混凝土碳化的危害、原因及防治

３ 混凝土碳 化对 强 度影 响的分 析
随着顺 德地 区 的经济 高速 发展 ，大 型建筑 高层
建 筑不 断增 多 ．商 品混凝 土被 大量使 用 。通过 对大
量 回弹检测 数据 的分 析 ，不难发 现 多数构 件浇 注 时 间不算 太长 但表 面 的碳 化 深度 已经较 深 ，通 常超过
化 ，对 于 素混凝 土 ，碳化 还有 提高 混凝 土耐久 性 的
效 果 。水 泥在水 化过 程 中生成 大量 的氢 氧化 钙 ，使
混 凝 土空 隙 中充 满 了饱 和 氢氧化 钙溶 液 ．其碱 性介 质 对 钢筋有 良好 的保 护作 用 ，使 钢筋 表 面生成 难溶 的Ｆ ３ Ｆ ， ｅ０ 和 ｅ０ ，称 为 纯 化 膜 。碳 化 后 使 混凝 土 的
１ 混凝 土碳化 原 因
化深 度对 混凝 土强度 的推 定值 影 响很大 。碳 化是 一
个缓慢 发展 的过 程 ．在进 行混 凝土 结构及 构 件强 度 的检 验 时 ．为 取得 比较 准确 的混 凝 土 的实 际强 度 ． 应 在２ ｄ ８ 后尽 早进行 ，即在未碳化 或碳化程 度很小 时 进行 ，从而减小因碳化深 度过大引起推算 的不准确 。
Ａｂｓ ｒ ｔ ｎ ｒ ｄ ｔｏ ｆｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｂ ｎ ｔｏ ｎ ｔ ｅ ｂａ ｉ ｆｒ ａ ｏ ｎ ｎ ｌｓｓ ｏ ａ ｔ ｒ ｆｅ ｔｎｇ ｃ ｎ ｔ ａｃ ：Ｉ ｔｏ ｕｃｉ ｎ ｏ ｏ ｃ ｅｅ ｃ ｒ ｏ ａ ｉｎ ｏ ｈ ｓｓ ｏ ｅ ｓ ｎ ａ ｄ ａ ａ ｙ ｉ ｆｆ ｃｏ ｓ ａｆ ｃ ｉ ｏ —
混凝土碳化的危害 原因及防
李永 贤 ห้องสมุดไป่ตู้
（ 水 市 交 通 运 输 局 公 路 管 理 处 ，河 北 衡 水 ０ ３ ０ ） 衡 ５ ０ ０
摘 要 ：在 介 绍 混 凝 土碳 化 原 因 的基 础 上 ，分 析 影 响 混 凝 土 碳 化 的 因 素 ， 并对 混凝 土 碳 化 的 防 治 技 术 作 了介 绍 ， 以期 为 同
（ ： １ ３ ４） － ．
技 术 学 院 讲 师 ．研 究 方 向为机 电 一体 化 动力 机 械 。
收稿 日期 ：２ １ － ５ ０ ０１０—５
贶 ＾、 ・ ２
ｚ ｎ ｌ ‘
０ 引 言
大 ，使 水 、空 气 、侵蚀 性 化 学 物 质 进 入 混 凝 土 内 部 ，加 速混凝 土 的碳化 和钢 筋腐蚀 。
泵 送 混凝 土 进 行 回弹 检 测 ， 当碳 化 深 度 大 于
混 凝土 的主要 成分 有水 泥 、粗 细 骨料 、水 以及 外加 剂 。水 泥掺 与混凝 土 的拌和 中 ，水 泥 中主要 成
分 是Ｃ Ｏ，经 水 化 作 用 后 生成 Ｃ （ Ｈ），混 凝 土 的 ａ ａＯ
