信号工(车站与区间)高级工练习题答案
2014年信号工车站与区间高级
信号工车站与区间高级工1.( √ )“或非”门电路的逻辑表达式为F=A+B+C。
2.( × )两个220 V、60 W的灯泡串联接在380 V的电源上，灯泡会被烧坏。
3.( × )人们的道德觉悟，或个别人物的道德品质和道德愿望，可以决定社会的发展。
4.( × )直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，单独成网，独立运行，同时可以与其他系统直接联网。
5.( √ )6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
6.( √ )振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。
7.( √ )ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11 Hz。
8.( √ )FZ-CTC型分散自律调度集中系统网管工作站具有诊断报警功能。
9.( √ )JZXC-H18型继电器用于大站电气集中信号灯集中供电的灯丝监督电路。
10.( × )UM71轨道电路，轨道接收、发送所用电缆线径为5 mm。
11.放大电路产生的零点漂移的主要原因是( )影响。
A、温度B、湿度C、电压D、电流正确答案：A12.在计算机办公软件Microsoft Office Word中，剪切的键盘快捷键是( )。
A、Ctrl+AB、Ctrl+VC、Ctrl+XD、Ctrl+C正确答案：C13.铁路的职业纪律是通过各种规章、守则、条例和制度表现出来的，具有法规的性质和( )特点。
A、自觉性B、强制性C、协商性D、主动性正确答案：B14.事故发生后，因发生单位未如实( )，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。
A、提供情况B、组织行车C、组织施工D、组织检修正确答案：A15.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数轨道继电器的释放值为( )。
A、不大于2.4 VB、不小于2.4 VC、不大于4.8 VD、不小于4.8 V正确答案：B16.分散自律调度集中系统中调度所到车站的通道和车站间的通道可采用不同介质，如同轴电缆或光纤，一般采用( )通道。
信号工练习题+参考答案
信号工练习题+参考答案一、单选题（共53题，每题1分，共53分）1.在信号机上作业的人员，必须在列车通过前( )下到地面，并站在规定的安全处所避车。
A、5分钟B、20分钟C、15分钟D、30分钟正确答案：C2.因新建、改建工程等发生行车设备变化时，建设单位及项目管理机构督促施工单位于开通后（）天内设备接收管理单位须根据施工单位提供的竣工图资料，及时修改技术资料并提供给使用单位。
A、15B、60C、30D、45正确答案：A3.总公司所属单位主要负责人是本单位（）第一负责人，负责建立、健全本单位安全生产责任制。
A、职工教育B、安全生产C、岗位职责正确答案：B4.水害发生后( )小时内，启用应急通讯，将现场图片发送到公司抢险救援中心，公司4小时内发送到铁路总公司防洪指挥部办公室。
A、2B、1C、4D、3正确答案：B5.色灯信号机的端子电压为额定值的（）。
A、75-95%B、65-95%C、65-85%D、85-95%正确答案：D6.信息系统数据采集、产生的数据，须经集团公司（）、信息化部共同审批同意后，方可提供数据共享。
A、电务部门B、供电部门C、主管业务部D、工务部门正确答案：C7.车站、信号区间设备检修实行（）修。
A、天窗B、故障C、计划正确答案：A8.高柱出站、高柱进路信号机显示距离应≥( )。
A、800mB、1000mC、400mD、1200m正确答案：A9.水泥信号机柱的埋深为柱长的（），但不得大于2m。
A、0.15B、0.2C、0.1D、0.05正确答案：B10.发现轨道电路分路不良，在确认轨道电路分路不良之前应在（）上登记。
A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检查登记簿》C、《轨道电路分路不良登记簿》D、《轨道电路分路不良区段测试台账》正确答案：D11.信号辅助继电器的工作网络是( )网络线。
A、13B、8C、9D、11正确答案：A12.铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中听觉信号包括( )。
铁路信号工【车站与区间(普速)】--技师 含答案
[T] B
C 001 2
2
2
97型25HZ相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压 器间的电缆电阻不大于( )Ω。
A、
97型25HZ相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压
[T] B C 001 2 2 2 器间的电缆电阻不大于150Ω。旧型不大于( A、
)欧。
[T] B
B 002 2
2
2
ＢＤ１-７型变压器二次侧额定电压为交流（ ）V。
A、
ZD6系列转辙机摩擦联接器弹簧调在规定摩擦
[T] A C 003 2 2 2 电流条件下， 弹簧有效圈的相邻圈最小间隙 A、
不得小于( )mm。
ZD6型电动转辙机的安全接点，当插入钥匙时
[T] A C 003 2 2 2 应自动断开，断开距离不小于( )mm，非经 A、
人工恢复不得接通电路。
[T] A C 001 2 2 2 ZD6型电动转辙机额定电压为（ ）。
靠落下。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路以空芯线圈安装点
[T] B C 002 2 2 3 为准，两侧调谐单元安装点距离该点不小于 A、
14.5 m、不大于(
)m。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路主轨道断轨时，“
[T] B C 002 2 2 3 轨出1”电压不大于( )mV，轨道继电器可 A、
靠落下。
)欧姆 A、
25HZ轨道电路无扼流变压器一送一受送端电阻
[T] B C 001 2 2 3 调整至（）欧姆，一送多受
A、
调整至（）欧姆。
25HZ相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内
[T] A D 001 2 2 2 、外的)，允许按需要从零至（ ）对轨道 A、
电路进行调整。
信号工考试：高级信号工
信号工考试：高级信号工1、单选CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前OoA. 12mB. 13mC. 15mD. 16m正确答案：D2、单选CTCS-2级列控系统应答器上传（江南博哥）信号采用调频技术，调制信号为（）。
