液压减压阀的应用原理图

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38张阀门动图 工作状态和原理一目了然!

38张阀门动图 工作状态和原理一目了然!

38张阀门动图工作状态和原理一目了然!2016-05-25 11:08小七导读:液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。

今天,小七为大家配上动图来介绍各种液压阀的原理和功能!按控制方法分类:手动,电控,液控按功能分类:流量阀(节流阀、调速阀,分流集流阀)、压力阀(溢流阀,减压阀,顺序阀,卸荷阀)、方向阀(电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀)◆◆◆单向阀单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流,俗称单向阀。

单向阀又称止回阀或逆止阀。

用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

安装止回阀时,应特别注意介质流动方向,应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致,否则就会截断介质的正常流动。

底阀应安装在水泵吸水管路的底端。

止回阀关闭时,会在管路中产生水锤压力,严重时会导致阀门、管路或设备的损坏,尤其对于大口管路或高压管路,故应引起止回阀选用者的高度注意。

直角单向阀直通单向阀单向阀A口进油时单向阀B口进油时单向阀有控制油时+换向阀换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。

是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。

这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用,在合成氨造气系统中最为常用。

此外,换向阀还可作成阀瓣式的结构,多用于较小流量的场合。

工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。

◆◆◆换向阀-二位二通二位即表示阀芯工作在两种状态下,线圈不通电时阀芯在一个位置,通电时运动到另一个位置,通过位置的变换来切换阀的导通状态;二通的意思是阀有两个接口(一进一出)。

二位二通阀实际上就是一个截止阀,起关断/打开管路的目的,没有换向的功能。

+◆◆◆换向阀-二位四通二位四通换向阀适用干油或稀油集中润滑系统,以转换供油方向或开闭供油管道。

减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力

减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力
当减压支路的执行元件速度需要调节时,节流元件应装 在减压阀出口,因为减压阀起作用时,有少量泄油从先导阀 流回油箱,节流元件装在出口,可避免泄油对节流元件调定 的流量产生影响。减压阀出口压力若比系统压力低得多,会 增加功率损失和系统温升,必要时可用高低压双泵分别供油。
2019年6月6
感谢你的观看
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减压阀的应用
pk < pT 时,柱塞下降,断开信号。
2019年6月6
感谢你的观看
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压力继电器应用
2019年6月6
感谢你的观看
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压力继电器(2/4)
图5.33a是压力继电器图形符号,5.33b是用于液压 系统中的柱塞式压力继电器结构图。当从压力继电器下 端进油口进入的油压力达到调定压力值时,推动柱塞2 上移,此位移通过杠杆3放大后推动微动开关4动作,使 其发出电信号控制液压元件动作。改变弹簧1的压缩量, 就可以调节压力继电器的动作压力。
能及压力调定值,后一个动作的压力必须比前一个动作的
压力高出0.8~1 MPa。顺序阀打开和关闭的压力差值不能 过大,否则顺序阀会在系统压力波动时造成误动作,引起
事故。因此,这种回路只适用于系统中液压缸数目不多、
负2019载年6变月6化不大的场合。 感谢你的观看
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顺序阀(5/6)
(b)卸荷阀 把外控式顺序阀的出油口接通油箱, 将外泄改为内泄,即可构成卸荷阀,见图5.31b。即当系 统压力低于顺序阀的调定压力时,顺序阀不打开;当系 统压力升高超过顺序阀的调定压力时,顺序阀打开,定 量泵压力油通过顺序阀卸荷。
直动式顺序阀需要设置控制活塞,其目的是缩小进口压力
油的作用面积,以便采用较软的弹簧来提高阀的p-q性能。顺序
阀的主要性能与溢流阀相似。另外,顺序阀为使执行元件准确地

减压阀原理

减压阀原理

减压阀是一种利用液流流过缝隙产生压降的原理,使出口油压低于进口油压的压力控制阀,以满足执行机构的需要。

减压阀有直动式和先导式两种,一般采用先导式。

图1所示表示先导式减压阀的结构图,它由两部分组成,即先导阀调压,主阀减压。

图1先导式减压阀的结构图
工作时液压油从进油口P1进入,经主阀缝隙流到出油口P2,送往执行机构。

主阀芯左端有轴向沟槽b,阀芯的中心有阻尼小孔e,减压油可经过槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先导阀的下端并给锥阀一个向上的液压力。

