微专题六——地形对其他地理要素的影响

归纳拓展
பைடு நூலகம்
——巧归纳、知识延伸
• 地形对地理环境各要素的影响
• 1．地形对气候影响
• 地形不仅影响宏观气候，也影响局部小气候。 地形对宏观气候的影响表现在四个方面：
• (1)形成独特的高山高原气候区，如青藏高原 、天山山脉由于海拔高，形成了独特的高山高 原气候区。
• (2)导致非地带性气候区形成的原因之一，如位于赤道地区 的东非高原本应该形成热带雨林气候，但是由于海拔较高 ，气温较低，气流对流运动减弱，从而形成了热带草原气 候；马达加斯加岛东侧本应该是热带草原气候，但是由于 来自海洋的东南信风受地形抬升多地形雨，加上沿海暖流 增温增湿作用，最终形成了热带雨林气候。
• (3)雨影效应，如南美洲地处安第斯山脉背风坡的巴塔哥尼 亚高原干旱环境的形成。
• (4)影响大气环流，如北美西部南北向的落基山脉阻挡了西 风深入；北美中央大平原贯穿南北利于冷空气南下和暖空 气北上，而中国东西向的阴山、秦岭、南岭等对冬季风的 阻挡明显。
• (5)在干旱地区山地易形成“雨极”，如我国祁连山、天山 降水多于周围地区，是西北地区的“雨极”。
• (2)地形影响农业生产的机械化水平。平原区机械化水平就 较高，山区机械化水平较低。
• 5．地形对交通运输等工程建设的影响
• (1)影响交通运输线的走向与形状，丘陵山地交通运输线一 般分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，形态上一 般呈“之”字形，平原地区交通运输线呈网状分布。
• (2)影响交通运输方式的选择，山区交通运输方式多以公路 为主，而后才是铁路。
铁中学案
地理
高考二轮总复习
第一部分 专题整合突破
——建体系、宏观掌控
考题调研
——研真题、明确考向
• (2018·海南卷)阅读图文资料，完成下列要求。 • 下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
• 从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分 布特点并简析原因。
• [答案] 分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河 谷平原与山地的过渡地带)分布。
• 4．地形对农业生产的影响
• (1)地形影响农业生产的类型。在气候条件允许的情况下， 平原区适合发展种植业，丘陵、山地因坡度大小和海拔高 低有所不同，一般而言，坡度小于25°可修筑梯田发展种 植业，坡度大于25°发展林业或养殖业；从山麓到山顶可 依次发展种植业→果园→毛竹(或经济林)→薪柴林→原始 林(或次生林)。
• ②影响局部降水(地形雨)。就同一山体而言，从山麓到山 顶，降水先增加后递减，降水最多的地方在山腰；山体的 迎风坡降水远远大于背风坡。地形雨的形成对山体高度有 一定的要求，一般要求相对高度高于500米；就同一地区 不同山体而言，海拔高的山体降水量较多。
• ③影响风速。山脉与风向大致垂直，可降低风速；山脉与 风向平行，对风速削弱作用较弱；山脉隘口可增加风速( 狭管效应)。
• 地形对局部小气候的影响主要表现在三个方面：
• ①影响局部气温。海拔影响气温，一般而言，海拔越高， 气温越低。山体的坡向影响气温，一般而言，同一海拔， 山体阳坡气温高于阴坡；同一海拔，迎风坡气温低于背风 坡(焚风效应)。河谷地形影响气温，一般而言，河谷地形 水汽较多且不利于散热，气温高于同纬度其他地区气温。
• 6．地形对人口，聚落的影响
• 地形影响人口的分布，一般而言，海拔越高，人口数量越 少，密度越小，热带地区人口分布在海拔较高的地区；平 原、盆地、丘陵的人口密度较大，山区、高原的人口密度 较小。
• 地形影响聚落形态，平原地区多为群居式，聚落规模较大 ，呈带状(河流较多的平原区)和多边形(河流较少的平原区 )；山区聚落多为散居式，聚落规模较小，多分布于河流 阶地、洪(冲)积扇和河漫滩平原、河谷。地形影响聚落分 布，平原区是聚落分布的理想场所，聚落较多；山区聚落 较少，多分布于地势较低的河谷。
• 3．地形对植被、土壤、地质灾害的影响
• 山地的坡向影响植被分布，阳坡一般为喜阳植被，如马尾 松；阴坡一般为喜阴植被，如冷杉。山地海拔也影响植被 分布，如珠穆朗玛峰南坡从山麓到山顶植被由常绿阔叶林 →落叶阔叶林→针阔混交林→针叶林→草甸草原→荒漠。 在植被一定的情况下，山地、丘陵等地形区水土流失较严 重，土壤肥力会逐渐下降；平原区泥沙会逐渐沉积，有利 于土壤肥力的保持；滑坡、泥石流、塌方等地质灾害与地 形关系密切。山地，丘陵多滑坡、泥石流，陡崖、块状山 ，坡度较大的山地多塌方。
• 2．地形对河流的影响
• “气候是河流之父，地形是河流之母”，地形对河流的影 响主要表现在：
• (1)地形影响河流流向，如我国地势西高东低，大部分河流 自西向东流。
• (2)地形影响河流的流域面积和水系形状，如秦岭是长江流 域和黄河流域的分界线，南岭是长江流域和珠江流域分界 线；盆地多为向心状水系，平原多树枝状水系(羽毛状水 系)。
• (3)地形影响河流的流速，一般而言，山区河流流速较快， 平原区河流流速较慢。
• (4)地形影响河流的航运条件，一般而言，平原、盆地地形 河流航运条件较好，山地、丘陵河流航运条件较差。
• (5)地形影响河流的水能状况，一般而言，平原、盆地内部 水能较贫乏，山地、丘陵、盆地、高原边缘处水能较丰富 。
• (3)影响交通运输建设成本。一般而言，平原地区交通运输 建设成本低于山区。
• (4)影响交通运输网的密度，山区交通网密度小，平原区密 度大。
• (5)位于大地形单元交界处易形成交通要道，如西北地区和 华北地区的交通联系几乎都要经过河西走廊，大型山脉的 垭口也易形成交通要道，如中尼公路、中巴公路就经过多 个垭口。
• 原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通 线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既避 洪水，又少地质灾害威胁。
• [解析] 本题以某区域的交通和城镇分布图为背景，要求 考生从地图中获取关键信息，结合地形对交通线路和聚落 的影响等地理知识概括、分析地理问题，考查考生的地理 问题诊断能力。设问点落脚放在“地表形态影响的角度” ，考生需重点关注地图中的等高线、河流、城镇等能够说 明地形特征的信息。