铁路运输安全系统管理概述
铁路运输安全保障体系概述
铁路运输安全保障体系概述
1.建立运输安全保障体系的必性
同时，同一类型事故对不同行车速度和行车密度的路网 造成的损失大不相同，如侵入物撞击对高速列车的影响较之 对常规列车的影响就大得多；而且与高速度相伴而来的是行 车密度的大大增加，区段与区段间、站点与站点间的相关性 增加，任一站段的事故、停车、运缓都势必影响其他区间列 车的运行。因此对于现代化铁路的安全而言，除了单个列车、 区间设备本身的质量和安全外，更着重于整个路网的安全性。
铁路运输安全保障体系概述
3.运输安全保障体系的构成
现代化铁路运输安全保障体系的构成如图2 1所示，包括以下几 个方面： （1）建立健全与铁路运输相关的法律和行政法规体系。 （2）建立健全职业教育制度和职工技能培训制度。 （3）建立以现代企业制度为基础的内部管理体制。 （4）建立以先进技术装备为基础的运输安全技术保障系统。
铁路运输安全管理
铁路运输安全 保障体系概述
铁路运输安全保障体系概述
1.建立运输安全保障体系的必要性
当铁路行车速度较低时，无论是人还是设备都有比较充 裕的能力应付事故或突发的偶然事件，依靠设备的技术条件 和维修保养标准与限度，以及人的操作规范和行为指南，就 可以基本保障铁路系统的安全运转。然而，随着列车运行速 度的提高、行车密度的增大，系统中所蕴含的不安全因素越 来越多。
铁路运输安全保障体系概述
2.影响运输安全的因素（人-机-环境-管理）
因此，必须对其进行合理的组织管理才能充分发挥各自效能，最大限
，一个掌握足够技能和装备的人能够发现并纠正系统故障，并且使其恢复 到正常状态。不幸的是，绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关。 为了保障运输安全，必须注重职业教育，强化岗位培训，提高工人的技术 技能。然而，由于受生理和心理状态的影响，人的行为状态和技能的发挥 会有较大的起伏，若仅靠人或以人为主来保障运输安全，即便所有人员均 达到培训要求，从长远看，运输安全也并不能得到充分保证。欲使运输安 全达到较高水平，必须依靠技术先进、质量优异的运输设备和技术装备。
铁路运输安全管理第一讲
1.1.1铁路运输安全的重要性输安全管理概述
模块1 铁路运输安全管理概述
1.1铁路运输安全的 1.2我国铁路运输安
基本概念
全现状与发展
铁路运输安全的基本概念
1.1.1铁路运输安全的重要性、特点和意义
春节1习.铁俗路运输安全的重要性
铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少，既在大宗、大流量的中
礼仪 长距离的客货运输方面具有绝对优势，又在大流量、高密度的城际中短途旅客运输方面具
1.1.1铁路运输安全的重要性、特点和意义
2.铁路运输安全的特点
（3）开放性。 （4）伴随性。
铁路运输生产属于全天候作业，受外界干扰的因素 较多，又是露天环境，受自然条件的影响较大，只有 在确保安全的前提下，运输生产才能不间断地进行。
安全依附于生产而存在，只要有铁路运输生产活动 ，运输安全问题就必然会发生；从另一角度看，由于 市场机制的作用，企业间的竞争在不断加剧，伴随竞 争而引发的安全隐患也在不断增加。
春节1习.铁俗路运输安全的重要性
铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全且及时地运送到目的
礼仪 地，但是铁路是一个大联动机，具有高度集中、半军事化、各个工作环节
紧密联系和协同动作的特点，铁路运输工作是一个由互相联系、互相影响 的多部门、多单位所组成的完整的系统，在这个系统中，各部门、各单位 、各工种间的紧密联系和协调一致对于保证铁路运输安全有着决定性的意 义。因此，铁路运输生产的作用、性质和特点都决定了铁路运输必须把安 全生产摆在各项工作的首要位置。
铁路运输系统
提供小批量货物的运输服务，满足小规模货物运 输需求。
3
集装箱运输
提供集装箱装载的货物运输服务，提高货物运输 效率和安全性。
高速铁路
高速度运行
高速铁路列车以高速度 运行，缩短城市间旅行 时间。
舒适乘车环境
高速铁路列车提供舒适 的乘车环境，满足乘客 出行需求。
高技术设备
高速铁路采用先进的技 术设备，保障列车安全 、高效运行。
城市轨道交通
城市交通网络
01
城市轨道交通系统构成城市交通网络的重要组成部分，缓解城
市交通拥堵问题。
多模式交通
02
城市轨道交通系统包括地铁、轻轨、有轨电车等多种交通模式
，满足不同出行需求。
环保出行方式
03
城市轨道交通系统是一种环保出行方式，减少城市交通对环境
的污染。
04
铁路运输系统的挑战与解 决方案
THANKS
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铁路运输系统
汇报人：可编辑 2024-01-06
contents
目录
• 铁路运输系统概述 • 铁路运输系统的构成 • 铁路运输系统的运行方式 • 铁路运输系统的挑战与解决方案 • 中国铁路运输系统的发展 • 国际铁路运输系统的合作与交流
01
铁路运输系统概述
定义与特点
定义
铁路运输系统是一种使用铁路轨道和 列车进行货物和人员运输的交通方式 。
技术交流与合作
先进技术的应用
国际铁路联盟积极推动各国铁路系统采用先 进技术，如自动驾驶、智能调度系统等，以 提高运输效率和安全性。
标准化工作
UIC致力于推动全球铁路标准化，制定和推广国际 铁路标准，以降低运营成本和提高互操作性。
《铁路运输安全管理》
《铁路运输安全管理》任课教师：张玉玲路电：84979移动电话：138****8726E-mail:***********************本课程介绍生产和安全是人类生存和发展的两大基本需求，“生产必须安全，安全为了生产”已成为人们认识和改造客观世界的共同准则。
在我国，铁路作为重要的物质生产部门和商品流通的主渠道，运输安全对经济、社会和科学技术发展起着重要保证作用。
尤其在社会主义市场经济体制逐步完善和发展的历史进程中，铁路运输安全水平直接关系到铁路与其他运输方式的竞争实力，以及铁路声誉和经济效益。
