隧道钢架安装技术交底
隧道钢拱架加工及安装技术交底
隧道钢拱架加工及安装技术交底引言隧道是交通建设中重要的组成部分，而钢拱架是隧道结构中重要的支撑构件之一。
本文将介绍隧道钢拱架加工及安装技术，主要包括加工准备、工艺流程、工具设备、安装方法及注意事项等。
加工准备进行隧道钢拱架加工前，必须做好以下准备工作：设计方案在进行加工之前，必须要有完整的隧道钢拱架设计方案。
设计方案应包括钢拱架的形状、尺寸、强度、材料等详细信息。
材料采购根据设计方案，采购符合要求的材料。
钢拱架通常采用钢板或钢管等材料。
加工设备钢拱架加工需要专业的设备，如切割机、焊接机、起吊机等，必须提前准备好。
工艺流程钢拱架加工的工艺流程包括了测量和切割、钢材成型、加强筋焊接、防腐处理等多个步骤。
测量和切割首先要进行的是对钢材进行测量，并进行裁剪。
钢拱架的尺寸和形状对加工的质量和最终能否安装是至关重要的。
在进行切割时，必须保证保证尺寸和角度的精度。
钢材成型完成测量和切割后，将进行钢材成型。
成型的过程可分为冷弯和热弯两种加工方式，根据具体情况决定。
加强筋焊接加强筋是为了增加钢拱架的强度和稳定性。
加强筋焊接完成后，还要对焊接部位进行清洗和修整等一系列处理。
防腐处理隧道钢拱架处于温湿环境中，容易受到氧化、腐蚀等影响。
为了延长其使用寿命，必须对其进行防腐处理，采用喷涂或浸渍等方式。
工具设备隧道钢拱架加工需要使用专业的工具设备，以保证其精度和效率。
如：•切割机：用于将钢材切割成规定尺寸。
•滚轮机：用于将钢板冷弯成所需的几何形状。
•热弯机：用于将钢管加热弯曲成所需的几何形状。
•焊接机：用于对钢材和加强筋进行焊接。
•起吊机：用于将钢拱架吊装到位。
安装方法在进行钢拱架安装时，需要按照设计方案进行，具体步骤如下：在施工现场进行钢拱架预组装将预加工好的钢拱架吊装到施工现场，进行预组装。
预组装时，必须严格按照设计要求进行，检查方向、位置、尺寸以及与其他构件的连接情况等。
安装钢拱架将预组装好的钢拱架安装到位。
安装过程必须非常谨慎，不能磕碰其它构件和设备，必须保证角度、位置和高度的准确性。
隧道架子队安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道架子队施工过程中的安全，预防和减少安全事故的发生，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，特制定本安全技术交底。
二、交底时间年月日三、交底地点隧道施工现场四、交底对象隧道架子队全体施工人员五、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格执行施工现场的安全操作规程。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员随时了解施工环境的安全状况。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、安全帽、防护栏杆等，并定期进行检查和维护。
2. 隧道施工安全措施（1）隧道施工前，应对地质、水文、气象等条件进行充分调查，制定相应的施工方案和安全措施。
（2）隧道开挖过程中，应严格控制爆破作业，确保爆破安全。
（3）隧道支护施工应严格按照设计要求进行，确保支护结构稳定可靠。
（4）隧道施工过程中，应加强地下水、瓦斯等有害气体的监测，发现异常情况立即采取应对措施。
3. 架子队施工安全措施（1）架子队施工前，应对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握安全操作技能。
（2）架子队施工过程中，应严格执行架子搭设、拆除、运输等操作规程，确保架子安全稳定。
（3）架子施工应遵循以下原则：a. 从上到下、从外到内、从左到右搭设；b. 搭设过程中，不得在同一作业面进行多人作业；c. 搭设高度超过2米时，必须设置安全防护设施；d. 搭设完成后，应对架子进行验收，确保其符合安全要求。
4. 应急处理（1）发生安全事故时，施工人员应立即停止作业，及时上报，并采取有效措施进行处置。
（2）施工过程中，如遇恶劣天气、地质灾害等突发事件，应立即停止作业，确保人员安全。
六、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，掌握安全操作技能，提高安全意识。
2. 施工人员应自觉遵守安全操作规程，发现安全隐患及时报告。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高其安全素质。
4. 施工现场应加强安全检查，及时发现和消除安全隐患。
16-隧道拱架安装技术交底-16
8)质量检查：用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声；接头焊缝表面平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，其缺陷及尺寸的允许偏差应符合下表规定。
2、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查，在不良地质地段，应由专人没办检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区，并立即向上级报告。
3、构建之称的立柱不得置于虚渣和活动石块上。在软弱胃炎地段，立柱地面应加设垫板或垫辆。
