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卡仕达360全景导航MT2712一体机说明书

卡仕达360全景导航MT2712一体机说明书利卡仕达360全景导航MT2712一体机是一款多功能、高性能的应用于智能交通指示、行车路况等场景的实时交互系统。

它具有360 度实时定位、高精度多模式定位，具有强大的性能以及丰富的功能，可以提供有效的智能导航，智能环境感知，路况状况等信息。

一、功能特性：1、360 全景视图：全景交互系统提供360 度实时定位，支持3D 定位、视觉定位，Lidar 激光距离传感定位，超声波深度定位，4G/5G 无线网络定位等。

2、模块即用：支持多种硬件配置，支持对接多类机器人，可在机器人上组装式安装，配置直接即用。

3、多种交互模式：除了提供3D 汽车驾驶仿真和智能路线指引等室内功能外，还具备多种远程控制和、智能语音交互等功能，以满足实时获取实时信息和路况状况等方面的需求。

4、丰富的调试参数：支持地图更新、雷达参数设置、指令发送、定位状态检测等，为运行状态提供多个丰富的参数选项，提供高精度的实时性能保证，部署更加轻松。

二、硬件配置：1、采用运行稳定可靠的芯片设计：（1）核心处理器采用高性能英特尔酷睿i7 四核五代台式机；（2）10 英寸LED 显示屏，1920X1080 高清，立体立体声、支持 full HD】【音视频输入输出；（3）智能摄像头采用智能像素矩阵，视野角度可达180°，最高分辨率可达1080P。

2、满足复杂室内外环境导航需求：（1）多模式定位系统，支持4G/5G 网络、GPS 和 GLONASS 双星混合定位、数字高斯和地磁模组等多模式定位，具有精度高、跟踪能力佳等特点；（2）自动避障技术，采用激光或超声波等多种开关方式避免障碍；（3）高精度地图结构，丰富的图像处理算法等保证高精度导航。

三、功能介绍：1、智能导航：通过设置目的地，可以自动生成实时行车路线，以满足各种复杂室内外环境场景的指引需求。

2、智能环境感知：系统内置视频捕捉功能，行为分析，能够做到随时记录、立即报警，以提升安全性能。

车载360全景方案

车载360全景方案1. 简介车载360全景方案是一种通过多个摄像头同时捕捉车辆周围环境的技术方案。

它可以提供全方位视角的车辆环境图像，帮助驾驶员更好地了解周围道路和车辆状况，提高行车平安性和驾驶体验。

2. 技术原理车载360全景方案主要基于以下几个关键技术：2.1 多摄像头布局车载360全景方案通常采用多个摄像头分布在车辆的不同位置，以实现全方位的视角覆盖。

常见的摄像头布局包括前后、左右和上下等方向，以及对角线方向的摄像头。

2.2 图像拼接算法为了将多个摄像头获得的图像拼接成全景图像，车载360全景方案需要使用图像拼接算法。

这些算法包括图像坐标变换、特征匹配、图像融合等过程，通过将多个图像拼接成一个大的全景图像。

2.3 实时图像处理车载360全景方案中，实时图像处理是非常重要的。

它能够对采集到的图像进行实时处理和优化，包括颜色校正、图像增强和失真矫正等，以提高图像质量和可视性。

2.4 界面显示和操作系统集成车载360全景方案通过界面显示和操作系统集成，将全景图像展示给驾驶员。

这通常包括将全景图像分割为多个视角和实时切换显示的功能，以及可视化的图像操作界面。

车载360全景方案在以下场景中具有广泛的应用：3.1 倒车辅助车载360全景方案可以在倒车时提供全方位的视角，帮助驾驶员更好地了解周围环境，防止盲区和障碍物，提高倒车的平安性和准确性。