因此，确保铁路旅客和货物运输安全，是与社会主义现代化建设和铁路生存发展息息相关的永恒的主题。
为了安全教育的需要，按照“安全重在管理”的客观规律，我们一起来研究《铁路运输安全管理》这门课程，以提高我们的安全教育质量和劳动者、管理者的安全素质。
提纲框架及学习要求第一章绪论基本要求：1、了解安全在铁路运输生产中的地位2、了解我国铁路运输安全目前存在的主要问题。
第一节安全在铁路运输生产中的地位一、安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件二、安全是铁路运输产品最重要的质量特性三、安全是铁路各项工作质量的综合反映四、安全是加快铁路改革与发展的重要保证五、安全是法律赋予铁路运输的义务和责任第二节我国铁路运输安全现状分析一、我国铁路行车安全现状二、综合治理、确保安全的经验三、运输安全基础的主要问题第二章铁路运输安全及其保障系统基本要求：1、掌握运输安全基本概念及相互关系2、了解铁路运输安全的影响因素3、了解我国现行铁路运输安全保障系统第一节铁路运输安全的内涵和特性一、运输安全基本概念及相互关系二、安全的普遍性与铁路运输安全的特殊性第二节铁路运输安全影响因素分析一、单因素影响分析二、各种因素相互影响分析三、管理因素影响分析第三节铁路运输安全保障系统一、铁路运输安全保障系统的特征二、铁路运输安全保障系统的结构及内容第四节运输安全心理保障一、运输安全与心理现象的关系二、心理要素与运输安全三、运输安全心理的保障条件第三章铁路运输安全管理运作基本要求：1、了解运输安全管理的方针和手段2、了解运输安全管理的法规与体制3、了解铁路行车安全监察机构的任务、职权第一节运输安全管理方针一、“安全第一，预防为主”指导方针的作用二、贯彻“安全第一，预防为主”指导方针的原则要求三、“安全第一，预防为主”是一个不可分割的整体第二节运输安全管理手段1、经济手段2、行政手段3、思想工作4、法律手段第三节运输安全管理法规依据一、《铁路法》中有关运输安全及其管理的法律内容二、国务院颁布的与铁路运输有关的安全法规三、铁道部制定的与确保运输安全有关的规程、规则四、国家技术监督局和铁道部制定的作业和人身安全标准第四节运输安全管理体制一、铁路运输安全管理体制二、铁路运输安全管理体系三、运输安全管理制度第五节铁路行车安全监察工作一、行车安全监察组织机构二、各级行车安全监察机构的任务和职责三、行车安全监察机构的职权四、行车安全监察人员的素质要求和工作准则第四章铁路运输安全系统分析基本要求：1、掌握我国铁路运输安全系统分析常用的几种方法的特点及其适用范围2、掌握事故树定性分析和定量分析的目的及其步骤第一节铁路运输安全系统分析概述一、有关概念二、运输安全系统工程三、运输安全系统分析方法第二节安全检查分析一、安全检查表的含义、内容、要求及其优点二、安全检查表的编制方法及其步骤第三节事件树分析一、事件树分析的定义、功能及其编制内容二、事件树定性与定量分析的基本内容第四节事故树分析基本知识一、事故树的基本概念二、事故树的符号及其意义三、事故树的分析程序及其编制过程四、布尔代数、概率和概率积的基本知识第五节事故树定性分析一、割集与径集二、最小割集与最小径集在事故树分析中的作用三、结构重要度分析四、系统薄弱环节预测第六节事故树定量分析一、定量分析的目的二、频率、概率的关系三、顶上事件及其发生概率的计算四、概率重要度分析五、临界重要度分析六、结构重要度七、三种重要度作用及相互关系第五章铁路运输安全系统评价基本要求：1、了解安全评价的基本内容、作用及意义2、了解四种安全检查表评价法的特点及适用范围3、了解作业条件危险性评价法、定量安全评价法及多指标安全综合评价法的基本思路第一节运输安全系统评价概述一、安全评价的基本内容二、安全评价的作用和意义三、我国铁路运输安全系统评价指标及其存在的主要问题第二节安全检查表评价法第三节作业条件危险性评价法第四节定量安全评价法第五节多指标安全综合评价法第六章铁路运输安全系统管理基本要求：1、掌握运输安全系统管理的基本原理及其基本内容2、掌握运输安全总体管理、重点管理及事后管理的主要内容及其内在联系第一节铁路运输安全系统管理概述一、运输安全系统管理的内涵和特点二、运输安全系统管理的基本原理三、运输安全系统管理的基本内容第二节运输安全总体管理一、运输安全总体管理的对象二、运输安全总体管理的内容第三节运输安全重点管理一、对人员的重点安全管理二、设备安全重点管理三、环境重点管理四、作业安全重点管理第四节运输安全事后管理一、概述二、运输事故的分类三、运输事故调查处理四、运输事故应急处理五、运输事故的两重性及其利用本课程学习重点一、名词解释：1、三个不变P52、三不放过P53、安全P7-84、安全性P85、设备设计安全性P176、风险P87、可靠性P88、事故P99、隐患P910、运输安全管理P20 11、安全对象管理P2412、技规P38 13、行规P3814、站细P38 15、事规P3816、客规P39 17、货规P39 18、危规P3919、超规20、管规P3921、鲜规P39 22、加规P3923、集合P68 24、元素P6825、全集P68 26、空集P6827、交集P68 28、并集P6829、真命题P68 30、假命题P6831、相互独立事件P69 32、相互排斥事件P6933、相容事件P7034、割集P70 35、最小割集P7036、径集P70 37、最小径集P7138、顶上事件P65 39、事故率P9740、损失严重度P97 41、基础指标P10342、多指标安全综合评价法P99 43、结合部P126 44、定置管理45、险性事故46、事故苗子47、热轴48、运输事故P128二、简答题：1、安全在铁路运输生产中的地位P1-22、铁路运输安全的特殊性P11-123、管理对运输安全的重要性P214、安全组织管理的功能P235、安全的普遍性P10-116、影响运输安全的主要心理要素形式P27-287、我国铁路运输安全管理方针及其内涵P318、“安全第一，预防为主”指导方针的作用P31-329、贯彻“安全第一，预防为主”指导方针的原则要求P3210、制定我国运输安全管理法规的主要依据P3611、铁路运输安全管理制度有哪些？