变压器巡视检查规范标准-低压开关柜

变压器巡视检查变压器的巡视检查变压器的巡视正常巡视检查声音正常。

正常运行时为连续的”嗡嗡”声。

变压器的油位和温度计应正常，各部位无渗油、漏油，套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现场。

储油柜的油位应与温度标界相对应，三相负荷平衡且不超过额定值.5. 变压器导线、接头、母线上无异物，引线接头、电缆、母线无过热。

6. 气体继电器或集气盒内应无气体、充满油。

7. 压力释放阀、安全气道及其防爆隔膜应完好无损。

8. 变压器的冷却装置运转正常，运行状态相同的冷却器手感温度应相近，风扇、油泵运转正常，油流继电器工作正常，指示正确。

9. 有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。

10. 变压器室的门、窗、照明完好，通风良好，房屋不漏雨。

11. 各控制箱和二次端子箱无受潮，驱潮装置正确投入。

变压器巡视项目:⒈本体：①箱体完好、清洁、无锈蚀、无渗漏；②温度指示正常，并记录；③接地良好；④无异常响声；⑤压力释放器应完好。

2.套管：①油色油位指示正常；②清洁无渗漏；③无破损、裂纹、放电现象。

3.导引线：①引线线夹芽接牢固、接触良好，无发热现象；②引线无断股、散股、烧伤痕迹；③中性点引下线接地良好；④无挂落异物。

4.有载调压：①有载调压装置电源指示正常；②有载调压档位指示应正确；③有载调压装置油枕无渗漏油，油色油位正常;④有载调压开关的瓦斯继电器内应无气体；⑤电动和机械位置指示器应一致；⑥有载调压装置应完好，箱体应密封良好。

5.油枕：①清洁，无锈蚀、渗漏；②油位正常；③瓦斯继电器内充满油，无气体，防雨罩完好；④呼吸器硅胶无受潮变色；⑤呼吸器外部无油迹。

油杯完好，油位正常；⑥呼吸器阀门正常在打开位置。

⒍冷却系统：①散热器清洁，无锈蚀、渗漏；②油泵、风扇运转正常，运转方向指示正确，无异常声音；③冷却器控制箱各组冷却器切换开关位置正确；④冷却器控制箱密封良好无变形锈蚀、接地良好;⑤箱门开合自如，箱内清洁，无异常气味；⑥孔洞封堵严密。

7.充氮灭火装置：①管道无锈蚀；②氮气瓶压力正常；③检查机械部分无锈蚀，闭锁装置正常；④箱门开合自如，箱内清洁,无异常气味；⑤孔洞封堵严密。

新投或大修后运行前的检查1. 气体继电器或集气盒及各排气孔内无气体。

2. 附件完整安装正确，试验、检修、二次回路、继电保护验收合格、整定正确。

3. 各侧引线安装合格，接头接触良好，各安全距离满足规定。

4. 变压器外壳接地可靠，钟罩式变压器上下体连接良好。

5. 强油风冷变压器的冷却装置油泵及油流指示、风扇电动机转动正确。

6. 电容式套管的末屏端子、铁心、变压器中性线接地点接地可靠。

7. 变压器消防设施齐全可靠，室内安装的变压器通风设备完好。

8. 有载调压装置升、降操作灵活可靠，远方操作和就地操作正确一致。

9. 油箱及附件无渗漏油现象，储油柜、套管油位正常，变压器各阀门位置正确。

10. 防爆管的呼吸孔畅通，防爆隔膜完好，压力释放阀的信号触点和动作指示杆应复位。

11. 核对有载调压或无励磁调压分接开关位置；检查冷却器及气体继电器的阀门应处于打开位置，气体继电器的防雨罩应严密。

全面巡视检查1 .消防设施应完好。

2 .各冷却器、散热器阀门开闭位置应正确。

3 .进行冷却装置电源自动切换试验。

4 .各部位的接地完好，定期测量铁心的接地电源。

5 .利用红外测温仪检查高峰负载时的接头发热情况。

6 .贮油池和排油设施应保持良好状态，无堵塞、无积水。

7 .各种温度计在检定周期内，温度报警信号应正确可靠。

8 .冷却装置电气回路和接头螺栓每年应进行检查。

特殊巡视检查1. 有严重缺陷时。

2 .变压器过负载运行时。

3 .高温季节、高峰负载期间。

4 .雷雨季节，特别是近区域有雷电活动时。

5 .新投入或经过大修、改造的变压器在投运72h内。

6 .气象突变（如大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮等）时。

变压器的运行要求变压器运行电压标准根据铭牌所示技术规范运行不高于运行分接头额定电压的105%特殊情况下，不超过额定电压的110%允许温度、温升（1）允许温度变压器运行时会产生铜损和铁损，这些损耗全部转变为热量，使变压器的铁芯和绕组发热，温度升高。