A. 4.2MHzB. 4.5MHzC. 4.6MHzD4.7MHz正确答案：A3、单选6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在O熄灭。
A、进路锁闭后B、XJ吸起后C、方向电源无电后D、选路完毕后正确答案：B4、问答出电气集中车站有关道岔作业施工完毕后，如何正确核对道岔位置？正确答案：有关道岔的施工作业后需核对道岔位置时，关键是做到“四个一致”即：扳动位置、表示灯、接通光带、与室外道岔一致。
室内扳定位时应有定位表示、板反位时应有反位表示：室外人员核对道岔位置后说：“XX道岔现在开通XX股道（或XX道岔）一定位（或反位）”,室内则压接通光带按钮（或排进路），核对“四个一致”，定、反位均核对完毕后，方可销点，交付使用。
5、填空题TBZK型驼峰计算机控制系统上位机管理系统的功能主要是完成各系统之间的（），以及各系统的信息显示、打印、记录等任务。
正确答案：信息交换6、问答题DS6T1型计算机联锁系统更换工控机箱内的电子盘卡、网卡、7122板应注意哪些事项？正确答案：①微机必须停机断电。
②必须采用与被更换的板卡相同型号的板卡。
③新板卡上的开关设置必须与被更换的板卡上的设置完全相同。
④新板卡要安装在机箱内原板卡位置，安装过程不得触动机箱内的其他板卡。
新版卡要安装牢固，电缆连接正确，接插件要紧固。
7、填空题JDTA型冲算机联锁系统，如果需要采集继电器对应的指示灯已点亮，而联锁设备没有采到，则问题出在O上。
正确答案：联锁设备8、填空题TDCS电缆通道通信设备的接口阻抗，应与所连接的信道阻抗相O。
正确答案：匹配9、判断题电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。
铁路职业技能鉴定参考丛书_信号工(车站与区间信号设备维修)第三部分_高级工 论述题
8、在6502电气集中控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁？
答：在控制台面可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：（1)进路的右端作始端时，始端的按钮表示灯稳光，说明进路中所有的JXJ吸起；（2）进路的右端作终端时，终端按钮灭光，排列进路表示灯熄灭，说明进路中所有的JXJ吸起；(3)进路的右端的单动道岔己经变位，或双动道岔由反位转到定位，说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁；(4)排列长调车进路或列车进路时，基本进路中的变通按钮和中间信号点按钮表示灯闪光，说明包括该信号点在内的（或变通按钮）往进路左端的JXJ己经励磁。
10、整个咽喉不能办理进路有哪些原因？
答：整个咽喉都不能办理进路的主要原因：(1)总取消继电器吸起，方向继电器不能励磁或不能自闭；(2)方向电源没有供出；(3) KZ-ZQJ-H电源没有供出，致使道岔操纵继电器不能自闭；(4）引导总锁闭按钮按下，KZ-YZSJ-H电源没有供出，致使SJ落下，KJ不能励磁，道岔不能变位；(5）本咽喉所属的控制台零层KZ熔断器烧断，致使道岔不能变位，出站兼调车信号点的AJ不能励磁；(6)本咽喉控制台的KF熔断器烧断，调车信号点的AJ不能励磁；(7)本咽喉F组合所在的组合架零层KZ或KF熔断器烧断。
18、请说出JD-1A型计算机联锁系统上位机倒机电路面板开关的含义？
答：电源开关：220 V交流电源开关。开关1:自复开关，当A上位机主用时，按下开关，AJJ继电器落下，强制B上位机主用。开关2:自复开关，当B上位机主用时，按下开关，BJJ继电器落下，强制A上位机主用。开关3:非自复开关，当A, B上位机正常工作，但AJJ, BJJ因倒机电路故障无法吸起时，通过此开关手工切换上位机。开关抬起，A上位机主用；开关按下，B上位机主用。
6、使轨道区段的道床漏阻降为零欧姆的原因有哪些？
信号工(车站与区间)高级理论复习题(DOC)
信号工（车站与区间）高级理论复习题一、选择题1.在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设( )信号机。
(A)复示(B)遮断(C)进路(D)通过答案：B2. 下面正确说法的为（）(A)组合架侧面06列端子06-1和06-2端子是KZ电源(B)组合架侧面06列端子06-1和06-2端子是KF电源(C)组合架侧面06列端子06-3和06-4端子是KZ电源(D)组合架侧面06列端子06-5和06-6端子是KF电源答案：A3.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是( )。
(A)反向电压不小于500v，正向电流不小于300mA(B)反向电压不大于500v，正向电流不大于300mA(C)反向电压不小于1000v，正向电流不小于300mA(D)反向电压不大于1000v，正向电流不大于300mA答案：A4.进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
(A)区段锁闭(B)故障锁闭(C)进路锁闭(D)引导总锁闭答案：C5.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了( )。
(A)FDGJ (B)三点检查(C)向12、13线供电(D)KZ-GDJ条件电源答案：B6.联锁表的编制程序一般是先填写( )。
(A)方向栏(B)进路栏(C)进路方式栏(D)敌对信号栏答案：A7.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( )。
(A)ZXJ先于LXJ落下(B)LXJ先于ZXJ落下(C)XFJ先于ZXJ落下(D)XFJ先于LXJ落下答案：B8.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要( )自动解锁(A)立即(B)延迟3s (C)延迟30s (D)延迟3min答案：D9.到发线中岔电路中，利用( )的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。
信号工(车站与区间)高级题库答案
（完整）高级信号工题库
（完整）⾼级信号⼯题库⼀、信号⼯(车站与区间信号设备维修)⾼级练习题（⼀）填空题1.每⼀个道岔区段和列车进路中咽喉区道岔区段都应选⽤⼀个区段组台。
2.双线单向运⾏区段的进站信号机，应选⽤LXZ和YX 组合。
3.当进站信号机内⽅第⼀区段轨道电路发⽣故障⽽不能及时修复时，应采⽤引导进路锁闭⽅式进⾏引导接车。
4.联锁表是根据车站信号平⾯布置图展⽰的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。
