高压线下吊装专项方案
高压线附近吊装施工方案
高压线附近吊装施工方案1. 引言在进行吊装作业时，特别需要注意高压线附近的安全问题。
由于高压线携带着极高的电压，一旦发生触电事故将会造成严重的伤害甚至是死亡。
因此，为了确保施工人员的安全以及线路的正常运行，本文将介绍一种高压线附近吊装施工方案。
2. 施工前准备在进行高压线附近吊装施工之前，应当进行充分的准备工作。
以下是几个需要注意的细节：•确认高压线的位置：在施工地点周围进行必要的勘探，确定高压线的准确位置和高度。
•与相关部门联系：与当地电力公司或相关管理部门联系，获得有关高压线的详细信息以及必要的措施和要求。
•安排专业人员：确保施工人员具备相关的技能和经验，并且了解高压线附近吊装施工的安全操作规程。
3. 吊装设备选择选择适当的吊装设备对于高压线附近的施工非常重要。
以下是一些建议：•选择绝缘材料：吊装设备应使用绝缘材料制作，以防止电流通过设备传导到施工人员身上。
•避免金属材料：尽量避免使用金属材料制作的吊装设备，因为金属是导电的，可能会增加触电的风险。
•考虑设备高度：选择适当高度的吊装设备，确保设备不会接触到高压线。
4. 安全措施为了确保高压线附近吊装施工的安全，以下是一些必要的安全措施：•设立警戒线：在高压线附近设立明显的警戒线，以警示工人和过往人员，禁止逾越警戒线进入危险区域。
•施工人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，使其了解高压线附近吊装施工的危险性和安全操作规范。
•使用绝缘工具：对于必须接触高压线附近区域的工作，使用绝缘工具，并确保其可靠性和有效性。
•建立安全区域：根据高压线的电压等级和安全距离要求，建立安全区域，确保工作区域与高压线之间的合适距离。
5. 吊装操作流程以下是高压线附近吊装施工的一般操作流程：1.在施工地点周围设立警戒线和安全区域。
2.使用专业设备确认高压线的准确位置和高度。
3.根据吊装需求选择适当的吊装设备。
4.获取相应的许可证和批准文件。
5.准备绝缘材料和绝缘工具。
起重吊装作业专项安全施工方案
起重吊装作业专项安全施工方案中国中铁起重吊装作业专项安全施工方案为了安全完成本工程所有吊装作业安全，根据［特种设备安全监察规定］，［特种设备安全操作规程］，［起重安全操作规程］，及项目有关规定,编制了对项目所有吊装作业的［起重吊装作业专项安全控制方案]内容如下：根据施工现场的被吊物重量，项目部实行分级管理当被吊物重量＜2吨由现场起重工指挥，被吊物＞2吨项目部召开起重吊装专项交底会,现场作业时除由起重工指挥还要由设备部、安监人员旁站监督。
一吊装作业前的准备1 吊装方案技术、安全交底吊装作业前由工程部和安监部主持，设备部吊车操司人员、起重指挥人员、协作工等参加，交底会要求做到方案合理、分工明确、责任到人，救援安排，交底会的技术方案，参加人员签到表、分工责任书等资料备案。
2 了解被吊物的重量尺寸结构重心等参数确定吊装方案.3吊装设备的检查此项工作由设备司操人员负责,由起重指挥人员监督执行，按照设备编制的起重设备检查表内进行检查。
起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:1）安全防护装置及各指示仪表齐全完好;2）钢丝绳及连接部位符合规定；3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足;4）各连接件无松动；4吊装作业使用的吊具检查,吊装作业使用的钢丝绳,锁扣、卡环协作工登高作业所需的安全带等工具,必须符合安全规定，并至少准备一套工具备用。
5吊装作业区的清理。
吊装作业区的地基要平整坚实，如有松土洼地必须进行硬化处理；吊装作业区必须用警戒绳隔离；如果夜间吊装作业必须准备充足的照明条件。
二吊装作业的实施1 严禁司操人员、起重指挥人员酒后进行吊装作业,如发现此类事件必须立即更换饮酒人员，并且严肃查处出事人员.2 吊装作业中禁止在六级风和有雾的天气条件下进行。
3 正式吊装物前必须经过试吊检查。
4 吊装作业中，司操人员必须按照［起重设备安全操作规程］执行，指挥人员必须按照［起重工安全操作规程]执行。
5吊装作业中司操人员和协作工必须听从起重指挥人员的指挥,作业过程中所有参与人员保持高度集中的注意力。
高压线下吊装专项方案
高压线下地下墙钢笼专项吊装方案上海广大基础工程有限公司2010年4月目录1.概述 (1)1.1.工程概况 (1)2.钢筋笼吊装 (2)2.1.钢筋笼吊装方案综述 (2)2.2.钢筋笼吊装主要技术措施 (2)2.3.钢筋笼吊点布置 (3)2.4.施工用筋布置 (4)2.5.有关吊具、吊点、搁置板受力的计算 (5)2.6.吊点受力计算 (5)2.7.钢筋笼吊装过程中其它注意事项 (6)2.8.起重吊装安全措施 (7)1.概述1.1.工程概况本工程围护结构采用800mm地下墙。
在东区上方有高压线，线高为26m,在高压线，高压下方约35m的地墙采用分段吊装，高压线横跨车站，约70m,共14幅钢筋笼需要分段吊装。
2.钢筋笼吊装高压线下地墙深29米，钢笼长28.15米，最大吨位30.8吨，现拟定采用150吨级别及50吨履带吊进行双机抬吊。
2.1.钢筋笼吊装方案综述钢筋笼分3段吊装，上段和中段长度分别为10米，下段长度为8.15米。
中间主筋采用接驳器连接，加筋采用焊接，搭接长度为40d。
150的吊车臂杆接21米，笼长分段后最长为10米，加上钢丝绳和卸克的高度小于26米。
现场配置一部150吨吊车作为主吊和一部50吨吊车副吊双机抬吊钢筋笼，施工道路全部是钢筋混凝土结构，保证了吊车行走安全。
150吨吊车臂杆接21m，考虑工作半径12米，极限起吊能力为38吨；50吨吊车臂杆接34m，极限起重能力为38吨。
