车险查勘定损拍照规范

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陕分公司车险照片拍摄规范

关于重申查勘定损环节照片拍摄、上传操作要求及考核方案的通知各三级机构、地区服务中心：分公司在日常案件的审核抽查过程中发现查勘环节照片存在诸多问题,有些案件因第一现场查勘不充分、照片不清楚致使赔案无法正常及时处理;案件频频因现场照片拍摄不完整或损失照片不清等原因被退回为了提高查勘定损工作质量，规范相片的拍摄、上传，现重申照片拍摄及上传要求如下：一、因后援核价核损人员按照《车险查勘定损照片规范》（见附件）的要求查看相片、审核案件，对此，全体查勘定损人员必须认真学习《车险查勘定损照片规范》，并严格按《车险查勘定损照片规范》的规定拍摄和上传照片；二、第一现场照片必须能够充分完整的记录事故的“现场方位、现场概貌、重点部位和损失细目”，通过照片能反映出车辆事故前和事故后车辆运行状态；按照“先拍摄原始状况，后拍摄变动状况；先拍摄现场路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹；先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏和消失”的原则对事故现场进行全面记录。

决不允许为了单纯追求第一现场查勘率数据，走过场、应付的情况存在；查勘人员在拍摄车辆上的痕迹时，必须按照“前、后、左、右”的顺序拍摄四张相片，全面、清晰地反映保品前部、后部及左右两侧的情况；具体操作要求为：对于轿车，拍摄前后左右对角整车照片，车架号，铭牌；若前部受损，需将机盖打开，拍摄机舱损失情况，水箱后移量，是否电子扇会挤坏，发动机是否判断移位，机舱内其他配件是否波及；然后将车辆架起，从下面拍摄是否波及到发动机上附件，如压缩机，发电机等；若底盘有损，需拍摄底盘件损失情况；拍摄悬挂移位情况及左右两侧对比情况；若损失较大，需拍摄驾驶室仪表台情况，以判断是否变形，移位等；若后部有损，尤其损失较严重时需拍摄后箱内损失情况，判断车内是否加装有高档碟盒或音响系统，三者车尤其需注意；在照片拍摄完，并检查完后再进行拆解处理。

对于卡车，需拍摄整车照片，及外观可看到的损失情况，如轮胎，油箱，电瓶等；拍摄前后车桥是否有损，水箱，中冷等是否受损；检查并拍摄方向机等照片，并判断是否受损；驾驶室内仪表台，仪表等；若发动机及其上附件有损，如涡轮增压器，压缩机等，在驾驶室吊下后未从发动机上拆下前先拍摄照片再进行下一步拆解；三、照片导入系统应严格按照“现场方位照片→事故参与主体照片→标的身份照片→主要损失部位照片→重要部位照片”的顺序进行，其中反映重要部位的照片应进行相片说明；另当天所照相片必须当天导入系统，如因照片丢失而导致案件无法正常处理的，全部损失由当事查勘人员负责。

保险影像资料规范管理办法

太平保险车险理赔影像资料规范管理办法第一章总则第一条为规范车险理赔案件影像资料的拍摄和上传，提高车险理赔案件质量，提高系统的有效使用率，特制订车险影像资料规范管理办法。

第二条本办法分为影像资料的拍摄和上传两方面的规范以及对应的考核。

拍摄包括现场查勘照片、定损照片的拍摄和客户提交索赔资料的扫描，上传包括照片及扫描资料的上传。

第二章拍摄扫描影像资料第三条拍摄及扫描准备工作。

1、拍摄准备工作。

（1）相机要求。

相机日期设置为年－月－日－时－分，且设置日期必须与拍摄日期一致，数码相机的分辨率设定为640×480模式。

（2）印制易碎帖。

易碎帖由总公司统一印制，各分公司按理赔单证领用。

其主要作用有：一是将易碎帖贴在易损件大灯、水箱等位置，防止扩大损失；二是将易碎帖贴在需更换回收的部件上，回收时确认，避免修理单位张冠李戴。

三是明确部件的损失位置；四是明确查勘定损人员。

2、扫描准备工作。

（1）扫描仪的设置要求。

采用彩色扫描，每张扫描件120K以下，扫描仪选择最高分辨率（象素）为660×500，100-200 DPI / 8比特深/ 未压缩TIF 转换JPG，最终形成不大于120K/张的文件。