3.2 路况监测车载360全景方案可以通过分析周围道路的图像，实时监测路况并提供驾驶建议。

例如，可以通过识别前方道路上的障碍物和危险来提醒驾驶员注意。

3.3 行车记录仪车载360全景方案也可以作为行车记录仪使用，记录车辆周围的环境。

这对于事故的记录和证据收集是非常重要的。

车载360全景方案可以与导航系统集成，提供全景导航功能。

驾驶员可以通过全景导航更好地了解道路和地标，并更容易找到目的地。

4. 优势和挑战4.1 优势车载360全景方案具有以下优势：•提供全方位的视角，帮助驾驶员全面了解车辆周围环境。

360度全景泊车,普捷利绝密曝光

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二、普捷利全景泊车影像系统之①产品介绍
产品功能
旧版
个性设置
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二、普捷利全景泊车影像系统之①产品介绍
主机性能参数:
项目
技术参数
性能指标
项目
技术参数
性能指标
系统
操作界面
图像化操作界面
主机尺寸
133mm×124mm×26mm
视频输入
4路NTSC/PAL格式视频输入 1路NTSC/PAL格式视频输出 -30℃～85℃ -40℃～105℃ 30%～85% 工业设计
2009年：宝马
宝马5系GT 2010款 550i xDrive 宝马7系价格:
价格：186.00万
89.80～319.80万
技术来源：BMW
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三、全景摄像头产品信息之①前装产品分析
大众途锐
• • 大众途锐全景摄像头，此系统操作繁琐，容易造成误操作。原车触摸操作，原车配前后倒车轨迹，并配合雷达一起使用。可做前视图整体的放大缩小，是些套系统的特色之一。
工作电压工作电流静态电流平均功耗输出电压
DC8V~36V <160mA（DC12V） ≤3mA ≤2000mW 3.3V
视频
视频输出工作温度工作环境贮存温度工作湿度
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二、普捷利全景泊车影像系统之①产品介绍
产品特点
数字方案：采用高速处理器，画面流畅，无卡帧；
图像技术：先进的鱼眼图像校正和变换技术，拼接画面自然；
大7 SUV 2011款价格：18.80-27.00万
图片出自于网络
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三、全景摄像头产品信息之②后装产品分析
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三、全景摄像头产品信息之①前装产品分析

东风天锦货车GPS导航倒车后视系统方案

东风天龙货车导航倒车影像系统方案
（全国独家）（开行业先河倒车新革命） GPS导航＋影音播放＋后视
广州市宇鸿电子科技有限公司
广州市宇鸿电子科技有限公司顶尖车载后视制造商
一、可视倒车系统概述........................... 3 二、系统结构..................................................................................................................... 3
三、系统设备分布............................................................................................................. 8 四、设备安装方法............................................................................................................. 9 五、安装线缆................................................................................................................... 10 六、安装工序..................................................................................................................... 9
广州市宇鸿电子科技有限公司顶尖车载后视制造商

五菱缤果360全景安装教程

五菱缤果360全景安装教程五菱缤果360全景安装教程简介该教程详细介绍了如何在五菱缤果车内安装360全景摄像头，以帮助车主更好地驾驶和停车。

所需工具和材料•360全景摄像头•电钻•电动螺丝刀•钳子•导线•接线头•绝缘胶带•螺丝刀•螺丝•打孔器•扎带•胶水步骤1. 安装前准备在安装前，确保车辆处于安全停放的状态，并准备好所需的工具和材料。

