城市轨道交通通用安全技术
城市轨道交通安全知识普及
城市轨道交通安全知识普及随着城市发展和人口增长，城市交通问题日益突出，城市轨道交通因其快速、便捷、环保的特点，成为人们出行的首选方式。
然而，随之而来的是安全隐患的增加。
为了保障乘客和员工的安全，我们有必要普及城市轨道交通的安全知识，提高大家的安全意识，确保每一个人能够安全出行。
以下是一些重要的城市轨道交通安全知识，希望能对大家有所帮助。
一、乘车安全1. 搭乘前的准备在搭乘城市轨道交通之前，务必做好以下准备工作：- 查看车辆的开行时间表，避免错过乘车时间。
- 确保自己身体状况良好，不适合乘车的人群应尽量避免使用轨道交通工具。
- 携带必要证件和乘车凭证，如学生证、老年证等。
2. 排队上下车乘车时要遵守秩序，有条不紊地排队上下车，避免拥堵和踩踏事故的发生。
切勿推搡他人，要互相体谅，维护良好的秩序。
3. 上下车时的注意事项- 乘车时，应等待车辆完全停稳后才能上下车。
- 上下车时要手扶扶手，注意维持身体平衡。
- 在车辆行驶时，切勿向外伸手、头等身体部位，以免受伤。
- 上下车时要注意脚下，避免踩空或绊倒。
4. 坐稳扶稳在车厢内务必坐稳扶稳，避免出现因突然停车或急刹车而造成的失衡以及摔倒。
二、站台安全1. 短信、电话等不当行为的禁止- 在站台上禁止打电话和发短信，以免分神发生意外情况。
- 在月台边缘禁止拍照，以免接近过近造成危险。
2. 禁止趴伏、倚靠月台边缘- 在月台上禁止趴伏和倚靠月台边缘，避免无意中掉落或被事故车辆拉扯。
3. 注意宝贵物品- 在等候列车时，乘客应当妥善保管自己的随身物品，避免被偷盗或不慎丢失。
三、乘车期间的安全1. 抓好扶手、扶杆- 乘坐城市轨道交通时，应紧握扶手、扶杆，确保身体平稳且稳定。
- 如果车辆过于拥挤，无法抓住扶手、扶杆，应使劲抓紧身旁的抓好扶手，避免发生意外摔倒。
2. 注意个人行李- 乘车时，乘客要妥善放置自己的个人行李，以免阻碍其他乘客，并造成人群拥挤。
四、应急处理知识1. 火警处理- 发生车辆火警时，乘客要保持冷静，听从工作人员的指示。
城市轨道交通运营安全与应急处理城市轨道交通运营安全技术
8.2 中华人民共和国消防法
2.《消防法》的主要内容
（3）改革消防监督管理制度。
根据转变政府职能的要求和市场经济条件下消防工作的规 律、特点，修订后的《消防法》对消防监督管理制度进行了改 革 • 加强了消防监督检查制度，规定公安机关消防机构对机关 、团体、企业、事业等单位遵守消防法律、法规的情况依法进 行监督检查；明确了公安派出所日常消防监督检查和消防宣传 教育的职责。 • 明确了消防产品监督管理制度，规定国家对消防产品实行 强制性产品认证制度，对新研制的尚未制定国家标准、行业标 准的消防产品，按照规定进行技术鉴定。
四、城市轨道交通线网覆盖整个城市，安全 工作受社会环境影响大
城市轨道交通运送乘客是在复杂的城市轨 道交通线上完成的。因此，社会治安秩序 的好坏，沿线人民群众对城市轨道交通安 全知识的了解，爱路护路情况，或一些乘 客违章携带危险品、易燃、易爆品上车等 等，都将影响城市轨道交通的安全生产。
五、城市轨道交通是现代化交通工具，技术 性强
城市轨道交通是城市现代化的交通工具， 设备先进，结构复杂，因而，技术性很强。 各种车辆、车站设备，调度设备，通讯、 信号设备，养路机械、修车设备等等结构 复杂，要求有相应的安全技术措施和有关 技术知识。因此，各类操作人员都必须经 过培训和严格考试合格后才能任职。只有 这样，才能确保安全生产。
六、城市轨道交通运营是动态加工，时间因 素对安全影响大
8.2 中华人民共和国消防法
2.《消防法》的主要内容
（4）完善社会消防技术服务机制。 规定消防产品质量认证、消防设施检测、消防安全监测
等消防技术服务机构和执业人员，应当依法获得相应的资 质、资格，依照法律、行政法规、国家标准、行业标准和 执业准则，接受委托提供消防安全技术服务，并对服务质 量负责。
轨道运输安全技术措施
轨道运输安全技术措施随着城市化进程的不断加速和经济的快速发展，轨道交通发挥着越来越重要的作用。
轨道交通是公共交通体系中的重要组成部分，对于城市居民出行起到了至关重要的作用。
然而，轨道交通的高速化、密集化和大众化也给运营安全带来了挑战。
因此，轨道交通的安全问题必须得到高度重视。
为了提高轨道交通的运营安全水平，需要采取一系列的技术措施。
本文将从轨道交通的轨道、车辆、信号与通信等几个方面，讲述轨道运输安全技术措施的实施情况和具体的方法。
轨道轨道是轨道交通最为基本的部分，在轨道建设时，需要注重轨道的选材、施工和维护。
一些高速铁路投入使用后，出现了一些轨道不平、憾动和振动等问题，对车辆运行和乘客的舒适度造成了不利影响。
为了解决这些问题，需要优化轨道选材，采用更为坚固的材料，以及控制轨道铺设时的缝隙等。
同时，在施工过程中也要注重轨道的平整度和横向倾斜度，确保轨道的平整和稳定。
此外，对轨道的日常检查和维护也至关重要，应定期进行检查、修缮，确保轨道的平整性和安全性。
车辆轨道交通车辆是轨道交通系统中不可或缺的部分，车辆的稳定性、安全性、乘坐舒适度直接关系到乘客的乘坐安全和乘坐体验。
为了确保轨道交通车辆的运营安全，需要采取一系列的技术措施。
首先，应定期进行车辆的维护和检查，确保车辆的各项设备完好无损，例如轴承、刹车、转向架等。