5.站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能⾃动恢复到调整状态。
6.6502电⽓集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的SJ 落下时复原。
7.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末⼀个道岔区段是指中间道岔区段。
8.在6502电⽓集中选岔⽹路上，⼆极管的作⽤是堵截迂回电流。
9.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。
10.在信号机和轨道区段⽐较多的线路上，调车信号复⽰器及其按钮应共⽤1个单元块。
11.ZFD-380型防雷组合单元，⽤于380 V交流电源雷电防护。
12.⼀送多受区段受电端端电压相差不超过1 V。
13.双向运⾏的⾃动闭塞区段，在同⼀线路上，当⼀个⽅向的通过信号机开放后，相反⽅向的信号机应在灭灯状态。
14. Fzh-CTC型分散⾃律调度集中系统⽤于计算机联锁站时，⾃律机从联锁控显机获得信息。
15.控制台零层⼀块18柱定型端⼦板，可供⼀组单动道岔(包括道岔区段)和⼀架信号机使⽤。
(进站信号机除外)16由于⽆岔区段没有接条件电源JZ-TGJ ，因此当按下接通光带按钮时，⽆岔区段不亮灯。
17 .6502电⽓集中电路SJ平时处于吸起状态。
18.控制台全站共⽤的按钮及表⽰灯的单元块应布置在控制台的中部。
19.进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且接近区段有车占⽤时的锁闭。
20.向同⼀⽆岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。
21.偏极继电器主要鉴别电流极性，⼀般⽤于道岔表⽰电路和半⾃动闭塞线路继电器电路中。
信号高级工职业技能鉴定理论考试复习题
高级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试复习答案一、填空题1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用___ DBJ或FBJ __的第一组接点来区分的。
2.FDGJ电路中的条件电源___ KZ-GDJ _______在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是___串接_______在13网络线路上。
4.电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路____解锁______。
5.到达场集中楼排列推送进路时，必须得到___峰顶楼_______的同意才准许集中楼排通推送进路。
6.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指__中间道岔区段______。
7.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是__防止闪白光带________。
8.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠__ JYJ ________区分的。
9.正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是__2LJ ________。
10.重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有_____ FKJ _____继电器的后接点。
11.6502电气集中方向组合可供出___10_______种方向电源。
12.6502电气集中电源组合可供出___6_______种条件电源。
13.DCJ或FCJ是在该道岔区段的_____ SJ _____落下时复原。
14.电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏____停电(无电输出)______。
15.第二种调车中途返回解锁是在调车车列___完全进入_______折返信号机内方后开始解锁的。
16.条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按____正常解锁______方式进行错误解锁。
高级信号工题库
铁道信号工（车站与区间信号设备维修）高级工理论知识合并卷一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题2分，共292分）1.>ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz。
( )答案：√2.>ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率，误差应小于或等于±3‰。
( )答案：√3.>测量ZP.Y2-18型移频自动闭塞电源盘“48V”测试孔，直流电压应为48V±1V，杂音电压应小于或等于100mV。
( )答案：√4.>测量ZP.Y2-18型移频自动闭塞电源盘“24V”测试孔，直流电压应为24V±0.2V，杂音电压应小于或等于50mV。
( )答案：√5.>测量ZP·Y2-18型移频自动闭塞电源盘“10V”测试孔，直流电压应为9.5V±1V，杂音电压应小于或等于50mV。
( )答案：√6.>ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。
( )答案：√7.>ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。
( )答案：√8.>ZP-89型移频自动闭塞设备为防止平衡电流较大时扼流变压器饱和，在扼流变压器铁心垫有间隙。
( )答案：×9.>UM71轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。
( )答案：√10.>计算机联锁系统备机只有在同步状态时才真正作为热备机。
( )答案：√11.>UM71轨道电路道碴电阻为：1.5Ω·km～∞。
( )答案：√12.>UM71轨道电路的等电位线是平衡上、下行线路之间牵引电流回流的纵向连接线。
( )答案：×13.>UM71轨道电路的简单等电位线为两条线路之间连接一条横向连接线，连接线不接地。
信号工高级题库
铁路职业技能鉴定高级信号工(车站与区间信号设备维修)理论题库一、填空题（请将正确答案填在横线空白处,每题2分，共１46题）1、６5０2电气集中执行组8线网络中,网络得站场形状就就是用_＿____＿___得第一组接点来区分得。
