车联网项目介绍【新功能】共43页文档

车联网介绍

车联网介绍需要了解：社会发展趋势：互联网经历了三个阶段：一：PC互联网（电脑时代），电脑通过网络实现了互联，这个阶段的发展成就了阿里巴巴（淘宝）、腾讯（QQ）、百度（搜索）、携程等互联网企业，同时也打造了四位互联网大咖:马云、马化腾、李彦宏。

二：移动互联网（智能手机）:手机智能化和2G到4G移动网络时代。

这个阶段成就了苹果、微信、支付宝、小米、华为、美团、滴滴等移动互联网企业和平台，使世界级的老牌手机品牌诺基亚、摩托罗拉等黯然退出。

世界在变化，思维在变化。

思维跟不上趋势注定了将被淘汰的结局。

三：物联网（智能传感器）：互联网的上半场成就了很多平台和个人，互联网的上半场已经过去了，互联网的下半场刚刚开始，我们没有赶上互联网上半场平台的推广，我们每位伙伴都成为了互联网上半场的消费者和用户，我们在消费，平台在赚钱，推广平台的人在赚钱。

我们是消费者，别人是经营者，但是今天我们有幸赶上了互联网下半场物联网当中最大一个版块“车联网”平台的推广。

物联网中目前最大板块——车联网，车联网中最大板块——私家车联网，全国私家车保有量3亿辆，而且每年增加2000万辆以上。

是个很庞大的千亿级别市场。

从五个层面介绍车联网：一：什么是车联网？（人与车联网，车与车联网，车与路联网，实现人车路互通互联）二：国家为什么打造车联网(十三五规划第54点）？（1.解决交通拥堵，打造智能交通2.降低交通事故伤亡率3.打击汽车犯罪）三：亚美公司简介？（广州亚美信息科技有限公司创办于2011年，是一家专注于车联网数据研究及应用的自主创新型高科技企业，也是中国车联网的首批先行企业。

目前，车智汇已注册了6个商标，申请2项发明专利、获得1项实用新型专利授权和5项发明专利授权，并已取得9项软件著作权，被认定为广东省高新技术产品。

2016年，亚美科技核心产品“车智汇”通过了工信部电信设备进网许可证、CCC中国国家强制性产品认证;车联网大数据平台项目入选国家重大建设项目库，亚美科技被认定为广州市科技创新小巨人公司。

车联网技术

4 典型应用-----智能停车效劳系统
系统工作流程
1、车辆驶入停车场的过程。
入口工作流程图
4 典型应用-----智能停车效劳系统
①车位信息提示。当车辆进入停车场，入口处有个信息显示牌，显示车位己用位数及空余的位数，假设停车场没有空余车位，信息显示牌提示车位己满。
②车辆信息识别。路侧读写器从车载终端中获取相关车辆信息，送系统主机处理，同时对车辆进展车牌识别。
Android系统，源代码完全开放，可以被裁减和优化。因此Android也将会成为车联网终端系统的主流操
3 车联网关键技术
3、语音识别技术
无论多好的触摸体验，对驾车者来说，行车过程中触摸操作终端系统都是不平安的，因此语音识别技术显得尤为重要，它将是车联网开展的助推器。
成熟的语音技术可以让司机通过嘴巴来对车联网发号施令索取效劳，可以用耳朵来接收车联网提供的效劳，是最合适车这个快速挪动空间的应用体验的。
车辆引导过程中，有车辆标签的车，通过语音引导找到正确的停车位置，当车辆错误停入车位，系统会报警提示。持有临时停车卡的车辆，需通过信息提示牌指引车辆行驶到临时卡区域。每个停车位有自动锁车器，当车辆停到车位后系统自动上锁。
4 典型应用-----智能停车效劳系统
3、车辆分开停车场的工作流程。临时停车卡停车区域旁设有自助缴费机，持有临时卡的车辆需要自助缴费。缴费成功后，系统自动将车位锁解除，车辆驶出停车场。持有车辆标签的车辆驶出停车场出口，读写器自动读取车辆标签获取停车时间，系统自动收取费额。费额显示在路侧信息显示牌上，车辆驶过完成交易。
这两类通信技术不是车联网的独有技术，因此技术开展重点主要是这些通信技术的应用，包括高速公路及停车厂自动缴费、无线设备互联等短间隔无线通信应用及VOIP应用〔车友在线、车队领航等〕、监控调度数据包传输、视频监控等挪动通信技术应