2. 定位安装位置选择一个合适的位置安装360全景摄像头，一般建议安装在车辆中央正上方，可覆盖整个车内区域。

使用螺丝刀和打孔器将安装位置打孔，注意安装位置要平稳、稳固。

3. 安装摄像头将360全景摄像头放入安装位置，并使用螺丝将其固定。

确保摄像头安装牢固，不会晃动或脱落。

4. 接线连接使用钳子剪断摄像头的电源和信号线，并剥开导线两端的绝缘层。

将导线通过接线头并确保连接牢固。

使用绝缘胶带包裹接线头，以防止短路。

5. 接线安装找到车辆电源输入接口，将摄像头的电源线与之连接。

确认接线正确无误后，使用绝缘胶带固定接线头以保证安全。

6. 测试和调试接线完成后，打开车辆电源，测试摄像头是否正常工作。

根据摄像头的使用说明进行调试和设置，确保画面清晰稳定。

7. 固定和整理使用扎带和胶水将导线安装整齐固定在车辆内部，以避免松动和干扰其他设备的正常使用。

注意事项•在操作过程中注意安全，防止划伤或损坏车辆内饰。

•请按照摄像头说明书上的安装方法和原理图进行操作，确保接线正确无误。

•如有不懂或不确定的步骤，请咨询专业人士或寻求帮助。

通过以上步骤，您可以顺利完成五菱缤果360全景安装。

祝您安装成功并享受驾驶乐趣！。

(武汉音响改装)福特翼虎装360度全景倒车影像、行车记录仪

福特翼虎加装360度全景倒车影像、行车记录仪
来源：武汉鑫南贸
改装车型：福特翼虎
改装项目：360全景系统
1.专车专用360度实景无缝拼接，无死角。

2. 360度4路视频实时行车记录，标配8G内存，支持遥控操作回放。

3.一键自动调教，准确，方便快捷。

4.前后摄像头专车专用，安装方便。

5.左右摄像头原厂设计方式，原厂品质，直接更换后视镜底壳。

6.后视镜底壳自带LED灯，增强夜视效果。

7.自动行车记录可扩展内存32G。

8.不影响原车外观。

用专用打孔钻在后视下打孔
装上摄像头
接上转向灯线
后视安装完成
进过引擎室的线要经过特殊处理，防高温、防老化
专车专用，前摄像头刚好卡在通风格栏中
后视安装完成
接下来把前、后、左、右摄像头输入线对应插入360℃模块中，藏进储盒内部
专业调试
前景
后景左景
右景。

精能360全景使用说明书

精能360全景使用说明书精能3D 360全景行车辅驾系统是3D全景解码一体机，内置了VGA高清解码器，VGA将视频信号分解为R、G、B三原色和HV行场信号进行传输。

特别需要说的是，精能3D全景新品安装非常简单，原车对插无损安装，3秒搞定，而且无须拉布铺布，图像直接无缝拼接及融合形成。

换个说法，精能3D全景新品不破坏原车系统，保留原车风格，打通了原车系统，将辅驾系统以豪车顶配原貌的风格融入原车，图像显示在原车屏上。

保留了奔驰原车屏，对于抵触换屏的车主来说更是大喜，而且习惯了原车旋钮操控的车主一样可以继续。

可以先来感受一下180度的视野效果。

安装了精能3D 360全景行车辅驾系统的奔驰新C在会根据车车身周围的具体环境分屏显示，左边从上帝的视角正上方看到整辆车身，从车身前后，左右方180度显示周围的范围，可以全方位地感受到整辆车所处的位置，道路主线非常清楚。