4、钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳当之前，不得擅自取消临时支撑。
个
2
mm2
6
三、钢架安装验收标准：
钢架安装不得侵入净空断面（或二次衬砌断面），底部不得有虚渣，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。
钢架安装允许偏差表
序号
项目
允许偏差
1
间距
±100mm
2
横向
±50mm
3
高程
±50mm
4
垂直度
±2°
5
保护层和表面覆盖层厚度
-5mm
四、拱架安装施工安全技术交底：
1、进入隧道洞内必须正确戴安全帽。所有进入隧道工地的人员，必须按工种配带好相应的安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
表1—电弧焊接钢筋接头的缺陷尺寸偏差允许值
序号
名称
单位
允许偏差值
1
帮条对焊接头中心的纵向偏移
mm
0.5d
2
接头处钢筋轴线的弯折
隧道桥架安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道桥架安装工程的安全、顺利进行，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，熟悉隧道桥架安装的相关技术要求和安全操作规程。
（2）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工过程中，严格遵守安全生产规章制度，不得违章作业。
2. 现场安全措施（1）隧道内作业时，必须确保通风良好，禁止在通风不良的环境下作业。
（2）隧道内照明设备必须符合国家安全标准，确保照明充足。
（3）隧道内施工人员必须佩戴防尘口罩、防噪音耳塞等防护用品。
（4）隧道内禁止吸烟、生火，严禁使用明火作业。
3. 隧道桥架安装要求（1）桥架安装前，必须检查桥架质量，确保无变形、裂纹等缺陷。
（2）桥架安装应遵循以下原则：水平、垂直、牢固、美观。
（3）桥架安装过程中，应确保支架间距符合设计要求，不得随意调整。
（4）桥架与支架连接应牢固，防止因振动、冲击等原因造成松动。
（5）桥架接地应可靠，确保电气安全。
4. 电缆敷设要求（1）电缆敷设前，必须检查电缆质量，确保无损伤、老化等现象。
（2）电缆敷设应遵循以下原则：整齐、牢固、美观。
（3）电缆敷设过程中，应避免交叉、重叠，防止电缆损伤。
（4）电缆敷设完毕后，应进行绝缘电阻测试，确保电缆绝缘性能良好。
5. 施工过程中应注意的安全事项（1）施工人员应时刻保持警惕，注意观察周围环境，防止发生意外事故。
（2）禁止在隧道内进行高空作业，如需进行高空作业，必须采取安全措施。
（3）禁止在隧道内进行焊接、切割等明火作业。
（4）禁止在隧道内使用手机等通讯设备，以免干扰隧道内通讯系统。
三、交底时间（此处填写交底时间）四、交底人（此处填写交底人姓名）五、接收人（此处填写接收人姓名）六、备注1. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时向项目负责人报告，并采取相应措施。
2. 施工人员应认真阅读本安全技术交底，严格遵守各项安全规定。
3. 本安全技术交底自交底之日起生效，如有未尽事宜，另行通知。
暗挖隧道格栅钢架(工字钢拱架)施工安全技术交底改
（10）遇雷雨等恶劣气候应停止作业，休息或作业结束时，应切断操作箱上的总开关，将离电源最近的配电盘上的开关切断。
二、钢拱架、格栅钢架施工的安全技术措施
1、在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
5、尤其是在进行钢拱架的顶部连接作业时，高空作业较多，故作业人员应佩带安全带。所采用的升降设备（作业人员站立的台车等）应设有扶手或安全栏杆。
6、当紧固钢拱架顶部连接螺栓、吊装钢拱架时，属高空作业，作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，克服麻痹思想，必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故。
7、施焊场地的10米
（1）必须本着“安全第一，预防为主”的原则进行施工生产活动。
（2）牢固树立“安全无小事”的意识，从细节入手，切实维护重庆市的形象。
（3）进入本项目施工现场施工时，必须按照重庆市政府的文件和本项目部的各种管理规章制度进行施工。
（4）进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后上岗，现场禁止吸烟，禁止在施工现场内随地大小便。
隧道格栅钢架（工字钢拱架）施工安全技术交底
交底编号：
单位工
程名称
重庆市轨道交通
四号线一期土建六标
交底里程
YK24+142.413~543.474
ZK24+559.921~142.413
交底部位
港～太区间暗挖段
交底日期
年月日
交底内容
格栅钢架、工字钢拱架加工、安装施工安全技术交底
安全技术交底内容：
一、一般交底
14、采用新奥法施工时，由于公路隧道多为大断面开挖、尤其是在进行拱架顶部连接作业时，高空作业比较多，故作业人员应配带安全带。台车四周必须要有栏杆。
隧道钢支撑施工技术交底
