T梁安装施工方案
T梁预制及安装专项施工方案
＃ T梁预制及安装专项施工方案概述：T梁是一种常用于桥梁和建筑结构的预制构件，具有简单结构、强度高、使用寿命长等优点。
本文将介绍T梁预制及安装的具体方案，包括预制准备、模具设计、混凝土配合比、预制过程、运输安装等内容。
一、预制准备在进行T梁预制前，需要做好充分的准备工作。
首先要根据设计要求确定T梁的尺寸规格和数量，然后准备好所需的原材料，包括混凝土材料、钢筋、模具等。
同时，要对模具进行检查和维护，确保模具结构完好，能够满足T梁的预制要求。
二、模具设计模具的设计对T梁的质量和效率具有重要影响。
在设计模具时，需考虑T梁的形状、尺寸，以及预留浇筑口、螺栓孔等细节。
同时，要保证模具的结构牢固，易于拆卸和清洁，提高生产效率。
三、混凝土配合比混凝土的配合比是影响T梁性能的关键因素。
在制定配合比时，需要考虑混凝土的强度等级、流动性、抗渗性等要求，确保混凝土具有足够的强度和耐久性。
同时，要注意控制水灰比，避免出现裂缝、空鼓等质量问题。
四、预制过程T梁的预制过程包括浇筑混凝土、养护、拆模等环节。
在浇筑混凝土时，要控制浇注速度和浇注高度，确保混凝土在模具中均匀分布。
养护阶段要注意保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的早期强度发展。
拆模时要小心谨慎，避免损坏T梁。
五、运输安装T梁的运输和安装是保证工程质量的重要环节。
在运输过程中，要采取合适的运输工具和保护措施，避免T梁受到损坏。
安装时要注意调整T梁的位置和姿态，保证其与支座、桥墩等部件的连接质量，确保桥梁结构的整体稳定性。
结语T梁预制及安装是一项复杂的工程活动，涉及多个环节和工序。
只有经过精心的准备和实施，才能保证T梁的质量和工程的顺利进行。
希望本文介绍的T梁预制及安装专项施工方案对相关工程实践提供帮助和参考。
T梁预制架设施工方案
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
T梁安装方案专业资料
T梁安装方案1.T梁安装工艺T梁的具体安装工艺流程如下图所示:图1-1 T梁安装施工工艺流程图2.施工准备2.1 场地准备（1）将墩、台支座垫石表面清理干净, 做到表面无尘土杂物。
（2）对桥台及盖梁支座垫石进行测量复核, 并放出支座中心线与梁的边线端线。
（3）在对支座及梁体安装位置放样好之后, 逐个对每个点位认真进行高程测量和计算, 当支座或支座垫石处的高程有误时, 严格采用经防腐解决的钢板垫在支座下, 并与台帽、盖梁或支座垫石粘接牢固。
（4）桥墩和桥台上放置支座部位的砼表面或钢垫板表面应平整清洁以保证整个面积上的均匀压力, 检查支座垫石顶面标高, 力求准确一致。
（5）支座与上下部结构间必须接触紧密, 支座四周不得有较大缝隙, 并应保持清洁。
2.2 T梁运送T梁从预制厂的出运码头运至项目现场。
设专人及设备进行运梁通道维护, 保证无坑, 无积水。
雨天运送前, 进行同等载重试运实验, 测试相同速度和载重情况下运梁车工作状态, 刹车距离、车辙深度等数据作好记录, 保证安全的前提下, 才干进行T梁运送及安装。
遇极端恶劣天气不得进行T梁运送及安装作业。
运梁车定期保养, 每片T梁运送前, 必须有专业人员对运梁车进行全面检查, 发现问题及时解决, 保证运梁车工作状态良好。
遇纵坡较大, 也许危及运梁安全时, 可于坡面铺筑20cm厚级配碎石, 压路机碾压密实, 以增大运梁车与地面摩擦力, 保证下坡运梁安全。
便道与桥头连接端要合理拟定好横向位置, 以使运梁车在已安装完T梁的桥跨通行时, 运梁车的轴线与已安装跨上相邻两片梁的对称中线重合, 保证运梁通过时下方相邻两片已安装T梁的受力均衡, 保证已安装梁的受力安全。
中梁放置于运梁车上时, 应严格保证T梁轴线与运梁车轴线重合。
边梁放置于运梁车上时, 应对边梁重心线进行计算, 并于梁端做好标记, 保证T梁重心线与运梁车轴线重合。
以保证运梁车两侧轮胎受压一致。
T梁放置于运梁车上后, 应采用可靠稳固的、强有力的顶、拉方法, 保证T梁在运送过程中不倾覆。
T梁安装专项施工方案
T梁安装专项施工方案T梁是一种常见的预制混凝土构件，具有横截面呈“T”形的特点。
由于其结构特殊，安装过程相对较为复杂，需要进行专项施工方案的制定。
本文将结合具体案例，详细介绍T梁的安装专项施工方案。
一、施工前准备工作1.准备好所需的材料和设备，包括T梁、起吊设备、安装工具等。
2.制定详细的施工方案和施工组织设计，明确施工进度和安全要求。
3.按照施工方案要求，进行严密的施工前检查，确保施工现场和设备符合安全要求。
二、T梁起吊安装1.将T梁运至施工现场，进行与实际情况相符的检查，确保T梁符合质量要求和规格尺寸。
2.利用合适的起重设备，将T梁从运输车辆上卸下，并进行暂时堆放于平整坚固的地面上。
3.根据设计要求和施工方案的要求，选择起吊设备，将T梁吊起。
在吊装过程中，需要注意吊点的选择、平衡和控制吊装速度。
4.将T梁准确地吊装到预定位置，并利用临时支撑进行固定。
5.在吊装过程中，需要严格按照施工方案的要求进行交通管制和现场封锁，确保作业安全。
三、T梁组合和固定1.根据设计要求，将两个或多个相邻的T梁进行组合，使用螺栓等固定连接件进行连接。
2.在连接处设置合适的垫块，使T梁之间保持一定的间隙，并利用临时支撑进行固定。
3.检查组合后的T梁是否符合设计要求，是否平整稳定，并进行必要的调整和修正。
4.在T梁连接处进行拱形灌浆，确保连接处的强度和稳定性。
四、T梁与支座连接1.根据设计要求，在T梁与支座的接触面上进行润湿处理。
2.选用适当的润滑剂涂抹在T梁与支座之间，以减小摩擦系数。
3.将T梁放置在支座上，调整和校正支座的高度和水平度，使其与T梁接触密切并保持稳定。
4.在T梁与支座之间进行灌浆，确保连接处的紧密性和稳定性。
五、辅助工作1.在T梁安装完成后，进行清理工作，清理施工现场的杂物、碎石等，确保安全整洁。
2.进行细部检查，确保T梁的安装质量和连接强度符合要求。
3.根据施工方案的要求，进行记录和总结，以便于后续的验收和追踪。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制及安装施工方案一、项目概述本项目为一座桥梁的施工工程，主要包括T梁的预制和安装工作。
