电源变换器使用说明书 逆变器讲解
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常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心
版本1.0
用户使用说明书
电源变换器
CSMA530-00-000SM
变更一览/Alteration Review
1) A: 因文件错误或升级的变更
B: 完成或增加功能的变更
C: 限制或减少功能的变更
目录
1系统概述 (5)
1.1 功能 (5)
1.2 车下设备箱 (5)
1.3 安全须知 (6)
2 逆变器DRNH55-07 (6)
2.1主要功能 (6)
2.1.1逆变器互联 (6)
2.1.2降频降压输出 (6)
2.2逆变器面板对外接口 (6)
2.3设备保护 (8)
2.4逆变器技术参数 (9)
2.4.1 总体技术参数 (9)
2.4.2 输入参数 (10)
2.4.3 输出参数 (10)
2.5 故障分析与处理 (11)
2.6诊断与通讯 (12)
3 8KW充电机 (13)
3.1功能 (13)
3.2电气指标 (14)
3.3电气接口 (14)
3.4人机界面 (15)
3.5常用故障码查询 (19)
3.6工作环境及使用条件 (21)
3.7外形及安装 (21)
3.8检查与维修 (21)
4 3.5KVA单相逆变器 (22)
4.1功能 (22)
4.2工作环境及使用条件 (22)
4.3总体指标 (22)
4.4电气指标 (23)
4.5外形及安装 (23)
4.6电气接口 (23)
4.7人机界面 (24)
4.7.1空气开关 (24)
4.7.2主控制板拨码开关、发光管、数码管定义 (24)
4.7.2.1发光管 (24)
4.7.2.2数码管 (24)
4.8检查与维修 (26)
1系统概述
1.1 功能
本电源变换器专为铁路客车设计,每节车厢配有一套电源变换器,分为逆变器箱和充电机箱。电源变换器为模块化设计,包括两台35KVA CVCF三相逆变器,一台8KW 充电机和一台3.5KVA单相逆变器。
两台35KVA CVCF三相逆变器分别为车上的空调等三相电器设备提供电源。
充电机为应急蓄电池充电,同时也为车上照明、控制柜、塞拉们、集便器等直流用电设备提供电源。
单相逆变器为紧急通风设备、影视系统、便利插座等提供电源。
1.2 车下设备箱
两台35KVA CVCF三相逆变器和15KVA隔离变压器安装在逆变器箱中,一台8KW 充电机和一台3.5KVA单相逆变器安装在充电机箱内,吊挂在车体下。
车下设备箱正面有门并由门锁锁紧,逆变器和充电机模块由车下设备箱的正面(车厢的侧面)沿箱体内的滑槽推进箱体,模块的后部和箱体的后部通过橡胶条进行密封。
车下设备箱的两端有接线端子,输入输出电缆通过箱体侧面的进线管连接在端子排上。箱体的两个侧面分别有维修门板可以打开。
车下设备箱门板的背面贴有简要的原理图,箱体两侧维修门板的背面贴有端子排的布置图。
1.3 安全须知
必须在断电5分钟后方可打开门板或维修盖板。
要注意隔离变压器、滤波电感等发热器件可能会有较高的温度。
2 逆变器DRNH55-07
2.1主要功能
2.1.1逆变器互联
当一个逆变器发生故障时,另外一个逆变器将取代该故障逆变器,为车辆上的部分重要负载供电。
故障逆变器不能自动重新启动,要重新启动,维修人员必须给出“复位信号”或关闭逆变器的控制电源至少30秒。
2.1.2降频降压输出
当逆变器输入电压在500--540VDC时,逆变器将按照特定的V/F曲线降频降压输出。
2.2逆变器面板对外接口
见下图:
●主控板数码管显示含义
✧LED发光二极管显示说明:
数码管显示代码含义说明:
2.3设备保护
设备有以下保护功能:
∙输入过压保护
∙输入欠压保护
∙输出过压保护
∙输出过流保护
∙功率元件过流保护
∙散热片过热保护
∙短路保护
∙断路保护
∙控制电源故障保护
2.4逆变器技术参数
2.4.1 总体技术参数
尺寸: 596x 626 x 433 (宽 x 深 x 高 [mm])包括散热器重量: < 105 kg
环境温度:工作温度:-40℃≤V amb≤45℃
海拔:< 2500 m地平面以上
湿度:< 95%(箱体外部,根据EN50155)
噪音:< 70dB
冲击:垂直: 30m/S2 50ms ,水平: 50m/S2 50ms,
纵向: 30m/S2 50ms
冷却:强迫风冷
效率:额定负载、额定电压时,> 90 %
MTBF: 60,000 h(平均无故障时间,见表1)
EMI:所有对外接口处符合ENV 50121-3-2要求
寿命:20年
2.4.2 输入参数
额定输入电压: 600 V DC
输入电压范围:500 V … 660 V DC恒定
内部预充电:有
内部DC干线熔断器:有,保护值为160A
从DC干线上分离:有,串联二极管
控制电源:蓄电池供电,电压范围:70V…135V
2.4.3 输出参数
额定输出电压: V DCRated > 540 V时,3 x 380 V AC (+/- 5 %, 稳定状态)