当负载较小,出油口压力小于调定压力时锥阀不开,主阀芯的左右两端的油压相等,主阀芯在平衡弹簧作用下压至最低位置,主阀芯与阀体形成的狭缝d最大,油液流过时压力损失最小,这时减压阀处于非工作状态,位于常开。

当负载较大时,出油口压力达到调定压力时,锥阀打开,控制油开始流动,主阀芯上的阻尼孔e有油液流过,产生压力降,使得主阀芯右端油压小于左端油压,主阀芯在压力差的作用下克服平衡弹簧的作用而右移,使主阀口的狭缝d 减小,产生压力降。

此压力降能自动调节,使出油口油压稳定在调定值上,此时减压阀处于工作状态。

当负载更大时,节流口d将更小,压力降更大,使出油口压力稳定在调定值上。

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液压阀工作原理

液压阀工作原理
液压阀工作原理
2020年7月14日星期二
二、减压阀
定义:使出口压力(二次压力)低于进口
压力(一次压力)的一种压力控制阀
工作原理:利用进口压力油流经缝隙时产 生压力损失的原理使出口油液的压力低于 进口压力,并能自动调节缝隙大小,从而 保持出口压力恒定
作用:
(1)减压: 用来减低液压系统中某一回路 的油液压力,从而用一个油源就能同时提 供两个或几个不同压力的输出;
c.溢流阀的内部泄漏可以 通过出油口回油箱;而顺序
四 、
2.3.3 流量控制阀
作用:
依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大 小或通流通道的长短来控制流量,从而实现执 行元件所要求的运动速度。
类型: 普通节流阀、单向节流阀、调速阀、单向 调速阀、分流集流阀等。
1 、
2、节流口的形式
安装时应尽量保持阀芯轴线在 水平位置,否则会影响同步精 度,不允许阀芯轴线竖直安装
分流集流 工作原理
分流集流 工作原理
分流集流 工作原理
参考文献: 【1】《液压工作原理及动画.PPT》 【2】《液压工作原理动画.PPT》
(2)稳压:用在回路中串接一减压阀来保证 回路压力稳定
二、减压阀
类型
定值减压阀:保证阀的出口压力为定值。
按功能分
定差减压阀:保证阀的进、出油口压差为定值。 定比减压阀:保证阀的进、出油口压力比为定值。
按结构分 直动式 先导式(常用)
职能符号
三、顺序阀
1、作用:
利用油路本身的压力变化来控制阀口开启,达到油路 通断,实现执行元件的顺序动作,它一般不控制系统 压力。
a、针阀 式
b、偏心 槽式
c、轴向三 角槽式
d、周向 缝隙式

液压阀工作原理详解

液压阀工作原理详解

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顺序阀
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直动型溢流阀
依靠系统中的压力油直接 作用在阀芯上与弹簧力相 平衡,以控制阀芯的启闭动作 阻尼孔a的作用: 减小油压的脉动,提高阀工作的平稳性 弹簧的压紧力可通过调整螺帽1调整 溢流阀进口处的压力基本保持为定值 用于低压小流量: 额定压力2.5Mpa 调压范围: 0.3~2.5Mpa
作用:
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三、顺序阀
顺序阀是用来控制液压系统中各执行元件动作的 先后顺序
依控制压力的不同,顺序阀可分为: 内控式: 用阀的进口压力控制阀芯的启闭 外控式(液控顺序阀): 用外来的控制压力油控 制阀芯的启闭
直动式: 用于低压系统[0.2~2.5Mpa] 先导式: 用于中高压系统[0.3~6.3Mpa]
第5章 液压阀
5.1 方向控制阀 5.2 压力控制阀 5.3 流量控制阀
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1
5.1 方向控制阀
方向控制阀: 控制液压系统中油液流动的
方向或液流的通与断
单向阀 换向阀
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单向阀
双向液压锁
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二、换向阀
工作原理:利用阀芯和阀体的相对运动,使油路 接通、关断或变换油流的方向,从而实现液压 执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运
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液压减压阀原理

