便道施工方案()
便道施工方案
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便道施工方案便道是人行道的一种,是供行人通行和休息的道路。
在城市建设中,便道施工是一个重要的环节,它不仅能提供便利和安全,还能改善城市的整体环境。
下面是一份便道施工方案。
便道施工方案主要包括工程前期准备、施工过程和施工后期管理。
1. 工程前期准备:在施工前,需要对施工区域进行详细的勘测和测量工作,确定便道的尺寸和形状。
同时,要制定详细的施工计划,包括施工队伍的组织、物资的采购和施工工期的安排等。
2. 施工过程:(1)清理工作:首先要清除施工区域内的杂物和垃圾,保持施工现场的整洁。
(2)地基处理:将土壤进行开挖和平整,然后将基础材料(如砾石、碎石等)铺设在地面上,填实并进行压实处理。
(3)铺砖工作:根据设计要求,将砖块一块一块地铺设在基础之上,并进行精细调整,保证便道的平整和美观。
(4)边界处理:在便道的两侧或四周设置适当的边界线,可以使用石板、砖块等材料进行围挡,增加便道的使用安全性和美观性。
(5)排水处理:便道上方通常会设计排水疏导设施,如排水沟或雨水收集器。
在施工过程中,要确保排水系统的畅通,并与现有的排水系统相连接。
3. 施工后期管理:(1)定期巡查:施工完成后,需要定期巡查便道的使用情况,及时发现并解决问题,确保便道的正常使用。
(2)维护和保养:便道上的砖块可能会出现脱落或损坏的情况,需要及时进行维修和更换。
(3)环境卫生:保持便道的清洁和整洁,及时清除积水、杂物和垃圾,保持便道的美观和卫生。
总之,便道施工方案是一个综合性的工程,需要对施工区域进行充分的准备和规划,确保施工的质量和进度。
同时,施工完成后要定期进行巡查和维护,保证便道的正常使用和美观。
便道专项施工方案
![便道专项施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/ff0a96826037ee06eff9aef8941ea76e58fa4a18.png)
便道专项施工方案便道是指供行人通行的道路,一般位于机动车行驶道路边缘。
针对便道的专项施工,可以采取以下方案。
一、施工前准备1.确定施工范围和时间:根据实际情况确定便道施工的具体范围和时间,避免影响日常行人通行。
2.制定交通管理措施:根据施工区域的具体情况,制定相应的交通管理措施,确保行人通行的安全性和便捷性。
二、临时交通管制1.设置施工区域标志:在施工区域周边设置明显的标志,警示行人绕行或减速慢行。
2.设置临时通行道:为行人提供临时的通行道,保证行人的通行安全,并告知行人避开施工区域。
三、便道改善施工1.清理便道:清理便道上的杂物和垃圾,确保便道整洁。
2.修补路面:对便道上的破损路面进行修补,填平坑洞,修复裂缝,确保行人行走平稳安全。
3.安装防滑设施:在便道上安装防滑设施,如防滑砖或防滑条,提高行人行走的安全性。
4.安装栏杆或护栏:在便道边缘安装栏杆或护栏,提供行人扶手和防护,确保行人通行的安全性。
四、夜间照明施工1.安装夜间照明设施:在便道上安装夜间照明设施,如路灯或太阳能灯,提供行人夜间通行的照明和安全。
2.设置临时照明设备:在施工期间,设置临时照明设备,确保施工人员和行人的夜间安全。
五、封堵施工区域1.设置施工指示牌:在施工区域周围设置施工指示牌,告知行人施工区域,避免行人进入施工区域。
2.设置临时围挡:在施工区域周边设置临时围挡,防止行人进入施工区域,确保施工安全。
六、施工结束1.清理施工现场:施工结束后,清理施工现场的材料和设备,恢复道路原状,确保行人通行的畅顺与安全。
2.撤除交通管理措施:在施工结束后撤除临时交通管理措施,恢复正常交通秩序。
以上是针对便道专项施工的方案,具体方案的安排与实施应根据不同地域、环境和施工条件而定,以确保施工的顺利进行和行人的安全通行。
便道施工方案
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便道施工方案便道施工方案(一)一、工程概况我单位承建的疏港路A标。
起点桩号:0k+000,终点桩号:2k+350,全长2.35公里,其中有涵洞4二、1.2.1.2.3.4.5.四、便道路面施工方案本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及养护1、清表及填前处理先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣,然后在便道两侧开挖边沟,并进行原地面碾压,特殊地段进行掺灰翻晒碾压,结合农田水系,在必要的地方设置排水设施。
2、第一层灰土填筑采用主线清表土掺加8%石灰,用中拖旋耕粉碎后,在含水量适中时碾压,要求先用振动压路机静压,整平后再用三轮压路机碾压,以表面不出现明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑1~2遍。
42~3层8% 561序控制,2)工序管理制定严格的自检、专检制度。
每道工序自检合格后上报监理工程师检验,检验合格后方可进入下道工序施工。
3)实行责任制实行质量目标管理,自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组,执行三级质量责任制。
六、安全保证体系1、严格执行国家的安全法规,坚持“管生产必须管安全”的基本原则,加强参战员工的安全意思。
2、设置专职安全员,加强工地安全巡查。
如有违反安全条例者,坚决制止并严肃处理,杜绝违法施工。
3、经济责任保证:在工程承包中,将安全因素考虑其中,对班组实行奖惩。
41234便道施工方案(二)一、工程概况本工程位于广州市科学城科翔路以南、科珠路以西,地块号KXC-E2-2。
因基础采用桩基础施工方法,而原施工道路场地为回填不久的松散土层,回填土层较厚,打桩机械、桩头及运输车辆无法进入。
本工程工期紧,又适逢雨季,为保证工期,建议修建一条临时施工道路,采用挖除表层松土,回填建筑垃圾,压路机压实的施工方法进行加固。
经现场实地勘察,为满足施工需要,要修建一条长210米,宽4.5米的临时道路。
具体位置见附图。
二、施工方案1、路基开挖开挖前在路基上放样,撒好道路边线,使路基施工范围一目了然。
便道施工方案
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便道施工方案一、背景介绍便道是指位于道路两侧,供行人步行、停车等使用的区域。
为了提高行人和车辆的安全性,改善道路交通状况,我们计划对某地区的便道进行施工改造。
二、施工目标1. 提升行人的步行体验:改善便道的平整度,确保行人能够平稳、舒适地行走。
2. 提高车辆的通行效率:优化便道的宽度和路面材料,确保车辆能够顺畅通行。
3. 增加便道的美观度:选择合适的材料和设计,使便道更加整洁、美观。
三、施工方案1. 施工区域划分根据实际情况,将便道划分为不同的施工区域,确保施工过程中不影响行人和车辆的正常通行。
