船舶失控(全船失电)应急演习预案
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10.船舶失控应急演习预案(全船失电)
一、船舶准备工作
船长应按“船舶应急训练和演习计划”的要求,做好以下工作(但不仅限于以下工作):
●保持通讯畅通并及时收发报。
●有关应急准备:熟悉SMS文件中“船舶失控时的应急行动指南”的内容,检查相关应
急设备包括:应急空压机、应急发电机、应急照明、应急电瓶、便携式照明设备等处于随
时可用状态。
●每次演习时,船长应选择在合适的海区进行,演习前应调整到合适的航速、航向。
●演习期间应保证船舶安全值班、人员安全。
●演习期间和过往船舶保持联络,不应使他船造成误会。
二、船舶失控(全船失电)演习计划
1、演习时间:年月日时。
2、演习海区: N/ E--- N/ E。
3、演习内容:模拟“”轮在海上发生因全船失电导至的船舶失控。
4、演习程序:
时,船长通过全船广播系统发出船舶失电演习警报,并亲自操纵船舶。
听到警报后:
时,值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号(模拟)。(白天:垂直两个黑球;夜间:垂直两盏环照红灯)
时,大副及水手长到达船首备锚,并报告船长锚已备妥,听从船长指令随时准备松出锚链或抛锚。
时,二管轮到达应急发电机间起动应急发电机,并检查其工况,同时报告轮机长。
时值驾模拟关断各助航仪器和操作系统电源,动作完成后向船长报告并做好演习记录。
时非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中(夜间尽可能带照明用具),驾驶员检查并报告船长。
时非值班轮机部船员至集控窒集中(夜间尽可能带照明用具),轮机长检查并报告船长。
时,船长下令改操应急舵。
船长下令轮机长组织检查失电原因、检查机舱其它设备。
时,操舵水手(二人)到达舵机间,作好相应准备工作,并通过声力电话或对讲机向船长报告,并根据船长指令模拟操舵。
时,轮机长指挥轮机部相关人员执行船长命令。
时轮机长、电工到机舱对电力系统进行检查。
时,大管轮到机舱检查主机及相关设备,完成断电后必须进行的规定动作并确保
其能随时启动,动作完成后向轮机长报告。
时,三管轮等到机舱检查相关设备,完成断电后必须进行的规定动作并确保其能随时启动,并用应急空压机或手动泵给付机启动气瓶充气动作,完成后向轮机长报告。
船长在驾驶台指挥,评估对船舶影响的程度,和过往船舶保持联络,要求其避让;根据实际情况,在船舶失控期间决定采取正确的措施,漂航或锚泊;如若风浪大应争取使船舶迎风浪,如在大洋上可以松出锚链3-4节,减小横摇。
时,船长按规定,模拟向公司报告,本船失电及相关情况。
时,轮机长报告船长,失电原因是主配电板的故障,本船有备件,正在更换中,机舱所有设备已复位,准备就绪。
时,轮机长报告, 更换完毕,主配电板恢复正常,可恢复供电。
时,船长指令恢复供电
时,付机启动,模拟全船恢复供电。
时,轮机长报告供电正常,
时,船长指令甲板、轮机对各设备恢复正常并供电。
时,驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。
大副锚机恢复正常后报告驾驶台。
时,轮机得到指令后主机启动,恢复航行。
时,船长模拟向公司报告,故障排除,恢复航行。
时,船长公布人员集中地点,进行讲评。
时,演习结束,发布演习解除警报。
三、演习讲评(,船长应认真进行讲评,对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)
四、演习相关记录
MV 轮船长
年月日