车联网技术实现车辆互联互通的新技术

车联网技术实现车辆互联互通的新技术随着科技的快速发展，车联网技术逐渐走入了我们的日常生活。

车联网技术的发展，使得车辆之间实现了互联互通，为驾驶员和乘客提供了更加便捷和安全的出行方式。

下面将介绍车联网技术实现车辆互联互通的新技术。

一、智能导航系统智能导航系统是车联网技术的一项重要应用。

传统导航系统只能提供基础的导航功能，而智能导航系统通过车联网技术，将道路实时交通信息、天气预报等数据与导航系统相结合，能够提供更加精确的路线规划和实时导航。

驾驶员可以及时获取道路堵塞情况，并根据系统提供的最佳路径选择进行导航，从而避免拥堵路段，提高驾驶效率。

二、车辆远程控制技术车辆远程控制技术是车联网技术的又一项创新。

驾驶员通过手机APP或者智能手表等设备，可以实现对车辆的远程控制，例如远程开车锁、启动发动机、调节车辆温度等功能。

这项技术使得驾驶员在远离车辆的情况下，仍然能够随时掌握车辆的状态和进行相关操作，增加了人们对车辆的管理和掌控能力。

三、智能交通管理系统智能交通管理系统是将车辆、道路和驾驶员进行无线互联的一种技术系统。

该系统通过车辆与道路设备相互连接，实时监测和收集车辆的行驶状况，同时根据交通状况智能调整信号灯和车道流量，从而更好地管控交通拥堵、事故等情况的发生。

智能交通管理系统可以大大提高道路通行效率，减少交通事故的发生，并为车辆提供更加安全和顺畅的行驶环境。

四、车辆信息互通车辆信息互通是车联网技术中的核心部分。

通过车联网技术，不仅可以实现车辆与车辆之间的信息互通，还可以实现车辆与城市管理机构、交通警察等的信息互通。

例如，在交通拥堵的情况下，车辆可以及时向城市管理机构发送信号，通过智能交通管理系统调整路况，以便更好地疏导交通。

另外，车辆与交通警察之间的信息互通，可以帮助警察更好地掌握交通违法行为，从而更好地维护交通秩序。

总结起来，车联网技术通过智能导航系统、车辆远程控制技术、智能交通管理系统以及车辆信息互通，实现了车辆之间的互联互通，为驾驶员和乘客提供了更好的出行体验。

车联网项目建设方案

车联网项目建设方案1. 引言车联网是指通过信息技术和通信技术将汽车与互联网连接在一起，实现车辆之间、车辆与基础设施之间的信息交互和数据共享。

车联网可以提供实时的车辆监控、智能导航、远程故障诊断等功能，为用户提供更安全、便捷和舒适的出行体验。

本文档旨在提供一个车联网项目建设方案，通过对项目的目标、范围、系统架构、关键技术和项目实施计划等方面的详细描述，帮助项目团队全面了解并有效地推进车联网项目的开发与部署。

2. 项目目标本项目的主要目标是实现通过互联网将车辆与其他车辆、智能交通设施、移动应用等连接起来，提供车辆监控、交通导航、故障诊断等功能，提升车辆的智能化水平和用户体验。