液压减压阀原理

液压减压阀原理液压减压阀(Pressure Relief Valve)是液压系统中常见的一种阀门,用于控制系统压力在一定范围内稳定输出。

液压减压阀的原理是利用阀芯与阀座之间的相对运动来控制流体的通断,实现压力的自动调节。

液压减压阀主要由阀体、弹簧、阀芯和调压杆等组成。

当系统压力超过设定的压力值时,液压减压阀会自动开启,将多余的压力通过泄压口排放,保持系统压力在安全范围内。

液压减压阀的工作原理是基于力的平衡原理。

当系统压力增加时,作用在阀芯上的力也相应增加,当阀芯上的压力力大于弹簧力时,阀芯会自动向上运动,阀口会打开。

此时,系统中的液体通过泄压口流出,降低系统的压力。

液压减压阀的最大特点是具有压力稳定性好、调节范围大、对压力的响应速度快等优点。

常见的液压减压阀有溢流阀、比例减压阀和压力顺序阀等。

溢流阀是一种简单的液压减压阀,它通过调节泄压口的阀芯位置来实现压力的调节。

当系统压力超过设定的值时,阀芯会随之上升,泄压口打开,将多余的流体排出,使系统压力恢复到设定值。

溢流阀适用于承受大流量的液压系统。

比例减压阀是一种通过电磁阀控制阀芯位置来调节压力的液压减压阀。

当系统压力超过设定值时,电磁阀会收到信号,控制阀芯上升,泄压口打开,流体流出,降低系统压力。

比例减压阀可以根据实际需求进行精确的调节和控制。

压力顺序阀是一种能实现多个系统的压力顺序控制的液压减压阀。

它可以根据系统的需求,按照设定的顺序依次打开或关闭不同的泄压口,控制多个作用器的压力。

压力顺序阀广泛应用于需要按顺序工作的液压系统,如冲压机、液压抱闸等。

总之,液压减压阀是液压系统中重要的控制元件,它通过阀芯与阀座之间的相对运动来调节流体的通断,实现对系统压力的自动调节。

不同类型的液压减压阀可以根据实际需要选择使用,以满足不同工况下的压力调节要求。

第五章 液压控制阀

第五章  液压控制阀

第五章 液压控制阀
(3)启闭特性:
开闭启合比比pp--KB
:开始溢流的开启压力pK与ps的百分比。 :停止溢流的闭合压力pB与ps的百分比。
由于摩擦的作用,开启压力大于闭合压力。
pK
=
pK ps
×- 100 %
-
pB
= pB ×100 % ps
显然上述两个百分比越大,则两者越接近,溢流阀的启闭特性 就越好。一般开启比大于90%,闭合比大于85%。
Δp越小,刚度越低,所以节流阀只能在大于某一最低压
差的条件下才能工作,但提高Δp将引起压力损失。
第五章 液压控制阀
(2)温度对流量稳定性的影响
T变,μ变,q变。 薄壁孔(紊流状态)不受温度变化影响。
(3) 节流口的阻塞
阻塞现象: 当Δ p一定,A 较小时流量时大时小甚至断流
措施:加大水利半径、选择稳定性好的油液、精心过滤。 薄壁孔不易附着、阻塞。
m — 压差指数 K — 节流系数
动画演示
q∝ A ,Δp=c,A ↑ ,q↑。
第五章 液压控制阀
4. 刚度
刚度 外负载波动引起阀前后压力差Δ p 变化,即使阀 的开口面积A 不变,也会导致流经阀的流量q 不稳定。
定义:阀的开口面积A 一定
q
T = dΔ p/dq
T = Δ p1-m/ (KAm )
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
§5.1 阀的作用和分类
一、作用 控制液流的方向、压力和流量。
二、分类 按用途:压力阀、流量阀、方向阀
按操纵方式:手动、机动、电动、液动和电液动 按连接方式:管式、 板式、法兰式、叠加式等
第五章 液压控制阀