在施工期间,设置明显的标志和警示牌,提醒行人和车辆注意安全。
2. 地面处理对便道的地面进行处理,包括清理、平整和修补。
清理工作包括清除杂草、垃圾等,确保便道表面整洁。
平整工作包括填补坑洼、修复破损的地面,保证便道平坦。
修补工作包括修复裂缝、补充路面材料,确保便道的完整性。
3. 路面材料选择根据便道的使用情况和环境要求,选择合适的路面材料。
常用的路面材料包括水泥、沥青和石材等。
根据实际情况,我们建议选择耐磨、抗滑的路面材料,以提高便道的使用寿命和安全性。
4. 设施设置为了提高便道的功能性和美观度,我们计划在便道上设置一些必要的设施,如路灯、垃圾箱、长椅等。
这些设施应该与便道的整体风格和环境相协调,提供便利和舒适的使用体验。
5. 绿化美化为了增加便道的美观度和生态环境,我们计划在便道两侧种植适宜的绿化植物。
选择具有抗污染、耐旱、易养护的植物,使便道呈现出绿意盎然的景象。
同时,合理设置绿化带和行道树,提供阴凉和舒适的环境。
四、施工时间和预算根据便道的长度和施工内容,我们预计整个施工周期为3个月。
具体的施工时间安排将根据实际情况进行调整。
施工预算预计为100万元,包括人工、材料、设备等费用。
五、施工管理和安全措施为了确保施工的顺利进行和安全性,我们将采取以下管理和安全措施:1. 指定专人负责施工管理,协调各个施工区域的工作进度。
施工便道工程方案设计(3篇)
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第1篇一、工程背景随着我国基础设施建设的大力推进,高速公路建设已成为促进区域经济发展的重要手段。
为了确保高速公路施工顺利进行,施工便道工程成为高速公路建设的重要组成部分。
本文以某高速公路施工便道工程为例,阐述施工便道工程方案设计。
二、工程概况1. 项目名称:某高速公路施工便道工程2. 项目地点:某省某市3. 项目规模:全长约20公里4. 施工周期:预计12个月三、设计原则1. 安全可靠:确保施工便道在施工过程中的安全性和稳定性。
2. 经济合理:在满足使用功能的前提下,降低工程造价。
3. 环保节能:采用环保材料和技术,降低对环境的影响。
4. 灵活适用:适应不同施工阶段的运输需求。
四、施工便道工程设计1. 便道布局(1)起点:位于高速公路起点附近,与高速公路主线连接。
(2)终点:位于高速公路终点附近,与高速公路主线连接。
(3)便道宽度:根据运输需求和施工现场实际情况,一般采用6-8米。
(4)便道长度:根据施工现场地形、地质条件和施工进度,合理规划便道长度。
2. 便道结构(1)路基:采用填方路基,根据地形、地质条件选择合适的填料,确保路基稳定性。
(2)路面:采用沥青混凝土路面,根据施工需求和荷载情况,确定路面厚度。
(3)排水设施:设置排水沟、涵洞等排水设施,确保施工便道排水畅通。
3. 交通安全设施(1)标志:设置标志牌,指示便道方向、限速、警告等信息。
(2)标线:施划标线,规范车辆行驶。
(3)护栏:设置护栏,防止车辆驶出便道。
4. 环保措施(1)绿化:在便道两侧种植绿化植物,美化环境。
(2)降噪:采用降噪措施,降低施工噪声。
(3)防尘:采用防尘措施,减少扬尘污染。
五、施工组织与管理1. 施工队伍:组建专业的施工队伍,确保施工质量。
2. 施工进度:制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。
3. 施工质量:严格执行施工规范,确保施工质量。
4. 施工安全:加强施工安全管理,确保施工安全。
六、结论本文以某高速公路施工便道工程为例,阐述了施工便道工程方案设计。
便道施工方案
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便道施工方案1.项目概述本项目是对A市XX区的一条老旧便道进行改造和升级。
该便道位于市中心地带,是连接不同社区和商业区域的主要通道。
目前,该便道存在路面破损、排水不畅等问题,已经不能满足日益增长的交通需求。
因此,本项目旨在通过施工,改造便道的路面和排水系统,提高便道的通行能力和舒适度。
2.施工方案(1)路面改造便道的路面改造是本项目的核心任务之一、首先,需要进行现有路面的修复和加固,填补和修复路面上的破损和裂缝。
然后,采用优质的道路材料,如水泥混凝土和沥青,进行新路面的铺设。
在铺设新路面时,应注意路面的平整度和抗滑性,以提高行车和行人的安全性。
(2)排水系统优化为了解决现有便道排水不畅的问题,本项目将优化便道的排水系统。
首先,将清理和疏通便道上的雨水口和排水渠,确保畅通。
然后,增加足够数量的雨水口和排水渠,以提高排水能力。
同时,对排水系统进行维护和定期清理,确保其长期有效运行。
(3)交通标识和设施为了提供更好的交通指导和安全保障,本项目将设置交通标识和设施。
首先,根据便道的实际情况,设置规范的交通标志和路牌,指示车辆和行人的行进方向和速度限制。
然后,设置路灯、斑马线和防撞护栏等交通设施,增加夜间行车的可见性和安全性。
(4)绿化美化为了营造良好的城市环境,本项目将进行绿化美化工作。
首先,对便道沿线的绿化带进行修剪和整理,确保绿植的健康和美观。
然后,在绿化带中增加适宜的树木和花草,提高便道的景观效果和环境质量。
3.施工流程(1)准备阶段在施工前,需要进行项目的准备工作。
包括招标、规划设计、资源调配和施工方案制定等工作。
同时,需要与相关部门和社区进行沟通和协调,以确保项目的顺利进行。
(2)路面改造首先,进行现有路面的修复和加固。
采用适当的方法,修复路面上的破损和裂缝。
然后,铺设新的路面材料,提高便道的通行能力和舒适度。
(3)排水系统优化清理和疏通现有的排水设施,确保畅通。
然后,增加足够数量的雨水口和排水渠,提高排水能力。
便道施工方案
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便道施工方案一、项目概述便道施工方案是为了改善道路便道的状况,提升道路交通的安全性和便利性而制定的。
本方案将对便道的设计、材料选择、施工工艺等进行详细说明,以确保便道施工的顺利进行。
二、设计要求1. 便道宽度:根据道路交通量和行人通行量,便道宽度应满足交通需求,通常为3-5米。
2. 斜坡设计:便道应具备一定的坡度,以便排水,坡度设计应符合相关标准。
3. 材料选择:便道材料应具备耐久性、抗滑性和抗渗性,常用的材料有水泥、沥青、砖石等。
三、施工工艺1. 准备工作:清理便道上的杂物、破损的道路表面,并确保便道的平整。
2. 基层处理:根据便道的情况,进行基层处理,包括填充土方、压实等工作。
3. 铺设材料:根据设计要求,选择合适的材料进行铺设。
对于水泥或沥青材料,需要进行摊铺、压实等工艺。
4. 边坡处理:便道两侧的边坡需要进行处理,以确保边坡的稳定性和美观性。
5. 排水系统:根据道路情况,设计合理的排水系统,以确保便道排水畅通。
6. 横线标线:便道施工完成后,需要进行横线标线的施划,包括道路中心线、停车线、行人过街线等。