海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线-龙岩漳平段888合同段（K104+970.000～K110+993.487）隧道钢支撑施工技术交底8888888888888888888888888888888888 二〇一二年八月二十五日隧道钢支撑施工技术交底1 目的明确隧道钢支撑施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢支撑施工作业，充分发挥钢支撑在初期支护中的作用。
2 编制依据⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）⑵《隧道设计规范》（JTG D70-2004）⑶《漳州至永安联络线-龙岩漳平段合同段两阶段施工图设计》3 适用范围适用于漳州至永安联络线-龙岩漳平段合同段两阶段施工图设计的格栅钢架及型钢钢拱架的施工。
4 工艺流程及技术要求隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由Φ25主筋和Φ14钢筋制成。
Ⅳ级、围岩采用格珊钢架，Ⅴ级围岩采用型钢拱架。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定，纵向采用Φ25、Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图1。
4.1 钢架加工⑴型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
⑵格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。
按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
图1 型钢钢架施工工艺流程图加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。
隧道钢筋绑扎安全技术交底模板
一、交底对象隧道施工项目部全体施工人员、技术人员及管理人员。
二、交底时间[具体时间]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 安全生产责任制（1）明确隧道钢筋绑扎施工过程中的安全生产责任制，确保责任落实到人。
（2）施工人员应熟悉并遵守安全生产规章制度，提高安全意识。
2. 安全操作规程（1）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带，正确使用个人防护用品。
（2）施工前，对施工区域进行安全检查，确保无安全隐患。
（3）钢筋加工、绑扎、焊接等工序，严格按照操作规程进行。
3. 施工现场安全措施（1）施工区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
（2）施工区域内的临时设施（如脚手架、防护栏等）应稳固可靠，符合安全要求。
（3）高空作业时，必须搭设安全防护设施，施工人员必须佩戴安全带。
4. 钢筋绑扎作业安全注意事项（1）钢筋加工前，对原材料进行检查，确保质量符合要求。
（2）钢筋绑扎时，应遵循“先长后短、先粗后细”的原则，确保钢筋间距和位置准确。
（3）绑扎过程中，不得在钢筋上站立或行走，防止发生坠落事故。
（4）钢筋绑扎完成后，应及时进行加固，防止钢筋移位或变形。
（5）钢筋焊接时，应保持良好的通风，防止一氧化碳中毒。
5. 施工设备安全操作（1）使用钢筋切断机、弯曲机等设备时，必须遵守操作规程，确保设备安全运行。
（2）设备操作人员应经过专业培训，取得操作资格证书。
（3）设备操作区域应设置警示标志，防止无关人员靠近。
6. 应急措施（1）施工现场应配备急救箱、灭火器等应急设备。
（2）施工人员应掌握基本的急救知识和技能，能够应对突发事故。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，组织人员迅速撤离危险区域。
五、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，掌握安全操作规程。
2. 施工人员应主动学习安全生产知识，提高安全意识。
3. 施工单位应定期组织安全技术交底，确保安全生产。
六、交底人签名[交底人姓名]七、接受交底人员签名[接受交底人员姓名]八、备注[如有其他事项，请在此处注明]。
隧道仰拱钢筋施工技术交底
工程名称交底项目隧道工程仰拱钢筋技术交底单位交底日期工程部一、交底内容隧道仰拱钢筋施工技术交底。
二、技术参数项目1、主筋规格、间距2、纵向连接筋规格、间距3、箍筋规格、间距4、上下层主筋间距5、仰拱钢筋下料长度三、仰拱钢筋骨架的绑扎1、钢筋骨架交叉点的绑扎：两行钢筋交叉点应每点扎牢，绑扎时注意相邻绑扎点的扎丝扣要成八字形绑扎(左右扣绑扎) ，绑扎后每隔一根相互成梅花式进行点焊。
2、定位钢筋的安装：底层钢筋绑扎前先安装定位钢筋,定位钢筋可采用Φ22 钢筋，定位钢筋每 2m 安装 1 道，定位钢筋可用短钢筋焊接在初支仰拱工字钢钢架上，定位钢筋安装一定要保证钢筋的5cm 保护层厚度.在钢筋超出混凝土面处，左右各曾设 1 道定位钢筋。
3、底层钢筋的安装:定位钢筋安装后，根据钢筋间距每 20cm 用粉笔定点，主筋安装时每次均必须安装在定位点处，钢筋安装时，注意相邻钢筋尾部必须错开 35d 距离。
主筋安装后，在主筋上用粉笔定点(纵向钢筋) ,每 5 根钢筋定点 1 次,定点后,安装纵向钢筋，钢筋安装要保证与定位点重合。
地层钢筋上料完毕后,对每个交叉点进行绑扎，钢筋绑扎要求按第一条执行.钢筋绑扎完毕后，安装混凝土垫块,垫块安装每平方米 4 个，梅花形布置，垫块与钢筋用扎丝进行绑扎。
