7形位公差的选用ppt课件
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（二）零件的使用要求
1、机床导轨的直线度或平面度公差要求，保证工作台运动时 平稳和较高的运动精度
2、轴承座、与轴承相配合的轴颈，规定圆柱度公差和轴肩的 端面圆跳动公差，保证轴承的装配和旋转精度
3、齿轮箱体上的轴承孔规定同轴度公差，控制在对箱体镗孔 加工时容易出现的孔的同轴度误差和位置度误差
（三）检测的方便性 1、为方便检测，将所需的公差项目用控制效果相同或相近的 公差项目代替 2、端面圆跳动公差在忽略平面度误差时，可代替端面对轴线 垂直度的要求 3、对轴类零件规定径向圆跳动或全跳动公差，既可控制零件 的圆度或圆柱度误差，又可控制同轴度误差，检测方便。
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（二）注出公差值 • 形位公差等级
1）圆度、圆柱度公差等级分为0级，l、2、…、12级（共 13级），其中0级最高。 2）其余各项形位公差都分为l～12级。
3）位置度公差没有划分公差等级，它的公差通过计算确 定。经化整按附表选择公差值。
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• 形位公差值 形位公差值选用的原则是，在满足零件功能要求的前提
5，6，
IT8及高于IT8的零件。5级常用于机床主轴轴颈，计量仪器的测杆，汽 轮机主轴，柱塞油泵转子，高精度滚动轴承外圈，一般精度滚动轴承内
7 圈；6、7级用于内燃机曲轴、凸轮轴轴颈、齿轮轴、水泵轴、汽车后轮
输出轴，电机转子、印刷机传墨辊的轴颈、键槽等
8，9
常用于形位精度要求一般、尺寸公差等级为IT9至IT11的零件。8级用于
(5) 其他要素
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1.6
255 36
12.5 其余
57
12 21
0.8 1.6
B
C2
0.8
E
55j6() E 56r6() E
55j6()
62
52
A
D
0.020 A-B
两处 0.025 A-B 0.005
A
CB
0.025 A-B
A-A
12N9() 0.02 D
B-B
B 0.015 A-B
16N9() 0.02 C
3.2 3.2
形位公差的选择包括以下内容：形位公差项目的选择，基 准要素的选择，公差原则的选择和形位公差数值的选择。
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一、形位公差项目的选择
（一）零件的几何特征 1、要素的几何特征是选择单一要素公差项目的基本依据。 （1）平面形状误差——平面度 （2）导轨导向面的形状误差——直线度 （3）圆柱面的形状误差——圆度或圆柱度 2、关联要素公差项目应以与他的基准间的几何方位关系为依据 （1）线、面——定向、定位公差 （2）点——位置度 （3）回转零件——同轴度或跳动公差
拖拉机发动机分配轴轴颈，与9级精度以下齿轮相配的轴，水泵叶轮，离
心泵体，棉花精梳机前后滚子，键槽等；9级用于内燃机气缸套配合面，
自行车中轴等
.பைடு நூலகம்
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(3) 键槽12N9和键槽16N9
查表，对称度公差数值均按8级给出， 查表，其公差值为0.02mm。
(4) 轴肩公差等级
取为6级，查表，其公差值为0.015mm。
形位公差的选用
绘制零件图并确定该零件的形位精度时，对于那些对形 位精度有特殊要求的要素，应在图样上注出它们的形位公差。 一般来说，零件上对形位精度有特殊要求的要素只占少数；而 零件上对形位精度没有特殊要求的要素占大多数，它们的形位 精度用一般加工工艺就能达到，因而在图样上不必单独注出它 们的形位公差，以简化图样标注。
39.5
39.5
输出轴形位公差标注示例
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(2) 56r6、45m6圆柱面
均规定了对2－55j6圆柱面公共轴线的径向圆跳动公差，公
差等级仍取7级，公差值分别为0.025mm和0.020mm。
同轴度、对称度和跳动公差常用等级的应用举例
公差 等级
应用举例
应用范围较广的公差等级。用于形位精度要求较高、尺寸公差等级为
φ 62mm处两轴肩为止推 面，其一定的定位作用，提 出端面圆跳动公差。
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（1）55j6圆柱面