四、安全措施1. 施工期间:施工期间应设置明显的施工标志和警示标志,确保施工区域的安全。
2. 交通管制:如有需要,应进行交通管制,确保交通的顺畅和安全。
3. 施工人员:施工人员应经过专业培训,佩戴相关安全装备,严格遵守施工规范。
五、质量控制1. 施工过程中,应进行现场监督和检查,确保施工质量符合设计要求。
2. 施工材料应进行质量检测,确保材料符合相关标准。
3. 完工验收:施工完成后,应进行完工验收,确保便道施工质量合格。
六、施工进度和预算1. 施工进度:根据便道的长度和施工条件,制定合理的施工进度计划。
2. 施工预算:根据便道的设计要求和材料选择,制定合理的施工预算,包括人工费用、材料费用、设备费用等。
七、环境保护1. 施工期间,应采取措施防止施工废弃物和污水对周边环境造成污染。
2. 施工完成后,应对施工废弃物进行分类处理和清理,确保环境整洁。
便道施工方案
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便道施工方案一、背景介绍便道是指道路两侧供行人通行的区域,通常位于人行道与车行道之间。
便道的施工方案是为了改善便道的状况,提高行人的通行安全和舒适度。
本文将详细介绍便道施工方案的内容和步骤。
二、施工目标1. 提高便道的平整度:通过铺设新的材料或修复现有材料,使便道表面平整,减少凹凸不平的现象,提高行人的步行舒适度。
2. 增加便道的宽度:根据实际需要,扩大便道的宽度,以满足行人通行的需求。
3. 安装合适的标志和警示设施:在便道上设置合适的标志和警示设施,提醒行人注意安全,避免发生意外事故。
4. 保持便道的通行畅顺:确保便道的畅通无阻,消除各种障碍物,为行人提供良好的通行环境。
三、施工步骤1. 方案设计:根据便道的实际情况,制定合理的施工方案。
包括确定施工的起止时间、施工区域划定、施工材料选择等。
2. 施工准备:清理便道上的杂物和障碍物,确保施工区域的干净整洁。
准备所需的施工材料和工具,包括水泥、砖块、沥青等。
3. 破坏与修复:根据设计方案,对便道表面进行破坏,如拆除损坏的砖块或铺设新的材料。
修复便道的凹凸不平部分,使其平整。
4. 扩宽便道:根据需要,对便道进行扩宽。
可以通过拆除旁边的建筑物或增加便道的宽度来实现。
5. 标志和警示设施安装:根据规划设计,在便道上安装合适的标志和警示设施,如交通指示牌、警示标志、人行横道线等。
6. 清理和检查:施工完成后,清理施工现场,确保便道的干净整洁。
对施工质量进行检查,确保施工符合标准要求。
7. 完工验收:由相关部门进行便道施工的验收工作,确保施工质量达到要求。
如有不符合要求的地方,及时进行整改。
四、施工注意事项1. 施工期间要确保行人和施工人员的安全,设置警示标志,引导行人绕行。
2. 施工现场要进行有效的封闭和隔离,避免施工材料和设备对行人和车辆造成伤害。
3. 施工材料要符合相关标准,确保施工质量和安全性。
4. 施工过程中要及时清理施工垃圾和杂物,保持施工现场的整洁。
施工便道施工方案
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施工便道施工方案施工便道施工方案一、工程概述本工程施工便道的建设是为了便于项目施工期间的运输和物资搬运而设计的。
便道位于施工现场附近,需要连接主要施工区域和材料储存区域,是项目施工的重要部分。
二、工程内容1. 便道设计根据施工现场的实际情况,确定便道的宽度、长度和形式。
便道宽度应能容纳大型机械设备的通行,长度根据施工现场的需求确定,形式可以是固定便道或临时便道。
2. 施工材料便道的主要材料包括混凝土、铁筋和地板砖。
其中混凝土用于铺设便道的基层和表层,铁筋用于加固混凝土,地板砖用于便道的表面装饰。
3. 施工流程(1)准备工作:清理施工区域,确保地面平整清洁,清除障碍物,划定便道的设计范围。
(2)基层施工:根据设计要求,铺设混凝土基层,按照规定时间进行喷淋养护。
(3)铁筋加固:在混凝土基层上,根据设计要求进行铁筋的加固,保证便道的强度和稳定性。
(4)表层施工:在铁筋加固的基础上,铺设混凝土表层,平整并进行抹光处理。
(5)表面装饰:在混凝土表层上,铺设地板砖进行表面装饰,提高便道的美观性。
(6)养护工作:在便道施工完成后,进行适当的养护,确保便道的使用寿命。
三、安全措施1. 施工现场要设置警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员要佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备。
3. 施工用的机械设备要符合安全要求,并由专业人员操作。
4. 施工人员需进行施工安全教育和培训,了解施工安全规范。
5. 施工期间要加强现场管理,确保施工现场的整洁和秩序。
四、施工周期和预算1. 施工周期:根据便道的长度和宽度,以及施工条件的限制,初步估计施工周期为15天。
2. 施工预算:包括施工材料、人工费用、机械设备租赁费用等,根据项目具体情况进行预算,初步估计为30万元。
五、总结本工程施工便道的建设是为了提高项目施工效率和安全性而设计的重要工程。
施工方案包括便道设计、施工材料、施工流程、安全措施、施工周期和预算等内容。
在施工过程中,要注重施工质量和安全,确保便道的稳定性和使用寿命。
施工现场便道施工方案
![施工现场便道施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/da2c492c1fb91a37f111f18583d049649b660eff.png)
施工现场便道施工方案便道是连接建筑物与道路的重要通道,是人员和材料进出施工现场的主要通道。
具体的便道施工方案如下:一、施工前准备工作:1. 组织施工人员进行安全培训,明确施工路线和安全措施;2. 对施工现场进行清理,确保便道施工区域平整、无障碍物;3. 确定便道材料种类和数量,并及时采购;4. 搭建临时通道,确保施工人员和机械设备的顺利通行。
二、便道施工步骤:1. 根据便道的设计尺寸和要求,在施工现场标示出便道的轮廓线。
2. 采用挖掘机或人工进行土方开挖,将便道区域的土方挖至设计要求的深度。
3. 进行土方回填和夯实,确保便道区域的土质坚固平实。
4. 在便道的两侧或中央铺设排水管道,保证便道在降雨天气时的排水畅通。
5. 铺设便道材料,可以选择水泥砖、沥青砖或者花岗石等材料进行铺设。
6. 完成便道的铺设后,进行压实,使用压路机或人工进行压实,确保便道牢固耐用。
7. 对便道进行清理,清除施工过程中遗留下来的杂物和浮土。
8. 进行最后的验收,检查便道的平整度、坡度和排水情况,确保符合设计要求。
三、安全措施:1. 施工期间设立警示标志,警示过往车辆和行人注意施工区域;2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装;3. 施工现场设置临时围挡,防止行人进入施工区域;4. 严格管理机械设备的使用,确保机械操作人员持证上岗,并定期检查机械设备的安全性能;5. 施工现场要进行定期巡查,并及时处理存在的安全隐患。