4、上层钢筋的安装：底层钢筋绑扎完毕后，安装上层钢筋的定位钢筋，定位钢筋也是每 2m 安装 1 道，在钢筋超出混凝土面处，左右各增设 1 道定位钢筋.定位钢筋安装后，用粉笔在钢筋上定点，操作方法及钢筋绑扎方法同第 3 条.钢筋绑扎要注意：在底层钢筋安装时，纵向钢筋在环向钢筋上面；在上层钢筋安装时纵向钢筋在环向钢筋下面，即纵向钢筋在两层环向钢筋的里面。
5、钢筋的绑扎：上、下层钢筋安装完毕后，进行箍筋绑扎，在每个交叉点处均要安装箍筋，箍筋要勾在主筋上，箍筋与上下层钢筋连接处必须每点进行绑扎或点焊牢固，注意 1800 弯钩的箍筋弯钩要朝向一边。
隧道架子工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道架子工在施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象隧道架子工全体人员三、交底时间（具体时间）四、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）施工前，必须对施工现场进行安全检查，确保场地平整、坚实，无积水、积冰、积雪等情况。
（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、防护盖板等。
2. 施工工具及材料的安全使用（1）施工工具应定期检查、维护，确保其完好、有效。
（2）使用电动工具时，必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋，并确保电源线路安全。
（3）使用手动工具时，应注意握紧工具，避免因工具滑落造成伤害。
（4）施工材料应按照规定堆放，不得随意堆放，以免造成安全事故。
3. 高空作业安全要求（1）高空作业人员必须经过专业培训，取得上岗资格。
（2）高空作业人员应佩戴安全帽、安全带，确保自身安全。
（3）高空作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
（4）高空作业时应注意以下几点：a. 作业前，应检查脚手架的稳固性，确保其符合安全要求。
b. 作业过程中，不得擅自移动脚手架，如需移动，应征得现场负责人的同意。
c. 作业时，不得攀爬脚手架外侧，以防坠落。
4. 事故应急处理（1）发生事故时，应立即停止作业，及时报警。
（2）事故发生后，应立即组织人员进行救援，确保伤员得到及时救治。
（3）事故处理过程中，应保护好现场，以便调查事故原因。
五、交底人及接收人签名交底人：（姓名）接收人：（姓名）六、注意事项1. 施工人员必须严格遵守本安全技术交底内容，确保自身安全。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即向现场负责人报告，并采取相应措施。
3. 施工人员应积极参加安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保安全生产。
5. 本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，应及时修订。
注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
隧道钢拱架技术交底
沪昆客专长昆湖南段
技
术
交
底
书
技术交底书
工程名称：沪昆客专长昆湖南段施工合同段：土建七标编号：JS-20101129-
单位工程
分项工程
钢拱架加工安装
施工单位
施工班组
交底日期
交底地点
钢拱架加工安装
一、主要技术参数
上店隧道出口段设计为Ⅴ级围岩，钢架纵向间距为60cm，预留变形量为15cm。
采用I22a型钢，全环布置。钢架按环向100cm设置φ22纵向连接筋。拱脚与边墙位置设置φ42锁脚锚管,每处两根,每根长4m,每榀钢架24根。钢架单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度不小于6mm。型钢钢架与初喷混凝土之间要求密切接触。
（2）、钢架安装的允许偏差见下表：
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
间距
±50mm
2
横向
±50mm
3
高度
±50mm
4
垂直度
±2°
5
保护层和表面覆盖层厚度
±5mm
交底人
交底接受人
日期
审核人
监理工程师
日期
注：监理抽查。
3、钢架安装应符合下列要求：
（1）、钢架底脚须置于牢固的基础上，脚下无虚碴和杂物；
（2）、钢架应密贴岩面，并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计要求纵向连接；
（3）、钢架不得侵入二次衬砌断面。各节钢架间以螺栓连接，连接板之间密贴。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或砼预制块顶紧；
（4）、钢架间距、横向位置和高程与施工图标示位置的偏差不超过5cm，垂直度误差不超过2°；
（5）、钢架拱脚必须打设Φ42锁脚锚杆，长度不小于4m，数量为每处4根；
隧道钢拱架安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道钢拱架施工过程中的安全，降低事故发生率，提高施工质量，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有隧道钢拱架的施工过程，包括但不限于拱架制作、运输、安装、连接等环节。