具体的项目目标包括：- 开发一款车联网应用软件，实现车辆定位、远程控制、行车记录等基本功能。

- 建立车辆与服务器之间的通信网络，确保数据传输安全可靠。

- 营造车辆与智能交通设施之间的信息共享环境，提供实时路况、交通导航等服务。

- 实现车辆故障自动诊断与远程维修功能，减少故障产生的损失。

- 提供车辆行驶轨迹记录功能，便于用户行车轨迹回放和事故责任判断。

3. 项目范围本项目的范围主要包括软件开发、网络建设和数据管理三个方面。

3.1 软件开发软件开发的主要内容包括： - 设计和开发车联网应用软件，实现车辆定位、远程控制、行车记录等功能。

- 开发后台管理系统，用于管理车辆数据、用户信息和系统日志等。

- 开发移动端应用，方便用户随时随地查看车辆信息和控制车辆。

-开发智能交通设施接口，实现与交通信号灯、停车场等设施的信息交互。

3.2 网络建设网络建设的主要内容包括： - 建立车辆与服务器之间的通信网络，确保数据传输的安全性和稳定性。

- 部署云服务器，提供数据存储和计算资源支持。

- 设计和实施数据传输协议，保证车辆数据的实时性和准确性。

3.3 数据管理数据管理的主要内容包括： - 设计和实施车辆数据采集系统，收集并存储车辆定位、故障诊断、行驶轨迹等数据。

车联网介绍PPT课件

G-BOOK系统主要的用户界面如下
宝马ConnectedDrive
宝马的idrive系统是专门针对宝马车型所设计的智能驾驶控制系统，全称 “intelligent－Drive system”。在欧洲以及美国，宝马iDrive系统除了基本的车内电气化控制DVD导航等功能外，在2003年还整合了一套名为 Connected Drive的车载信息服务模块，该模块宝马车主提供非常完善的道路信息、车辆安全、远程救援等服务。
行车记录仪
内置的行车记录仪循环录制10~20秒行车录像，当发生事故时，将事故发生时刻前10~20秒录像自动存储备查。
服务展现—— WEB
针对需求，提供统一管理的平台，查看每辆车的信息。
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的，所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
• TSP基于移动互联网提供T 服务；
• 独立展示车辆运行信息；
勃发展； • TMC网络快
速建设； • 车、路开始全
面整合
面互联； • 三网部分实现
融合
推广期
成熟期
深化期
• ITS与LBS开始
有限整合
发展期
导入期
初始期
当前中国车联网处于起步阶段
... 2002
2009
2014
2018
2023
2030 …
故障码查询
派单管理
派单申请预约车辆查询预约司机查询出车管理交车管理综合管理
费用管理
费用申请费用审批
费用查询

车联网简介

InteCare行翼通简介
InteCare行翼通是上汽集团与中国电信联合开发的新一代人车互动技术，它的作用是能够让车辆、驾驶员、乘客、货物等处于实时动态的监护与调度之中；能够让管理部门、车辆运营主体、乘客及货物的相关方等进行实时动态的主动与被动管理；能够利用全球互联网的资源为商用车运营及运营管理服务；能够不断进行远程优化升级。
程故障报修和服务网络支持。维保管理：通过管理车辆运行实时动态，制订更为精准的保养维修计划，减少人工劳动，
降低维修成本。车线匹配管理：通过对车辆运行数据与运行路线的综合匹配，实现人、车、线最优配置，
提升效益。
G-BOS的四大客户利益
管理智能：通过对“人、车、线”三者的匹配进行深入分析，实现优化匹配; 用数据说话，减少人工劳动，提高管理效率，提升管理精度，实现管理智能化。
客户与集团调度中心即可使用独立账号从互联网在任何地方访问G-BOS 智慧运营系统，及时了解车辆运行情况，驾驶操控是否存在违规行为，实时跟踪车辆运行轨迹，车辆是否需要维修保养，从而制定相应的策略，更可随时向前段运营车辆发送各类指令，进行实时的调度管控。
同样的系统也可根据客户要求，自动化生成各种类别、各时间段、各种形式的管理报告，从而满足客户对长期运营规划所需要的数据支持与决策依据。
卡车“车联网”陆续登场 2011年4月12日，福田汽车联合北斗卫星位置服务供应商、3G无线通讯供应商、网
络软件开发商、网络设备提供商等产业链资源，成立了以中国自主品牌为主的“北京汽车物联网产业联盟”。 2011年12月，陕汽集团推出“天行健”车联网系统，标志着国内卡车企业正式进入 “智能化”领域。
车的传感器网络分为车内传感器网络和车外传感器网络。车内传感器网络是向人提供关于车的状况信息的网络，比如远程诊断就需要这些状况信息，以供分析判断车的状况；车外传感器网络就是用来感应车外环境状况的传感器网络，比如防碰撞的传感器信息、感应外部环境的摄像头。

