道路施工技术第八章复习思考题参考Word
公路工程施工技术 第八章
施工技术的目标和原则
1
原则
2
合理施工技术建立在科技和管理的基
础上,并严格遵循安全、环保、质量、
进度、经济等合理原则。
3
目标
合理的施工技术可以提高工程质量、 缩短工期、降低成本、提高经济效益。
要求
施工技术应根据工程特点、施工条件 与环境要求等因素确定具体的要求。
施工技术的分类
机术的重要性意义
合理施工技术的应用,可以提高建设质量、缩短工期、降低成本、达到经济效益最大化的 目的。
公路工程施工技术 第八章
公路工程是现代社会建设的重要组成部分。第八章将为您介绍公路工程施工 技术的重要性、目标和原则、分类、选择标准以及应用案例。
施工技术的重要性
提高产品质量
合理施工技术可以有效提高公路工程的建设质量。
提高生产效率
优秀的施工技术可以提高施工效率,缩短工期。
提高工程经济效益
合理的施工技术可以降低施工成本,达到经济效益最大化的目的。
3 安全环保
4 满足经济效益
应注重安全、环保,保护施工人员及环境。
从施工难度、生产效率、工艺合理性、人 工成本、设备管理等方面考虑经济性。
施工技术的应用案例
千里公路“光合作 用”
浙江永嘉采用“光合作用”施工 技术,使修建一条公路的能 耗降至常规施工的三分之一, 为全国节能降耗做出了贡献。
路基回填一次性解 决法
在大昌公路建设中,采用“一 次性解决法”技术,节省了 4000多万立方土方,提高了 工效,大大加速了施工进度。
铺装加筋技术
随着城市交通量的增加,道 路桥梁的使用年限越来越短, 加筋铺装技术在此背景下应 运而生,通过加筋和特殊铺 装方法,延长了道路使用年 限。
二级市政建造师实务第八章复习要点习题集
第八节质量控制重点提示:1.质量管理。
质量计划主持者;质量管理与控制重点;准备阶段质量措施,如技术交底方式和内容。
特殊过程质量控制。
2.道路质量控制。
水泥稳定基层水泥和材料粒径要求;沥青混合料质量检测主控项目;挖方路段、基层雨期施工;沥青路面冬期施工;水泥砼面层冬期和高温施工措施。
3.桥梁质量控制(1)钻孔桩。
原因及措施;1)钻孔深度误差;2)坍孔与缩径原因及预防措施;3)砼堵管原因及措施;4)夹渣及断桩;5)桩顶不密实。
(2)大体积砼裂缝发生原因;裂缝控制措施。
(3)预应力张拉设备控制及压浆与封锚的要求。
4.轨道交通质量(1)地铁车站砼浇筑及变形缝(水平缝和后浇缝)防水施工要求;(2)喷锚暗挖法。
一次衬砌要求(结合第1章)、减少地面沉降措施。
5.管道工程质量检查。
焊工工作资格;焊接质量检验次序;无损探伤检验规定。
一、单项选择题(一)历年考题1.水泥稳定碎石基层采用的材料中,水泥的存放期自出厂日期算起,最长不得超过()。
(08考点)A.两个月B.三个月C.四个月D.半年『正确答案』B『答案解析』本题考查的是无机结合料稳定基层施工质量检查与验收。
水泥的存放期不得超过三个月。
参见教材P212。
2.下列选项中,属于基层雨季施工的措施是()。
(08考点)A.当天挖完、填完、压实,不留后患B.拌多少、铺多少、压多少,完成多少C.不允许下层潮湿时施工,及时摊铺、及时完成碾压D.在施工现场搭可移动的罩棚,以便下雨时能继续完成『正确答案』B『答案解析』本题考查的是冬、雨期施工质量保证措施。
雨期路基施工:对稳定类材料基层,摊铺段不宜过长,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少,当日碾压成活。
参见教材P217。
3.热力管道安装质量检验的主控项目之一是()。
(09考点)A.中心线位移B.立管垂直度C.对口间隙D.保温层厚度『正确答案』C『答案解析』本题考查的是城镇供热管道施工质量检查与验收。
高程和对口间隙是热力管道安装质检主控项目。
道路工程技术(第二版)第八章
第八章一、选择题1.路基边坡破面防护可分为(),冲刷防护包括()A.植物防护B.工程防护C.骨架植物防护D.直接防护E.间接防护答案:ABCDE2.挡土墙按结构形式可分()A.重力式挡土墙B.锚定式挡土墙C.薄壁式挡土墙D.加筋土式挡土墙答案:ABCD3.重力式挡土墙由()组成A.墙身B.基础C.排水设施D.伸缩缝答案:ABCD4.路基防护与加固是指()A.边沟B.路肩C路基边坡D.路基本身答案:C5.属于路基边坡工程防护措施的是()A.锚喷B.护面墙C铺草皮E.喷浆答案:ABD6.经调查,某段公路边坡坡面不平整,而且经常发生碎落、剥落,可以采用( )等措施加以处理A.抹面B.喷浆C.护坡D.挡土墙答案:B7.某路堑边坡属于风化岩石,且坡面不平整.应采用的防护措施()A.抛石防护B.石笼防护C.,植被防护D.喷浆答案:D8.防护水下部分路基边坡时.不宜采用()防护。