变压器温度对其运行有很大的影响，最主要的是影响变压器绝缘材料的绝缘强度。

变压器绝缘材料的耐热温度与绝缘材料等级有关，如A级绝缘材料的耐热温度为105℃；B级绝缘材料的耐热温度为130℃，一般油浸变压器为A级绝缘。

（2）允许温升变压器上层油温与周围环境温度的差值称温升。

温升的极限值称允许温升。

故A级绝缘的油浸变压器，周围环境温度为+40℃时，上层油的允许温升值规定如下：1) 油浸自冷或风冷变压器。

在额定负荷下，上层油温升不超过55℃。

2) 强迫油循环风冷变压器。

在额定负荷下，上层油温升不超过45℃。

3) 强迫油循环水冷变压器。

在额定负荷下，水冷却介质最高温度为＋30℃时，上层油温升不超过40℃。

变压器允许过负荷指变压器运行时，传输的功率超过变压器的额定容量。

运行中的变压器有时可能过负荷运行。

过负荷有两种，即正常过负荷和事故过负荷。

（1）正常过负荷。

指在系统正常的情况下，以不损害变压器绕组绝缘和使用寿命为前提的过负荷。

正常过负荷每天都可能发生，随着外界因素的变化（如负荷的增加或系统电压的降低等）。

特别是在高峰负荷时段，可能出现过负荷。

①存在较大缺陷的变压器（冷却系统不正常、严重漏油等），不准过负荷运行。

②全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。

③变压器在过负荷运行前，应投人全部冷却器。

④密切监视变压器上层油温。

⑤有载调压变压器，在过负荷程度较大时，避免用有载调压调节分接头。

（2）事故过负荷事故过负荷是指在系统发生事故时，为保证用户的供电和不限制发电厂的出力，允许变压器短时间的过负荷。

事故过负荷时，变压器负荷和绝缘温度均会超过允许值，绝缘老化速度将比正常加快，使用寿命会减少。

所以，事故过负荷是以保证用户不中断供电为前提，以牺牲变压器使用寿命为代价的过负荷。

但由于事故过负荷的几率少，平常又多在欠负荷下运行，故短时间内事故过负荷运行对绕组绝缘寿命无显著影响，因此，在电力系统发生事故的情况下，允许变压器事故过负荷运行。

正常运行状态（1）变压器运行时发出的电磁响声应是连续均匀的“嗡嗡…”声,而冷却器运行时发出的声音为风机声、潜油泵运转声，响声也是均匀的，无杂声。

（2）变压器一、二次侧三相电流、电压、有功及无功功率、油面温度等参数均在其铭牌及规程规定的范围内，同一侧的各相电流应基本平衡。

（3）变压器油流系统运行应正常，无渗漏油现象。

变压器各类保护装置均应处于正常运行状态。

异常状态（1）严重漏油；（2）油位过低；（3）油位过高；（4）油枕、套管上看不到油位；（5）变压器油碳化；（6）绝缘油定期色谱分析试验有乙炔或氢气、总烃超标且不断趋于严重；（7）变压器内部有异常声音。

变压器运行中，内部发出不均匀的放电声或“咕噜…”声等；（8）有载调压分接开关调压不正常滑档，无载分接开关直流电阻数值异常；（9）变压器套管有裂纹或较严重破损，有对地放电声，接线桩头接触不良有过热现象；（10）气体继电器轻瓦斯连续地动作、间隔趋短，气体继电器内气体不断集聚；（11）在同样环境温度和负荷下，变压器油温不正常，且不断上升；（12）其他如冷却系统等有不正常情况。

事故状态（1）上述各异常状态继续发展成严重状态，而使变压器事故跳闸。

（2）对变压器正常运行一般要求项目中发生不符合要求现象且有可能使变压器烧损的情况。

（3）变压器发现有隐患、火光、响声很大且不均匀或有爆裂声。

（4）变压器着火。

注意事项：如果变压器存在较大缺陷，有下列情况时不准过负荷运行：①冷却器系统不正常；②严重漏油；③色谱分析异常；④有载分接开关异常；⑤冷却介质（环境）温度超过规定而无特殊措施时。

变压器保护主变主保护电量主保护差动保护－差动范围内接地、相间、匝间故障零序差动保护－对单相接地故障灵敏度高。

分差保护－某一侧绕组的差动保护非电量主保护重瓦斯保护－主变内部各种故障（包括接头过热、局部放电、铁芯故障）高压侧后备保护：一、高压侧相间阻抗：方向指向母线，相间故障时t1(1.5s)时限动作跳本侧断路器；t2(2s)时限动作跳各侧。

二、高压零序过流：1、不带方向的零序电流(7s)：接地故障跳三侧。

2、方向零序电流：方向由主变指向母线。

I段t1（2.5s）时限跳本侧。

I段t2（3s）时限跳各侧。

II段t1(4.5s)时限跳本侧。

II段t2(5s)时限跳各侧。

三、过流（5.5s）相间故障跳各侧。

四、过负荷保护低压侧后备保护：一、速断电流保护相间故障，跳各侧。

二、复闭闭锁过流保护相间故障，I段t2(1S)时限跳各侧相间故障，II段t2(2.5S)时限跳各侧非电量其它保护：压力释放保护绕组过温保护：95摄氏度油位过高保护轻瓦斯保护冷却器全停保护：冷却器全停满负荷允许运行30分钟。