市政道路透层的施工工艺
透层施工方案
透层施工方案
1基层清扫：基层铺筑完成后，施工车辆的通行会带来尘土污染。
透油层施工前人工用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物清扫出路基外，必要时配以铁锹。
基层清扫完毕后及时报请监理工程师检验，经监理工程师检验确认合格后进行下一道工序施工。
2、基层洒水润湿：如基层表面干燥则在喷洒乳化沥青前一个小时左右，用洒水车洒少量的水润湿基层表面，用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘。
水不宜洒得太多。
洒水待表面稍干后浇洒乳化沥青,但如果遇到阴雨天基层表面已比较湿润，则不需洒水预湿。
3、透层施工
具备上述施工条件后进行透油层施工,透油层喷洒采用撒布车手持喷洒均匀，速度为4500m2∕h,喷油量为1.21∕m20沿路基纵向匀速喷洒沥青。
横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外一个车道宽接着一个车道宽喷洒,下一个车道宽与前一个车道宽原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒。
4、注意事项：
(1)在喷洒乳化沥青时为防止道路辅助设施或喷洒区附近结构物污染应用特制屏风遮盖，并根据喷洒速度快慢推移屏风；
(2)透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；
(3)如果大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青；
(4)气温低于10℃,不宜浇洒透层沥青;
(5)透层沥青喷洒应按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，如有遗漏时应用人工补洒；
(6)浇洒乳化沥青后，严禁车辆、行人通过；
(7)在铺筑封层前，当局部地方乳化沥青过多未渗入基层时，应予以清除；
(8)乳化沥青总量控制：每车油量测量或称量总重，洒布时每IOO米检查用油量，按设计要求洒布量多少适当调整。
最终结果洒布总量及洒布总面积要与设计要求相符。
路面透层施工方案
路面透层施工方案1. 引言路面透层是指在现有道路表面上铺设一层特殊材料，用于增加路面的透水性能，减少雨水滞留和降低道路湿滑程度。
该施工方案旨在介绍路面透层的施工方法、注意事项和施工效果评估。
2. 施工材料准备•透水性强的沥青混合料•透水混凝土•硅酸盐透水砖•水泥砂浆•道路基础材料（例如碎石、砂土等）•施工所需工具和设备（例如铺设机、压路机、喷淋机等）3. 施工步骤3.1 准备工作1.清理道路表面，移除杂物、积水和油污等。
2.对现有道路进行修复，确保路面平整、无明显裂缝和坑洼。
3.2 基础处理1.铺设道路基础材料，如碎石、砂土等，进行初步平整。
2.使用压路机对基础材料进行压实，确保路面的稳定性和承载能力。
3.3 材料铺设1.根据设计要求选择适当的透水性材料进行铺设。
可以根据道路交通量和雨水排水需求选择适合的透水沥青混合料、透水混凝土或硅酸盐透水砖等。
2.使用铺设机械将透水材料均匀地铺设在道路表面上。
3.对透水材料进行初步压实，确保其紧密贴合路面。
3.4 精细施工和后处理1.使用道路刮平机或摊铺机对铺设的透水材料进行二次均匀压实，提高路面平整度。
2.使用水泥砂浆对透水砖进行固定，确保砖块之间的连接牢固。
3.对施工区域进行清理，清除施工垃圾和杂物。
3.5 施工质量验收1.进行施工质量验收，检查施工过程中有无明显疏漏和质量缺陷。
2.检测透水材料的透水性能，确保满足设计要求。
4. 注意事项1.施工过程中严格按照设计要求进行施工，确保施工质量和工期。
2.施工前应进行现场勘查，评估周边环境和道路施工条件，做好相应准备工作。
3.施工中应采取有效措施，确保施工区域的交通安全和施工人员的安全。
4.透水材料的选择应根据实际情况和设计要求进行，确保透水性能和耐久性。
5.施工完毕后及时进行清理和维护，保持路面的良好状态。
5. 施工效果评估1.对施工后的透水路面进行实地观察和调查，评估其透水性能、雨水排放能力和耐久性等。
2.根据实际效果进行改进和优化，完善相关施工方案。
透层、下封层试验路段施工方案
透层、下封层试验路段施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的书桌上，我拿起笔，开始构思这个透层、下封层试验路段施工方案。
这是一个充满挑战的任务，但我已经做好了充分的准备，毕竟我有10年的方案写作经验。
一、项目背景这个项目位于我国某重要高速公路，全长约20公里，路面结构采用沥青混凝土。