车车联网简介演示

发展历程
从早期的车载信息娱乐系统（IVI）和车载导航系统（Telematics），到近年来的智能交通系统（ITS）和自动驾驶技术（ADAS/AD），车车联网逐渐成为了智能交通领域的研究热点。
市场需求与政策支持
市场需求
随着汽车保有量的不断增加，道路安全和交通拥堵问题日益突出，车车联网技术被认为是解决这些问题的有效手段之一。同时，自动驾驶、新能源汽车等新兴产业也对车车联网技术提出了更高的要求。
主要参与者
在上游，主要的硬件供应商包括英特尔、高通、华为等；在中游，主要的汽车制造商包括通用、丰田、大众等，通信设备商包括amp;T、中国移动等，内容提供商包括腾讯、阿里巴巴等。这些企业都在积极投入研发和推广车车联网技术，以期在未来的智能交通市场中占据有利地位。
要点二
自动驾驶出租车队
某公司利用车车联网技术，实现自动驾驶出租车队的商业化运营，为用户提供安全、舒适的出行服务。
04
车车联网市场现状与趋势分析
市场规模及增长趋势
01
市场规模
据统计，全球车车联网市场规模持续扩大，预计未来几年将保持高速增长。
增长原因
02
03
区域差异
增长主要得益于技术进步、政策支持以及消费者对智能出行服务的需求增加。
人工智能辅助驾驶
结合AI技术，实现更智能的驾驶辅助和决策系统。
3
大数据与云计算应用
运用云计算和大数据技术，挖掘车车联网数据价值，提升服务水平。
本次项目成果回顾
成功搭建演示平台
实现了基本的车车联网功能演示，验证了技术的可行性。
突破关键技术难题
解决了车车联网通信、数据处理和安全性等方面的技术难题。
市场发展趋势预测

车联网项目介绍【新功能】课件

。
车联网项目的发展趋势
5G技术的应用
随着5G技术的普及，车联网的通信速度和稳定
性将得到大幅提升。
人工智能的融合
车联网将与人工智能技术深度融合，实现更加
智能化的交通管理。
自动驾驶的推广
随着自动驾驶技术的不断发展，车联网将成为实现自动驾驶的重要支
撑。
跨界合作与创新
车联网将促进不同产业领域的跨界合作与创新，推动智能交通产业的
云计算技术通过虚拟化技术实现了资源的动态管理和调度，提高了资源的利用率。
大数据分析技术
大数据分析技术可以对海量的车辆数据进行处理和分析，挖掘出有价值的信息，为决策提
供支持。
大数据分析技术可以对车辆的运行状态、行驶轨迹、故障信息等进行实时监测和分析，及
时发现和解决问题。
大数据分析技术还可以对用户的行为习惯、需求偏好进行分析，优化产品设计和服务体验。
车联网项目介绍【新功能】课件
目录
• 车联网项目概述 • 新功能介绍 • 新功能实现技术 • 新功能的市场前景与挑战
01
车联网项目概述
车联网的定义与特点
定义
车联网是指通过无线通信技术，将车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与行人等相互连接起来，实现信息共享和智能交通的系统。
特点
车联网具有实时性、动态性、智能化等特点，能够提供更加安全、高效、便捷的出行服务。
车联网项目的应用场景
01
02
03
04
智能导航
通过实时路况信息和路径规划，为驾驶员提供最优的出行路
线。
远程控制
通过手机或其他智能设备，远程控制车辆的启动、熄火、空
调等设备。
安全保障

车联网及其介绍

车联网及其介绍车联网(IOV：Internetof Vehicle)是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。

它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。

车联网通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。

车联网的具体应用主要包括：通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告，提高驾驶的安全性，为民众的人身安全多添一重保障；通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理，改善人们的出行效率，为缓解交通拥堵出一份力；为人们提供餐厅、拼车、社交网络等娱乐与生活信息，提高民众生活的便捷性和娱乐性。

车联网的应用非常广泛，仅就其中涉及的车辆诊断而言，车厂根据自身的优势，将车联网和车紧密地结合在一起，通过获取发动机、变速箱、安全气囊、轮胎、刹车系统、ABS、空调等以及免钥匙模块和门模块的数据，实时查看发动机的温度、胎压、机油情况，准确地提醒驾驶者车辆存在什么样的故障、车辆是否需要维修保养。