三、安全注意事项1. 人员管理- 严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场必须佩戴安全帽。
- 加强对施工人员的安全教育，确保每位施工人员了解并遵守安全操作规程。
2. 现场环境- 加强对附近地表、开挖掌子面、喷射混凝土面的观察，及时发现并处理开裂、沉陷、滑动等异常情况。
- 加强监控量测工作，并及时进行数据分析，准确掌握初支动态。
3. 机械设备- 对各种施工机械进行定期检查、保养，确保机械施工安全。
- 严禁非本机驾驶员驾驶车辆。
4. 施工用电- 加强施工用电安全管理，严禁乱接、乱拉电线。
- 安装配电箱与漏电保护装置，动力电线要架空并符合安全规程要求。
- 电工、焊工等特殊工种需持证上岗。
5. 高空作业- 高空作业需佩戴安全绳，严禁在台架上向下乱扔工具、杂物等，以防不慎伤人。
6. 钢拱架安装- 人工安装钢架时应齐心协力，防止钢架倒塌伤人。
- 焊工施焊过程中应穿戴防护服，佩戴防护面罩。
7. 环保要求- 钢架加工过程中产生的废弃钢材应回收利用集中堆放，严禁随意弃置。
- 运输车辆施工、维修中产生的废弃机油等应进行回收利用，或到当地环保部门指定的地点弃置处理。
- 施钻过程中产生的废水应经沉淀处理达到排放标准后方可排放。
- 对运输道路应进行洒水抑尘，防止扬尘污染环境。
- 砼生产生活中产生的垃圾废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
四、施工流程1. 钢拱架制作：严格按照设计图纸进行制作，确保尺寸和形状符合要求。
2. 钢拱架运输：采用专用运输车辆，确保运输过程中的安全。
3. 钢拱架安装：按照施工方案进行安装，确保安装精度。
4. 钢拱架连接：采用螺栓连接或对接方式，确保连接牢固可靠。
五、验收标准1. 钢拱架制作尺寸和形状符合设计要求。
隧道架子工安全技术交底模板
一、交底对象隧道架子工全体人员二、交底时间（年）年（月）月（日）三、交底内容1. 安全生产法律法规及标准（1）认真学习和遵守国家安全生产法律法规，熟悉《建筑施工安全生产管理条例》、《隧道施工安全技术规范》等相关法规和标准。
（2）明确隧道架子工在施工过程中的安全责任和义务。
2. 隧道架子工基本要求（1）架子工必须经过安全技术培训，取得相应资格证书，方可上岗作业。
（2）上岗前必须进行健康检查，确保身体条件符合工作要求。
（3）上岗时必须穿戴符合安全规定的个人防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
3. 隧道架子工施工注意事项（1）施工前应熟悉施工图纸，了解隧道结构及施工要求。
（2）施工过程中应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工方案。
（3）施工时，应确保架体稳定，防止因架体倾斜、倒塌等事故发生。
（4）架体搭设过程中，应严格按照施工图纸要求，确保架体结构合理、安全。
（5）施工过程中，应定期检查架体，发现安全隐患及时整改。
4. 高空作业安全措施（1）两米以上高空作业必须佩戴安全带，系好保险扣。
（2）高空作业时，不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
（3）作业区域下方应设置安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（4）高空作业时，严禁嬉闹、打闹，确保精神集中。
5. 临时用电安全措施（1）施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求。
（2）非电工严禁任意拉线接电，现场用电必须由专业电工负责。
（3）配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，并全部上锁，由专职电工保管钥匙。
6. 其他安全注意事项（1）施工现场应设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
（2）施工过程中，应加强现场安全管理，防止发生事故。
（3）认真做好施工记录，对安全隐患及时整改。
四、交底要求1. 隧道架子工应认真学习本次交底内容，确保掌握各项安全措施。
2. 施工过程中，如有疑问或遇到安全隐患，应及时向上级报告。
3. 严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的生命财产安全。
隧道钢架加工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道钢架加工过程中的安全，防止事故发生，特进行本次安全技术交底，使全体参与人员充分了解和掌握隧道钢架加工过程中的安全操作规程和注意事项。
二、交底对象隧道钢架加工现场所有人员，包括施工管理人员、技术人员、操作人员、质检人员等。
三、交底内容1. 安全生产责任制（1）施工管理人员要切实履行安全生产职责，加强对施工现场的安全管理。
（2）技术人员要严格按照设计要求和技术规范进行施工，确保工程质量。
（3）操作人员要严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 隧道钢架加工安全操作规程（1）加工设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格后，方可上岗作业。