P45-4612、铁道部、铁路局和铁路分局的行车安全监察机构任务P4713、各级行车安全监察人员必须遵守的工作准则P4814、标准的含义P3915、系统、工程的涵义P5016、系统工程的涵义及其特点P50-5117、安全系统工程的涵义P5118、运输安全系统分析的目的P5119、运输安全系统评价的内容P5120、运输安全系统管理的内容P5121、安全检查表的优点P5522、在编制安全检查表时应注意的问题P5623、简述事件树分析的主要功能P5824、事件树定量分析的涵义P6025、事件树分析法的功能及其优点P6226、与门或门？P6327、条件与门、条件或门和限制门？P6428、事故树的分析程序P65-6629、定量分析包括的内容P60-30、最小割集和最小径集在事故树分析中的作用P74-7531、进行事故树定量分析的目的P7932、频率与概率的区别P7933、铁路运输安全系统评价的含义P8934、安全评价的作用和意义P89-9135、目前我国铁路行车安全考核指标有哪些？36、安全检查评价法的做法及其优缺点P92-9337、作业条件危险评价法的内容及其优缺点P95-9638、定量安全评价法的内容P97-9939、多指标安全综合评价法的评价步骤P9940、运输安全系统管理的含义P11241、提高人员安全管理水平的措施P12142、实现作业标准化控制的措施P124-12543、安全教育管理的主要内容P11944、合格的机车乘务人员应具备的职业生理与心理素质P12245、设备安全重点管理的主要内容P122-12346、行车作业结合部的特征P12647、运输事故的两重性及积极转化条件P138-140三、论述题：1、铁路运输安全与效率、效益的辩证关系。
铁路运输安全系统分析概述
铁路运输安全系统分析概述一、有关概念1.系统与工程系统是由互相作用和互相依靠的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体。
工程是利用和改造客观世界为人类服务的实践。
从经济和社会的发展看，工程可分造物工作和办事工程两类。
2.系统工程系统工程是运筹学、系统论、掌握论、信息论、计算技术和现代管理科学等互相浸透发展起来的一门以大规模冗杂系统为研讨对象的应用学科。
3.安全系统工程安全系统工程是系统工程在安全领域中的实际应用。
以系统工程的理论和方法为指导，运用运筹学、掌握论、信息论、概率论与数理统计及电子计算技术，科学分析、评价系统安全状况，预测并掌握系统中的隐患和事故，为调整设计、工艺、装备、操作、管理、生产周期和费用投资提供决策依据，从而完成系统安全优化管理，预防或削减事故发生的目的。
安全系统工程的主要内容包括安全系统分析、安全系统评价和安全系统管理。
二、运输安全系统工程是对运输安全从计划、实施、监控的全过程进行组织管理和进程掌握的综合技术。
1.运输安全系统分析主要从事故的预防和预测角度动身，通过对运输事故的发生原因、概率及各种隐患，表现的定性或定量分析，辨认系统的安全性和危险性。
2.运输安全系统评价在安全系统分析的基础上，对运输安全保障系统的整体安全性，运输安全工作的薄弱环节及系统的主要冲突进行比拟和评价。
3.运输安全系统管理经过系统分析和评价，在了解把握运输安全薄弱环节的基础上，对运输安全所实施的全员、全要素、全过程的系统管理。
三、运输安全系统分析方法（1）安全检查表法；（2）排列图法，排列图全称为主次因素排列图，用于确定系统安全的关键因素，以明确主攻方向和工作重点；（3）因果分析图法；（4）事故树分析法；（5）大事树分析法。
铁路公司安全运输管理制度
铁路公司安全运输管理制度
安全管理责任
铁路公司需明确各级管理人员的安全责任，从公司高层到一线操作人员都应承担相应的安全管理职责。
公司领导层需制定安全政策，中层管理人员要负责监督执行，基层员工则应遵守安全操作规程。
安全教育培训
定期对全体员工进行安全教育和岗位技能培训，增强员工的安全意识和应急处理能力。
特别是对于新员工，必须经过严格的安全教育和考核才能上岗。
安全检查制度
建立日常的安全检查制度，对车辆设备、轨道设施、信号系统等进行全面检查，确保各项设备处于良好状态。
同时，对发现的问题要及时处理，防止小问题演变成大事故。
应急预案与演练
制定详细的应急预案，包括火灾、自然灾害、恐怖袭击等各种可能发生的紧急情况。
并定期组织应急演练，提高员工的应急反应能力和处理突发事件的能力。
安全监控体系
利用现代技术手段，建立健全的安全监控体系。
通过视频监控、自动报警等技术手段，实时监控铁路运输的安全状况，及时发现并处理安全隐患。
规章制度的更新与完善
随着技术的发展和管理经验的积累，铁路公司应不断更新和完善安全运输管理制度。
对过时的规定进行修订，对新出现的问题制定新的管理措施。
安全文化的建设
培养公司的安全文化，使安全意识深入人心。
通过宣传栏、会议、培训等形式，不断加强员工对安全重要性的认识，形成人人关注安全、人人参与安全的良好氛围。
客户安全服务
提供安全的客户服务体系，确保旅客和货主的利益不受损害。
对客户的投诉和建议要认真处理，及时反馈处理结果，提升服务质量。
结语。
铁路运输管理信息系统
铁路运输管理信息系统在现代社会，铁路运输作为一种重要的交通方式，承担着大量人员和物资的运输任务。
为了确保铁路运输的高效、安全和有序，铁路运输管理信息系统应运而生。
这一系统就像是铁路运输的“智慧大脑”，对整个运输过程进行着全面的管控和优化。
铁路运输管理信息系统是一个综合性的、复杂的系统，它涵盖了从客运到货运，从车站管理到列车调度等多个方面。
通过先进的信息技术手段，实现了对铁路运输业务的数字化、自动化和智能化管理。
首先，在客运方面，该系统能够实现车票的预订、发售和管理。
乘客可以通过网络、电话或者售票窗口等多种渠道购买车票。
系统会实时更新车票的库存信息，确保乘客能够准确获取车票的余量和座位情况。
同时，对于旅客的个人信息和行程安排，系统也能够进行有效的管理和记录，为旅客提供便捷的服务，比如改签、退票等操作。