通过以上的施工方案,能够确保便道施工的顺利进行,同时保障施工现场的安全和便道的质量。
在便道施工过程中,需要注意施工人员的安全教育和培训,确保他们具备相应的专业知识和技能,可以有效避免事故的发生。
便道施工方案
![便道施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/35196af702020740bf1e9b34.png)
便道施工方案便道施工方案(一)一、工程概况我单位承建的疏港路A标。
起点桩号:0k+000,终点桩号:2k+350,全长2.35公里,其中有涵洞4道,中小型桥3座。
二、A标现有便道情况经我单位实地现场察看,A标公里便道交通现状如下1.原便道结构以土路为主2.路面承载能力差三、便道布置原则1.结合当地地形和现有临时生活,生产设施,充分利用原有道路2.结合结合道路沿湖居住群众的生活,方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍3.减少对农田和环境保持良好的占用和破坏保持原有水系的畅通4.最大限度满足工程建设重点项目机械,材料进场,遵循施工总平面布置5.利用当地能用资源做到节约资源根据以上布置原则我部结合现场实际,针对不同地段分别采用临时预备新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调便道走向:便道在主路线左方四、先是道路面施工方案本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及养护1、清表及填前处理先清除便道内共树木、垃圾及有机物残渣,然后在便道两侧开挖边沟,并进行原地面碾压,特殊地段进行掺灰翻晒碾压,结合农田水系,在必要的建制镇设置排水设施。
2、第一层灰土填筑采用头尾清表土掺加8%石灰,用中缠旋耕粉碎后,在含水量相对较低时碾压,要求先用振动压路机静压,整平后再用三轮压路机碾压,以表面地表不出现明显明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑利用主线排水沟临时排水沟或取土坑土方,保证碾压厚度为20cm,并掺入5%石灰,同样进行晾晒粉碎,在含水量适中时,先用振动压路机压实,整平后用三轮压路机碾压,布季振动压路机碾压1~2遍。
4、河(鱼)塘地段便道处理河塘、鱼塘地段的便道,高出常水位1.0m以上,水面以下用素土填筑,水面以上先填2~3层8%灰土,然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好此后尽量避免重车在上面行驶,同时或进行洒水养护,在使用整个过程中随时修补好各种因素造成随时的缺陷,关键步骤保证其在整个施工过程期间的功能。
便道施工方案
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便道施工方案便道施工方案是指在道路旁边的人行道或者非机动车道上进行施工的方案。
便道施工是为了改善道路的通行条件,确保行人和非机动车的安全,并提高道路的使用效率。
下面是一份便道施工方案的标准格式文本,详细描述了施工内容、时间安排、施工方法等。
一、施工内容1. 清理便道:清除便道上的杂草、垃圾等杂物,保持便道整洁。
2. 修复便道:修复便道上的破损、龟裂等问题,确保便道平整。
3. 铺设便道砖:根据设计要求,铺设便道砖,提高便道的美观度和耐久性。
4. 安装便道设施:根据需要,安装路灯、垃圾桶等便道设施,提供便捷的服务。
二、时间安排1. 施工前准备:根据施工计划,提前准备所需材料和设备,确保施工顺利进行。
2. 施工阶段:根据便道长度和施工难度,合理安排施工时间,确保施工质量。
3. 施工完成验收:施工结束后,进行验收工作,确保便道施工符合规范要求。
三、施工方法1. 清理便道:使用清扫车、清扫机械等设备进行清理,确保便道干净整洁。
2. 修复便道:根据便道的具体情况,采用修补、重新铺设等方法进行修复。
3. 铺设便道砖:根据设计要求,选择合适的便道砖材料和铺设方法,确保铺设平整坚固。
4. 安装便道设施:根据设施的具体要求,选择合适的安装方法,确保设施安全可靠。
四、安全措施1. 施工期间设置警示标识:在施工现场周围设置警示标志,提醒行人和车辆注意施工区域。
2. 施工人员佩戴安全装备:施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,确保施工安全。
3. 施工现场划定安全区域:将施工区域划定为安全区域,禁止未经许可的人员进入施工现场。
4. 施工机械设备安全操作:施工机械设备必须由经过培训的操作人员操作,确保施工过程安全。
五、施工质量控制1. 施工前进行勘测:在施工前进行便道勘测,了解便道的具体情况,制定合理的施工方案。
2. 施工过程中进行监督检查:设立专人进行施工现场的监督检查,确保施工按照规范进行。
3. 施工完成后进行验收:施工完成后,组织专业人员进行验收工作,确保便道施工质量符合要求。
便道施工方案
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便道施工方案一、背景介绍便道是城市道路的重要组成部分,它承担着行人和非机动车的交通需求。
为了提升城市交通的安全性和便利性,需要对便道进行施工和改造。
本文将详细介绍便道施工方案,包括施工目的、施工内容、施工方法和施工时间等。
二、施工目的1. 提升行人和非机动车的行走和骑行体验,增加便道的舒适性。
2. 提高便道的通行能力,缓解交通拥堵。
3. 保障行人和非机动车的交通安全,减少交通事故发生率。
4. 改善便道的景观和环境,提升城市形象。
三、施工内容1. 便道铺装:对便道进行铺装,选择耐磨、防滑、易清洁的材料,如水泥砖、石材等。
根据便道的使用情况,可以选择不同材料的组合,提供更好的行走和骑行体验。
2. 便道标线:在便道上进行标线施工,包括行人通行区域、非机动车通行区域、停车位、禁止停车区域等标示,以提醒行人和非机动车注意交通规则。
3. 照明设施:在便道两侧设置照明设施,确保夜间行人和非机动车的安全通行。
可以选择LED路灯、太阳能路灯等节能环保的照明设备。
4. 绿化景观:在便道两侧设置绿化带,种植适应当地气候条件的树木和花草,美化便道环境,提供更好的视觉感受。
四、施工方法1. 施工准备:确定施工范围和时间,制定施工计划,准备所需材料和设备。
2. 便道铺装:清理便道表面的杂物和污垢,进行基层处理,铺设铺装材料,进行压实和养护。
3. 便道标线:根据设计要求,使用专业标线设备进行标线施工,保证标线的清晰和耐久性。
4. 照明设施:选址、安装和调试照明设施,确保照明效果和安全性。
5. 绿化景观:进行土壤改良和植物种植,定期进行养护和修剪,保持绿化带的整洁和美观。
五、施工时间1. 施工时间应根据当地交通流量和天气条件合理安排,尽量避免交通高峰期和恶劣天气。