其次，在车辆的设计及制造过程中，应注重车辆的安全性和稳定性，选用适当的材料和技术手段，提升车辆的性能和可靠性。
此外，车辆的加速度和制动力需要控制在合理范围内，以保证车辆的稳定性和乘客的舒适度。
信号与通信信号与通信是轨道运输安全的另一个重要方面，轨道交通系统是由许多部件组成的协同系统，各个部件的信息交流和协作对整个系统的运行稳定性和运营效率有着重要的影响。
为了保证信号与通信系统的稳定性和可靠性，需要采取一系列的技术措施。
首先，需要设计和构建高可靠性和高稳定性的信号与通信系统，并进行定期的检测和维护。
第二章城市轨道交通通用安全技术
四、车站作业平安
1. 车站平安任务的基转义务
〔1〕树立健全各类行车作业、管 理的规章制度。
〔2〕停止车站各项平安反省，反 省车站平安隐患并落实整改。
〔3〕树立各类事故预案，展开演 练，以提高车站员工的应急处置才 干，有效处置车站突发事情。
五、接发列车作业平安
接发列车的作业平安直接关 系到城市轨道交通的行车平安， 因此，一切参与接发列车的作 业人员 ，均应以高度的任务责 任感仔细实行岗位职责，严厉 执行规章规范，保证接发列车 作业平安。
3. 列车平安驾驶的基本规则
〔1〕列车司机必需牢记〝平安第一 〞的宗旨，严厉依照平安制度、行车 规那么执行驾驶义务，驾驶列车时做 到〝三严厉〞。
〔2〕列车司机必需掌握列车〔车辆〕 的基本结构、功用，具有普通的缺点 处置才干，熟习城市轨道交通线路和 站场等基本设备状况，包括必需明白 驾驶区段、站场线路纵断面等状况。
一、施工方案的制定
1. 施工方案
〔1〕属于正常修程内的作业 应结合设备检修方案停止编制， 增强方案性。
〔2〕如在运营时间对设备停 止暂时抢修，须在停运后继续 布置暂时性的设备补修。
2. 施工方案申报顺序
二、施工平安管理
1. 施工责任人制度
每项施任务业需设立一名施 工担任人，辅站另设备工责任 人，两者须经过培训后取得平 安资历证书，并实行持证上岗 制度。
需注重电气平安。
一、电气平安基本知识
1. 电气事故的特点
2. 触电事故种类及电流对人体的危害
触电指电流流过人体发生的生理和 病理损伤，触电事故是由电流及其转 换成的能量形成的事故。
〔1〕触电事故种类分为电击和电伤 两种类型
〔2〕电流对人体的危害
1)经过人体的电流大小。2〕通电 继续时间。3〕电流的种类。4〕电流 经过途径。5〕触电者安康状况。6〕 作用于人体的电压。
第6章城市轨道交通运营安全技术
不安全因素的控制
• 加强违章行管理与控制
–教育培训 –考核 –惩戒
• 做好技术业务培训
–安全行车知识 –业务技术知识
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不安全因素的控制
• 强化和改善行车设备管理
–行车设备技术改造 –提高行车设备功能
• 提高司机应变能力
–适应环境变化 –处置突发事件
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列车安全驾驶的基本规定
• 牢记“安全第一”宗旨，做到“三严格”
–驾驶证 –脱岗3个月以上需再培训和考核
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列车驾驶作业安全准则
• 正常情况：准确 • 非正常情况：安全 • 动作紧凑、快速正确 • 列车驾驶作业包括等
–调车作业 –整备作业 –正线作业 –折返作业 –站台作业
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调车作业安全准则
• 不拿出铁鞋不动车 • 没有制动不动车 • 制动没有缓解不动车 • 目的不清不动车 • 没有联控不动车 • 没有信号或信号不清不动车 • 道岔开通不正确不动车 • 侵限、侵物不动车
接发列车作业安全
• 行车工作中最重要的环节之一 • 直接关系行车安全 • 参与人员
–认真履行岗位职责 –严格执行规章规范 –保证接发列车作业安全
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接发列车作业安全基本知识
• 列车车次与行车安全
–列车车次作用
• 区别列车种类 • 作业性质 • 运行方向
–误听、误传、误抄、误填是事故直接原因
• 传准听清，复诵无误 • 认真核对行车簿册、命令及行车凭证 • 车次不清楚时，立即询问，严禁臆测行车
• 车站行车组织工作
–调度统一指挥 –合理运用车站技术设备 –负责
• 车站行车控制指挥 • 施工作业 • 其他作业
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车站作业安全工作的基本任务
城市轨道交通通用安全技术
三、消防安全管理
1．消防基础知识
可燃物：包括汽油、液化石油气、木材、纸张等。 助燃物：主要是空气中的氧气。 着火源：包括明火、电火花、雷击等。
防火的基本措施主要有以下三个方面:
控制可燃物：可以在施工中，用难燃或不燃材料 代替可燃材料，以提高建筑物的防火性能。
隔绝助燃物：可以向局部、小范围的危险品场所 施放不燃气体，降低空气中氧的浓度。
2．施工作业管理
1）按时间轴的刻度划分
施工负责人、施工责任人的职责包括：负责作业人员、设备的管理；向行 调、电调办理请、销点手续；作业过程的组织指挥；及时与车站、车场联系作 业有关事项；组织设置、撤销作业安全防护设施（接触网停电及挂地线由电调 负责）；出清作业区域、设备状态恢复正常等。