A.铺草皮B.抛石C浆砌片石D.石笼答案:A9.( )形式简单,施工方便,可就地取材,适应性强,故被广泛用于路基边坡加固路段A.重力式挡土墙B.锚杆式挡土墙C锚定板式挡土墙D.薄壁式挡土墙答案:A10可用于填方路段边圾稳定的挡土墙有()A.重力式挡土墙B.锚杆式挡土墙C.锚定板式挡土墙D.薄壁式挡土墙E.加筋式挡土墙答案:ABCDE8.当地面坡度较陡时,应选用( )挡土墙。
A.仰斜式B.垂直式C俯斜式D.衡重式E折线式答案:AE9.()适用于具有明显滑动面,滑床以下为稳定岩土层,对变形要求不高的滑坡治理工程A.锚杆式挡土墙B.锚定板式挡土墙C扶壁式挡土墙D桩板式挡土墙答案:ABD二、判断题()1.路基谱行坊面防护时,路基本身是稳定的。
答案:√()2.植物防护可以减缓地面水流速度,因此,它可以用于防护流速较大的浸水路堤边坡。
答案:×()3.路基工程中把防护冲刷和风化,主要起隔离保护作用的措施称为防护工程。
答案:×。
道路施工技术复习
7.针对施工单位安排的第(3)项工作,以下说法正确的是( )。 A.土方开挖时应一次成型,直接挖到设计标高 B.以挖作填的挖方应随挖随运随填 C.土方挖方宜分层开挖,每挖一层均应设置排水渗沟 D.爆破炮眼的施钻应水平向下略微倾斜 8.对K1+800~K1+960段的软基处理,最适合的技术是采用 ( ). A.袋装砂井 B.反压护道 C.抛石挤淤 D.生石灰桩 9.K2+000~K2+300段的填料除砂类土外还可选用( )。 A.重黏土 B.石方碎渣 C.膨胀土 D.有机土
水泥混凝土路面施工
水泥路面的分类、优缺点 水泥路面对原材料的要求 水泥路面接缝的分类,施工的方法 水泥路面的施工方法与流程(滑模、轨 模及小型机具) 水泥混凝土路面养生的方法
5.针对施工单位安排的第(2)项工作,以下做法不正确的是 ( )。 A.对树木.灌木丛进行砍伐或移植 B.地面横坡陡于1:5时,进行挖台阶处理,台阶宽度不小 于2m C.对砍伐后留下的树桩.树根就地掩埋.夯实 D.对地面上的坑.洞.穴采用砂性土回填并压实 6.对于K1+550附近的石方爆破,最适合采用的爆破方法是 ( ) A.抛掷爆破 B.预裂爆破 C.深孔爆破 D.洞室爆破
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细 粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路 基施工。全路段施工完成后,施工单位采用GPS测量技术对公路 中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要 求。报监理同意后,开始路面施工。该路面结构自下而上为 20cm厚填隙碎石底基层,20cm厚稳定碎石基层,24cm厚C30 水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工,并按要求设 置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。 根据场景(八),作答下列题目: 1.与沥青混凝土路面相比,该路段所采用的路面具有的特点包括( ). A.稳定性好 B.耐久性好 C.耐高温性好 D.路面反光性好,有 利于夜间行车 E.修复方便
公路工程施工技术 第八章教学内容
8.1 公路安全设施施工
(4)波形梁安装 护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵 向横梁,并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。 护栏板搭接方向应与行车方向一致。
波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此不应过 早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,否则将无法发挥板上长 圆孔的调节作用。待调接完成后,需按规定拧紧拼接螺 栓和采用高强螺栓,需严格控制扭矩。调整后的波形梁 应形成平顺的线形,避免局部凹凸。
8.1 公路安全设施施工
