2009年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
老旧汽车报废更新补贴资金管理办法
附件：老旧汽车报废更新补贴资金管理办法第一章总则第一条根据《报废汽车回收管理办法》和《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》（国发﹝2000﹞34号）要求，为进一步规范管理和使用老旧汽车报废更新专项补贴资金（以下简称补贴资金），制定本办法。
第二条本办法所称老旧汽车报废更新，是指按有关规定报废老旧汽车，并换购新车。
第三条本办法所称补贴资金，是指根据《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》规定，从车辆购置税中安排的用于老旧汽车报废更新补贴的专项资金。
第四条财政部、商务部根据补贴资金额度、老旧汽车数量和国家政策，于每年12月底之前制定并向社会公告下一年度全国补贴车辆范围和补贴标准。
第五条商务部会同财政部指导省级商务、财政主管部门组织实施老旧汽车报废更新补贴工作。
第二章补贴资金的申请、审核和发放第六条各市（州）商务主管部门应当会同财政部门设立老旧汽车报废更新联合服务窗口（以下简称联合服务窗口），受理、审核补贴资金申请。
有条件的区（县）也可设立联合服务窗口。
联合服务窗口设置地点应当方便车主办理补贴资金申请手续。
商务主管部门应当及时向社会公布联合服务窗口的设置地点、办公时间、负责人员、联系方式等信息。
第七条商务主管部门是联合服务窗口的牵头单位，负责审核申请车辆是否属于申领补贴范围，相关申领手续是否齐全、真实、有效等，主要包括审核《报废汽车回收证明》的有效性、车主提交的《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（样式见附件1）等有关材料，核对信息管理系统中回收的报废车辆有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。
对符合条件的申请，转交财政部门；对不符合条件的，退回申请人并说明理由。
财政部门负责对商务主管部门审核通过的补贴信息进行核对，并对符合要求车主发放补贴资金。
第八条符合条件的老旧汽车报废更新车主，应当于车辆报废更新当年9月1日至下一年1月31日期间，到报废车辆车籍所在地市（州）、县联合服务窗口申请补贴资金，并填写《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》、提供车辆报废更新的相关材料。
报废车补贴法律规定(3篇)
第1篇一、引言随着我国汽车产业的快速发展，汽车保有量逐年攀升，车辆报废问题日益凸显。
为了促进汽车产业的健康发展，提高汽车资源利用效率，我国政府制定了报废车补贴政策。
本文将从报废车补贴的法律规定出发，对相关政策进行详细解读。
二、报废车补贴政策概述报废车补贴政策是指国家对达到报废标准的汽车给予一定的经济补偿，鼓励车主主动报废老旧车辆，减少环境污染和交通事故。
报废车补贴政策主要包括以下几个方面：1. 补贴对象：主要针对达到国家规定报废标准的汽车，包括老旧车辆、排放不达标车辆等。
2. 补贴标准：根据不同车型、不同排放标准等因素，确定补贴金额。
3. 补贴程序：车主需按照规定程序申请报废车补贴，经审核通过后，由政府财政部门发放补贴。
4. 补贴期限：根据国家相关政策，报废车补贴政策实施期限为一定时间，具体以政府公告为准。
三、报废车补贴法律规定1. 法律依据报废车补贴政策的主要法律依据包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国循环经济促进法》等。
2. 法律规定（1）报废车认定标准根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零三条，报废车辆应当符合以下条件：①达到国家规定的使用年限；②经检测，车辆排放污染物超过国家规定的排放标准；③车辆安全技术性能不符合国家标准。
（2）报废车补贴申请程序根据《报废汽车回收管理办法》第十条，报废车补贴申请程序如下：①车主向所在地车辆管理所提交报废车申请；②车辆管理所对申请材料进行审核，符合条件者予以受理；③车主将报废车辆送至有资质的回收企业进行拆解；④回收企业出具《报废汽车回收证明》；⑤车主凭《报废汽车回收证明》和车辆管理所审核通过的申请材料，向所在地财政部门申请补贴。
（3）报废车补贴金额根据《报废汽车回收管理办法》第十一条，报废车补贴金额按照以下标准执行：①达到国家规定使用年限的报废车辆，补贴金额为每辆车5000元；②排放污染物超过国家规定排放标准的报废车辆，补贴金额为每辆车10000元；③安全技术性能不符合国家标准的报废车辆，补贴金额为每辆车15000元。
报废汽车补贴政策解读
报废汽车补贴政策解读泸州市财政局泸州市商务局泸州市环保局1．哪些报废汽车可以享受“以旧换新”补贴？符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货汽车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的；提前报废“黄标车”并换购新车的，可享受相关补贴。
2．哪些报废汽车可以享受“老旧汽车更新”补贴？符合财政部商务部公告（2009年第20号）的报废汽车，可享受相关补贴。
3．哪些报废汽车可以享受“汽车下乡”补贴？农民报废三轮汽车或低速货车，并换购微型载货车、轻型载货车，可享受相关补贴。