预制工作包括混凝土梁的制作和钢筋的安装，安装工作包括梁的运输和吊装安装。
二、预制工作1.根据设计图纸和规范要求，制定预制梁尺寸和计算预应力张拉力2.制作钢模板，包括顶板、底板和两侧的壁板，并按梁的尺寸要求进行修整和调整3.模板安装完毕后，进行梁的钢筋安装，按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接4.钢筋焊接完毕后，进行预应力钢束的张拉工作。
根据设计和规范要求，使用张拉设备对钢束进行张拉，并进行锚固5.混凝土的浇筑工作。
在模板和钢筋工作完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和充实性6.浇筑后的梁进行养护工作，包括覆盖保护层和进行湿养护，以确保梁的品质和性能三、安装工作1.梁的运输工作。
将预制好的梁按计划进行运输，使用起重机械将梁吊装到运输车上，并按照规范要求进行固定和加固2.梁的吊装工作。
将运输到施工现场的梁，使用起重机械进行吊装安装。
在吊装过程中，严格按照安全规范进行操作，并进行检查和确认3.梁的定位和调整工作。
将吊装好的梁进行定位和调整，确保梁的位置、高程和方向的准确性4.梁的连接工作。
将不同部位的梁进行连接，包括梁的端部和中间部位的连接。
连接时使用预埋钢筋和混凝土进行粘接和填充5.连接完成后，进行梁的验收工作。
对梁的安装质量进行检验和验收，确保梁的安装质量符合设计和规范要求四、安全措施1.在预制和安装过程中，严格按照相关的安全规范进行操作，并配备专职安全人员进行安全监管和指导2.加强施工现场的安全防护工作，保证人员和设备的安全。
设置安全警示牌和警戒线，确保施工区域的安全通行3.定期对起重机械进行检查和维护，确保其性能和安全运行4.钢筋焊接时使用防护措施，包括穿戴防护眼镜、手套等个人防护用品，确保作业人员的安全5.对梁的运输和吊装进行专门的方案设计和风险评估，在操作前进行现场安全会商，并制定详细的操作方案和应急预案五、质量控制1.在预制工作过程中，严格按照相关的规范和质量检验标准进行操作，确保梁的尺寸和质量符合设计和规范要求2.在梁的钢筋安装过程中，严格按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接，保证钢筋的位置、长度和焊接质量符合要求3.对梁的混凝土浇筑过程进行严密监控，确保混凝土的均匀性和充实性，并进行强度检测4.对梁的运输、吊装和安装过程进行全程监控和记录，确保梁的位置、高程和方向的准确性5.在梁的预制和安装过程结束后，进行质量验收工作。
高速公路T梁架设专项施工方案
高速公路T梁架设专项施工方案一、T梁安装施工1、T梁的运输：当T梁达到起吊安装要求之后，用龙门吊转运到桥台背后的运梁平车上，用卷扬机牵引运梁平车，将预带梁运至架桥机后跨内，固定运送平车，等待架桥机起吊安装（。
龙门吊的安装及使用需经有关部门批准和标定，龙门吊的标定报告另报。
）2、测量放线：根据实际放出的线路中心线和墩中心线，在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出支座中心位置和梁底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各梁板底部边缘的点，为梁的安装做好准备。
并对支座垫层表面、梁底面清理干净。
3、安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸，采用焊接、粘接等相应的安装方式进行，安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定，现场应认真清扫砼表面，精确地测量出支座安装的平面位置和高程，安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。
临时支座采用砂箱临时支座，待桥梁整体化施工完成后解除。
4、架桥机、拼装和检验（1）架桥机结构型式简述:所DF40/140型架桥机能吊装0mT梁主要由导梁、横梁、行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组成，导梁、横梁、行梁、横向联系梁用贝雷片拼装。
总起重能力为0T梁体自重119吨，可满足要求。
（架桥机的安装及使用需经有关部门批准和标定，架桥机的标定报告）另报。
（2）导梁：由承重部分和平衡部分组成，高为由钢架组拼。
横梁：分前、中、后横梁，主要增加架桥机横向抗扭刚度，由钢架拼装而成。
(3)行梁：分前、后行梁，用钢架片拼装。
(4)行走系统：中后支腿分别设置四部T平车，每个平车按双轴双轨设计。
轨道布置于梁肋之上，平车由型钢加工制成，由本身动力装置驱动行走。
为适应架桥机能在的平曲线及竖曲线上行走，在中腿平车上设置平面转动磨盘，磨盘与平车间由轴销连接。
下盘表面设两块四氟板，上盘表面镶一层不锈钢板，使磨擦系数较小。
在后退平车上设置偏心连杆，与两导梁联系，以便架桥机行走时，自行调整位置。
T梁吊装专项安全施工方案
T梁吊装专项安全施工方案一、工程概况T梁吊装是指在桥梁施工过程中，利用起重机械对大型T梁进行吊装安装。
本方案主要针对T梁吊装施工中的安全问题，制定相应的安全施工方案，确保施工安全。
二、施工准备工作1.严格按照相关法律法规要求办理安全施工备案手续。
2.组织开展安全教育培训，确保参与施工的人员掌握相关安全知识和操作技能。
3.编制施工方案，并送相关部门审批。
4.对参与吊装作业的起重机械进行检查和维护，确保其良好的工作状态。
5.统筹施工现场和周边环境，做好内外场地清理，保持施工区域的通畅和整洁。
三、吊装作业前的准备工作1.施工前，组织现场人员进行安全会议，明确各项安全措施和分工任务。
2.确保吊装作业的现场布置合理，保持吊装区域的平整与稳定。
3.检查吊装索具和绳索，并进行试验验收，确保其质量合格。
4.确定各项安全防护措施，如设置警示标志、警示线等。
5.对起重机械进行试运行，确保其正常工作。
四、吊装作业中的安全措施1.严格按照起重机械使用规范进行操作，禁止超负荷吊装和超速作业。
2.保持吊装区域的稳定，禁止在吊装区域内进行其他工作。