液压阀工作原理

液压阀工作原理

液压阀工作原理
液压阀工作原理
液压阀工作原理
四、
液压阀工作原理
2.3.3 流量控制阀
作用: 依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大 小或通流通道的长短来控制流量,从而实现执 行元件所要求的运动速度。
类型: 普通节流阀、单向节流阀、调速阀、单向 调速阀、分流集流阀等。
液压阀工作原理
1、
液压阀工作原理
液压阀工作原理
液压阀工作原理
顺序阀与溢流阀的区别: a. 溢流阀的出油口通往油
箱,顺序阀的出油口一般通 往另一工作油路;顺序阀的 进出油口都是有一定压力的 。
b.溢流阀打开时,进油口 压力基本上保持在调定值, 出口压力近似为零;而顺序 阀打开后,进油压力可以继 续升高。
c.溢流阀的内部泄漏可以 通过出油口回油箱;而顺序
分流集流 工作原理
液压阀工作原理
分流集流 工作原理
液压阀工作原理
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液压阀工作原理
液压阀工作原理
o 参考文献: o 【1】《液压工作原理及动画.PPT》 o 【2】《液压工作原理动画.PPT》
液压阀工作原理ຫໍສະໝຸດ 3rew演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
2020/11/25
液压阀工作原理
三、顺序阀
1、作用:
利用油路本身的压力变化来控制阀口开启,达到油路 通断,实现执行元件的顺序动作,它一般不控制系统 压力。
2、类型: 按控制方式
直控顺序阀 外(液控)控顺序阀
按结构
直动式 先导式
液压阀工作原理
3、典型结构
直 动 式
先 导 式
液压阀工作原理
单 向 顺 序 阀
外 控 顺 序 阀

液压阀工作原理动画(1)

液压阀工作原理动画(1)
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流量控制阀简称流量阀,它通过改变节流 口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力 的大小,从而实现对流量的控制,进而改变执 行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、 调速阀、分流集流阀等。本章除讨论普通的流 量阀之外,还要简要介绍插装阀、电液比例阀 和电液伺服阀。
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对流量控制阀的主要性能要求是: l〕阀的压力差变化时,通过阀的流量变化小。 2〕油温变化时,流量变化小。 3〕流量调节范围大,在小流量时不易堵塞,能得到 很小的稳定流量。 4〕当阀全开时,通过阀的压力损失要小。 5〕阀的泄漏量要小。对于高压阀来说,还希望其调 节力矩要小。
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(3)偏心式节流口 节流口由偏心的三角沟槽组成。阀芯有转角时,节流口
过流断面面积即产生变化。本结构的特点是,小流量调节容 易。但制造略显得麻烦、阀芯所受的径向力不平衡,只宜用 在低压场合。
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(4)轴向三角槽式节流口 沿阀芯的轴向开假设干个三角槽。阀芯做轴向运动,
即可改变开口量h,从而改变过流断面面积。
此时阀口Rx称为溢 流阀口。当流量QL变化 时,流量传感器RQ上的 压力差PQ也会发生变化, 以此作为控制信号,调节 溢流阀口Rx的开口度, 使流量朝着误差减小的方 向变化,从而维持负载负 载流量QL根本恒定。据 此原理设计而成的流量阀 称为“溢流节流阀〞。
〔4〕串联与并联式比照
图7.3
7.2.1 流量的“位移法〞测量 与“压差法〞相反,本方法是在主油路中串联一个压差
图7.2(d) 周向缝隙式节流口
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(6)轴向缝隙式节流口
本结构为薄壁节流口,壁厚约0.07~0.09mm,流量受温 度的影响小、不易堵塞、最低稳定流量约20ml/min 。阀芯 的轴向位移可改变节流口过流断面的面积。节流口易变形, 工艺复杂是本结构的缺点。

第五章液压控制阀ppt课件

第五章液压控制阀ppt课件
随着工作压力的提高,直动式溢流阀上的弹簧力 要增加,弹簧刚度要相应增大,这使溢流量变化时溢 流压力的波动加大,所以直动式溢流阀只宜用在低压 系统。
(2)先导式溢流阀
调节螺钉 阀盖 调压弹簧 锥阀芯阀座 遥控口K
1)结构和工作原理
结构组成: 动画 主阀:圆柱阀芯
先导阀:锥形阀芯
工作原理: 动画
阀体 主阀芯 主阀座
控制液流的压力、流量、方向的阀类,可直接与计算
机接口,不需要D/A转换器。
▪ 根据安装连接形式不同分类
管式连接 阀体进出口由螺纹或法 兰与油管连接。安装方便。
板式连接 阀体进出口通过连成的组件 插入专门设计的阀块内实现不同功
能。结构紧凑。
叠加式 是板式连接阀的一种发展 形式。
§5-2 压力控制阀
分类 按用途: 溢流阀 减压阀 顺序阀 压力继电器
按阀芯结构:滑阀 球阀 锥阀
按工作原理:直动式 先导式
工作原理:利用液压力与阀内弹簧力相平衡原 理工作的。
一、 溢流阀
1.溢流阀的功能 功能:利用阀芯上的液压作用力和弹簧力保持平衡,
使阀的进口压力不超过或保持调定值; 保持系统压力恒定,即溢流定压; 防止系统过载,即安全保护。
二、液压阀的分类
• 根据结构形式分类
• 滑阀 滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定 的密封长度,因此滑阀运动存在一个死区。阀 口的压力流量方程 q= CdπD x (2Δp/ρ)1/2 • 锥阀 锥阀阀芯半锥角一般为12 °~20 °,阀 口关闭时为线密封,密封性能好且动作灵敏。 阀口的压力流量方程
二、换向阀
• 换向阀是利用阀芯与阀体间的相对运动而切换油 路中液流的方向的液压元件。
• 其作用是通过改变阀芯和阀套之间的相对位置, 来控制系统的启动、停止或换向。