2. 施工期间应设置施工警示标志,引导行人和非机动车绕行,确保施工安全。
六、施工效果评估1. 施工完成后,对便道的舒适性、通行能力、交通安全、景观效果等进行评估。
2. 定期进行巡查和维护,及时处理便道上的问题和隐患。
便道施工方案
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便道施工方案便道施工方案便道作为道路的一部分,对于交通安全和出行便利起着非常重要的作用。
为了确保便道的质量和使用寿命,需要制定一个科学合理的施工方案。
下面就是一份针对便道施工的方案,具体如下:一、前期准备1. 组织施工人员进行技术培训,确保每一位施工人员具备相关的专业知识和技能。
2. 确定施工期限和施工人员的数量,以保证工期的顺利完成。
二、材料采购1. 确定便道材料的类型和规格,按照设计要求进行采购。
2. 选择优质的材料供应商,并对材料进行严格把关,确保质量达标。
三、施工过程1. 清理施工区域,确保施工场地干净整洁,并设置必要的安全警示标志。
2. 进行基础处理,如夯实土壤、填充石灰石料等,以增加便道的承载能力。
3. 进行便道基层施工,先将处理过的基础层抹平,并用专用设备进行压实,确保基层的平整度。
4. 进行便道面层施工,按照设计要求进行铺装,可选用水泥、沥青等材料。
5. 进行便道边沟和水沟的施工,确保便道在雨水天气时能有效排水,防止积水。
四、质量检验1. 在施工过程中,设立质量监督员,对施工质量进行日常监督和检查。
2. 定期进行便道工程的质量检验,包括对材料的抽样检测和对已完成的工程进行验收。
3. 在质量检验中如发现施工质量问题,及时进行整改,确保便道施工质量达到标准要求。
以上就是便道施工的方案,通过严格的前期准备和施工过程的科学安排,能够确保便道施工质量的合格,并且为交通安全和出行提供便利。
同时,在施工过程中要注重环境保护,减少对周边环境的污染,确保施工与环保的和谐共存。
最后,依靠科学管理和现代化设备,能够提高施工效率,缩短工期,降低施工成本。
这样既能满足施工方面的需求,又能够为社会发展做出积极贡献。
施工便道施工方案
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施工便道施工方案施工便道施工方案一、工程概况:施工便道是指在施工期间,为了方便施工人员和设备进出施工现场、运输材料和设备而临时铺设的道路。
施工便道的设计和施工应遵循安全、经济、实用的原则。
二、设计思路:1. 确定便道位置:便道应尽可能靠近施工现场,缩短运输距离,提高施工效率。
2. 选择便道材料:考虑便道的使用周期,一般可选择混凝土、沥青等坚硬的材料。
3. 考虑排水问题:便道应具备良好的排水性能,确保雨水迅速排出。
三、施工方案:1. 施工前准备:确定便道的宽度和长度,清理施工现场的杂物和垃圾。
2. 施工便道基层处理:根据便道材料选择,对基层进行处理,确保基层平整、坚固。
3. 材料铺设:依据设计要求,铺设便道材料,确保铺设的平整度和平直度。
4. 边缘处理:对便道的边缘进行处理,防止边沿坍塌和便道材料脱落。
5. 排水设施安装:根据设计要求,安装排水设施,确保便道良好的排水性能。
6. 安装交通标志:在便道两侧安装交通标志,标明施工便道的位置和注意事项。
7. 施工完工:经过验收合格后,结束施工,确保便道可以正常使用。
四、安全措施:1. 根据便道位置和施工现场的具体情况,设置警示标志和警戒线,防止行人和机动车辆进入施工区域。
2. 在便道两侧设置临时护栏,确保施工便道的安全。
3. 临时施工道路上行驶的车辆应限速,严禁超速行驶和违规操作。
4. 施工人员必须穿戴好安全帽、反光衣等个人防护装备,严禁酒后施工和疲劳驾驶。
五、施工周期和预算:1. 施工周期:根据便道的长度和施工条件的复杂程度,大致预估施工周期为3-5天。
2. 预算费用:根据便道材料的种类和数量、人力和机械设备的使用费用等,大致预估施工费用为1-2万元。
通过以上施工方案的实施,可以有效地提高施工效率,确保施工人员和设备的安全,为施工工程的顺利进行提供良好的条件。
便道改造工程施工方案(3篇)
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第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX地区便道改造工程2. 工程地点:XX地区XX街道3. 工程规模:全长XX公里,涉及便道XX条4. 工程内容:便道拓宽、路面硬化、排水设施改造、绿化提升等5. 工程工期:XX个月6. 设计单位:XX设计院7. 施工单位:XX建设有限公司二、施工组织设计1. 施工准备(1)施工图纸及资料准备:组织相关人员熟悉施工图纸,了解工程特点和施工要求,收集相关资料,如地质勘察报告、材料设备供应情况等。
(2)人员组织:成立项目经理部,明确各部门职责,组建施工队伍,进行人员培训。
(3)材料设备准备:根据施工进度计划,提前准备所需材料设备,确保材料设备质量符合要求。
(4)施工现场准备:平整场地,搭建临时设施,设置安全警示标志。
2. 施工工艺(1)便道拓宽:根据设计要求,对原有便道进行拓宽,拓宽部分采用水泥混凝土路面。
(2)路面硬化:对拓宽后的便道进行路面硬化,采用水泥混凝土浇筑。
(3)排水设施改造:对原有排水设施进行改造,包括雨水井、排水沟等,确保排水畅通。
(4)绿化提升:对便道两侧进行绿化提升,种植乔木、灌木、地被植物等。
3. 施工进度计划(1)施工准备阶段:1个月(2)便道拓宽及路面硬化阶段:3个月(3)排水设施改造阶段:1个月(4)绿化提升阶段:1个月(5)验收及收尾阶段:1个月三、施工方法及措施1. 便道拓宽(1)采用挖掘机进行土方开挖,确保开挖深度符合设计要求。
(2)使用压实机对拓宽后的土方进行压实,确保路基稳定。
(3)采用混凝土搅拌车将水泥混凝土运输至施工现场,使用平板振动器进行振捣。
2. 路面硬化(1)铺设水泥混凝土路面,采用摊铺机进行摊铺,确保路面平整。
(2)使用平板振动器进行振捣,确保混凝土密实。
(3)进行路面养护,保持路面湿润,防止开裂。
3. 排水设施改造(1)拆除原有排水设施,清理现场。
(2)根据设计要求,重新设置雨水井、排水沟等排水设施。
(3)使用混凝土浇筑排水设施,确保排水畅通。
工程便道施工方案(3篇)
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第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,工程便道作为施工现场临时道路,对于保证施工进度、提高施工效率、保障施工安全具有重要意义。
本方案针对某工程便道施工进行详细规划,确保施工顺利进行。
二、施工范围及内容1. 施工范围:本次施工范围为XX工程项目施工现场,包括便道建设、路面平整、排水设施等。