3.吊装过程中，由专人进行指挥，并设置专门的安全监护人员。
4.吊装作业人员必须佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备。
5.吊装现场必须配备专业的救援器材和人员，确保在意外事故发生时能够及时进行救援。
6.在吊装过程中，禁止无关人员进入吊装区域，设置警示标志和警示线，确保施工现场的安全。
五、吊装作业结束后的安全措施1.吊装作业结束后，及时清理工地，恢复正常交通秩序。
2.对吊装设备进行归纳整理，妥善保管，进行设备的维护和保养。
3.做好吊装作业的总结和总结，并及时修订完善方案，以提高施工效率和安全性。
六、安全风险和应急措施1.安全风险：起重机械故障、吊装索具断裂、风力大等。
2.应急措施：及时检查和维护起重机械，确保其工作正常；定期检查和更换吊装索具；监测风力状况，如遇风力大，暂停吊装作业。
以上是T梁吊装专项安全施工方案的内容。
T梁吊装施工安全技术方案
========T梁吊装专项安全施工方案一、编制依据：1、中华人民共和国安全生产法、消防法、环境保护法、职业病防治法。
2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令），《公路工程施工安全管理手册》。
3、交通部颁发的各项有关公路施工的安全技术规范和规程。
4、施工设计图纸及施工技术规范及《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)二、工程概况主梁预制长度40米，每跨设置10片梁，共115片（中梁55片、边梁60片）；主梁间距2.51米，边、中梁预制宽度分别为1.95米及1.70米，翼板及横隔梁间留有0.81米的横向湿接缝。
预制T梁为2%的横坡。
T梁预制场地安排在光华1号大桥桥头路基范围内，全长60米、宽55米。
设置14个制梁台座；本标段为架设预制T梁，规格均为40米，采用C50后张法预应力钢筋混凝土结构。
三、计划开完工日期本工程计划于2010年5月8日开工至2010年8月15日完工。
四、安全生产制度及组织机构：1、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。
年重伤率控制在0.04％以内。
杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。
2、安全组织机构及安全保证体系（1）项目部成立应急救援组织机构：项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长。
成员：工程部、安全部、办公室、机材部、财务部及现场负责人。
（2）建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。
项目经理为安全生产的第一负责人，下设安全责任人及二名专职安全员，分队队长直接管安全，技术员为兼职安全员。
（3）安全技术措施保证制度。
项目部、作业层在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制度和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。
（4）安全生产检查制度作业层专（兼）职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，项目部经理部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制度纠正和预防措施。
T梁安装施工实施方案
T梁安装施工实施方案一、施工准备1.1相关机械设备、工具的准备根据施工计划和工程要求，准备好所需的吊装设备、支撑设备、焊接设备、氧割设备等。
同时准备好相应的工具，如吊车、吊链、钢丝绳、角钢、螺栓等。
1.2施工人员的组织和培训选派经验丰富、持证上岗的吊装、焊接人员，按照施工计划进行培训，确保施工人员熟悉相关安全操作规程和工艺要求。
1.3施工材料的准备根据设计图纸和工程要求，采购所需的T梁、支撑材料、焊条、焊剂、电焊机等。
1.4施工现场的准备根据施工计划和工程要求，清理施工现场，确保施工区域的平整、无障碍物。
二、安装方案2.1T梁的吊装(1)根据设计图纸和工程要求，确定T梁的吊装高度和位置。
(2)使用吊车将T梁吊装到指定位置，确保吊装安全可靠。
(3)在吊装过程中，操作人员需保持通讯畅通，紧密配合，确保吊装平稳。
2.2T梁的支撑(1)在T梁安装后，立即进行支撑工作，防止其倾覆或变形。
(2)使用角钢等材料制作T梁的临时支撑，确保支撑牢固稳定。
(3)根据设计要求，在临时支撑基础上，进行定位支撑的施工。
2.3T梁的焊接(1)对T梁进行初次排查，确保T梁安装位置正确、支撑牢固，无明显变形等问题。
(2)根据设计图纸和工程要求，进行焊接工作。
焊接时应注意选用适当的焊接材料和工艺。
(3)焊接完成后，对焊缝进行检查，确保焊缝质量符合要求。
2.4T梁的氧割(1)如果T梁需要进行氧割工作，应根据设计要求进行预处理。
(2)根据设计要求，合理设置氧割切口，避免对T梁结构造成影响。
(3)进行氧割工作时，操作人员需佩戴必要的防护设备，确保安全。
三、质量控制3.1施工过程中的质量控制(1)进行预检验，确保施工符合工程要求。
(2)在焊接和氧割过程中，定期进行检查，发现问题及时整改。
(3)在施工结束后，进行最终验收，确保安装质量符合要求。
3.2施工记录和台账在施工过程中，做好各项工作的记录和台账，包括吊装过程的记录、焊接工艺参数的记录等，以备后续的检查和评估。
t梁安装施工方案
T梁安装施工方案1. 引言本文档旨在介绍T梁安装施工方案。
T梁是一种经常用于桥梁和大型结构的预制构件，具有高强度和耐腐蚀等优势。
在本方案中，将重点介绍T梁的安装过程、注意事项和施工流程。
2. 安装前准备在进行T梁的安装之前，需要进行一些准备工作：•梁板检查：确保所使用的T梁板没有任何裂缝、变形或其他损坏。
•基础准备：确保基础结构满足T梁的承重要求，同时进行平整处理，以确保梁板的水平安装。
3. 安装步骤3.1. 安装前准备在正式安装T梁之前，需要完成以下准备工作：1.建立施工场地，并确保场地干净整洁，便于施工作业。