(2)材料防腐 所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应 作防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理。镀锌时应符合 要求。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB 470)中所 规定的0号或1号锌。
活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采 用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2。
对钢材有严重磨蚀作用的地区,可采用热浸镀铝、 浸塑、喷塑等方法,各地可根据本地的条件,通过经济 技术比较选用,当采用热浸镀铝时,附着量可达: 110~120g/m2。
国内高等级公路特别是高速公路运营经验说明,它为 道路使用者提供了快速、舒适、经济的行车环境,提高了服 务水平,减少了交通事故,降低了事故的严重度,对发挥公 路的作用具有重要意义。
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8.1 公路安全设施施工
8.1.1 护栏的施工
1.护栏的分类 (1)护栏的分类
1)护栏按刚度分类,可以分为刚性护栏、半刚性护栏 和柔性护栏。 ① 刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是 刚性护栏的主要形式;② 半刚性护栏是一种连续的梁柱式 护栏结构,具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护 栏的主要代表形式;③ 柔性护栏是一种具有较大缓冲能力 的柔性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式。
8.1 公路安全设施施工
《公路工程施工技术》教材习题及答案
《公路工程施工技术》教材中“练习与讨论”部分答案第1章概论1.1 收集我国公路工程发展历程中典型的工程?参考答案:我国公路发展大致经历了四个阶段:➢从建国初期至改革开放的1978年➢从1978年至1985年➢“七五”时期➢“八五”到目前为止典型工程案例:(1)公路1950年-青藏公路1984年-沈大高速1988年-沪嘉高速1993-1995济青高速和成渝高速相继通车连霍高速(中国最长)、包茂高速(含中国最长隧道)、中国首条“超级高速公路”——杭甬高速复线:投资近174亿,预计2022年开通!(2)公路桥梁隧道篇钱塘江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、苏通大桥(斜拉桥之最)、中国润扬长江公路大桥、北盘江第一桥(世界第一高桥)(3)西部地区公路典型项目1)四川省川主寺至九寨沟公路。
是我国公路与自然环境相和谐的交通环保示范样板,是我国第一条环保标志性路段。
川九路按照"安全、舒适、环保、示范"方针进行建设,以生态环境保护为核心,最大限度地减少对生态环境的破坏。
坚持“以人为本”的理念,充分满足人们对出行安全性、舒适性、愉悦性的要求。
在生态环境保护上,突出了与当地自然风光相协调。
这些理念的确立,带来了公路建设管理、设计、施工、监理等全方位的理念创新和工作创新,探索了交通建设生态环境保护和可持续发展的有效途径。
122)云南省思茅至小勐养高速公路。
是昆明至曼谷国际通道的组成部分,也是国家高速公路网的组成部分,该项目穿越西双版纳热带雨林,沿途动植物资源极其丰富,自然景观优美。
为有效保护沿线生态环境,建设者们在技术理念上大胆创新,坚持“保护与恢复并重”和“人与自然和谐发展”的原则,注重突出环境保护、突出安全新理念、突出服务功能、突出民族文化特色,实现了“车在路上行,人在画中游”的美好愿望,建成了一条集热带雨林风光、乡土文化、人文元素和现代科技于一体的高速公路。
(中国发展门户网 傅嘉)2.2 我国公路建设取得了哪些成就?参考答案:(1)公路里程不断增长,通达深度不断提高。
公路施工技术习题与包括答案.docx
《公路施工技术》考试题一、填空题:( 10 分,每空 1 分)1.土基的压实程度对路基的和影响极大。
2.爆破的标准抛掷漏斗的顶部夹角为度。
3.路基排水设施可分为和两大类。
4.近年来广泛应用的成孔石灰桩,可作为和的综合运用结果。
5.对路基填土压实时,应遵循、和的原则。
二.单项选择题(20 分,每题 2 分)1.高速公路平面控制测量采用()。
A.四等三角、导线B.三级导线C.一级小三角、导线D.二级小三角、导线2.对于粘性土、粉性土和砂性土,当用作路基填料时,它们的优先次序为()。