2. 施工内容:(1)便道建设:根据施工现场实际情况,设计便道长度、宽度、坡度等参数;(2)路面平整:确保路面平整度,提高行车舒适性;(3)排水设施:设置排水沟、检查井等,确保雨水及时排出,防止路面积水;(4)交通安全设施:设置警示标志、反光锥筒等,确保施工期间交通安全。
三、施工组织及人员安排1. 施工组织:成立工程便道施工领导小组,负责组织协调、监督检查等工作。
2. 人员安排:(1)项目经理:负责整个工程便道施工的全面管理工作;(2)施工员:负责现场施工组织、技术指导、质量控制等工作;(3)质检员:负责现场质量监督检查,确保工程质量;(4)安全员:负责现场安全监督检查,确保施工安全;(5)材料员:负责材料采购、保管、发放等工作;(6)施工班组:负责具体施工任务。
四、施工进度计划1. 施工前期:组织施工人员、机械设备进场,进行施工准备(预计用时5天);2. 施工阶段:按照设计要求进行便道建设、路面平整、排水设施等施工(预计用时20天);3. 施工后期:进行验收、整改、清理现场等工作(预计用时5天)。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺:(1)测量放线:根据设计图纸,进行现场测量放线;(2)基础处理:对路基进行平整、压实,确保路基稳定;(3)便道建设:按照设计要求进行便道建设,确保路面平整、坡度合适;(4)路面平整:采用小型压路机进行路面平整,确保路面平整度;(5)排水设施:设置排水沟、检查井等,确保排水畅通;(6)交通安全设施:设置警示标志、反光锥筒等,确保施工期间交通安全。
2. 质量控制:(1)严格按照设计图纸进行施工,确保工程质量;(2)加强施工过程中的质量监督检查,发现问题及时整改;(3)对施工材料进行严格检验,确保材料质量符合要求;(4)做好施工记录,为后期验收提供依据。
临时施工便道施工方案(3篇)
![临时施工便道施工方案(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/fd74a5a70d22590102020740be1e650e52eacf89.png)
第1篇临时施工便道是施工现场为保证施工车辆、人员、材料运输而临时修建的道路。
临时施工便道施工方案是为了确保临时施工便道施工质量、进度、安全及环保等方面达到预期目标,特制定本方案。
二、施工组织与管理1. 组织机构成立临时施工便道施工领导小组,负责施工过程中的组织、协调、指挥工作。
2. 施工人员根据工程规模,配备充足的专业技术人员和施工人员,确保施工顺利进行。
3. 施工设备根据施工需求,配备挖掘机、压路机、自卸汽车、装载机等施工设备。
4. 施工材料选用符合国家标准的施工材料,确保施工质量。
三、施工工艺1. 施工准备(1)现场勘查:对施工现场进行勘查,了解地质、地形、地貌等情况。
(2)施工图纸:根据现场勘查结果,绘制临时施工便道施工图纸。
(3)施工方案:根据施工图纸,制定详细的施工方案。
2. 施工步骤(1)基础处理:对临时施工便道路线进行平整、夯实,确保基础稳定。
(2)路基施工:采用土方填筑、石方填筑等方法,进行路基施工。
(3)路面施工:根据路面要求,采用水泥混凝土、沥青混凝土、砂石路面等方法进行路面施工。
(4)排水设施:设置排水沟、涵洞等排水设施,确保路面排水畅通。
(5)交通安全设施:设置交通标志、标线、护栏等交通安全设施。
3. 施工质量控制(1)施工材料:选用符合国家标准的施工材料,确保施工质量。
(2)施工工艺:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。
(3)检验检测:对施工过程中的关键工序进行检验检测,确保施工质量。
四、施工进度计划1. 施工阶段划分(1)施工准备阶段:1周(2)路基施工阶段:2周(3)路面施工阶段:3周(4)交通安全设施施工阶段:1周2. 施工进度安排(1)施工准备阶段:完成现场勘查、施工图纸绘制、施工方案制定等工作。
(2)路基施工阶段:完成路基基础处理、路基施工等工作。
(3)路面施工阶段:完成路面施工、排水设施施工等工作。
(4)交通安全设施施工阶段:完成交通安全设施施工、施工质量验收等工作。
人行便道施工方案(3篇)
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第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快,城市交通压力日益增大,行人过街安全成为重要的民生问题。
为了保障行人通行安全,提高城市道路通行效率,本项目拟对某区域的人行便道进行施工改造。
本方案旨在制定科学、合理、可行的施工方案,确保施工质量、安全、环保,并满足行人通行需求。
二、施工范围及内容1. 施工范围:本项目包括某区域的人行便道、人行横道、盲道、无障碍设施等。
2. 施工内容:(1)人行便道铺设:采用新型环保材料,提高人行便道的抗压、抗滑性能。
(2)人行横道设置:按照国家标准设置人行横道线,确保行人通行安全。
(3)盲道铺设:按照国家标准铺设盲道,方便视障人士出行。
(4)无障碍设施建设:设置无障碍电梯、坡道等设施,方便残疾人士出行。
(5)绿化景观:对施工区域进行绿化美化,提升城市形象。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长,各相关部门负责人为成员的施工组织机构,负责项目施工的组织、协调、管理工作。
2. 施工人员配备根据施工内容,合理配备施工人员,包括施工队伍、技术人员、管理人员等。
3. 施工进度安排根据项目实际情况,制定详细的施工进度计划,确保项目按期完成。
4. 施工质量控制建立健全质量管理体系,严格执行国家标准和施工规范,确保施工质量。
5. 施工安全管理制定施工安全管理制度,加强施工现场安全管理,确保施工安全。
四、施工工艺及方法1. 人行便道铺设(1)基础处理:对原有路面进行清理,确保基础平整、坚实。
(2)铺设基层:采用C20混凝土浇筑基层,厚度不小于150mm。
(3)铺设面层:采用环保型沥青混凝土或新型环保材料,厚度不小于50mm。
2. 人行横道设置(1)测量放样:根据设计图纸,准确放样人行横道线。
(2)划线施工:采用专业设备,按照标准划设人行横道线。
3. 盲道铺设(1)测量放样:根据设计图纸,准确放样盲道位置。
(2)铺设盲道:采用特殊材料,按照国家标准铺设盲道。
4. 无障碍设施建设(1)设计:根据国家标准和实际情况,设计无障碍设施。
便道施工方案
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便道施工方案一、背景介绍便道是指道路两侧供行人通行的区域,是城市道路的重要组成部分。
为了提升城市道路的交通安全性和通行效率,需要对便道进行施工改造。
本文将详细介绍便道施工方案,包括施工目标、施工内容、施工流程、施工材料和施工效果等方面的内容。
二、施工目标1. 提升行人通行的便利性:通过改善便道的硬质路面,提高行人的通行舒适度和安全性。