（2）作业前，应检查设备、工具、安全防护设施是否完好，确保正常使用。
（3）作业时，严禁操作人员酒后、疲劳上岗，不得擅自离岗。
（4）操作人员应正确佩戴个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、手套等。
（5）加工过程中，严禁无关人员进入危险区域。
3. 隧道钢架加工安全注意事项（1）钢架加工过程中，要注意观察设备运行状态，发现异常情况，立即停机检查。
（2）设备运转时，严禁将手、脚或其他物品伸入设备内部。
（3）加工过程中，要注意工件堆放整齐，防止滑落伤人。
（4）高空作业时，必须佩戴安全带，并采取防坠落措施。
（5）设备维护保养时，要确保电源切断，防止触电事故。
4. 隧道钢架加工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
（2）施工现场应保持整洁，消除安全隐患。
（3）施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、灭火器等。
（4）施工现场应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
四、交底要求1. 所有参与隧道钢架加工的人员必须认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握安全操作规程和注意事项。
2. 施工现场管理人员要加强对作业人员的监督检查，确保安全操作。
3. 定期组织安全教育培训，提高作业人员的安全意识和自我保护能力。
4. 发生安全事故时，要立即启动应急预案，及时处理。
隧道格栅钢架施工方法技术交底
隧道格栅钢架施工方法技术交底隧道格栅钢架施工是隧道建设中一个重要的工程环节，其施工质量直接影响着隧道的安全和稳定性。
本文将详细介绍隧道格栅钢架施工的方法和技术要点。
一、施工准备工作1. 钢材准备：选用符合要求的钢材，并按照设计要求进行化验和检验，确保材料的质量达到要求。
2. 设备准备：准备必要的施工设备和工具，包括吊车、吊杆、焊机、起重设备等，并确保设备正常运行和安全可靠。
3. 现场准备：清理施工现场，确保施工区域整洁，排除安全隐患，为施工人员提供安全的工作环境。
二、施工过程1. 基础准备：根据设计要求，对隧道基础进行清理，确保无杂物和污泥，表面平整。
2. 钢架安装：首先，根据施工图纸确定吊点位置和位置控制基准线，然后使用吊车将钢架吊装到指定位置，并进行调整和固定。
在固定前，要进行验收，确保钢架的垂直度、平整度和位置的准确性。
3. 焊接工艺：在钢架吊装固定后，进行焊接工艺。
根据设计要求和施工图纸，选择合适的焊接方法和电流，并进行焊接。
焊接部位的焊缝应均匀、牢固，并符合相关标准和规范。
4. 装配作业：钢架施工后，根据需要进行配件的装配和安装，如连接板、横梁、挡板等。
在装配过程中，要确保各个部件的连接紧固、牢固，并符合设计要求。
5. 检验验收：在施工完成后，对钢架进行检验验收。
检验项目包括钢架的垂直度、平整度、位置偏差等，并进行记录和报告。
三、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要遵守相关安全规定，佩戴个人防护用品，并注意施工现场的安全疏散通道。
2. 施工质量：严格按照设计要求和相关规范进行施工，并进行必要的检测和验收，确保施工质量达到标准要求。
3. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理利用资源，减少废弃物的产生，并保证施工现场的清洁和整洁。
4. 施工组织：严格按照施工组织计划进行施工，做好施工现场的协调和管理工作，确保施工进度和质量的控制。
结语隧道格栅钢架施工是隧道建设中的重要环节，施工过程中需要注意安全、质量和环境保护等因素。
隧道钢架技术交底
钢架安装允许偏差；钢架间距±10cm；横向位置和高程±5cm，垂直度±2°，连接筋、锁脚锚杆等不得有假焊、漏焊现象；钢架的混凝土保护层厚度允许偏差-5mm。
接受交底单位负责人
交底人
PMR01-表3
技术交底记录
项目名称：合同号：序号：
工程名称
隧道工程
桩号及部位
钢支撑
交底时间
交底地点
接
受
交
底ห้องสมุดไป่ตู้
人
员
技
术
交
底
内
容
钢架技术交底
1.钢架加工
①型钢钢架采用冷弯成型，格栅钢架采用胎模焊接，型钢钢架各节长度不宜大于4m。②施工人员培训合格后上岗。焊工持证上岗。
2.拼装验收
①各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，周边拼装允许偏差±3cm，平面翘曲小于2cm。②钢架加工的焊接部位不得有假焊、漏焊现象，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
3.测量定位
钢架安装前检查开挖断面的中线及高程，并确定钢架安设准确位置及标高。
4.钢架安装
①钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚渣，各节钢架间以螺栓连接，连接板要密贴。钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块与围岩顶紧。②钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，相邻两榀钢架之间按设计纵向连接牢固。③分部开挖时钢架及时落底接长，封闭成环。④钢架的拱脚采用锁脚锚杆（管）等措施加强支承。