为了提高路面质量，确保行车安全，决定在试验路段进行透层、下封层施工。
二、施工目标1.提高路面抗滑性能。
2.增强路面防水性能。
3.提高路面结构整体稳定性。
三、施工方案1.施工材料（2）下封层材料：采用高性能沥青混凝土，具有优良的承载能力和防水性能。
2.施工工艺（1）透层施工①清洁路面：在施工前，对路面进行彻底清洁，确保无尘土、油污等杂物。
②喷洒透层材料：使用专用喷洒设备，均匀喷洒透层材料，喷洒量为0.5-0.7kg/m²。
③铺设玻纤网格布：在透层材料尚未固化时，及时铺设玻纤网格布，起到加筋作用。
（2）下封层施工①清洁路面：在透层施工完成后，对路面进行清洁，确保无尘土、油污等杂物。
②喷洒粘层油：在清洁的路面喷洒粘层油，喷洒量为0.3-0.5kg/m ²。
③摊铺沥青混凝土：采用摊铺机均匀摊铺沥青混凝土，厚度为4-6cm。
④压实：使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保密实度达到要求。
3.施工质量控制（1）材料质量：对施工材料进行严格检测，确保符合国家标准。
（2）施工工艺：严格按照施工方案执行，确保施工质量。
（3）质量检测：在施工过程中，对关键工序进行质量检测，发现问题及时整改。
四、施工进度安排1.施工前期准备：1周2.透层施工：2周3.下封层施工：3周4.质量验收：1周总计：8周五、施工安全措施1.施工现场设置明显的安全标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2.施工人员佩戴安全帽、反光背心等安全防护用品。
3.施工设备定期检查、维修，确保设备安全运行。
4.制定应急预案，应对突发事件。
六、施工后期养护1.施工完成后，对路面进行清扫，确保干净整洁。
路面透层、封层、黏层施工 透层施工工艺
图5-3 机械吹扫和人工清除
图5-4 高压水冲洗
➢ 清扫完成后要进行表 面裂缝清查，对出现 裂缝的，为了防止反 射到面层，必须对裂 缝进行技术处理。
➢ 处理措施可以采用沥 青灌缝后，喷洒沥青 铺贴聚酯玻纤布方法 处理。如下图5-图5-7所示。
现场喷洒透层油视频 图5-7 智能型沥青洒布车喷洒透层油
6 养生
➢ 透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保乳化沥 青渗透且水分蒸发。
➢ 养生期间进行严格的交通管制，严禁车辆通行。
介绍了透层施工工艺流程，主要包括施工准备、施工测量放 样、机械设备选择、透层油加工、运输及储存、施工喷洒、养 生等内容。
机械、 设备 选择
透层 油加 工、 运输 及储 存
施工 喷洒
养生
透层施工工艺流程
1 施工准备
施工 准备
下承层检测 表面处理
下承层检测
➢ 在透层施工前要进行基层检测，质量要求合格。
密度检测
压实度检测
表面处理
➢ 透层施工前必须对基层表面进行清扫，首先用自行式强力清扫车进 行全面清扫，然后由人工采用竹帚进行全面清扫，再用森林灭火器 将浮灰吹净，必要时用高压水冲洗，使表层集料大颗粒部分外露。
图5-5 基层表面裂缝处理
2 施工测量放样
➢ 在保证高程、横坡、平整度的情况下，透层施工放样宽度应在面层宽 度上每边加宽15cm。
3 机械、设备选择
➢ 喷洒宜选用智能型沥青洒布车，见图5-6所示。
洒布衡定、均 匀； 喷嘴选用交叉 喷洒型，避免 出现化白带。
4 透层油加工、运输及储存
透层油加工、运输 及储存
浅述公路透层、封层施工技术
浅述公路透层、封层施工技术
公路透层主要是指将新铺装路面施工在原有路面上，表层施工不造成或小幅度影响原
有路面层次结构和力学功能的路面施工技术。
公路透层施工技术一般分为两个步骤：其一
是拆除原有路面厚度，获得较均匀的凹凸不平面，这是将铺装材料完全贴合在原路面上的
前提；其二是施工新路面，使新路面具有相同的机动特性和视觉效果，满足路面的机械性能，以满足车辆的通行要求及使用功能；此外，为保证新铺装层的质量，尤其是新铺装材
料形成连接且抗开裂，需要对路面原有平滑度进行改善。
封层技术，又称路层覆盖，是将新施工路面覆盖在原有路层上，实现铺装路面重新设
计及改建的技术。
封层施工技术一般需要先对原来路面进行拓宽调整或者拆除旧路面，改
变路面的形状，以获得足够的厚度来覆盖新路面，从而达到路面的水平及形位的精确要求，确保路面的可行性。
新路面层的施工需要考虑密实度、路面厚度、凹凸不平、路面层次结
构和标准等因素，确保路面的表面平整，足够的厚度和可行性。
透层和封层施工技术都有以下主要优点：
1、经济：针对具有良好原有路面状况的公路，无需重新施工整条公路，只需少量的
预处理，就可以建造较多的重建路段；
2、面积小：只需少量工程土石方，可实现新的道路结构；
3、极强的时效性：施工时间短，工期缩短，从而节约投资；
4、改善路面性能：透层和封层施工技术可以增加路面层次结构，提高路面免维护抗