从检测的可能性和经 济性分析，可用径向 圆跳动公差代替同轴 度公差，查表确定公 差等级为7级，其公差 值为0.025mm。查表 确定圆柱度公差等级 为6级，公差值为 0.005mm。
45m6()
E
60
C2 A
盘、套类零件：内孔轴线或端面作为基准 3、从零件结构考虑，应选较宽大的平面、较长的轴线作为基 准，以使定位稳定。 4、从加工检验方面考虑，应选择加工检验中方便装夹定位的 要素为基准。
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四、形状和位置公差选择举例
两轴径与P0级滚动轴承内圈 相配合，为保证配合性质， 采用包容原则；为保证轴承 旋转精度，在遵循包容要求 的前提下，提出圆柱度公差 要求，由于轴承与减速器外 壳孔相配合，两轴径应给出 径向圆跳动公差，
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二、形位公差值的选择
原则：主要根据被测要素的功能要求和加工经济性等来选择。 总的原则：在满足零件功能的前提下，选取最经济的公差值。 在零件图上，被测要素的形位精度要求有两种表示方法：一种 是用形位公差框格的形式单独注出形位公差值；另一种是按的 规定，统一给出未注形位公差（在技术要求中用文字说明） （一）未注形位公差值的规定 1、为简化制图，对一般机床加工就能保证的形位精度，不必在 图样上注出形位公差， 2、两种情况： （1）要求公差值小于未注公差值 （2）要求公差值大于未注公差值
下，应该尽可能选用较低的公差等级，并考虑加工的经济 性、结构及刚性等具体问题。
形位公差值决定了形位公差带的宽度或直径，是控制 零件制造精度的直接指标。应合理确定形位公差值，以保 证产品功能，提高产品质量，降低制造成本。
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三、基准的选择
***单一基准、组合基准、多基准 1、根据要素的功能及对被测要素间的几何关系确定基准： （1）轴类零件：公共轴线为基准（组合基准）； 2、根据装配关系应选零件上相互配合、相互接触的定位要素 作为各自的基准
（二）零件的使用要求
1、机床导轨的直线度或平面度公差要求，保证工作台运动时 平稳和较高的运动精度
2、轴承座、与轴承相配合的轴颈，规定圆柱度公差和轴肩的 端面圆跳动公差，保证轴承的装配和旋转精度
3、齿轮箱体上的轴承孔规定同轴度公差，控制在对箱体镗孔 加工时容易出现的孔的同轴度误差和位置度误差
（三）检测的方便性 1、为方便检测，将所需的公差项目用控制效果相同或相近的 公差项目代替 2、端面圆跳动公差在忽略平面度误差时，可代替端面对轴线 垂直度的要求 3、对轴类零件规定径向圆跳动或全跳动公差，既可控制零件 的圆度或圆柱度误差，又可控制同轴度误差，检测方便。
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（二）注出公差值 • 形位公差等级
1）圆度、圆柱度公差等级分为0级，l、2、…、12级（共 13级），其中0级最高。 2）其余各项形位公差都分为l～12级。
3）位置度公差没有划分公差等级，它的公差通过计算确 定。经化整按附表选择公差值。
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• 形位公差值 形位公差值选用的原则是，在满足零件功能要求的前提
5，6，
IT8及高于IT8的零件。5级常用于机床主轴轴颈，计量仪器的测杆，汽 轮机主轴，柱塞油泵转子，高精度滚动轴承外圈，一般精度滚动轴承内
7 圈；6、7级用于内燃机曲轴、凸轮轴轴颈、齿轮轴、水泵轴、汽车后轮
输出轴，电机转子、印刷机传墨辊的轴颈、键槽等
8，9
常用于形位精度要求一般、尺寸公差等级为IT9至IT11的零件。8级用于
(5) 其他要素
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感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络， 如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
1.6
255 36
12.5 其余
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0.8 1.6
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C2
0.8
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55j6() E 56r6() E
55j6()
62
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A