钢筋最大吨位为30.5吨，分3段吊装，每段最大吨位为10吨。
150吨吊车行走时起吊安全重量为38×0.8＝30.4吨，大于10吨，满足要求。
150吨吊车在将钢筋笼拎直后，其臂杆要起到不少于78度方可以行走。
2.2.钢筋笼150吊装主要技术措施（1）吊车配置配置150吨履带吊作为主吊，50吨履带吊车作为副吊，双机抬吊钢筋笼。
150吨吊车：150吨臂杆接21m，当臂杆起到78度时其极限吊装能力为38吨，行走吊物时的安全起吊重量为38×80％＝30.4吨大于10吨的钢筋笼重量，满足吊装要求。
起重吊装工程安全专项施工方案
起重吊装工程安全专项施工方案一、工程概况本项目为起重吊装工程，位于XXX地区，主要包括大型设备、构件的吊装作业。
工程占地面积XX平方米，吊装物体最大重量为XX吨，最高高度XX米。
工程周期为XX天，预计于XXXX年XX月XX日开工，XXXX年XX月XX日竣工。
本工程涉及多个专业领域，包括机械、电气、土建等，要求各参建单位密切配合，确保工程顺利进行。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备：办理相关手续，编制吊装方案，组织专家评审，报批通过后进行技术交底。
2. 吊装设备检查：检查吊车、钢丝绳、吊具等设备，确保设备性能良好，满足吊装要求。
3. 吊装作业：按照吊装方案进行作业，严格执行操作规程，确保吊装安全。
4. 吊装完成后：对现场进行清理，设备复位，资料归档。
（二）、现场吊装组织机构1. 项目部：负责整个工程的协调、管理、监督等工作。
2. 吊装班组：负责吊装作业的具体实施，包括设备操作、现场指挥等。
3. 安全员：负责现场安全检查，发现问题及时整改，确保吊装安全。
4. 技术员：负责吊装方案编制、技术交底、现场指导等。
（三）、管理职责1. 项目部：负责制定吊装计划，组织专家评审，审批吊装方案，协调各参建单位，确保工程进度和质量。
2. 吊装班组：严格执行吊装方案，按照操作规程进行作业，负责现场安全、文明施工。
3. 安全员：负责现场安全监督，检查吊装设备，落实安全措施，防止事故发生。
4. 技术员：负责吊装方案的实施，提供技术支持，解决现场问题，确保吊装作业顺利进行。
三、工器具的选用1. 吊车：根据吊装物体的重量、尺寸和作业环境，选用符合要求的吊车。
吊车应具备足够的起重能力、稳定性和机动性，确保吊装安全。
- 主吊车：选用XX吨位汽车吊，具备伸缩臂、旋转功能，满足大型物体吊装需求。
- 辅助吊车：选用XX吨位随车吊，用于配合主吊车进行吊装作业。
2. 钢丝绳：选用符合国家标准的钢丝绳，具备足够的强度、韧性和耐磨性。
吊装专项施工方案专项吊装
吊装专项施工方案专项吊装一、工程概况根据《吊装专项施工方案专项吊装》的要求，本工程为某大型工业厂房建设项目，位于XX市XX区，工程占地面积约20000平方米，主要包括生产车间、仓库、办公用房等建筑设施。
工程结构类型为钢结构，工程规模较大，吊装作业是本工程的重要环节，涉及到大量重型构件的吊装作业。
为确保吊装作业安全、顺利进行，特制定本吊装专项施工方案。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备：包括编制吊装施工方案、办理吊装手续、现场勘查、设备检查等。
2. 吊装作业：按照吊装方案进行吊装作业，包括设备起吊、运输、安装等环节。
3. 吊装后验收：对吊装完成的构件进行检查、验收，确保质量合格。
4. 吊装资料归档：对吊装过程的相关资料进行整理、归档。
（二）、现场吊装组织机构1. 吊装指挥部：负责吊装作业的统一指挥、协调，下设现场指挥、安全监督、质量控制等部门。
2. 吊装作业班组：负责具体吊装作业的实施，包括操作人员、指挥人员、安全监护人员等。
3. 后勤保障组：负责吊装作业所需物资、设备的采购、运输、维修等保障工作。
（三）、管理职责1. 吊装指挥部职责：（1）制定吊装施工方案，并报审；（2）组织吊装作业人员培训、考核；（3）负责吊装作业现场的安全、质量、进度管理；（4）协调各相关单位，确保吊装作业顺利进行。
2. 吊装作业班组职责：（1）严格按照吊装施工方案进行作业；（2）负责吊装设备的操作、维护；（3）服从指挥，确保吊装作业安全、顺利进行；（4）发现问题及时报告，并采取措施解决。
3. 后勤保障组职责：（1）保障吊装作业所需物资、设备的供应；（2）负责吊装设备的维修、保养；（3）协助吊装作业班组解决现场实际问题；（4）确保吊装作业现场环境卫生。
三、工器具的选用根据本工程的吊装需求，结合施工现场实际情况，选用以下工器具及设备：1. 吊车：选择具有足够起重能力和适用范围的汽车吊，确保能够满足不同构件的吊装需求。
35KV高压线下施工安全专项方案
项目名称：如东深水环境科技有限公司2000 0m3/ d 综合污水处理厂项目高压线下施工安全专项方案编制：审核：批准：执行日期：发布日期：南通五建控股集团有限公司污水处理厂项目部高压线下施工安全专项方案1、编制依据（1）工程施工图纸；（2）《建设工程安全生产管理条例》；（3）《电力设施保护条列》；（4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。
（5）现场施工环境实地调查情况。
2、本工程高压线的位置情况本工程位于如东沿海经济开发区洋口化工园区凯发新泉污水处理厂东北侧，在本工程现内有两条高压线，场内南侧还有一条10KV 高压线（此10KV 高压线已经跟业主方沟通，开工前移除）；另外一道西南东北贯穿的35KV 高压架空电线并在场内有2 座高压铁塔（详见平面图），该35KV 高压线无法停用。
该高压架空电线距离自然地坪20～25 米高，不在塔吊回转半径的覆盖区之内，3#塔吊与高压线最小水平距离15 米远，4#楼塔吊距高压线最小水平距离25米，临时办公室与高压线最小水平距离米。