4．汽车“以旧换新”的实施时间？汽车以旧换新实施时间为2009年6月1日至2010年5月31日。
凡在此期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。
5．2009年“老旧汽车更新”实施时间？按照财政部商务部公告2009年第20号，2009年1月1日至12月31日期间交售（或交售且更新）的符合条件的报废汽车，可享受相关补贴。
6．“汽车下乡”实施时间？三轮汽车或低速货车报废并换购微型货车、轻型载货车下乡的实施时间是2009年3月1日至2009年12月31日。
7．汽车以旧换新的补贴范围？报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车，以及与国家现行报废规定年限相比，提前报废各类“黄标车”并换购新车，可以享受补贴。
8.什么车辆属于“黄标车”？黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
9．汽车以旧换新的补贴标准？汽车以旧换新根据报废车辆车型给予不同的补贴。
报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元。
报废“黄标车”并换购新车的补贴标准：报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元；报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
2009年以来汽车行业刺激及补贴政策汇总
表7：2020 年各地汽车消费补贴政策措施2 月3 日佛山佛山市将给予每辆车2000 元补助以鼓励消费者购买新车；佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆将给予3000 元补助；对同一消费者一次性购买5 台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50 万元），每辆车将给予5000元补助，上述情况不予重复补助。
2 月21 日广东省提出推动有条件的地方出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
2 月28 日深圳稳定汽车等大宗消费，加快新增汽车指标放号，优先保障家庭首购需求。
3 月2 日湘潭长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景两款车型，可获3000 元/台的补贴。
3 月3 日广州为提振汽车消费，2020 年3 月至12 月底，对个人消费者购买新能源汽车作出最高享受1 万元补贴，对置换或者购买“国六”新车的给予3000 元补助。
3 月4 日湖南省将开展促进汽车消费升级行动，鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，加大城市新建公共停车场力度，鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动，加快繁荣二手车市场。
3 月12 日珠海对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”排放标准汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。
简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。
3 月15 日长沙消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌的，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000 元。
此活动从2020 年3 月11 日开始，至6 月30 日结束。
表8：2009 年以来汽车行业刺激以及补贴政策一览。
汽车以旧换新实施办法
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“老旧汽车报废更新”补贴资金申请表
系统生成，商务部门核实
或车主填写，商务部门录入并核实
与车辆回收证明、注销证明的内容一致，并注
意报废车辆交售时间不能晚于注销时间。
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“老旧汽车报废更新”补贴资金申请表
车主填写，商务主管部门录入并核实 新购车辆信息 报废城市公交车需提供
报废车辆与新车车主须一致；
报废车辆与新车均不含三轮汽车、低速货车、 军队车辆；
对换购新车类型、型号、品牌以及报废、换购
新车时间先后均无限制，但提前报废黄标车换
购的新车已享受了减半征收车辆购置税政策的，
不再享受补贴。
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三、补贴标准
报废老旧汽车并换购新车的补贴标准： -- 报废中、轻、微型载货车，每辆分别补 贴6000元、5000元、4000元 -- 报废中型载客车，每辆补贴5000元
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三、补贴标准
各可以根据本地区实际情况，因地制宜， 合理调整“黄标车”补贴标准。
鼓励各地制定相关配套政策和措施，并应 与汽车以旧换新政策一并执行。
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四、联合服务窗口