水能力，并可以减少施工劳动强度，减少对环境的污染。
但透层施工技术也存在一定的缺陷，最大的缺陷是新铺装材料抗非正常加载能力低，
当车辆重量大时，车轮加载不均，容易引起路面新层的损坏。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果，路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。
本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。
透层施工方案材料准备•透层材料：一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。
•设备准备：沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
施工流程1.确定施工区域，清理路面杂物、确保路面平整。
2.预先调配好沥青混凝土材料。
3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。
4.使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保透层的均匀性和密实性。
5.检查施工质量，确保透层符合要求。
封层施工方案材料准备•封层材料：常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。
•设备准备：沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。
施工流程1.清理路面，确保路面干燥清洁。
2.预热封层沥青材料，以确保施工效果。
3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。
4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实，以增加封层的附着力和密实性。
5.对封层进行表面养护，确保封层质量。
粘层施工方案材料准备•粘层材料：通常采用树脂混凝土作为粘层材料。
•设备准备：喷涂设备、滚筒等。
施工流程1.确保路面清洁干燥，清理封层表面杂物。
2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。
3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。
4.对粘层进行压实，确保粘层的平整性和附着力。
5.等待粘层完全干燥后，进行最后的施工检查，确保粘层质量符合要求。
通过以上施工方案的执行，可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量，提高路面的耐久性和防水效果，从而延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和舒适性。
封层、透层、粘层专项施工方案
玉林市玉梧路（教育东路<文体路至大同路段>）道路改造工程封层、透层、粘层、专项施工方案一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》JTJGF40-2004二、设计要求（1）、本项目沥青表面层采用改性沥青AC-13C,采用SBS改性剂；中层采用中粒式沥青砼AC-20C；下面层采用粗式沥青砼AC-25C,沥青采用70号是有沥青。
（2）两层沥青混凝土之间、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触面的侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用PC-3阳离子乳化沥青，用量为0.4L/m2；5%水泥稳定碎石基层碾压后洒布PC-2阳离子乳化沥青，用量1.1L/m2，然后做乳化沥青下封层，采用PC-1阳离子乳化沥青，沥青用量0.9L/m2,稀浆封层的施工及封层的矿料级配采用ES-2型。
其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004（3）沥青混凝土的级配可根据实践经验和马歇尔试验并通过试铺确定粒料级配和沥青用量。
并应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的矿料级配范围和马歇尔试验的技术指标。
三、施工部署1、工程开工日期：2014年12月1至2月1日。