DBJ或FBJ２、FDＧJ电路中得条件电源__＿＿____＿＿在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁得作用。
ＫZ-GDＪ3、信号辅助继电器XFJ与主信号继电器ZXJ就就是_____＿__＿_在13网络线路上。
串接4、电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好得64D半闭设备,应将原来已办理好得发车进路__＿__＿__＿_。
解锁5、到达场集中楼排列推送进路时,必须得到___＿＿___＿_得同意才准许集中楼排通推送进路。
峰顶楼6、在股道有中间道岔得情况下,接车进路得最未一个道岔区段就就是指_____＿＿___。
中间道岔区段7、在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第８组接点得作用就就是___＿_＿__＿＿。
防止闪白光带8、6５0２电气集中延时解锁与非延时解锁就就是靠＿___＿___＿_区分得。
ＪＹJ９、正常解锁时,由右向左得进路先吸起得进路继电器就就是_____＿＿__＿。
２LJ１0、重复开放信号时，被按压得始端按钮不能自闭就就是因为其自闭电路中接有___＿______继电器得后接点。
ＦＫJ1１、6５02电气集中方向组合可供出_＿__＿___＿_种方向电源。
1０12、6５02电气集中电源组合可供出＿______＿__种条件电源。
6１3、ＤCJ或FCJ就就是在该道岔区段得_________＿落下时复原。
SJ14、电源屏手动升压至4２０V时,过压继电器ＧYJ应及时动作并切断升压回路,但不应造成电源屏＿_＿＿______。
停电(无电输出)15、第二种调车中途返回解锁就就是在调车车列＿＿__＿_____折返信号机内方后开始解锁得。
完全进入1６、条件电源ＫZ－GDJ得作用就就是防护轨道停电恢复后，使锁闭得进路有可能按__＿_______方式进行错误解锁。
信号工(现场信号)技师题库答案
信号工(车站与区间技师题库答案一、填空题1.缺相(少一相电源2.串联3.任何进路4.ZCJ5.ZCJ6.影响行车7.248.红光带二、选择题1.A2.A3.A4.B5.A6.A7.C8.B91.B 92.C 93.A 94.C 95.A 96.C 97.A 98.D 99.B 100.C 101.A 102.A 103.D 104.A 105.D 106.A 107.B 108.D 109.B 110.A 111.C 112.A 113.C 114.C 115.D 116.A 117.A 118.A 119.A 120.A 121.A 122.D 123.C 124.A 125.C 126.A 127.A 128.A 129.A 130.B 131.B 132.B 133.D 134.B 135.A 136.D 137.C 138.A 139.D 140.A 141.B 142.A 143.A 144.B 145.D 146.B 147.A 148.D 149.C 150.D 151.A 152.C 153.B 154.D 155.D 156.A 157.D 158.B 159.C 160.C 161.B 162.B 163.C三、判断题1.³2.³3.√4.√5.√6.³7.³8.√9.³ 10.√ 11.√12.³ 13.³ 14.³ 15.√ 16.³ 17.√ 18.³ 19.³ 20.√ 21.√22.√ 23.³ 24.√ 25.³ 26.³ 27.√ 28.³ 29.√ 30.√ 31.√32.√ 33.√ 34.³ 35.√ 36.√ 37.³ 38.√ 39.³ 40.√ 41.√42.³ 43.√ 44.√ 45.³ 46.√ 47.³48.√ 49.√ 50.³ 51.√52.³ 53.√ 54.√ 55.√ 56.³ 57.³ 58.³ 59.√ 60.√ 61.³62.³ 63.³ 64.√ 65.³ 66.³67.√ 68.³ 69.√ 70.³ 71.√72.³ 73.√ 74.√ 75.√ 76.³ 77.√ 78.√ 79.³ 80.³ 81.³82.³ 83.³ 84.√ 85.√ 86.³ 87.√ 88.√ 89.√ 90.√ 91.³92.√ 93.³ 94.³ 95.³ 96.³ 97.√98.√ 99.³ 100.√101.√ 102.√ 103.√ 104.√ 105.√ 106.√ 107.√ 108.√109.√ 110.³ 111.³ 112.³ 113.³ 114.³ 115.³ 116.√117.³ 118.√ 119.³ 120.√ 121.√ 122.√ 123.³ 124.√125.√ 126.√ 127.³ 128.√ 129.√ 130.√ 131.√ 132.√133.√ 134.√ 135.³ 136.³ 137.³ 138.√ 139.√ 140.³141.³ 142.³ 143.√ 144.√ 145.√ 146.³ 147.³ 148.√149.³ 150.√ 151.√ 152.√ 153.³ 154.√ 155.√ 156.³157.³ 158.³ 159.√ 160.³ 161.√ 162.√ 163.³ 164.√165.√ 166.³ 167.√ 168.√ 169.³ 170.√ 171.³ 172.³173.√ 174.³ 175.√ 176.³ 177.√ 178.√ 179.√ 180.³181.√ 182.√ 183.³ 184.³185.√ 186.√四、简答题1.答:FDGJ具有缓放特性的作用是,通过在FDGJ线圈上并联有电阻和电容,使其具有3~4s的缓放时间。
铁路信号工技能鉴定高级工试题题库及答案
一、填空1、6502电器集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用DBJ或FBJ的第一组接点来区分的。
2、FDGJ电路中的条件电源KZ---GDJ在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
3、信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是串接在13网络线路上。
4、电器集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办好的发车进路解锁。
5、到达场集中楼排列推送进路时，必须得到峰顶楼的同意才准许集中楼排通推送进路。
6、在股道又中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。
7、在控制台表示等电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是防止闪白光带。