一方面通过远程故障的预警，确保司机的安全驾驶环境；另一方面，通过远程故障的分析，给4S店、维修站带来利益，有助于产业链的健康有序发展。

车联网的关键技术：1、传感器技术及传感信息整合：“车联网是车、路、人之间的网络”，车联网中的传感技术应用主要是车的传感器网络和路的传感器网络。

车的传感器网络向人提供关于车的状况信息的网络，比如远程诊断就需要这些状况信息，以供分析判断车的状况；感应车外环境状况的传感器网络，比如防碰撞的传感器信息、感应外部环境的摄像头，这些信息可以用来增强安全和作为辅助驾驶的信息。

车联网产品文档

车联网产品文档概述车联网是指将汽车与互联网相连接，通过数据交互来实现车辆之间、车辆与用户之间的互联。

车联网产品是基于车辆信息和互联网技术相结合的一种创新产品。

本文档旨在介绍车联网产品的特点、功能以及技术实现。

特点车联网产品具有以下特点： - 实时监控: 车联网产品可以实时监控车辆的行驶状态、位置信息、车速等，帮助用户了解车辆的实时状况。

- 远程控制: 用户可以通过车联网产品远程控制车辆，如远程锁车、解锁、启动引擎等。

- 位置追踪: 车联网产品可以提供车辆的实时位置信息，方便用户随时掌握车辆的位置。

- 防盗功能: 车联网产品可以提供车辆的防盗功能，如报警系统、追踪系统等，增强车辆的安全性。

- 信息交互: 车联网产品可以实现车辆与用户之间的信息交互，如告警通知、服务预约等。

功能车联网产品具备多种功能，包括但不限于以下几个方面：实时监控车联网产品可以实时监控车辆的行驶状态、位置信息、车速等。

用户可以通过手机应用或者Web界面来查看车辆的实时状况，并获取相关数据的报表。

实时监控功能可以帮助用户随时了解车辆的运行情况，及时发现并解决问题。

车联网产品提供远程控制车辆的功能，用户可以通过手机应用或者Web界面来远程锁车、解锁、启动引擎等。

这种远程控制功能方便用户进行车辆的远程控制，提高用户的使用便利性。

位置追踪车联网产品可以提供车辆的实时位置信息，用户可以通过手机应用或者Web界面来随时了解车辆的位置。

位置追踪功能可以帮助用户追踪丢失或被盗的车辆，增加车辆的安全性。

防盗功能车联网产品可以提供车辆的防盗功能，如报警系统、追踪系统等。

当车辆遇到异常情况时，车联网产品会及时发送告警通知给用户，用户可以迅速采取相应措施。

信息交互车联网产品可以实现车辆与用户之间的信息交互。

例如，车辆可以向用户发送服务预约提醒，用户也可以通过车联网产品向车辆发送指令或请求。

信息交互功能方便用户进行与车辆的沟通和交流。

技术实现车联网产品的技术实现主要包括以下几个方面：车联网产品需要将车辆与互联网相连接，需要通过车载设备来实现。

车联网系统功能介绍

车联网系统功能介绍车联网系统是一种将汽车与互联网结合起来的技术，通过无线通信技术和车载传感器，实现了车辆之间、车与人、车与物的互联互通。

它不仅为驾驶员提供了更多的便利和安全性，同时也为交通管理和智能交通系统提供了有效的数据支持。

本文将对车联网系统的功能进行介绍。

一、位置服务功能车联网系统通过全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）技术，使驾驶员能够随时了解车辆的位置和行驶方向。

不仅如此，车联网系统还能提供实时交通信息、道路拥堵情况以及最短路径导航等功能，帮助驾驶员更加准确地选择行驶路线，避免拥堵和浪费时间。

二、远程监控功能车联网系统可以通过互联网将车辆的行驶数据、车况信息等传输到远程服务器并进行实时监控。

驾驶员和车辆的所有者可以通过手机APP或者电脑端的软件，随时随地获取车辆的实时状态，如速度、油耗、油量、行驶里程等。

同时，远程监控功能还可以实现远程锁车、开启空调、寻找停车位置等操作，提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