2.准备施工所需的材料和工具，如吊车、起重机、梁夹等。
3.确保工人具备相应的安全保护措施，如安全帽、防滑鞋等。
3.2. T梁安装过程1.安装起重设备：在安装开始前，先将起重设备（如吊车或起重机）合理设置在施工现场，并依照相关规定进行检查和试运行。
2.吊装T梁：使用合适的吊装工具（如梁夹）将T梁吊装到预定位置。
需要注意的是，吊装过程中要确保T梁平稳、垂直，并且不得与周围物体发生碰撞。
3.固定T梁：将已吊装到位置的T梁进行固定，可以使用螺栓、焊接或其他合适的方式进行固定，以确保T梁的稳定性和安全性。
4.安装连接件：根据施工图纸的要求，按照规范进行连接件的安装，如支座、挂件等。
5.检查和调整：安装完成后，对T梁进行检查，确保梁板安装符合要求，同时调整梁板的位置，使之达到设计要求。
3.3. 安全注意事项在进行T梁的安装过程中，需要注意以下安全事项：1.工人安全：保证工人穿戴符合规定的个人防护装备，并遵守相关安全操作规程。
2.设备安全：确保起重设备的稳定性和安全性，进行必要的检查和维护工作。
3.梁板安全：确保T梁板质量合格，没有任何缺陷或损坏，在吊装过程中注意平稳吊装。
4.环境安全：施工现场周围应设置安全警示标志，确保周围环境没有危险物品存在。
4. 结束语T梁的安装施工是一个复杂且关键的过程，需要严格按照施工方案进行操作，并注意各种安全事项。
T梁安装施工技术方案
T梁安装施工技术方案一、工程概况：1．简述本项目是国家八条西部大通道之一甘肃（兰州）～云南(磨憨）公路四川境内的一段,也是国家高速公路网（简称“7918"网)中第四条首都放射线之北京~昆明公路的重要路段。
本标段起点桩号为K64+050,与C7合同段大相岭隧道相接，终点桩号为K72+990。
83,结束于九襄互通立交,与C9合同段相接，主线全长9。
058公里.在K70+680。
90处设置一长链，路线增长116.74米。
在九襄立交处,包括一连接九襄立交的连接线，起点桩号为：LK0+000（九襄立交C匝道终点CK1+260.91），终点桩号为:LK5+552。
2，全长5。
552公里。
主线包括主线大桥19座(双幅桥)，其中包括3座互通主线桥,唐家湾特大桥（其桥型结构为114+114米单T型刚构悬浇T梁）;互通匝道桥1座;连接线大桥1座,中桥2座，小桥2座。
2．主要技术指标公路等级:山岭重丘区高速公路；计算行车速度：80km/h;设计荷载：汽车—I级；路基宽度：24.5m；3．主要工程数量第一梁场主要负责烂田沟大桥、涂家山大桥、红岩子大桥，唐家湾特大桥引桥T梁预制及安装,需预制及安装T梁440片，其中包括25米T梁305片，40米T梁70片，30米T梁65片。
第二梁场主要负责小沙沟大桥、白沙沟大桥、王家坡1号大桥、王家坡2号大桥、王家坡3号大桥、青山埝大桥、鹅颈项大桥、松林坡大桥、苦草坪大桥、小沟大桥,需预制及安装T梁740片，其中包括25米T梁539片,40米T梁201片。
第三梁场主要负责大深沟大桥、地瓜坪大桥、大水坪大桥、主线跨线桥、松林头大桥、大弯头I号大桥、穆家沟中桥,需预制及安装T梁655片，其中包括25米T梁493片，40米T梁162片.4．T梁安装吊装重量:注:上表中带括号的数字，括号内用于整体式路幅24。
5米，括号外数字用于分离式路幅24。
5米，无括号的数字为二者共用。
二、资源配备：1．人员：为了保证现场科学管理,保质量促进度，根据工程需要人员配备如下：⑴、第一梁场项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工5人、修理工、4人。
T梁预制安装专项施工方案
T梁预制安装专项施工方案一、引言T型梁是一种常用的预制混凝土构件，在桥梁、隧道等工程中得到了广泛应用。
T型梁的预制安装过程需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保施工质量和安全。
本文将介绍T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 设计确认在进行T型梁的预制安装前，需要对设计图纸进行确认，确保与实际情况一致，并了解T型梁的规格、数量等信息。
2. 施工方案制定根据设计要求和实际情况，制定T梁的预制安装施工方案，包括施工步骤、安装顺序、作业人员安排等内容。
3. 材料准备准备好所需的T型梁、预制构件、支撑材料、绳索等施工材料，确保质量合格。
三、施工过程中的注意事项1. 施工现场准备在开始施工前，清理施工现场，确保平整清洁，设置施工标志和警示标识，确保安全施工。
2. T梁吊装使用专业起重设备对T型梁进行吊装，严格按照设计要求进行操作，确保吊装过程平稳顺利。
3. 安装定位将T型梁准确定位到预留位置上，调整位置、高度、水平度等参数，确保安装正确。
4. 连接固定通过螺栓、焊接等方式将T型梁连接固定，确保稳固牢固，承受荷载。
四、施工后的验收标准1. 外观检查对安装完成的T型梁进行外观检查，检查表面是否平整、无明显破损等问题。
2. 尺寸测量测量T型梁的尺寸是否符合设计要求，包括长度、宽度、高度等参数。
3. 承载力检测对T型梁进行承载力测试，确保其能够承受设计荷载的要求。
五、总结T梁预制安装是一项重要的工程活动，需要严格按照施工方案操作，确保施工质量和安全。
本文介绍了T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
希望对相关从业人员有所帮助。
吊车吊装架设T梁安装方案
安徽省舒城县县道晓小路改建工程T梁架设施工方案编制:审核:同意:安徽润通建设工程有限企业县道晓小路改建工程项目经理部二○一四年四月吊车吊装架设T梁安装方案1作业准备1.1内业技术准备1.1动工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计, 阅读、审核施工图纸。
澄清有关技术问题, 熟悉原则和现场环境状况。
1.2根据设计和原则规定, 结合现场所实际状况, 编制吊装方案。
1.3制定施工安全保证措施, 提出应急预案。
1.4对施工人员进行技术交底。
1.2外业技术准备1.2.1作好施工作业层中所波及旳多种外部技术数据搜集, 复核墩台（支座）中线、水平、跨度, 对梁板旳外形几何尺寸、梁体强度、梁跨位置进行检查。