A.粘性土,粉性土,砂性土B.粘性土,砂性土,粉性土C.砂性土,粘性土,粉性土D.粉性土,粘性土,砂性土3.在路堤填筑前,当地面横坡陡于1:5 时,在清除地面草皮杂物后,还应将破面挖成台阶,其高度为 0 .2~ 0. 3m,其台阶宽不小于()。
A.1. 0m B. 1. 5m C. 2. 0m D.3. 0m4.矮路堤是指路堤填土高度小于()的路堤。
A.米 B.米C.米 D.米5.以下可作浸水部分路堤的填料为()。
A.微风化砂岩B.强风化石灰岩C.粉质土D.高岭土6.填石路基压实度控制主要是依靠()。
A.控制压实度B.控制填土高度C.控制含水量D.控制两次压实的变形差7.根据具体的地形地质条件和施工要求,利用炸药在岩土中的爆炸最小抵抗线原理,将大量土壤或岩石按指定的方向,抛坍到一定距离,并堆积成一定形状的爆破方法是()。
A.微差爆破B.定向爆破C.洞室爆破D.光面爆破8.按构造的不同,渗沟可大致分为()三种类型。
A.盲沟式渗沟、管式渗沟和渗井式渗沟B.填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟C.填石渗沟、渗井式渗沟和盲沟式渗沟D.盲沟式渗沟、填石渗沟和洞式渗沟9.重力式挡土墙位于土质地基上时,其墙趾的埋置深度不小于()。
A.1. 5m B. 2.0m C. 1.0m D. 0.5m10.以下不是路基施工组织设计的依据的是()。
A.施工合同B.施工单位为贯彻路基工程质量认证的质量手册C.投标时现场考察资料D.工程量清单中工程数量三、多项选择题(15 分,每题 3 分,多选、错选不得分,少选每选对一个给0. 5 分)1.路基的基本类型有(A.挖方路基)。
建筑施工技术复习题思考题(完整版)
建筑施工技术复习题思考题(完整版)第一章土石方工程一、复习思考题1.试述土的组成。
2.试述土的可松性及其对土方施工的影响。
3.试述基坑及基槽土方量的计算方法。
4.试述场地平整土方量计算的步骤和方法。
5.为什么对场地设计标高要进行调整?6.土方调配应遵循哪些原则?调配区如何划分?7.试述土方边坡的表示方法及影响边坡的因素。
8.分析流砂形成的原因以及防治流砂的途径和方法。
9.试述单斗挖土机有哪几种类型?其工作特点和适用范围,正铲、反铲挖土机开挖方式有哪几种?如何选择?10.试述选择土方机械的要点。
如何确定土方机械和运输工具的数量?11.填土压实有哪几种方法?各有什么特点?影响填土压实的主要因素有哪些?怎样检查填土压实的质量?12.试述土的最佳含水量的概念,土的含水量和控制干密度对填土质量有何影响?13.试述爆破原理及土建工程中常用炸药的种类、性能。
14.试述建筑工程爆破安全措施。
二、习题某基坑底长60m,宽25m,深5m,四边放坡,边坡坡度1:0.5。
已知Ks=1.20,Ks,=1.05。
试计算土方开挖工程量。
若砼基础和地下室占有体积为3000m3,则应预留多少松土回填?参考答案:一、复习思考题1.试述土的组成。
答:按土开挖的难易程度将土分为:松软土、普通土、坚土、砂砾坚土、软石、次坚石、坚石、特坚硬石等八类。
2.试述土的可松性及其对土方施工的影响。
答:土的可松性:天然土经开挖后,其体积因松散而增加,虽经振动夯实,仍然不能完全复原,土的这种性质称为土的可松性。
土的最初可松性系数KS是计算车辆装运土方体积及挖土机械的主要参数。
土的最终可松性系数KS′是计算填方所需挖土工程量的主要参数。
3.试述基坑及基槽土方量的计算方法。
答:基坑土方量可按立体几何中拟柱体(由两个平行的平面作底的一种多面体)体积公式计算,即:V =(F下+ 4F中+ F上)H/6式中:H ——基坑深度,m;F上、F下——基坑上、下底的面积,m2;F中—基坑中截面的面积,m2.基槽土方量计算可沿长度方向分段计算:沿长度方向分段计算Vi,再V = ∑Vi断面尺寸不变的槽段:Vi =Fi3Li断面尺寸变化的槽段:Vi =(Fi上+4Fi中+Fi下)Li/64.试述场地平整土方量计算的步骤和方法。
公路施工技术复习题及答案
中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案《公路施工技术》一、填空题:本大题30个小题,85个空,每空1分,共85分。
请把答案填在题中横线上。
1.道路施工前的准备工作主要包括、和三方面。
2. 土方路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度开挖方式可分为、、。
