梁板安装施工技术方案

腾冲猴桥至三岔河沿江农村道路项目槟榔江中桥桥梁工程

梁板安装

【合同编号：SCH/R-03】

施工技术方案

施工单位：云南建工水利水电建设有限公司

日期：2012年10月15日

编制：陈浩瀚校核：谭龙亮审核：李兴国签发：杨兴华

目录

第1章综合说明 (2)

1.1编制依据 (2)

1.2工程简述 (2)

1.3施工组织机构 (2)

1.4施工机械设备配备计划 (3)

第2章施工方法 (3)

2.1梁板安装准备工作 (3)

2.2梁板安装施工进度安排 (4)

2.3施工道路、吊装平台 (4)

2.3.1施工道路 (4)

2.3.2吊装平台 (4)

2.4梁板运输 (4)

2.4.1起吊 (5)

2.4.2运梁 (5)

2.5梁板吊装 (5)

2.5.10#台~1#墩跨吊装 (6)

2.5.21#墩~2#墩跨吊装 (6)

2.5.32#墩~3#台跨吊装 (6)

2.1梁板安装 (7)

2.1.1垫石、支座 (7)

2.1.2梁板安装 (7)

2.1.3梁板安装施工工艺流程图 (8)

第3章施工质量安全 (9)

3.1质量保证措施 (9)

3.2安全管理措施 (9)

3.3汽吊机等起重、运输设备使作注意事项 (9)

3.4高处作业注意事项 (10)

3.5汽吊机安全操作规程 (10)

第4章附图 (12)

附图一施工平面布置图 (12)

附图二连接路开挖断面图 (12)

附图三吊装平台施工图 (12)

附图四钢筋铁丝笼构造图 (12)

附图五梁板吊装示意图 (12)

附图六类似工程安装图片 (12)

第1章综合说明

1.1编制依据

1、《腾冲猴桥至三岔河沿江农村道路项目桥梁工程施工组织设计》。

2、《腾冲猴桥至三岔河沿江农村道路桥梁工程一阶段施工图设计》。

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）。

5、《工程测量规范》（GB50026-93）。

7.现场踏勘考察获得的资料等；

8.工程所在地的地理、地质、水利等资料；

9、我公司在桥梁施工中积累的施工经验、组织和协调能力等。

1.2工程简述

本工程位于槟榔江猴桥至三岔河段，槟榔江中桥桥长103.08米，起点桩号K0+022.96，终点桩号K0+126.04，。本桥位于直线段上，纵向坡度i=1.5%,横向坡度为2%,桥面宽0.5m+1*净7.5m+0.5m。本桥采用板式橡胶支座,伸缩缝采用80型伸缩缝,桥面铺装层为12cm现浇C50砼。

上部结构采用3* 30米后张法预应力混凝土简支T形梁，桥面连续。该桥采用4梁式（2片中梁，2片边梁），共6片中梁，6片边梁。主梁根部梁高为2m，跨中梁高为2m，中梁梁高为2m，中梁梁宽1.5m，湿接缝宽0.65m，边梁悬臂长1.025m，悬臂跟部厚0.25m。下部结构： 1#墩、2#墩采用双柱墩桩基，桩基直径采用1.8m，桩长14.4m ～18.0m，墩柱直径采用1.8m，墩长20.48m～20.74m。3#台采用桩基承台，桩基直径采用1.8m，桩长17.4m。0#桥台为U型扩大基础。

据设计图纸，1片梁板累计重75t。

梁板吊装主要工作内容包括:施工道路养护、施工道路修建、施工平台修筑、梁板运输、梁板吊装等。

1.3施工组织机构

我公司组建责、权、利相统一的项目经理部，按项目法全面负责本工程施工，

选派具有国家一级项目经理资质、管理能力强、高速公路施工经验丰富的人员任项目经理，抽调我公司长期从事高速公路施工的熟练队伍承担施工，按合同要求组织工程施工及缺陷修复。

吊装由项目总工负责组织实施，配备吊装人员15人，其中专职安全员1人、技术员2人、起重工4人、板车驾驶员2人、桥工6人。

1.4施工机械设备配备计划

我项目部将根据本合同段的工程任务、现场实际情况，本着适用、先进、科学、合理、经济的原则配备机械设备。主要施工机械设备见下表:

主要施工机械设备清单

第2章施工方法

2.1梁板安装准备工作

1、桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度。垫石、支座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要求。

2、对于负责T梁安装的技术、设备操作手等人员进行培训，人员配置全面、合理。

3、架梁使用的千斤顶、吊装运输机械、枕木、配重设备等机械设备材料均已进场。

4、T梁承载力已经满足设计要求。

2.2梁板安装施工进度安排

根据预制T梁的生产进度，存梁场地，T梁的运输、吊装能力等，计划2012年12月10日开始吊装，2012年12月20日前完成全部安装工作。

2.3施工道路、吊装平台

2.3.1施工道路

本工程施工道路分左岸公路、1#墩与左岸公路连接路、右岸公路。

左岸公路是梁板运输的主要公路，路基宽度7.5m，凝结碎石路面，坡度在1%~7%之间。猴桥大坝预制场至0#桥台有2.5公里。1#墩与左岸公路连接路为新修施工便道，长131m，按路基宽度5.0m，坡度为7.7%，开挖边坡坡度1:0.3设计开挖。主要工程量、断面图见附图二：

右岸公路主要是吊车通行，路基宽度7.5m，坡度在1%~14%之间。吊装1#墩~2#墩跨及2#墩~3#台跨时需从猴桥大坝预制场绕行至3#台处，绕行10.7km。

2.3.2安装平台

根据本工程的施工特点、施工环境、施工难度分析，在0#桥台、1#墩、2#墩及3#桥台分别设置一个吊装平台。0#桥台和3#桥台处可以利用现有的施工作业面，通过回填碾压后能满足安装要求。1#墩和2#墩位于槟榔江中，为了能满足吊车自重+梁板重的承载力要求，江底上1m采用透水性好块石、石渣混合分层回填碾压。以上部分用土石混合料回填碾压。填筑严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。1#墩常年受到槟榔江水冲刷，水流较急，平台边采用块石钢筋铁丝笼防护。2#墩平台边采用块石1:1坡度自然堆砌。施工平面布置见附图一、主要回填工程量见附图三、钢筋铁丝笼见附图四：

2.4梁板运输

在预制场安设2台130t汽车吊，待预制梁板在预制槽内达到规定强度后，由汽车吊提运于运梁车后沿左岸公路运输至0#桥台边。第一次运输至0#桥台边梁板