精能3D 360全景行车辅驾系统采用的是WDR宽动态摄像头，3D 去隔行，真实3D场景和旋转曲面建模的成图效果。

WDR宽动态实际是指摄像机同时可以看清楚图像最亮与最暗部分的照度比值。

3D去隔行则是把隔行视频转换为逐行视频，随车动态视觉转换，运用运动矢量从两幅场中得到完整的一帧图像。

同时采用旋转曲面建模，8大应用场景，数款炫酷车模和难以企及的清晰度，1440*960高清录制，达到360度全方位3D立体的行车辅助效果。

如果必须用一个场景来形容所看到的，那就是电影的画面感冲击：色彩、立体感和全方位的覆盖，实现车身360度的每一个角度的显示。

除了大家最关心的超高清全景效果，还有必不可少的行车辅助、泊车辅助和待机监控模式。

在汽车启动时，四路摄像头同时开启高清录像模式，四路循环模式不露秒。

行车记录摄像头采用CCD夜视增强芯片，在弱光和夜晚效果和白天无二。

当然，最有意思的设计是，这个行车辅助四路同时回放，遇到事故查看非常方便快捷，能节省比只有一个画面查看所需时间的四分之三。

应急通信指挥车方案讲解

应急通信指挥车技术方案目录第一章综述................................................................................................................................ - 1 -1.1 设计思想....................................................................................................................... - 1 -1.2 设计原则....................................................................................................................... - 3 -1.3 建设目标....................................................................................................................... - 3 -1.4 主要功能....................................................................................................................... - 4 -1、通信功能................................................................................................................ - 4 -2、图像采集、处理和传输功能................................................................................ - 4 -3、广播功能................................................................................................................ - 4 -4、照明功能................................................................................................................ - 4 -5、会议功能................................................................................................................ - 4 -6、供配电功能............................................................................................................ - 4 -第二章总体设计........................................................................................................................ - 6 -总体框架和总体拓扑示意图.............................................................................................. - 6 -2.1 无线图像传输系统....................................................................................................... - 7 -2.1.1 TFDM单兵式/密拍式无线图像传输设备传输流程........................................ - 7 -2.1.2 TFDM车载式无线图像传输设备传输流程................................................... - 10 -2.1.3 便携式3G公网无线图像传输设备传输流程 ............................................... - 12 -2.1.3 车载式3G公网无线图像传输设备传输流程 ............................................... - 15 -2.2 照明系统..................................................................................................................... - 18 -2.4 供配电系统................................................................................................................. - 20 -2.4.1 发电机.............................................................................................................. - 21 -2.4.2 APC不间断电源在线式5KV（C3KS）........................................................ - 22 -2.4.3 配电系统设计.................................................................................................. - 23 -2.5 安全警示系统........................................................................................................... - 23 -2.6 其他及辅助系统......................................................................................................... - 23 -2.6.1 广播系统.......................................................................................................... - 23 -第三章车辆改制...................................................................................................................... - 26 -3.1 原车外观与参数......................................................................................................... - 26 -3.2 外观效果图................................................................................................................. - 26 -3.3 总体布局图................................................................................................................. - 27 -3.4 整车配重..................................................................................................................... - 28 -3.5 设备减振..................................................................................................................... - 28 -3.6 系统的可维修性......................................................................................................... - 28 -3.7 设备及人员安全......................................................................................................... - 28 -3.8 电磁干扰（EMC）的解决 ........................................................................................ - 29 -3.9 车内装饰..................................................................................................................... - 29 -3.10 表面处理................................................................................................................... - 30 -3.11 车辆密封................................................................................................................... - 30 -3.12 隔音隔热................................................................................................................... - 30 -第四章设备配置列表......................................................................................错误!未定义书签。

卡车360环视法规

卡车360环视法规
360全景环视驾驶辅助系统针对大车盲区开发的360度全景影像+主动安全行车辅助系统，产品集成了CAN通讯，车速传感器、16雷达探头、6路AI视角算法像机盲区检测功能、车外声光警报器、车内蜂鸣器+语音播报功能，通过自有算法，实现全景影像（360）+盲区检测（BSD）+变道辅助（LCA）功能，实现大车360度无死角的主动行车安全辅助系统。

系统功能：
1、系统支持四方向16探头的超声波雷达，结合车速传感器，自有算法，与360全景实时通讯，在全景界面相结合，雷达信息直观的显示在360车模上，支持增强的右侧盲区（BSD）检测，支持变道辅助（LCA）功能，雷达与声光警报器联动，实现盲区报警功能。

2、系统支持自有的算法，通过主机内的传感器，360度全景影像可以按应用场景实现自动的视角切换，系统支持6路Ai识别检测盲区影像功能，可以对多个方向实现行人的识别，做盲区检测，通过车外声光警报器警示行人大车盲区请勿靠近，车内语音喇叭警示司机旁边有行人，请小心驾驶。

车载导航解决方案mtk3360

车载导航解决方案mtk3360篇一：安全车载DVD导航产品车载导航释义车载DVD导航，顾名思义，就是指能够安装在车上，可以播放DVD，给车主提供导航指路功能的汽车电子产品。