2 、工、料、机计划主要机械设备①沥青撒布车1辆②轮胎压路机1台③洒水车l辆④装载机1辆⑤空压机或森林灭火鼓风机⑥稀浆封层摊铺车1台主要试验检测仪器①沥青针入度仪②沥青延度仪③沥青软化点仪④沥青粘度仪⑤标准筛(方筛孔)⑥路面渗水仪四、透层施工方案1、透层施工前，基层施工质量必须满足规范及设计要求，基层表面应用人工或自行式强力清刷机(车)进行全面清扫，再用2～3台森林灭火吹风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。
并遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。
2、水稳基层都必须喷洒透层油,沥青面层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。
3、根据规范及设计要求选择渗透性好的乳化沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm(无机结合料稳定基层)，并能与基层联结成一体。
沥青透层施工工艺
沥青透层施工工艺1.1工艺流程基层验收并清扫干净→附属构筑物覆盖保护→乳化沥青洒布→撒布石屑或粗砂→碾压→质量检查→封闭交通。
1.2施工要点1、透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，透层油采用AL（M）-1（用量控制在0.7-1.5L/㎡），当基层完工时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对道牙等附属构造物进行覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。
2、透层大面积施工前先在路上进行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按照设计用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位，采用人工洒布机补洒，做到外观检查不露白、不缺边。
3、透层乳化沥青均匀淋洒后，按照设计要求的用量撒布石屑，完成石屑洒布后，用CC21 型双钢轮压路机稳压1～2 遍。
在铺筑沥青混凝土面层前如发现局部透层沥青剥落及时进行修补，多余的浮动石屑，予以清扫。
4、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量(2-3)m3／1000m2 的石屑。
在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜增加10％。
撒布石屑或粗砂后，应用6～8t 双钢轮压路机稳压1～2 遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。
5、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h 之后，方可进行下一层施工。
6、在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。
5.8沥青下封层施工5.8.1工艺流程下承层验收并整平→封层铺筑机铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。
5.8.2施工要点1、下封层施工应采用封层铺筑机进行。
铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。
摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。
当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
沥青透层施工方法
沥青透层施工方法
1.1工艺流程
基层验收并清扫干净→附属构筑物覆盖保护→乳化沥青洒布→质量检查→封闭交通→封层施工。
1.2施工方法
1、透层可紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，透层油乳化沥青（用量为1.0kg/㎡），应尽量在水稳基层碾压完成24小时内完成洒布，兼上基层的养生作用；
2、透层也可在水泥稳定碎石上基层养护7天后喷洒。
当基层完工时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对道牙等附属构造物进行覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。
3、透层大面积施工前先在路上进行试洒，以确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按照设计用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位，采用人工洒布机补洒，做到外观检查不露白、不缺边。