在货运方面，铁路运输管理信息系统发挥着同样重要的作用。
它能够对货物的运输需求进行登记和处理，合理安排货运列车的车次和路线。
系统还可以对货物的装卸、运输过程进行监控，及时掌握货物的位置和状态，确保货物能够按时、安全地送达目的地。
车站管理是铁路运输的重要环节之一。
这一系统可以对车站的设备设施、人员安排、列车进出站等进行全面的管理和调度。
例如，通过实时监测车站的客流量，合理调整安检通道的开放数量，优化旅客的进站流程；对于车站内的各种设备，如电梯、自动售票机等，系统能够进行远程监控和故障报警，及时安排维修人员进行处理，保障设备的正常运行。
列车调度是铁路运输管理信息系统的核心功能之一。
它需要综合考虑各种因素，如列车的运行速度、线路的繁忙程度、天气状况等，制定出科学合理的列车运行计划。
系统会实时监控列车的运行状态，一旦出现晚点或其他异常情况，能够及时调整运行计划，确保整个铁路运输网络的顺畅运行。
此外，铁路运输管理信息系统还具备强大的数据分析功能。
通过对大量运输数据的收集和分析，能够发现运输过程中的问题和潜在的风险，并提出相应的改进措施。
铁路交通运输系统的安全管理
铁路交通运输系统的安全管理摘要：铁路系统在不断发展，线路不断扩建，运行车辆不断增加，随之而来的，铁路交通运输系统的安全性就越来越受到人们重视，对于铁路交通运输系统的安全管理，一方面在于铁路工务养护以及维修，一方面在于良好的管理机制，一方面在于对运输的人员和物品的监管机制，这都是工作量多且繁杂的工作，要认真对待才行，保证铁路线路以及运输的人或货物合格，符合安全运输的标准，才能最大化保障车辆的安全运行，进而保障我国国民生命和财产安全。
本文首先分析铁路交通运输系统安全管理的几个大方面，其次分析如何做好铁路交通运输的安全管理。
关键词：铁路交通运输系统；安全管理引言：铁路系统在不断发展，线路扩建，运行车辆增加，并使用了很多新技术新器材，比如无缝铁轨、无砟铁轨、板式铁轨等，成为现代社会交通运输的主要方式之一，也因此，运输安全、运输秩序等备受关注，旅客的生命财产安全以及运输货物的完好无损是基本要求，在这种情况下，对铁路交通运输系统的安全性要加以精细的管理才行，为国民提供良好的铁路服务。
一、影响铁路交通运输系统安全性的几个大方面铁路安全风险可分为行车、劳动、外部环境与综合治理、建设、特种设施、食品安全、消防、规章制度、综合保障、结合不安全风险等十个方面，本文篇幅有限，将其简单划分，包括以下三个大方面：（一）轨道和车辆信息方面我们发现，根据对铁路轨道、车辆在内的所有设备展开调查，铁路轨道和车辆出故障的频率较高，这两方面却是维系铁路交通运输系统正常运行所必需的，一些先进的信息化设备已经全面铺开，比如对轨道监测的异物侵限监测系统、车载式轨道添乘仪、轨道检测仪等，都是轨道信息的采集手段，但应用仍然不良，使用率不高，工作效率不高，导致对轨道和车辆信息采集不够完善，问题仍会时常发生。
（二）相关人员的技能素养相关人员指的是铁路交通运输系统中的各职工作人员，铁路系统以及运营部门存在人员芜杂，专业素养不高的缺点，工作人员年龄普遍比较大，安全意识较为淡薄，专业技能都存在不同程度缺失，与自动化系统接轨的应用能力较差，一旦出现问题，缺乏应急能力，针对这一点，还是应做好培训与监管，提高相关人员的技能素养才行。
铁路运输安全保护条例
为了提高铁路运输安全保护水平，加强对人员 的培训和教育是必不可少的，未来将有更多的 人员参与到培训中来。
02
铁路运输安全管理体系
铁路运输安全管理机构
中国国家铁路集团有限公司
作为铁路运输行业的主体，负责制定和执行铁路运输安全政策， 并对铁路运输安全进行监督和管理。
地方铁路运输管理部门
在各省、自治区、直辖市设立的地方铁路运输管理部门，负责对 本地区的铁路运输安全进行监督和管理。
提高铁路运输效率
安全、畅通的铁路运输环境可以提高铁路运输效率，减 少运输成本，为铁路运输的可持续发展提供有力支撑。
铁路运输安全保护的现状与趋势
1 2 3
强化安全管理力度
近年来，国家对于铁路运输安全保护越来越重 视，不断加强安全管理力度，推行一系列安全 法规和规章制度。
提高技术装备水平
随着科技的不断进步，铁路技术装备水平也在 不断提高，为铁路运输安全保护提供了有力保 障。
包括铁路运输安全信息管理平台、事故应急救 援系统、安全监控系统等，实现对铁路运输安 全的全面监控和管理。
数据分析与预测
利用大数据和人工智能技术对铁路运输安全相 关数据进行深入分析和预测，为决策提供科学 依据。
远程监控与管理
通过远程监控设备和互联网技术，实现对铁路 运输安全的远程监控和管理，提高管理效率和 应对突发事件的能力。
铁路公安机关
分为公安部铁路公安局和地方铁路公安局，负责维护铁路治安秩 序，打击犯罪行为，保障铁路运输安全。
铁路运输安全管理制度
安全生产责任制
明确各级领导和员工在铁路运输安 全方面的职责和责任，确保各项安 全工作的落实。
安全检查制度
对铁路运输设备、设施、线路等进 行定期和不定期的安全检查，确保 其状态良好，预防事故发生。
4 铁路运输安全及管理(补充)
四、铁路运输安全系统分析及评价
运用因子分析方法，首先确定铁路运输安全评价体系，其 次，逐层分析各指标体系。
铁路运输安全评价体系
32
安全基础管理评价指标体系
四、铁路运输安全系统分析及评价
进行定量分析时，指标值计算方法可采用层次分析法和加 权平均法相结合的综合评价法。层次分析法可以较为简便地描 述系统功能的依存关系，是分解复杂系统的简便方法。加权平 均法计算简单，可操作性强，结合层次分析法可以最大地发挥 专家在评价工作中的作用。
③条件与门符号。表示只有当B1、B2同时发生，且满足条 件α的情况下，A才会发生。A=B1∩B2∩α。
④条件或门符号。表示B1或B2任何一个事件发生，且满足 条件β，输出事件A才会发生，将条件β记入六边形内。
⑤限制门符号。它是逻辑上的一种修正符号，即输入事件 发生且满足条件γ时，才产生输出事件。相反，如果不满足， 则不发生输出事件，条件γ写在椭圆形符号内。
30
铁路运输安全评价体系及其构建