1.2.2对吊装用吊索、吊具、吊车性能进行逐层检查验收, 对其安全系数及抗倾覆稳定性等与否满足规定进行复核。
1.2.3对吊车作业场地进行地质复核, 必要时采用措施进行地基处理并做好临时排水措施, 确定支腿范围地基承载力与否满足规定。
2.施工程序与工艺流程2.1施工程序吊装作业对墩台旳中线、标高进行复核旳同步进行地基旳平整、加固处理。
梁板在出厂运送前先通过检查验收, 然后运送至吊车就位旳吊装地点, 在通过支座旳检查无误后进行梁板旳吊装作业, 吊装作业完毕后检查梁板安装与否符合设计和技术原则规定, 如符合原则规定即可进行下片梁旳吊装作业, 否则整改调整至符合规定。
2.2工艺流程吊车吊装架设桥梁工艺流程3.施工规定3.1根据起重重量及回转半径、起吊高度, 经计算确定起重方式, 合理选择起重机型号, 严禁超负荷作业, 当选择双机抬吊起重方式时, 应选择性能参数相匹配旳起重设备。
3.2对预制T梁旳外形尺寸、砼旳强度进行检查复查, 使其到达设计与规范规定, 合格者方可吊装。
3.2准备好预制T梁堆放场地旳排梁图, 从而保证对号入座, 并在预制T梁上画好安装线, 以利于安装时校正。
3.3预制T梁旳吊点位置以设计规定为准。
3.4检查支撑构件砼旳强度、支座垫石旳砼强度、支座旳质量规定、支撑构造旳预埋件(如支座钢板)旳尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范旳规定, 画上安装轴线, 以利安装时控制梁体旳位置。
t梁施工方案
T梁施工方案1. 引言T梁是一种常用的桥梁结构，具有较高的强度和刚度，在公路、铁路和市区道路的桥梁建设中得到广泛应用。
本文将介绍T梁的施工方案，包括材料准备、施工过程和施工注意事项等。
2. 材料准备在进行T梁施工之前，需要准备以下材料：•钢筋：根据设计要求购买相应规格和强度的钢筋。
•混凝土：选择符合工程要求的混凝土材料，确保强度和耐久性。
•支撑材料：用于支撑梁体的临时支撑材料，如钢模、木板和支撑框架等。
•使用工具和设备：包括起重机、扬声器、焊接机和混凝土搅拌机等。
3. 施工过程T梁的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 钢筋加工首先需要对钢筋进行加工，包括弯曲、切割和焊接等。
按照设计图纸的要求，将钢筋制作成T梁所需的钢筋骨架。
3.2 混凝土浇筑在钢筋骨架制作完成后，将混凝土准备好并进行浇筑。
在浇筑过程中，应保证混凝土的均匀性和流动性，并采取振捣措施以确保混凝土的密实性。
3.3 混凝土养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护以保证其正常硬化和强度发展。
养护期间应控制水分蒸发，避免较大温差和干燥环境的影响。
3.4 梁体安装混凝土养护完毕后，可以进行T梁的安装。
根据施工图纸和现场情况，采用起重机等设备进行梁体的吊装和安装。
在安装过程中要注意保证梁体的平整度和对中度，以确保整个桥梁的结构稳定和安全。
4. 施工注意事项在进行T梁施工时，需要注意以下几个方面：•安全第一：施工人员应具备相关的资质和技能，严格遵守安全作业规范，确保施工过程安全可靠。
•施工质量：按照设计要求进行施工，确保混凝土的强度和梁体的平整度。
•进度控制：合理安排施工进度，确保工期的准时完工。
•环境保护：施工过程中应采取措施保护环境，妥善处理废弃物料。
•施工现场管理：合理组织施工现场，确保施工人员和设备的安全和顺利进行。
5. 结论T梁的施工是桥梁建设中重要的一环，合理的施工方案能够保证梁体的质量和安全。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，确保每个环节的质量控制，以提升整个桥梁工程的可靠性和耐久性。
墩头1#大桥T梁梁场施工方案
墩头1#大桥T梁梁场施工方案在大桥建设工程中，T梁是一种常见的梁构件，其施工方案的设计和执行至关重要。
本文将就墩头1#大桥T梁梁场的施工方案进行详细介绍。
一、施工准备工作1.场地准备：选择平整、稳固的场地进行T梁的梁场搭建，确保施工安全和顺利进行。
2.设备调试：确保吊装设备、混凝土搅拌机等机械设备处于良好工作状态，进行必要的调试和检查。
3.材料准备：对施工所需的混凝土、钢筋等材料进行储备和检验，确保质量符合要求。
二、梁场搭设1.梁场平整：根据T梁的尺寸和要求在梁场上进行标线、浇灌混凝土基础，确保梁场平整度和承载能力。
2.梁模组装：根据设计图纸，将T梁的模板进行组装，确保梁的外形尺寸和形状符合要求。
3.预埋件安装：在模板中预留出预埋件的位置，进行预埋件的安装，确保后续施工的顺利进行。
三、混凝土浇筑1.混凝土搅拌：将预先准备好的混凝土材料送入搅拌机进行搅拌，保证搅拌均匀度和质量。
2.浇筑方式：采用泵送机或车载泵等方式将混凝土送入模板，按照设计要求进行浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
3.养护措施：对已浇筑的混凝土采取适当的养护措施，保证混凝土的强度和耐久性。
四、拆模和检验1.拆模：在混凝土养护期结束后，对模板进行拆除，注意避免对混凝土结构造成损坏。
2.表面检查：对T梁表面进行检查，确保没有裂缝、起砂等质量问题，符合设计和规范要求。
3.尺寸检验：对T梁的尺寸进行检测，保证T梁的垂直度、水平度和长度等尺寸符合设计要求。
五、总结墩头1#大桥T梁梁场的施工方案包括施工准备、梁场搭设、混凝土浇筑、拆模和检验等步骤，通过合理的规划和执行，确保T梁的质量和工期达到要求。
在实际施工过程中，需严格按照设计方案和相关规范进行操作，保证工程质量和安全。
以上就是墩头1#大桥T梁梁场施工方案的详细介绍，希望对你有所帮助。
t梁安装专项施工方案
t梁安装专项施工方案1. 引言本文档旨在详细介绍t梁安装的专项施工方案。
t梁是一种常用于桥梁建设的预制构件，其安装过程需要严格控制，以确保施工效率和安全性。
本方案将覆盖t 梁安装的准备工作、安装步骤、施工注意事项和质量控制要求，旨在为施工现场提供指导，确保t梁安装工作的顺利进行。
2. 准备工作在进行t梁安装之前，需要进行以下准备工作：•确认施工图纸：与设计单位核对施工图纸，了解t梁的安装要求和位置。