第四条拍摄原则及顺序。

1、拍摄原则。

先拍摄原始状况，后拍摄变动状况；先拍远景，后拍近景，再拍局部；先拍摄现场路面痕迹，后拍摄车辆的受损痕迹；先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏和消失的。

2、拍摄顺序。

先全景后近景再局部。

全景照片反映现场全貌、机动车的行使路线、方向、机动车发生事故时的相互位置关系、碰撞接触部位；近景照片上要有反映受损机动车号牌、受损车辆（财物）部位、受损程度；局部照片要清晰反映碰撞接触点、机动车或财物的具体损失部位的受损情况。

单方事故要将固定静止物被刮、擦、撞的地方用近镜头拍摄。

第五条拍摄基本要求。

1、照片的拍摄应清晰，严禁使用斜式对角拍摄，相片必须清晰、车牌号码、车架号码、发动机号码、车损部位必须完整（能全面反映事故情况、损失情况）。

车险查勘定损照相的相关问题及解决方案

步骤与要点

×错误
整车照（续1）：
整车照：这样是否45度角拍摄？你能看出损失部位么？
如右图：损失部位在这里牛牛文档分三、常见查勘任务照片的拍摄步骤与要点

整车照（续2）：
示例：在俯视角度进行分析牛牛文档分享பைடு நூலகம்
• 一、概述
• 二、查勘照片拍摄基本要求
• 三、常见查勘任务照片的拍摄步骤及要点 • 四、几种情况下的注意片拍摄是查勘工作中工作量占比很大的一个动作，是查勘员需要掌握的最基本技能之一；查勘相片是赔案中最重要的存档资料之一，层层审核环节均须涉及到对查勘照片的审核；规范的查勘照片能清晰、准确的反映案件信息，给审核人提供便利。所以，查勘相片拍摄的规范与否，是涉及大量案件、大量人员的一件大事，意义重大。“拍摄查勘相片”对于查勘员，就好比“射击” 对于士兵。优秀的查勘员必须具备在各种情况下能规范、标准的完成查勘相片拍摄工作的能力。本材料将对查勘照片的拍摄做出一系列明确的规范和要求，并附上一些技巧和方法。
1. 特点： ① ② 2. ① 文字部分不易对焦，需采用“微距”功能拍摄距离过近成像易模糊；距离过远会字体过小，难以辨识可先将手指或笔尖等物体摆在单证表面，轻按相机对焦，待对焦基本清晰后，保持相机焦距，平移开物体或平移镜头，按下快门。交警证明作为重要单证，应特别注意拍摄清楚“事故当事人、电话号码、事故成因、警方印章”等重要信息。牛牛文档分二、查勘照片拍摄基本要求
布局
1. 照片所要反映的重点信息应集中在相片“黄金区域”内，如图示中蓝色方框：
本示例损失部位在这里，快要偏出蓝框了，反映不够直观、醒目
×
人们最先关注的地方往往是照片的中心区域牛牛文档分二、查勘照片拍摄基本要求

车险查勘定损拍照规范

建立行业协会或联盟制定统一的车险查勘定损拍照规范标准促进相关行业的规范化发展。
利用互联网和信息技术手段建立车险查勘定损拍照规范的信息共享平台加强信息交流和数据共享。
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车险查勘定损拍照规范
目录
01
添加目录标题
02
车险查勘定损拍照的重要性
03
车险查勘定损拍照的规范要求
04
车险查勘定损拍照的具体操作流程
05
车险查勘定损拍照的常见问题和注意事项
06
车险查勘定损拍照规范的应用和推广
01
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02
车险查勘定损拍照的重要性
保障保险公司的权益
防止保险诈骗
04
车险查勘定损拍照的具体操作流程
现场查勘前的准备
确认保险事故的性质和责任
了解事故车辆的车型、车牌号码、被保险人等信息
准备必要的查勘工具如相机、记录本、警示牌等
与相关人员沟通了解事故现场的情况和注意事项
现场查勘拍照步骤
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拍摄车辆全貌照片包括车辆型号、颜色、车牌号等基本信息。
注意保护客户隐私和信息安全
确保拍摄的照片中不包含客户敏感信息如身份证、银行卡等。
对拍摄的照片进行加密处理确保数据传输和存储的安全性。
禁止未经授权将照片泄露给第三方确保客户隐私和信息安全。
定期对照片进行备份和清理防止数据泄露和丢失。
06
车险查勘定损拍照规范的应用和推广
加强员工培训和学习
定期组织培训确保员工熟悉查勘定损拍照规范
光线条件：选择合适的光线条件确保照片清晰、明亮重点突出损失部位的特征
照片质量：确保照摄