4、洒布后待其破乳之后，立即进行同步沥青碎石封层的施工。
透层,封层施工工艺
〔一〕透层1．施工工艺〔1〕用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后外表稍变枯燥，但尚未硬化的情况下喷撒。
如果基层外表过湿，在喷撒透层油后就会在基层外表形成一层水隔膜，阻碍沥青的渗透，在水分蒸发后，喷撒沥青形成一层沥青油皮，起不到粘结基层与面层的作用；如果基层外表过于枯燥，外表的灰尘很难清扫干净，喷撒透层油后就会产生起皮现象。
在无结合料粒料基层上撒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1 d-2 d撒布。
〔2〕在喷撒透层油前，基层的平整度必须满足施工技术标准要求，如有局部不合格的地方，要指派专人对不合格的路段进行处理，而且要安排工人对要撒布的路段提前清扫干．净，以确保透层沥青能够渗透足够的深度。
’〔3〕在撒布透层油前，还应将路缘石及人工构造物用薄膜或彩条布覆盖，以防污染。
〔4〕透层沥青撒布应采用沥青撒布车喷撒，以保证其均匀性和连续性，局部喷撒不均匀时宜改用手工沥青撒布机喷撒。
撒布设备的喷嘴应适用沥青的稠度，确保能成雾状，与撒油管呈15。
～25。
的夹角，撒油管的高度应使同一地点接受2个～3个喷撒嘴喷撒的沥青，喷撒的透层沥青不应在基层外表流淌或形成油膜，并不得出现花白条。
〔5〕透层油撒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件可由试验确定，以确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青充分破乳、水分蒸发、透层油渗透到基层的深度符合标准要求。
2．质量控制〔1〕乳化沥青必须经过检验合格前方可使用。
〔2〕乳化沥青每次撒布完后，都要对输油管道、喷嘴等进行清洗，保障管路畅通，防止下次喷撒时管道堵塞或喷撒不均匀。
〔3〕经试撒布确定的撒布车行走速度不得随意更改，以保证喷撒均匀及撒布量符合标准要求。
〔4〕对撒布车无法喷撒的局部路段，经监理工程师同意后采用人工撒布。
〔5〕试验人员定期对沥青稠度及撒布量进行检测，保证施工质量。
〔6〕撒布车起步及停止的地方，往往是沥青撒布过多或缺乏的地方，应及时派人进行去除多余沥青或补撒缺乏处沥青。
〔7〕透层成型后应尽早铺筑下封层及沥青面层，以防止工程车辆损坏透层。
沥青透层施工方案
沥青透层施工方案1. 简介沥青透层是道路施工中常用的一种方式，它能够改善道路的平整度、密实度和耐久性，提高道路的使用性能。
本文将介绍沥青透层施工的步骤和注意事项。
2. 材料准备在施工沥青透层之前，需要准备以下材料： - 沥青：根据需要选择适合的沥青类型； - 矿物填料：例如石子、砂子等； - 沥青混合料：将沥青和矿物填料按一定比例混合得到的材料。
3. 施工步骤步骤一：清洁车道在进行沥青透层施工之前，需要先清洁车道，确保车道表面没有垃圾、灰尘等杂物。
步骤二：打磨车道对于已经存在的不平整表面，需要进行打磨，以确保透层施工的平整度。
使用专用的机械设备对车道进行打磨处理，去除凸起和凹陷部分。
步骤三：铺设沥青透水层在车道清洁和打磨后，开始铺设沥青透水层。
将事先准备好的沥青混合料均匀地铺在车道表面上，并用专用的机械设备进行压实。
步骤四：边界处理在沥青透水层铺设完成后，需要对边界进行处理，以确保透层的密封性。
可以使用专用的密封剂对边界进行处理，防止沥青透层与周围环境之间的渗漏。
步骤五：养护施工完成后，需要进行适当的养护。
在养护期间，避免重型车辆的通行，以避免对透层的损坏。
同时，要确保透层的表面保持清洁，以防止杂物对透层的影响。
4. 注意事项•施工前应对相关设备进行检查，确保其正常工作；•在施工过程中，应严格按照相关操作规范进行施工，确保施工质量；•施工现场应保持干燥，避免在雨天或潮湿环境下进行施工；•在施工过程中，应注意人员的安全，采取必要的防护措施；•所使用的材料应符合相关标准，确保施工质量；•施工完成后，要进行验收，确保施工质量符合要求。
总结通过本文介绍，我们了解了沥青透层施工的步骤和注意事项。
沥青透层施工是一项重要的道路施工工作，能够改善道路的使用性能。
在实际施工过程中，需要严格按照规范进行施工，确保施工质量和安全。
希望本文对沥青透层施工方案有所帮助。
透层、下封层及粘层施工方案
透层、下封层及粘层施工技术交底一、前言为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒高渗透性乳化沥青，乳化沥青透入基层表面的薄层称为透层。
采用沥青洒布车一次喷洒均匀，喷洒用量0.5kg/m2-0.7kg/m2。
