手动扳道器
矿井窄轨铁道线路
第二章矿井窄轨铁道线路第一节概述一、窄轨铁道线路的分类根据煤矿矿井现行窄轨铁道系统，按轨距分类有三种：900 mm、762 mm、600mm。
根据矿井运输情况，窄轨铁道分为主要运输轨道线路和一般运输轨道线路。
主要运输轨道线路包括：井底车场、主要运输大巷、主要运输石门、井下主要斜井绞车道、地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
一般运输线路包括：采区轨道线路、采区石门、采区上下山、采区岩石集中轨道巷、联络巷、工作面顺槽、掘进工作面后部使用的所有轨道运输线路，其它采用轨道运输的线路。
二、窄轨铁道线路的组成窄轨铁道线路由两大部分组成，即铁道下部建筑和铁道上部建筑。
煤矿地面铁道的下部建筑包括：路基和附属设备（排水和防护加固设备），桥涵建筑（桥梁、隧道、涵洞）。
煤矿井下铁道的下部建筑是巷道底板和水沟。
铺设永久性铁道应是稳定、坚硬的岩层。
如果因技术上的需要，巷道必须做在软岩层时，底板要砌倒拱碹。
铁道上部建筑包括：道床、轨枕、道岔、连接零件、安全设备等。
第二节钢轨及道岔一、钢轨1、钢轨的分类钢轨类型以每米长的大致重量的千克数来表示。
我国煤矿窄轨铁路经常使用的钢轨类型有15kg/m 、18 kg/m 、22 kg/m 24 kg/m、30 kg/m 、38 kg/m 。
其中主要运输大巷和井底车场采用22 m/kg以上轨型的钢轨，随着矿井规模的不断扩大、窄轨机车运行速度的提高和运量、运距的增加，30 m/kg和38 m/kg轨型的钢轨开始在井下使用。
煤矿窄轨铁道使用的钢轨标准断面和主要尺寸示意图见图2-2-1。
煤矿窄轨铁道常用的钢轨类型及主要尺寸见表2-2-1。
点来确定。
二、道岔(一)道岔的分类窄轨铁道道岔分为标准道岔和特殊道岔两种类型。
1、标准道岔有三种形式，即单开道岔、对称道岔、渡线道岔。
⑴单开道岔普通单开道岔（图2-2-2）单开道岔主要尺寸表（表2-2-3）单开道岔是将一条铁道分为两条铁道的设备，有直股和曲股，分为左开和右开。
手动扳道器
手动扳道器
手动扳道器适应于矿山、林场、港口等地方小铁路建设.是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
手动扳道器适应于矿山、林场、港口等地方小铁路建设.是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
1、手柄长度可伸缩290MM，当道岔转换阻力不大时，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。
2、为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。
3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。
4、为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。
5、直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。
6、凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7、拉杆与道岔之间的连接，采用了微调器，安装后在使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
适用道岔开口≤120
适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）
拉杆最大直线位移量209
安装处两枕木中心距650，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350 安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应≥2250。
手摇跨顶
手摇跨顶ZMXX001一、手摇挎顶的适用范围手摇挎顶，起道机,手摇挎顶系手摇式起重工具,能在多种工程中担任顶和挎的起重降升作用。
对提高工作效率,减轻劳动强度起到良好的作用。
该产品设计合理、操作简便、灵活可靠,广泛适用于工厂、仓库、码头、铁路、建筑工程堆栈等产地,特别适用于移动安装各种机器设备、机车维修、重物升降等。
ZMXX001二、手摇挎顶的工作原理起道机（手摇挎顶）是手摇力通过齿轮转动,带动壳体起升或下降。
在卸重或下降时,左搬棘爪将摇把反向转动,手动控制其快慢。
