列车员工作心得体会

列车员工作心得体会

又是1次清晨出车，车箱外灰蒙蒙的的1片，还有些许的困意缭绕在空荡荡的车箱里。这是我的第2趟出车，想一想待会车箱里就会满载着回家过年的旅客，他们回家的向往的急切让自己精神了许多。

这次车箱里人数比前两次明显的增多了，多是这两天已到春运的高峰期的原因。所有工作多已是得心应手，开门、挂牌、检票、关门、开厕所门、互检边门、整理行李······而且乘客们也很配合地整理自己的行李，行李架上的东西摆放得整整齐齐，过道旁也堆放着行李。1个多钟过后，车箱里的乘客都安静下来了，有的在坐位上闭着眼睛休息，有的在过道上用报纸垫着坐相互靠着休息，有的站着靠着坐位或过道的1些门壁上。春运的旅客回趟家真的挺不容易的的，他们有的在车站外最少等了两个多钟。看着他们出站回家时髦奋的表情，我们心里也是装得满满的对家的思念，同时也把这类情素转化成对旅客的’新年祝愿。

虽然打扫车箱卫生有些脏有些累，但乘客的理解与感谢却可以给我们无穷的动力。虽然心中也会无真个产生对家人的思念，但能看到那末多乘客能回家过年的喜悦，我们的心早已满足。

做乘务员已5年有余，其间有酸也有甜。曾试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中演变，很惭愧地说，刚到快客当乘务员时，我对这份职业了解其实不深入，1直都以为这不过是1项简单的程序化的工作，只要依照乘务员的岗位职责规范去做就行了，没想到做乘务员其实不那末简单。

通过平常对生活的积累与仔细视察和对学习的加强，认知了乘务员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作

得心应手。做为1名乘务员也就代表着1个公司，在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是1种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，酷爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽可能满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。

通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是1朝1夕能做到的，要不断总结他人和自己的经验。但我想，在处理问题时，本身要做到情绪稳定，有较好的视察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深入的印象。在以后的工作中，我1定会不断学习，把所学应用到工作中，做1名合格的乘务员。

说起“春运”，其实我其实不陌生，我在外地上学期间，每一年也是春运大军中的1员。但是今年的春运对我而言，有着不同的意义——我由享受春运服务的旅客转变成了提供春运服务的列车员。

身为1名刚刚入职的列车乘务员，提起春运，坦白地说是1种无形的压力，内心很是忐忑，毕竟本身工作经验不足，春运又是客运工作公认难度最大、旅客最多的关键时期，春运伊始，我1直给自己积极的心理暗示：相信自已能够胜任工作，以认真负责的态度对待每项工作，热忱对待旅客的基本素质还是具有的。因而，怀着激动的心情，精神饱满地投入到了我人生的第1次春运，并且发现了工作中曾被疏忽的感动，体会到了别样的幸福，所以这次春运我收获颇丰。首先是心态的转变。入职也近1个月了，已开始独立值乘了，俗语说“干1行，爱1行”，我发现渐渐适应工作以后，我已融入了这个大家庭。在我看来，家庭最宝贵的就是温馨，所以我也希望我的车箱能

够温馨，我期待用自己的努力，去打造1个温馨的车箱。春运的人们大多是辛苦工作1整年的务工人员和放寒假回家的学生人群，他们上车的心情应当是愉悦的，所以我们就要用微笑服务和干净的车箱环境让其感遭到列车的温馨，温馨实际上是1种相互理解，自己曾也是1位旅客，自己也曾期待着坐火车回家的那1刻，正由于这样，我更能理解旅客对回家的期盼，对列车员服务的期待，换位思考使得我们的服务更加周到。

其次是内心的感动。春运期间，旅客骤增，行李也是平时的数倍，这给乘务工作带来很大的困难。不管是换票、清铺管理还是打扫卫生都比平时困难很多，身为刚刚参加工作的我，真是有点力不从心。此时，很多人帮助了我，令我很是感动：队长和车长常常关心我们的工作和生活，忘我分享自己的经验方法，1直提示我们注意安全，还陪同我们夜间值乘，陪同我们熬夜作业；班长在我值乘进程中亲身示范指点，帮助我疏通洗面间梗塞的管道，帮助我解决比较辣手的旅客纠纷；临车箱的老列在春运期间也给了我很多建议，当中途旅客突然增多时，帮助我查验车票，当车门因冰难开时及时给予我帮助，提点我很多注意事项和工作技能……这1桩桩1件件的感人举动都深深烙印在我内心深处，大家就像1家人，这就是我开头说的感动和别样的幸福。

春运期间，旅客的1句感谢，1句赞美，1句寒暄都让我感到温馨，我能做的就是也用温馨的服务来回馈大家，我能做的就是加强业务方面的学习，在接下来的工作中更好地提供优良的服务，让大家体会到1种温馨。让温馨充满车箱是我的梦想，也是我的工作目标。

结束了！转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的经历的1些事情让我难以忘记！

这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有甚么技术含量可言。胆却有技能可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车箱卫生的宣扬、做好禁烟宣扬。只要勇于开口去提示乘客，其实，有些工作也会轻松很多。1直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即便很枯燥的工作，我也认真对待，寻觅背后的乐趣。列车员的工作确切是枯燥的，由于我们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即便是农名工叔叔也会告知你很多的东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交换的，给枯燥无味的旅途添加很多的乐趣。更重要的是，还可以减缓车箱内紧张的气氛，让欢声笑语充斥车箱。

作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理斟酌问题，我们才能以热忱的态度。为广大旅客服务。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的责任感，你才会认真对待你的工作，并且用心去做好，你才会热忱地去对待你的乘客，为他们提供良好的服务，才会对自己认真负责，认真的去做每件事情。实习途中的打扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦刻苦和如何保持认真的服务态度有些乘客的素质很差，只不过的是只要你态度好，调剂心态忍忍就过去了，另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣扬工作到位，其实可以少做很多繁琐的工作。

这次实习，它已成为我人生中1段难忘的经历，让我多了1份成熟，慎重，少了1份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更急的晓得如何去完善自己，磨练自己。

虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，乘务员绝无”临时”与”正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上”武汉铁路局列车