符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012第条的规定。
表4.1.2 在建工程（含脚手架）的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离35KV 高压线穿越本工程的活性炭虑池（出地面高度米），尾水排放池（出地面高度米），两构筑物均无桩基础。
3、高压线下施工主要机械及运输车辆高度挖掘机极限高度（铲斗升至极限高度）。
运土车（正常行驶时高度,自卸时升至顶端高度6m）。
汽车吊：本工程高压线下材料运输采取人工搬运及汽车吊吊运的施工方式，需要限制汽车吊起吊高度，保证安全距离大于6 米。
砼汽车泵：本工程高压线下砼浇筑采用汽车泵施工，需要限制汽车泵起泵高度，保证安全距离垂直大于4 米，水平大于。
起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。
在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合表规定。
电杆吊装安全专项施工方案
电杆吊装安全专项施工方案一、前言本施工方案旨在保障电杆吊装施工的安全性，确保施工过程中人员和设备的安全，有效预防事故的发生。
本方案适用于电力行业电杆设备的安装和拆卸工程。
二、施工准备1. 现场勘测在进行电杆吊装施工前，需要对施工现场进行细致的勘测，了解地形、周边环境和通信线路等情况，确保吊装过程中不会影响周围设施和通信信号。
2. 设备准备检查吊装设备和工具的完好情况，确保吊车、吊索、缆绳等设备符合安全要求，并对设备进行必要的功能测试。
3. 现场布置根据吊装计划，合理布置施工现场，设置安全警示标志和围栏，确保施工区域内无杂物、无人员闲逛。
三、施工流程1. 吊装方案制定根据电杆吊装的实际情况和要求，制定详细的吊装方案，包括起重点选择、吊装高度、吊装路线等内容。
2. 吊装准备将吊车设备就位，检查吊钩、吊具等部件的连接是否牢固，调整好吊车位置和高度，确保吊装过程中稳定安全。
3. 吊装操作根据吊装方案要求，按照指定的动作和步骤进行吊装操作，注意吊装速度和平稳性，避免突然变动引发意外。
4. 吊装完成待电杆吊装到指定位置后，进行固定、检查等后续工作，确保电杆牢固稳定，可以正常使用。
四、安全措施1. 人员防护所有参与吊装作业的人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、安全绳索等。
2. 环境管理远离施工区域的非作业人员，设置好安全警示标识，确保施工现场清晰明了。
3. 应急预案制定完善的应急预案，包括人员伤亡、设备故障等紧急情况的处理措施，确保及时有效的应急处置。
五、施工验收吊装完成后，进行现场验收，检查吊装设备、电杆安装情况等，确认工程符合要求后进行验收。
结语电杆吊装作业是一项具有一定难度的作业，需谨慎施工，严格按照吊装方案和安全规范操作，确保施工过程安全有序。
只有保障施工安全，才能有效推进电力行业的发展和服务。
高压线下吊装专项预案
一、预案编制目的为加强高压线下吊装作业的安全管理，预防和减少因吊装作业引发的安全事故，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位在高压线下进行吊装作业的所有项目。
三、组织机构及职责1. 成立高压线下吊装作业安全领导小组，负责组织、协调、指挥和监督高压线下吊装作业的安全管理工作。
2. 安全领导小组下设以下工作小组：（1）安全检查组：负责对高压线下吊装作业现场进行安全检查，发现问题及时上报。
（2）应急救援组：负责组织、协调和实施吊装作业事故的应急救援工作。
（3）宣传培训组：负责对吊装作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、危险性分析及控制措施1. 高压线下吊装作业存在以下危险性：（1）触电风险：高压线下作业时，吊装设备与高压线距离过近，可能导致触电事故。
（2）吊装事故：吊装设备、吊装物品及吊装平台不稳定，可能导致吊装物品坠落或设备损坏。
（3）高空坠落风险：吊装作业人员在高空作业时，存在高空坠落风险。
2. 针对以上危险性，采取以下控制措施：（1）严格执行《高压线下吊装作业安全规程》，确保吊装作业安全进行。
（2）吊装作业前，对吊装设备、吊装物品及吊装平台进行全面检查，确保设备完好、物品稳固、平台安全。
（3）吊装作业过程中，确保吊装设备与高压线的安全距离，避免触电事故。
（4）加强吊装作业人员的安全教育培训，提高安全意识。
（5）设置安全警戒区域，禁止无关人员进入。
（6）配备应急救援设备，如急救箱、安全绳、安全带等。
五、应急预案1. 发生触电事故时，立即切断电源，并组织人员进行急救。
2. 发生吊装事故时，立即停止吊装作业，组织人员进行救援，确保人员安全。
3. 发生高空坠落事故时，立即组织人员进行救援，确保人员安全。
4. 发生事故后，立即向有关部门报告，并按照事故处理程序进行处理。
六、预案实施与更新1. 本预案由安全领导小组负责组织实施。
2. 预案实施过程中，如遇特殊情况，可根据实际情况对预案进行修订。
某20m梁式桥高压线下梁板吊装专项方案(贝雷架+双机抬吊图文)
Xxxx项目桥梁工程梁板吊装方案编制：审核：审批：Xxxxxxx二O二x年x月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、构件情况 (3)四、施工准备工作 (3)五、施工方法与工艺技术方案 (7)六、双导梁吊装系统验算 (11)七、梁板吊装质量标准与施工进度 (14)八、施工机械设备配备 (14)九、梁板架设注意事项 (15)十、安全施工方案 (15)十一、安全施工措施 (16)十二、梁板吊装安全应急预案 (17)附件： (19)Xxxxxxx桥梁板吊装方案一、工程概况工程名称：工程地点：建设单位：监理单位：施工单位:本项目位于xxxxxx，本工程包含桥梁一座。