市（州）和有条件的县级商务主管部门要会同 财政、环保部门设立汽车以旧换新一站式联合 服务窗口，集中办理补贴申请手续，方便车主 一次性申领资金。
财政部、商务部公告2009年第20号规定的老旧 汽车报废更新补贴资金申请和发放按《办法》 有关规定执行。
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五、资金申请 —— 以旧换新申请材料
《汽车以旧换新补贴资金申请表》； 《报废汽车回收证明》原件； 《机动车注销证明》原件及复印件； 新车购车发票原件及复印件； 机动车登记证书原件及复印件； 车辆购置税完税凭证原件及复印件； 有效身份证明原件及复印件； 与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账
国家汽车报废补贴政策有哪些
国家汽车报废补贴政策有哪些国家新的汽车报废年限规定已经实⾏了，并且为了让车主们能够积极主动报废，还出台了报废补贴政策，为了帮助⼤家更好的掌握相关知识，店铺⼩编细⼼整理了以下内容供⼤家参考，希望对⼤家有所帮助。
⼀、国家汽车报废补贴政策有哪些补贴标准为：使⽤10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量⼤于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、⾃卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
全国将强制实⾏国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。
已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：⑴.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在⽤车有关要求的;⑵.经维修和调整或者采⽤控制技术后，向⼤⽓排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在⽤车要求的;⑶.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;⑷.达到⼀定使⽤年限和⾏驶⾥程的车辆。
不同类型汽车的强制报废年限是不⼀样的：(1)家⽤5座位轿车以及7座位的SUV，⾮营运的⼩、微型汽车⽆使⽤年限。
但正常⾏驶⾥程达到了60万公⾥的，国家将引导报废。
超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。
(2)⽪卡强制15年必须报废，⽪卡在美国也许是民⽤轿车，但在中国法规⼀律按照货车对待。
(打算买超⼤型福特猛禽F150等⼤⽪卡的朋友，要注意15年的报废年限)(3)出租车使⽤年限是8年;(4)中型出租客运汽车使⽤年限是10年;(5)重、中、轻型载货汽车使⽤年限是15年;(6)半挂牵引车使⽤年限是15年;(7)微型载货汽车使⽤年限是12年;⼆、汽车报废补贴的标准根据《财政部商务部关于发布〈⽼旧汽车报废更新补贴资⾦管理办法〉的通知》等有关规定，⽼旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使⽤10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量⼤于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、⾃卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
报废补贴标准
报废补贴标准报废补贴标准是指政府对报废车辆给予的一定补贴政策，旨在鼓励车主主动淘汰老旧车辆，推动汽车产业升级，减少环境污染。
我国自2009年开始实施汽车报废补贴政策，经过多年的发展，政策也不断完善和调整。
下面将就我国报废补贴标准的相关内容进行详细介绍。
首先，我国对于报废车辆的补贴标准主要包括两个方面，一是对于报废车辆的回收补贴，二是对于购买新能源汽车的补贴。
对于报废车辆的回收补贴，政府会根据车辆的排放标准和报废车辆的年限给予一定的经济补贴，以鼓励车主将老旧车辆主动报废，并将车辆交给指定的回收单位进行处理。
而对于购买新能源汽车的补贴，则是鼓励车主在报废旧车后选择购买新能源汽车，政府会给予一定的购车补贴，以降低车辆的购买成本。
其次，我国报废补贴标准的具体金额和条件是不断调整和完善的。
随着环保意识的提高和新能源汽车的发展，政府也在不断提高对于报废车辆的回收补贴金额，同时对于购买新能源汽车的补贴金额也在逐步增加。
此外，政府还会根据不同地区的环境污染情况和汽车市场的需求情况对补贴标准进行差异化调整，以更好地发挥政策的引导作用。
再次，报废补贴标准的调整和完善也需要充分考虑到汽车产业的发展和环保的需要。
一方面，政府需要加大对于新能源汽车的研发和推广力度，以提高新能源汽车的市场竞争力和技术水平，从而更好地满足消费者的需求。
另一方面，政府还需要加强对于报废车辆的回收和处理工作，建立健全的报废车辆回收体系，推动报废车辆资源的有效利用和环境的可持续发展。
最后，报废补贴标准的实施需要政府、企业和社会各方的共同努力。
政府需要进一步完善相关政策法规，建立健全的监管机制，确保补贴资金的使用效益和公平公正。
企业需要加大对于新能源汽车的研发投入和生产力度，提高新能源汽车的品质和性能，满足消费者的需求。
