国外主要新能源汽车市场情况

国外主要新能源汽车市场情况

以美国、日本、欧盟为代表的国外新能源汽车市场在能源与环境双重压力下纷纷将研发生产新能源汽车作为本国的战略目标，相继出台多项政策以促进本国新能源汽车的研发、生产与市场需求。

1.美国新能源汽车市场概况

美国主要采用对消费者税收减免模式以间接补贴新能源汽车产业发展，近期美国政府将最高免税额提高至1万美元，销量刺激效果明显，但各州补贴政策并不完全一致，尤以加州创新型积分政策运用市场机制自行调节，不仅减少了政府财政负担，也使市场供需匹配更加精确，目前加州拥有全美国50%的新能源汽车保有量。美国新能源汽车产业政策根据市场反馈进行积极调整，2016年美国加州新版积分政策将纯电续航里程作为积分标准，更为有效地促进了新能源汽车的消费。美国新能源汽车销量超过16万，总部位于加州的特斯拉公司是全球新能源汽车销量明星，也是最为成熟的新能源汽车跨国企业，在一定意义上改变了消费者对新能源汽车的传统看法，推动了新能源汽车在商业模式上进行突破。

2.欧洲新能源汽车市场概况

以法国为例，该国政府对新能源汽车产业进行补贴时注重对基础设施建设的完善，配套政策与资金投入合理，2014年与2016年均有不同程度上调，法国消费者消费成本下降

明显。根据国泰君安研究数据显示，2015年法国公共充电桩拥有8165保有量，新能源汽车销售2.4万辆，2016年公共充电桩达到1.4万保有量，新能源汽车销售2.9万辆，法国新能源汽车销售量增速较稳定。本土车企雷诺拥有Zoe与Leaf等合资车型，是美国、日本、欧洲与中国消费者最青睐的新能源汽车产品之一。

3.日本新能源汽车市场概况

日本将新能源汽车产业作为战略产业发展的起始时间相对较早：1996年即开始进行补贴，且日本曾一度成为世界最大新能源汽车市场，但由于国内众车企完全不同的发展方向（如丰田致力研究混动汽车，日产几乎生产的全是小型电动汽车，马自达则尝试通过优化传统燃油车达到节能目的），导致日本新能源汽车产业整体规模受到制约，技术标准的不统一使国内充电设施建设数量不足，整车横向产品较少使其尚无明确的国际市场定位。日本新能源汽车国内销量出现不同程度的波动，2014至2016年日本新能源汽车年销量分别为3.1万辆、2.5万辆与2.3万辆。

4.世界新能能源汽车市场概况

据“真锂研究”2017年报告称，全球新能源汽车市场保有量从2011年的6.8万辆，以年复合增长率75.36%的速度迅速增长至2015年的64.3万辆。国际新能源汽车市场逐渐成熟，并形成美国、日本、中国及欧盟为主的格局，2012、2013、2014年美国市场分别占全球市场份额的42.05%，43.95%，34.14%，保持行业领先，欧盟则为25.46%，

32.82%，28.71%居于第二，其次为日本的19.06%，14.30%，9.34%。2015年在政策激励下产业迅速发展，中国新能源汽车市场以51.94%的份额超过美国，成为全球最大新能源汽车产销国。