为保证综合评价模型的稳定性和评价精度，并减少信息 重叠，避免反复评价，采用因子分析的方法构建评价指标体系。
因子分析是研究相关矩阵的内部依赖关系，将多个变量 综合为少数几个抽象的因子，以再现原始变量与因子之间的相 关关系。
首先通过因子分析将初步选择的项目指标综合为少数几 个因子，然后依据初步选择的项目指标与因子之间的相关关系 及指标对安全评价的影响程度，筛选铁路运输安全的指标体系。
④菱形符号。表示省略事件，即表示事前不能分析，或 者没有再分析下去的必要的事件。
逻辑门符号
即连接各个事件，并表示逻辑关系的符号。其中主要有： 与门、或门、条件与门、条件或门、以及限制门。
①与门符号。与门连接表示输入事件B1、B2同时发生的情 况下，输出事件A才会发生的连接关系。A=B1∩B2。
铁路货运系统维护及管理方案
铁路货运系统维护及管理方案第一章铁路货运系统概述 (2)1.1 系统简介 (2)1.2 系统功能 (2)第二章铁路货运系统维护策略 (3)2.1 维护目标 (3)2.2 维护原则 (3)2.3 维护方法 (3)第三章铁路货运系统设备维护 (4)3.1 设备检查与保养 (4)3.2 设备故障处理 (4)3.3 设备更新与升级 (5)第四章铁路货运系统安全管理 (5)4.1 安全管理措施 (5)4.1.1 完善安全管理制度 (5)4.1.2 加强安全培训与宣传教育 (5)4.1.3 落实安全防护措施 (5)4.1.4 强化安全监督检查 (6)4.2 安全风险防控 (6)4.2.1 识别安全风险 (6)4.2.2 评估安全风险 (6)4.2.3 制定安全风险防控措施 (6)4.2.4 实施安全风险防控 (6)4.3 应急预案 (6)4.3.1 制定应急预案 (6)4.3.2 应急预案的培训与演练 (6)4.3.3 应急预案的修订与完善 (6)4.3.4 应急预案的发布与实施 (6)第五章铁路货运系统运营管理 (7)5.1 运营计划与调度 (7)5.2 货运流程优化 (7)5.3 服务质量提升 (8)第六章铁路货运系统信息化建设 (8)6.1 信息化建设目标 (8)6.2 信息化技术应用 (8)6.3 信息化系统维护 (9)第七章铁路货运系统人力资源管理 (9)7.1 人员配置与培训 (9)7.1.1 人员配置 (9)7.1.2 培训与选拔 (9)7.2 绩效考核与激励 (10)7.2.1 绩效考核 (10)7.2.2 激励机制 (10)7.3 团队建设与沟通 (10)7.3.1 团队建设 (10)7.3.2 沟通机制 (10)第八章铁路货运系统财务管理 (10)8.1 财务管理目标 (10)8.2 成本控制与核算 (11)8.2.1 成本控制 (11)8.2.2 成本核算 (11)8.3 财务报表与分析 (11)8.3.1 财务报表 (11)8.3.2 财务分析 (11)第九章铁路货运系统环境与能源管理 (11)9.1 环境保护措施 (12)9.2 节能减排策略 (12)9.3 环境监测与评价 (12)第十章铁路货运系统可持续发展 (13)10.1 可持续发展战略 (13)10.2 产业链协同发展 (13)10.3 创新与转型升级 (13)第一章铁路货运系统概述1.1 系统简介铁路货运系统是我国铁路运输体系的重要组成部分，主要负责铁路货物运输的组织、调度、管理及服务。
铁路交通运输系统的安全管理
铁路交通运输系统的安全管理发布时间：2022-01-21T03:05:46.959Z 来源：《中国科技人才》2021年第29期作者：吴志卿赵义超吴昊[导读] 想要实现经济的发展与进步，必须从根本上重视铁路交通运输系统安全管理质量。
中国铁路济南局集团有限公司调度所山东省济南市 250000摘要：铁路不仅与我国居民的日常出行息息相关，还在一定程度上代表了我国的科技发展水平。
近年来，我国铁路支线越来越多，铁路交通运输系统的安全管理事故也层出不穷。
想要提高铁路交通运输系统的质量管理，必须从根本上优化现阶段存在的问题，并通过有效途径完善铁路运输安全管理工作，只有这样才能够实现我国铁路的发展和进步。
关键词：铁路；交通运输系统；安全管理；我国铁路交通运输业的飞速发展为居民的日常出行制造了更大的便利，但随着铁路交通运输业规模的扩大，其运输系统的安全管理也存在着相应的问题。
想要实现经济的发展与进步，必须从根本上重视铁路交通运输系统安全管理质量。
1现阶段铁路运输系统安全管理问题分析1.1货运工作人员专业素质不高首先，铁路企业在招聘货运工作人员时所设置的门槛较低，许多货运工作人员的专业素质不达标。
由于大部分会员工作人员通常是农民工，虽然这些工作人员主要从事运输工作，但该工作并不是仅仅通过提供劳动力就能完成的。
并且许多货运工作人员的年纪较大，对于安全意识较为淡薄，如若在铁路运输的过程中出现安全事故，货运工作人员无法及时应对。
因此，铁路企业在招聘货运工作人员时需要提高招聘门槛，确保每位货运工作人员都具有相应的应急能力，从根本上确保铁路运输的安全性。
1.2铁路设备设施出现故障的频率较高由于我国铁路支线众多，一些铁路企业没有将监控设备普及到各个地区，导致一些偏远地区的铁路没有安装安全监控。
这不仅在一定程度上为铁路运输埋下了安全隐患，还在一定程度上影响了列车运行的安全性。
如若没有安装安全监控的地区发生事故，一来，技术人员无法根据监控录像判断事故发生的原因，在对铁路设备进行检修时过于盲目，浪费大量的人力、物力和财力。
铁路安全风险管理系统
铁路安全风险管理系统铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，其安全运行至关重要。
为了确保铁路运输的安全可靠，铁路安全风险管理系统应运而生。
铁路安全风险管理系统是一个综合性的管理体系，旨在识别、评估和控制铁路运营过程中可能出现的各种安全风险。
它涵盖了从铁路设施设备的维护到人员操作规范，从运营管理流程到应急处置预案等多个方面。
在铁路运输中，存在着诸多潜在的安全风险。
例如，设备老化、故障可能导致列车运行事故；恶劣天气条件如暴雨、暴雪、大风等可能影响铁路线路的稳定性和列车的正常行驶；人为疏忽或违规操作可能引发严重后果。