车机发展随着科技迅猛发展，人们对生活水平的要求也在不断提高，车载DVD导航功能也在进行不断的更新换代。

从最初的单纯的播放影音到现在可以支持3D导航、监测行车、胎压检测、行车记录等等功能。

自此，车载DVD导航行业开始了翻天覆地的变化。

大智转型国内安全电子一线品牌大智即将推出独具安全概念的车载DVD导航产品。

这对大智来说，不仅仅是一个品牌历史性的过渡阶段，也是让车载DVD导航彻底转型向智能车生活的一个合适契机。

智能车生活多数人对目前车载DVD导航的认知，仍停留在DVD播放、导航、蓝牙、收音机四大基本功能上。

殊不知，大智即将推出的车载DVD导航产品不仅有以上的功能，同时还还整合了胎压监测、行车录像、一键导航、360度全景监控、倒车后视、夜视安全、行车信息、驾驶习惯、防盗预警、盲点信息、行人安全等等保障车主行车安全的功能。

车机挑选时需要注意几点如果你想知道什么样的车机产品好，这里可以很负责的回答你，目前的车机产品都是具备多功能的产品。

功能多了之后，你就需要合理的规避一些你不需要的功能。

就如手机的APP，不是APP越多，手机就越合理，你的工作开展的就越好。

相反，只有简单几个合适的APP，才会让你的手机合理运作，达到你预期的目标。

1、是不是一定要选安卓系统车机？早起的车机最开始使用的是MTK系统，随着安卓在手机上的大行其道，也被逐渐引用到车机行业。

不过，是不是车机一定要挑选安卓的系统呢？在看来，实际上并不一定。

MTK作为最早起的车机系统，稳定性能高，使用比较普遍。

安卓系统虽然新颖，但经常被爆出与手机一样会出现死机、卡机等现象。

另外，还是要提醒一下，如果你买的并非品牌产品，那你只能跟着产品纠结死自己。

毕竟产品的质量过硬，才能考核到底车机的系统是安卓好，还是MTK的好。

360环视方案

360环视方案360环视方案：给驾驶员带来全新的驾驶体验近年来，汽车的智能化发展迅猛，360环视方案成为一种新兴的科技应用，为驾驶员带来了全新的驾驶体验。

360环视方案通过安装多个摄像头，将车辆周围的情况实时传输到驾驶室的显示屏上，帮助驾驶员更好地掌握车辆周围环境，提高行车安全性。

本文将从功能、应用、优势等多个角度来探讨360环视方案。

一、功能360环视方案主要通过多个摄像头的协同工作，将车辆周围的情况呈现在驾驶室内的显示屏上。

驾驶员可以通过显示屏全方位地观察车辆周围的情况，无论是前方、后方、两侧还是盲区，都能一目了然。

此外，该方案还可以进行图像采集、录像存储等功能，方便事后回放与分析。

二、应用360环视方案广泛应用于各种类型的汽车，尤其是大型车容易受到盲区影响的载货车、客车和SUV。

通过安装多个摄像头，一方面可以帮助驾驶员在车辆行驶过程中更好地观察车辆周围环境，另一方面可以提醒驾驶员注意瞬间发生的意外情况，减少事故发生的可能性。

尤其对于新手驾驶员来说，360环视方案能够提供更全面的信息，提高驾驶安全性，缓解驾驶压力。

三、优势与传统的后视镜相比，360环视方案具有明显的优势。

首先，该方案能够提供全景式的环视效果，解决了传统后视镜存在的盲区问题。

驾驶员可以看到车辆后方的全部情况，无论是行人、车辆还是交通灯，都能准确把握。

其次，该方案还可以实时进行图像处理，如距离测量、车辆轨迹预警等，提醒驾驶员注意安全隐患。

此外，该方案还可以与导航系统相结合，实现导航与环视的一体化，为驾驶员提供更全面、准确的信息。

在日常驾驶中，360环视方案也带来了诸多便利。