8、6502电器集中延时解锁和非延时解锁是靠JYJ区分的。
9、正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是2LJ。
10、重复开放信号时，被按压的始端按钮继电器不能自闭是因为其自闭电路中接有FK J继电器的后接点。
11、6502电器集中方向组合可供出10种方向电源。
12、6502电器集中电源组合可供出6种条件电源。
13、电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏停电（无输出）。
14、DCJ或FCJ在该道岔区端的SJ失磁落辖时复原。
15、第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入折返信号机内方后开始解锁的。
16、条件电源KZ—GDJ的作用是防护轨道停电又恢复后，使锁闭的进路有可能按正常解锁方式进行错误解锁。
17、办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端FKJ继电器的吸起。
18、控制台中全站公用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。
19、一般把控制台不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的上方。
20、在控制台上按咽喉分别设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的两侧。
21、在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用一个单元块。
车站信号工高级工题库
高级工题库一填空题1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用________ 的第一组接点来区分的。
答案：DBJ或FBJ2. FDGJ电路中的条件电源________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
答案：KZ-GDJ3. 信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是________在13网络线路上。
答案：串接4. 电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路________。
答案：解锁5. 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指________。
答案：中间道岔区段6. 在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是________。
答案：防止闪白光带7. 6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠________区分的。
答案：JYJ8. 正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是________。
答案：2LJ9. 排列从左至右的变通进路时若方向继电器不能自闭，这时在控制台上出现排列进路表示灯________的现象。
答案：瞬间灭一下10. 6502电气集中方向组合可供出________种方向电源。
答案：1011. 6502电气集中电源组合可供出________种条件电源。
答案：612. DCJ或FCJ是在该道岔区段的________落下时复原。
答案：SJ13. 电源屏手动升压至420V时，过压继电器 GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏________。
答案：停电(无电输出)14. 第二种调车中途返回解锁是在调车车列________折返信号机内方后开始解锁的。
答案：完全进入15. 条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按________方式进行错误解锁。
答案：正常解锁16. 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端________继电器的吸起。
车站信号工高级工题库
高级工题库一填空题1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用________ 的第一组接点来区分的。
答案：DBJ或FBJ2. FDGJ电路中的条件电源________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
答案：KZ-GDJ3. 信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是________在13网络线路上。
答案：串接4. 电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路________。
答案：解锁5. 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指________。
答案：中间道岔区段6. 在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是________。
答案：防止闪白光带7. 6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠________区分的。
答案：JYJ8. 正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是________。
答案：2LJ9. 排列从左至右的变通进路时若方向继电器不能自闭，这时在控制台上出现排列进路表示灯________的现象。
答案：瞬间灭一下10. 6502电气集中方向组合可供出________种方向电源。
答案：1011. 6502电气集中电源组合可供出________种条件电源。
答案：612. DCJ或FCJ是在该道岔区段的________落下时复原。
答案：SJ13. 电源屏手动升压至420V时，过压继电器 GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏________。
答案：停电(无电输出)14. 第二种调车中途返回解锁是在调车车列________折返信号机内方后开始解锁的。
答案：完全进入15. 条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按________方式进行错误解锁。