道路接线约为xxxm2，为沥青混凝土道路。
桥梁中心线与河道中心线呈80°斜交，河道上口宽度xx米，无通航要求，常水位xx米，桥址处计算洪水位xxx米。
桥梁位于直线段上，桥梁中心假定桩号为xxx，纵坡i=xx%，桥宽xx米，断面组成为：xxxxx，行车道采用双向1.5%横坡。
桥梁上部采用20m先张法预应力钢筋混凝土空心板，下部采用柱式台、灌注桩基础，桩身直径1.20m，桩长30m，混凝土等级：C30。
上部结构采用20m预应力混凝土空心板梁；其中20m中板x片，边板x片；20m中板板宽xxxm，边板板宽xxxm，悬臂xxm，空心板梁高0.95m。
桥梁南侧桥台正上方有xxxKV高压线通过，垂直高度约xxm，见附图。
现场吊装施工过程中，应严格按照相关法律法规，必须保证吊机与高压线的安全距离，确保吊装施工过程中高压线路的安全。
吊装过程中，安排6~9#四块中板采用双导梁安装，待安装完成后，运梁车运梁上桥后采用南侧一台50t汽车吊、北侧一台25t汽车吊双机抬吊，将剩下5片中板两片边板安装完成。
技术标准1)设计荷载：汽车荷载等级：城-A级，设计车速：20km/h2)桥梁横向布置：桥面宽度为12m=0.5m（安全带）+11m行车道+0.5m（安全带）3)最高洪水位7.0m（吴淞高程）4)地震作用：根据《中国地震动参数区划图》，确定本项目所经地区地震动峰值加速度为0.10g，设计地震分组为第一组，基本地震加速度反应谱特征周期为0.35s5)桥面横坡：行车道双向1.5%。
某项目高压线下地连墙钢筋笼吊装施工
某项目高压线下地连墙钢筋笼吊装施工摘要：宁波某项目深基坑东侧3m即为110KV高压电塔预留端电缆，虽未通电，但有较强感应电，根据电力部门要求施工安全距离应保证6m以上，为确保施工安全，电塔周边基坑支护地连墙采用分节吊装施工。
本文主要讨论地连墙分节吊装设备选型、安全施工措施等方面问题。
关键字：高压线钢筋笼吊装安全验算安全施工措施一、基坑情况基坑长25.9m，宽22.1m，深20.7m；地连墙厚1m，深43.39m，共18幅，其中条形14幅，转角异型4幅。
基坑东侧地连墙距高压电塔最近点6.1m，距高压线最近点3m，高压线走向与基坑东侧地连墙平行，电缆距场坪垂直距离为31m。
该电塔为110KV高压线路预留端，暂未送电，但有较强感应电，存在一定危险性，电力部门要求施工时各类施工设备保持6m以上安全间距。
WE-05、WE-06、WE-07、WE-08和WE-09共5幅地连墙受高压电塔影响。
电塔与地连墙平面位置示意图电塔与地连墙竖向位置示意图二、钢筋笼分节WE-05、WE-06、WE-07、WE-08和WE-09等5幅地连墙钢筋笼采用分节吊装，钢筋笼总长43.89m，总重39.01t。
履带吊扒杆距地面垂直高度限制为＜25m。
根据计算，钢筋笼最佳分节长度为13.5m，钢筋笼对接时地面以上钢筋笼长度为14.7m。
钢筋笼节段为13.5m、13.5m、9m、7.89m，其中13.5m钢筋笼节段重12t。
三、钢筋笼吊点设置13.5m节段钢筋笼设置3组吊点，吊点横向间距600mm，纵向间距见吊点布置图。
吊点布置图四、钢筋笼吊装钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。
以一台260t履带吊机作为主吊，一台150t履带吊机作副吊机。
施工道路满足承载力要求，保证吊车行走安全。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
钢筋笼吊放步骤如下：1、指挥260t、150t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
2、检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
高压线周围施工安全专项方案（二篇）
高压线周围施工安全专项方案一、工程概况：本工程在施工过程中有部分段落处于高压线下或离高压线较近，为了保证吊装施工安全及施工进度，特制订周密安全的施工防护措施，确保施工安全。
二、高压线周围吊装施工安全措施为了加强在高压线下安全施工，保障施工作业人员生命安全和预防生产安全事故的发生，适应施工工程进展的需要，根据实际施工制定本措施：1、施工生产坚持安全第一，预防为主的方针。
落实安全生产责任制度，安全生产规章和操作规程，清除安全事故隐患。
2、在高压线下施工，使用的机械设备，应按照安全施工的要求配备；机械性能状况良好，安全设置齐全可靠。
3、施工作业前对各班组成员进行高压线附近的安全教育。
加强对吊机司机、吊机指挥人员进行高压线附近操作的安全教育和技术交底。
加强对现场管理人员、施工员进行高压线附近的安全教育。
在高压线附近进行吊装作业，吊机及其他物件做好接地保护措施。
禁止酒后人员和带病人员、精神状态不佳者不得从事施工作业。
不得使用有故障的设备机械。
高压线附近作业的人员要穿好绝缘鞋、绝缘手套。
人员身体要干燥，不得穿湿绝缘鞋，不得带湿绝缘手套，不得湿身作业。
吊装作业前必须检查吊机固定牢固以及检查钢丝绳的完好度，防吊机倾斜倒塌和钢丝绳在吊装时出现断裂出现反弹现象造成触电事故。
高压线周围作业时吊机及物件要与___千伏高压线保持最小安全距离___米以上，最小安全操作距离为___米。
每个现场管理人员必须要清楚高压线的最低点与地面的高度。
钢丝绳的选用遵循最短够用的原则。