碳 化 ，是 指混 凝 土 中的Ｃ （ Ｈ）与 空气 中 的Ｃ ａＯ Ｏ 起 化学 反 应 ，空 气 中Ｃ 透 到 混凝 土 内 ，与其 碱 性 Ｏ渗 物质 起化 学反应 后 生成碳 酸盐 和水 ，使 混凝 土碱 度
摩 托 车发 动机 进行 了初 步探 讨 ，并 提 出 了具 体 的改
进方 案 。 参考 文 献
中国石化 出版 社 ，２ ０ ． ０７
［］崔心 存 ．内燃 机 的代 用燃 料 ［ ．北 京 ：机 械 工 ８ Ｍ］ 业 出版社 ，１ ９ ． ９０
［］崔 心 存 ． 燃 料 与 灵 活 燃 料 汽 车 ［ ． 京 ：化 １ 醇 Ｍ】 北
混凝 土结 构工 程施 工质 量验 收规 范 中规 定 ：在
混凝 土试 件强 度评 定不合 格及 结构 实体 检验 中 ，可
采用 非破 损或 局部 破损 的检 测方法 ，按 国家 现行 有 关标准 的规 定对结构 构件 中的混凝土 强度进行 推定 。 常用 的有 回弹法 、超声 回弹综 合法 、钻 芯法 、后 装 拔 出法等 ，其 中最 常用 的是 回弹法 。而 回弹 法 中碳
Ｈ ａ ａ ｄ ，Ｃａ ｓ ｓａ ｄ Ｐｒ ｖ ｎ ｉ ｎ ｏ ｎ ｒ ｔ ｒ ｏ ｉ ａ ｉ ｎ ｚｒ ｓ ｕ ｅ ｎ ｅ ｅ ｔｏ ｆＣｏ ｃ ｅ ｅ Ｃａ ｂ ｎ ｚ ｔｏ
ＬＩＹｏ ｇ— ｉｎ ｎ —ｘ ａ
（ ｅ ｇｈ ｉ ｉ ｒｎｐ ｒ ｔ ｎＢ ｒａ ， ｉｈ ａ ａ ａｅ ｅ ｔ ｆｅ Ｈ ｎｓｕ ５０ ０ Ｃ ｉａ） Ｈ ｎ ｓｕ ｔ Ｔａ ｓｏｔｉ ｕｅｕ Ｈ ｇｗ ｙＭ ｎ ｇｍ ｎ ｉ ｅｇｈ ｉ ３ ０ ， ｈｎ Ｃｙ ａｏ Ｏ ， ０
１ ．，碳 化后 的混凝 ： ｐ 值 为８５ ９５ １ ５ ： Ｈ ｋ ．～ ．，可见碳 化使
混凝 土 的碱 度 降低 。
２ 影 响混凝 土碳化 的 因素
３ ８ ４． ３ ９ ２．
３１２ ．
３ ． ６９ ３ ５ ４．
３ ． ４４
１Ｏ ．６ １Ｏ ．５
１１ ．Ｏ
４
京 ：中 国石化 出版 社 ，２ ０ ． ０４
［］天 冠 集 团公 司． 醇 柴 油 关 键 技 术 研 究 及 应 用 ６ 含 鉴定 资料 ［］ 南 阳 ：天 冠集 团公 司 ，２ ０ ． Ｒ． ０４ ［］央济 春 ，等 ． ７ 生物 燃 料 与可 持续 发 展［ ． 京 ： Ｍ】 北
了２０ ｍ，致使 经 常需 要 进行 混 凝 土抽 芯修 正 ，通 ．ｍ
过 对混 凝土碳 化 的原 因 、影 响 因素 的 了解 以及 分析 修 正前 后混 凝土 强度 推算值 的变 化 ，可 以更 加 深入
了解 碳 化 深 度 对 混 凝 土 以 及 整 个 混 凝 土 结 构 的影
响 ，并 对其 加 以防治 。
２０ ｍ时 ，需 要 进 行 钻 芯 修 正 。某 工 程 共 钻 取６ ． ａ ｒ 个 芯样进 行 修正 ，经计 算修 正 系数 为 １１ ，分别 对各 ． ０ 测 区强 度推算 值 修正后 ，各 构件 强度 推算 值见 表 １ 。
表 １ 强 度 推 算 表