三、手摇挎顶的使用方法1、要根据重物的重心选择挎定的安放位置,起重时不至于翻倒；2、起升及降落时必须挎板或挎脚的面积全部与重物接触,以保证有足够的强度以防重物滑落；3、放置挎顶的地面应坚固,如地面较软,应在底座下加垫块,挎顶放在垫块的居中位置；4、在使用前应空摇一次,由低到高,检查是否有卡住或异常现象,一切正常才能使用。
四、手摇挎顶的注意事项1、使用前必须了解重物的重量、起道机的使用范围,严禁超负荷使用,以免造成设备损坏发生事故；2、如果重物超过额定起重量,需用多台挎顶同时操作,保持多台挎顶负荷均匀,上升下降速度一致,保持平稳；3、重物起升后,如果不能在短时间内卸载,则必须在重物下面填加与重物离地高度相等的辅助垫块作为支撑。
五、手摇挎顶图片手摇跨顶六、手摇挎顶的主要技术参数KD3-5 KD7-10KD3-5型额定最大顶重（T） 5额定最大挎重（T） 3最大起重高度（mm） 200挎脚最低位置（mm） 60挎顶最高位置（mm） 260顶板最低位置（mm） 520顶板最高位置（mm） 720自重（Kg）（近似） 18.5山东中煤公司提供的矿用轨道设备：轨距尺、万能轨距尺、铁路支距尺、窄轨轨距尺、铁路方尺、轨缝调整器、钢轨拉伸机、钢轨钻孔机、单头螺栓扳手、双头螺栓扳手、内燃捣固机、内燃钢轨打磨机、内燃锯轨机、液压起道机、手动扳道器、手动弯道器、液压弯道器、单开道岔、渡线道岔、道钉、压轨器、道夹板、轨道压板、鱼尾螺栓等。
手动道岔扳的构成
**手动道岔扳的构成**手动道岔扳，也称为手动铁路道岔操作装置，是铁路交通中不可或缺的一部分。
它允许铁路工作人员手动改变铁轨的方向，确保列车能够安全地从一条轨道转向另一条轨道。
以下是手动道岔扳的主要构成部分：1. **基础部分**：道岔扳的基础部分通常埋入地下，确保整个装置在列车经过时能够保持稳定。
这部分通常由混凝土制成，具有足够的强度和稳定性，以承受列车的重量和运行时产生的振动。
2. **扳动机构**：这是手动道岔扳的核心部分，允许工作人员手动操作以改变铁轨的方向。
该机构一般由坚固的钢材制成，包括一个或多个手柄，工作人员通过转动手柄来移动铁轨。
3. **指示器**：为确保安全，手动道岔扳配备了一个明显的指示器，用于显示当前铁轨的方向。
这可以是机械式的指示牌，也可以是电子式的信号灯。
指示器的目的是让远处的列车驾驶员和其他工作人员能够清楚地看到铁轨的状态。
4. **锁定机制**：一旦铁轨被设置在特定的方向上，锁定机制确保铁轨不会在列车经过时意外地移动。
这通常通过机械锁或电气锁实现，确保道岔在列车通过时的稳定性。
5. **安全防护**：手动道岔扳周围通常设有安全防护设施，如围栏或警告标志，以防止未经授权的人员接近和操作道岔。
这些安全设施对于保护工作人员和确保列车运行安全至关重要。
6. **润滑系统**：为了确保手动道岔扳的顺畅运行和延长其使用寿命，许多道岔都配备了润滑系统。
这些系统定期为移动部件提供润滑剂，以减少磨损和防止生锈。
7. **检查和维护设施**：手动道岔扳需要定期检查和维护，以确保其始终处于良好状态。
因此，许多道岔都设计有便于检查和维护的特性，如易于接触的部件和简化的维护程序。
手动道岔扳在铁路交通中发挥着至关重要的作用，它的设计和构造旨在确保列车的安全运行和铁路交通的顺畅。
通过了解其构成和功能，我们可以更加欣赏这一简单但至关重要的设备的复杂性和重要性。
手提式内燃冲击扳手的原理及性能
手提式内燃冲击扳手的原理及性能
手提式内燃冲击扳手工作原理:发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
快速内燃螺栓扳手NLB-2.5技术性能:
1.标准扭矩：42-85N.m
2.允许扭矩：85N.m
3.立侧允许扭矩：42N.m
4.允许下压力：36kg
5.重量：65kg
6.外形轮廓尺寸：1500x600x665
7.拧最大螺栓M30
相关铁路设备：钢轨钻孔机，钢轨打磨机，钢轨切割机，直轨器，起道器，铁路螺栓扳手，捣固机，轨缝调整器，钢轨方枕器等其它铁路设备，需要请致双兴铁路机械一五六四零六五九二三四。
NLB-2.5快速内燃螺栓扳手:
快速内燃螺栓扳手NLB-2.5是针对混凝土轨枕螺栓装卸工作量大而设计的。
此产品结构简单、冲击力大、轻巧耐用、便于转运、离合起动等优点。
相关铁路轨道配件：道夹板，绝缘道夹板，绝缘鱼尾板，轨距尺，齿条式起道机，手动弯道器，手摇起道机，呆口扳手，翻轨器，道钉锤，撬棍，抬轨钳，耙镐，四齿耙，检车锤，道岔钩锁器，丁字扳手，铁路方尺，支距尺，轨温计，测量正矢盒，立式扳道器，液压弯道机，焊接式压轨器，轨距拉杆，弹条，手动扳道器，矿车复轨器，钢轨铁鞋，防爬器，火车闸瓦，钢轨磨耗测量仪，SX—IB型数显铁路轨距尺。
工务与电务结合部知识
第一章工电相关设备基础知识铁路工务、电务部门是铁路运输业的两大基础部门，具有专业性强、技术复杂的特点。
