2019年二建《公路》考前必背知识点

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2019年二级建造师《公路实务》考点全解析(全)

2019年二级建造师《公路实务》考点全解析(全)

【考点】 2. 在稻田、湖塘等地段,应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外 掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时, 其处理措施应符合软土地基处理相关规定。
【考题】
1.位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表层处理措施有( A.换填 B.加筋 C.晾晒 D.熔烧 E.外掺无机结合料
【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,夯坑以 同类型石质填料填补。 竖向填筑、分层压实法、冲击压实、强力夯实
【考点】 石质路堑爆破施工方法 1. 常用爆破方法 (1)光面爆破:在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情 况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。 (2)预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下 ,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护 和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
安全技术(2P-5)(1~20)(年均10.25) 合同管理(2P-10)(1-11)(年均4.75) 质量+质检(2P-3、4)(1-13)(年均4.75)
施工管理 (14章)
★★ 施工组织(2P-1)(0~2)(年均0.5)
进度(2P-2)(1~4)(年均3)
32~54
技术管理(2P-7)(0~6)(年均1.75)
【考题】 4.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。 A、压实度 B、沉降差 C、密度 D、孔隙率
【答案】:D 【解析】:不同强度的石料, 应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜 采用孔隙率作为控制指标, 并符合表2B311013-2 的要求。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或 施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行 。

2019年二建-公路工程(完整)

2019年二建-公路工程(完整)

2019年二级建造师强化宝典《公路工程管理与实务》2B311010 路基施工技术考点总汇1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基(土、石)施工4.填方路基施(土、石)施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点1:路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。

二、试验路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。

每公里至少取2个点。

应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。

土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。

路段长度不宜小于100m。

考点2:原地基处理要求1.地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接填筑路堤;地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。

2.基底应在填筑前进行压实。

高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,三、四级公路不小于85%。

3.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设置过渡层。

考点3:挖方路基施工一、土质路堑开挖1.开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择路基爆破施工技术综合爆破考点4:填方路基(土、石、土石)施工一、填料选择(一)一般要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

路床填料最大粒径应小于100mm。

(二)路堤填料的选择1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。

最大粒径小于150mm。

2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。

4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。

易混易错:膨胀岩石,易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

2019年二级建造师公路重点总结

2019年二级建造师公路重点总结

2019年版二级建造师(公路重点)2B311010 路基施工技术 2B311011 路基类型 一、路基类型 1.一般路基 2.特殊路基 软土地区路基:路堤失稳、沉降过大等问题。

滑坡地段路基:山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的软弱面(带)作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。

膨胀土地区路基:吸水膨胀、失水收缩。

避免高路堤和深长路堑,应连续施工并及时封闭路床和坡面。

二、路基干湿类型  路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路:根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分; 新建公路:可用路基临界高度来判别。

知识拓展 补充:路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。

路基稠度ωc:实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度。

即:ωc=(ωL-ω)/(ωL-ωP) 路基临界高度:与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水(积水20d)水位的高度。

 2B311012 原地基处理要求 土质路堤 6.压实。

高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,当路基填土高度小于路面路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

(超挖,分层) 2B311013 填方路基施工 一、路基填料的选择 要求:挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

1.土石材料 巨粒土,石质土、级配良好的砾石等——较好的路基填料。

砂土可用,使用时可掺入粘性大的土; 草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。

泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,以及部分细粒土、粉质土不得直接填筑路基。

(6)湿、红粘土和中、弱膨胀土时:二级及以上:不能用作路床填料。

三四级:挖方下路床可用。

(7)填石路堤: 粒径≤500mm,不超过层厚2/3,路床底面以下40cm内,粒径<150mm,路床,粒径<100mm。

二级建造师《公路工程》记忆考点

二级建造师《公路工程》记忆考点

二级建造师《公路工程》记忆考点二级建造师《公路工程》记忆考点想要在二级建造师考试上拿下高分,那么就要针对每一科进行备考,下面是店铺为大家搜集整理出来的有关于二级建造师《公路工程》记忆考点,希望可以帮助到大家!知识点:工程质量控制方法一、现场质量检查控制1。