车险理赔拍照技巧

车险理赔拍照技巧
1.拍摄事故现场照片：拍摄与事故相关的车辆、道路标志、路面状况等照片，以便在理赔时提供证据。

2. 拍摄车辆损伤照片：拍摄车辆受损部位的照片，包括车轮、车门、车灯等。

最好在距离车辆不远的地方拍摄，以便清晰地展现受损情况。

3. 拍摄对方车辆照片：拍摄对方车辆的照片，包括车牌号码、车型、车身颜色等。

如果对方不同意拍照，可以请求警察出示证件并记录相关信息。

4. 拍摄证人证言照片：拍摄证人的照片，并询问其对事故的看法和证言。

同时，最好也要记录其姓名、联系方式和证件信息。

5. 拍摄伤者照片：如果事故中有人受伤，应当尽快拍摄其伤情照片。

如果无法拍摄伤者照片，可以请医生或护士提供相关证明。

6. 拍摄理赔文件照片：在处理理赔时，应当拍摄所有的理赔文件照片，包括保险单、驾驶证、行驶证等。

这些照片可以作为证据，证明理赔时的合法性和准确性。

7. 拍摄其他相关照片：根据事故情况，还可以拍摄其他相关照片，如现场环境照片、交通标志照片等。

这些照片可以提供更多的证据，帮助理赔顺利进行。

- 1 -。

查勘定损拍照要求

查勘定损拍照要求
事故受损照片是案件赔偿的第一手资料,也是查勘报告具有形象性的旁证材料,是文字报告的必要补充.因此,我们在处理每一个赔案是都应认真拍摄受损照片
拍照的基本顺序及要求为：由远到近、由整体到局部、由点到面、由环境到事故车、由外到内、人车合影
(1) 拍照应当客观、真实、全面地反映被摄对象，不得有艺术夸张，应该影象清晰、反差适中、层次分明。

(2) 在第一现场，要求拍摄第一现场的全景照片、痕迹照片、物证照片和特写照片
(3) 要求拍摄能够反映车牌号码与损失部分的全景照片。

(4) 要求拍摄能够反映局部损失的特写照片以及价格在200元以上的受损零部件的照片
(5)照片应能清楚地反映出零部件的损失状况和损失程度；
(6)要求能清晰、完整地拍摄车架号或VIN码
(7)要求能清晰、完整地拍摄驾驶证及行驶证原件
(8)事故照片应有拍照时间和拍照人姓名
(9) 事故照片的编排按照现场环境、痕迹查勘、车辆检验、受损部位的顺序编排后上传系统。

(10)上传电脑中存档的照片要求清晰明了、排放有序、不重复，剔除与事故无关照片。

保险车险查勘定损操作规范

保险车险查勘定损操作规范保险车险查勘定损操作规范第一章总则第一条为了规范查勘定损工作，有效防范风险，提高理赔人员工作技能和质量，确保车险理赔运转高效，保证车险稳健发展，特制定本规范。

第二章查勘第二条查勘原则现场查勘必须做到“全面、细致、迅速、及时”，认真、细致进行现场查勘，全面掌握事故情况。

收集、记录事故现场的所有痕迹和物证，特别是对变动的现场要细致勘察，弄清痕迹的形成原因及物证与痕迹的关系，并依据相关法律法规及保险条款的规定，判断保险责任。

第三条查勘定义查勘是对事故现场或模拟现场进行仔细深入的调查，其目的主要是及时采集与事故有关的各种物证，以便分清事故的责任，查明引起事故的原因，特别是要把握住有无保险条款所规定的除外责任项目的情况。