•人员培训：确保施工人员熟悉t梁的安装步骤和规范，具备相关的安全操作技能。
•施工设备检查：检查起重机械、安全绳索等施工设备，确保其正常运行并符合安全要求。
•施工区域准备：清理施工区域，确保平整，并设置好安全标志和警示线。
3. 安装步骤3.1. 起吊与运输1.使用起重机械将t梁起吊，并将其运输至安装位置。
起吊过程中，应确保吊钩与悬臂的垂直方向保持一致，避免梁体晃动或发生碰撞。
2.将t梁准确放置在安装位置上，同时通过水平仪进行调整，确保t梁的水平度满足要求。
3.2. 定位与连接1.根据施工图纸确定t梁的位置，并设置好定位块。
定位块应牢固地固定在桥墩上，并符合要求的高度和位置。
2.将t梁准确放置在定位块上，调整位置使其符合设计要求的纵、横向位置。
通过调整定位块或使用调整垫块，使t梁的位置达到最佳状态。
3.对相邻t梁进行连接，使用预埋钢筋或焊接的方式，确保连接牢固且符合设计要求。
3.3. 固定与调整1.使用专用工具或设备，对t梁进行固定。
根据设计要求，在t梁两端和中间位置安装临时支撑或固定支架，以保证t梁的稳定性。
2.进行调整工作，确保t梁的位置、水平度和垂直度满足设计要求。
通过调整临时支撑或使用调整垫块，对t梁进行微调，使其达到准确的安装位置。
3.注意施工中的安全措施，确保施工人员的人身安全。
4. 施工注意事项•在进行t梁安装施工时，应密切关注天气状况，避免恶劣天气对施工造成影响。
•所有的起重机械应符合相关的安全规范，并由专业人员进行操作。
T梁安装施工技术方案
T梁安装施工技术方案T梁是一种常见的预应力混凝土梁，用于桥梁、隧道和大跨度构筑物等工程中。
安装施工技术方案是确保T梁安装质量和施工安全的关键措施。
本文将详细介绍T梁安装施工技术方案，包括前期准备、施工方法、安全措施等。
一、前期准备1.梁模具制造：根据设计图纸制作T梁模具，确保模具的准确度和稳定性。
2.预应力工艺准备：确定预应力引杆的布置位置和张拉力大小，并进行预应力支座制作和拉筋布置。
3.施工场地准备：清理施工区域，确保工地平整并具备安全施工条件。
搭建临时设施，如施工棚、施工道路等。
二、施工方法1.梁模具安装：根据设计要求，将梁模具正确放置在基础上，确保模具的稳定性和准确度，同时注意模具之间的连接和固定。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，按照预应力设计方案将钢筋进行绑扎，确保钢筋的正确布置和紧固度。
3.浇筑混凝土：在模具内先进行底板的浇筑，同时注意控制混凝土的流动性和坍落度。
然后，逐层浇筑剩余的混凝土，确保梁体的整体性和质量。
4.抹平整：在混凝土开始凝固之前，采用抹光机或手工工具将梁体表面进行抹平整，确保梁体的光滑度和外观质量。
5.预应力张拉：在混凝土达到一定强度之后，进行预应力张拉，根据设计要求施加预应力引杆的张力，确保梁体的预应力效果。
三、安全措施1.安全防护设施：在施工现场设置警示标志和围挡，确保周围人员的安全。
同时，施工人员必须佩戴合格的安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.技术培训和管理：施工人员必须具备相关的技术培训和操作证书，熟练掌握T梁施工的操作技巧和安全注意事项。
3.施工作业计划：制定详细的施工作业计划，明确作业流程和施工步骤，并确保施工人员遵守计划进行作业。
4.施工现场监控：设置监控摄像头和安全巡查人员，对施工现场进行全天候监控，及时发现和解决施工过程中的安全问题。
四、施工质量控制1.模板测量与质检：在模板安装结束后，进行模板的测量和质量检查，确保模板的准确性和稳定性。
2.钢筋质量检查：在钢筋绑扎过程中，进行钢筋的质量检查，确保钢筋的规格和连接质量。
T梁详细施工方案
T梁详细施工方案T梁是一种广泛应用的梁型结构，主要用于大跨度桥梁和高速铁路桥梁的建设中。
T梁的施工方案需要考虑各个环节的安全性、效率性和质量保证。
下面是一个详细的T梁施工方案。
1.前期准备阶段：-确定施工现场并进行平整处理；-搭建施工场地围挡，并设置安全警示标志；-搭建施工用臂车和起重机，并进行安全检查。
2.基础施工阶段：-根据设计要求，在基础底板上进行模板施工；-在模板上安装钢筋骨架，并进行定位和固定；-浇筑混凝土基础，并进行振捣和抹光。
3.P形墩施工阶段：-选用合适的模板材料（如玻璃钢模板），进行P形墩的模板施工；-根据设计要求，安装P形墩骨架，并进行定位和固定；-浇注混凝土，采用适当的振捣工艺，使混凝土达到设计强度。
4.T梁模板安装阶段：-准备T梁模板和模板支撑设备；-根据设计要求，进行梁腹板的模板安装；-根据设计要求，进行梁翼墙板的模板安装；-根据设计要求，进行顶梁板的模板安装。
5.预应力筋安装阶段：-根据设计要求，在T梁模板中安装预应力筋，并进行定位和固定；-进行预应力筋的张拉工艺，使其达到设计预应力值。
6.混凝土浇筑阶段：-准备混凝土搅拌设备，并根据设计配制混凝土；-按照浇筑顺序，先填充梁腹板混凝土，再填充梁翼墙混凝土，最后填充顶梁混凝土；-在混凝土浇筑过程中，注意振捣和密实工艺，保证混凝土质量。
7.后期加固阶段：-根据设计要求，在梁的预留孔洞中安装加固筋和锚杆，提高梁的受力性能；-进行梁表面的修整工作，包括刨平、清理和涂刷保护涂料。
8.拆模和维护阶段：-梁的混凝土强度达到设计要求后，可以进行模板拆除；-进行梁的维护管理工作，包括防水处理、保养和修复。
以上是T梁的详细施工方案，通过合理安排和组织施工工序，确保T 梁的安全和质量。
当然，具体的施工方案还需要根据实际情况和设计要求进行调整和优化。
T梁预制安装专项工程施工组织方案
T梁预制安装专项工程施工组织方案一、工程概况本工程是在地进行的T梁预制安装项目，施工范围包括道路横跨桥梁、走道桥等，T梁的预制、运输、吊装、焊接、测试等工作都需要考虑，总工期为XX个月。
二、工程组织机构1.项目经理：负责整个工程的管理和协调。
3.材料专责：负责材料采购、库存管理、材料检验等工作。
6.现场施工人员：包括预制、运输、吊装、焊接等工人。
三、施工准备1.组织人员培训：在施工前，对所有施工人员进行安全培训，了解工程的施工要求和安全注意事项。