开工前检查(1)人员准备检查:劳动力需求是否能满足要求,是否需要特殊工种,特殊工种有没有证件,质量管理人员是否有相应资格并熟悉相关规范;操作班组是否经过交底,必要时经过相关培训。

(2)机械设备检查。

(3)材料检查:是否充足,是否合格。

(4)施工方案和施工方法检查:施工方案是否经过审批,是否经过三级交底,交底手续是否齐全,必要时与现场监理沟通。

(5)施工环境检查:现场是否具备足够的工作面,特别是冬、雨期施工天气条件是否满足施工工艺参数的要求。

2。

施工过程中检查3。

施工后检查4。

停工后复工前的检查5。

分项、分部工程完工后的检查6。

巡视检查二、工程质量评定方法(一)公路工程质量检验和评定的标准(二)单位工程、分部工程和分项工程的划分1。

单位工程单位工程是指在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程。

2。

分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

3。

分项工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

(三)工程质量评分方法(1)以分项工程为单元,逐级进行项目评分。

(2)工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

(3)施工单位应进行自检,对工程质量进行自我评定。

(4)工程监理单位应独立抽检,对施工单位检评资料进行签认,对工程质量进行评定。

(5)建设单位对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。

(6)质量监督部门、质量检测机构对公路工程质量进行检测评定。

(四)工程质量评分方法1。

分项工程质量评分涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%),且检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。

2019年二级建造师市政工程科目必备知识点

2019年二级建造师市政工程科目必备知识点

2019年二级建造师市政工程科目必备知识点2019年二级建造师备考战役打响,相信很多考过的考生们,在2019年二级建造师考试备考复习效率都不是很高,效果也不是很好,今天无忧考网为大家准备了2019年二级建造师市政工程科目必备知识点,希望考生能够及时查阅。

(1)道路工程:1)道路工程施工:附属构筑物→路基填方或挖方→路床验收→底基层→基层→透层→下封层→底面层→中面层→(喷洒粘结层)→表面层。

2)沥青混凝土路面施工:沥青混凝土摊铺→初压→复压→终压。

3)水泥混凝土路面施工振动器的振动顺序:插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁(重)→振动梁(轻)→无缝钢管滚杆提浆赶浆。

(2)桥梁工程:1)装配式桥梁施工:桩基施工→承台施工→墩柱施工→盖梁施工→支座安装→预制构件吊装→现浇板缝→混凝土找平层→桥面防水层施工一混凝土或沥青混凝土桥面铺装→安装伸缩缝→安装地袱、栏杆→照明。

2)现浇预应力钢筋混凝土箱型梁模架施工:支架基础处理、验收(预压)一模板支架施工→模板(先底模、后侧模)一预压(基础预压就不做模架预压)一绑底板、纵横梁钢筋→安预应力孔道→安内模→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→穿预应力钢束→拆侧、内模板→预应力张拉→孔道灌浆→浇筑封锚混凝土→拆底模→拆除支架。

3)悬臂梁施工:0#块施工→安挂篮→底模板安装→预压→侧模安装→绑钢筋→安预应力孔道、穿预应力钢束安连接器(先穿束)→安装内模、端头模板→浇筑混凝土→拆内模板→预应力张拉→外侧模板→挂篮至下一节段。

4)箱涵顶进工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

(3)浅埋暗挖:1)地表锚杆是地表预加固地层的措施,适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。

地面锚杆(管)按矩形或梅花形布置,工序:钻孔→吹净钻孔→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体→在孔口将杆体固定。

2019二建公路 必背考点

2019二建公路 必背考点

2019 年二级建造师必背考点《公路工程管理与实务》P1:3.应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。

土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等,必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

P2:下列情况,应进行试验路段施工:1.二级及二级以上公路路堤。

2.填石路堤、土石路堤。

3.特殊地段路堤。

4.特殊填料路堤。

5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。

路堤试验路段施工应包括以下内容:1.填料试验、检测报告等。

2.压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。

3.过程质量控制方法、指标。

4.质量评价指标、标准。

5.优化后的施工组织方案及工艺。

6.原始记录、过程记录。

7.对施工设计图的修改建议等。

P2:1.地面横坡为1:5~1:2.5 时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。

4.在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。

P3:土质路堑施工技术1.开挖方法1)横向挖掘法单层横向全宽挖掘法:浅且短。

多层横向全宽挖掘法:深且短。

2)纵向挖掘法:分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。

3)混合式挖掘法:多层横向全宽挖掘法+通道纵挖法。

P4:石质路堑施工技术(二)开挖方式1.钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。

有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。

2.直接应用机械开挖:该方法没有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施,简化了场地布置,加快了施工进度、提高了生产能力。