此外，随着铁路技术的不断发展和运输任务的日益繁重，新的风险也不断涌现。
因此，建立一套科学有效的安全风险管理系统显得尤为重要。
铁路安全风险管理系统的核心在于风险识别。
这需要通过对铁路运营的各个环节进行深入细致的分析，收集相关数据和信息，并运用专业的方法和工具来发现潜在的风险点。
比如，对铁路线路进行定期巡检，检查轨道、桥梁、隧道等设施的状况；对列车进行日常维护和检修，确保车辆的性能良好；对工作人员的操作进行监督和评估，及时发现不规范的行为。
风险评估是系统的重要环节。
在识别出风险后，需要对其发生的可能性和可能造成的后果进行评估。
评估的方法有很多种，常见的有定性评估和定量评估。
定性评估通常基于经验和专业判断，将风险分为高、中、低等不同等级；定量评估则通过建立数学模型，对风险发生的概率和损失程度进行量化计算。
通过风险评估，可以确定哪些风险需要优先处理，为制定风险控制措施提供依据。
风险控制是铁路安全风险管理系统的关键。
根据风险评估的结果，制定相应的控制措施。
对于高风险的问题，要采取果断的措施进行整改，如更换老化的设备、加强人员培训、完善管理制度等；对于中低风险的问题，也要制定相应的预防措施，以降低风险发生的可能性和影响程度。
同时，要建立风险监测机制，对风险控制措施的执行情况进行跟踪和评估，及时发现问题并进行调整。
ERTMS——欧洲铁路运输管理系统的概述
ERTMS——欧洲铁路运输管理系统的概述摘要：ERTMS是 "欧洲铁路交通管理系统 "的缩写，是欧洲列车自动保护系统（ATP）以及指挥和控制系统的标准。
它在欧洲创建了一个可互操作的铁路系统，使其更有效、更安全。
ERTMS的主要目标是促进欧盟列车的互操作性。
它的目的是大大加强安全，提高火车运输的效率，加强欧洲铁路运输的跨境互操作性。
这是通过用一个新的欧洲范围内的列车控制和指挥系统的标准取代以前的国家信号设备和操作程序来实现的。
关键词：ERTMS——欧洲铁路运输管理系统、轨道系统、功能规范一、ERTMS背景介绍ERTMS（"欧洲铁路交通管理系统"）是欧盟正在实施的一个重大工业项目，这个项目将使铁路运输更加安全和更具竞争力。
在过去几年中，ERTMS已经成为谈论欧洲铁路的一个趋势性话题。
但它到底是什么，其目标是什么？ERTMS是 "欧洲铁路交通管理系统 "的缩写，是欧洲列车自动保护系统（ATP）以及指挥和控制系统的标准。
它在欧洲创建了一个可互操作的铁路系统，使之更有效、更安全。
它有助于使成员国之间的铁路运营更加容易，是单一欧洲铁路区的一个重要组成部分。
ERTMS同时还是一个安全系统，强制列车遵守速度限制和信号状态。
由于其性质和所需的功能，目前该系统部分安装在轨道，部分安装在车上。
在谈论ERTMS时，我们主要谈及两个系统，分别是ETCS和GSM-R。
ETCS（欧洲列车控制系统）是一个列车控制标准，基于车内设备，能够监督列车的运动，并根据每个线路段的允许速度进行控制，同时计算和监督列车的最大速度。
信息从轨道的ETCS设备（平衡器或无线电）接收，取决于操作级别。
司机的反应被持续监控，如果有必要，紧急刹车将被控制。
这个全面的ATP（列车自动保护系统）的目标是不断监测列车速度，并将其与轨道信号发送的最大值进行比较，车载和轨道间所需的通信将通过平衡器（这就是所谓的操作级别1）或GSM-R无线电连接（操作级别2）来提供；GSM-R（全球移动通信系统-铁路）是第二个ERTMS系统，是欧洲铁路运营的无线电通信标准。
铁路运输调度管理系统TDMS总体介绍
欢迎共阅1概述项目背景铁路运输调度担负着组织客货运输、保证重点运输、提高客货服务质量、确保运输安全的重要责任，对铁路运输企业完成铁路运输生产经营任务，提高效益起着重要作用。
同编制、生产闭环管理、优化信息共享”等几个方面的问题，梳理规范、整合改造既有各工种系统功能，优化提升T/D结合及其它系统数据共享，提高日（班）计划编制科学性及自动化水平，使得调度系统在应用功能、体系结构、技术创新等方面实现新突破，更好地为调度部门组织运输与指挥生产提供技术支撑。
（1）实现日（班）计划协同编制运输调度管理系统（TDMS）4.0努力实现“横向局间接续编制、局内多工种协同编制货运、列车和机车三大工作计划，纵向部、局、站段三级协作编制轮廓与日（班）计划”的建设目标。
运输调度管理系统（TDMS）4.0将在实现信息共享的同时充分发挥计算机优势，为各调度工种提供统一的计划编制平台，各工种数据经平台计算后生成完整的调度日（班）计划，构建全局完整日（班）计划。
调度管理系统（TDMS）4.0作为全路推广使用的标准软件，在系统规划设计、开发建设、部署实施、运行维护各个阶段，也将贯彻分级维护，统一指挥的原则，建立全路统一的系统维护体系。
铁道部制定统一的应用系统管理、运用、维护和考核等制度和办法，将系统软硬件更新改造、升级、扩容及维护、报废等纳入规范化程序，保证相关费用的落实。
铁路局根据统一的维护管理制度，制定本局的维护管理考核细则，落实岗位责任，规范作业流程，加强路局和站段计划调度管理系统的维护管理，保障系统安全可靠运行。
2系统需求现有路局调度业务分析铁路局级调度主要负责铁路局管内货流、车流组织和车流调整，并按阶段均衡地完成铁道部下达的车流调整计划，经济合理地使用机车车辆，充分利用通过能力及运输设备，挖掘运输潜力，提高运能力，降低劳动强度，提高工作效率。
机车调度：负责经济合理使用机车，编制机车运用计划，优质高效地完成运输生产任务；根据车流日（班）计划了解车流、去向、编组辆数、吨数、核实日计划列车对数；通过机务段了解可提供的机车台数及机车概况；对情况进行综合分析，编制机车日（班）计划并指挥机车完成运输任务。
铁路运输管理信息系统
铁路运输管理信息系统概述铁路运输管理信息系统是指为了管理和优化铁路运输过程而开发的一套信息系统。
该系统主要用于收集、处理和存储与铁路运输相关的数据，并提供实时的监控、分析和决策支持。
铁路运输管理信息系统的目标是提高铁路运输的效率和安全性，降低运输成本，优化资源配置，提供更好的服务质量。
通过该系统，铁路管理部门可以实时监测列车运行状态、货物运输情况和车站设备运行状况，及时进行调度和安排，最大程度地减少行车事故和运输延误。