三、安全防护功能车联网系统可以通过车载摄像头和传感器，实时监测车辆周围的环境，并及时发出警报以避免事故的发生。

例如，当侦测到前方有障碍物或者行人时，系统会自动触发刹车或者进行躲避操作。

同时，车联网系统还能提供紧急救援功能，当车辆发生事故时，系统会自动向相关部门发送求救信号，并提供车辆的位置信息。

四、智能娱乐功能车联网系统可以为驾驶员和乘客提供丰富多彩的娱乐功能。

通过与互联网的连接，用户可以在车内收听音乐、观看电影、上网冲浪等。

同时，车联网系统还支持语音识别技术，驾驶员可以通过语音控制来调节音量、导航等，提高驾驶的安全性和便利性。

五、节能环保功能车联网系统可以通过对车辆的行驶数据进行分析，提供驾驶指导和节油建议，帮助驾驶员更加经济地驾驶。

同时，车联网系统还可以监测车辆的排放情况，并及时提醒驾驶员进行维护和检修，减少对环境的污染。

总结：车联网系统是现代汽车的重要组成部分，它为驾驶员和乘客提供了丰富多彩的功能和便利性，并在交通管理和智能交通系统中扮演着重要的角色。

车联网相关知识介绍

车联网相关知识介绍车联网相关知识介绍车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，是基于无线射频识别（RFID）技术开发的涉车信息资源的应用。

一、相关概念解释（一）RFID RFID，是Radio Frequency Identification的缩写，即无线射频识别。

它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。

RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。

基本的RFID系统由标签(Tag)、阅读器(Reader)、天线(Antenna)。

RFID技术有着广阔的应用前景，物流仓储、零售、制造业、医疗等领域都是RFID的潜在应用领域，另外，RFID 由于其快速读取与难以伪造的特性，一些国家正在开展的电子护照项目都采用了RFID技术。

RFID具有车辆通信、自动识别、定位、远距离监控等功能，在移动车辆的识别和管理系统方面有着非常广泛的应用。

（二）ITS即智能交通。

是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。

二、车联网是物联网的重要分支第三次科技革命的爆发给了汽车业前所未有的反思：汽车如果兼收并蓄日新月异的电子信息技术后，或许能够别有洞天。

车联网的工作原理，就是通过装载在车辆上的电子标签以及道路两旁的无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行利用，并根据不同需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。

相关资料介绍，所谓车联网，实际上是物联网在分支领域的一项重要应用，目前在国外也受到极高的重视，被认为是射频物联网技术的一项重大应用。

什么是车联网？全方位解读车联网

什么是车联⽹？全⽅位解读车联⽹编者按：车联⽹的出现，为开车出⾏和运输带来了⼀场⾰命。

在车联⽹时代，汽车能够通过⾃⾝传感器主动探索周边环境，编者按：连接城市各类红绿灯和其他管制信号，实现⾃动提⽰，并规避危险，同时⼤幅减少额外的燃油消耗和污染。

由此可见车联⽹的⽬的：改善出⾏效率、保障驾驶安全和促进低碳环保，企业、个⼈都受惠。

什么是车联⽹车联⽹，是指装载在车辆上的电⼦标签通过⽆线射频等识别技术，实现在信息⽹络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进⾏提取和有效利⽤，并根据不同的功能需求对所有车辆的运⾏状态进⾏有效的监管和提供综合服务。

汽车数字化标准信源技术是基于RFID开发的涉车信息资源的应⽤技术，该项⽬由国家公安部组织研发，经国家科技部认证后列为2007年“国家科技⽀撑计划”重点专项中进⾏的应⽤⽰范⼯程（项⽬编号为2008BAF31B00）。

汽车数字化标准信源技术的开发，将推进“车联⽹”和RFID产业化进程。

通俗的来说，车联⽹，⼜称V2X，即车与万物互联。

是借助新⼀代信息和通信技术，实现车内、车与车、车与路、车与⼈、车与⽹络的全⽅位⽹络连接，从⽽提升汽车智能化⽔平和⾃动驾驶能⼒。

也是实现⾃动驾驶汽车的必要前提。

车联⽹的发展车联⽹的发展⼤致可以分为三个阶段：车内⽹→车载移动互联⽹→车际⽹。

当前，中国正在⼤⼒发展车载互联⽹，并向着车际⽹迈进。

马路上，⼈们已经开始借助各种技术实现智能辅助驾驶。

在未来⿊科技的⽀持下，⾃动驾驶和智能交通将变成现实。

车联⽹产业链车联⽹产业链有三层架构。

完整的车联⽹产业链涉及的环节较多，主要包括通信芯⽚/模块提供商、外部硬件提供商、RFID及传感器提供商、系统集成商、应⽤设备和软件提供商、电信运营商、服务提供商、汽车⽣产商等。