2）施工防护
职工伤亡事故指总部职工在劳动过程中发生的 人身伤害、急性中毒等事故，即职工在本岗位劳动， 或虽不在本岗位，但由于企业的设备和设施不安全、 劳动条件和作业环境不良、管理不善，以及企业领 导指派到企业外从事本企业活动，所发生的人身伤 害（即轻伤、重伤、死亡）和急性中毒事故。
火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造 成的灾害。无论在车站还是区间列车上发生的火灾 都属于地铁消防安全。地铁消防安全教育主要包括 一般火灾知识和地铁专用消防设备的功能和使用等。
3）行车事故的调查和处理
负责人的任务是负责指挥抢救伤员，做好救援准备工作，尽快 开通线路，并查看现场，保存可疑物证，查找事故见证人，做成记 录，待事故调查处理小组到达后要如实汇报。事故处理结束后由小 组召开分析会议，分析事故原因，判明事故责任，认定事故性质， 并对事故责任人提出处理建议，制定防范措施。
当行人持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件，过道口走近接触网下 时，不准高举挥动，必须使物件保持水平状态走过道口。
城市轨道交通运营安全与应急处理6运营安全技术2
（3）初中以上文化程度，具备相应工种的安 全技术知识和技能，经安全技术理论和实 际操作技能考核并成绩合格；
（4）符合相应工种作业特点需要的其他条件。
2、特种作业的分类
（1）电工作业。 （2）金属焊接、切割作业。 （3）登高架设作业。
3、特种作业人员的安全生产职责
（1）认真执行国家有关安全生产法律、法规和规章， 严格遵守本单位的安全生产规章制度，保证安全 作业；
城市轨道交通运营安全技术
1.行车安全 2.维修施工作业安全 3.机械安全 4.电气安全 5.消防安全 6.特种设备和特种作业安全
一、电气安全
1、 安全技术方面对电气设备基本要求
• （1） 对裸露于地面和人身容易触及的带电设备， 应采取可靠的防护措施。
• （2） 易产生过电压的电力系统，应有避雷针、 避雷器等过程电压保护装置。
4）促醒：病人若已失去知觉，可指掐人中、合 谷等穴，使其苏醒。若呼吸停止，应立即实施人 工呼吸。
5）转送：对於重症中暑病人，必须立式1211灭火器
手提式干粉灭火器
推车式干粉灭火器
7、火灾自救与逃生方法
• 研究表明，建筑物起火后5-7分钟内是扑救火灾最有利的时 机。因此在火灾初期应首先想办法灭火。如超过此时间， 就必须逃离。具体要求如下：
• （1）要镇定情绪，时刻保持清醒头脑，切不可惊慌失措。 • （2）要会防烟熏。 • （3）楼房着火，上层的人面对着火的楼梯，可用湿棉被、
1、立即组织疏散乘客，抢救伤员。 2、采取有效措施，迅速控制事态，并对现场
进行监控。
3、救援结束后，做好现场恢复，准备运营。 4、查清事故原因，总结救援经验。
5.3 伤害急救处理
一、机械伤害急救 （1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 （2）对失去知觉者宜清除口鼻中的异物，随后将伤员置于
城市轨道交通运营安全保障技术概述
城市轨道交通运营安全保障技术概述随着城市化进程的加快，城市交通压力不断增加，城市轨道交通作为一种重要的交通工具，成为缓解交通拥堵、提高城市交通效率的重要手段。
然而，城市轨道交通的运营安全问题也备受关注。
为了保障乘客的出行安全和运营的稳定性，城市轨道交通运营安全保障技术得到了广泛应用和发展。
本文将概述城市轨道交通运营安全保障技术的主要内容和发展趋势。
城市轨道交通运营安全保障技术主要包括以下几个方面：车辆安全技术、线路安全技术、信号与通信技术、乘客安全技术和事故应急救援技术。
首先，车辆安全技术是城市轨道交通运营的基础和关键，它包括车辆设计、制造和维护等方面。
在车辆设计阶段，需要考虑乘客安全、防火防爆、自动控制和故障诊断等方面的技术要求。
在车辆制造和维护阶段，需要建立完善的质量管理体系，确保车辆的运营安全。
其次，线路安全技术是确保列车运行安全的基础，主要包括轨道维护、保养和巡检等方面的技术。
线路维护需要定期检测和修复轨道、道岔、电缆、供电设备等故障，避免发生事故。
巡检是通过定期巡视和监测，发现线路问题并及时处理，保障线路的安全和稳定运行。
信号与通信技术是城市轨道交通运营的核心技术之一，它不仅保障列车运行的安全，还提供实时信息传输和通信功能。
信号系统通过设备和设施，将运行指令传递给列车驾驶员，确保列车按照规定速度和间隔行驶。
通信系统提供列车之间、列车与车站之间的实时通信，保障运营的顺畅。
乘客安全技术是城市轨道交通运营安全保障的重要组成部分，它主要包括站台安全措施、乘客安全教育和应急处理等方面的技术。
站台安全措施包括轨道门、屏蔽门、防护栏等设施的设置，避免乘客落入轨道和站台上出现拥挤情况。
乘客安全教育通过广播、标识、宣传等方式，向乘客传递安全知识和行为规范，提高乘客的安全意识。
应急处理包括车辆故障、设备故障、乘客突发状况等紧急情况的处理措施，确保及时而有效地应对各种突发情况。
事故应急救援技术是城市轨道交通运营安全保障的最后一道防线，它是在事故发生后进行处理的关键技术。
城市轨道交通运营安全保障技术概述
仿 真 技 术 用 于 军 事 研 究