为保证路面结构层的强度、稳定性与防水能力，根据两阶段施工图的设计要求，本项目的下封层采用单层式层铺法表面处治施工，厚度不小于6mm，且要求做到完成密水。
下封层采用热融沥青，并在表面撒布碎石。
下封层矿料时用量为5~6m3/1000m2，沥青用量采用0.6-0.8kg/m3的中高限。
加强在路面的沥青层与沥青层两层之间路面的粘结，在摊铺上层沥青面层时在下承层上洒布一层沥青粘层。
并撒布粒径为4.75~9.5mm或3.0~8.0mm的预拌碎石或碎石，碎石撒布数量以撒布沥青面积的60~70%、不满铺、不重叠。
二、施工前的准备情况透层沥青采用稀释沥青，渗透深度要求达至上基层表面5mm以上深度。
基质量应满足下表沥青技术要求三、施工工艺和施工方法（一）、透层的施工1、透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。
洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。
2、洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。
3、如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
４、气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
５、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
６、浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
７、在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
８、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。
9、浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。
（二）、封层的施工。
沥青混凝土路面施工、结合层、粘层、透层(市政工程)
沥青混凝土路面施工技术措施1）技术准备（1）由建设单位组织，监理单位、施工单位共同参加的图纸会审，解决技术问题。
（2）在标前施工组织设计的基础上，结合实际进一步细化完善施工组织设计。
（3）对每段施工区域、高程、坡度、路拱等技术问题进行详细的施工技术交底。
2）施工现场准备（1）基层的准备①在摊铺作业前对基层进行彻底清扫。
清扫过程采用人工和空压机相结合，要求清扫干净彻底。
②对道路基层的平整度、压实度、横坡和高程等指标进行复验，各项指标必须达到规范要求。
（2）施工放样施工放样包括平面控制和标高控制两项内容。
平面控制是定出摊铺路面的边线位置。
标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程的差值，以便在挂线时将沥青摊铺层的标高纠正到设计标高或者以保证沥青混合料面层的厚度作为控制。
为了便于掌握铺筑宽度和方向，需要放出摊铺路面的平面轮廓线或设置导向线。
3）材料准备根据施工组织设计与施工前确定的配合比，严格计算出各种石料、矿粉、砂、沥青等主要原材料的计划用量，在工程开工前采购到位以满足工程需要，材料的采购与准备满足以下要求：（1）按照《采购控制程序》，从评价合格供方名册中进行选择或对初次供货商进行评价选择。
（2）采购前所有材料都要按规定取样检测，经质量认可后订货。
（3）各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检验，不符合规范技术要求的材料不得进场。
对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。
材料试样的取样数量与频度按现行试验规程(JTGE42-2005)的规定进行。
每批材料的质量要符合规范(JTG F40-2004)的规定。
（4）对主要原材料的性能检测和贮存要求要遵守规范(JTG F40-2004)有关规定。
（5）对拌和站所用燃料与现场摊铺压实设备所用油料均要符合国家环保要求，运输要由符合国家安全规定，具有资格证书的专业车队承运。
透层及粘层施工方案
透层及粘层施工方案一、透层施工工艺及方法1、施工工艺流程○1对下承层缺陷处理清扫、整理上基层、→○2对路缘、路肩石等保护→○3洒布乳化沥青→○4等待破乳成型、养护2、施工方法○1下承层整理准备透层乳化沥青宜在上基层施工完毕并经检验合格后，待其表面稍干后进行浇洒。
此时对上基层表面存在的各种废渣用扫帚清扫干净。
对上基层完工经养生后时间较长、表面较干燥时，先将基层上的各种灰尘、浮渣等清扫干净，必要时人工用钢丝刷配合高压鼓风机、水枪等进行处理，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。