起吊高度遵循离地能起吊种植原则。
吊机司机必须严格执行十不吊规定。
4、根据不同施工阶段和周围环境气候的变化，做好安全防护，设立警示牌，配备安全防护用品，合理改善安全生产条件，安全防护用品不得擅自挪作他用。
在施工过程中除以上措施外施工现场还应做到如下要求：1）起重吊车伸臂吊装种植树木，保证伸到有效安全距离，设专人指挥。
2）施工作业区域进行全封闭，严禁非施工人员出入，各出入口设专人看守，设明显安全警示标志。
（完整）高压线下吊装方案
（完整）⾼压线下吊装⽅案⽬录⼀、⼯程概况 (2)⼆、编制说明 (2)三、编制原则 (2)四、安全管理 (3)五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司机“⼗不吊” (3)六、起重机械的安全使⽤规定 (5)七、汽车吊配置及技术参数表 (6)⼋、路灯杆吊装措施 (7)九、安全保证措施 (7)⼗、应急救援⽅案 (9)东区⼆期规划四路延长线市政道路及配套⼯程路灯吊装施⼯⽅案⼀、⼯程概况本项⽬位于⼴州开发区东区，紧邻北⼆环⾼速，由联⼴路⼊⼝，新建主线、A线和B线共三条路，道路总长约2422.65⽶，规划红线宽20⽶，城市⽀路，采⽤沥青混凝⼟路⾯。
其中，主线为环形道路，全长约1371⽶；A线连接主线和东众路，道路全长约606⽶；B线连接主线和东源路，道路全长约446⽶，D1800排⽔管长约634⽶，D2200排⽔管长约323⽶。
市政道路及配套⼯程需经过⼆条110千伏⾼压线，路灯吊装区域顶部与⾼压线距离相对近，垂直距离仅有7~8⽶，吊装中存在⼀定安全隐患。
⼆、编制说明依据东区⼆期规划四路延长线市政道路及配套⼯程⾛向图和《电⼒设施保护条例实施细则》等相关安全规定编制吊装专项措施及施⼯注意事项编制起重吊装作业措施前，与主要操作⼈员实地察看吊装现场，确定切实可⾏的安技措施和吊装⽅法，保证吊装作业安全，避免违章、盲⽬施⼯。
三、编制原则1．安全第⼀的原则：坚持吊装准备⼯作完善、周到；技术上科学可⾏，操作过程精细；管理到位，监督严谨；严格按安全操作规程执⾏，确保施⼯和⾼压输电线路安全。
2．质量根本的原则：严格遵守并认真执⾏设计⽂件、技术规范及验收标准确保施⼯质暈⽬标的实现。
3.安全风险预控的原则：为保证施⼯⼈员和⾼压线输电线路安全，在路灯吊装作业前，有关⼈员必须先察看现场，提出控制预案，并将预案编制⼊吊装⽅案内，过程中严格按制定的安全预案进⾏施⼯。
四、安全管理为了确保路灯⾼压线下吊装有序、⾼效、⾼质量的开展，实现⼯程施⼯“质量优、⼯期合理、安全⽂明施⼯”的⽬标，保证吊装过程中⼈⾝、设备的安全，根据建设⼯程施⼯规范，结合吊装区域的实际情况，切实做到吊装前分析到位、吊装开⼯时措拖到位、过程中跟踪到位、吊装后分析评价到位，规苑吊装⾏为，明确各级管理⼈员的责任，为管道吊装创造条件；本措施确定在吊装现场由施⼯项⽬经理对全体参战⼈员筑⼀协调、指挥，严格按照相关要求进⾏施⼯。
高压线下施工专项方案
津滨高速公路空港经济区联络线工程1标段高压线下施工安全专项方案一、编制依据及编制原则编制依据1）《中华人民共和国安全生产法》2）《中华人民共和国消防法》3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4）《天津市安全生产条例》5）津滨高速公路空港经济区联络线工程1标段招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等。
6）项目部《安全生产管理办法》7）现场施工环境实地调查。
编制原则1）严格遵守规范、规程和规则等技术标准的原则。
各项施工技术规范、规程和规则是指导工程施工的权威性行业标准，方案编制将严格遵守这些标准。
2）确保工程质量和施工安全的原则。
3）力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则。
二、适用范围适用于津滨高速公路空港经济区联络线工程1标段（K18+～K19+）高压线下方施工作业面。
三、施工概况及周围环境条件工程概况津滨高速公路空港经济区联络线工程起于空港经济区港城大道，先后跨越规划纬十路、京津塘高速公路、规划环东干道一、规划环东干道二、规划津北路和现状津北路，止于津滨高速公路。
本标段为津滨高速公路空港经济区联络线工程第1标段，起于K18+（港城大道），终于K19+(主线桥24#墩)，全长米。
其中道路长度为约738米，桥梁长度约790米。
周围环境条件本工程左右幅桥14#墩处上空有110千伏高压线横桥向通过，输电线路距地面距离米，此处桥梁下部结构由钻孔灌注桩群桩基础、承台、圆端流线型实体墩组成，上部结构为支架现浇连续箱梁，桥面系由防水层、保护层、桥梁伸缩缝、防护墙、波形护栏等组成。
四、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。
安全用电目标：杜绝触电亡人事故，杜绝违章作业、违章指挥。
五、施工准备1、熟悉、审查图纸及相关文件，贯彻设计意图。
330kv高压电力保护区专项施工方案
目录一、编制范围及依据 (3)1、编制范围 (3)2、编制依据 (3)3、编制原则 (4)二、工程概况 (4)1、工程简介 (4)2、建设内容及工期 (6)三、情况分析及安全措施 (6)1、铁塔保护措施 (7)2、330KV 高压线影响东岸核心区地下车库情况及安全措施 (8)3、330KV 高压线影响市政路施工区域情况分析及安全措施 (11)4、330KV 高压线下施工机械安全措施 (13)四、现场人机管理 (14)1、人员管理 (15)2、起重机管理 (16)五、工程施工技术措施及管理措施 (16)1、机械管理措施 (16)2、现场措施 (17)六、施工安全管理措施 (17)七、应急预案 (19)1、安全应急领导小组 (19)2、职责 (19)3、应急队伍保障 (22)4、应急物资装备保障 (23)5、应急经费保障 (24)6、医疗保障 (24)七、相关附件 (24)附件1：中标通知书 (24)附件2：营业执照扫描件 (24)附件3：企业资质证书扫描件 (24)附件4：安全生产许可证 (25)附件5：法定代表人身份证扫描件 (25)一、编制范围及依据1、编制范围陆港幸福岸线（灞河）项目（一期）工程施工范围内在330kV 高压线下施工的安全防护方案。