比如，通过显示屏，驾驶员可以实时查看车辆与前后车辆的距离，避免因车距过近引发的追尾事故。

此外，该方案还可以提供泊车辅助功能，驾驶员只需通过显示屏观察车辆周围的情况，即可准确泊车，提高泊车的准确性和效率。

四、发展前景随着人们对驾驶安全性要求的提高和智能科技的发展，360环视方案有着广阔的市场前景。

360℃前十品牌排名总结

360℃前十品牌排名总结中国360全景影像十大排名行车盲区一直是困扰广大驾驶员的难题，而360全景影像系统的到来更好的帮助我们看到行车过程的死角，今天介绍国内360全景影像十大排名品牌。

排名NO.1，道可视360全景道可视是是一家从事360度全景泊车影像、智能倒车轨迹、车载摄像头等产品的生产、销售为一体的企业。

致力为汽车电子领域提供技术先进的智能化产品。

作为360全景行业最早的企业之一，道可视以精准倒车轨迹和360全景行车记录仪的产品进行市场推广。

排名NO.2，路畅360系统路畅是专注于汽车电子的后市场行业唯一A股上市，身处深具前景和潜力的汽车安全电子行业13年之久。

致力于成为汽车信息化、智能化解决方案及产品的领先供应商的路畅科技，早在2015年推出的百变T800智能车机中就展示了360全景系统的强大功能。

路畅科技国内的360全景产品主要销售渠道和4S店合作，据了超过60%的份额。

排名NO.3，黑剑黑剑品牌隶属于银声公司，是一家专注于汽车电子市场的高新科技企业。

排名NO.4，大智大智的360全景行车辅助系统，曾经是行业内宣传比较多的一个品牌。

作为股份有限公司大智的生产线非常成熟，产品的质量也在行业前列。

排名NO.5，车泊乐车泊乐主要生产3D全景为主。

通过四路高清摄像头分别安装在前后左右，在与主机连接，拍摄下车身周围360度的图像，经过主机核心算法的矫正，得到车身3D的全景效果图。

排名NO.6，灵动飞扬深圳市灵动飞扬科技有限公司(前身宝尼视讯)成立于2003年。

是一家专业从事于车辆主动安全设备产品设计、研发、生产和销售为一体的国家高新技术企业、软件企业。

专注于在DSP/X86/ARM平台上进行音视频尤其在车辆主动安全驾驶领域相关产品和系统的开发。

排名NO.7，车视野车视野主要是在原车屏基础上，高清数字信号输出，画面更清晰，更细腻，整合精准轨迹、雷达信号，综合实用性更强。

通过精准轨迹准确引导倒车方向，雷达信号能有效提醒车主安全距离和避开障碍物，同时有专用夜视模式，可以有效提升夜视效果，保障夜晚泊车安全。

360度全景泊车系统的标定

360度全景泊车系统的标定对于360度全景泊车产品的从业者来说，和其它后装汽车电⼦产品有个很⼤的区别。

其它的产品在出⼚时基本已经是⼀个完整的产品，现场安装好接上电就能正常⼯作。

⽽360度全景泊车产品则不⾏，在车上安装好接上电不⼀定能正常⼯作，还需要⼀道关键的⼯序，也就是标定。

就是说360度全景泊车产品出⼚时可能还是个半成品。

当然这⾥的360度全景泊车产品是指四个摄像头的图像完整拼接，能够准确的显⽰⼀个车⾝周围鸟瞰图像的产品。

那些四个图像不拼接的、或者单个画⾯切换的不在此列，也有很多将安防监控领域的四路录像产品简单地移到车上，变成四路⾏车记录仪的产品也是不在此列。

尽管都打着“360度全景”的招牌，但名不副实，这也从另外⼀个⾓度说明真正完整拼接的360度全景产品的⾼端以及技术实现的难度。

什么是360度全景泊车系统的标定呢？为了让汽车周围的区域最后都能完整显⽰在⼀个鸟瞰图上，在车⾝⾼度有限的情况下，只能⽤⼤⾓度的鱼眼摄像头，⽔平视⾓⼀般超过170度，有的甚⾄到了190度。