第四条交通事故现场分类根据发生事故后现场的变化情况，交通事故现场可分为原始现场与变动现场。

- 3 -一、原始现场：是指事故发生后，车辆、人、畜和一切与事故有关的物体仍保持事故发生后的最初状态。

二、变动现场：是指由于某种原因，使事故的原始状态发生部分或大部分更改。

更改事故原始状态的原因很多，通常有如下几种情形：(一)抢救受伤者。

为了抢救事故受伤者而移动有关物体的位置或变更死者原来的倒卧位置。

(二)保护不当。

由于未及时封闭现场，有关痕迹被来往车辆和行人碾踏，使痕迹不清或消失。

(三)自然破坏。

由于雨、雪等自然因素，使事故痕迹不清或消失。

(四)允许变动。

有特殊任务的车辆，如消防、警备、救险等车辆肇事后经允许驶离现场，或为了避免交通阻塞经允许移动车辆或有关物体。

(五)车辆驶离。

发生事故后，驾驶员无意（未发觉）或有意（逃避责任）将车辆驶离现场。

第五条查勘要求一、查勘定损人员赶赴现场后，必须见实物和当事人，对事故的真实性进行深入实际调查并详细记录，做到现场情况明、原因清、责任准、损失实。

现场查勘应书写查勘报告。

二、对于出险情况较特殊者，应向当事人和有关人员详细询问事故经过，必要时要收集旁证材料。

车险业务查勘定损操作规范2

车险业务查勘定损操作规范（第二部分）车险案件现场查勘操作指南按照不同的事故类型进行现场查勘一、单方事故（一）、核实出险车辆是否属于保险人承保标的；查明出险车辆的使用性质是否与承保情况一致。

1、拍照确认出险车辆的钢印车架号或发动机号（如因特殊情况无法现场拍摄钢印车架号，可以先拍铭牌上的车架号）。

2、拍照并核实出险车辆行驶证与保单（或保险卡）承保标的是否一致，是否有效；3、核实出险车辆的使用性质，确认其出险时是否正从事营运活动，与保单上记录的使用性质是否相符;4、核实出险车辆装载情况，在查勘报告中记录载客人数、货物重量、高度等；车辆装载异常或挂有营运牌的，注意索取运单、发货票等资料留存。

5、核实出险车辆的出险地点是否在保单约定有效行驶区域内。

（二）、核实驾驶员信息；1、核对出险车辆驾驶员的驾驶证，核实驾驶证是否为出险驾驶员本人，同时要重点核查：准驾车型、驾驶证是否有效等信息，并作好记录。

2、记录出险驾驶员姓名、联系电话；核实出险驾驶员与被保险人的关系，了解出险驾驶员使用标的车是否得到被保险人的允许。

（三）、查明出险原因，核对现场痕迹、散落物等是否与出险情况吻合。

1、核对碰撞痕迹：核对事故车辆的接触点、撞击部位和事故痕迹，查找事故附着物、现场散落物，检查事故车辆接触部位黏附的物体。

采集物体标本作为物证，以便分析事故附着物、散落物及事故痕迹是否符合，从而判断事故的真实性。

对存在疑点或报案不符的事项做重点调查，必要时对当事人或目击人做询问记录。

事故附着物、散落物是指粘附在事故车辆表面或散落在现场的物质（如油漆碎片、橡胶、人体的皮肉、毛发、血迹、纤维、木屑以及汽车零部件、玻璃碎片等），事故痕迹是肇事车辆、被撞车辆、伤亡人员、现场路面及其他物体表面形成的印迹（如撞击痕迹、刮擦痕迹、碾轧痕迹、刹车痕迹等）。

注意：痕迹物证是伴随事故发生而产生的，事故原因多种多样，事故发生阶段不同，产生的痕迹物证也相同，可供分析的痕迹物证着重点也不同。

车险业务查勘定损操作规范3

车险业务查勘定损操作规范（第三部分）车险定损指南一、定损的基本原则事故车辆损失应掌握“以修为主、能修不换、能换部件、不换总成”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则：1、修理范围仅限于本次事故造成的损失；2、能修理的零部件，尽量修理，不要随意更换新的零部件；3、能局部修复的不能扩大到整体修理；4、能更换零部件的坚决不能更换总成件；5、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。

二、车辆定损到厂后，首先了解定损车辆事故现场情况，是否有查勘组查勘过现场。

（一）、已勘现场的定损案件1、有查勘现场的应及时与查勘现场的人员取得联系，了解事故现场情况。

2、对现场查勘员开具的现场查勘报告及车辆损失进行核对，根据所了解的情况，碰撞痕迹与现场查勘报告所描述的是否一致、判断是否本次事故造成的损失。

（二）、未勘现场的定损案件1、到达定损点后，积极、主动地向修理厂相关人员和车主、被保险人、驾驶员详细了解事故经过、车辆损坏的部位及施救过程，车主、被保险人、驾驶员不在修理厂的，应及时通过电话联系，了解事故现场情况；2、对车辆发动机号码、车架号码、行驶证、保险单及交警出具的事故认定书及车辆碰撞痕迹进行核对。