2、编制依据(1)《堤防工程施工规范》（SL260-2014）；(2)《建筑起重机械安全评估技术规程》 JGJT 189-2009(3)《建筑施工起重吊装安全技术规范》 JGJ 276-2012(4)《园林绿化工程施工及验收规范》 (CJJ 82-2012)(5)《公路工程施工安全技术规程》（JTGF9-2015）；(6)陆港幸福岸线（灞河）项目（一期）工程总承包总体施工组织设计；(7)《城市电力规划规范GB/T 50293-2014》和《GB50545-2010 110～750KV 架空输电线路设计规范》；(8)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(9)《安全文明施工管理规程》(10) 陆港幸福岸线（灞河）项目（一期）工程总承包的相关设计图纸及文件；3、编制原则(1)安全第一的原则坚持施工准备完善、周全;过程控制科学严谨;技术准确、管理科学，确保既有高压线输电安全.(2)质量根本的原则严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。
500kV高压线下施工安全专项方案定稿
新建北京至霸州铁路高压线下施工安全专项方案(黄固特大桥574#、575#、576#、墩)编制：复核：审核：中铁十二局集团新建京霸铁路一项目部二○一七年十二月500kV高压线下施工安全专项方案1.编制依据及范围1.1编制依据1）施工现场实际情况及有关高压电线相关资料；2）《建筑安装工人安全技术操作规程》(80)建工劳字第24号3）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20124）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（J405-2005）5）《起重工安全操作规程》6）《汽车吊安全操作规程》7）《信号工操作规程》8）《中华人民共和国电力法》；《电力设施保护条例实施细则》1.2编制范围京霸铁路一标三工区黄固特大桥574#、575#、576#、墩施工范围。
1.3工程管理施工情况建设单位：北京铁路局京南工程项目管理部设计单位：中国铁路设计集团有限公司监理单位：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司京霸铁路监理站施工单位：中铁十二局集团京霸铁路一标三工区项目部2.工程概况本工程黄固特大桥574#、575#、576#、墩位于大兴区礼贤镇加录垡村，在墩位置上有二道高压架空线；高压线东西向贯穿574#、575#、576#、墩全部范围，高压架空电线在该范围内分别都有2座电塔，分别为源安一线0580#、0579#号塔，源安二线0579#、0578#铁塔，（详见附件1平面图），该高压线目前无法停用，高压架空电线在574#、575#、576#、墩范围内距离自然地坪19.2~27.67米高。
各高压线主要指标如表2.1-1。
后：附件2现场图片主要高压线路表表2.1-1各高压线下施工内容分别为：DK35+732.4、DK35+797和DK35+830处为黄固特大桥，主要施工内容为钻孔桩、基坑开挖和承台结构施工。
主要影响的施工工序有钻机钻孔和起重吊装施工，起重吊装主要内容有吊装钢筋笼、钢模板、钢筋等施工材料和小型机具。
220KV高压线底下施工专项安全方案
水利水电工程局平罗县河东地区（黄河水厂）供水一期(一阶段)水源土建安装工程220KV/110KV高压线下施工专项安全方案平罗县河东地区（黄河水厂）供水一期(一阶段) 水源土建安装工程项目部2016年9月3日目录一、编制依据------------------------------------------------- 3二、工程概况------------------------------------------------- 3三、方案选择------------------------------------------------- 41、施工现场与周围环境------------------------------------------------- 42、现场平面图与断面图----------------------------------------------------------------------------43、现场情况分析------------------------------------------------------- 64、方案选择-------------------------------------------------------------------------------------------6四、主要措施及技术方法--------------------------------------- 61、降低施工便道-----------------------------------------------------------------------------------62、吊车操作要求-----------------------------------------------------------------------------------7五、安全生产措施--------------------------------------------- 