液压减压阀工作原理

液压减压阀工作原理

液压减压阀(Hydraulic Pressure Relief Valve)是一种用于控制液压系统压力的装置,它可以确保液压系统的工作压力在安全范围内,防止系统过载和损坏。

其工作原理如下:
压力感应:液压减压阀通过感应液压系统的压力变化来控制流体的流动。

当液压系统的压力超过设定的安全压力时,液压减压阀会启动。

弹簧力和调节阀芯:液压减压阀内部包含一个弹簧和一个可调节的阀芯。

弹簧会施加一个预定的力量,使阀芯保持关闭状态。

当液压系统的压力超过设定值时,压力作用在阀芯上,克服弹簧力,使阀芯开始移动。

流体调节:当阀芯移动时,它会打开液压减压阀的流通通道,使一部分流体通过阀体释放到低压侧或回油箱。

这样就减轻了系统的压力,使其保持在安全范围内。

压力平衡:一旦系统的压力下降到设定的安全值以下,弹簧力将再次占主导地位,将阀芯闭合,阻止进一步的流体流动。

液压阀详解

液压阀详解

YYF
为了避免这一不正常现象发生,采用液压锁,液控单 向阀2的控制油液由油缸下腔引入,此时下腔为低压, 阀2在上腔高压作用下紧紧关闭,保证无泄漏,支腿不 会缩回。当需要收回支腿时,换向阀左位接入,液压 泵的油液由A口经单向阀1进入油缸下腔,由这一油路 引出的控制油使阀2强制开启,油缸上腔得油反向流 过阀2经B口流回油箱,支腿收回。当换向阀右位接入 时,液压泵的油经B口和阀2通向油缸上腔,并与阀1 控制油道相通,使阀1强制打开,油缸下腔回油经阀1 反向流回油箱,支腿放下。
AB
图形符号 po
电磁换向阀由电气信号操纵,控制方便,在实现机 械自动化方面得到广泛应用,但由于受到磁铁吸力较 小的限制,其流量一般在63L/min以下,最大通流量 小于100L/min。
YYF
2、滑阀的中位机能(又称滑阀机能)
中位机能——根据不同的使用要求,使三位换向 阀处于中间位置时,其各油口间的各种不同连接方式 称“中位机能”或“滑阀机能” 。
见教材P87 表4-1 常用的有O、P、H、Y、M五种,必须掌握。
机能 4通符号 5通符号 O型 P型
Y型

H型
M型
性能特点
各油口全封闭,油缸两腔闭锁,油泵 不卸荷,可用于多个换向阀并联工作, 利用中位油缸停止,能保压。
压力油P与A、B通,O封闭,油泵与 油缸两腔相通,可组成差动回路,中 位停止,泵不卸荷,差动油缸不能停 止,换向平稳 。 P口封闭,A、B、O三口相通,油缸 浮动,油泵不卸荷,缸在外力作用下 可移动,中位停止,可用于差动油缸 停止,因有泄漏换向不平稳。
M型
双向锁紧,油泵卸荷。
H型
油缸浮动,泵卸荷。
P型
差动连接。
Y型
油缸浮动,系统保压。