根据所了解的情况，分析碰撞痕迹是否吻合、判断事故的真实性、判断是否本次事故造成的损失。

发现问题及时与现场查勘员进行沟通，有必要的制作询问记录，争取在修理厂把疑问都查清；3、如果双方事故车辆在同一厂维修的，建议把两车放在一起进行事故还原，然后比对测量碰撞部位。

两车先后定损维修的，测量先定损车辆的碰撞痕迹，供与后定损车辆的痕迹进行对比。

（三）、根据核实的事故情形，并确定：1、确定事故车辆的车型、年款、产地；2、确定受损部位的相关部件是否受损；3、确定部件受损是否由事故造成，非事故造成的损失，要予以剔除；4、确定受损部件是否为加装件，对标的车的受损加装件要予以剔除（未保新增设备险的）；5、确定受损部件能否修复及如何修复；6、确定需要更换的部件的名称或零件编号；7、确定受损部件修复所需工时费用；（四）、定损照片的拍摄1、维修厂名称照2、车架号码照（三者车须拍摄铭牌）3、人车合影照4、受损车辆全景照(前后45度二张，受损严重需拍摄4张)5、受损部位全景照6、受损部位中心照7、受损部位细目照8、受损部位测量照9、单个配件全景照10、单个配件受损部位细目照11、单个配件编码照12、拆解过程照13、吊装发动机照14、发动机号照15、吊装驾驶室全景照16、吊装车厢全景照17、车在大梁校正仪全景照18、证件照19、警检证明照20、现场查勘报告照21、定损单照22、其他定损需拍摄的照片（五）、定损注意事项1、查勘员查勘定损时，应坚持一次定损原则，对确实需要拆检、复查或试车定的隐损件，必须粘贴“核损待检封”，并签署查勘员姓名、查勘日期、车牌号码，以便复查。