答案：正常解锁16. 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端________继电器的吸起。
信号工高级题库
铁路职业技能鉴定高级信号工（车站与区间信号设备维修）理论题库一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共146题)1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用__________的第一组接点来区分的。
DBJ或FBJ2.FDGJ电路中的条件电源__________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
KZ-GDJ3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是__________在13网络线路上。
串接4.电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路__________。
解锁5.到达场集中楼排列推送进路时，必须得到__________的同意才准许集中楼排通推送进路。
峰顶楼6.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指__________。
中间道岔区段7.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是__________。
防止闪白光带8.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠__________区分的。
JYJ9.正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是__________。
2LJ10.重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有__________继电器的后接点。
FKJ11.6502电气集中方向组合可供出__________种方向电源。
1012.6502电气集中电源组合可供出__________种条件电源。
613.DCJ或FCJ是在该道岔区段的__________落下时复原。
SJ14.电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏__________。
停电(无电输出)15.第二种调车中途返回解锁是在调车车列__________折返信号机内方后开始解锁的。
完全进入16.条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按__________方式进行错误解锁。
信号工(车站与区间)高级工题库
车站与区间信号培训复习题一、判断题1.( √ )信号设备应对雷电感应过电压进行防护，不考虑直接雷击设备的防护。
2.( √ )CTCS-2列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置1个有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。
3.( √ )CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。
4.( √ )6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。
5.( × )6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。
6.( × )6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网路线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。
7.( × )6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。
8．( √ )6502电气集中电路，重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。
9．( √ )6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
10.( √ )6502电气集中电路中，第10网路线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用。
11.( × )一起事故同时符合两个以上事故等级的，以最低事故等级进行统计。
12.( × )人身伤亡事故、因工伤亡事故、工伤事故用三个用语是同一个概念，都是指有关人员在生产过程中发生的伤亡。
13.( √ )《中华人民共和国安全生产法》关于从业人员的安全生产义务主要有四项，即：遵章守规，服从管理；佩戴和使用劳动防护用品；接受培训，掌握安全生产技能；发现事故隐患及时报告。
14.( × )负有安全生产监督管理职责的部门对企业执行有关安全生产的法律、法规和国家标准或者行业标准的情况进行监督检查时，生产经营单位可以以技术保密、行业保密等理由拒绝检查。
信号工(车站与区间)高级工题库
信号工（车站与区间）高级工题库一、填空题号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。
整状态。
10.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。
工切换。
171.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统通信正常时，表示各微机间通信状态的指示灯应172.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机脱机：控制台显示屏红色显示“备机口。
176.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止二、选择题1.在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设( B )信号机。
(A)复示 (B)遮断 (C)进路 (D)通过2.ZP·Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压，杂音电压应小于( C )。
(A)90mV (B)95mV (C)100mV (D)120mV3.6520电气集中，不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过( B )来实现的。