液压阀图解

液压阀图解

液压阀图解液压控制阀是液压系统中用来控制液流方向、压力和流量的元件。

借助于这些阀,便能对液压执行元件的启动和停止、运动方向和运动速度、动作顺序和克服负载的能力等进行调节与控制,使各类液压机械都能按要求协调地工作。

液压阀可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。

1 单向阀图解1 普通单向阀普通单向阀的作用,是使油液只能沿一个方向流动,不许它反向倒流。

图3-43(a)所示是一种管式普通单向阀的结构。

压力油从阀体左端的通口P1流入时,克服弹簧3作用在阀芯2上的力,使阀芯向右移动,打开阀口,并通过阀芯2上的径向孔a、轴向孔b从阀体右端的通口流出。

但是压力油从阀体右端的通口P2流入时,它和弹簧力一起使阀芯锥面压紧在阀座上,使阀口关闭,油液无法通过。

图3-43(b)所示是单向阀的职能符号图。

图3-43 单向阀(a)结构图(b)职能符号图1—阀体2—阀芯3—弹簧2 液控单向阀当控制口无压力油通入时,液控单向阀的工作机制和普通单向阀一样;压力油只能从通口P1流向通口P2,不能反向倒流。

当控制口K有控制压力油时,因控制活塞推动顶杆顶开阀芯,使通口P1和P2接通,油液就可在两个方向自由通流。

1)内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀结构与符号如图3-44所示。

1单向阀芯3弹簧4控制活塞X控制口A正向进油口B反向进油口A1密封锥面图3-44内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀结构与符号此类液控单向阀适用于系统压力较低的场合。

图3-45所示为内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀反向开启时的油路。

图3-45内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀反向开启时的油路2)内泄式、带卸荷小阀芯的液控单向阀带卸荷小阀芯的液控单向阀适用于反向压力较高、流量较大的场合。

此类液控单向阀利用卸荷小阀芯在反向开启前泄去系统压力,由此避免了液压冲击,并大大降低了开启主阀的压力。

图3-46所示为内泄式、带卸荷小阀芯的液控单向阀结构原理图与符号。

(培训2)液压原理、图形符号、液压回路图

(培训2)液压原理、图形符号、液压回路图

压力控制回路
压力控制回路用于调节液压系统中油液的压力。
溢流阀在系统压力超过设定值时开启,释放多余的油液, 保持系统压力稳定。
压力控制元件包括溢流阀、减压阀和顺序阀等。
减压阀则通过调节油液的压力来满足执行元件对不同压 力的需求。
速度控制回路
01
速度控制回路用于调节 液压系统中执行元件的 运动速度。
03
04
动力元件
将原动机的机械能转换为液体 的压力能,为液压系统提供动
力。
执行元件
将液体的压力能转换为机械能 ,驱动工作机构进行各种作业

控制元件
控制液体的流动方向、压力和 流量,以满足工作机构的需要

辅助元件
包括油箱、滤油器、蓄能器等 ,它们的作用是保证液压系统
的正常工作。
02 液压图形符号介绍
ABCD
常见的多执行元件动作控 制元件包括顺序阀和同步 阀。
同步阀则使多个执行元件 在相同的时间和速度下动 作,以实现精确的同步运 动。
05 液压系统设计实例
液压系统设计步骤
确定系统功能和性能要求
根据实际需求,明确液压系统的功能和性能要求,如压力、流量、速 度等参数。
确定液压元件
根据系统需求,选择合适的液压泵、液压阀、油缸等元件,并确定其 规格和参数。
液压元件图形符号
动力元件
执行元件
包括液压泵,其图形符号通常为一个 圆圈内画一个斜杠,表示泵的吸油和 排油过程。
包括液压缸和液压马达,其图形符号 通常为一个矩形或圆形,表示执行元 件的结构和工作原理。
控制元件
包括各种阀类,如溢流阀、节流阀等, 其图形符号通常为方框内画有不同形 状的线条或箭头,表示阀的工作原理。

3大类12种液压阀工作原理,直观动画演示一看就懂

3大类12种液压阀工作原理,直观动画演示一看就懂

3⼤类12种液压阀⼯作原理,直观动画演⽰⼀看就懂导读液压阀在液压传动中⽤来控制液体压⼒﹑流量和⽅向的元件。

其中控制压⼒的称为压⼒控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通﹑断和流向的称为⽅向控制阀。

上图为最简单的⼀套液压系统(或称液压泵站),油泵电机等组成动⼒源把油输送到油缸中,⽽电磁阀起到换向的功能,使得油缸活塞杆伸出,或者缩回。

各部件作⽤:油缸:执⾏元件电磁换向阀:液路系统中⽤来实现液路的通断或液流⽅向的改变。

节流阀:通过改变节流截⾯或节流长度以控制流体流量压⼒管路过滤器:清除或阻挡杂质,防⽌元件磨损或卡死溢流阀:定压溢流、稳压、系统卸荷和安全保护作⽤油泵:将原动机的机械能转换成液压能电机:动⼒源我们今天通过直观动态图为⼤家梳理3⼤类12种液压阀的⼯作原理和特点。