⼀个平⾯或者地⾯的图像在通过这样的摄像头成像后，就变成了⼀个曲⾯。

那么360度全景泊车系统的标定就是将视频图像⾥的地⾯还原成⼀个平⾯，并根据事先设定好分界线或者融合线进⾏图像拼接的过程。

了解什么是标定，就能知道标定的结果⾄少和两个⾮常重要参数有关，⼀个是摄像头的曲⾯模型参数，另⼀个是摄像头在车上安装的⾼度以及和地⾯的⾓度，也就是安装参数。

为了减少标定的⼯序，市场上的⾼端产品采⽤曲⾯模型参数⼀致性很好的摄像头，并且根据特定车型事先做好摄像头安装固定的塑胶模具，最⼤程度上保证这两种参数的⼀致性，这样就能将⼀台车上的标定参数复制到其它同型车上去使⽤，⼤⼤简化标定⼯序。

就算这样，在⾯对⼀款新车型或者⼀款新摄像头的时候，也还是要进⾏标定的。

如果摄像头模型参数⼀致性不好，或者没有专车专⽤的安装模具的360度全景泊车产品，需要在每辆车安装好后进⾏⼀次标定的⼯序，才能保证最后画⾯的效果，否则可能导致全景画⾯拼接不好，地⾯直线不直等情况。

360 全景环视系统标定方案

360全景环视系统标定方案一、标定布制作前后两块相同棋盘格标定布，样式及尺寸如下：1)标定布使用无纺布制作，保证标定布本身不会反光，无纺布为白色。

2)标定布各部分尺寸应按照规定要求制作，最大偏差不允许超过5mm。

3)黑色块区域内为纯黑色，不允许出现其他异色，黑色块形状完整，无明显形变。

4)黑色块四周10cm范围内不允许出现其他颜色晕染。

5)标定布使用后请清理，折叠后妥善存放。

二、环境要求1)场地大小＞5m X8m。

2)车体周围其他物体。

3)平整无起伏。

4)场地背景颜色需要与标定块的颜色区分明显（背景色不能为黑色或深灰色）。

5)保证场地范围光照均匀，不受环境改变影响。

6)标定场地及标定块无油污、无水渍等。

7)标定场地内不允许有其他物体对标定块造成遮挡。

三、场地布置1、首先进行待标定车辆停放，车辆停稳后，根据车辆位置进行目标板摆放。

2、将铅垂线粘贴在车身中轴线上，使铅垂自然垂向地面，并保证铅垂线整体在车身中轴线上。

如下图：3、标定布摆放位置及尺寸，如下图：车头方向以车头铅锤定位点的位置，向车身外测量460mm，在此距离摆放标定布，并使标定布的边与车身方向平行，标定布中线与车身中轴线对齐。

车尾方向以车尾铅锤定位点的位置，向车身外测量1250mm，在此距离摆放标定布，并使标定布的边与车身方向平行，标定布中线与车身中轴线对齐。

四、操作流程车辆在标定工位停下或在车辆周围正确的摆放标定布后，通过以下两种方式可以进入标定界面：1.在U盘根目录新建update目录，在update目录中新建calib.txt文件，系统检测到标定文件后会自动进入标定界面2.进入设置-系统版本，快速点击“软件版本”5次，会进入输入口令接口，输入“pateoavmbd”后，点击完成系统会进入标定界面标定分为自动标定和手动标定两种：点击“自动标定”，跳转到如下界面：点击“开始标定”按钮即触发标定，标定成功后，显示界面如下：标定成功后，点击退出按键，进入360，查看拼接效果：若遇如下显示标定失败，则点击“退出”按钮，跳转至导航界面。