系统功能1.实时监控和调度铁路运输管理信息系统可以实时监测列车的位置、速度和运行状态。
通过对运行数据的分析，系统可以提前预警列车可能遇到的问题，比如行车事故、故障等，并及时进行调度和安排。
这样可以最大程度地减少运输延误和提高列车安全性。
2.运输计划和资源管理该系统可以根据铁路运输需求和资源情况，自动生成运输计划。
运输计划包括列车的出发时间、到达时间、途径站点等信息。
系统还可以管理铁路资源，包括列车、车厢、货物、人员等，并优化资源的分配和利用，提高铁路运输的效率。
3.票务管理系统还提供了票务管理功能，包括车票的售卖、退票、改签等操作。
乘客可以通过系统预订车票，系统会自动计算适合的座位，并生成电子车票。
乘客可以通过系统查询车票信息，并进行相应的操作。
4.统计和分析铁路运输管理信息系统可以统计和分析铁路运输的各种数据，比如列车的运行时刻、车站的客流量、行车里程等。
通过对数据的分析，系统可以找出运输中存在的问题，并提出相应的改进措施。
系统还可以生成各种报表和图表，帮助管理部门更好地了解铁路运输的情况。
系统架构铁路运输管理信息系统通常由以下几个模块组成：1.数据采集模块数据采集模块负责从铁路运输现场收集各种数据，包括列车位置、速度、运行状态等。
采集方式可以是手动输入，也可以是自动化设备定时上传。
采集模块还负责数据的处理和存储，以便后续的分析和使用。
2.数据处理和存储模块数据处理和存储模块负责对采集到的数据进行处理和存储。
铁路运输组织—铁路运输安全
铁路运输安全系统分析意义
安全系统分析是对一个系统内部的基本问题，用系统观点进行 思维和推理，在确定和不确定的条件下，设计可能争取的方案， 通过分析对比，对方案进行优选，为决策者提供可靠的依据。
对运输安全系统分析，主要是从事故的预防和预测角度出发， 通过对运输事故的发生原因、概率及各种隐患表现的定性或定 量分析，识别系统的安全性和危险性，找出引发事故的因素， 把握运输系统的安全薄弱环节所在，寻求预防事故发生的最佳 途径，并为运输安全系统评价和运输安全系统管理提供依据。
为了保证运输安全，除认真做好运输安全总体管理各项工作以外， 还应根据实际需要和生产规律，对影响安全的关键因素进行重点 管理，才能更好地把握运输安全生产的主动权。
实际上，在运输人-机-环境系统中，由于各组成要素相互关系错 综复杂，系统内外情况变化多端，因此，在不同时间、不同作业 空间、不同部门工种及不同的客观条件下，对人、设备、环境和 作业的管理要求和侧重点也有所不同。
铁路运输安全保障系统作为一种管理系统，以直接影响运 输安全的因素（人员、设备、环境）作为管理对象。
从管理的对象和要素出发，可将运输安全保障系统划分为 不同层次的两个子系统： 安全基础管理子系统； 安全对象管理子系统。
铁路运输安全保障系统的构成
1、安全基础管理子系统
该系统既是这个大系统的一个子系统，又对整个系统的安全 状况起着控制、监督的作用。主要包括：
二、基本内容
安全系统管理主要包括3个方面：运输安全总体管理、运输安全 重点管理和运输安全事后管理。
1、运输安全总体管理 是针对铁路运输人-机-环境系统整体的安全管理。涉及面很广，包括：
安全组织管理； 安全法规管理； 安全技术管理； 安全教育管理。 安全信息管理。
(交通运输)CTCS2列控系统概述
CTCS2列控系统的主要功能是实现列车安全追踪、列车速度 自动控制、列车运行调整和列车间隔控制等，保障列车运行 安全、高效和准时。
系统工作原理
工作原理
CTCS2列控系统通过地面设备和车载设备之间的信息交互，实现列车追踪、速度控制和间 隔控制等功能。地面设备发送列车追踪信息和速度控制指令，车载设备接收并处理这些信 息，控制列车运行。
促进产业升级和发展。
02
CTCS2列控系统概述
系统定义与特点
定义
CTCS2列控系统是中国铁路第二代列 车控制系统，用于列车运行控制和管 理。
特点
CTCS2列控系统采用目标距离控制模 式，实现列车安全追踪和自动控制； 同时，该系统还具有高精度、高可靠 性和高安全性的特点。
系统组成与功能
系统组成
CTCS2列控系统由地面设备和车载设备两部分组成。地面设备 包括轨道电路、应答器和信号机等；车载设备包括列车控制单 元（TCU）、测速单元和人机界面等。
操作复杂性
由于该系统功能强大，操作界面 相对复杂，对操作人员的专业素 质要求较高。
未来发展方向
智能化
未来CTCS2列控系统将更加注重智能 化发展，通过引入人工智能、大数据 等技术，提高系统的自主决策和优化 能力。
绿色环保
互联互通
加强与其他交通方式的互联互通，提 高运输效率，为旅客提供更加便捷、 高效的出行体验。
进行实时监测和控制，确保列车运行的安全和稳定，降低事故风险。
02
提高效率
列控系统能够实现列车的自动化控制和调度指挥，提高列车运行效率，
缩短旅行时间，为旅客提供更好的出行体验。
03
推动技术进步
列控系统的研究和应用涉及到多个领域的技术，如通信、信号处理、计
交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统
交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统交通运输行业是一个庞大而复杂的领域，涉及到众多的交通工具、设施和运输环节。
为了更好地管理和监督交通运输行业的运作，交通运输部开发了一套专门的交通运输管理信息系统。
本文将介绍该系统的功能和应用，并探讨其在提高交通运输管理效率方面的作用。
一、系统概述交通运输管理信息系统是交通运输部为了更好地管理和监督交通运输行业而开发的一套综合性管理系统。
该系统将各个环节的数据集中管理，实现信息共享和业务协同，有效提升管理效率和数据分析能力。
二、系统功能1. 信息录入和存储：该系统提供了一个统一的平台，用于各级交通运输部门和工作人员录入和存储相关的交通运输管理信息，包括车辆信息、驾驶员信息、运输路线和时刻表等。
