和服务寿命。
下面是一个详细的板式橡胶支座安装方案。
1.测量和准备工作在安装板式橡胶支座之前，需要先进行场地的测量和准备工作。
首先，测量支座的尺寸和形状，以确保正确选择适合的橡胶支座。
然后，对支座安装的基础或支撑面进行清理和修整，确保其平整、干燥和无杂物。
如果需要，在基础或支撑面上处理平整或涂层。
2.安装支座根据测量结果和设计要求，将橡胶支座放置在基础或支撑面上。
确保支座的位置正确，与结构的荷载传递点对齐。
支座应放置在水平位置，以保证正常工作。
根据需要，在支座下方添加临时支撑物，以确保支座的位置不变。
3.调整和固定支座根据结构设计要求和施工图纸，使用水平仪和调整螺栓等工具，调整支座的水平和垂直度。
确保支座与结构和设备的配合精确和稳定。
一旦支座调整到正确位置，使用锚固材料或机械固定件将支座固定在基础或支撑面上。
4.连接结构和支座根据结构设计要求和支座安装手册，将结构件和支座连接起来。
连接部分应符合结构设备和设施的要求，并按照正确的顺序和方法连接。
确保连接部分紧固可靠，防止支座和结构之间的松动和摩擦。
5.检查和测试支座安装完成后，对支座进行检查和测试，以确保其功能正常和无损坏。
使用适当的工具和设备对支座进行有关参数的测试和测量，如荷载分散性能、减震效果和隔振性能。
检查各项指标是否符合设计要求，并进行必要的调整和修正。
6.安装记录和维护在安装过程中，及时记录并归档有关支座的信息和数据。
包括支座的型号、尺寸和安装位置等。
这些记录将有助于后续的使用和维护工作。
安装完成后，对支座进行定期的检查和维护，确保其正常运行和延长使用寿命。
总结：安装板式橡胶支座需要仔细进行测量和准备工作，确保支座的尺寸和形状正确，并清理和修整支座安装的基础或支撑面。
盆式橡胶支座安装施工方案
一、工程概况本工程采用盆式橡胶支座，用于桥梁上部结构的支承与转动。
盆式橡胶支座具有良好的抗震、抗裂性能，适用于各类桥梁工程。
本方案将详细阐述盆式橡胶支座的安装施工方法及注意事项。
二、施工准备1. 材料准备：盆式橡胶支座、环氧砂浆、锚栓、垫石、模板、钢楔形块等。
2. 工具准备：鼓风机、水准仪、钢卷尺、扳手、锤子等。
3. 人员准备：施工人员、监理人员、技术人员等。
三、施工方法1. 座浆法安装：（1）将垫石预留支座锚栓孔，垫石表面凿毛。
（2）用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域，垫石顶面砂浆应做成中间高四周低，不流动。
（3）支座连接成整体后，按正确方向安装于砂浆上，调整至设计标高（可采用钢楔形块调整和支撑支座）。
（4）待砂浆固化达到设计强度后，即可打模板绑扎梁体钢筋，然后浇筑梁体。
2. 重力灌浆法安装：（1）先将支座安装于梁底，将梁体吊装到位后临时支撑。
（2）调整到设计标高后，支座底面距离垫石顶面约2-3cm。
（3）在垫石顶面支座四周支回“L”型模板（垫石表面凿毛，预留孔清理干净）。
（4）将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面，砂浆应高出支座底面约1cm左右。
（5）待砂浆达到设计强度后，即可拆除临时支撑和模板。
四、施工注意事项1. 施工前，应仔细阅读设计图纸，了解盆式橡胶支座的规格、型号及安装要求。
2. 安装过程中，注意支座各部件的清洁，避免杂质进入支座内部。
3. 座浆法安装时，砂浆应均匀填充，不得有空洞。
4. 重力灌浆法安装时，注意控制灌浆速度，防止砂浆溢出。
5. 施工过程中，应定期检查支座水平度，确保满足设计要求。
6. 施工完成后，应对支座进行养护，确保砂浆达到设计强度。
五、施工进度安排1. 施工准备：1天。
2. 座浆法安装：2天。
3. 重力灌浆法安装：2天。
4. 养护：3天。
总计：8天。
六、质量保证措施1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 对施工人员进行技术培训，提高施工质量。
盆式橡胶支座的安装步骤注意事项及布置(详细)
盆式橡胶支座的安装步骤、注意事项及布置一、公路桥梁盆式橡胶支座的安装步骤(1 盆式支座下面应设置支承垫石, 支承垫石混凝土强度等级不宜低于 C40. 垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便.支承垫石及墩顶混凝土应该按 JTG D62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网.墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔.预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度 50米米~60米米,中心偏差不应超过 10米米 .(2支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱.(3活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查 5201-2硅脂是否注满.(4支座安装时,支承垫石顶面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净,砂浆硬化后再拆去支座垫块.(5有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平, 支座顶板范围内的混凝土应该按 JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网. 活动支座安装时应该考虑温度的变化.(6双向和单项活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致.(7支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘ .(8在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板.(9安装完毕检验合格后,拆除连接构件,安装防尘围板. [3]二、注意事项1、建议在墩、台顶面设置支座垫石.2、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁.除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油.3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平.4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等.5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行.6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块.三、盆式支座布置桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关.通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X 方向和横桥向(Y 方向的变形;(2支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;(3支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;(5当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;(6当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;(7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;(8在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度 ;(9连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性.总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