序 号 修 正 前 强 度 推 算 值 ／ ａ 修 正 后 强 度 推 算 值 ／ ａ 比值 ＭＰ ＭＰ
ｃ ｅｅ ｃ ｒ ｏ ａ ｉｎ ａ ｄ ｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｂ ｎ ｔ ｎ ｄ ｐ ｈ ｏ ｏ ｃ ｅ ｅ ｒ ｂ ｕ ｄ ｄ ｔ ｃｉ ｎ ｏ ａ ｃ ｌｔ ｎ ｏ ｔｅ ｇｈ ｉ ｆ － ｒ ｔ ａ ｂ ｎ ｔ ｎ ｏ ｃ ｅ ｅ ｃ ｒ ｏ ａ ｉ ｅ ｔ ｆ ｃ ｎ ｒ ｔ ｅ ｏ ｎ ｅｅ ｔ ｆ ｃ ｌｕ ａｉ ｆ ｓ ｎ ｔ ｎ ｕ ｏ ｏ ｏ ｏ ｒ ｌ ｅ ｅ ｎ ｏ ｔ ｌ ｆｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｂ ｎ ｚ ｔ ｎ ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ Ｓ ｓ ｔ ｒ ｖ ｄ ｅｅ ｅ ｃ ｏ ｏ ｎ ｅ ｐ ｒｓ ｎ ｅ ａ ｄ ｃ ｎ ｒ ｏ ｃ ｅ ｅ ｃ ｒ ｏ ｉａｉ ｅ ｈ ｏｏ ｙ ｉ ｔ ｕ ｅ ， Ｏ ａ ｏ ｐ ｏ ｉ ｅ ｒ ｆ ｒ ｎ ｅ ｆ ｒｃ ｕ ｔｒ ａ ｔ． ｏ ｏ ｏ ｏ Ｋｅ ｒ ｓ ｃ ｎ ｒ ｔ ； ａ ｂ ｎ ｚ ｔ ｎ ｄ ｐ ｈ ｉ ｔ ｎ ｉ ｙ ｗｏ ｄ ： ｏ ｃ ｅ ｅ ｃ ｒ ｏ ｉａｉ ｅ ｔ ； ｎ ｅ ｓｔ ｏ ｙ
行提供参考。
关 键 词 ：混 凝 土 ：碳 化 深 度 ： 强度
中 图分 类 号 ：Ｕ １ ４４
文 献标 识 码 ：Ｂ
文章 编 号 ： １ ０ — ７ ６ ２ １ ） ２ ０ ９ — ２ ０ ２ ４ ８ （０ Ｉ １— １ ２ ０
ＤＯＩ ０３ ６ ￣ｉ ｎ１０ － ７ ６ ０ １ ２０ ９ ：１．８ ９ ．ｓ ． ２ ４ ８ ． １ ． ． ｓ ０ ２ １ ５
通水泥碳化速度慢 ；ｂ 塑 ）
量
铜陵地区使用
的是 江 砂 ，细 骨 料及 粉料 过 多 ，则 碳 化 速度 加 快 ；
学工 业 出版社 ，２ １ ． ００
［］崔 心存 ． ９ 车用 替代 燃料 与生 物质 能［ ． 京 ：中 Ｍ】北
国石 化 出版社 ，２ ０ ． ０７
作 者简 介 ：周 永 洪 （ ９ ９ ） １ ６ 一 ，男 ，本 科 学 历 ，湖 南 交 通 职 业
［］崔 心 存 ，杨 建 萍 ，马伟 东 ． 于 军 事 装 备 使 用 ２ 关 替 代 燃 料 的 思 考 ［］ Ｊ ．国 防 技 术 基 础 出 ，２ ０ ０ ４，
・＋ ‘ 一 。 ＿ — “ — 一一 － 一 。 ｎ 。 ＋ ● ＋ 卜 －— －— 一 ＋ － ‘ 卜 。一 — 一 ＋ ’ － ＋ 一— 一 ＋ － —一 — 卜 －一 ＋ － － ＋ －・一 ＋ — － － ＋ 一 ＋ － ＋ － ＋ 一 ＋ － ＋ － ＋ － ＋ ．４ 一 －－ ＋ － ＋ － ＋ － － ＋ ４ － － ＋ － ＋ － ＋ 一 ＋－ ＋ － 一 ＊ ＋ － ＋ 一 ＋ － ＋ － ＋ 一 ＋ － ＋ － ＋ － ＋ ＋ 一 ｒ ｏ－
