毕业答辩万能（模版）

毕业答辩万能（模版）

第一篇：毕业答辩万能（模版）

各位老师，上午好！我叫……，是……级……班的学生，我的论文题目是……。论文是在……导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。……

其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。本文分成……个部分. 第一部分是……。这部分主要论述…… 第二部分是……。这部分分析……

第三部分是……

最重要的是大方得体

当然态度的背后,是你要自信,无论知识还是答辩前的准备首先,向老师,同学问好.自我介绍:哪个专业哪个班再介绍自己的题目,选题的原因,收集资料的来源,所费时间再介绍自己的框架,分几部分论述再具体介绍每部分内容...... 注: 1.如果天热论文多,向老师辛苦表示下慰问,会有感情分

2.提前打听下同组同学有相同题目否,撞车的话，如你次序在后,就要相当认真的准备

3.一般都有时间要求，答辩人多时候,老师最烦多占时间者,注意不要过分详细介绍自己论文,察言观色是必要的

4.开场时候,容易紧张,可以眼观后墙,待稍微安定后,一定要有对视老师的时候,否则会被认为不自信与不礼貌

5.提醒下,与答辩老师有不同意见时候,千万不要当场顶牛.表示虚心听取,待后再与其讨论.一般老师都很反感答辩当场与学生的争论.且事后你会发现,决大多数情形,是他对

最后，我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。

这篇论文的写作以及修改的过程，也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。虽然，我尽可能地收集材料，竭尽所能运用自己所学的知识进行论文写作，但论文还是存在许多不足之处，有待改进。请各位评委老师多批评指正，让我在今后的学习中学到更多。谢谢！第二篇：毕业答辩

1、造价低，耗用钢材少，水泥和劳动力消耗均较少。

2、对于中等跨径的预应力混凝土T梁，高跨比可取1/16~1/18。繁昌峨桥标准跨径40m,综上可知梁高2300mm，也即2.3m是合适的。T梁翼板的厚度主要取决于桥面板承受车轮局部荷载的要求，本设计方案中预制T梁的翼板厚度取值为150mm。从腹板本身的稳定性出发，腹板厚度不宜小于其高度的1/15。本方案设计中腹板厚度取200mm。马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的，设计实践表明，马蹄面积占总面积的10%~20%为合适。初拟马蹄宽度为550mm，高度250mm，马蹄与腹板交接处作三角过渡，高度150mm，以减小局部应力。

3、主梁间距通常应随着梁高与跨径的增大而加宽较为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效，故在许可条件下应适当加宽T梁翼板。芜湖繁昌峨大桥设计方案主梁翼板宽度为2500mm。

4、本设计在桥跨中点和三分点、六分点、支点处设置七道横隔梁，其间距为6.5m。

5、根据《桥规》规定，根据可能同时出现的作用效应选择了三种最不利效应组合：短期效应组合、标准效应组合和承载能力极限状态基本组合。

6、①预应力钢筋与管道壁摩擦引起的损失；②由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失；③混凝土弹性压缩引起的预应力损失；④钢束应力松弛引起的损失；

⑤混凝土收缩徐变引起的预应力损失。

7、混凝土主压应力计算结果见表7-10，最大主压应力为12.243MPa,可见其结果符合规范要求。

8、预拱度设置：《公预规》6.5.5规定，当预加力产生的长期反

拱值大于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度。本设计中，预加力产生的长期反拱值为13.264cm，大于按荷载短期效应计算的长期挠度值13.012cm，满足规范要求，可不设预拱度。

9、鉴于具有多根内横隔梁的桥梁跨中处的横隔梁受力最大，通常可只计算跨中横隔梁的作用效应，其余横隔梁可依据跨中偏安全地选用相同的截面尺寸和配筋。

10、考虑到主梁翼缘板内钢筋是连续的，因此行车道板可按悬臂板（边梁）和两端固结的连续板（中间梁）两种情况进行计算。同时进行了截面设计、配筋以及承载力验算。

11、支座平面尺寸ab=35×35=1225 (cm)

12、对于40米桥梁，汽车荷载制动力按《桥规》4.3.6条，为一车道上总重力的10%，单列车非对称布置时：B=267.08 kN，相应制动力：T=267.08×2×0.1=53.42kN < 160kN，按《公预规》制动力不小于160kN，故制动力取160kN。

13、不论是计入汽车制动力时，还是不计入汽车制动力时。计算结果均满足规范要求，支座不会发生相对位移。

14、墩顶纵向水平位移为2.854mm <[Δ]=520=22.36mm，符合规范要求。

15、同时我还要感谢和我一起做设计的所有同学，在平时的共同探讨与研究中，他们也给了我很多的启发和帮助，才能让我的毕业设计比较顺利的完成。期间，培养了自己的团队合作意识，锻炼了自己的合作能力，对以后的学习工作是一种很好的锻炼。希望我们这个团队在以后的工作中有个比较好的发展前景！

毕业在即，我要感谢对我学习生活有帮助的老师和同学，希望每个人都很好的发展！ 2

第三篇：万能答辩模版

万能答辩模版，看看吧，省的六月着急

各位老师，上午好！我叫……，是……级……班的学生，我的论文题目是……。论文是在……导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷

心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。

……

其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。

本文分成……个部分.

第一部分是……。这部分主要论述……

第二部分是……。这部分分析……

第三部分是……

最重要的是大方得体

当然态度的背后,是你要自信,无论知识还是答辩前的准备

首先,向老师,同学问好.自我介绍:哪个专业哪个班

再介绍自己的题目,选题的原因,收集资料的来源,所费时间

再介绍自己的框架,分几部分论述

再具体介绍每部分内容......注:

1.如果天热论文多,向老师辛苦表示下慰问,会有感情分

2.提前打听下同组同学有相同题目否,撞车的话，如你次序在后,就要相当认真的准备

3.一般都有时间要求，答辩人多时候,老师最烦多占时间者,注意不要过分详细介绍自己论文,察言观色是必要的

4.开场时候,容易紧张,可以眼观后墙,待稍微安定后,一定要有对视老师的时候,否则会被认为不自信与不礼貌

5.提醒下,与答辩老师有不同意见时候,千万不要当场顶牛.表示虚心听取,待后再与其讨论.一般老师都很反感答辩当场与学生的争论.且事后你会发现,决大多数情形,是他对

最后，我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。

这篇论文的写作以及修改的过程，也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。虽然，我尽可能地收集材料，竭尽所能运用自己所学的知识进行论文写作，但论文还是存在许多不足之处，有待改进。