社会各界也需要共同参与到报废车辆的回收和处理工作中，提高环保意识，推动环境保护事业的发展。
综上所述，报废补贴标准是我国汽车产业发展和环境保护的重要政策工具，其调整和完善对于促进汽车产业升级、减少环境污染具有重要意义。
财政部商务部发布汽车报废更新补贴范围 旧车报废更新补贴实施新标
财政部商务部发布汽车报废更新补贴范围旧车报废更新补贴
实施新标
佚名
【期刊名称】《资源节约与环保》
【年(卷),期】2008(24)3
【摘要】国家财政部、商务部日前发布公告，公布2008年老旧汽车报废更新补
贴资金的车辆补贴范同及补贴标准。
公告称，根据《财政部、国家经贸委关于发
布（老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法）的通知》等有关规定．2008年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2000年
1月1日至2004年12月31日，车长大于4．8m（含4．8m）、小于7.5m的农村客运车辆，补贴标准为每辆车1万元。
【总页数】1页(P11-11)
【关键词】补贴标准;汽车报废;财政部;商务部;旧车;客运车辆;国家经贸委;补贴资金【正文语种】中文
【中图分类】U46-65;F812.42
【相关文献】
1.财政部、商务部发布"2007年老旧汽车报废更新补贴资金发放有关事宜"公告 [J], 商资
2.财政部商务部发布汽车报废更新补贴范围旧车报废更新补贴实施新标/2020年我国可再生能源占有率将达15%/中国逐步淘汰白炽灯加快推广节能灯CEF项目获得批准 [J],
3.财政部和商务部公布2009年老旧汽车报废更新补贴范围及标准 [J], 肖献法
4.实施价各补贴制度加快淘汰报废农机——农业农村部农机化司、财政部农业农村司、商务部市场建设司解读《农业机械报废更新补贴实施指导意见》 [J], 思雨
5.财政部、商务部发布2009年老旧汽车报废更新补贴资金公告 [J],
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商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准1.引言1.1 概述概述部分内容：随着社会的发展和经济的进步，老旧汽车的数量日益增多，给环境和交通带来了一系列问题。
为了促进汽车更新换代，商务部决定推出老旧汽车报废更新补贴资金政策，以鼓励和支持车主将老旧汽车报废并购买新能源汽车或更环保的车型。
本文旨在对商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准进行详细阐述和解读。
首先，我们将介绍资金发放的范围，包括哪些地区和车辆类型可以享受到该政策的补贴。
其次，我们将深入探讨资金发放的标准，包括补贴金额、发放条件和申请流程等方面的内容。
通过本文的阐述，我们旨在帮助读者更全面地了解商务部老旧汽车报废更新补贴资金政策，为车主提供参考和指导，同时也为政府和相关部门制定和调整该政策提供一定的参考意见。
在结论部分，我们将对本文的主要观点进行总结，并提出一些建议，以期达到促进汽车更新换代，推动环保发展的目标。
1.2 文章结构文章结构主要包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要是对文章主题进行概述，并阐明文章的目的。
通过引言部分，读者可以了解到本文所要讨论的问题、研究的范围和目标。
正文部分是对商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准进行具体阐述的部分。
首先，介绍老旧汽车报废更新补贴资金发放的范围，包括资金的来源、政策依据等方面的内容。
接着，详细阐述老旧汽车报废更新补贴资金的发放标准，包括各个层级的补贴标准、申请条件等相关内容。
结论部分对整个文章进行总结，总结老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准的主要观点和结论。
同时，对问题进行分析，并提出相应的建议。
结论部分旨在回顾文章的主要内容，突出重点，给读者一个明确的答案。
同时，通过提出建议，可以为相关政策的改进与实施提供参考意见。
1.3 目的本文旨在探讨商务部关于老旧汽车报废更新补贴资金的发放范围及标准。
通过对相关政策的分析，我们旨在了解政府对于老旧汽车报废更新补贴的管理措施，以及这些措施对于汽车市场和环境的影响。
国家发布老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准
国家发布老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准
近 日，财 政 部 、商 务 部 发 布 ２ （ ） １ ３ 年 第７ （ ） 号 公 告 ，发 布
２ （ ） １ ３ 年 老 旧汽 车 报 废 更 新 补 贴 车辆 范 围及 补 贴 标 准 。 ２ （ ） １ ３ 年１ 月 １日一 １ ２月 ３ １日期 间 交 售 给 报 废 汽 车 回 收 企 业 的 、
国人 民银 行联合 下发 《 关 于加 强小额担保 贷款 财政贴 息资
金管理的通知》 。
一Байду номын сангаас
（ 一般指 大龄 、身有 残疾 、享 受最低 生活保 障 、连续 失业
一
、
严 格 执 行 贴 息 贷 款 政 策 标 准
年 以 上 ， 以及 因 失 去 土 地 等 原 因难 以 实 现 就 业 的人