隔震橡胶支座施工方法
隔震橡胶支座施工方法隔震橡胶支座是一种用于建筑结构中的重要支撑装置，其主要作用是通过橡胶的弹性特性来减小或阻断地震等外力对建筑物的传导和影响。
在建筑工程中，隔震橡胶支座的施工是一个关键的环节，本文将介绍隔震橡胶支座的施工方法，并提供一些建议和注意事项。
一、准备工作在进行隔震橡胶支座施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，需要仔细查看设计图纸和相关技术文件，了解隔震橡胶支座的型号、规格和数量等信息。
其次，要检查隔震橡胶支座的外观质量，确保没有破损或变形等缺陷。
同时，还需要准备好施工所需的工具和设备，例如起重机、吊具、扳手等。
二、安装支座1. 清理基础：在进行隔震橡胶支座施工之前，需要先清理基础表面的灰尘、油污等杂物，以确保支座与基础之间的粘结牢固。
2. 定位：根据设计要求，确定隔震橡胶支座的位置和方向，并进行标记。
3. 固定支座：将隔震橡胶支座放置在预定位置，使用螺栓或焊接等方式将其固定在基础上。
确保支座与基础之间保持垂直和水平。
4. 安装调整装置：根据设计要求，在支座上安装调整装置，以便调整和控制支座的垂直和水平度。
三、调整和测试1. 调整：在安装完隔震橡胶支座后，需要进行调整，确保支座的垂直和水平度符合设计要求。
可以通过调整装置来进行微调。
2. 测试：在完成支座的调整后，需要进行隔震橡胶支座的测试，以验证其隔震性能是否满足设计要求。
常见的测试方法包括纵向和横向的位移测量、垂直和水平的刚度测试等。
四、施工质量控制隔震橡胶支座的施工质量直接关系到建筑物的安全性和性能，因此需要进行严格的质量控制。
在施工过程中，应遵循以下原则：1. 材料质量：使用符合相关标准和要求的橡胶材料，保证其品质可靠。
2. 尺寸规格：严格按照设计要求进行施工，确保隔震橡胶支座的尺寸和规格符合设计要求。
3. 安装精度：在安装过程中，要保证支座与基础之间的垂直和水平度满足要求，并且支座与结构之间的粘结牢固。
4. 测试合格：在施工完成后，要进行隔震橡胶支座的测试和验收，确保其性能符合设计要求。
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板式橡胶支座的安装与施工方法在桥梁工程施工中，板式橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视，给桥梁的使用带来了隐患，其实板式橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的重要构件，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。
因此除了确保橡胶支座的设计造型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。
1、支承垫石的设置为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，无论是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。
、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。
垫石的高度要大于6CM，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。
、支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。
浇筑垫石用的水泥标号应高于300号，支撑垫石要求表面平整但不光滑。
、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。
特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。
2、普通板式橡胶支座的安装、现浇梁安装橡胶支座比较方便。
施工程序如下、保持墩台垫石顶面清洁。
如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。
、在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。
、当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。
、在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
、预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。
施工程序如下：、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。
、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。
当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
、橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。
架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。
以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。
、架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。
、安装T型梁时，若支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。
钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。
、落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。
预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
、橡胶支座安装时的调整橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整：A、个别支座落空，出现不均匀受力B、支座发生较大的初始剪切变形C、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。
再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片染两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生时显初始剪切变形为佳。
普通板式橡胶支座安装注意事项、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利于梁端转动。
若需长边平行于顺桥向时，需通过转角验算。
、圆形支座具有各向同性。
安装无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。
为防止在离心力下梁体横向移动，可安装横向挡块。
、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端。
使用等高支座时，水平位移由同一片梁的两端支座的剪切变形共同实现。
、橡胶支座安装以春秋季节最佳。
若预计不可能在春秋季节安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加高度，使其在极端高、低温时，上部构造的最大位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现。