3.地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于,高度不小于。
4. 土质路堤填筑的基本方法有、、、四种。
5. 土基压实常用的压实机具可分为、、三大类。
6. 地面排水设施主要有、、、跌水与急流槽等。
7.公路上常用的地下排水设施有与、、渗井和渗沟等。
8.渗沟是一种常见的地下排水设施,按构造可分为、和三种形式。
9.砌石防护可采用和两种。
10干砌片石护坡一般可分为、和编格内铺石等几种形式。
11.工程防护常用的方法有、、、和。
12.冲刷防护工程一般分为和两种。
13.常用的重力式挡土墙一般由、、、等组成。
14.间接防护常用的导流结构一般有、、、15.石灰土基层的施工主要有和两种方法。
16.水泥稳定细粒土是指颗粒的最大粒径小于且其中小于的颗粒含量不少于。
17.石灰稳定土包括、和。
18.石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过 , 用做其他等级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过。
19.常用石灰工业废渣稳定土的种类主要有、和。
20.二灰土碾压完成后的第二天或第三天开始养生。
通常采用。
21.级配砾石可适用于轻交通的和公路的基层以及各级公路的底基层。
22.用单一粒径的粗碎石和石屑组成的填隙碎石可用施工,也可用施工。
干法施工的填隙碎石特别适宜于地区。
23. 当沥青贯人式的上部加铺拌和混合料时,称为,此时拌和层的厚度宜为,总厚度为。
24. 热拌沥青混合料施工前的准备工作主要包括、、。
25.热拌沥青混合料的压实应按、、三个阶段进行。
26. 热拌沥青混合料的碾压过程中有沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮或,严禁。
27.高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用,在上面层应采用垂直的。
第八章-有压管道恒定流动和孔口、管嘴出流-复习思考题word版本
第八章-有压管道恒定流动和孔口、管嘴出流-复习思考题第八章 有压管道恒定流动和孔口、管嘴出流 复习思考题1. 圆管层流流动的沿程水头损失与速度的 B 次方成正比。
(A) 0.5 (B) 1.0 (C) 1.75 (D)2.02. 恒定均匀流动的壁面切应力0τ等于 B 。
(A) 8λ(B) 82v ρλ (C) λ8v (D) 22v ρ3. 水力半径是 D 。
(A) 湿周除以过流断面面 积 (B) 过流断面面积除以湿周的平方 (C) 过流断面面积的平方根 (D) 过流断面面积除以湿周 (E) 这些回答都不是 4. 半圆形明渠,半径r 0=4m ,水力半径R 为 C 。
(A) 4m (B) 3m (C) 2m (D) 1m 5. 恒定均匀流公式 RJ γτ=0 C 。
(A) 仅适用于层流 (B) 仅适用于紊流 (C) 层流、紊流均适用 (D) 层流、紊流均不适用 6. 输送流体的管道,长度和管径不变,层流流态,若两端的压差增大一倍,则流量为原来的 A 倍。
(A) 2 (B) 4 (C) 8 (D) 167. 输送流体的管道,长度和管径不变,层流流态,欲使流量增大一倍,两端压差应为原来的 C 倍。
(A) 2 (B) 42 (C) 2 (D) 4 (E) 168. 输送流体的管道,长度和两端的压差不变,层流流态,若管径增大一倍,则流量为原来的 D 倍。
(A) 2 (B) 4 (C) 8 (D) 169. 输送流体的管道,长度和两端压差不变,层流流态,欲使流量增大一倍,管径应为原来的 B 倍。
(A) 2 (B) 42 (C) 2 (D) 4 (E) 1610. 输水管道,水在层流流态下流动,管道长度和管中流量及水的粘性系数都不变,只将管径缩小为原来的一半,则两端的压差应为原来的 D 倍。
(A) 2 (B) 4 (C) 8 (D) 1611. 输水管道长度和沿程阻力系数一定,均匀流动,试问:管道两端压差保持不变,而直径减小1%,会引起流量减小百份之几?12. 输水管道长度和沿程阻力系数一定,均匀流动,试问:流量保持不变,而直径减小1%,会引起管道两端压差增加百份之几? 13. 圆管层流流量变化D 。
道路工程施工技术复习题
公路勘测设计第一章绪论一、填空题1.现代交通运输由( )、()、( )、航空、管道等五种运输方式组成。