通 货 车 、 厢 式 货 车 、仓 栅 式 货 车 、 封 闭 货 车 、罐 式 货 车 、 平 板 货 车 、 集 装 箱 车 、 自卸 货 车 、特 殊 结 构 货 车 等 车 型 ，
站 下栽 ） 、《 报废 汽车回收证 明》 （ 三联 ）原件 、《 机 动车 注 销 证明》 原件及复 印件 、有 效 身份证 明原件及 复 印件 、与 车主 同名的个人银行 账 户存 折或单位 账 户开户证 复 印件等
我 省符合上 述补贴 范 围的老 旧汽 车车主 ，可按 有 关规 定 ，凭 《 老 旧汽 车报废 更新 补 贴资金 申请 表》 （ 在 所在地
老 旧 汽 车报 废 更新 补 贴 联 合 服 务 窗 口领 取 ，或 从 商 务 部 网
使 用１ （ １ 年 以上 （ 含１ （ ） 年 ）且 不到 １ ５ 年 的半 挂 牵引车 和总 质量 大于 １ ２ ０ ０ ０ 千克 （ 含１ ２ （ ） ｆ ） （ ） 千克 ）的重型载货 车 （ 舍普
报废和置换补贴标准
报废和置换补贴标准报废和置换补贴标准是指政府对于报废车辆和置换车辆给予的一定补贴标准，旨在鼓励汽车消费者更新车辆，提高车辆更新率，减少老旧车辆的排放，促进汽车产业的发展。
在我国，报废和置换补贴标准也是一个备受关注的话题，接下来我们将详细介绍相关政策和标准。
首先，我们来看一下报废车辆的补贴标准。
根据国家相关政策规定，对于符合报废条件的车辆，政府将给予一定的报废补贴。
具体的补贴标准根据车辆的排放标准、车龄、品牌等因素而定，一般来说，排放标准越低、车龄越长的车辆将获得更高的报废补贴。
此外，一些地方政府还会根据当地的环保政策和汽车市场情况对报废补贴标准进行调整，以达到更好的环保和经济效益。
其次，我们来了解一下置换车辆的补贴标准。
对于消费者在报废车辆后购买新能源车辆或符合国家节能补贴政策的车辆，政府也将给予一定的置换补贴。
置换补贴标准一般包括国家和地方两个层面，国家层面的置换补贴标准由国家发改委和工信部等部门制定，而地方层面的置换补贴标准则由各地方政府根据当地的实际情况进行制定。
一般来说，置换补贴标准与新能源车辆的类型、品牌、车型、续航里程等因素有关，符合条件的消费者可以在购买新能源车辆时享受相应的置换补贴。
总的来说，报废和置换补贴标准是一个涉及政策、环保和经济的综合性问题，对于汽车消费者和整个汽车产业都有着重要的影响。
政府通过制定和调整补贴标准，可以引导消费者更新车辆，推动新能源汽车的发展，减少老旧车辆的排放，从而实现经济、环保和社会效益的多赢局面。
在实际操作中，消费者在报废和置换车辆时，应该仔细了解和掌握相关的补贴政策和标准，选择符合条件的新能源车辆，以便享受相应的补贴政策。
同时，政府和相关部门也应该不断完善和调整补贴标准，以适应汽车市场的发展和环保政策的要求，促进汽车产业的健康发展。
综上所述，报废和置换补贴标准对于汽车消费者、汽车产业和环境保护都具有重要的意义。
政府应该加大政策宣传力度，引导消费者更新车辆，推动新能源汽车的发展，实现经济、环保和社会效益的多赢局面。
老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准
老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准近年来，随着我国经济的快速发展与城镇化进程的加快，中国的汽车保有量也在不断增长。
然而，随着时间的推移，老旧汽车逐渐暴露出了许多问题，如排放高、能源消耗大、安全性差等。
为了刺激新能源汽车的发展，促进环境保护，我国政府积极推行了老旧汽车报废更新补贴政策。
老旧汽车报废更新补贴政策是指对于符合一定条件的老旧汽车进行报废更新，并给予一定的补贴。
首先，电动车和插电式混合动力车享受补贴政策的范围最广，即使是购买二手电动车也可以享受到补贴。
其次，燃油车也可以进行报废更新，但补贴标准相对较低。
再次，报废更新补贴政策只针对符合国家标准的老旧汽车，不包括违规改装车辆。
在老旧汽车报废更新补贴政策中，补贴标准是一个重要的问题。
根据国家标准，电动车和插电式混合动力车的补贴标准包括车辆报废补贴和购买新车补贴两部分。
一般来说，电动车的报废补贴标准可以根据车辆的年限、排放标准和综合油耗等因素进行测算。
购买新车补贴的金额根据购买的车型和电池容量来决定。
对于燃油车的补贴标准相对较低，一般是根据车辆的年限和排放等级来确定。
在补贴政策的具体执行上，政府可以设立专门的机构负责补贴发放和管理。
为了不增加政府财政负担，可以鼓励社会力量参与到补贴政策中。
例如，可以设立专门的基金，由企业和个人捐款，以补贴领域电动车的发展；还可以制定相应的税收政策，适当减免购买新能源汽车所需要缴纳的税费。
未来，老旧汽车报废更新补贴政策还可以进一步完善和扩大。
首先，可以进一步完善补贴标准，根据老旧汽车的排放水平和能源消耗情况来确定补贴金额，以更好地促进新能源汽车的发展。
其次，可以增加补贴的覆盖范围，包括将补贴范围扩大到柴油车和燃料电池车等其他类型的车辆，以促进更多环保型车辆的推广。
再次，可以加强对符合补贴条件的汽车进行监管和管理，建立健全的补贴领域电动车推广的监管机制，确保补贴资金的有效使用。
总之，老旧汽车报废更新补贴政策是推动新能源汽车发展和环境保护的有效手段。
中华人民共和国财务部公告2009年第20号