2. 数据分析和报表生成：系统具备强大的数据分析功能，能够根据录入的信息和实时数据生成各种统计报表，如交通流量分析、运输时效评估和事故分析报告等，为交通运输决策提供科学依据。
3. 运输管理权限控制：系统通过建立各级用户账号和相应权限管理机制，确保不同工作人员在系统中的操作权限得到严格控制，从而保证信息的安全性和管理的精确性。
4. 业务流程管理：系统将传统的纸质文件和手工操作转变为电子化的业务流程，提高了运输管理的效率和可控性。
例如，车辆运输申请、驾驶员资质审批和交通违章处罚等流程都可以在线上完成。
5. 综合监管和预警功能：通过与其他部门和外部系统的对接，交通运输管理信息系统可以实现对交通运输行业的综合监管，并通过数据分析和预测功能提供预警信息，帮助决策者及时制定有效的管理措施。
三、系统应用交通运输管理信息系统的应用范围涵盖了交通运输行业的各个领域，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等。
例如：1. 公路运输管理：系统可以用于公路运输管理人员的车辆调度、路况监测和违章处理等工作。
2. 铁路运输管理：系统可以用于铁路运输人员的列车运行监控、站点运营管理和货运调度等。
3. 航空运输管理：系统可以用于航空运输工作人员的航班管理、旅客信息处理和安全监测等。
铁路交通运输系统的安全管理 戴莉莎
铁路交通运输系统的安全管理戴莉莎摘要：在我国社会经济发展和进步得背景下，铁路行业的发展非常重要，同时，铁路本身的技术组织特点也决定了铁路运输安全的重要性。
近些年来，我国经济快速发展，各行各业发生了显著的变化，尤其是我国经济发展的重要组成部分———交通运输业。
近年来，交通运输业取得了很大的成就，尤其是铁路运输，铁路运输是我国交通运输系统的重要组成部分，铁路交通运输系统的安全性能直接影响着铁路交通运输业的发展。
所以，在这样的前提下，我们不得不对铁路交通运输系统的安全管理提高关注度。
本文针对我国铁路交通运输的实际情况对铁路交通运输系统的安全管理进行了详细具体的探究，具体内容如下。
关键词：铁路；交通运输系统；安全管理；实际情况引言交通安全中铁路交通运输作为一种特殊的方式，其交通安全事故也较为特殊，机车行驶过程中受到内外因素影响，出现爆炸、火灾等事故，或是与行人、机动车等发生碰撞。
这意味着铁路交通运输事故既会伤害人群，也会给人造成经济损失。
因此有必要做好铁路交通运输的中安全运输管理的研究工作，本文就此展开论述。
1铁路运输行车安全管理相关理论概述铁路运输行车安全管理的过程中，其主要包括5个环节，即安全风险识别、风险估计、风险评价、风险应对以及风险监控等。
在风险识别环节，能够有效识别铁路运输行车中存在的风险，以为后续安全管理工作提供参考依据。
风险估计环节是通过对相关数据的采集，对其风险发生的概率以及后果的估计。
风险评价环节的目的在于对安全风险结果的原因以及相关措施进行分析。
风险应对环节是核心环节，其是制定有效措施的环节。
风险监控环节是对管理过程中的不确定因素进行监控，以避免其他影响因素的影响。
2现阶段铁路运输系统安全管理问题2.1货运工作人员专业素质不高、安全工作落实不到位货运工作人员并不是简单的劳动力，他们也需要具备专业的知识与素养。
现阶段，货运工作人员专业素质不太高是一个普遍存在的现象，而且货运工作人员的年龄普遍比较偏大，文化水平也不是很高，因此安全意识比较淡薄，对于一些专业知识的理解不到位。
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提问：什么是运输安全系统管理？与过去我们所 学的知识有什么关联性？ 7.1.1 运输安全系统管理的内涵和特点 用提问的方式，让学生 内涵：铁路运输安全系统管理，是运用安全系统 联系旧知。 分析的安全系统评价等技术理论及系统管理的思 想和方法，把构成运输系统的要素，即人、机、 材料、信息、资金、环境等有效地组织起来，实 行整体、动态、定量地全方位管理，以求运输系 统达到安全最佳状态。 60 分钟 建立在安全系统分析和安全系统评价基础上的安 全系统管理是运输企业安全生产现代化管理的重 要内容，具有现代化管理的几个特点： 教师重点讲解运输安全 （1）管理系统化 系统管理的特点。 30 分钟 （2）管理方法定量化 （3）管理思想现代化 7.1.2 运输安全系统管理的基本原理 1.系统原理 2.动态原理 3.人本原理 4.效益原理 5.反馈原理 7.1.3 国内外铁路运输安全系统管理发展动向 1.安全科学管理理论的应用 2.重视人的生理心理因素 3.推广安全文化 4.加强安全技术设备管理 第七章的学习将围绕着铁路运输安全系统管理的 内容来学习，学习难度也不高，如果有什么不解 的地方，课后要注意学习。 完成纸质练习
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课程名称： 铁路运输安全管理 授课题目 班别：179 1710 1711 任课教师：熊燕荣 课时 4 铁路运输安全系统管理概述 知识目标： 掌握国内外铁路运输 安全系统管理发展动向。
能力目标：掌握运输 情感目标：意识到国 安全系统管理的内涵 内外的差距，并为之
教学目标
重点、难点 主要方法、教具
和特点、基本原理。 努力。 掌握国内外铁路运输安全系统管理发展动向。掌握运输安全系统管理的内涵和 特点、基本原理。 主要方法： 多媒体教学， 组织学 主要教具：多媒体 生自行思考， 使用提问思考方式
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教学步骤 导入新课 教学内容 教学设计、教学方法 和手段 教学时 间 30 分钟 我国铁路在几十年的运输生产实践中，创造 了许多行之有效的安全工作方法，积累了丰富的 明确学习的目的。 安全管理生产经验。
教学内容
以学生提问，学生解答 的方式来互助学习。教 师做补充。 35 分钟
将国内外的发展动向做 切实的比较，明白不足， 努力贡献自己的一份力 量。
课堂小结
总结分析
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
课后作业
教学反思