５ ６
３ ４ ３．
３１５ ． ３ ６ ６．
３ ． ５６
３ ７ ４． ４０ ０ ．
１０ ．７
１１ ．０ １Ｏ ．９
影 响混 凝土 碳化 的 因素有 环境 因素 、原材 料 因
素 、施 工操 作 因素等 。 顺 德地 区空 气污 染较重 ，空 气 中二 氧化硫 含量 较 多 ，酸 雨 也 较 多 ，是 影 响 混 凝 土 质 量 的主 要 原 因 。另 外影 响混凝 土碳 化 的因素 还有 如下 几 点 ：ａ ） 水 泥 品 种 水 泥 品种 是影 响混 凝 土 碳 化 的 主要 因 素 ，矿 渣水泥 和粉 煤灰 水泥 中 的掺合料 含有 活性 氧 化硅 和 活性 氧化铝 ，它 们 和氢氧 化钙结 合形 成具 有 胶凝 性 的活性 物质 ，降 低 了碱 度 ，因而加速 了混 凝 土表 面形 成碳 酸钙 的过 程 ，固而碳 化速 度较 快 ．普
１ ２
３
降低 的过 程称 为混凝 土碳 化 ，又称 作 中性 化 ，其 化
学 反 应 为 ：Ｃ （ Ｈ） Ｃ ２Ｃ Ｃ ３ Ｈ ０，生 成 中 性 ａ Ｏ ２ ０＝ ａ Ｏ ＋ ２ ＋ 的碳 酸 盐Ｃ Ｃ ａ Ｏ 。未 碳化 的混凝 土 呈 碱性 ，混 凝 土
中钢筋 保 持 钝 化 状态 的最 低 （ 临界 ） 度是 ｐ 碱 Ｈ值 为
通 过分析 上表 的数 据 ，可 以看 出 。泵送 混凝 土
碳 化深 度 ＞ ．ｒ ２０ ｍ时 ，其 回 弹检 测 强 度 推 算 值 总 是 ａ 比芯 样试 件 的强度值 低 。
４ 混凝 土碳 化 的危 害及 防治
４１ 混 凝 土 碳 化 的 危 害 ．
混凝 土碳 化作用 一般 不会 直接 引起其 性 能 的劣
以考 虑采 用具 有 预热 功能 的火 花塞 。
３ 结 语
［】崔 心 存 ． 么是 新 能 源 汽 车［ ． 车 工 业 研 究 ， ３ 什 Ｊ 汽 ］
２ ０ ， （ １ ：２ — ７ ０９ １ ） ４ ２ ．
当 前 ，宣 传 得 较 多 的 新 能 源 主 要 是 电 能 和 风 能 ，混 合 及 纯 电动 车 用 油 少 或 不 直 接 用 油 ，排 放 低 ，应该 加 以开发 。然 而 ，由于各种 原 因 ，电动 车
［］陈 俊武 ，等 ． ４ 石油 替代 综论 ［ ］北 京 ：中国石化 Ｍ． 出版 社 ，２ ０ ． ０９ ［］张 以 祥 ，等 ． 料 乙 醇 与 车用 乙 醇 汽 油［ ． ５ 燃 Ｍ］ 北
在较 长 时期 内难 以形成 规模 大 的市 场 。机动 车 的燃
料应 该 多元化 ，醇类燃 料 作为 生物 能源 ，是 可再 生 的清 洁能 源 。 目前 ，国外 正热衷 于 开发 灵活 燃料 汽 车 ，以增 强汽 车 的适应 性 。本 文对 醇类 燃料 应用 于