3.《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为()、()、( )、()、()五个等级。
4.各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成()的交通量.5.高速公路为专供汽车()、()行驶并应()出入的多车道公路.6.高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按()年预测.8.我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为( )、( )和()三种.二、选择题2.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指().A、年平均昼夜交通量B、日平均小时交通量C、最大交通量D、年交通量3.公路设计交通量是指( ).A、公路设计时的交通量B、公路竣工开放交通时的交通量C、设计年限末的交通量D、第20年的交通量4.双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为( )。
A、1000-4000辆B、3000—7500辆C、5000-15000辆D、15000-30000辆5.确定公路等级的重要依据是( )。
A、设计车辆B、交通量C、设计车速D、路面结构三、问答题1.设计车速的定义与作用?第二章平面设计一、填空题1.公路平面线形的三要素是指()、( )和( ).2.两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为()曲线,而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为()曲线。
3.在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于( ).4.在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于()。
7.《公路工程技术标准》规定:当圆曲线半径小于( ),应设缓和曲线.但( )公路可不设缓和曲线,用直线径相连接。
9.《公路工程技术标准》规定:高速和一级公路应满足( )视距的要求;二、三、四级公路应保证( )视距的要求。
建筑施工技术课后思考题习题及答案
第一章土方工程思考题1.1土方工程按施工内容与方法不同一般分为哪几类?答:土方工程按施工内容和方法的不同,一般包括以下四项:1.场地平整2.基坑〔槽〕及管沟开挖3.地下大型土方开挖4.土方填筑1.2 土的工程性质有哪些?指出土的可松性对土方施工有何影响?答:土的工程性质有:土的质量密度、可松性、含水量和渗透性。
土的可松性对土方施工的影响:土的可松性程度用可松性系数表示,可松性系数对土方的调配,计算土方运输量、填方量及运输工具都有影响,尤其是大型挖方工程,必须考虑土的可松性系数。
1.3 试述场地平整土方量计算步骤及方法?答:计算步骤及方法:1.场地设计标高确实定〔1〕初步确定场地设计标高〔2〕场地设计标高的调整1)土的可松性影响2)借土与弃土的影响3)泄水坡度的影响2.场地平整土方量计算〔3〕方格网法1)计算场地各方格角点的施工高度2)确定零线3)计算场地方格挖填土方量4)计算场地边坡土方量〔4〕断面法沿场地取假设干个相互平行的断面〔当精度要求不高时,可利用地形图定出,假设精度要求较高,应实地测量定出〕,将所取得每个断面〔包括边坡断面〕划分为假设干个三角形和梯形,如下图,则面积为f1=h1d1/2f2=(h1+h2)d2/2*一断面面积为Fi=f1+f2+f3+…+fn假设d1=d2=…=d3=d,则Fi=d(h1+h2+…+hn-1)设各断面面积分别为 F1,F2,…,Fm.,相邻量断面间的距离依次为L1,L2,…,Lm,则所求土方量体积为V=(F1+F2)*L1/2+(F2+F3)*L2/2+…+(FM-1+FM)*LM-1/21.4场地平整和土方开挖施工机械有哪几类?答:场地平整施工中常用的施工机械有推土机和铲运机。
单斗挖土机是基坑开挖中最常用的一种机械。
按其行走装置的不同可分为履带式和轮胎式两类,按其传动方式可分为机械传动及液压传动两种。
根据工作的需要,单斗挖土机可更换其工作装置,按其工作装置的不同,又可分正铲,反铲,拉铲和抓铲等。
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第8章复习思考题
1.公路工程施工的特点有哪些?