但不适于破碎坚硬岩石。

3.静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢地作用于孔壁,经过数小时至 24h 达到300~500MPa 的压力,使介质裂开。

(常需要保护的地段,但是时间比较长)P7:(二)土方路堤填筑施工工艺流程施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→做好记录,检查签证→路基整修成型。

2019年二建-公路工程(完整)

2019年二建-公路工程(完整)

2019年二级建造师强化宝典《公路工程管理与实务》2B311010 路基施工技术考点总汇1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基(土、石)施工4.填方路基施(土、石)施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点1:路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。

二、试验路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。

每公里至少取2个点。

应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。

土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。

路段长度不宜小于100m。

考点2:原地基处理要求1.地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接填筑路堤;地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。

2.基底应在填筑前进行压实。

高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,三、四级公路不小于85%。

3.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设置过渡层。

考点3:挖方路基施工一、土质路堑开挖1.开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择路基爆破施工技术综合爆破考点4:填方路基(土、石、土石)施工一、填料选择(一)一般要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

路床填料最大粒径应小于100mm。

(二)路堤填料的选择1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。

最大粒径小于150mm。

2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。

4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。

易混易错:膨胀岩石,易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

二级建造师《公路工程》知识点核心考点汇总

二级建造师《公路工程》知识点核心考点汇总

二级建造师《公路工程》知识点核心考点汇总1、公路工程施工企业资质类别划分第一类:公路工程施工总承包企业。

第二类:公路路面工程专业承包企业。

第三类:公路路基工程专业承包企业。

第四类:桥梁工程专业承包企业。

第五类:隧道工程专业承包企业。

第六类公路交通工程专业承包企业。

2、公路工程施工企业资质等级的划分公路工程施工总承包企业分为特级企业、一级企业、二级企业、三级企业。

公路路面工程、公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。

桥梁工程隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业。

3、公路施工企业承包工程范围公路工程施工总承包企业承包工程范围:特级企业,可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程的施工。

一级资质可承担各级公路及其桥梁长度300米以下的隧道工程的施工。

二级资质,可承担一级以下公路,单座桥长1000米以下,单跨跨度150米以下的桥梁,长度100米以下的隧道工程的施工。

三级资质,可承担二级以下公路,单座桥长500米以下,单跨跨度40米以下的桥梁工程的施工。

桥梁工程专业承包企业承包工程范围:一级资质,可承担各类桥梁工程的施工;二级资质,可承担单跨150m以下、单座总长100m以下桥梁工程的施工;三级资质,可承担单跨50m以下、单座总长120m以下桥网工程的施工。

4、挖方路基施工:(1)土质路堑施工技术:路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件,有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。

(2)石质路堑开挖方式:钻爆开挖、直接应用机械开挖;静态破碎法。

(3)石质路堑常用爆破方法:光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。

抛掷爆破:平坦地形的抛掷爆破;斜坡地形路堑的抛掷爆破;斜坡地形半路堑的抛掷爆破。

(4)综合爆破施工技术:包括小炮和洞室两大类。

小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。

5、路基季节性施工:(1)路基雨期施工:重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。

最新二级建造师公路重点总结

最新二级建造师公路重点总结

2019年版二级建造师(公路重点)2B311010 路基施工技术2B311011 路基类型一、路基类型1.一般路基2.特殊路基软土地区路基:路堤失稳、沉降过大等问题。

滑坡地段路基:山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的软弱面(带)作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。

膨胀土地区路基:吸水膨胀、失水收缩。

避免高路堤和深长路堑,应连续施工并及时封闭路床和坡面。

二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路:根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路:可用路基临界高度来判别。

知识拓展补充:路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。

路基稠度ωc:实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度。

即:ωc=(ωL-ω)/(ωL-ωP)路基临界高度:与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水(积水20d)水位的高度。