北 京 奥 运 会 开 幕 式 智 能 模 拟 仿 真
3.4.1 仿真技术的特点
❖ 1.便于重复进行试验；便于控制参数；时间短、代价小。 ❖ 2. 可以在真实系统建立起来之前，预测其行为效果，从而可
第三章 城市轨道交通运营安全保障技术
本章学习重点
❖ 1. 地理信息系统（GIS）技术； ❖ 2. 智能视频监控技术； ❖ 3. 仿真技术的特点； ❖ 4. 计算机仿真的适用范围； ❖ 5. 计算机仿真技术的一般步骤。
3.1 安全保障技术基础
城市轨道交通作为城市中旅客运输的主要载体，其安全一直是人们所关注的焦点，但 安全事故仍时有发生，根据城市轨道交通的特点来分析，容易引发城市轨道交通安全 问题的情况有以下几个方面：
3与设备虽然在功能和性能上得到了极大的提高，但是仍然受到了
些固有因素的限制，从而导致整个系统在安全性和实用性方面仍然没有达到人们期望，具
有的制约因素如下：
❖ 1. 人类自身的弱点
❖
在很多情况下，人类并非是一个可以完全信赖的观察者，无论是观看实时的视频流还
3.3.1 智能视频监控技术的产生
为什么需要智能视频监控
“在传统的闭路电视监 控模式下，保安人员需 要监视太多的视频画面， 远远超出人的接受能力， 导致实际监控效果低下。 实验结果表明，在盯着 视频画面仅仅22 分钟之 后，人眼将对视频画面 里95%以上的活动信息 视而不见。因此我们需 要智能视觉监控来改善 监控效果，同时减轻保 安人员的负担。”
是观看录像回放，由于自身生理上的弱点，人类经常无法察觉安全威胁，从而导致漏报想
城市轨道交通施工安全技术交底
城市轨道交通施工安全技术交底1. 介绍本文档旨在交底城市轨道交通施工中的安全技术要点，确保施工过程中的安全性。
2. 施工前的准备工作在施工开始前，需进行以下准备工作：- 确定施工地点和时间，并通知相关部门和人员；- 调查和评估施工区域的安全风险，并制定相应的应对措施；- 安排合格的施工团队人员，包括工程师、技术人员和操作人员；- 采购和检查必要的施工设备和工具，确保其正常运作；- 做好施工现场的准备工作，包括清理和标识施工区域。
3. 安全规范和措施为确保施工安全，需要遵守以下规范和采取相应措施：- 按照相关法律法规和标准执行施工工作；- 确保施工人员具备必要的安全培训和证书；- 使用合格的个人防护设备，包括头盔、安全鞋、手套等；- 制定详细的施工计划和工艺流程图，并确保施工人员理解并按照执行；- 对施工现场进行必要的安全防护，如搭建临时围栏、设置警示标识等；- 定期检查和维护施工设备和工具的安全性；- 建立应急救援机制，包括供给急救箱、培训人员急救知识等；- 与其他相关部门和单位及时沟通并协调施工工作，确保安全和效率。
4. 施工现场监管为了有效监管施工现场的安全情况，应采取以下措施：- 指定专人负责施工现场的安全监管；- 配备安全监控设备，如摄像头和安全报警器；- 定期进行巡视和检查，及时发现和解决存在的安全隐患；- 进行安全演练和培训，提高施工人员应对紧急情况的能力；- 记录和汇报施工安全情况，及时反馈给相关部门。
5. 施工后的安全措施施工结束后，需要进行以下安全措施的落实：- 整理和清理施工现场，确保周围环境整洁和安全；- 定期检查施工区域，及时修复和处理可能存在的安全隐患；- 总结和分析施工中的安全问题和经验，为今后的施工提供参考。
6. 总结本文档详细介绍了城市轨道交通施工安全技术交底的内容，包括施工前的准备工作、安全规范和措施、施工现场监管以及施工后的安全措施。
通过遵守相关规范、采取必要的措施以及及时沟通和协调，能够确保轨道交通施工的安全性和顺利进行。
城市轨道交通安全技术手册
城市轨道交通安全技术手册一、导引城市轨道交通作为城市公共交通系统的重要组成部分，不仅为人们提供便捷的出行方式，也承载着保障乘客安全的重要责任。
为了确保城市轨道交通的安全运营，本技术手册旨在提供相关安全技术指南，以帮助相关从业人员提升安全意识和应对突发情况的能力。
二、安全生产管理1.安全管理制度城市轨道交通企业应建立健全安全生产管理制度，确保安全意识贯穿于所有工作环节。
管理制度应包括安全责任、安全培训、事故应急处置等方面的内容。
2.安全教育培训城市轨道交通从业人员应接受相关安全教育培训，掌握应急逃生、车辆操作、安全检修等技能，并定期组织安全演练，提高应对突发情况的能力。
3.隐患排查整治城市轨道交通企业应定期进行安全隐患排查，完善隐患整改机制，确保设备设施的安全可靠性。
同时，加强设备巡检和维护保养工作，及时发现和修复潜在的故障。
三、车辆安全技术1.车辆设计与制造城市轨道交通车辆应符合相关设计和制造标准，包括车体结构、车辆防火性能、通风设备、制动系统等。
车辆应经过严格的测试和试运行，确保各项技术指标符合要求。
2.列车通信与信号系统城市轨道交通列车应配备可靠的通信与信号系统，确保车辆与车辆之间、车辆与控制中心之间的及时交流，以保证列车运输过程中的安全。
3.防火与排烟系统城市轨道交通车辆应配备有效的防火与排烟系统，能够防止火灾蔓延和排除烟雾，确保乘客在火灾发生时及时疏散。
四、线路设施安全技术1.轨道布置与维护城市轨道交通线路的布置应符合相关标准，确保线路的平整度和强度。
同时，要进行定期巡检和维护，及时消除线路隐患，确保乘车安全。
2.信号灯与标志标牌城市轨道交通线路应配备清晰可见的信号灯与标志标牌，以引导乘客正确乘车和疏导人流，避免发生拥挤和意外事故。