施工透层，对上基层顶部的清扫很重要，这将关系到乳化沥青的透入量和与上基层的之间的黏结，对上基层顶面清扫、处理完毕后，待监理工程师确认后进行后续施工。
○2对路缘、路肩石等保护当施工透层路段的路缘石、路肩石、护栏立柱等人工构造物已施工时，防止喷洒乳化沥青时将其污染。
采用挡板及薄膜缠裹结构物等方法来避免污染。
○3洒布乳化沥青当监理工程师检验下承层顶面合格并对各种构件外露部分覆盖好后，用沥青洒布车进行乳化沥青的洒布。
洒布宽度在沥青面层宽度两侧各延伸不少于15cm，施工时可沿着上基层的全幅进行施工。
沥青洒布车将从中央分隔带处，分4幅逐幅向路基边缘处喷洒，两幅相邻地带可适当重叠，同时要做到不流淌。
透层沥青要在喷洒后，渗入基层深度不小于5~10mm、不出现流淌、不形成油膜为宜，由于基层表面粗糙程度不同而沥青用量也不同，一般控制在0.8-1.2kg/m2左右，一旦车速、喷嘴与沥青用量通过一小段的施工确定后，在以后的施工就不随意变动。
在确定沥青洒布量时，现场试验员必须及时测出沥青洒布量。
当有洒布车不便喷洒的地方或有少量“露白”的地方，用人工手持喷头或用油刷马上进行处理，当重叠处等局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，也要及时予以清除，避免形成油膜。
○4等待破乳成型、养护洒布透层乳化沥青后，严禁车辆、行人通过。
待乳化沥青破乳、表面干燥后，应紧接着铺筑沥青稀浆封层。
沥青透层施工方案
沥青透层施工方案沥青透层施工是道路施工中常见的处理方式之一，其作用在于防止原有路面的裂缝和反射裂缝向上返修，同时也能够提高道路的平整度和抗滑性。
沥青透层施工的方案如下：1. 施工前准备工作在施工前需对路面进行清理，清除所有杂物和垃圾。
对于有油污和泥浆的地方，可以使用清洗机进行清洗。
同时，还需对整个施工现场进行清理，确保施工区域干净整洁。
2. 施工材料准备沥青透层施工需要准备适量的沥青和石料。
沥青可选择中粘度沥青或改性沥青，石料则需符合相关技术标准要求。
在施工过程中，还需要使用到其他配套材料，如胶黏剂等。
3. 施工工艺3.1先进行打底处理，可以使用刨除机对路面进行刨除，使其平整。
然后，再使用压路机进行压实，确保路面平整稳固。
3.2在打底处理完成后，开始进行砂浆处理。
使用喷洒机将砂浆均匀喷洒在路面上，再使用压路机对其进行压实，确保砂浆与路面紧密结合。
3.3待砂浆处理完成后，开始进行沥青透层施工。
将预先准备好的沥青均匀撒在路面上，然后使用喷洒机将沥青均匀喷洒在路面上。
再使用压路机对其进行压实，确保沥青透层与路面紧密结合。
4. 施工质量控制在施工过程中，需要密切注意施工质量控制。
要检查透层的厚度是否符合要求，同时还需确保透层与原有路面的紧密结合。
对于需要修补的地方，可以进行返修处理。
5. 施工完成后处理在施工完成后，需对施工现场进行清理，清除所有的杂物和残留物，确保施工区域干净整洁。
总之，沥青透层施工是一种常见的道路施工方式，通过适当的工艺和质量控制，能够有效地防止道路裂缝的扩大和反射裂缝的出现，延长道路使用寿命，提高道路的平整度和抗滑性。
省道公路改扩建工程透层施工工艺及方法
省道公路改扩建工程透层施工工艺及方法(一) 准备工作如下：1.材料准备沥青：透层采用乳化沥青 PC-2 型，用量为 1.1Kg/㎡。
集料：采用 3-6mm 碎石2.设备准备：洒布车：采用洒布车洒布乳化沥青。
压路机：采用小吨位钢轮压路机与轮胎钢轮压路机进行联合碾压。
配森林灭火机 5 台、集料洒布机 1 台。
(二)透层施工施工前，人工用灭火器将水稳级配碎石基层顶面灰尘清扫干净，特别是桥涵表面有灰浆等杂物必须清扫干净，局部用水冲洗，在洒布前用水车将基层表面洒水润湿，并保持适宜温度，经监理工程师检查合格后进行施工。
气候条件：喷洒乳化沥青的气温不应低于 10°C，且是稳定而上升的温度。
风速适度，有雾或者下雨天不能施工。
乳化沥青洒布：用沥青洒布车 1 台，按测定的速度及洒布量进行洒布，喷洒浓度为 50%的乳化沥青，以加强基层的渗透，乳化沥青用量为 1.1kg/m2 。
乳化沥青破乳后(约 1 小时) 。
洒布机洒碎石： 3-6mm 碎石采用集料洒布机洒布， 3-6mm 碎石的用量为 3-5m3/1000m2。
碾压： 3-6mm 碎石洒布完成后即将碾压，采用轮胎压路机进行碾压 2-3 遍。
(三)质量检查和验收：对透封层进行透水性、洒布量等各项指标的测定，保证透层与基层粘接良好。
(四)养生：碾压完毕后封闭交通进行养生,养生 12h 方可对施工车辆开放交通，并在下一层铺筑前用扫帚拖扫防止车辙。