2.采购材料：按照设计要求和施工计划，采购所需的T梁预制材料和施工设备。
3.搭建施工场地：根据工程要求，搭建用于T梁预制和吊装的施工场地，确保施工的平稳进行。
4.处理现场固废物：将施工过程中产生的固废物进行分类和处理，保持施工现场的清洁。
四、施工流程1.T梁的预制：根据设计要求，在预制场地进行T梁的钢筋制作和混凝土浇筑，确保T梁的质量和尺寸满足要求。
2.T梁的运输：运用大型运输车辆将预制好的T梁运输到施工现场，对临近道路进行保护和路况检查，确保T梁的安全运输。
3.T梁的吊装：采用大型吊装设备对T梁进行吊装安装，确保吊装过程的平衡和稳定。
4.T梁的定位：根据设计要求和固定位置，对吊装好的T梁进行定位和调整，确保T梁的位置准确。
5.T梁的焊接：根据设计要求和施工标准，对T梁进行焊接工作，确保焊缝的质量和可靠性。
6.T梁的测试：对焊接完成的T梁进行质量检测和验收，确保T梁满足设计要求和安全使用标准。
7.完善施工记录：在施工过程中，要做好施工日志和记录，及时记录施工情况、问题和解决方案，方便后续的管理和审查。
五、安全措施1.工人安全：要求所有施工人员在施工现场进行安全培训，并佩戴符合要求的安全防护用品。
2.施工设备安全：对施工所用的机械设备进行定期检测和维护，确保设备安全可靠。
3.断电、断水及明火执行：在施工现场严禁使用明火作业，保证现场的无漏电、无漏水状态。
4.施工现场管控：对施工现场进行管控，设置警示标志和围挡，确保施工现场的安全。
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保阜高速公路LJ-13标T梁安装施工方案一、概况保阜高速公路LJ-13标装配式预应力砼连续T梁，，每幅由5片T梁组成，T梁有三种型号，分别为25米、30米、40米，最大吊装重118t。
二、依据（一）、保阜高速公路第十三合同段《两阶段施工图设计》。
（二）、公路桥涵通用图（保阜高速专用）预应力砼连续T梁上部构造（修订版）。
（三）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。
（四）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）。
三、质量目标（一） T梁安装就位后，两端支座对位，T梁底与支座及支座底与垫石顶密贴。
（二）安装精度达到《评定标准》要求，支座中心偏差不大于5mm,顶面纵向高程不大于1mm。
四、生产过程控制（一）工艺流程T梁标记、出坑→运输↘试吊→正式吊装→铺设轨道→T梁运输→支座标记、导梁安装调试↗导梁过墩→调整安装下一孔T梁→湿接缝施工→施工完成（二）施工方案1 吊装设备采用穿巷式双导梁结构，导梁形式为三角形钢桁架全副安装。
2. 双导梁为工厂化产品，行走体系为自行式。
3. 导梁过墩移动方式采用平衡重方式，在导梁后部利用1/2根T梁的重量平衡导梁前部悬臂产生的力。
4. 导梁纵向移动方式采用在已安装完成的T梁面上铺设钢轨，靠自行平车转向90度后进行移动。
5. 导梁横向移动方式利用架设在盖梁（防震挡块）上的轨道全幅进行。
6. T梁出坑利用预制厂龙门吊提升、移梁。
7. T梁运输采用4轴16轮轮胎式运梁平车，配自行式动力驱动。
(三) 施工方法1．施工准备1）预制场A．在预制场上，T梁出坑前进行编号，利用预制底座上的参考点在T梁侧面上标记支座的位置，在剖面上标记腹板的垂直线。
B． T梁出坑后在安放在运梁平车前清理梁底，去除钢板上的砼残渣；去除多余的砼使梁底保持一个平面，避免因梁底高低不平使T梁在运输过程中产生磕边现象，破坏砼的完整性。
C．T梁安放在运梁平车上，T梁与运梁平车之间用松木支垫，提高摩擦力，用斜撑和手拉葫芦使T 梁与运梁平车固定，并运输T梁至导梁中。
2）墩台现场A．在墩台支座垫石或盖梁上，标记十字形记号，分别用于支座定位与T梁纵横向定位。
B．正确安放支座。
滑动支座，在四氟板上涂硅脂油，临时支座，使临时支座顶标高符合设计要求。
C．采用简易无底砂筒作为临时支座。
D．砂筒用钢管和砼块相结合方式，钢管直径取20厘米，砼预制块直径取18厘米。
E．安装砂筒时，往砂筒内加适当的水使砂密实后再安放砼预制块，利用盖梁上支座垫石与砂筒顶的相对高度增减砂的数量并适当加压以调整临时支座的标高，砂筒顶标高比设计标高高5毫米以适T梁安装后的下沉，T梁安装完成后及时在砂筒底钢管周边涂砂浆，防止雨水冲刷，保持砼预制块的标高。
F．支座垫石按设计图纸标高进行施工。
安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其项面标高符合设计要求。
3）导梁按厂家设计要求拼装导梁，导梁拼装完成后保证：A．结构连接螺栓紧固，满足厂家设计要求。
B．卷扬机、滑轮组、钢丝绳、行走轮、行走钢轨等机械设备完好。
C．左右两个导梁互相平行。
D．前后2部天车行走时同步，每部天车的左右两侧驱动同步。
E．设置总闸开关，当意外情况出现时方便断电操作。
F．前后2根导梁横向移动钢轨的底支撑牢固且相互平行，并保持水平状态。
G．特别注意导梁中支点轮箱、轮轴及轮轱，当导梁过墩时此支点是三个支点中受力最大的一个，确保中支点设备完好无损。
2. 试吊1）当一切准备工作完成后进行导梁试吊工作，试吊的目的是检验导梁工作状态是否在厂家设计状态内及现场拼装工作是否满足厂家设计要求。
试吊工作在路基上进行。
2）在导梁跨中设置垂直和水平两根尺子，架设水准仪观测导梁跨中挠度，架设经纬仪观测导梁跨中横向位移，最大挠度按1/400控制，最大位移按30毫米控制。
3）当预制T梁进入导梁内时，用前行车滑轮组提升T梁，前行车前进，运梁平车的自动驱动同时前进，当T梁前进到后吊点进入后行车位置时，用后行车滑轮组提升T梁继续前进，在前进过程中，不断观测导梁的挠度和位移，当前行车到达导梁跨中且挠度和位移满足以上几点要求时，试吊成功，若在前进过程中发现挠度和位移大于要求及时停车，检查导梁，处理完成后才能再进行试吊工作。
3. T梁安装（第一孔）当试吊通过后才能安装第一孔。
1）第一片梁选中梁进行安装，但不能为外侧次中梁（即1-2或1-4），按试吊吊梁前进工序进行，当中梁运输到位后降低T梁至离支座高2厘米左右，在没有滑动支座的T梁预埋钢板上安装不锈钢板，使不锈钢板与T梁预埋钢板可靠连接。