但是，在道岔及其转换设备、轨道及轨道电路设备上，无论是工程施工，还是养护维修，工务部门和电务部门都必须相互配合，密切协作。
随着工电设备的发展、更新，工电两部门间的联合作业面和作业量不断扩大，因此，双方学习熟悉的一些相关设备的基础知识，掌握协作对方的设备性能，显得特别重要。
此主要是为工务参考，所以有关工务基础知识不做详细介绍，重点从电务相关基础知识讲起。
第一节电动转辙机道岔转换设备分为手动和动力两大类。
手动道岔转换设备有弹簧扳道器、带柄道岔表示器、道岔握柄和带电锁器道岔握柄等。
其附属设备有道岔（脱轨）表示器、各种拐肘、转换锁闭器、乙端密贴检查器、导管装置等。
由于我国目前已有90％左右的车站为电气集中联锁车站，故手动道岔转换设备基本淘汰，本读本不再详细论述。
动力道岔转换设备指的是电动转辙机、电空转辙机和电液转辙机，本节重点介绍电动转辙机。
一、电动转辙机的用途电动转辙机是电气集中车站与驼峰调车场用以转换道岔的设备，其基本功能是：1.转换道岔位置。
根据操纵人员的意图，以单操或选路方式将道岔转向定位或反位位置。
2.道岔转到定位或反位位置后，实行机械或电气锁闭，防止外力转动道岔。
3.正确反映道岔位置。
当尖轨与基本轨密贴后，自动给出与道岔实际位置相对应的表示。
4.道岔被挤或因故在四开位置时，及时发出报警信息。
我段使用最为普遍的电动转辙机是ZD6、ZY4型和可动心的ZYJ7型电动转辙机。
1二、ZD6型电动转辙机的结构和主要部件的作用ZD6型电动转辙机由电动机、减速器、摩擦联结器、主轴和锁闭齿轮、动作齿条、表示杆、自动开闭器等部件组成，见图1-3。
ZD6型电动转辙机结构示意图主要部件的作用：1.电动机。
电动机是电动转辙机的动力装置，一般采用直流电动机。
电动机的电源由信号楼提供。
根据车站操纵人员的意图，由信号楼给电动机送出正极性或反极性的电流，使电动机正向旋转或反向旋转。
运输斜巷手动道岔的气动控制改造
管路连接 。从手 阀到气动道岔手转 阀及气缸选用气绳作为进 回气的 管路，其 承受０ ． ６ Ｍ Ｐ ａ 的气压，而 且敷 设及安装方便 。 １ ． ４ 动 力 源 该集团公司空压机均在地面全天运行，连续提供压缩空气 。井 下压风管路的风 压通常在０ ． ６ Ｍ Ｐ Ｂ 左右，压力 稳定 ，压风管路遍及全 井下。因此压缩空气作为动力理想的动力源 。斜巷轨道运输的道岔作为 种间歇性工作机构，完全可选用压 缩空气 作为动 力源 ，实现其远 距离控制换 向的 目的。 ２改造后的优势分析 改造 后 的气 动 道 岔 ，无 论 是 与 司控 道 岔 ，还 是 与手 动 道 岔相 比 ，
的推广价值。
【 关键词 】 运输斜巷 ；手动道岔 ；气动道岔
前 言
铁路机车运输是矿井运输大巷 的主要运输方式之一 。随着矿井 生产的发展， 运输量的不断增长， 列车的行车密度相应增大， 运输效 率和行车速度也相应地提高。 在这种情况下， 矿井 的运输安全就成为 很突出的矛盾。要解决这一矛盾， 除 了加强组织调度， 提高管理水平 之外， 更主要的是采用行之有效的技术措施和先进 的安全设备 。 矿井运输车辆转轨均采用道岔， 矿井常用有手动道岔 、弹簧道 岔、电动 道岔和气动道岔四种 。 手动道 岔和弹簧道岔 是机械 型道岔， 靠手把重锤 以及弹簧定位是矿井最常用 的道岔 ： 电动道岔与信号机 组成信号系统， 实现运输机车信号 的闭塞 、锁 闭， 达到控制机车运行 的 目的 ： 气动道岔不需要 电动机和 电器结构， 只需 电磁 阀和风源， 节 省资源， 维护成本低 在过去 ，斜巷轨道运输 一直采用手动道岔 ，道岔换 向时既不安 全和增加提升时 间，又增加 了工人劳动强度和劳动量 ，某煤矿集 团 在实践经验 的基础上 ，借鉴 司控道 岔控制原理及 兄弟单位成 功经验 的基础上 ， 把 手动扳道器改造为气动控制的道岔，在３ 个矿上 的多条 斜巷进行安装应用 ，取得 了较好 的效果 。 １气 动 遒岔 的 控 制 原 理 及 组 成 结 构 气动道岔 以井 下的压风 管路里 的压缩 空气为 动力源 ， 利用气 缸、 输送管路 、控制 阀等组成气动控制 部分 ，与道 岔的尖 轨连杆连在 一 起 ，由控制 阀控制 气缸 的活塞杆 来回移动，从而达到控 制尖轨左右 移动 ，实现道 岔换向的 目的。气动道 岔主要 由执行机构 、控制机 构、 管路和动力源几部分组成 。 １ ． １ 执 行 机 构 执行机构 采用气 缸，选 用活塞杆伸 缩量在 １ １ ０ ａ ｒ ｍ 左右、气压为 ０ ． ８ 肝ａ 的气缸，满 足道岔尖轨来回移动与基本轨密贴 （ 道岔开程通 常在８ Ｏ ～１ １ ０ ａ ｒ ｍ ）和井下风压基本 一致 的要求 ；气缸两端各有１ 个孔 ， 孔上 安装输气管与手转阀相连。