3.隧道安全城市轨道交通隧道应配备完善的排烟与防火系统，确保隧道内的乘客安全。
同时，要定期检查隧道结构和设备设施的安全性，预防地质灾害和其他安全风险。
五、应急救援技术1.事故应急预案城市轨道交通企业应拟定完善的事故应急预案，明确各级人员的职责和行动方案。
城市轨道交通的安全技术与控制系统
城市轨道交通的安全技术与控制系统城市轨道交通作为一种绿色、高效、环保的公共交通方式，已经成为现代城市的重要组成部分。
其安全运行不仅关系到广大乘客的生命财产安全，也直接影响到城市的社会经济发展。
因此，城市轨道交通的安全技术与控制系统的研究和应用显得尤为重要。
本文将从专业角度分析城市轨道交通的安全技术与控制系统。
一、城市轨道交通的安全技术城市轨道交通的安全技术主要包括信号系统、列车控制系统、轨道防护系统、紧急停车系统等。
1.1 信号系统信号系统是城市轨道交通的核心技术之一，其主要功能是控制列车的运行，保证列车在运行过程中的安全距离，防止列车相撞。
信号系统主要包括信号设备、信号传输线路、信号控制中心等。
1.2 列车控制系统列车控制系统主要包括自动驾驶系统、列车制动系统、列车运行监控系统等。
自动驾驶系统可以实现列车的自动驾驶、自动对标、自动解挂等功能，提高列车的运行效率和安全性。
列车制动系统可以保证列车在运行过程中的安全，防止滑行和追尾事故。
列车运行监控系统可以实时监控列车的运行状态，防止列车超速、运行偏离等安全问题。
1.3 轨道防护系统轨道防护系统主要包括轨道电路、道岔保护系统、轨道绝缘等。
轨道电路可以实现对轨道的电气监测，防止非法侵入和轨道短路。
道岔保护系统可以防止道岔故障导致的列车事故。
轨道绝缘可以防止因轨道绝缘不良导致的列车运行事故。
1.4 紧急停车系统紧急停车系统是城市轨道交通安全技术的重要组成部分。
其主要功能是在紧急情况下迅速停车，防止事故扩大。
紧急停车系统主要包括紧急制动、紧急疏散、紧急通信等。
二、城市轨道交通的控制系统城市轨道交通的控制系统主要包括中央控制室、车站控制室、列车控制室等。
2.1 中央控制室中央控制室是城市轨道交通的控制中心，主要负责对整个轨道交通系统的运行进行监控和控制。
中央控制室可以实时监控各车站、列车和信号系统的运行状态，对整个系统进行调度和指挥。
2.2 车站控制室车站控制室主要负责车站内各个设备的运行控制和安全监控。
地铁工程施工安全技术(3篇)
第1篇随着城市化进程的加快，地铁作为一种高效、快捷、环保的城市公共交通工具，在我国各大城市得到了广泛应用。
然而，地铁工程施工涉及多个环节，存在诸多安全隐患。
因此，加强地铁工程施工安全技术的研究与应用，对于确保工程质量和施工人员安全具有重要意义。
一、地铁工程施工安全技术概述地铁工程施工安全技术是指在地铁工程建设过程中，针对施工过程中可能出现的危险因素，采取一系列技术措施，预防和控制事故发生，确保工程质量和施工人员安全。
主要包括以下几个方面：1. 施工方案设计：在施工前，根据工程地质、水文、环境等因素，制定合理的施工方案，确保施工过程安全、高效。
2. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，包括人员、设备、材料、环境等方面的管理，确保施工现场安全有序。
3. 危险源辨识与控制：对施工过程中可能出现的危险源进行辨识，制定相应的控制措施，防止事故发生。
4. 施工技术措施：采用先进的技术手段，提高施工效率，降低事故风险。
二、地铁工程施工安全技术要点1. 地质勘察与支护技术在地铁工程施工中，地质勘察是关键环节。
通过地质勘察，了解地下地质情况，为支护设计提供依据。
支护技术主要包括地下连续墙、深基坑支护、盾构隧道支护等。
2. 盾构施工技术盾构施工是地铁隧道施工的主要方法。
盾构施工安全技术包括盾构机选型、始发、掘进、接收、拆卸等环节。
重点要关注盾构机与隧道接口处的密封、盾构机掘进过程中的纠偏、地质条件变化对盾构机的影响等。
3. 深基坑施工技术地铁车站、区间隧道等施工过程中，深基坑开挖是常见施工方式。
深基坑施工安全技术主要包括基坑支护、降水、监测等。
重点要关注基坑开挖过程中的稳定性、降水效果、监测数据的准确性等。
4. 电气化施工技术地铁工程涉及大量的电气化设备，如电缆、接触网等。
电气化施工安全技术主要包括电缆敷设、接触网架设、电缆保护等。
重点要关注电气化设备的绝缘、接地、防雷等。
5. 给排水及消防系统施工技术地铁车站、区间隧道等施工过程中，给排水及消防系统是重要组成部分。
城市轨道交通通用安全技术概述
城市轨道交通通用平安技术概述1. 引言城市轨道交通作为现代城市交通系统的重要组成局部，其运营平安是保障城市居民出行平安的重要保障之一。
本文将对城市轨道交通通用平安技术进行概述，包括车辆平安、轨道平安、信号系统平安以及应急救援等方面。
2. 车辆平安2.1 车辆设计平安城市轨道交通车辆的设计平安是保障运营平安的根底。
车辆的结构强度、防撞设计、紧急疏散通道、防火设施等都需要符合相关平安标准。
此外，车辆的制动系统、加减速度控制、能耗管理等也需考虑平安因素。
2.2 车辆检修与维护定期的车辆检修与维护对于车辆的平安运营至关重要。
车辆每隔一定里程或时间需要进行维护检查，包括制动系统、轮轴、车体结构等的检查与修复。
3. 轨道平安3.1 轨道结构平安城市轨道交通的轨道结构平安包括轨道的强度、连接件的牢固度以及轨道的平整度等。