(A)FKJ (B)ZJ (C)KJ (D)XJJ4.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时，防止错误解锁的保护措施有( B )。
(A)1种 (B)2种 (C)3种 (D)4种5.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了( B )。
(A)FDGJ (B)三点检查(C)向12、13线供电 (D)KZ-GDJ条件电源6.联锁表的编制程序一般是先填写( A )。
(A)方向栏 (B)进路栏 (C)进路方式栏 (D)敌对信号栏7.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( B )。
(A)ZXJ先于LXJ落下 (B)LXJ先于ZXJ落下(C)XFJ先于ZXJ落下 (D)XFJ先于LXJ落下8.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要( D )自动解锁。
铁路技能鉴定高级技师(题库)
2008版信号工车站与区间信号设备维修高级技师一、填空题1.一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合，编号小的用编号为“A”的SDF 组合类型图，编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。
2.在控制台上按咽喉设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的两侧。
3.6502的选岔电路是采用并联传递接线方式进行4.计算机联锁驱动电路板上的表示灯应与被控制对象一一对应。
5.控制台上30s延时解锁表示灯亮红灯：表示 2RJJ 吸起，说明进路要经过30s才能解锁。
6.在道岔没表示或向非接车进路的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。
7.采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查道岔位置和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)。
8.电务段应加强对其他施工单位施工的监督和配合 ,制定防护措施,加强施工全过程监督9.继电器室内每排组合架的架子不宜过多，一般以 4个架或5个架为宜。
10.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的上方。
11.计算机联锁系统当备机故障时，应能自动转入脱机状态。
12.在绘制信号电路图时，对于图中的各种继电器的线圈和接点组应选用标准的图形符号。
13.涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现导致危及行车安全的后果。
14.站内联锁设备中，敌对进路间必须相互照查，不得同时开通。
15.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是串接在13网路线上。
16.进站、进路、出站信号机（办理自动通过及电动臂板电锁器除外）及调车信号机，在信号关闭后，不经再次办理，不得重复开放信号。
17.车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的___发车进路__组成。
18.设在分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示两个黄色灯光；当分歧道岔为18号及以上道岔时，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
19.办理取消进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮，总取消表示灯不亮且信号也不关闭，说明总取消继电器不励磁20.6502电路中CJ具有缓吸特性和快吸特性。
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信号工（车站与区间）高级工练习题答案一、填空题1．区段2．LXZ和YX 3．引导进路锁闭4．信号平面布置 5．空闲 6．SJ7．中间道岔区段 8．堵截迂回电流 9．正线10．共用 11．380 12．端电压13．灭灯 14．计算机联锁 15．一组单动道岔16．JZ-TGJ 17．吸起 18．中部19．接近锁闭（完全锁闭）20．敌对进路 21．电流极性22．后接点 23．防护位置 24．防护道岔的名称25．敌对信号 26．性质 27．左侧28．进路 29．20mA 30．550 31．3 32．接通和断开33．双极折断34．通道35．2乘2取2 36．绿37．黄38．半红半黄 39．2200m 40．两纵一横41．接零保护 42．屏蔽地线43．开路44．微机监测 45．80km/h 46．纵向电压47．断续 48．换向器49．定、反位 50．中性面上 51．纵向冲击52．锁闭力度 53．动程 54．100m 55．不应转动56．2mm±1mm 57．JZ24 58．电源屏59．交流24V 60. 正常61．易燃杂物62．双机 63．零星要点64．复位按钮 65．连续 66．集中式67．列车运行控制 68．浇水69．自动70．安全 71．一、二72．摇把插入摇把齿轮73．监测74．通、断电 75．电动和手动76．热 77．220 78．分缆设置79．并联80．额定值 81．操作82．车站控制83．13 84．工务85．计算机 86．防静电地板87．电缆引入口处88．6mm2 89．4．5m 90．接近通知91．光隔离 92．DDJ 93．负线路继电器FXJ92．94．电务维护 95．TDCS 96．轻车跳动93．97．另一载频 98．LC并联谐振电路 99．空芯线圈100．轨道绝缘 101．调谐单元 102．贯通地线103．分路死区间 104．补偿电容 105．列车的运行106．接收器107．控制 108．1700Hz 109．双机热备 110．发送盘2FS 111．FBJ 112．20m 113．中继 114．频率交叉115．高端载频 116．调相 117．断线118．电务维护119．10-7 120．站间透明121．999 122．自动报点 123．自动124．独立125．打印设置 126．状态栏127．2M 128．开关 129．正常工作130．继电器 131．开关量 132．继电器133．双 134．开关量采集机135．开关量输入板136．采集机137．总线板138．车站系统139．车间机140．偏离141．大于142．金属143．底座 144．轨道145．人工办理146．雷电147．水148．主机 149．联机同步 150．