气缸固定在巷道底 板上，其活塞杆 前端 的连接装置 与道 岔拉杆通 过螺栓联成一体。 １ ． ２ 控 制 机 构 控制机 构为一个手转阀 ，它有 三位 四 口。三位 即手转 阀手柄有３ 个操 作 位 置 ， ２ 个 位 置 为 换 向 位 置 ，１ 个 位 置 为 封 闭 位 置 。 四 口指 手 转阀有４ 个 口，一侧 的１ 个口为 气源进 气口，另两侧的２ 个 口与气缸两 侧的进出气 口相连 ，剩余的１ 个 口为 出气 口，并安有消音装置 。道岔 需换 向时，扳动手柄使手动阀阀芯移动，达到其进 口与一个 出口相 连，另一个出 口与出气 口相连，这样压缩空气从进 口由阀芯经 出口 进入 气缸推动气缸活塞移动 ，达到道岔换 向，气缸另一侧 内气体 由 出 口经阀芯到出气 口排除 ，当道岔尖轨与基本轨密贴后 ，可把手柄 转到中间位置 ，这时气缸两侧既不进气也不 回气 ，气缸上 的活塞始 终作用在尖轨上一个作用力 。需要再次换 向时 ，可按上述步骤进行 相反操作 。 １ ． ３ 管 路 气 动 道 岔 的 管 路 由接 头 、手 阀 、进 回 气 管 路 组 成 。接 头 可 以用 ４
卧式扳道器说明书PPT课件
2021/4/8
9
卧式扳道器
• 山东中煤工矿物资有限公司是鲁西南最大的供应 销售轨道器材的厂家，产品销售到很多，阿富汗 ，韩国等东南亚及中东地区，深受广大客户的欢 迎。我们中煤人本着诚实守信的原则，愿与煤矿 行业的朋友们共同进步，共存共荣，共同发展。
• 买轨道工具到山东中煤工矿物资有限公司
2021/4而且，脚踏式扳道器还有重量轻、不用弯腰操作 、使用材料仅为老式扳道器的50%等优点。除高 弹弹簧需要定期更换外，其他配件基本上可以长 期使用，大大减少了材料费用的投入，取得了安 全运输与降本增效的双重效果。
2021/4/8
8
卧式扳道器
• 卧式扳道器新型脚踏式道岔扳道器，主要将扳道 杆变为脚踏板，铁杆连接装置更换为高强弹簧连 接，利用弹簧的弹力使道岔岔尖复位，道岔岔尖 与边道接触严密，便于车辆顺利通过，克服了老 式扳道器因岔尖与边道接触不严密而造成掉道现 象。
2021/4/8
卧式扳道器
姜海涛15154721837 zmxx004
1
企业形象
2021/4/8
2
营业执照
2021/4/8
3
税务登记证
2021/4/8
4
组织机构代码证
2021/4/8
5
卧式扳道器
2021/4/8
6
卧式扳道器
• 卧式扳道器原来使用的手动式扳道器在多年的现 场实际应用中存在笨重，安装不方便、弯腰操作 不方便、易磨损、存在道尖自锁点，不能自动复 位以及成本较等问题。该矿运输区技术人员经过 长期的生产实践，对手动式的道岔扳道器进行改 造，将手动式变为脚踏式。
10
谢谢观看
2021/4/8
11
感谢您的阅读收藏，谢谢！
南阳扳道器原理
南阳扳道器原理
南阳扳道器原理是指利用机械原理和物理原理来实现扳道器的工作原理。
扳道器是一种用于改变铁路列车行进方向的设备，其作用类似于汽车上的方向盘。
南阳扳道器是一种常见的扳道器，其原理相对简单，但却十分重要。
南阳扳道器的原理主要是通过手动操作或者电动操作，使扳道器的机械结构运转，从而改变铁路轨道的方向，使列车能够按照设定的路径行进。
南阳扳道器一般由扳道杆、连接杆、齿轮等部件组成，通过这些部件的协调运动，实现扳道器的转动和铁路轨道的改变。
南阳扳道器的工作原理可以简单描述为：当列车需要改变行进方向时，操作员通过扳道杆或者电动按钮操作扳道器，使得连接杆带动齿轮转动，从而改变扳道器的位置。
扳道器的位置改变后，铁路轨道也随之改变，列车就可以按照新的轨道方向行进了。
南阳扳道器的工作原理虽然看似简单，但却是铁路运输中至关重要的一环。
它直接关系到列车行进的方向选择，一旦出现问题，可能会导致列车行进方向错误，甚至发生事故。
因此，南阳扳道器的操作必须非常谨慎，确保每次操作都准确无误。
除了手动操作外，现代铁路系统中的南阳扳道器也普遍配备了电动控制系统，可以通过远程控制实现扳道器的操作，提高了操作的便捷性和安全性。
电动控制系统通过电力控制扳道器的位置，实现铁
路轨道的改变，大大减少了人工操作的风险。
总的来说，南阳扳道器原理简单明了，通过机械结构和电动控制系统的配合，实现了铁路列车行进方向的改变。
在铁路运输中扮演着至关重要的角色，确保了列车的安全运行。
正是这种简单而重要的原理，才使得铁路运输能够高效、安全地进行。
煤矿图例全套