总体⽽⾔，可以分为运营层、应⽤层和管理层三层架构。

TSP占据产业链核⼼地位。

TelemaTIcs服务提供商即TSP（TelemaTIcs Service Provider）在TelemaTIcs产业链居于核⼼地位，上接汽车、车载设备制造商、⽹络运营商，下接内容提供商。

车联网通用课件

车联网
车联网概述体系架构
典型应用
车联网
车联网:是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车一车、车辆与互联网之间，进行无线通讯和信息交换，以实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络，它是物联网技术在智能交通系统领域的延伸。
“车”为物联网的终端车车相联的车辆互联网
运营车联网-----车辆运行监控
采用GPS, GIS, GSM/CDMA、视频监控技术进行车辆定位、动态跟踪，实现车辆运营调度、指挥、监控的特定时间 • 规定速度 • 超载超限 • 车载货物 • 驾驶行为
➢ 车辆速度、载重等超过系统速度限值后，向中心上报警情，同时终端发出提示声音;
➢ 车主可获知最近的4S店、加油站、餐馆信息、进行网上购物、付费等。
中级阶段-----应急车联网
在应急联动调度过程中需要调配各种应急车辆，包括应急指挥车、警车，救护车等，通过车联网，车与车之间就能相互传输各种消息，而无需固定的基础设施，可实时获知事故现场和周围路况信息，提高救援效率。
中级阶段----应急车联网
中级阶段----应急车联网
动态交通信息广播:应急指挥车不断广播路况信息，与其他应急车共享信息。
道路交通疏导:应急车实时广播事故信息提醒周围非应急车辆绕开事故区域。
远程指挥调度:应急指挥车实时采集事故现场信息，传输给应急管理中心和其他救援车辆，并根据现场发展态势分析调配其他救援车辆及物资配置情况等。
目前，在北美及欧洲国家新车型的Telematics安装率均超过25%。据预测，我国未来三年内Telematics后装市场未来将以300/-50%的速度递增。
预计“十二五”期间，我国将有1000万辆新车预装车载信息服务终端。 2015年，我国Telematics用户超过4000万; 2020年，我国汽车保有量超过2亿辆，100%车辆的网络接入，实现全覆盖。