这些因素直接影响列车的行驶平安和乘客的舒适度。
3.2 轨道供电平安城市轨道交通的供电系统需要保证平安可靠，防止短路、过载等现象的发生。
供电系统应配备相应的保护设备，在遇到异常情况时及时切断电源，以保护乘客和设备的平安。
4. 信号系统平安城市轨道交通的信号系统控制列车的运行和停车，所以信号系统的平安是十分重要的。
信号系统应具备可靠的功能，防止误差的出现。
同时，还需要考虑信号系统的备份与故障恢复，以保证列车运行的平安性和连续性。
5. 应急救援5.1 普通故障应急针对系统设施的普通故障，城市轨道交通运营方应制定相应的应急预案，并组织相关人员对故障进行及时修复和处理，以保证乘客的平安和运营的连续性。
5.2 突发事件应急针对突发事件，如地震、火灾等，城市轨道交通运营方需要配备相应的应急设备和应急预案，组织乘客疏散和调度列车，确保人员的平安。
结论城市轨道交通通用平安技术包括车辆平安、轨道平安、信号系统平安以及应急救援等方面。
只有加强对这些方面的平安管理和技术保障，才能确保城市轨道交通的平安运营，保障乘客的出行平安。
城市轨道交通安全技术—施工作业安全
施工防护
（3） 在站间线路施工时，除施工部门设置防护外， 车站还负责该施工地段两端车站的端墙门平行位置 的轨道中央设置红闪灯防护。施工前，由请点车站 设置红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员放置 红闪灯防护。施工结束后，车站撤除红闪灯，并通 知作业区另一端车站值班员撤除红闪灯。如遇到跨 越站内站间时，车站的防护信号放在车站内另一端 墙门平行位置轨道中央。
施工的组织
(3)施工组织规定 1)每日运营结束后，维修部门按计划对各设备系统进行检 修作业，并应于规定时间内完成运行线路巡道和施工线路 出清程序. 2)在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行施工登 记，经行车调度批准、发布封锁命令.车站签认后.通知施 工负责人设置防护信号，并送维修施工人员到站台端墙， 确保施工人员进入正确的施工区域。 3)对维修、调试、施工等作业按性质、地点分别组织：涉 及正线的施工作业须经行车调度批准方可进行；涉及车厂 内的施工作业须经车厂调度员同意方可进行，如影响正线 行车须报行车调度批准；涉及车站的施工作业须经车站批 准方可施工。 4)在两站之间作业需要开行工程车时,由行车调度指定的 车站值班员负责掌握施工情况，监督施工安全。
施工计划的编制
• （1）计划编制原则 • 1)在确保安全的前提下，考虑均衡安排，避免
集中作业. • 2)处理好列车的开行时间和密度、施工封锁等
几方面的关系，避免抢时、争点现氛 • 3)经济、合理地使用机车车辆，避免浪费资源。 • (2)施工进场作业令 • 1)凡进行计划施工，都必须领取施工进场作业
施工安全管理
1． 每项属于A类、B类、C类（B3、C2类除外）作业 需设立1名施工负责人，辅站另设施工责任人，两者 须经过培训后取得安全合格证(含施工负责人项目)， 并实行持证上岗制度。 属于B3、C2类的作业，需指定1名人员负责施工及施 工安全管理。 2. 施工防护
新轨道运输安全技术措施
新轨道运输安全技术措施随着人们生活水平的提高，轨道交通的发展已经成为了城市交通的主流。
因此，轨道交通的安全问题也已经引起了人们的高度重视。
近年来，新的轨道运输安全技术措施也在不断涌现，以提高轨道交通的安全性。
智能监控系统智能监控系统是一种高效的轨道运输安全技术措施，它可以实时监控轨道交通线路、车站和列车，识别异常，预测故障，并进行自动化处理。
智能监控系统通过自然语言处理、图像识别等技术，能够实现智能分析和预警，大大增强了轨道交通的安全性和可靠性。
轨道交通信号优化技术信号优化技术是轨道运输安全技术的关键之一，它能够有效地提高轨道交通的运行效率和安全性。
信号优化技术不仅能够保证列车运行的稳定性，并且能够预测并避免列车事故的发生。
通过使用先进的信号控制系统，交通信号优化技术可以减少信号故障和关键节点拥堵，增强轨道交通的安全性和整体效率。
轨道交通列车自动驾驶技术自动驾驶技术是轨道运输安全技术的又一利器。
通过使用车载自动驾驶系统，在保证行车安全和正常运营的同时，可以减少人员操作失误因素，提高运输效率和精准度，降低事故率。
目前，一些发达国家的轨道交通系统已经开始尝试自动驾驶技术，自动驾驶技术将成为未来轨道交通的发展趋势。
轨道交通精细化管理系统轨道交通精细化管理系统是一种全面的轨道交通安全技术措施，它可以通过实时监控和数据分析来管理轨道交通全过程中的各种关键信息。
例如，该系统能够进行线路管理，车站管理，列车运行管理等，实现了轨道交通安全的全面管理。
通过该系统建立的精细化管理体系，可以实现运输运营管理的质量和效率的提高。
轨道交通智能调度技术作为轨道运输安全技术之一，轨道交通智能调度技术的引入，能够实现列车运行的精准度和效率提高。
智能调度技术基于先进的信息技术和大数据技术，能够对列车行驶信息进行全方位监控，并在实时监管、信息反馈和纠错处理等方面实现智能管理。
通过完善的管理模式，该技术能够有效预防事故和故障发生，提升轨道交通的运行效率和准确性。
城市轨道交通轻轨列车通用技术条件
城市轨道交通轻轨列车通用技术条件随着城市快速发展和人口增长，城市交通需求日益增加。