1.线性分布工程,施工流动性大
2.固定性的建筑,占用土地多
3.类型多,施工协作性要求高
4.工程形体庞大,施工周期长
5.野外作业,受外界干扰和自然因素影响
6.工程质量影响国民经济各部门
2.何谓施工组织设计?施工组织设计的作用是什么?
概略地说,就是在工程施工前编制的,用来指导拟建工程施工准备和组织施工的全面性的技术、经济文件。
具体来说,公路施工组织设计就是统筹考虑整个施工过程,即对人力、材料、机械、资金、施工方法、施工现场(空间)等主要要素,根据其所处的环境、自然条件、施工工期等,进行合理的组织、安排,使之有条不紊,以实现有计划、有组织、均衡地施工,使其达到工期尽可能短、质量上尽可能好、成本尽可能低。
①使复杂的施工过程明细化、程序化,实现有组织、有计划、有秩序的施工;
②合理的施工进度计划确保待建项目费用省、效率高、质量好,按合同工期完成;
③在施工前使工程技术和管理人员对工程所需的各种施工资源数量和先后顺序做到心中有数;
④对施工现场平面进行合理布置,实现安全生产、文明施工;
⑤针对预计可能出现的各种情况进行相应的准备,防患未然;
⑥把工程的设计与施工、技术与经济、前方与后方、整个
企业的施工安排和具体工程的施工组织紧密联系起来。
3.公路施工组织设计的一般原则有哪些?
1.认真贯彻我国公路建设和经济发展的方针政策
2.根据建设期限的要求,统筹安排施工进度
3.采用先进技术,实现快速施工
4.实现连续、均衡而紧凑的施工
5.保证工程质量和安全施工
6.增产节约,降低工程成本
4.简述公路施工组织设计的阶段与主要内容。
在初步设计阶段编制施工方案;
在技术设计阶段编制修正的施工方案;
在施工图设计阶段编制施工组织计划;
在施工阶段编制实施性施工组织设计。
5.原始资料调查的主要内容有哪些?
①自然条件;②施工资源;③施工单位能力。
6.公路施工组织的基本方法有哪些?各自的概念及特点如何?
【顺序作业法】将拟建工程项目划分成若干段落,每段又分解成若干施工过程,按照一定的施工顺序,前一个施工过程完成后,后一个施工过程才开始进行,或前一段施工结束后,后一段才开始施工,这就是顺序作业法。
①没有充分利用工作面进行施工,所以工期长;
②如果由一个施工队完成全部施工任务,则不能实现专业化施工,不利于提高工程质量和劳动生产率。
③如果按专业成立施工队,则各施工队不能连续作业,有时间间歇,劳动力及施工机具等资源无法均衡使用;
④单位时间内需要投入的资源数量比较少,有利于资源供应的组织工作;
⑤因只有一个施工队,所以施工现场的组织管理工作比较简单。
【平行作业法】将拟建工程项目分段或划分施工项目,分别组织施工队,在同一时间的不同空间上,按施工工艺要求作业,这样的施工组织方法叫平行作业法。
①充分地利用工作面施工,工期短。
②如果由一个施工队完成全部施工任务,则不能实现专业化施工,不利于提高工程质量和劳动生产率。
③如果按专业成立施工队,则各施工队不能连续作业,劳动力及施工机具等资源无法均衡使用;
④单位时间内需要投入施工的资源数量成倍增长,不利于资源供应的组织。
⑤施工现场的组织、管理工作复杂。
【流水作业法】将拟建工程划分为若干个施工段(施工对象),按工序或按相同的施工过程分别组建专业施工队,
各专业施工队按照一定的施工顺序依次在各施工段上完成各自的施工任务,同时保证施工全过程在时间上和空间上实现连续、均衡而有节奏地进行,使相邻两专业队能最大限度地搭接作业。
①科学地利用工作面,工期较短(工期较合理);
②各施工队实现了专业化施工,有利于提高工人的操作技术水平,更好地保证工程质量,获得更高的劳动生产率。
③专业施工队能够连续作业,相邻专业队之间的连接紧凑;