1. 控制油液流动⽅向时,液压阀有液动和⼿动之分。

液动换向阀↓液动换向阀是利⽤控制油路的压⼒油来改变阀芯位置的换向阀,操作较为⽅便,启动⼒⼤。

但是当液控油的流量较⼤时,换向冲击也会⽐较⼤。

因此,为了控制阀芯的移动速度,减⼩冲击。

通常在液控压⼒油⼝前安装单向节流装置(阻尼调节器)。

⼿动换向阀↓⼿动换向阀是⼿动杠杆操作的⽅向控制阀,在液压系统中起换向(改变液流⽅向)和开关(接通或切断液流)作⽤。

其操作简便,⼯作可靠,⽆需电⼦。

可以说安装和使⽤⾮常简单。

缺点就是只能通过⼈⼿操作,⾃动化程度不⾼。

2. 按⼯作位置和通路来划分,液压阀⼜有⼆位、三位、四位,⼆通、三通、四通、五通等。

多路换向阀⾮常适合对多路流动⽅向之间进⾏切换,改变不同管路间油路的通与断,控制液流⽅向。

根据阀芯在阀体中的⼯作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;P 为供油⼝,O 为回油⼝,A ﹑B 是通向执⾏元件的输出⼝。

当阀芯处於中位时,全部油⼝切断,执⾏元件不动;当阀芯移到右位时,P 与A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与B通,A 与O 通。

7-液压控制阀ppt课件(全)

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7.2.2 滑阀式换向阀
(4)常用换向阀的结构原理、功用及图形符号
表7-2 常用换向阀的结构原理、功用及图形符号
7.2.2 滑阀式换向阀
续上表
7.2.2 滑阀式换向阀
(5)几种常用换向阀 ①机动换向阀。
图7-5 机动换向阀 1—滚轮;2—顶杆;3—阀芯;4—阀体
7.2.2 滑阀式换向阀
②手动换向阀。
3.修研滑阀,使其灵活; 4.检查滑阀与壳体是否同心; 5.更换锥阀; 6.放出空气; 7.调换流量大的阀;
8.和其他阀产生共振 8.略改变阀的额定压力值(如额定压力
值的差在O.5MPa以内,容易发生共振)
7.3.2 减压阀
根据出口压力的性质不同,减压阀分为: ①定差减压阀。 ②定比减压阀。 ③定值输出减压阀。
松动;
换;
嗡声噪声、4.安装螺钉松动,电磁铁安装4.检查螺钉,拧紧;
振动噪声 螺钉松动;
5.拆开检查,洗涤;
5.铁心与可动铁心的接触不良6.拆开检查,电磁铁整体调
变形、松动和脏物卡住; 换;
6.剩磁材质动铁心龟裂使用次数频繁;换;
8.制造不良绝缘清漆、线圈、8.测定电压、绝缘程度,改
7.1.2 液压阀的性能参数及对阀的 基本要求
阀的规格用阀进、出油口的名义通径Dg表示,单位为mm。 Dg相同的阀,其阀口的实际尺寸不一定完全相同。性能 参数主要有额定压力、额定流量、额定压力损失、最小 稳定流量等数值参数。近期生产的产品除对不同的阀规 定一些不同的性能参数,如最大工作压力、开启压力、 压力调整范围、允许背压、最大流量外,同时给出若干 条特性曲线。
7.1.2 液压阀的性能参数及对阀的 基本要求
液压传动系统对液压阀的基本要求为以下几点。 ①结构简单、紧凑、动作灵敏,使用可靠,调整方便。 ②密封性能好,通油时压力损失小。 ③通用性好,便于安装与维护。