城市轨道交通轻轨列车作为一种快速、高效、环保的交通工具，在城市中的地位逐渐凸显。
为了确保城市轨道交通轻轨列车的安全性、可靠性，以及舒适性等方面的要求，相应的技术条件显得尤为重要。
一、轨道交通轻轨列车的技术条件说明1.车辆结构的技术条件：城市轨道交通轻轨列车的车身长度、车辆宽度、车辆高度、内部空间等结构参数应符合标准要求。
2.车辆性能的技术条件：城市轨道交通轻轨列车应具备良好的牵引、制动、稳定性能等技术特性，以保障列车正常运行。
3.车辆安全技术条件：城市轨道交通轻轨列车应具备防滑、防溜、防崩、防冻等安全措施，确保列车在任何天气条件下都能够安全运行。
4.车辆环保技术条件：城市轨道交通轻轨列车应具备较低的排放标准，同时尽量降低列车噪音污染，保护城市环境和乘客健康。
5.车辆可靠性技术条件：城市轨道交通轻轨列车在运行中应具备较高的可靠性，同时需要具备一定的应急处理措施，确保在故障发生时能及时处理，尽快恢复正常运行。
二、城市轨道交通轻轨列车通用技术条件应符合的国家标准城市轨道交通轻轨列车通用技术条件应符合以下两项国家标准：1. GB 22243-2008 城市轨道交通电力供应系统技术条件该国家标准是对城市轨道交通轻轨列车所需电力供应系统的技术要求进行规范。
标准中规定的电力供应系统应具备电源稳定、供电可靠、转换效率高、安全防护等技术条件，确保城市轨道交通轻轨列车的正常运行。
2. GB 24159-2009 城市轨道交通轻轨车辆通用技术条件该国家标准是对城市轨道交通轻轨列车的各项技术要求进行规范。
标准中规定的轻轨列车应具备适用性良好、运行可靠、安全性高、环保节能等技术条件，以保障城市轨道交通轻轨列车的优质服务和良好运行管理。
三、结论城市轨道交通轻轨列车的技术条件涉及多个方面，对于确保轻轨列车的正常运营、优质服务、安全可靠等方面至关重要。
城市轨道交通车辆技术《通用机械安全技术》
教 案 首 页
授课顺序号：
07
授课日期
授课班级
城轨车辆专业班级
课 题：
任务4.7通用机械平安技术
本次授课的目的与要求：
1.金属切削机床
2.冲剪机械
3.砂轮机
教学方法与手段：
1．通过多媒体教学展示图片，进行直观教学；
2．案例教学；
3. 分组讨论。
复习旧课要点：
1.通用机械平安根底知识
2.预防机械伤害原那么
3.预防机械伤害的一般对策
4.机械设备平安装置
新课难点、重点与解决措施：
1.学习金属切削机床要学习其危险部位，人的危险行为，金属切削机床的平安操作要求
2.解决措施：教师讲解，学生课堂提问，课后反复复习。
课外作业〔或复习题〕：
预习列车平安驾驶的根本规定
本课小节或改良措施：
本小结主要介绍金属切削机床、冲剪机械、砂轮机
城市轨道交通通用安全技术
第三节 调试、试验安全
一、 调试、试验安全管理的内容 二、 硬件及软件更换要求 三、 调试、试验方案管理 四、 调试、试验计划申报与实施管理 五、 调试、试验车辆行车安全 六、 设备安装及调试、试验注意事项
第三节 调试、试验安全
一、调试、试验安全管理的内容
规范在城市轨道交通范围内的新线、新系统、 新设备和科研技改设备在安装、软硬件更换与调 试、测试的安全管理，确保不因设备安装、软硬 件更换与调试、测试而影响正常运营的安全、效 率等。
（1）办理闭塞作业的安全要求。
（2）准备进路作业的安全要求。
（3）办理及交付行车凭证的安全要求。
（4）接发列车作业程序及用语要求。
（5）接送列车及指示发车作业的安全要 求。
六、 调车作业安全
调车作业是指除列车在正线运行、车站 （车厂）到发以外的一切机车、车辆或列车 的有目的的移动。在调车作业中发生的事故 称为调车事故。一般来说，调车作业惯性事 故分为撞、脱、挤、溜四种类型，即冲突、 脱轨、挤岔、机车车辆溜逸。
（3）列车司机必须掌握其他相关的业务 知识并具有一定的应变能力。
（4）列车司机上岗值乘的必要条件。
4. 列车驾驶作业安全准则
列车驾驶作业包括调车作业、整备作业、 正线作业、折返作业、站台作业等，具体的 作业安全准则有以下内容：
（1）调车作业安全准则 （2）整备作业安全准则 （3）列车运行安全准则 （4）折返作业安全准则 （5）站台作业安全准则 （6）人身安全准则
2. 施工计划申报程序 3. 施工计划的编制
（1）计划编制原则 （2）施工进场作业令
二、施工安全管理
1. 施工责任人制度
每项施工作业需设立一名施工负责人，辅 站另设施工责任人，两者须经过培训后取得 安全资格证书，并实行持证上岗制度。
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（3）发布命令要正确、完整、清晰。
三、列车驾驶安全
列车驾驶安全是整个城市轨道交通安全工作的关 键环节之一，是把好行车安全的最后一道关口。
1. 影响列车驾驶安全的主要因素
（1）行车纪律松弛、制度执行不严。 （2）疲劳行车、带情绪开车。 （3）业务素质不高。 （4）安全意识不强。 （5）行车技术、设备不完善。 （6）风、雪、雷、电等恶劣气候及环境的影响。 （7）安全管理及制度、规章的适用性存在缺陷。
1.行车调度工作的基本任务及作用
（1）行车调度工作的基本任务及作用
（2）行车调度在行车安全工作中的作用
概括起来说，行车调度在安全工作中的作 用有以下几个方面：
1）指挥行车人员完成各项行车作业，保证 列车安全正点运行。