2B311012 原地基处理要求土质路堤6.压实。

高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,当路基填土高度小于路面路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

(超挖,分层)2B311013 填方路基施工一、路基填料的选择要求:挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

1.土石材料巨粒土,石质土、级配良好的砾石等——较好的路基填料。

砂土可用,使用时可掺入粘性大的土;草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。

泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,以及部分细粒土、粉质土不得直接填筑路基。

(6)湿、红粘土和中、弱膨胀土时:二级及以上:不能用作路床填料。

三四级:挖方下路床可用。

(7)填石路堤:粒径≤500mm,不超过层厚2/3,路床底面以下40cm内,粒径<150mm,路床,粒径<100mm。

二、土方路堤施工技术(二)土方路堤施工工艺流程(图2B311013)(一)填筑要求(1)水平分层、分段填筑、分层压实。

二建公路实务重点归纳

二建公路实务重点归纳

二建公路实务重点归纳二建公路实务可是相当重要的呢,咱们就开始唠唠重点吧。

(一)路基工程路基可是公路的基础呀,就像盖房子的地基一样重要。

路基的填料选择就很有讲究,不能随便用土,像沼泽土、泥炭土这些就不太适合做路基填料,而像砂性土就比较好。

路基的压实也是重点,压实度必须达到规定的标准,不然公路容易出现变形等问题。

还有路基的排水,要设置边沟、截水沟等排水设施,要是排水不好,水长时间浸泡路基,路基就会变软,那可就危险啦。

(二)路面工程路面分为不同的结构层。

首先是基层,基层要有足够的强度和稳定性。

比如说水泥稳定碎石基层就很常用,在施工的时候要注意水泥的剂量、集料的级配等。

接着是面层,沥青路面面层很常见,在铺筑沥青路面的时候,温度的控制非常关键,温度太高或者太低都不行。

而且沥青的种类也很多,要根据不同的使用环境来选择。

(三)桥梁工程桥梁的结构形式多样。

从下部结构来说,桥墩和桥台的基础要打得牢。

桩基础是很常见的基础形式,在打桩的时候要确保桩的垂直度和深度。

上部结构呢,梁式桥是比较普遍的,预制梁的制作和安装都有很多要点。

比如预制梁的模板要平整,钢筋的布置要符合设计要求,在安装的时候要准确就位。

(四)隧道工程隧道施工有很多独特的地方。

在开挖的时候,要根据地质情况选择合适的开挖方法,像新奥法就很注重围岩的自承能力。

隧道的支护也不能马虎,初期支护要及时,锚杆、喷射混凝土等支护措施要做好。

还有隧道的防排水,要是隧道里面到处漏水,那可不行,要设置防水层和排水管道。

(五)交通安全设施这个也不能被忽视。

像交通标志要设置在显眼的位置,而且标志的内容要清晰准确。

交通标线也要划得规范,不同的标线有不同的作用,比如车道分界线、停止线等。

护栏的安装也要牢固,这样才能在车辆发生意外的时候起到保护作用。

概括来说,二建公路实务的重点涵盖了从路基到交通安全设施的各个方面,每个环节都很重要,都需要我们好好掌握。

2019年二建《公路》考前必背知识点

2019年二建《公路》考前必背知识点

2019 年二级《公路》考前必背知识点P2:路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型,可用路基临界高度来判别。

3.(2)地面横坡为 1:5~1:2.5 时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于 2m。

6.应将地基表层碾压密实。

在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于 90%;三、四级公路不应小于 85%。

路基的填料强度要求是按CBR 值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

P3:(8)土石路堤填料应符合:①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑,崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。

②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的 2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其 CBR 值应符合规范的规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。

P4:6.路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于 1:5 时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于 2m 的台阶。

表下2.当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时,其压实度应采用二级公路压实度标准。

P6:1.路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

2.路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

5.边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

8.孔隙率的检测应采用水袋法进行。

P7:四级施工台阶:在路基面以下 0.5m 为第1 级台阶,0.5~1.5m 为第2 级台阶,1.5~3m 为第3 级台阶,3m 以下为第4 级台阶。

施工中填方和挖方作业面形成台阶状,台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定,一般长度为 100m 左右。