液压阀大全PPT课件

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• 液压缸浮动:当两个工作油口相通,卧式液压缸处于浮动状态,科推动;
• 任意位置停止:两个工作油口断开或都与进油口相通(非差动连接)液压 缸可在任意位置停下;
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1.电磁球阀
特点:今年来发展起来的一种电磁换向阀,以电磁铁推动钢球实现油路的通断;密封 好,换向频率高,反应速度快达250次/分;可以应用在高压系统中,抗污染能力强, 不易产生液压卡紧而且换向可靠;
7110换向阀主体部分的结构型式名称结构原理图图形符号使用场合二位二通阀控制油路的接通与断开相当于一个开关二位三通阀控制液流方向从一个方向换成另一个方向二位四通阀控制执行元件换向不能使执行元件在任一位置上停止运执行元件正反向运动时回油方式相同三位四通阀能使执行元件在任一位置上停止运动二位五通阀不能使执行元件在任一位置上停止运执行元件正反向运动时回油方式不同三位五通阀图11能使执行元件在任一位置上停止运动7111换向阀操纵形式操纵方式图形符号简要说明手动手动操纵弹簧复位中间位置时阀口互不相通机动挡块操纵弹簧复位通口常闭电磁电磁铁操纵弹簧复位电磁铁先导控制液压驱动阀心移动速度可分别由两端的节流阀调节使系统中执行元件能实现平稳的换向7112换向阀结构以三位四通换向阀为例说明其结构a结构原理图b图形符号1阀体3定位套4对中弹簧8线圈9衔铁10导套11插头组件7113二位三通电磁换向阀7114三位四通电液换向阀7115三位四通手动换向阀7116型式符号中位通路状况特点及应用四口全封闭液压泵不卸荷液压缸闭锁可用于多个换向阀的并联工作
M型
P 、 T相通,A 、B 口封闭,泵卸荷,液压缸闭锁,从静止到起动 较平稳;制动性与O 型相同;可用于泵卸荷液压缸锁紧的系统中
X型
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P型
四口处于半开启状态,泵基本卸荷,但仍保持一定的压力。换向 性能介于O 型和H型之间
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液压减压阀的应用原理图
1. 简介
液压减压阀是一种常用的流体控制元件,用于控制液压系统中的工作压力。


文将介绍液压减压阀的应用原理图及其工作原理。

2. 液压减压阀的应用原理图
液压减压阀通常由以下几个主要部分组成: 减压阀阀体、弹簧、活塞、调节螺
杆和控制阀芯。

应用原理图如下:
•减压阀阀体: 管道连接口,通过该管道进入的高压流体被减压阀控制。

•弹簧: 控制减压阀的压力,使减压阀在规定的压力范围内工作。

•活塞: 受到流体压力的作用,控制减压阀的开关状态。

•调节螺杆: 通过调节螺杆的位置,可以改变弹簧的压力,从而控制减压阀的压力范围。

•控制阀芯: 直接受到液压信号控制开关状态,控制流体的压力。

3. 液压减压阀的工作原理
液压减压阀的工作原理如下:
1.当液压系统中的压力超过设定的压力阈值时,高压流体通过减压阀阀
体进入减压阀。

2.高压流体通过调节螺杆的作用,使弹簧受到压力,从而控制减压阀的
开关状态。

3.当压力超过设定值时,活塞受到流体压力的作用,将控制阀芯推向关
闭状态,阻止进入减压阀的高压流体。

4.当压力降低到设定值以下时,活塞受到弹簧的作用,将控制阀芯推向
开启状态,允许高压流体进入减压阀。

5.通过不断调节螺杆和弹簧的位置,可以改变减压阀的压力范围,从而
满足不同的液压系统需求。

4. 液压减压阀的应用
液压减压阀广泛应用于各种工业和机械设备中,以下是液压减压阀的主要应用
领域:
4.1 工程机械
液压减压阀在各种工程机械中起到重要作用,如挖掘机、装载机、起重机等。

它们用于控制液压系统中的工作压力,确保机械设备的正常运行。

4.2 农业机械
液压减压阀在农业机械中也有广泛的应用,如拖拉机、农用车辆等。

它们用于控制液压系统中的工作压力,使农业机械能够高效、稳定地运行。

4.3 汽车制造
液压减压阀在汽车制造业中起到重要作用,它们用于控制汽车液压制动系统中的工作压力,确保汽车能够安全停车。

4.4 航空航天
液压减压阀在航空航天领域中也有重要的应用,如飞机液压系统中的工作压力控制、飞船航天器的液压控制等。

5. 总结
液压减压阀是一种常用的流体控制元件,通过调节螺杆和弹簧的位置,控制液压系统中的工作压力。

它在工程机械、农业机械、汽车制造和航空航天等领域有广泛的应用。

了解液压减压阀的应用原理图和工作原理对正确使用液压减压阀具有重要意义。

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