财政部商务部公告2009年第20号根据汽车产业调整和振兴规划精神和《财政部、国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建[2002]742号）的有关规定，现将2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告如下：一、2009年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2001年1月1日—2005年12月31日，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米的农村客运车辆，补贴标准为每辆车10000元人民币。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见、《报废汽车回收证明》和有效身份证明等凭据申请补贴资金。
二、2009年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2000年1月1日—2002年12月31日且使用年限在7—9年之间的下列车型：一是车长7.5米以上（含7.5米）且乘座人数（包括驾驶人）23人以上（含23人）的载客汽车, 补贴标准为每辆车5000元人民币；二是车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车15000元人民币；三是不足9米且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车10000元人民币；四是总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的载货汽车及准牵引总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的半挂牵引车,补贴标准为每辆车5000元人民币。
没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《报废汽车回收证明》、有效身份证明和更新车辆购车发票等凭据申请补贴资金。
中华人民共和国财政部中华人民共和国商务部二〇〇九年四月十三日。
北京市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法
第十七条各区县联合服务窗口办理汽车以旧换新业务各部门按照各自职责审核相关信息，留存复印件(委托书原件)并在《汽车以旧换新补贴资金申请表》或《老旧汽车以旧换新补贴资金申请表》上签字，并加盖现联合服务窗口各部门使用的公章。
（四）2009年6月1日前，中央、市和区县党政机关及财政供养单位的车辆报废并换购新车的；
（五）申请补贴资金材料不全，且经告知后仍不能补充齐全的；
（六）采取欺骗、瞒报等不正当手段套取补贴资金的；
（七）车主逾期提出补贴资金申请的；
（八）法律法规规定的其他不符合享受补贴资金的。
第六章 监督检查
第二十二条市财政局对各区县财政补贴资金支付情况实行动态监管。各区（县）财政局负责对本区县补贴资金的使用管理进行监督检查，也可委托审计部门或社会中介机构进行财务审计和检查，并对违反财务管理规定的行为进行查处。市财政局将不定期进行抽查。
第二十三条各级财政部门要会同汽车以旧换新相关部门精心组织，周密部署，科学安排，确保补贴资金及时足额兑付到购买人手中。
第二十四条各区县商务部门负责填报本区县的《汽车以旧换新补贴资金发放统计表》（见附表）、《老旧汽车报废更新补贴资金发放统计表》（见附表），每周一向北京市黄标车淘汰领导小组办公室，每月2日前上报市财政局、市环保局、市商务委。
2.选择享受北京市黄标车淘汰补助政策的，给予车主每辆补贴人民币500-25000元，具体补助标准见附录3；
3、在2008年9月27日至2009年8月24日期间，已享受北京市黄标车淘汰补助政策，未享受购置税减半征收和2009年老旧汽车报废补助（财政部、商务部公告2009年第20号）政策，报废原的车辆并换购新车的，车主补齐手续后，可申请黄标车换新财政差额补贴，具体补助标准见附录6。
家用轿车报废补贴标准
家用轿车报废补贴标准随着社会的不断发展，人们对生活品质的要求也越来越高，家用轿车在日常生活中扮演着越来越重要的角色。
然而，随着汽车的更新换代，旧车报废成为了一个不可避免的问题。
为了引导市民报废旧车，促进环保，我国自2010年起开始实施了家用轿车报废补贴政策。
本文将对家用轿车报废补贴标准进行详细介绍，希望能够帮助大家更好地了解相关政策。
首先，根据国家相关规定，家用轿车报废补贴标准主要包括两个方面，一是报废汽车的报废补贴标准，二是购买新能源汽车的补贴标准。
对于报废汽车的补贴标准，一般来说，补贴金额与汽车的排放标准、车龄、报废后的处理方式等因素有关。
而购买新能源汽车的补贴标准则主要取决于新能源汽车的类型和性能。
具体的补贴标准可以通过当地的交通管理部门或者相关官方网站进行查询。
其次，家用轿车报废补贴标准的实施对于环保和节能具有积极的促进作用。
通过对旧车进行报废补贴，可以有效减少老旧汽车的排放，降低环境污染。
同时，对购买新能源汽车给予补贴，也可以鼓励更多的人选择环保、节能的汽车，推动我国汽车产业的可持续发展。
因此，家用轿车报废补贴标准的实施不仅有利于环境保护，也有利于汽车产业的升级和转型。
最后，作为家用轿车的车主，我们应该积极了解家用轿车报废补贴标准，并且主动参与其中。
在报废旧车时，我们可以根据相关政策规定，选择合适的报废处理方式，享受相应的补贴政策。
同时，在购买新能源汽车时，也可以通过政府的补贴政策来减轻购车压力，选择更加环保、节能的汽车产品，为环境保护事业贡献自己的一份力量。
总之，家用轿车报废补贴标准的实施对于促进环保和节能具有重要意义。
我们应该积极了解相关政策，主动参与其中，为推动我国汽车产业的可持续发展贡献自己的一份力量。