车险拍照5张图标准

车险拍照5张图标准车险拍照是车辆保险理赔的重要环节，一张清晰准确的照片可以为事故理赔提供有力的证据。

因此，车险拍照需要按照一定的标准进行，以确保照片的准确性和可靠性。

下面将介绍车险拍照的5张图标准，希望能够对大家有所帮助。

第一张图，车辆全貌照。

车辆全貌照是指要拍摄车辆的正面、侧面和背面的全貌照片，以展现车辆的整体情况。

在拍摄时，需要确保车辆处于自然光线下，避免使用闪光灯，以免影响照片的真实性。

同时，要确保照片清晰，能够清晰显示车辆的外观和车牌号码。

第二张图，事故部位照。

事故部位照是指要拍摄事故发生地点的照片，包括车辆受损部位、交通标志、道路情况等。

在拍摄时，需要选择合适的角度和距离，确保能够清晰地显示事故部位的情况。

同时，要注意保持照片的真实性，避免进行修图处理。

第三张图，对方车辆及驾驶员照。

对方车辆及驾驶员照是指要拍摄事故对方车辆的全貌照和驾驶员的照片，以便于后期的理赔调查。

在拍摄时，需要确保对方车辆和驾驶员的清晰度，同时要注意保护他人隐私，避免引起不必要的纠纷。

第四张图，交警现场勘察照。

交警现场勘察照是指要拍摄交警在现场勘察事故的照片，包括交警执勤证件、勘察现场的情况等。

在拍摄时，需要尊重交警的工作，遵守现场指挥，确保能够清晰地记录交警勘察的全过程。

第五张图，伤者及证人照。

伤者及证人照是指要拍摄事故伤者的伤情照片和证人的证言照片，以便于后期的理赔调查。

在拍摄时，需要尊重伤者和证人的意愿，避免侵犯其隐私权，同时要确保照片的真实性和准确性。

总结。

车险拍照是车辆保险理赔的重要环节，准确的照片可以为理赔提供有力的证据。

因此，在拍摄车险照片时，需要严格按照标准进行，确保照片的准确性和可靠性。

希望以上介绍的车险拍照5张图标准能够对大家有所帮助，谢谢！。

项目1 车险查勘定损拍照规范

01 包含出险车辆和损失部位的外观照片
02 2.
损失部位的特写照片，从车厢内部拍照损失部位通常可以更清晰反映
03 风挡标识必须清晰可辨
04 对专业更换风挡的维修单位，为加强管控，可以增加
风挡卸下后的照片
（三）托底事故赔案
01 托底事故应有拆解前的损坏部位照片，拍照受损部位应能体现事故过程的连贯性
难点
• 事故车辆受损零部件的细节照片的拍摄要领。
一、事故现场查勘照片
01 拍摄事故现场整体环境照片，清晰反映路况及现场周边环境；复勘现
场应由当事人指明车辆的行驶方向并拍照
02拍摄出险地点标牌（路牌，车站牌，明显标志物）照片
03 拍摄车辆发生事故后在现场的停驶状态及车辆外观受损情况，照片反映车辆受损部位与碰撞物体接触点吻合，有条件的提供测量照片。
对于车辆气囊引爆，以及前风挡玻璃或仪表台因事故碰撞而
03破损的车辆，需要对车辆内部项目拍照。发生气囊引爆的，应特
别注意检查安全带是否损坏，并拍摄安全带是否拉紧或无法收回
六、受损零配件细节照片
01 对于受损部位照片仍不能反映出损坏程度的，应该对需要进一步说明零部件照相，必要时可以借助其他人、物、标牌指示损坏的地方和所属车辆。
三、车架号或VIN码、货车特种车铭牌等定型信息照片
01对事故车辆应拍照车架号或VIN码、铭牌，用于确定保险标的并集车辆定型信息
02 实行承保时发放安全锁的车辆，应对安全锁拍照（针对货车，一般在大梁前段）
四、带牌照的整车照片
01 整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码，兼顾反映车辆受损的部
位。角度以车前方或后方约45度为宜，避免在车的正前方或正后方照相
02 主挂车整车照片要反映出主车及挂车牌照号码。

查勘定损拍摄作业标准

车物查勘定损作业拍摄标准为了提高查勘定损人员照片拍摄质量，规范理赔照片和影像系统操作，统一审核标准。

进一部提高理赔案件质量，挤压理赔水分，强化落实考核。

特制定车物查勘定损作业拍摄标准。

一、总则理赔照片及影像系统操作适用于查勘、定损岗拍摄上传。

影像规范采取统一的标准操作、统一的标准审核，统一的标准考核。

二、照片基本要求（一）相机标准设臵1、相机必须有时间设臵功能，而且时间设臵必须准确，照片显示日期必须与拍摄日期一致，严禁以各种理由调整相机日期；2、相机日期要调整为年、月、日、小时、分、秒；3、拍照时焦距必须调整准确，光线适用得当，确保照片清晰；4、数码相机象素调整为800*640至1600*1200之间（影像系统自带压缩功能，不允许自行寻找外部软件压缩）；（二）照片拍摄基本要求1、查勘定损照片必须有查勘定损员与车辆合影照；2、所有拍摄的事故照片有准确的拍摄日期（年/月/日/时/分）；3、现场查勘事故车辆，涉及三者车的必须拍摄前档玻璃右上角交强险（内、外）标志;4、照片不准通过任何图像处理软件修改或编辑原始照片；5、照片上传尺寸分辨率至少要保证为：800*640至1600*1200之间；6、水淹车查勘定损时须提供能确定水淹的高度的照片。

7、查勘定损照片必须拍摄清楚车架号码照片。

（三）照片拍摄原则1、查勘定损照相步骤：现场方位→现场概貌（车辆四角45°）→重点部位→损失细节，这四个步骤要彼此联系、相互印证；2、先拍摄远景状况，后拍摄近景状况；3、先拍摄现场路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹，痕迹应该对应出现；4、先拍摄易破坏、易消失的，后拍摄不易破坏、不易消失的；5、根据定损实际情况，现场照片要求既能详细反映事故损失，又能说明事故责任，灵活运用、交叉拍摄。

三、查勘照片拍摄标准（一）照片要点：现场方位、全景、重要参照点、道路及交通设施、地形、地物照相、痕迹勘验、路面痕迹。

让未到达现场的人员通过浏览现场照片，应该对现场有一个清楚的认识。

主观题定损拍照查勘照相原则四五点

主观题定损拍照查勘照相原则四五点
主观题定损拍照查勘照相原则有以下四五点：
1. 全面性原则：拍摄照片时应尽可能全面地记录事故现场和车辆受损情况，保证后续的定损工作能够准确进行。