暗挖隧道格栅钢架(工字钢拱架)施工技术交底
隧道格栅钢架（工字钢拱架）施工技术交底2、格栅钢架施工2.1施工工艺流程见格栅钢架施工工艺流程格栅钢架施工工艺流程2.2格栅钢架加工加工厂集中加工，程序化施工，简要施工流程如下：施工准备施工放样制作模具钢筋下料、加工格栅钢架焊接检查验收。
工艺措施和作业要点：1、施工准备（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。
（2）做好材料用量计划，进场计划等工作。
（3）做好格栅加工钢平台的铺设工作。
2、施工放样测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。
3、制作模具操作者先复核格栅截面设计模具，模具材料钢板和钢筋均可，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。
4、钢筋下料加工（1）操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。
（2）操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。
对一些小料合理利用。
（3）操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点要求：a：弯起点必须做标记b：弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
c：钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。
5、钢格栅焊接（1）先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。
（2）将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间距，符合设计要求。
（3）主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。
但不允许焊的太深，烧伤主筋。
（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。
（5）最后焊接连接板（角钢L80×80×10）、焊前角钢按设计尺寸钻孔。
连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。
本道工序为钢格栅作业要点之一，在该工序施工必须符合以下要求：A：钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。
椴树凹隧道格栅钢架技术交底
（二级）交底单位名称：中国建筑第六工程局有限公司编号：SD- 工程名称椴树凹隧道设计文件图号S5-4施工部位格栅钢架交底日期技术交底目录：1、技术交底范围；2、设计情况；3、开始施工的条件及施工准备工作；4、施工工艺；5、质量标准；6、安全、环保、文明施工等技术措施；7、成品保护措施；8、其他应注意的问题。
附件及附图：1、技术交底书；2、交底签到表;编号：SD-单位：中国建筑第六工程局有限公司主送单位一工区编号SD-工程名称椴树凹隧道日期交底正文：1、技术交底范围三淅高速LXTJ-7标椴树凹隧道格栅钢架施工。
2、设计情况椴树凹隧道所在地位于卢氏县五里川镇。
隧道进出口无道路通往，交通条件极为不便。
采用小净距隧道，隧道左线起讫桩号：ZK33+835-ZK34+290,长455米，最大埋深约84m；右线起讫桩号：YK33+810-YK34+290,长480米，最大埋深约84米。
3、开始施工的条件及施工准备工作3.1、将各种型号的钢筋按设计尺寸下料；1.2 将主筋在模具上弯成规定的弧度，将箍筋、连接筋加工成型；1.3 在模具上将连接筋焊于主筋之上，再焊成格栅单片；1.4 在模具的凹槽内安设活动横轴，在两个单片格栅之间焊接侧面连接筋。
1.5 将焊好的格栅单元移到大样平台上进行检验，合格后在其两端做好合格标记，然后将角钢焊在格栅上。
1.6 使用前，将格栅单元在大样平台上拼装，在接头处外贴角钢，拧上螺栓，然后将角钢焊在格栅上。
4.、施工工艺格栅钢架一般是采用四根Φ22钢筋（规范规定主筋直径不宜小于18mm），用蝴蝶节或其它形式作为加强筋连成一体，形成一个拱架。
一般由拱部三个A单元，边墙二个B单元组成，各单元由接头钢板以螺栓联接起来。
格栅钢架工艺流程图4.1、格栅钢架的制造4.1.1、格栅钢架按设计要求预先在钢构件加工厂加工成型。
格栅钢架在工作台上加工,根据不同断面的钢筋主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。
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沪昆客运专线贵州段工程
技术交底书
工程名称：沪昆客专贵州段工程施工合同段：CKGZTJ-5 编号：单位工程名称小冲隧道
分部工程名称支护
分项工程名称钢架
施工单位第十三架子队里程DK614+310～DK615+063 交底日期2012/3/6 交底地点第十三架子队会议室