D
0.020 A-B
两处 0.025 A-B 0.005
A
CB
0.025 A-B
A-A
12N9() 0.02 D
B-B
B 0.015 A-B
16N9() 0.02 C
3.2 3.2
形位公差的选择包括以下内容：形位公差项目的选择，基 准要素的选择，公差原则的选择和形位公差数值的选择。
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一、形位公差项目的选择
（一）零件的几何特征 1、要素的几何特征是选择单一要素公差项目的基本依据。 （1）平面形状误差——平面度 （2）导轨导向面的形状误差——直线度 （3）圆柱面的形状误差——圆度或圆柱度 2、关联要素公差项目应以与他的基准间的几何方位关系为依据 （1）线、面——定向、定位公差 （2）点——位置度 （3）回转零件——同轴度或跳动公差
拖拉机发动机分配轴轴颈，与9级精度以下齿轮相配的轴，水泵叶轮，离
心泵体，棉花精梳机前后滚子，键槽等；9级用于内燃机气缸套配合面，
自行车中轴等
.பைடு நூலகம்
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(3) 键槽12N9和键槽16N9
查表，对称度公差数值均按8级给出， 查表，其公差值为0.02mm。
(4) 轴肩公差等级
取为6级，查表，其公差值为0.015mm。
形位公差的选用
绘制零件图并确定该零件的形位精度时，对于那些对形 位精度有特殊要求的要素，应在图样上注出它们的形位公差。 一般来说，零件上对形位精度有特殊要求的要素只占少数；而 零件上对形位精度没有特殊要求的要素占大多数，它们的形位 精度用一般加工工艺就能达到，因而在图样上不必单独注出它 们的形位公差，以简化图样标注。
39.5
39.5
输出轴形位公差标注示例
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(2) 56r6、45m6圆柱面
均规定了对2－55j6圆柱面公共轴线的径向圆跳动公差，公
差等级仍取7级，公差值分别为0.025mm和0.020mm。
同轴度、对称度和跳动公差常用等级的应用举例
公差 等级
应用举例
应用范围较广的公差等级。用于形位精度要求较高、尺寸公差等级为
φ 62mm处两轴肩为止推 面，其一定的定位作用，提 出端面圆跳动公差。
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（1）55j6圆柱面
从检测的可能性和经 济性分析，可用径向 圆跳动公差代替同轴 度公差，查表确定公 差等级为7级，其公差 值为0.025mm。查表 确定圆柱度公差等级 为6级，公差值为 0.005mm。
45m6()
E
60
C2 A
盘、套类零件：内孔轴线或端面作为基准 3、从零件结构考虑，应选较宽大的平面、较长的轴线作为基 准，以使定位稳定。 4、从加工检验方面考虑，应选择加工检验中方便装夹定位的 要素为基准。
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四、形状和位置公差选择举例
两轴径与P0级滚动轴承内圈 相配合，为保证配合性质， 采用包容原则；为保证轴承 旋转精度，在遵循包容要求 的前提下，提出圆柱度公差 要求，由于轴承与减速器外 壳孔相配合，两轴径应给出 径向圆跳动公差，
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二、形位公差值的选择
原则：主要根据被测要素的功能要求和加工经济性等来选择。 总的原则：在满足零件功能的前提下，选取最经济的公差值。 在零件图上，被测要素的形位精度要求有两种表示方法：一种 是用形位公差框格的形式单独注出形位公差值；另一种是按的 规定，统一给出未注形位公差（在技术要求中用文字说明） （一）未注形位公差值的规定 1、为简化制图，对一般机床加工就能保证的形位精度，不必在 图样上注出形位公差， 2、两种情况： （1）要求公差值小于未注公差值 （2）要求公差值大于未注公差值
下，应该尽可能选用较低的公差等级，并考虑加工的经济 性、结构及刚性等具体问题。
形位公差值决定了形位公差带的宽度或直径，是控制 零件制造精度的直接指标。应合理确定形位公差值，以保 证产品功能，提高产品质量，降低制造成本。
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三、基准的选择
***单一基准、组合基准、多基准 1、根据要素的功能及对被测要素间的几何关系确定基准： （1）轴类零件：公共轴线为基准（组合基准）； 2、根据装配关系应选零件上相互配合、相互接触的定位要素 作为各自的基准