2. 细致性原则：照片应尽量清晰、细致地展示事故现场和车辆损伤部位的细节，例如可透过放大拍摄或近距离拍摄来突出细节。

3. 时间性原则：拍摄照片时应注明具体的拍摄时间，以便后续进行溯源和确认。

4. 无歧义性原则：拍摄照片时应避免产生歧义的角度、光线等因素，确保图片表达清晰、明确的损伤情况。

5. 无修改性原则：照片一经拍摄后，不应进行任何形式的修改，保证照片的真实性和可信度。

这些原则可以作为拍摄定损照片时的参考，保证照片能够准确呈现事故现场和车辆受损情况，为后续的定损工作提供可靠的依据。

现场查勘照片拍摄规范及流程

现场查勘照片拍摄规范及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!---。

# 现场查勘照片拍摄规范及流程。

## 一、目的。

车险查勘定损拍照规范标准

车险查勘定损拍照规范车险查勘定损拍照规范车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，通过拍照可以确认出险标的，反映受损财产的损坏程度，同时可以间接反映保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。

车险查勘定损拍照对照片的要求是信息完整、图像清晰。

在一个赔案中至少应包括以下照片：需要审验证件和证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零部件的细节照片、以及其他证明保险事故的单证照片和事故现场的查勘照片等。

本文主要对涉及保险事故的车辆和证件拍照方式进行规范，并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。

1、需要审验证件的照片赔案中证件照片应清晰、齐全，包括以下证件照片：（1）当事驾驶员驾驶证（如驾驶证因事故被吊扣，应有交管部门暂扣凭证照片）；（2）被保险车辆行驶证；（3）如事故由交管部门处理，应有事故责任认定书照片；（4）根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。

（图2）2、车架号或VIN码等定型信息照片VIN码的位置一般在前风档下角的仪表台上。

对于没有VIN码的老款车型，应拍照该车的车架号或铭牌。

特别要求： Ø对事故中的第三者车辆，应有照片反映该车的车型信息，如行驶证、VIN码或铭牌照片。

3、A)现场照片由远及近，小额案件尽量现场调解，收集材料B）照的整车照片整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码，兼顾反映车辆受损的部位。

角度以车前方或后方约45度为宜，避免在车的正前方或正后方照相。

对于没有车牌照的车辆，必须拍照车架号或发动机号。

特别要求： Ø车辆严重损坏，估计损失在 2万元以上的，应有四个斜角方向的整车外观照片，以反映车辆整体损失状况。

4、受损部位照片受损部位照片应反映出出险车辆受损部位拆解前的状况，对于简单事故，应该能够反映车辆损坏的程度。

特别要求： Ø车辆底部损坏事故应有拆解前的车辆底部照片。

Ø车辆前部损坏严重的，应在前机盖掀开或驾驶室移开后，拍照拆解前的损失状况照片，特别注意有可能损坏的内部件如水箱冷凝器、电子扇、发电机、压缩机、方向助力泵、ABS泵及发动机附件；底盘件的方向机、前桥、转向节、减震器等。

车险查勘定损照相工作规范

7. 内部损失解体后，必须对事故部位补拍照片，并能反映事故损伤原因；
8. 对照片不能较清晰反映的零件裂纹、变形、要用手指或其他道具指像损坏部位拍照或对比拍照或拍照后将照片处理指明损伤处，并能反映损伤原因，尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的，一定要有实测尺寸照片；
9. 拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光，玻璃单独破碎险中玻璃损伤不严重，先拍一张照片，再打击玻璃受损处扩大
一．查勘定损照相内容：
1. 现场方位、概览、中心（重点）、细目照相；
2. 现场环境、痕迹勘验、人体（伤痕）照相；
3. 道路及交通设施、地形、地物照相；
4. 分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物品规格型号/编码照相；
10. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照，但重大配件或价格较昂贵的配件或我司定损按原厂配件定价但极有可能采用非原厂配件的必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；
11. 局部拍照时，需持稳相机，同时相机要聚焦，照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；
12. 受损货物、路产照片。照片应能够反映出财产损失的全貌及受损部位原因，多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄，并注意拍摄包装上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物再分类后单独编号拍摄；对于投保了车上货物责任险或有超载可能的需要对货单进行拍摄上传。
5. 车辆检验（车架号、发动机号）；
6. 相关必要单证照相(出险通知书、两证检验照相等)；
二．查勘定损照相步骤：
现场方位→现场概貌→道路标识→重点部位→损失细目这五个步骤的照片，要彼此联系、相互印证。
三．查勘定损照相原则：
1. 先拍摄原始状况，后拍摄变动状况；