即：△L≥且满足h0≤，其中h0 -支座橡胶层总厚度，a -支座短边尺寸。
同时若支座增加所需高度不能满足h0≤时，则应采用四氟板式支座。
这样可在任何气温下安装支座，并使最大剪切变形能控制在允许范围内，而无需用特殊手段施工。
、当梁体有纵向坡度或综合坡度时，可按下列几种方法处理。
在梁端底面与支座之间安置楔形钢板将支座垫石(梁端底面)制成斜坡状(图2-4)此种方法适用于坡度≤1%的桥.采用坡型支座(适用于坡度≥1%的桥)对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座，早年法国CIPEC公司就已提出，并得到了广泛的应用。
我国交通部公路规划设计院一九九八年七月出版的“板式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述，随着坡型支座应用范围的不断扩大，我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。
A、分类名称：有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT)；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ)；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。
注：以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
B、通常适用于四种坡度和设计代号2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”C、基准尺寸的标注方法(图2-5)坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度，坡型支座的最小厚度及平面尺寸是常规支座的标准厚度及平面尺寸。
D、坡度支座的安装及调整方法应符合、、、所述(如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。
坡度支座的安装见图2-6a、b。
注：由于四氟板式橡胶支座的四氟板面朝上布置，有利于支座的使用寿命，所以我公司推荐当有纵坡或有综合坡的桥梁选用的四氟板式橡胶支座时，最好采用楔形梁底钢板加以调整。
如图2-6c所示。
3四氟板式橡胶支座的安装四氟板式橡胶支座的构造及连接四氟板式橡胶支座的整体结构有“封闭型”与“简易型”两种，对城市桥梁及紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区，选用封闭型，其它场合要采用简易型简易型构造见图3-1封闭型构造见图3-2四氟支座上下钢板与桥梁结构的连接封闭型四氟支座下钢板的连接可在墩体支承垫石上预留相应凹坑，架梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘于凹坑内，或在支承垫石上预埋锚固螺栓，架梁前先将下钢板固定四氟支座上钢板的连接现浇梁施工，可按采用上钢板焊锚固钢筋，就地浇注时同梁体连接(图3-3)预制梁施工，上钢板用环氧树脂砂浆与梁底粘接或锚固螺栓连接，梁底留有预埋钢板的也可将上钢板焊接在预埋钢板上。
四氟板式支座的安装注意事项四氟板式橡胶支座必须精心细致。
支座应接设计支承中心准确就位。
梁底钢板与支承垫石(或下钢板)顶面尽可能何持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座平于同一平面上，避免支座的偏心受压，不均匀支承与个别脱空的现象。
具体安装方法可参照或进行。
四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。
支座四氟面的储油槽内，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。
与四氟板按触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现像，以免增大摩阻系数及损坏四氟板。
落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除(图3-4)为了防止梁体(上部构造)的横向滑动，在支座或上部构造两侧设防滑挡块(图3-5)支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定(图3-6)，若不锈钢有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢中心安置。
板式橡胶支座安装异常的处理及注意事项橡胶支座是桥梁结构的一个重要组成部分，也是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键。
橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。
橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。
但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。
随着现代经济的发展，一般公路和高速公路修建越来越多，橡胶支座在公路中的使用频率也越来越高，而因橡胶支座产生质量和安全问题的现象，也就是异常现象也不断出现。
1 橡胶支座的分类和功能简介橡胶支座基本涵盖板式橡胶支座和盆式橡胶支座两个类型的支座。
板式橡胶支座又分为普通板式橡胶支座（如图1）和滑板式橡胶支座（如图2）板式橡胶支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。
根据这些要求，板式橡胶支座应在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在最大竖向荷载作用下板式橡胶支座产生较小的变形；在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于受制动力、环境、温度、混凝土的收缩和徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时板式橡胶支座还应适应梁端的转动。
2 板式橡胶支座异常现象及处理措施板式橡胶支座的初始剪切变形现象初始剪切变形类型板式橡胶支座的初始剪切变形，主要有以下两种：1、板式橡胶支座顺桥向剪切（图3）；2、板式橡胶支座横桥向剪切（图4）。
实际工程中出现以上两种情况的一般在板式橡胶支座安装就位，梁体落梁或现浇梁拆除模板后的近期内表现较为普遍。
出现这类异常现象的原因：1、是由于环境温度的变化和混凝土的收缩徐变而导致。
2、是由于落梁过程中在板式橡胶支座受到初始压力后人为的移动梁体而导致。
应对措施避免第一种异常现象的方法，可以采用交通部公路规划设计院一九八八年组织汇编的《板式橡胶支座》一书中指出的：安装板式橡胶支座最好在年平均气温时进行，以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。
当不可避免一定要在最高环境温度或最低环境温度条件下安装施工时，可使用板式橡胶支座产生预变位的办法……。
但是，这一方案在施工过程中由于受多种因素的制约难以实现。
我们在多年的现场施工中总结了一些经验，在这里介绍大家，供大家在板式橡胶支座安装施工过程中予以参考。
其主要方法为：板式橡胶支座在安装施工过程中，在有条件的前题下应对环境温度予以考虑，另外主要是保证在落梁的时候避免板式橡胶支座发生初始剪切。
在落梁后不要急于拆除架梁设施，待每片梁落下后要仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象，如果有一定要进行调整，调整这种现象只需稍微的起高一侧梁端，板式橡胶支座就会在自身弹性作用下自动复位，做到了这一点就为板式橡胶支座的初始剪切变形减少了很大的不利因素。