2. 改善城市景观:通过选择合适的材料和设计,打造具有美观性的便道,提升城市的整体形象。
3. 优化交通流量:通过合理规划便道的宽度和道路标线,提高行人通行和车辆交通的效率。
三、施工内容1. 便道硬质路面改造:将原有的土质或草坪便道改造成硬质路面,如水泥路面、砖石路面等,提高便道的耐久性和稳定性。
2. 便道标线划定:根据便道的宽度和用途,划定合适的行人通行区域和非通行区域,并设置相应的标线和标识。
3. 便道照明设施安装:在便道两侧设置照明设施,提高夜间行人通行的安全性。
四、施工流程1. 施工前准备:对施工区域进行勘测和测量,制定详细的施工方案和施工图纸。
同时,清理施工区域,确保施工的顺利进行。
2. 路面改造:根据施工方案,进行便道硬质路面的改造。
首先,清理原有的土质或草坪便道,进行基础处理和压实。
然后,铺设合适的路面材料,如水泥或砖石,并进行压实和养护。
3. 标线划定:根据施工方案和设计要求,进行便道标线的划定。
使用适当的标线材料和设备,确保标线的清晰和持久性。
4. 照明设施安装:根据施工方案和设计要求,安装便道照明设施。
选择合适的照明设备和灯具,确保夜间行人通行的安全性和照明效果。
5. 施工验收:在施工完成后,进行便道施工的验收工作。
检查施工质量和效果,确保符合相关的技术标准和要求。
五、施工材料1. 路面材料:水泥、砖石等。
2. 标线材料:道路标线漆、标线胶带等。
3. 照明设施:路灯、太阳能照明设备等。
六、施工效果1. 行人通行便利:通过便道硬质路面的改造,提高行人通行的便利性和安全性。
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目录施工便道方案1编制依据(1)沪昆铁路客专湖南段建设标准化管理体系(2)施工便道设置修建标准(沪昆湘工管【2010】37号)(3)客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005)(4)铁路特殊路基设计规范(TB10035-2006)2工程概况三分部工程范围起讫里程为DK202+520~DK217+366.15,正线长度14.85km。
主要工程数量:特大桥4456米/3座;大桥1400米/8座;隧道5253米/4座;路基3.056公里;无砟轨道铺设14.85公里;制(存)梁场1处,制架298榀;混凝土集中拌和站3处。
本管段主要利用省道S312、S217,县道X054,Y351乡道作为本管段的引进交通主便道。
DK205+400右侧、DK212+800右侧、DK213+330右侧、DK216+950左侧、S217至芦桥村村道,均可以利用原有村道,通过对其加宽、加固、设置排水沟及靠近险沟侧设置防护墩来作为辅道,其余地方都需新建施工便道,已满足整个工程的物资运输需求及大临建设的需要。
本分部新建便道40.7 km,扩建便道3.4km,利用乡道14km。
便道施工的总体平面布置图见附图1;便道施工段落布置图见附表2。
3便道的规划方案3.1设计标准为了确保施工便道行车畅通,雨季能正常行车,施工便道统一设计和统一施工标准,严格执行。
便道道路设计为:路面宽度7m(双车道);一般转弯半径不小于20m,特殊条件下为15m;坡度一般情况不大于8%,特殊地段不大于10%,路基横坡填方双面坡2%,挖方单面坡3%。
本便道在软土或水田地带,基底抛填宕渣处理并作好防护,必要时采用浆砌片石骨架防护。
路基采用不低于60cm宕渣,路面为20cm 厚泥结碎石路面。
横断面结构下部为90%压实度的填土,基床压实度为93%。
各场(站、区)、重点工程施工等大型作业区,进出场的便道200m 范围应进行硬化,标准为C20砼,厚度不小于20cm,基础碾压密实。
经过水沟的地段,埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。
本工程道路两侧设置40cm×40cm排水沟。
各场(站、区)道路两侧,实施植树绿化。
施工便道横断面结构见下图《图1施工便道横断面结构图》。
图1施工便道横断面结构图3.2特殊地段的设计要求根据实际勘察结果显示,本工程中DK204+200、DK205+605、DK205+800、DK211+980等多处需要高填深挖。
对于高填深挖段的放坡比不得小于1:1.5,并采取边坡防护加固,边坡用干砌石护坡。
路基每侧加宽0.4m,必要时修建碎落平台,保证路面无落石、落土,便于交通运输车的行走。
4便道的施工4.1施工工艺土场取土,采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输,振动压路机碾压。
4.2施工方法不同性质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每一水平层的全宽用同一种填料填筑,每种填料层累计总厚度不小于40cm。
填土区段按照网格化布料,用推土机摊铺,达到每填筑层在纵向和横向大致平整,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。
推土机摊铺平整的同时,对路肩进行初步压实,保证压路机进行压实时,压到路肩而不致滑坡。
采用重型振动压路机振压。
碾压顺序按先便道路基两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。
压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。
各区段交接处,互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3.0m。
施工中坚持层层检测,确保压实度符合要求。
含水量适宜的填料及时碾压,防止松散填料在空气中暴露时间过长,导致含水量损失难以压实。
含水量不适宜的填料进行调整处理后再碾压。
泥结碎石在场内拌好运至现场摊平,泥结碎石厚度为20cm。
用振动压路机碾压平整。
路基整修在便道工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。
边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。
如填补的厚度很小(100~200mm),而又是非边坡加固地段时,可用种草整修的方法以种植土来填补。
便道施工完毕后,人工挖水沟,水沟底设置2%的排水坡,将路基水引至地方排水沟中。
5施工组织安排根据我项目部实际情况及我项目施工便道的施工方案,我项目本着少占用耕地、林地的原则,所有施工便道均利用已有便道和永久征地,待将永久征地征迁完毕之日起,我项目部在50日内将施工范围内的施工便道分段施工完毕,预计从9月20日开工至11月10日完成。
6施工标准化管理6.1管理制度标准化根据工程特点和总体安排,结合施工条件,统一进行施工便道总平面布置,具体遵循的原则如下:(1)方便施工、便于管理的原则本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划便道。