71、安全措施和要求----------------------------------------------------- 72、安全管理小组------------------------------------------------------- 8一、编制依据1、《电力建设安全工作规程》2、《施工现场临时用电安全技术规》3、当地供电所以提供的数据4、现场实际情况5、设计图纸和说明6、施工组织设计7、我公司有关施工经验二、工程概况平罗县河东地区（黄河水厂）供水一期（一阶段）工程水源土建安装工程位于平罗县河东地区，主要是向平罗县河东工业园区供应工业及生活用水。
吊装作业的安全专项施工方案
目录一、编制说明及说明 (2)1.1、编制说明 (2)1.2、编制依据 (2)二、编制概况 (2)三、安全管理目标 (2)四、安全管理组织机构 (3)4.1建立安全保证体系的第一责任人 (3)4.2 建立安全责任制，并制定相应的奖罚措施 (3)4。
3、建立健全的自检制度 (3)4。
4、起重吊装施工的安全管理制度 (3)五、起重吊装作业管理措施 (4)5。
1、制度管理 (4)5。
2、设备管理 (4)5。
3、安全操作培训管理 (5)5.4、监督和检查管理 (5)六、起重吊装作业安全保证措施 (5)6.1、起重吊装安全技术一般规定 (5)6.2、防止高空坠落措施 (5)6.3、防物体落下伤人措施 (6)6。
4、防止起重机倾翻措施 (6)6.5、防吊装结构失稳措施 (7)6.6、防触电措施 (7)6.7、起重吊装“十不吊”规定 (7)6.8、防止雷击事故措施 (8)七、吊装施工作业安全技术要求 (8)7。
1起重工(挂钩工、信号工）施工作业安全技术要求 (8)7。
2基本安全操作 (9)7.3构件及设备的吊装 (10)7.4吊索具 (10)7.5汽车、轮胎式起重机操作安全技术要求 (11)7.6履带吊起重机操作安全技术要求 (12)八、起重吊装工程危险源应急预案 (14)8。
1成立组织机构及职责 (14)8.2应急预案的培训和演练 (14)8。
3、应急物资的配备、维护、保养 (14)8.4预防措施 (15)8。
5应急回应 (15)吊装作业安全专项施工方案一、编制说明及说明1.1、编制说明项目为房建深基坑项目，我单位主要承担围护结构、土方开挖、砼支撑施工,项目合同工期390天，施工工期短,现场投入机械设备较多，特别是起重吊装机械，为确保现场在安全可控情况下顺利推进施工，特制定本起重吊装安全技术措施。
1。
2、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《特种设备操作规程》4、《起重机使用说明书》5、《起重工安全操作规程》二、编制概况基坑坑底绝对标高为—21。
高压线下吊装方案
高压线下吊装方案引言：高压线的安装与维护是电力行业的重要工作之一，而相关的吊装工作则是保证高压线顺利安装的关键步骤。
本文将介绍一种高压线下吊装的方案，旨在提供一个安全、高效且可靠的操作指南。
一、准备工作1. 安全措施：首先，确保操作人员全部佩戴符合相关标准的安全防护装备，包括安全帽、工作服、护目镜、防护手套等。
同时，要确保现场周围的人员都被妥善疏散，并设置明显的安全警示标识，以确保操作的安全性。
2. 吊装设备：准备一台能够承受高压线重量的专用吊装设备，并确保该设备在运行前经过全面的检查和维护。
吊装设备的操作人员需要经过专业培训，并具备相关资质证书。
3. 工作区域准备：清理好工作区域，确保吊装设备的稳定运行。
同时，要确保在吊装过程中没有任何可能干扰操作的障碍物存在。
二、吊装步骤1. 调节吊装设备：根据高压线的重量和长度，调整吊装设备的起重量和吊装速度。
确保吊装设备能够平稳、顺利地进行后续操作。
2. 安装吊装工具：根据高压线的特点和要求，选择合适的吊装工具，如吊钩、吊索等。
在安装吊装工具时，要确保其与高压线的结合处牢固可靠，以防止意外脱落。
3. 对高压线进行吊装：操作人员根据实际情况，将吊装工具悬挂到高压线所在位置，逐渐提升并保持平稳。
在提升的过程中，要注意与高压线保持适当的距离，避免出现碰撞或其他意外情况。
4. 吊装定位：当高压线达到预定的安装位置时，操作人员需要精确地调整吊装设备，使高压线能够准确地定位到所需位置。
同时，要及时进行检查，确保高压线的安装是否符合要求。
三、安全注意事项1. 遵守操作规程：操作人员必须熟悉和遵守相关的操作规程，不得擅自改变吊装方案或操作步骤。
2. 注意环境因素：在进行高压线下吊装时，要充分考虑环境因素，如风力、天气等。
如果发现存在危险或不利于吊装的环境因素，应立即中断吊装操作，等待条件改善后再继续。
3. 定期检查吊装设备：吊装设备应定期进行检查和维护，确保其工作状态良好。
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高压线下地下墙钢笼专项吊装方案
上海广大基础工程有限公司
2010年4月
目录
1.概述 (1)
1.1.工程概况 (1)
2.钢筋笼吊装 (2)
2.1.钢筋笼吊装方案综述 (2)
2.2.钢筋笼吊装主要技术措施 (2)
2.3.钢筋笼吊点布置 (3)
2.4.施工用筋布置 (4)
2.5.有关吊具、吊点、搁置板受力的计算 (5)
2.6.吊点受力计算 (5)
2.7.钢筋笼吊装过程中其它注意事项 (6)
2.8.起重吊装安全措施 (7)
1.概述
1.1.工程概况
本工程围护结构采用800mm地下墙。