机动车辆保险现场查勘摄影要求和技巧

机动车辆保险现场查勘摄影要求和技巧现场照片的拍摄是保险理赔现场查勘工作的一项重要内容，也是查勘人员的一项基本技能，本文将对保险现场查勘摄影的要求和技巧进行探讨。

四种摄影方式1.方位摄影。

是指根据事故车辆为中心的周围环境，采用不同的方位拍摄现场的位置、全貌以反映事故现场轮廓的摄影。

当拍摄事故现场的全貌时，一般采用此种摄影。

2.中心摄影。

是指以事故接触点为中心，拍摄事故接触的各部位及其相关部位，以反映与事故相关的重要物体的特点、状态和痕迹特点。

当拍摄现场的中心地段时，宜采用中心摄影方式。

3.细目摄影。

当需要拍摄事故现场的各种痕迹、物证，以反映其大小、形状、特征时，需要采用细目摄影。

细目摄影的部位包括：事故车辆和其他物体接触部分的表面痕迹，用以反映事故原因；物体痕迹，如事故车辆的制动拖印痕迹、伤亡人员的血迹、机械故障的损坏痕迹等；营业性修理场所、收费停车场等事故车辆的牌号、厂牌型号等；事故的损失、伤亡与物资的损坏等。

4.宣传摄影。

有时为了宣传和收集资料的需要，通过宣传摄影，运用技巧突出反映某一侧面，如车辆损伤、伤亡者以及事故责任者等。

摄影的方法一般现场摄影包括相向拍摄、十字交叉拍摄、连续拍摄和比例拍摄等四种摄影方法。

相向拍摄法是从两个相对的方向对现场中心部分进行拍摄，以较为清楚地反映现场中心情况。

十字交叉拍摄法是从四个不同的地点对现场中心部分进行交叉拍摄，以准确反映现场中心情况。

连续拍摄法是将现场分段进行拍摄，然后将分段照片拼接为完整的照片的方法，此种拍摄方法适合于事故现场面积较大、一张照片难以包括全部情况。

比例拍摄法是将尺子或其他参照物放在被损物体旁边进行摄影。

常常在痕迹、物证以及碎片、微小物摄影的情况下采用此法，以便根据照片确定被摄物体的实际大小和尺寸。

现场概览摄影现场位置。

如果现场存在能够表示现场位置的物体，如界碑、里程碑、百米桩、电线杆等物体，尽可能将其摄入镜头。

现场环境摄影还应该反映现场在道路上的具体位置，例如在坡顶、坡底还是坡道中段；进入弯道还是在弯道中间；是在交叉路口中间，还是路口入口处。

车险查勘定损拍照规范

勘定照规范车险查勘定损拍照规范二O一四年十二月车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，通过拍照可以确认出险标的，反映受损财产的损坏程度，同时可以间接度反映保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。

控环节中具有不可替代的作用做人民满意的保险公司事故现场的查勘照片需要审件和明照片需要审验证件和证明的照片车架号或VIN码等定型信息照片带牌照的整车照片受损部位照片受损零部件的细节照片其他证明保险事故的单证照片等做人民满意的保险公司一、事故现场查勘照片、拍摄事故现场整体环境照片，清晰反映1拍摄事故现场整体环境照片清晰反映路况及现场周边环境；复勘现场应由当事人指明车辆的行驶方向并拍照。

做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司2拍摄出险地点标牌（路牌车站牌明显、拍摄出险地点标牌（路牌，车站牌，明显标志物）照片做人民满意的保险公司、拍摄车辆发生事故后在现场的停驶状态及3拍摄车辆发生事故后在现场的停驶状态及车辆外观受损情况，照片反映车辆受损部位与碰撞物体接触点吻合，有条件的提供测量照片做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司4拍摄事故现场散落物照片或被撞物体附着、拍摄事故现场散落物照片或被撞物体附着物照片做人民满意的保险公司、路面有车辆制动痕迹应拍摄相应照片。

5路面有车辆制动痕迹应拍摄相应照片6 、对现场照片不能直接反映车损原因，应绘制现场草图并拍照上传系统。

做人民满意的保险公司二、需要审验证件的照片1 、当事驾驶员驾驶证照片，如驾驶证因事故被吊扣，应1当事驾驶员驾驶证照片如驾驶证因事故被吊扣应有交管部门暂扣凭证照片。

2、被保险车辆行驶证正副本照片。

3 、如事故由交管部门处理，应有事故责任认定书照片。

44 、根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。

5 、根据出险地理赔规定确定是否应有客户银行卡照片。

做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司三、车架号或VIN码、货车特种车铭牌等定型信息照片1 、对事故车辆应拍照车架号或VIN码、铭牌，用于确定1码铭牌用于确定保险标的并收集车辆定型信息。