九、粘层施工1、施工工艺及方法(1)粘层施工：粘层采用 PcR 型改性乳化沥青，在铺筑覆盖层1-2 天前洒布完成，对桥涵外露处用塑料薄膜覆盖防止喷洒乳化沥青时污染构造物。
(2)粘层沥青喷洒数量为 0.45kg/m2 。
(3)待沥青破乳，水分蒸发后，即将铺筑上层沥青混合料。
2、施工中应注意事项粘层沥青应均匀洒布或者涂刷，浇洒过量处，应予刮除。
路面有赃物尘土时应清扫干净。
当有沾粘的土块时，用水刷净，待表面干燥后浇洒。
当气温低于 10°C 或者路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
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市政道路透层的施工工艺要求
1 透层的作用
透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。
主要作用如下：
(1)透入基层表面孑L隙，增强基层和面层间的粘结；
(2)有助于结合基层表面集料中的细料；
(3)在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；
(4)经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；
(5)在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。
按规范要求，透层油需渗入到基层5～10 mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。
2 透层的施工工艺要求
(1)配合比选用。
沧黄高速公路选用煤油稀释9O号沥青作为透层材料，有关技术指标符合道路用液体石油沥青AL(M)一2标准要求。
依据常识，煤油用量越大，渗透效果越好，但是沥青含量低，就满足不了透层对基层固结、稳定、联结、防水的作用要求，所以合格的产品必须同时符合渗透和粘度要求。
在生产煤油稀释沥青时粘度要求不小于规范要求的最小值，经过反复的试配，结合洒布效果确定配合比为，沥青：煤油=58：42(重量比)。
(2)煤油稀释沥青的生产。
由于煤油极易溶解沥青，以往经验是根据配合比将沥青加入煤油中人工进行搅拌，但是这样煤油与沥青不能充分融合，容易分离。
基于这种情况，我们加工制作了煤油稀释沥青搅拌罐，为了防止沥青温度过高造成煤油极度挥发，将沥青温度加热至120 C，沥青与煤油用量通过流量计控制。
按配合比加入沥青和煤油后，在搅拌罐中搅拌30 min后将成品打入沥青洒布车。
为了防止煤油与沥青分离，当天生产的成品液体沥青最好当天用完。
(3)煤油稀释沥青的洒布。
洒布前，人工对基层要做一次彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则采用水车冲洗。
对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底，则采用风力灭火器将其吹净。
基层清扫完成后，经检验验收合格，用洒水车向基层洒适量的水湿润，以便煤油稀释沥青更好地渗入基层。
煤油稀释沥青洒布采用智能沥青洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制煤油稀释沥青的洒布量。
沥青洒布车以8 km／h的速度匀速行驶，洒布作业前将数值输入电脑，洒布作业时，电脑即可自动控制。
对于加宽路面、桥头等机械施工不便的部位，用该车配备的手动喷洒枪进行喷洒。
洒布桥面前用油毡将护栏等部位覆盖，防止污染。
煤油稀释沥青洒布量控制在既能达到渗透效果叉不至在表面形成油膜为宜，洒布前需对基层表面做细致观察，确定洒布量，防止洒布量过多出现流淌或洒布量不足出现花白现象，尽量做到不补洒。
根据水泥碎石基层表面的粗糙程度，洒布量一般控制在0．6～0．8 kg／m。
(4)注意事项。
根据试配产品合格的试验结果，结合乳液罐的容积，计算出需要加入的乳化剂、丁苯胶乳(阳离子)的数量。
当乳液罐中水的温度达N6o C时，先将乳化剂加入，通过搅拌器将乳化剂充分溶解后再加入丁苯胶乳。
所用7o号重交沥青加热温度不宜太高，一般加热温度达到130 C后即可生产，沥青、乳液的用量通过乳化设备的计量器控制，乳液和沥青经过胶体磨研磨后生产出的液体即为SBR改型乳化沥青。
乳化沥青生产出来后，试验室需对沥青
含量进行检测，合格后将改性乳化沥青先打入成品罐后再装车。
生产的改性乳化沥青最好当天用完，因特殊情况没有用完的乳化沥青在储存罐中存放时，要不间断地煤油稀释沥青作业时要根据天气情况作业，遇大风、降雨、路面潮湿时不得进行洒布作业。
透层施工完成后封闭交通24 h以后可进行沥青混凝土下面层的铺装，如果不能及时施工，派专人对施工的段落进行看护，并设置醒目的标志，禁止非施工车辆通行，避免造成污染。