煤矿机电制图图例附件1图纸幅面代号及尺寸幅面代号 尺寸（长x 宽）mmA0 1189X 841 A1 841X 594 A2 594 X 420 A3420X 297 A4297X 210附件2:加长图纸幅面尺寸图纸幅面2102 1B92 1682 14T1 1261 A4X5A4X4 Al拟1X3A3A2 A3X3 A3X4 A3X5A41051641630420 210297 5941139 1733 2080 23781486附件3:标题栏地面、井下变配电设备设施图形符号附件5:开关、起动器和保护装置图形符号开关、起动器和保护装置图形符号注：1和2的图形符号，当需要分交直流时，在字线下方加限定符号〜或一附件7:井下轨道、运输调度及其它图形符号井下运输机械设备图形符号附件9:矿井通风、排水机械设备图形符号附件10:管道及管路设施图形符号附件11:矿井通讯系统图图例附件12:矿井安全监测监控系统图图例传感器的种类标注在弧形框内CH —甲烷传感器；Q —氧气传感器传 咸 煤矿井下监测监控用传感器器KD —馈电传感器；V —风速传感器KB-风门开关传感器；KT -开停传感器;设备名称图例符号图例尺寸（mm分站（干线扩展器）X XXXX XMM K方框：长12宽4,线宽0.5 （注型号和模、开数）井下设备分站（干线扩展器）电源箱断电仪风、电、瓦斯闭锁装置光纤方框：长12宽4,线宽0.5直径8,线宽0.5直径8,线宽0.5在光纤上标注型号，线宽0.5主通讯电缆 在电缆上标注型号，线宽0.5传感器电缆在电缆上标注型号，线宽0.3防雷器（通讯、电源）其 _____________________ 它监测中心防雷器方框：长12宽4,线宽0.5方框：长30宽15,线宽0.5CO ——氧化碳传感器；CO 2—二氧化碳传感器;FY —负压传感器；T —温度传感器附件13:矿井安全监测监控系统图图例分 类色）|c H 4 |直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）V 直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）设备名称图例符号 图例尺寸（mr ）氧气传感器直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）氧化碳传感器CO直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）氧化碳传感器直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）负压传感器FY直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）温度传感器设备开停传感器馈电传感器风门开关传感器直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）KD 直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）KB 直径8,线宽0.5 （方框：长12宽4,线宽0.5）人员定位动态目标识别器分站I 方框：长12宽4,线宽0.5（*-*填识别器编号） FZ方框：长12宽4,线宽0.5甲烷传感器风速传感器附件13:矿井安全监测监控系统图图例分类机电运输图纸主要包括：1.矿井供电系统图（井上、下供电系统）；2.井下机电设备布置图；3.提升运输系统图（原煤、矸石、材料运输系统）；4.压风（自救）系统图； 5.矿井排水系统图；6.井下供水（防尘）管路系统图；7.安全监测监控系统图；8.瓦斯抽放系统图；9.矿井通讯系统图；10.人员定位系统图等。
手动弯道器使用操作说明.docx
手动弯道器使用操作说明
手动弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
按工作原理可分为机械式和液压式两种：
手动弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2-3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。
适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
手动弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。
缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150。
弯时，需要分好几次才能完成。
适合拿圆形弯和弧形弯。
1：铁道部各种型号道岔，和各种道岔零部件。
2:铁道部3150专线系列配件（各种型号道夹板.垫板、扣件、螺栓、轨距拉杆、维修工具、手动弯道器、液压弯轨器）L:煤炭工业mt/t2-1995年系列窄轨铁路道岔及配件。