希望通过本文的介绍，能够让大家更加清晰地了解家用轿车报废补贴标准，为环保事业贡献自己的一份力量。
重庆市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法
重庆市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法文章属性•【制定机关】•【公布日期】2009.08.18•【字号】渝财企[2009]427号•【施行日期】2009.08.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】财政综合规定正文重庆市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法（渝财企[2009]427号二00九年八月十八日）第一章总则第一条根据财政部、商务部等十部委《关于印发＜汽车以旧换新实施办法＞的通知》（财建[2009]333号）（以下简称《实施办法》），按照《重庆市汽车以旧换新实施细则》（渝办发〔2009〕247号）（以下简称《实施细则》），为加强汽车以旧换新补贴资金管理，更好地实施汽车以旧换新补贴政策，特制定本办法。
第二条本办法所称汽车以旧换新是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。
“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。
第三条本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。
第四条补贴资金按照专项转移支付资金国库集中支付的有关规定，实行国库集中支付。
第五条补贴资金使用和管理应遵循“公开透明、定向使用、科学管理、加强监督”的原则。
第二章补贴范围和标准第六条补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购符合环保要求的新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车；（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车；（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；（四）与《汽车报废标准规定使用年限表》（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。
使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。
报废更新补贴政策
报废更新补贴政策
报废更新补贴政策是指政府为鼓励车主主动报废老旧车辆并购买新能源或低排放车辆而提供的经济补贴。
这一政策旨在推动环保和经济发展，减少污染物排放。
具体的报废更新补贴政策可能会有以下内容：
1. 补贴对象：政府会确定符合报废更新条件的车辆，并为其提供经济补贴。
一般来说，补贴对象包括老旧车辆和购买新能源或低排放车辆的车主。
2. 报废标准：政府会制定具体的报废标准，即年限或者行驶里程。
当车辆达到报废标准时，车主可以享受报废更新补贴。
3. 补贴金额：政府会根据车辆的报废更新情况确定补贴金额。
一般来说，补贴金额会随着购买新能源或低排放车辆的车型和性能而有所不同。
补贴金额可能以一次性补贴或者分期补贴的形式发放。
4. 补贴申请流程：车主需要按照政府的要求提交相关申请材料，包括车辆报废证明、车辆购置发票等。
政府会对申请材料进行审核，并在审核通过后发放补贴。
5. 监督和管理：政府会建立相应的监督和管理机制，确保补贴资金使用的公平和合规性。
例如，政府可能会要求车主购买新能源或低排放车辆后保持一定时间，不能私自转让或报废。
值得注意的是，不同地区的报废更新补贴政策可能会有所不同，具体的政策内容和标准应以当地政府的规定为准。
同时，补贴金额和政策执行时间也可能会根据市场需求和政府财力状况进行调整。
2009年汽车政策
购置税1月20日起至12月31日，国家规定1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税由原来的车辆售价(不含税价)的10%下调为5%。
今年1至5月，国内汽车总销量约40%的增幅来自微型客车和1.6升以下经济型轿车，1.6升及以下轿车销量达到181.8万辆，同比增长在35%以上。
5月销量前十位的轿车品牌中，以1.6L及以下排量为主的车型达到8个品牌。
汽车下乡3月1日至12月31日，农民报废三轮车和低速货车并换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。
以上汽通用五菱、长安为代表的微车厂商成为最大受益者。
对于汽车企业来说，“汽车下乡”政策的推出是机遇，也是挑战。
汽车厂家只有做好产品、做好服务，让农民不但买得起，而且用得起车、养得起车，才能在农村汽车市场站稳脚跟。
以旧换新在2009年6月1日至2010年5月31日期间，符合四类条件的老旧载货载客车及黄标车按照要求进行报废并换购新车的，最高补贴6000元。
这是我国首次大规模动用财政资金鼓励消费者“以旧换新”。
加上以“以黄换绿”为代表的各地强制性淘汰黄标车的政策，商用车的春天即将到来。
相对于销量的提升来说，该政策的更大意义在于对国内汽车产业升级的推动作用。
车企重组5月21日，广汽集团与长丰汽车签署重组协议，这是继“上南合并”后的第二起国内车企重大并购案。
