高速公路墩柱及系梁钢筋制作安装技术交底

墩柱及系梁钢筋制作与安装技术交底书表格编号1311

项目名称玉楚高速公路勘察试验段

共6页交底编号YC-QL-

工程名称桥梁工程

设计文件图号两阶段施工图设计

施工部位墩柱及系梁钢筋制作与安装

交底日期2017年2月16日

技术交底内容：

一、技术交底范围

本交底适用于玉楚高速公路勘察试验段墩柱及系梁钢筋制作与安装。

1、二、设计情况

本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12，主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接，钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。钢筋经钢筋厂统一制作后运至施工地点进行钢筋安装。

三、施工准备

1、材料要求与存放

1）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，还应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定。

2）钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯。在工地存放时，应按不同品种、规格分批分别堆置整齐，不得混杂，并设立识别标志。存放场地要设置防、排水设施，且钢筋不得直接置于地面，应垫高或堆置在台座上，顶部采用合适的材料覆盖，防止水浸和雨淋。

3）钢筋表面洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、锈迹等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用，当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应剔除不用或降级使用。

四、施工工艺

1、钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制，载重汽车运输至施工现场进行绑扎。钢筋的下料、

弯折、绑扎均按照设计图纸及施工规范操作，并且做到综合考虑，避免不必要的浪费。

2、底系梁和承台施工完毕后，应及时将与墩柱连接部位的混凝土凿毛并冲洗干净，按照墩

柱钢筋的结构尺寸将预埋钢筋调整顺直，钢筋上沾染的水泥浆应清洗干净。

机抽取每检验批接头数的10%进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的5%时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止。

6、钢筋工、焊工、电工等均须具有资格证书，持证上岗，保证工序、工程的操作和质量管理。加强现场质量管理制度。

7、钢筋加工及安装检测项目

钢筋加工及安装允许偏差

序号项目允许偏差（mm）检验方法

1 受力钢筋全长±10 尺量

2 受力钢筋两排以上排距离±5 尺量，两端中间

各一处

3 同一排受力钢筋的间距±10

4 分布钢筋间距±20 尺量5~10个间

距

5 箍筋、横向水平钢筋间距±10

6 弯起钢筋位置±20 尺量

7 钢筋保护层的厚度±5 尺量，周边检查8处

六、安全、环保措施

安全措施：

1、作业人员进入现场施工要佩戴安全帽，禁止酒后上班和疲劳作业。

2、现场必须设置安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。

3、钢筋绑扎时搭设临时支撑，临时支撑应按承重及稳定性要求搭设牢固。

4、参加钢筋直螺纹连接施工的人员必须培训、考核、持上岗证。作业人员必须遵守施工现场安全作业有关规定。

5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。

6、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。

7、定期组织对现场安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

环保措施：

1、钢筋不得随意丢弃或掩埋，施工现场的钢筋必须摆放整齐，下垫上盖。

2、在设备选型时，选择低污染，低噪音设备，对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统，安置空气净化装置。

墩柱钢筋立面图、平面图

系梁钢筋立面图、平面图