车联网的新技术和新应用

车联网的新技术和新应用近年来，车联网技术不断发展，为我们的生活带来了诸多便利。

从路况信息、车辆状态监测、导航服务到车辆自动驾驶，车联网已经成为现代化交通系统的重要组成部分。

本文将介绍车联网的新技术和新应用。

一、车联网的新技术1、5G技术5G技术是目前车联网领域最热门的技术之一。

5G网络的高可靠性、低延迟和高带宽可以保证实时应用的准确性和稳定性。

通过5G技术，车辆间可以实现高速数据传输和低延迟的通信，实现车辆间实时协同，提高交通安全性和便利性。

2、AI技术AI人工智能技术是车联网中另一项重要的技术。

它可以帮助车辆在复杂的交通环境中进行决策和控制，实现更加自动化的驾驶。

车辆通过AI技术可以识别不同车辆的类型、颜色和行驶状态，精准预测和避免交通事故，提高交通绿色化水平。

3、IoT技术IoT（物联网）技术是实现车联网的核心技术之一。

通过物联网技术，可以实现车辆、道路和交通信号设备之间的信息交互和共享。

同时，车辆与智能家居、智能交通等综合信息平台的连接也显得十分重要。

二、车联网的新应用1、自动驾驶技术的发展自动驾驶技术的发展一直是车联网行业的重要方向。

无论是基于云平台的车辆智能控制，还是基于机器学习的语音技术，都可以为自动驾驶技术的发展提供重要支持。

随着技术的发展，自动驾驶技术的普及也日益成为现实。

2、智能交通管理的实现车联网技术的发展可以帮助实现智能交通管理。

车辆在行驶过程中可以接收实时的路况信息、匝道交通流信息、交通灯控制信息等，并进行智能化的决策。

此外，车辆与智能交通信号灯系统的协同也可以帮助交通管理部门更好地掌控交通状况，优化交通流。

3、车辆监测系统的改进车辆监测系统是车联网的重要应用之一。

通过监测车辆的状态和行驶情况，可以及时预警和处理故障，保障车辆的安全性和可靠性。

近年来，车联网技术的发展，使得车辆监测系统的功能得到了进一步提升，可以实现对行驶过程的完整监督和决策。

4、车联网与智能家居的融合应用车联网与智能家居的融合应用，可以为用户的生活带来更多的便利。

43页PPT详解智能网联关键技术和标准【附下载】

43页PPT详解智能⽹联关键技术和标准【附下载】PPT简介：
⼀、车联⽹技术与标准化
车联⽹内涵
车联⽹体系架构
车联⽹关键技术与标准化——感知
车联⽹关键技术与标准化——⽹络
车联⽹关键技术与标准化——计算
⼆、智能驾驶技术与标准化
智能驾驶内涵
智能驾驶关键技术与标准化——车载
智能驾驶关键技术与标准化——车控
智能驾驶实践
智能驾驶——标准化组织
智能驾驶——图谱
三、建设指南主要内容
标准体系建设指南整体情况
总体要求—建设⽬标
总体要求—标准体系建设结构图
智能⽹联汽车—标准体系架构
信息通信—标准体系架构
电⼦产品与服务—标准体系架构
四、电⼦产品与服务分册解读
五、重点在研标准介绍
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纽诗盾-车联网项目说明书(项目概况、功能、解决方案)资料

纽诗盾车友服务平台商业计划书北京纽诗盾科技有限公司1 / 12第一章项目概述我国汽车产业从无到有，从小到大，正经历一个飞速发展的时期，而汽车制造随着市场竞争的日趋激烈，利润率正在逐年下降。

并且随着我国汽车消费者的成熟，汽车服务业将呈现巨大的商机和市场空间。

统计表明，全球汽车业近60%的利润是从服务中产生的。

汽车服务业被称作是汽车价值链上最大的一块奶酪。

根据上汽集团研究数据：中国汽车工业2015年总值预测为14620亿人民币，其中汽车服务业合计约占汽车工业总产值的1/3强，约有5400亿元的市场规模，汽车服务业的成长性良好。

中国汽车售后服务市场最诱人的两大亮点就是上千亿元市场规模和约40%的利润率。

而在降价风潮中趋冷的整车市场衬托之下，汽车服务市场已俨然成为中国整个汽车产业链上最光彩夺目的明珠。

汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。

以轿车为例，所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务；售中服务是指促成销售的服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务；售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务，包括维修保养、车内装饰 (或改装）、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。

此外还包括一部分被视做汽车后市场的服务，如汽车俱乐部、汽车改装、汽车美容、汽车娱乐、汽车文化的服务内容。

长期以来，汽车服务业缺乏统一管理与整体规划及有效的制度监管，而且汽车服务业至今没有统一的服务标准和行业规范。

在一定程度上造成了汽车服务业的服务水平低下，企业管理水平参差不齐，难以满足消费者现实与潜在的需求。

NSD纽诗盾车友服务平台（以下简称“平台”）是一个新兴的用于汽车通讯市场及个人应用的车友服务平台，主要功能可以分为：娱乐、路况、位置、安防、车况、保险、车友、用车等。

我们通过整合汽车服务及相关行业、企业，包括：4S店、维修厂、保险机构、救援服务公司、旧机动车交易中心、电信运营商、地图软件公司、车管所、交委等机构，为车主提供车辆维修、路况信息、事故救援服务、车管业务、违章提示及代缴费、二手车评估及买卖行情、停车场指引、商旅信息等车主会员服务；同时，通过车载终端实现实时信息收集，这些信息经过系统整理、分析、筛选、细分，再发布给有信息定制需求的客户，全力打造一个车主服务与汽车服务各方互联互通的公共服务平台。