3:冶金工业96年系列窄轨铁路道岔及线路配件。
4:铺设专用工具（30KG液压弯轨器、弯道机、15kg手动弯道机、
18kg手动弯道机、24KG手动弯道机、30KG手动弯道机.38kg手动弯道机、铝合金轨距尺，手搬钻、
道钉锤.道起子、各种型号地滚1液压弯轨器6:搬道器及阻车器：各种型号手动搬道器、阻车器.弹簧搬道•液压
弯道器器。
液压弯道器
7 :开发研究原煤炭部新产品、卧式搬道器、气控扳道器、电动板道器、脚踏板道器、司控扳道器\
手动弯道器产品选型：
24KG液压弯道器，30KG液压弯道机50kg液压弯道机.KWCY-600液压垂直弯道器
KWPY-300型液压双钩弯轨机.矿用液压弯轨机立式扳道器，手动扳道器液压垂直弯轨器。
立式道岔扳道器_立式道岔扳道器原理_立式道岔扳道器
2பைடு நூலகம்
济宁市铁翔机械设备有限公司
使用前请仔细阅读说明书
立式道岔扳道器
产 品 介 绍
1
济宁市铁翔机械设备有限公司
一、产品说明 扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作 业机械化、减轻劳动强度机具。 二、结构组成 它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动 柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰， 达到拨动钢轨的目的。
P50立式扳道器
A P50立式扳道器产品介绍 B p50立式扳道器结构组成 C p50立式扳道器使用方法
目
录
P50立式扳道器产品介绍
✓ p第一特征立式扳道器，50代表50kg钢轨。p50立式扳道器主要用途p50立 式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具， 是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。zmjt052
p50立式扳道器结构组成
✓ 由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
Байду номын сангаас
p50立式扳道器使用方法
✓ 用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运 动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用。
煤矿完整制图图例
煤矿完整制图图例机电专业图例一、采煤、掘进专业图例1.打煤眼2.打岩眼3.放炮4.支柱5.运料6.回柱放顶7.移输送机8.装煤、运煤9.打密集支柱10.准备及检修11.移支柱12.移支架13.移风管14.支木垛15.回收木垛16.刨煤机刨煤17.开缺口18.采煤机割煤19.采煤机下放20.单体支柱21.切顶支柱22.液压支架一般符号23.放顶煤支架悬(滑)移顶梁支架24.铰接顶梁25.双滚筒采煤机26.单滚筒采煤机27.刨煤机连续采煤机(掘采机)一般符号28.全断面掘进机29.部分断面掘进机30.钻井机31.反井钻机32.铺金属网及底网33.煤层高硫分区34.采空区煤层可采边界线煤层合并边界线可采部分不可采部分S向左成45°倾斜的平行线，中间面“S”按实际情况绘制，在范围内侧涂5～10mm，彩色影线夹矸0.7m为煤层分叉合并分界值35.分开部分36.合并部分37.指北针N根据图纸大小自行确定但箭头宽与长之比为1:3按实物缩制38.村庄39.河流40.金属网假顶41.塑料网假顶当面积大时，只涂范围内侧10～20mm42.采空区回采工作面推进方向43.采区编号44.采区可采储量45.采区服务年限46.采区生产能力47.采区开采起止年限48.接替采区名称坡度值可直接用度或千分数标注。
49.采空区50.回采工作面51.接替进度52.坡度53.巷道与轨道坡度段号54.矿区边界线55.勘探边界线56.井田境界线57.采区边界线58.可采边界线煤矿是目前我国主要的能源之一，而采矿过程中需要使用各种机械设备。
下面是一些常见的煤电钻、采、掘、运机械设备以及通风专业和井下轨道、运输调度及其他机械设备的图例。
煤电钻、采、掘、运机械设备图例包括井下钻机、探水钻机、凿岩机、水枪、喷浆机、混凝土搅拌机、混凝土喷射机、锚杆安装机、锚杆钻机、锚索张拉机、凿岩台车（钻车）和钻装机。
井下运输机械设备图例包括刮板输送机、可弯曲刮板输送机、溜槽、带式输送机、可伸缩带式输送机、破碎机、带式转载机、刮板转载机、矿用绞车、回柱绞车、调度绞车、液压安全绞车、蓄电池式电机车、矿用内燃机车、轨道梭车和胶轮梭车。
煤矿机电CAD制图图例
17防爆无功功率补偿器