2）组织、协调、监督、检查行车各有关部 门的安全生产，纠正各种违章现象，及时处 理行车中发送的问题，消除事故隐患，防止 发生行车事故。
第一节 行车安全
一、行车安全概述
安全轨道交通运行是一个具有规律性的动态 过程，在这个动态过程中要避免各种不利因素对 行车工作的影响，如人的因素、设备因素、环境 因素等。
1. 行车安全的概念
行车安全一般是指城市轨道交通列车在运送 乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产 生作用和影响的安全。行车安全工作包括：行车 调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发 列车作业安全、调车作业安全等。
2. 行车安全的意义
行车安全是城市轨道交通运营安全的核心 部分。由于城市轨道交通行车安全涉及人民 生命财产和国家财产的安危，涉及社会稳定 和企业的形象，因此，确保行车安全成为城 市轨道交通运营安全工作的重中之重。
二、行车调度安全
城市轨道行车调度工作由调度控制中心实 施，实行高度集中统一指挥，以使各个环节 紧密配合，协调工作，保证列车安全、正点 地运行。行车调度工作是城市轨道交通系统 的核心，直接影响行车安全及运输质量。
（3）列车司机必须掌握其他相关的业务 知识并具有一定的应变能力。
（4）列车司机上岗值乘的必要条件。
4. 列车驾驶作业安全准则
列车驾驶作业包括调车作业、整备作业、 正线作业、折返作业、站台作业等，具体的 作业安全准则有以下内容：
（1）调车作业安全准则 （2）整备作业安全准则 （3）列车运行安全准则 （4）折返作业安全准则 （5）站台作业安全准则 （6）人身安全准则
五、接发列车作业安全
接发列车的作业安全直接关系到城市轨 道交通的行车安全，因此，所有参与接发列 车的作业人员 ，均应以高度的工作责任感 认真履行岗位职责，严格执行规章规范，保 证接发列车作业安全。
1. 接发列车作业安全基本知识
（1）列车车次与行车安全。
（2）列车运行方向与行车安全。
（3）列车运行指挥与行车安全。
2. 不安全因素的控制
从安全运行管理的角度分析，行车事故是 各种不安全因素相互作用的结果。因此，对 行车不安全因素的控制是行车安全的重要环 节。
（1）加强对司机的违章行为造成行车事 故的管理与控制。
（2）不断做好对列车司机的技术业务培 训。
（3）强化和改善对行车设备的管理。
（4）提高司机适应环境变化与处置突发 事件的应变能力。
2. 接发列车作业惯性事故的ห้องสมุดไป่ตู้类及主 要原因
车站在办理接车、发车和列车通过作业程 序中发生的一切行车事故称为接发列车事故。
（1）接发列车作业惯性事故的种类 六个种类。 （2）发生接发列车惯性事故的主要原因 六种主要原因。
3. 接发列车作业安全要求
只有遇到特殊情况（信号系统出现故障需 人工排列进路组织列车运行时或列车退回车 站等情况）须接发列车，应注意以下安全要 求：
3）在发生事故后，积极组织救援，减少事 故损失。
2. 行车调度安全指挥工作的基本要求
调度指挥必须坚持安全生产，正确及时地指 挥列车运行，防止因指挥不当造成事故隐患。 遇突发紧急时间时，要冷静、正确、及时处理， 必须提高业务水平，提高应变能力。
（1）城市轨道交通行车组织工作必须严格 执行单一指挥的原则。
第二章 城市轨道交通通用安全技术
本章主要内容：
第一节 行车安全 第二节 施工作业安全 第三节 调试、实验安全 第四节 电气安全 第五节 机械安全 第六节 消防安全 第七节 特种设备与特种作业安全 第八节 安全色与安全标志
第一节 行车安全
一、 行车安全概述 二、 行车调度安全 三、 列车驾驶安全 四、 车站作业安全 五、 接发列车作业安全 六、 调车作业安全
四、车站作业安全
1. 车站安全工作的基本任务
（1）建立健全各类行车作业、管理的规章制度。 （2）进行车站各项安全检查，检查车站安全隐患 并落实整改。 （3）建立各类事故预案，开展演练，以提高车站 员工的应急处理能力，有效处理车站突发事件。
2. 车站行车安全工作的基本要求
（1）列车运行控制。 （2）设备施工组织。 （3）接发列车作业。
3. 列车安全驾驶的基本规定
（1）列车司机必须牢记“安全第一”的 宗旨，严格按照安全制度、行车规则执行驾 驶任务，驾驶列车时做到“三严格”。
（2）列车司机必须掌握列车（车辆）的 基本构造、性能，具备一般的故障处理能力， 熟悉城市轨道交通线路和站场等基本设施情 况，包括必须明确驾驶区段、站场线路纵断 面等情况。
（1）办理闭塞作业的安全要求。
（2）准备进路作业的安全要求。
（3）办理及交付行车凭证的安全要求。
（4）接发列车作业程序及用语要求。
（5）接送列车及指示发车作业的安全要 求。
六、 调车作业安全
调车作业是指除列车在正线运行、车站 （车厂）到发以外的一切机车、车辆或列车 的有目的的移动。在调车作业中发生的事故 称为调车事故。一般来说，调车作业惯性事 故分为撞、脱、挤、溜四种类型，即冲突、 脱轨、挤岔、机车车辆溜逸。
1. 调车作业事故的常见原因
（1）调车作业计划不清或传达不彻底。
（2）作业前检查不彻底，准备不充分。
（3）误排进路或未扳、错扳、临时扳动道 岔或错误转动道岔。
（4）调车手信号显示不标准。 （5）前端无人引导推进运行或推进车辆不 试拉。 （6）没按规定采取防溜措施。
2. 调车作业安全的基本要求