二级建造师公路工程必备背诵材料

二级建造师公路工程必备背诵材料

二级建造师公路工程必备背诵材料一、建设工程法律法规建设工程领域的法律法规是建筑师必须熟悉和遵守的基本规范,包括以下几个方面:1.《中华人民共和国建筑法》这是建筑行业最基本的法律法规,规定了建筑行业各个环节的管理和要求,包括建筑设计、施工、监理、质量检测等方面的责任和义务。

2.《中华人民共和国招标投标法》建筑工程的招标投标是公平竞争的基础,这部法规对招标投标的程序、条件、要求等进行了详细规定。

3.《中华人民共和国合同法》合同是建筑工程中各方之间的约定和规范,这部法规对合同的签订、执行、解除等环节进行了规定。

4.《中华人民共和国建设工程质量管理条例》建筑工程质量是关乎人民生命财产安全的重要问题,这部法规从工程质量的管理、验收等方面进行了具体规定。

5.《中华人民共和国建筑起重机械管理条例》建筑工程中使用的起重机械是施工过程中必不可少的设备,这部法规对起重机械的管理、操作等方面进行了详细规定。

以上仅是建设工程法律法规的一部分,建筑师还需要了解其他与建筑相关的法规,以确保工程按照规定进行。

二、工程测量工程测量是建筑施工过程中必不可少的环节,主要包括以下内容:1.地下管线测量在公路工程中,地下管线的准确位置和走向至关重要,工程师需要了解地下管线的测量方法和设备,以保证施工过程中不损坏地下管线。

2.工程标高测量工程标高测量是确定地面高程和施工高度的重要工作,施工前必须进行详细测量,以确保施工过程中符合设计要求。

3.土方测量土方测量是用于计算土方工程量和确定土方开挖和填方的工作,工程师需要熟悉土方测量的方法和计算公式。

三、工程造价工程造价是项目实施过程中必须掌握的内容,主要包括以下几个方面:1.工程预算工程预算是项目实施前必须进行的工作,包括人工费、材料费、设备费、管理费等方面的预算计算。

2.工程变更管理工程变更是指在项目实施过程中,由于设计、施工等原因导致的计划、预算的修改,工程师需要熟悉工程变更的管理方法和程序。

二级建造师公路工程考试常考知识点

二级建造师公路工程考试常考知识点

二级建造师公路工程考试常考知识点一、概述二级建造师公路工程考试是为评估从事公路工程设计和施工管理等相关工作的技术人员的能力和水平而设置的。

为了顺利通过考试,需要熟悉并掌握一些常考的知识点。

本文将从工程造价管理、图纸阅读与工程量计算、施工组织与管理、工程质量与安全管理四个方面进行论述,帮助考生备考。

二、工程造价管理工程造价管理是公路工程建设过程中至关重要的环节之一。

常考的知识点包括:1. 工程造价的计算方法:根据工程量清单和市场行情,采用综合单价法、总包法等方法计算工程造价;2. 工程造价控制的原则:根据工程进度、质量要求和成本预算等因素,制定合理的造价控制方案;3. 工程造价编制的程序:包括投标文件的编制、施工预算的编制等程序;4. 工程造价的管理工具:常用的造价管理工具包括计划进度表、费用控制表、进度款支付计划等。

三、图纸阅读与工程量计算图纸阅读与工程量计算是建造师考试中必不可少的一部分。

常考的知识点包括:1. 图纸阅读技巧:熟练掌握图纸各项标志和图例的含义,能够准确理解图纸上的各种信息;2. 工程量计算方法:根据图纸上的标注和尺寸,正确计算各项工程的数量,并进行合理的估算;3. 施工图设计要求:了解施工图设计的基本要求,包括图纸的规范、符号和比例等;4. 工程量清单编制规范:了解工程量清单的编制规范,包括清单项目的划分、计算方式和计量单位等。

四、施工组织与管理施工组织与管理是建造师考试中的重点内容之一。

常考的知识点包括:1. 施工组织设计:合理规划施工作业的顺序和方法,制定施工组织设计方案;2. 施工组织设计的程序:包括编制施工方案、施工组织设计图和施工组织设计说明书等程序;3. 施工管理计划的编制:编制施工管理计划,包括施工进度计划、质量管理计划、安全生产计划等;4. 施工现场管理:包括施工人员的组织管理、设备材料的配备管理、安全生产的监控和质量的控制等。

