隧道边坡监测-广州公共资源交易中心

大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）

隧道、边坡监测服务招标公告

1.招标条件

本招标项目大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）已列入广东省基本建设计划，由广东省发展改革委以粤发改交通函[2015]5894号文批准建设，项目业主为广东大潮高速公路有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，招标人为广东大潮高速公路有限公司，已具备招标条件，现对本项目的隧道、边坡监测服务采用资格后审方式进行国内公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）路线北起梅州至大埔高速公路，南至沈海高速公路，并设置支线连接福建省拟建的漳州平和至梅州高速公路,是广东省高速公路网规划的重要组成部分。

本项目路线全长120.768km。主线共设桥梁70座/22805m，其中特大桥5座/5820m，大桥45座/15914m，中桥20座/1071m；共设隧道9座/10318m，其中长隧道4座/7590m，中隧道3座/2053m，短隧道2座/675m,桥隧比达35.6%；共设互通式立交11处，服务区2处，停车区2处，管理中心1处，养护工区3处，收费站6处。支线共设桥梁25座/8963m，其中大桥24座/8923m，中桥1座/40m；共设隧道6座/3372m，其中长隧道1座/1128m，中隧道2座/937m，短隧道3座/1307m，桥隧比达44.3%；共设互通立交3处（含平原1处预留），收费站3处（含省界主线收费站1处）。

全线采用设计速度为100Km/h的高速公路标准建设，路基宽度26m，双向4车道，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

2.2招标范围

本次招标分为隧道监测类（JC-SD标）和边坡监测类(JC-BP标)两个标类，合计4标段，

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人（或其下属非独立法人机构）须具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的监测能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3本次招标中，满足3.1款要求的投标人可分别对所有标段提出投标申请，但最多只能中1个标段。同时参与多个标段投标的投标人，须按标段分别提交投标文件。不同标段的投标文件允许使用同一套人员、设备。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加投标。

（1）单位负责人1为同一人、或者存在控股2、管理关系3的不同单位、或同一母公司4多家子公司(均简称为关联企业，解释下同) 不得参加本次招标同一标段的投标，否则按否决其投标处理。

（2）投标人不得与本项目的设计单位、土建施工单位、监理单位、试验检测单位、材料设备供应商同为一个法定代表人或为同一母公司的子公司，否则否决其投标。

3.5投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业IC卡，无IC卡的投标人将不予报名。IC卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站（http：//）服务指南栏目。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2017年7月26日至2017年8月1日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时30分至11时30分，下午14时00分至16时00分（北京时间，下同），在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持企业法人营业执照（或事业单位法人证）副本原件、资质证书副本原件、基本户开户许可证复印件、经办人身份证及加盖单位公章的上述资料复印件、单位介绍信原件、《广州建设工程投标报名申请表》（一

1单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。

2控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。

3管理关系是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。

4国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属“母公司”。

式二份）等上述一套资料购买招标文件。

4.2招标文件每套售价为人民币1000元（含资料USB存储盘），售后不退。投标人若同时对不同标段提出投标申请，只需购买1份招标文件，但应按所申请标段分别提交报名资料。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2017年8月23日9时00分，投标人应于当日8时30分至9时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、南方日报、广州公共资源交易中心网站上发布。如媒体发布公告内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。

在规定的报名期间，报名的投标人不足3名时，招标人依法有权：（1）广州公共资源交易网发布公告延长接受报名时间。在延期报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定参与报名。（2）依法重新招标。

7.联系方式

招标人：广东大潮高速公路有限公司

地址：广东省梅州市大埔县高陂镇埔田村高陂养护中心

传真：

联系人：樊工、刘工

电话：

广东大潮高速公路有限公司

2017年7月26日

附件：工程概况、资格审查条件、评标办法

上述资料可以从发布公告的网站媒介上下载。

附件1 项目说明

项目工程概况

一、建设规模及技术标准

1.建设规模

大埔至潮州高速公路主线路线起于梅州市大埔县大麻镇，与梅州至大埔高速公路相接，经大埔县高陂、光德，饶平县九村、新丰、三饶、浮滨、樟溪，终于潮州市饶平县钱东镇，接沈海高速公路汕汾段，主线全长92.93公里。大埔至漳州高速公路支线路线起于梅州市大埔县高陂镇，与主线（大埔至潮州高速公路）相接、并与规划大丰华高速公路对接，经平原、枫朗，终于大东镇粤闽界（接漳州市拟建的漳梅高速公路），支线全长27.838公里。

主线共设桥梁70座/22805m，其中特大桥5座/5820m，大桥45座/15914m，中桥20座/1071m；共设隧道9座/10318m，其中长隧道4座/7590m，中隧道3座/2053m，短隧道2座/675m,桥隧比达35.6%；共设互通式立交11处，服务区2处，停车区2处，管理中心1处，养护工区3处，收费站6处。支线共设桥梁25座/8963m，其中大桥24座/8923m，中桥1座/40m；共设隧道6座/3372m，其中长隧道1座/1128m，中隧道2座/937m，短隧道3座/1307m，桥隧比达44.3%；共设互通立交3处（含平原1处预留），收费站3处（含省界主线收费站1处）。

2.技术标准

采用高速公路技术标准，主要技术指标如下：

1.设计速度：100km/h；

2.桥涵设计汽车荷载等级：公路－I级；

3.设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；

4.路基宽度：四车道：整体式26.0m，分离式13.0m；共线六车道：整体式为33.5；

5.地震动峰值加速度：大潮主线K0~K50+875、大漳支线DZK2+985~DZK30+823.442为0. 10g；K50+875～K82+000段为0.15g；K82+000～终点为0.2g。

其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《公路路线设计规范》（JTGD20-2015）的规定执行。

二、建设条件（仅供参考）

1.地形地貌

项目起点位于阴那山东南、铜鼓嶂以东，沿韩江往南东方向延伸，穿过凤凰山脉，绕过汤溪水库西南角，至潮州市饶平县韩江平原以北，受北西向及北东向的断裂构造带的联合影响下，形成典型的构造、剥蚀地貌，项目区的地貌类型主要为大部分为低山、丘陵地貌，在终点附近则以丘陵、剥蚀残丘为主，局部位于潮汕平原范围内。大漳支线选线区都位于凤凰山脉北麓，属低山、丘陵地貌。项目区内河流小溪较多，在项目起点段K0~K20与韩江大致平行并于K2+300处跨过韩江；项目大部分位于山地丘陵区域，局部位于河流谷地。低山、丘陵区地表岩石风化程度不均，山体表面可见大量强~中风化岩出露。终点段剥蚀准平原区