双机热备151．危险152．进站门153．JPXC-1000154．通道防雷155．主机 156．正常工作157．集中信息 158．LAN 159．接口信息表160．双机热备 161．倒机电路162．动态脉冲163．引导信号 164．落下 165．联锁机166．采取措施排除167．ROM 168．冷备169．闪烁 170．灭灯二、选择题1． B 2． C 3． B 4． B 5． B 6． A 7． B 8． D 9． B 10．A 11．A 12．C 13．A 14．D 15．C 16．D 17．B 18．A 19．A 20．B 21．B 22．D 23．A 24．C 25．D 26．B 27．C 28．A 29．D 30．B 31．A 32．C 33．A 34．A 35．A 36．A 37．A 38．B 39．B 40．C 41．C 42．A 43．A 44．D 45．A 46．D 47．A 48．D 49．A 50．A 51．A 52．C 53．D 54．D 55．C 56．A 57．C 58．A 59．A 60．A 61．C 62．D 63．B 64．A 65．A 66．B 67．D 68．C 69．A 70．A 71．A 72．C 73．C 74．D 75．D 76．B 77．D 78．C 79．C 80．A 81．B 82．A 83．D 84．C 85．C 86．B 87．C 88．D 89．A 90．D 91．B 92．A 93．B 94．C 95．B 96．B 97．A 98．D 99．C 100．D 101．C 102．B 103．B 104．C 105．C 106．C 107．A 108．B 109．C 110．C111．C 112．D 113．A 114．B 115．B 116．B 117．B 118．B 119．C 120．B121．C 122．C 123．C 124．A 125．D 126．D 127．A 128．C 129．D 130．C131．A 132．D 133．D 134．A 135．A 136．D 137．B 138．B 139．D 140．A141．D 142．D 143．C 144．B 145．C 146．D 147．B 148．C 149．B 150．A151．A 152．D 153．A 154．A三、判断题1．√ 2．√ 3．× 4．√ 5．× 6．× 7．√8．√ 9．√10．√11．×12．×13．√14．×15．×16．√17．×18．×19．×20．×21．×22．×23．√24．√25．×26．×27．×28．√29．×30．√31．×32．√33．√34．×35．×36．×37．√38．√39．√40．×41．×42．√43．×44．√45．×46．×47．×48．√49．√50．×51．×52．√53．√54．√55．×56．√57．×58．√59．√60．×61．√62．×63．√64．×65．√66．√67．×68．×69．×70．√71．√72．×73．√74．×75．√76．√77．×78．√79．√80．×81．√82．√83．×84．×85．×86．√87．√88．√89．√90．√91．√92．×93．×94．√95．×96．×97．×98．√99．×100．√101．×102．√103．×104．√105．√106．×107．×108．×109．×110．√111．√112．√113．×114．×I15．×116．√117．√118．×119．×120．√121．√122．√123．√124．√125．√126．×127．√128．×129．×130．×131．√132．×133．×134．×135．√136．×137．√138．√139．√140．×141．×142．×143．×144．√四、简答题1．答：根据组合排列图：组合的排列顺序有两种，一种称为“S”形排列法，另一种称为分段排列法，这两种方法都是自站外向站内自上而下地排列组合。
对于咽喉较短的车站选用“S”形排列法，对于咽喉较长的车站选用分段排列法。
2．答：编制联锁表时，应以进路为主体，把排列进路需要按下的按钮、防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置、轨道区段，以及所捧列进路相互敌对的信号等逐项目填写。
3．答：平行进路的断线法的规律是：（1）优先道岔在左侧时，要断第1网路线或第3网路线的KZ,撒形遭岔断第1网路线，捺形道岔断第3网路线。
（2）优先道岔在右侧时，要断第2网路线或第4网路线的KF．撇形道岔斯第2网路线，捺形道岔断第4网路线。
4．答：LXJ的缓放特性有以下作用：（1）在办理人工解锁时，利用LXJ的缓放，使XJJ3-4线圈检查条件电源KZ-RJ-H 有电才准再励磁，以保证人工解锁的延时时问。
（2）在主、副电源转换时，利用其缓放特性，使开放的信号不关闭。
（3）在正常解锁时，利用LXJ的缓放特性接通始端的解锁电源。
（4）在列车进入信号机内方时，用其缓放特性向第10网路线送电防止迎而错误解锁。
5．答：接到值班员通知后，到控制台面单操道岔，注意观察电流表，如果电流表指针摆动一次役有复位，说明第一动空转；如果电流表指针第二次摆动没有复位，那么就说明第二动空转，第三、四动依此类推，般来说，号码大的为第一动，号码小的为第二动，但根据站场及电缆的运用情况不同也不完全致，因此还要记清楚，以免影响故障处理时间。
6．答：更换挤切销时要注意顶螺帽是否拧紧、拧到底，不得高于齿条面，螺帽是否碰启动齿，更换完毕来回摇动观察。
在更换、摇动过程中，有可能移位接触器跳起，应按下，最后应联系扳动试验，复查定、反位都有表示后，方能销点交付使用。
7．答：道岔表示继电器抖动的原因是并联在道岔表示继电器线圈的电容故障（开路）或电容连线开路。
8．粹：道岔2DQJ接点烧坏的主要原因有：（1）道岔发生空辖时，过多地来回扳动道岔，通过2DQJ接点的道岔动作电流较大，瞬间产生电弧，烧坏接点：（2）2DQJ有极接点上的熄弧器装反。
9．答：把道岔扳至有表示的位置，单操道岔观其表示灯及电流表指针，如表示灯不灭灯，则说明1DQJ未励磁：如表示灯灭后又亮，则说明2DQJ来转极。
如表示灯灭灯，则先检查动作熔断器是否完好，再用电表在分线架测量，如测X4和Xl（X2）端子电阻约25～ 300，则故障在室内动作电路。
如测得的电阻大于300，则故障在室外。
10．答：单动道岔扳不动的室外常见故障有：（1）自动开闭器11-12或41-42接点接触不良；（2）安全接点接触不良：（3）炭刷接触不良；（4）电机故障（线圈短路或开路）：（5）插接件接触不良；（6）电缆故障（混线、断线、短路等）；（7）配线断或端子接触不良。
11．答：造成道前无表示、挤岔铃响的主要原因（1）道岔被挤坏．（2）杆件折断：（3）移位接触器接点接触不良或跳起；（4）二极管击穿；（5）自动开闭器接点不良；（6）接插件接触不良：（7）表示熔断器烧断等。