④单位时间内需要投入的施工资源较为均衡,有利于资源供应的组织;
⑤施工有节奏,为文明施工和进行施工现场的科学管理创造了有利条件。
【网络计划法】是将计划的工作关系建立在网络模型上,
把计划的编制、实施、协调、优化和控制通过网络图
有机地结合起来,所以被称为网络计划技术。
①把施工过程中的各项工作组成有机的整体,能全面、准确地反映出各工作之间相互制约和相互依赖的关系,逻辑关系清楚;
②通过时间参数的计算,能在工序繁多、错综复杂的计划中找出影响施工进度的关键工作,便于在施工中抓住主要矛盾,避免盲目性,确保按期竣工;
③能发现施工潜力,可以更合理地调配人力与资源,达到优质、低耗的目的;
④在计划的执行过程中如出现意外情况,可以随时调整,及时消除不利因素的影响。
⑤网络计划本身就是一个定义明确的数学模型,计算方便,能利用计算机进行计算,通过调整和优选比较,获得最佳计划方案。
7.公路工程机械化施工组织的主要任务有哪些?
1.制定切实可行的机械化施工方案和进度计划
2.认真进行施工机械的选型与配套
3.优化分部分项工程的机械平面运行设计
4.做好施工机械数量的安排及调度计划
5.机械的维修保养应与施工进度协调
8.选择施工机械的原则有哪些?如何进行机械的合理配套组合?选择施工机械的方法有哪些?
①施工机械必须与工程具体情况相适应②选用的机型应有较好的经济性③应能保证工程质量要求和施工安全④从全局出发统筹考虑选择施工机械
①主要机械与配套机械的组合:配套机械的工作容量、数量及生产率应稍有储备。
主要机械与配套机械的工作能力应匹配,以充分发挥主要机械的生产率。
②牵引车与配套机具的组合:某些辅助机具或拖式机械没有独立的动力行走装置,需要配牵引车工作,两者组合要协调、平衡,避免动力过剩造成浪费,或动力不足而不能完成要求的作业内容。
③配合作业机械组合数尽量少:综合机械化作业的组合数越多,其总的效率就越低。
在能完成作业内容的前提下,应尽量减少机械组合的数量。
应尽可能组织多个系列的组合,并列进行施工。
④尽量选用系列产品:整个机械化施工中,同一功能的机械,尽可能使用统一的、标准化的
系列产品,以便全场调配使用和维修管理。
尤其是主要机械,应选用系列产品,配套机械应尽量选用系列产品。
①根据作业内容选择②根据土质条件选择③根据运距选择④根据气象条件选择⑤根据作业效率选择⑥综合分析选择
9.公路工程施工机械组织措施有哪些?施工进度安排的注意事项有哪些?
1.施工前的准备
2.施工进度安排注意事项
3.施工中的组织管理工作
①要有足够的工作面:当多台机械联合作业或组合机械同时作业时,工作面的大小应根据每台机械的运行路线,在不影响机械作业效率和保证施工安全的前提下确定。
②合理划分施工段或施工层:施工段和施工层的划分,除了能使施工机械正常作业外,还应使机械在每个施工段或施工层上的作业持续时间为整数天。
当机械需要转移时可利用下班时间,以提高机械的利用效率。
③安排一定的组织间歇时间:机械化施工的每一作业循环完成后,为保证工程质量和构筑物位置的准确性,常常需要进行检查、试验、测量,进度计划中必须安排这一组织间歇时间。
④注意机械与人工施工协调:在施工段的某些边角处,需辅以人工或半机械化作业。
由于人工施工速度缓慢,应注意与机械的快速施工协调,可采取增加人工或加班等措施加快人工施工速度,尽量保证机械作业正常进行。
⑤落实安全保障措施:大型项目的机械化施工通常实行三班制连续作业,为使施工进度能按计划实施,必须落实施工人员和机械设备的安全保障措施。
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