(2)确保环保和文明施工的原则按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置,满足环保和创建标准文明工地的要求。
(3)珍惜土地、保护耕地、林地的原则便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工,必须占用农田的,待工程结束后进行复垦还田。
(4)避免交叉干扰的原则根据施工方案规划临时设施,尽量避免与铁路线、公路交叉。
6.2人员配备标准6.2.1拟投入本工程的劳动力配置计划表岗位职责:负责人:主要负责便道施工的全面管理工作。
对便道质量、施工技术等负直接责任,做好技术交底、人员培训、严格按图施工等管理工作。
现场管理员:负责便道的施工组织安排,保证施工进度,施工安全、施工质量,人员机械调配以及施工过程中各项协调工作。
现场施工员:负责便道施工过程中的技术实施,做到安全生产,完成每天任务。
机械司机:做好机械使用,配合施工员完成工程任务。
施工工人:按照施工员的安排,做好每一项工程任务。
6.3现场管理标准化6.3.1设备配置为保证本工程的施工进度,现配置以下机械以供临建使用。
拟投入本工程主要机械设备使用计划表6.3.2标识标牌便道应设置必要的标识标志,进入施工现场的路边,设置“进入施工现场,请减速慢行”警示牌(详见“标志”铁警18);在道路施工段设置“前方施工,减速慢行”警示标志(详见“标志”铁警17),在施工现场(生产区、办公区、生活区等)拐弯处,设置拐弯指向标志,并设置防撞墩、防撞柱等防护措施;在便道的施工现场侧,按铁路正线里程设置里程标和半公里标,标识为10cm×10cm×20cm的长方体泥碎石混凝土桩。
6.4过程控制标准化6.4.1质量保证措施(1)在潮湿或水田地段填筑便道时,应在便道外侧开挖纵向排水沟,排除积水,切断或降低地下水。
(2)在护坡道外侧的排水沟,应按要求在沟的外侧填筑土埂,防止田水流入,在路基范围内开挖的排水沟,如为切断或降低地下水位作用时,将回填渗水性良好的砂砾料,以起到盲沟的作用。
(3)在有大片低洼积水地段填筑便道时,将先作土埂排除积水,并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出便道铺设地面以外,并翻晒湿土,再进行填筑与压实。
(4)在山体半开挖或全开挖段落,开挖坡比不得小于1:1.5,路基两侧设置排水沟。
6.4.2安全保证措施(1)施工前对所有参与施工的人员进行专项的岗前教育。
(2)建立健全安全生产保证体系,建立健全安全生产责任制,明确各级人员的责任,做到分工明确,责任到人。
(3)加强职工安全生产教育,提高职工安全意识,牢固“树立安全第一”的思想,坚持“安全生产、预防为主”的方针。
(4)深化教育,强化安全意识。
施工人员上岗前必须进行安全教育和培训,并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。
特种作业人员,必须经地方劳动局等有关部门培训合格后,方准持证上岗。
(5)建立和完善各项安全作业制度和防护措施。
建立以各类人员(岗位)安全操作规程,并遵照操作规程条款严格执行。
(6)经常检查和保养施工机具,保证安全装置灵敏可靠,防护罩完好无损。
加强用电管理,选择正确输电线路、配电箱、漏电保护开关。
电器设备和照明灯具设置接地保护。
(7)施工便道在危险地段、拐弯处设置拐弯指向标志并设置防撞墩、防撞柱等防护措施,在急转变、S型地段、大坡度、靠近居民区地段设置警示标志。
进入施工现场的便道边上设置“进入施工现场,请减速慢行”警示牌,在道路施工段设置“前方施工,减速慢行”警示标志。
(8)施工便道派专人进行检查、维护与养护,确保安全、畅通、平顺和无扬尘。
通往各项目部和工点的岔道口处,设置醒目规范的指示标识,并注明相应距离,主要的交通路口必要时设标志、标线,并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。
(9)在易塌方地段设路堑浆砌挡护,在小半径急弯和路基松软陡坡区段,进行硬化处理。
6.4.3雨季及日常维护措施雨季时期便道两边排水沟进行不定期检修,防止积水导致便道松垮。
对日常因车辆碾压导致的局部破坏及时进行修补,车轮压沉的地方及时补充填料并压实。
对便道进行修补时,应尽量保持原来的纵坡和横坡,以便利于排水。
7环境保护施工中为尽可能减少对周边环境的影响,特采取以下保护措施:(1)施工便道选线选址尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有植被。
对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。
工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。
(2)严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地,严禁超范围占用土地和水面。
施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田,各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置,充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。
(3)做到临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、土地平整,并复耕或恢复植被,要做好施工便道路基边坡挡护、护坡、排水防护,加强施工过程中的临时防护措施,施工结束后及时进行迹地整治和道路两侧绿化措施。
(4)便道保持直顺,干净,无落石,无淤泥,无积水;施工场地和运输道路须定期洒水养护,避免产生扬尘。
对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖,减少对空气污染。
(5)施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。
为减少噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备。
加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。
特别注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。
对距离居民区160m以内的工程,则应根据需要限定施工时间。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施。
(6)做好当地水系、植被的保护工作,在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化,施工车辆不得越界行驶,以免碾坏植被、庄稼、林地等。