2）根据T梁上和盖梁支座上的标记调整前后天车的位置使两个标记重合，放松滑轮，T梁安装就位。
用锤球测量T梁垂直度，若偏差大于1.2%提高T梁，重新调整支座使之满足要求。
3）设置牢固斜撑后才能完全松开吊点，继续下根T梁安装。
4）每根T梁安装完成后及时与旁边T梁焊接，横隔板上下钢筋焊接牢固。
4. 导梁过墩1）结合导梁结构尺寸与T型桥梁断面尺寸布置及场地情况，选用导梁从中梁上过墩。
运梁平车走1-3和1-4号T梁。
2）由于导梁过墩时有3根T梁受力且均是偏心受力，因此必对5根T梁进行横向联接，新设计图纸取消了T梁端横隔板使T梁稳定性变差，故T梁3个中横隔板要满焊，T梁端部翼板钢筋至少满焊10根以上，在中横隔板上的翼板钢筋也要满焊。
3）由于预制T梁翼板上预埋钢筋太多，对运梁平车的行走很不利，采用填软石土垫高梁面，首先在1-3、1-4号T梁预埋钢筋上刷水泥浆防止钢筋生锈，然后填软石土10厘米并适当压实。
因运梁平车在1-3号T梁上比较靠边，在填土前在1-3号T梁右翼板边浇筑砼保护边，砼宽8厘米高10厘米，为防止雨水冲刷，在1-4号T梁翼板两边可采用砂袋或砼镶边，而1-3号T梁左边先取钢轨护边，待导梁过墩后再加护边。
采用填软石土方式主要是因为软石土有板结作用，使T梁运梁平车行走稳当。
4）第一孔安装完成且钢筋焊接牢固及梁底支垫完成后，调整导梁至1-3和1-4之间，在1-3中梁上铺设轨道，轨道中距相互平行，以不碰到梁端腹板预埋钢筋为准并尽量靠近T梁中线。
轨道与T梁梁面之间用木板调平，并使轨道与T梁上预埋钢筋焊接或膨胀螺栓固定。
轨道纵坡与桥梁纵坡基本相同。
5）用千斤顶顶高导梁，使导梁底自行平车转向90度，接长纵向轨道后降低导梁使导梁支撑在纵向轨道上。
6）在第1跨T梁梁面前端及2#墩盖梁中线前端安装导梁横向移动轨道，导梁前后两个支点横向轨道要相互平行，且基本处于水平状态，支撑可靠。
7）运送第2跨一根中梁至导梁内，用后天滑轮组吊起5厘米后停止，开动导梁自行平车和运梁平车同时前进且保持同步，当导梁前支撑点超过盖梁中线后停止，放松后天车滑轮组使导梁前支点落在已预先安装在盖梁上的横向轨道上。
注意，在后运梁平车前进时，同时保持前运梁平车（空载）与导梁同步前进且与T梁底空间距离基本保持在5厘米左右，作为急储备只用。
8）调整导梁位置后再用千斤顶顶高导梁，使导梁自行平车转向90度后落在已安装完成的T量前端上的横向轨道。
5. T梁安装（其他跨）1）调整导梁中支点下左右行走行车，使行车位于导梁正下方。
2）当各部位检查合格后，按第一跨的方式架设其余的T梁。
3）每根T梁安装完成后及时焊接横向连接钢筋，保持T梁稳定。
4）当第2跨安装完成后导梁过墩前，第1跨和第2跨之间连接，为不影响以后支座安装，只焊接2根梁肋钢筋N1，对翼板钢筋，为不影响负弯矩管道施工，翼板钢筋只焊接靠外侧各2根N2和N5钢筋。
6．注意事项1）T梁安放时，必须仔细使T梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁底不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁体。
2）安装完成后必须检查临时支座位置、高程变化及临时支座的完好性。
3）安装时应保证伸缩缝的合适安装宽度。
五、T梁底座地基承载力验算根据地基承载力验算公式其中 [σ]：细砂垫层地基的容许承载力，[σ]=140Kpa；目录σH`：细砂垫层地面的计算压应力（KPa）；σ：由荷载引起的基础底面平均压应力，σ=242.4Kpa；a、b：基础的长边和宽度，a=5.5m；b=0.6m；hs：基础底层到细砂顶层的厚度，hs=0.6m；φ：地基扩散角，φ=45°；所以计算σH`=107.53Kpa≤[σ]=140KPa。
满足地基承载力要求。
六、安全管理措施T梁安装属于高危作业，每道工序都必严格按规范及操作规程进行。
（一）牢固树立安全生产观念，在导梁拼装和安装之前，对参加施工的有关人员进行安全技术交底，所有操作人员必遵守操作规程。
（二）坚持持证上岗，操作人员必经过专门的培训。
（三）当风力超过3级时不得进行安装T梁工作，当风力大于2级时严禁进行导梁过墩作业。
（四）严禁使用有破皮的电缆线，用电实行5线三相制，并设置电源总闸开关，且总闸开关处在吊装负责人的可控范围内。
（五）当导梁过墩时必保证纵向钢轨稳定，由于预制时T梁梁面无法保持平整，若钢轨直接安放在梁面上会不稳定，必在梁面上垫小木板，当钢轨采用38Kg规格时小木板纵向间距不大于50厘米，同时用钢筋焊接或打膨胀螺栓固定钢轨，确保导梁过墩时轨道稳定。
钢轨之间连接采用鱼尾板。
（六）在导梁过墩前，在每跨的2、3、4号梁（即导梁过墩时受力的3根T梁）底两端必用三角木支撑牢固，防止导梁过墩及运梁平车运输时T梁失稳。
同时检查砂筒是否有下沉，若有及时加固、垫平。
（七）纵向2根T梁之间空洞较大，当导梁和运梁平车通过时受力较大，用长150厘米宽80厘米厚10毫米钢板铺垫，若有必要加焊加劲骨架。
（八）导梁过墩前运梁平车的位置合适，即能保证导梁过墩时运梁平车走直线且不使T梁产生过大偏载。
（九）轮胎式运梁平车底部设置紧急支撑块，支撑块用型钢做成，当出现轮胎破裂时由支撑块临时支撑T梁的重量。
同时随时检查胎压。
（十）在T梁跨墩运输时，使左右导梁均匀受力，严禁出现偏载。
（十一）纵向轨道顶保持平顺，避免产生过大的冲击荷载。
（十二）横向轨道尽量保持水平，避免滑移或前后横向移动行车不同步。
（十三）在导梁行走期间，确保前后行车紧靠纵梁后端，严禁随意行走。
（十四）随时检查天车及导梁的顶面轨道使用情况，避免出现脱轨现象。
（十五）注意吊点千金绳的磨损状况，出现不利情况随时更换。
（十六）T梁过墩时注意观察导梁水平稳定性，若出现过大的变形立即停止吊装工作，待查明原因后再研究对策。
（十七）操作人员必戴安全帽，系好安全带。
（十八）操作人员不得站在吊钩及构件下，捆绑与挂钩人员完成作业后即离开到安全区域里。
（十九）在吊运安装过程中，必实行统一指挥，统一规定各种信号，建立岗位分工责任制，避免操作前临时换工种。
（二十）导梁设备通过质监部门的检查。
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