在国家年初出台的《调整和振兴汽车产业规划》中，明确提出了“要推进汽车产业重组，支持大型汽车企业集团进行兼并重组”的设想。
广长合作之后，许多车企也都坐不住了，将触角伸向了锁定目标。
一汽与华晨将成为下一个重组的最大热点、东风与哈飞也很有可能再续前缘……传闻不绝于耳。
通用破产保护6月1日美国通用正式申请破产保护，美国政府将向通用提供301亿美元援助，科赫将任通用汽车首席重组官。
通用汽车公司这次快速重组的一个重要措施就是对企业进行大幅瘦身、削减经销商、关闭工厂、大幅裁员，以削减开支。
而在产品开发领域，小型化、节能环保将是本轮危机后美国车商可能发生的最重大转变之一。
三明市汽车以旧换新操作办法
附件：三明市汽车以旧换新操作办法第一章总则第一条为贯彻落实商务部等十部委《关于印发〈汽车以旧换新实施办法〉的通知》（财建〔2009〕333号）及省经贸委等九部门《关于印发〈福建省汽车以旧换新工作方案〉和〈福建省汽车以旧换新实施细则〉的通知》（闽经贸商业〔2009〕543号）文件精神，落实我市汽车以旧换新工作，进一步拉动汽车消费，制定本操作办法。
第二条本办法所称汽车以旧换新是指按商务部《汽车以旧换新实施办法》要求，提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。
“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。
第三条本办法所称汽车以旧换新补贴资金是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。
第四条为做好汽车以旧换新工作，经市政府同意，决定成立三明市汽车以旧换新工作协调领导小组，由市政府陈有极副市长任组长，市政府詹学齐副秘书长、市经贸委郭明星副主任任副组长，市委宣传部、市财政局、物价局、公安局、环保局、交通局、工商局、质监局等单位分管领导为成员，负责组织、协调本市汽车以旧换新工作。
第五条市经贸委负责牵头组织实施我市汽车以旧换新工作，并负责报废汽车回收和新车销售的管理工作；市财政局负责补贴资金的分配、落实和监管；市环保局负责“黄标车”的认定和查验，并对报废机动车拆解处理实施环境监管；市公安局负责办理新车注册登记，办理报废机动车注销登记并出具《机动车注销证明》；市委宣传部负责协调新闻媒体做好有关政策、办法的宣传工作;市物价局、工商局、质监局等部门在各自职责范围内加强监督管理。
第二章补贴范围和标准第六条补贴范围：在2009年6月1日—2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致，先报废旧车后购置新车或先购置新车后报废旧车均可，对换购新车的产地、品牌、型号等不加以限制）：（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车;（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；（四）与《汽车报废标准规定使用年限表》（见附件1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。
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2009年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
财政部、商务部公告2009年第20号
根据汽车产业调整和振兴规划精神和《财政部国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建[2002]742号）的有关规定，现将2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告如下：
一、2009年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2001年1月1日—2005年12月31日，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米的农村客运车辆，补贴标准为每辆车10000元人民币。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见、《报废汽车回收证明》和有效身份证明等凭据申请补贴资金。
二、2009年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2000年1月1日—2002年12月31日且使用年限在7—9年之间的下列车型：
一是车长7.5米以上（含7.5米）且乘座人数（包括驾驶人）23人以上（含23人）的载客汽车, 补贴标准为每辆车5000元人民币；
二是车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车15000元人民币；
三是不足9米且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车10000元人民币；
四是总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的载货汽车及准牵引总质量在12000kg （千克）以上（含12000kg）的半挂牵引车,补贴标准为每辆车5000元人民币。
没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《报废汽车回收证明》、有效身份证明和更新车辆购车发票等凭据申请补贴资金。
二〇〇九年四月十三日。