五、工程质量与安全管理工程质量与安全管理是公路工程建设中极其重要的方面。

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2019年二建《公路》考前必背知识点
1.垫层和浅层处理
(1)垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。

浅层处理可采用换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法,处理深度不宜大于3m。

(2)砂砾垫层宜采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂或砂砾;粉煤灰垫层可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰;灰土垫层宜采用Ⅲ级钙质消石灰或Ⅱ级镁质消石灰;抛石挤淤宜采用粒径较大的未风化石料。

(3)碎石、砂砾、石屑、矿渣垫层施工可以采用碾压法、平板式振动器或者插入式振动器;垫层应水平铺筑,当地面有起伏坡度时应开挖台阶,台阶宽度宜为0.5~1.0m。

(4)粉煤灰垫层施工最大密度和最佳含水率应由室内击实试验确定。

(5)灰土垫层施工先施作排水设施;分段施工时,上下两层的施工缝应错开不小于0.5m。

(6)抛石挤淤施工时当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展;在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再填土压实。

2.竖向排水体
(1)竖向排水体适用于深度大于3m的软土地基处理。

用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时,宜与加载预压或真空预压方案联合使用。

采用竖向排水体处理软土地基时,应保证有足够的预压期。

(2)袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工,塑料排水板也可用插板机
施工。

袋装砂井宜采用圆形套管,套管内径宜略大于砂井直径;塑料排水板宜采用矩形套管,也可采用圆形套管。

宜配置能够检测排水体施工深度的设备。

(3)砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m,应竖直埋入,不得横置。

(4)袋装砂井施工工艺程序:整平原地面摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。

(5)塑料排水板施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。

3.真空预压
(1)真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。

(2)真空预压施工停止抽气条件:连续5昼夜实测沉降速率小于或等于0.5mm/d;满足工程对沉降、承载力的要求;地基固结度达到设计要求的80%以上。

4.粒料桩
(1)粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。

振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不小于15kPa的软土地基;振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。

(2)振冲置换法施工可采用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。

起吊机械可采用履带或轮胎吊机、自行井架式专用平车或抗扭胶管式专用汽车等。

振动沉管法施工宜采用振动打桩机和钢套管。

(3)工艺程序:整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5.加固土桩
(1)加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。

(2)粉喷桩施工应随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。

浆喷桩施工时超过2h的浆液应废弃,随时记录喷浆压力、喷浆量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。

6.水泥粉煤灰碎石桩
(1)水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。

(2)CFG桩宜采用振动沉管灌注法成桩,施工设备宜采用振动沉管打桩机。

(3)混合料搅拌时间不得少于1min;桩顶超灌高度不宜小于0.5m;当设计桩距较小时,宜按隔桩跳打的顺序施工。

施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。

7.刚性桩
(1)刚性桩适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衔接段。

(2)预应力混凝土薄壁管桩宜采用静力压桩机施工,也可采用锤击沉桩机施工,施工现场应配有起吊设备,其起吊能力宜大于5t.现浇混凝土大直径管桩宜采用振动沉管设备施工。

8.爆炸挤淤
(1)爆炸挤淤法适用于处理海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地基。

处理厚度不宜大于15m。

(2)从事爆破工作的施工单位应取得当地公安部门核发的爆破作业许可证,从事爆破工作的人员应持证上岗。

采用电雷管作为起爆器材时,应采用两发同厂、同批号的并联电雷管。

9.路堤地基隔离墙
(1)路堤地基隔离墙适用于相邻两路堤之间,或已建成路堤与拓宽路堤之间出现相互干扰,对地基渗流、变形、稳定等产生不利影响情况下的隔离。

(2)隔离墙按其作用与功能可分为防渗型隔离墙和支挡型隔离墙。

相邻路堤,当待建的路堤采用降水预压、真空预压、强化固结等地基处理方法,或采用深井降水等工程措施时,宜设置防渗型隔离墙;其他情况下隔离新老路基相互干扰宜设置支挡型隔离墙。

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