新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标小冲隧道DK614+325～DK614+560（Vb 级），DK614+560～DK614+645（IVa级）, DK614+645～DK614+785（Ⅲa级），DK614+785～DK615+830（IVa级）， DK614+830～DK615+043（Vb级）复合型围岩初支钢架交底内容：
一．技术要求
(1)Vb级围岩采用I20b工字钢;IVa级围岩采用格栅钢架；Ⅲa级围岩无钢架，钢架从集中加工厂运输回来前应检查：
a.钢架的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
b.每榀钢架放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲允许偏差应为2cm。
c.钢体表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀，有缺陷的钢架禁止使用。
(2) 钢架在开挖或初喷混凝土后及时架设。
(3) 钢架安装允许偏差：钢架横向位置和高程的允许偏差为±5 cm，垂直度为±2°。
(4) 采用分部开挖法施工时，钢架拱脚应打设锁脚锚管，Vb级围岩采用Φ42无缝钢管，长度4.5m；IVa级围岩采用Φ22螺纹钢，长度4m。
上台阶左右拱脚各使用2根，下台阶左右墙脚各使用2根，下半部开挖后仰拱钢架应及时落底。
(5) 钢架应与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙用喷混凝土充填
密实；各种形式的钢架应全部被喷混凝土覆盖。
(7)纵向连接筋为Φ22螺纹钢，环向间距0.5m 。
二.施工工艺流程
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图下图。
2.1 钢架安装
钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
同时每侧安设2根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部
初 喷 定位锚杆施工 中线标高测量 清除底脚浮碴 钢架加工、质量验收 钢架预拼 分部安装钢架 与定位锚杆焊连定位 设锁脚锚杆锁定 加设鞍形垫块 安装纵向连接筋 挂钢筋网 复喷混凝土
围岩监控量测
初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。
Ⅴ级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力，为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。
初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。
钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。
钢架纵向连接采用Φ22钢筋连接，环向间距0.5m。
钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2排。
在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。
接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。
架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。
喷射砼分层进行，喷射砼不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。
2.2 施工要求
⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚杆等措施加强支承。
⑶钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑷喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱满达到密实。
⑸喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
（6）钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
(7)钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
三、安全保护措施
（1）所有操作工人必须带安全帽。
（2）切实加强施工安全用电管理，所有电器设备必须是正规厂家的合格产品，并规范安装和操作，避免用电安全事故的发生。
（3）电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。
（4）焊工应持有特种工人作业证,焊工必须穿戴防护衣具。
施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上。
（5）焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地。
（6）大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。
（7）钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
交底接受人交底人审核人
注：驻地监理抽查。