在东区上方有高压线，线高为26m,在高压线，高压下方约35m的地墙采用分段吊装，高压线横跨车站，约70m,共14幅钢筋笼需要分段吊装。
2.钢筋笼吊装
高压线下地墙深29米，钢笼长28.15米，最大吨位30.8吨，现拟定采用150吨级别及50吨履带吊进行双机抬吊。
2.1.钢筋笼吊装方案综述
钢筋笼分3段吊装，上段和中段长度分别为10米，下段长度为8.15米。
中间主筋采用接驳器连接，加筋采用焊接，搭接长度为40d。
150的吊车臂杆接21米，笼长分段后最长为10米，加上钢丝绳和卸克的高度小于26米。
现场配置一部150吨吊车作为主吊和一部50吨吊车副吊双机抬吊钢筋笼，施工道路全部是钢筋混凝土结构，保证了吊车行走安全。
150吨吊车臂杆接21m，考虑工作半径12米，极限起吊能力为38吨；50吨吊车臂杆接34m，极限起重能力为38吨。
钢筋最大吨位为30.5吨，分3段吊装，每段最大吨位为10吨。
150吨吊车行走时起吊安全重量为38×0.8＝30.4吨，大于10吨，满足要求。
150吨吊车在将钢筋笼拎直后，其臂杆要起到不少于78度方可以行走。
2.2.钢筋笼150吊装主要技术措施
（1）吊车配置
配置150吨履带吊作为主吊，50吨履带吊车作为副吊，双机抬吊钢筋笼。
150吨吊车：
150吨臂杆接21m，当臂杆起到78度时其极限吊装能力为38吨，行走吊物
时的安全起吊重量为38×80％＝30.4吨大于10吨的钢筋笼重量，满足吊装要求。
50吨吊车：
吊车臂杆接34m，其最大起重能力达到35吨，而50吨吊车作为副吊，在起吊钢筋笼过程中所承担最大的重量为钢筋笼重量的60％，即10×60％＝6吨，小于50吨吊车抬吊时安全起重量的38×80％＝30.4吨，满足起吊要求。
（2）钢筋笼桁架用筋
为了防止钢筋笼在起吊、拼装过程中产生不可复原的变形，各种形状钢筋笼均设置纵、横向桁架，包括每幅钢筋笼设置两榀起吊主桁架（幅宽大于4.5m时，设置1榀加强桁架）。
主桁架由Φ22 “X”形钢筋构成，加强桁架由Φ22“W”形钢筋构成。
横向桁架间距除吊点位置外，在主吊和副吊各自的吊点之间加设两道，采用Φ22“X”型布置。
（3）钢筋笼起吊方法
钢筋笼起吊采用一台150T履带式起重机和一台50T履带式起重机双机抬吊法，起吊主要方法及过程如下：
先用150T履带吊(主吊)和50T履带吊(副吊)双机抬吊，将钢筋笼水平吊起，然后升主吊、放副吊，将钢筋笼凌空吊直；
吊运钢筋笼必须单独使用150T履带吊(主吊)，必须使钢筋笼呈竖直悬吊状态。
钢筋笼要缓慢放入槽段内，切忌急速抛放，以防钢筋笼变形或造成槽段坍方。
2.3.钢筋笼吊点布置
钢筋笼吊点布置
钢筋笼主吊150吨吊车吊2点，50吨吊车副吊吊4点。
共6点吊装钢筋笼。
钢筋笼吊点布置如下
见图：钢筋笼吊点布置图
3.4.施工用筋布置
吊点钢筋
采用Φ28圆钢
（2）搁置钢板
采用250×150×20钢板，烧焊在每道主吊点下方30cm左右的钢笼两侧，主要用于其下穿过钢扁担后临时搁住钢筋笼，然后换钢丝绳变换吊点以便继续下放钢筋笼和作为最终临时搁置钢筋笼到设计标高，待混凝土浇灌完成24小时后方可割除吊点钢筋，取出钢扁担。
每幅钢筋笼需要16块搁置钢板。
3.5.有关吊具、吊点、搁置板受力的计算
（1）钢丝绳受力及强度计算：
吊装钢笼的主吊钢丝绳，使用4股×28根的钢丝绳，单根长15m，两边各两道，共4根，钢丝绳直径50mm，其最小破断拉力总和查表为128T，满足本工程吊装要求。
（2）搁置板强度计算：
搁置板每块的破坏剪力至少为
250mm×20mm×150N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝76>10T（每次4块搁置板承受最重76吨钢筋笼的重量）满足要求。
3.6.吊点受力计算
150吨吊车吊主吊共1道2个吊点，采用Φ28圆钢，吊点受力情况为：
主吊钢筋计算
吊点采用Φ28圆钢，圆钢吊点起吊最大受力情况为：
fv＝28mm×28mm×3.14×120N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝15T；
起吊时8个吊点同时受力，在翻转的整个过程中，幅吊4个吊点承受的重量不大于上节钢筋笼的重量的60％（与地面夹角约为60º时）约10T×60％＝6T，，因此副吊钢筋剪力强度满足起吊钢筋笼需要。
3.7.钢筋笼吊装过程中其它注意事项
(1)在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足
起吊要求后方可开始起吊。
(2)在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。
对于
吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。
(3)在起吊前检查导管仓内是否有异物，如有必须清除。
(4)检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。
(5)起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的
事故。
(6)起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。
(7)钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。
(8)钢筋笼在入槽过程中仔细检查接驳器的完好情况，如有发生接驳器或钢筋脱
焊和接驳器帽子脱落现象必须马上弥补后再入槽。
(9)如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对
槽段重新处理后再入槽。