18井下主接地极
19井下局部接地极
2
附件5：
开关、起动器和保护装置图形符号
序号设备名称图例符号备注
1隔爆型自动馈电开关
一般符号
2隔爆型手动开关
3隔爆型插销隔爆型电磁起动器
7
隔爆兼本质安全型
电磁起动器
8隔爆型手动起动器
9煤电钻综合保护装置
煤矿机电制图图例
附件1：图纸幅面代号及尺寸
幅面代号尺寸（长×宽）mm
A01189×841
A1841×594
A2594×420
A3420×297
A4297×210
附件2：加长图纸幅面尺寸
附件3：标题栏
设计年月日
制图
单位名称
审校图号
机电副总比例
图纸名称
机电矿长日期
总工程师单位
1
附件4：
地面、井下变配电设备设施图形符号
4机车运行方向
5材料设备车方向
6单开道岔
7对称道岔
8渡线道岔
9复式交叉道岔
10××道岔及手动扳道器
11××道岔及电动扳道器
12××道岔及弹簧扳道器
13阻车器
14转车盘
15已铺设钢轨采用粗实线绘制
16跑车防护装置
4
序号设备名称图例符号备注
1地面变电所（井下变电所）
2采区变电所
3井下配电点
4油侵式变压器
5矿用防爆变压器一般符号
6井下移动变电站
7采区高压配电点
8采区配电点
9井下整流站
10矿用高压配电箱
11矿用高压配电箱组
12矿用低压配电箱一般符号
13正常合闸高压配电箱
铁路工务专业-使用撬棍或拨道器拨道作业标准
使用撬棍或拨道器拨道作业标准一、安全注意事项（一）拨道量及一侧年累计拨道量不得超过规定要求，并不得侵入规定限界。
在电气化铁路上一次拨道不得超过30mm。
（二）拨道量在40mm以下时，用作业标防护。
一次拨道量超过40mm时，应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过45Km/h,限速列车的时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。
二、操作方法及步骤（一）准备工作1、确定基准股。
直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股；如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股；曲线地段应以上股为基准股。
2、曲线地段应事先调查正矢，并计算拨道量。
3、拨道量大或道床特别坚实时，应在拨道前将轨枕头外的道碴挖开一些，当拨道大于20mm时还需先进行荒拨。
拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道碴刨松即可。
曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除。
4、轨缝大小不均，如有连续瞎缝或大缝，曲线地段向外拨而轨缝过大，向内拨而轨缝过小，要计算其影响量，预先做好调整，消除瞎缝，以防胀轨跑道。
5、轨枕盒内设有防爬支撑而拨道量又较大时，应扒开靠防爬支撑拨动方向一侧的道碴，必要时可松开防爬器及防爬支撑。
（二）拨道拨道作业可使用撬棍、拨道器。
1、拨道由工长或技术熟练工人担任指挥。
指挥者距拨道人员一般不少于50m（拨大甩弯时，距离以100m左右为宜），两腿跨在方向较好的一股钢轨（曲线为上股）。
指挥者以手势指挥拨道。
①拨道接头：两手握拳高举头上相碰。
各一个接头，则两拳向碰两次。
②拨大腰：两手高举，食拇指张开作大圆弧状。
③拨小腰：两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状。
④交叉拨动：两手在胸前交叉。
⑤用力拨：双手下垂，在体前向拨道方向快速用力摆动。
⑥向左拨或向右拨：向那一边拨动，就用那一边的手臂侧向平伸。
⑦往前去或往回来：右手或左手张开举起与头齐，手心向外作推动动作作为往前去，手心向内作召唤动作为往回来。
⑧暂停：两手左右平伸。
煤矿制图标准
煤矿制图标准Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】新版煤矿制图标准本标准用词说明1为便于执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”；2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”；3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。
2本标准中指定按其他有关标准执行时，写法为“应符合……规定”或“应按……执行”。
制订说明《煤炭矿井制图标准》(GB50593-2010),经住房和城乡建设部2010年7月15日以第677号公告标准发布。
