公路桥梁施工中注浆技术的运用

公路桥梁施工中注浆技术的运用

发表时间：2018-06-11T17:21:59.487Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：杨鹏飞[导读] 摘要：随着我国经济的发展和城市化建设规模的扩大，城市基础设施建设成为重中之重。

开封市通达公路工程有限公司机械化分公司河南省开封市 475000 摘要：随着我国经济的发展和城市化建设规模的扩大，城市基础设施建设成为重中之重。高速公路建设在我国城市基础设施建设中具有重要的决策地位，其有效推动了我国城市基础性交通设施建设的进程。注浆技术作为高速公路桥梁建设施工中应用的较为广泛的一种技术，使桥梁工程的整体质量得到大幅度提升，增强桥梁的耐久性和综合效益。

关键词：公路桥梁施工；注浆技术；运用注浆技术作为高速公路桥梁建设施工中应用的较为广泛的一种技术，在高速公路桥梁施工工程中，具有重要的作用，有效地加固了地层和堵水，提高了土体的稳定性和承载力，使桥梁工程的整体质量得到大幅度提升，增强了桥梁的耐久性和综合效益。在今后的发展中，我们要积极创新并完善和改进注浆技术，以期促进我国高速公路桥梁工程建设的持续发展。 1高速公路桥梁施工中注浆技术应用的可行性因素 1.1应用原理

在施工技术不断发展过程中，出现了注浆技术，属于一种全新的技术类型，在高速公路桥梁施工建设中具有广泛的应用前景。注浆技术主要是指在实际施工中，结合工程建设需要，要对气压、液压等加以利用，配置标准的浆液，借助注浆管注入到施工地层中。在高速公路桥梁施工中，通过注浆泵将固化性较强的浆液体注入到桥梁桩体空隙中，从整体上提升桥梁工程质量。同时，在施工过程中，注浆喷射能量比较大，在较强的冲击力下，注入的水泥浆和加固体会凝结成全新的固结体，赋予高速公路桥梁桩体填充、固结以及压实等功能。

1.2重要性分析

高速公路是城市之间沟通与交流的重要纽带，是社会大众来往的重要交通工具，与人们的安全更是有着紧密联系、密不可分的关系，由此可以看出应用好注浆技术是非常有必要的。加强注浆技术的应用，满足高速公路桥梁施工需求，具有着实质性得到指导意义。首先，通过注浆技术，可以将桥梁施工难度降至最低，推动桥梁施工项目的顺利完工。其次，这一技术可以大大提升桥梁的稳定性与耐久性，延长高速公路桥梁的使用年限，这对于促进我国国民经济的发展是极为有利的。 2注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用以上海市某一高速公路桥梁施工为例，该高速公路路线全长为260.77km，高速公路设计为双向四车道，公路设计速度为120km/h，路基宽度设计为32m。在该高速公路中，最大纵坡为3.2%，高速公路桥梁车辆荷载设计为汽车-20级，挂车-120。在该高速公路桥梁施工中，主要包含3座特大桥、9座互通主线桥梁、15座分离式立交主线上跨桥等，桥梁工程任务量比较大，存在着一定的施工难度性。通过加强注浆技术，为桥梁施工质量的提升提供了强大的保障。具体来说： 2.1施工前期注浆的技术准备

在注浆施工开始前，要做好相应的准备工作。一是要由项目经理组织全体施工人员召开会议，对施工图纸和文件进行认真的核对分析，发现施工过程中可能出现的过程问题，并做好积极处理对策以及预防措施。同时要由设计人员和监理人员对施工图纸进行复查、会审。二是要做好距离、角度和高程等测量放样工作，以获取精准的施工数据。在测量放榜时要科学合理地确定导线点与水准点线的位置，还要对其进行加密复核，以确保其具有稳定性结构。三是做好设备摆选择和现场准备工作。结合工程施工现场情况，选择最适宜的机械设备，并调整好设备的运行参数及状态，确保机械设备能够科学有效地调配并正常运行。四是在同时做好人员准备，包括管理员、技术员、操作员等全部按相关要求就位。根据工程方案与施工设计的需要，对工序人员进行科学、合理的调配。五是注浆技术在具体施工时，要严把材料质量关，选择与具体工程建设的实际需求相符的、质量达标、性能高且应用力强注浆材料，来进一步保证施工的整体质量。注浆前还要对现场的供水设施、照明系统进行检查。

2.2加强压密注浆施工流程和施工工艺

在进行成孔作业时，要利用振动器将钢管压入到土层之中，确保实际深度能够符合设计要求。如果在成孔作业中，出现了障碍物，要通过钢钎进行引孔。在钻孔作业完成以后，要将40mm左右的注浆射管插入到孔内，在注浆射管和注浆套管之间利用好砂来进行填充。水泥浆的注射，要一次压入完成，不能中途停止。例如：在上海市这一高速公路桥梁施工中，先在外围两排孔中注浆，将其作为幕层，以防出现水泥浆溢流现象。随即在注浆过程中利用跳注法，孔之间的注浆时间控制在180分钟上下，进而保证了良好的注浆效果。在该桥梁施工中，注浆水泥量设计为70kg/m，注浆压力值最大不得超出0.3MPa，应用了自下而上的分段连续性注浆工艺，大大提升高速公路桥梁注浆施水平。此外，在高速公路桥梁施工的注浆工艺中，首先，对于钻孔放样工艺来说，要利用钢卷尺或者皮尺来进行注浆孔的放样，对钻孔进行一一编号，要将设计孔位与实际孔位之间的差距降至最低，做好各个工点的钻孔放样。需要注意的一点是，路面以下的设施与桥台、挡墙以及通道等距离不能过近。其次，对于压水试验工艺来说，压水实验对地基处理加固注浆、桩基底注浆等施工之前的准备工作产生了极其深远的影响，合理选择注浆工艺的参数，要借助压水实验来疏通注浆通道。

2.3加大施工质量控制力度 1、合理布置孔位。在布置孔位时，要结合桥梁工程实际情况，设置45个孔道，按照上、中、下三层设计。还要在桥体顶部埋设钢化管，保证良好的牢固效果。2、掌握注浆顺序。在注浆顺序中，要按照自上而下顺序进行，先将所有初始孔道密封盖打开，从最上面空岛进行注浆，逐一向下施工。在注浆过程中，要对浆液的水泥和粉煤灰配合比加以严格的控制，使注浆压力满足相应的标准和要求。注浆压力值可以设置为0.2Mpa。3、施工过程监督与控制。（1）对于桥梁施工的桥梁注浆来说，属于隐蔽性较强的环节，在具体施工中，要按照施工计划来进行的，对施工现场进度实施严格的监督与控制。在桥梁注浆施工监控方法中，流量控制法和压力控制法等是较为常见的方法，在施工监控方法中，要加强自动化和半自动化操作技术的运用，将注浆技术提升到全新的应用高度。（2）首先，在施工进行之前，要选择资质良好的采购材料厂家，对原材料的质量加以严格控制，避免使用过期水泥现象的发生。认真核对施工图纸的注浆厚度和注浆标高等尺寸，保证设计方案的可行性。其次，在施工过程中，浆液配合比要进趋合理，要在注浆过程中，将浆液顺利输送到规定的工程部位中。如果出现跑浆或者溢浆时，要及时停止注浆，及时予以处理。最后，在施工完成以后，要将施工记录上报到项目部门中，做好施工资料的汇总工作。