为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用本标准时能正确理解和执行本标准，《煤炭矿井制图标准》编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明。
但是本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供读者作为理解和把握标准规定的参考。
目录1 总则为规范煤矿矿井采矿专业工程制图规则，保证制图质量，提高制图效率，做到图面清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，适应煤矿矿井建设需要，制定本标准。
本标准适用于煤矿矿井各阶段采矿专业工程制图。
煤矿矿井采矿专业工程制图，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 基本规定图纸幅面表图纸基本幅面尺寸图图纸幅面注：1、粗实线所示为基本幅面；2、细实线、细虚线所示为加长幅面图框格式（a) X型（b) Y型(图中1应为5)图图框格式1—纸边界线；2—图框线；3—周边；4—会签栏；5--标题栏表基本幅面图框尺寸加长幅面的图框尺寸，宜按所选用的基本幅面大一号的图框尺寸确定。
标题栏1更改区宜由更改标记、数量、修改和批准者签名和日期等组成。
2签字区宜由设计、审核、审定签名和年月等组成。
道岔安装扳道器流程
道岔安装扳道器流程以道岔安装扳道器流程为标题，我们来详细介绍一下道岔安装扳道器的具体步骤和流程。
第一步，准备工作。
在安装道岔扳道器之前，需要对工作场地进行清理，确保道岔安装场地整洁无障碍。
同时，需要检查道岔及扳道器的配件是否齐全，并做好防护措施，确保工作人员的人身安全。
第二步，安装扳道器支架。
首先，需要将扳道器支架按照要求正确安装在道岔上。
在安装支架时，要注意支架的位置和角度是否符合要求，以确保扳道器能够正常运行。
第三步，安装扳道器机构。
将扳道器机构安装在扳道器支架上，确保机构能够自由运动，并且与道岔的动作能够同步。
第四步，连接控制装置。
将扳道器机构与控制装置连接起来，确保扳道器能够根据控制信号自动进行操作。
在连接时，要仔细检查连接是否牢固，避免出现松动或断开的情况。
第五步，调试和测试。
安装完扳道器后，需要进行调试和测试，确保扳道器的运行正常。
调试时，需要通过控制装置发送信号，观察扳道器的动作是否符合要求，同时检查扳道器的各个部位是否有异常情况。
第六步，调整和修正。
如果在测试中发现扳道器的运行有问题，需要进行调整和修正。
调整时，要根据实际情况进行判断和操作，确保扳道器能够正常运行。
第七步，固定和固定。
在扳道器安装完成后，需要对其进行固定和固定，确保扳道器不会因为外力而移动或松动。
固定时，要选择合适的固定件，并按照要求进行安装，确保固定牢固可靠。
第八步，清理和整理。
在扳道器安装完成后，要对工作场地进行清理和整理，清除安装过程中产生的垃圾和杂物，确保场地整洁无障碍。
以上就是道岔安装扳道器的具体步骤和流程。
在整个安装过程中，需要严格按照要求进行操作，确保扳道器的安装质量和运行稳定性。
同时，要注意安全防护，确保工作人员的人身安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
手动扳道器，手动扳道器热销山东
小编：zmjt11
山东中煤工矿物资集团有限公司
手动扳道器，手动扳道器用途，手动扳道器厂家
本厂主要生产重轨道岔及重轨线路配件、同时生产煤炭部标准窄轨线路配件、手动扳道器,弯道机、起道机、搬道机、标准鱼尾栓、道夹板、道钉等。
手动扳道器生产备类灰铁铸件及各类球墨铸件，并承担工矿企业非标准道岔和设计加工
山东中煤公司主要生产产品有：
立式扳道机-普通道钉、木螺纹道钉、螺旋道钉、绝缘六角螺栓、螺母、平垫圈、普通拉杆、绝缘拉杆，并订做各种非标螺栓。
山东中煤工矿物资集团有限公司简介
集团现有员工1100余人，其中国内外网络技术专家8人、中国设备工程专家库专家5人，软件高级工程师26人、网络技术工程师93人、电子商务师235人、国际贸易专员78人、物流师42人、报关员15人、其他各类技术人员及职工600余人。
山东中煤工矿物资集团有限公司电子商务公司是全省较大的B2B电子商务公司，具有本科学士学位电子商务专业人员200余人、国际贸易人员28人、软件高级工程师16人、网络技术人员36人。
主要经营的各种矿建设备器材已销售到全国34个省、直辖市、自治区以及特别行政区，出口美国、法国、加拿大等100多个国家和地区，支援了新疆、内蒙、四川、山西、山东能源集团等大型煤矿的建设和生产及高速铁路、隧道的建设等。