X射线车辆检测系统详细介绍

X射线车辆检测系统详细介绍(总17页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除X射线车辆检测系统技术方案1 产品组成、系统说明、主要技术性能指标概述我公司于2018年自主研制了基于X射线的车辆透视成像检测系统，该系统以自动检测为主，人工查验为辅。

自动检测方面以智能模型为基础，构建整套检测流程，使车辆在行驶中即可检查，可清晰判别车辆的装载情况。

车辆透视成像自动检测系统需满足以下技术要求：GBZ 143-2015，货物/车辆辐射检查系统的放射保护要求GBZ 117-2006，工业X射线探伤放射卫生防护标准GB 18871-2002，电离辐射防护与辐射源安全基本标准IEC 60336-2005，医疗电气设备.医疗诊断用X射线管组件.焦点的特性GB 2423-89，电工电子产品基本环境试验规程IEC 61000-4，电磁兼容GB/T 17626-1998，电磁兼容系统组成及工作原理系统组成本系统是由栏杆机、车辆分离器（光栅）、X光射线机、X光探测器（成像器）、车牌拍摄摄像机、车身扫描摄像机、控制与显示终端等组成。

如图所示。

【1】前置栏杆机【2】车牌拍摄摄像机【3】X 射线机【4】中部光栅【5】控制柜【6】车身扫描摄像机【7】初始光栅【8】成像器【9】尾部光栅系统的设备均安装于安全岛前部，采用模块化结构设计，占地小，安装与维护方便。

系统控制逻辑如下图所示：PLC控制器数据采集网络交换机光栅主控计算机显示计算机射线机栏杆机成像器车牌识别摄像机侧身扫描摄像机绿通车辆自动检测系统图工作原理利用X光射线透射成像原理生成透视图像，由射线装置发出的扇形射线透过车辆及装载的货物，被安装在另一侧的成像器接收。

由于各种物品不同部位的密度不同，对X射线的吸收程度不同，造成了成像器输出的信号强度不同，将成像器输出信号经图像处理后即可生成车辆装载的物品的轮廓和形态相关的图像，从而区分是否有可疑危险品情况，达到检查目的。

货车行业360全景环视解决方案可定制

大型货车360°全景ADAS驾驶辅助系统解决方案1.行业背景交通运输过程中，重卡车由于车身高、体积大、轴距长，在转弯、倒车时驾驶员视线会产生盲区，经常发生骑车人货行车被卷入车底造成伤亡的交通事故。

另外对于卡车的管理，也是让管理人员头痛不已！2.需求分析城市经济不断的发展、范围不断的扩张，运输公司也将走向高速发展。

随着政策层面对公共交通安全越来越重视。

虽然车辆安装了车载视频监控系统，能够实现车辆实时预览和调度，但是行车的安全得不到保障，司机的操作规范、司机的驾驶行为无法监督，超速、疲劳驾驶、交通违规、开车抽烟、注意力不集中、打电话等不良行为导致的交通意外事故高达95%，车辆损耗是正常损耗的5-10倍，燃油消耗增长10%-50%。

3.360°全景ADAS驾驶辅助系统360°全景ADAS驾驶辅助系统，包括360°全景环视系统、全车雷达系统、LDW（车道偏移预警系统）、PCW（行人碰撞预警系统）、FCW（前碰撞预警系统）、HMW（安全车距预警系统）、DSM（司机疲劳驾驶与异常动作）等。

在发生危险时，比如车道偏离、即将追尾或盲区位置行人通过时，可以自动识别、及时预警提示，直接减少事故发生率。

360°全景环视系统解决盲区问题，但是驾驶员并不能时刻关注到中控屏，这时超声波雷达以及FCW、LDW、PCW等探测预警系统主动预警，提示车辆与周围事物的相对状况，视觉与探测相结合为驾驶员提供最全面的行车状况。

不过驾驶员可能会存在一些无意识的危险驾驶行为，这时DSM的守护，智能识别并发出报警帮助纠正。

驾驶安全预警系统还能通过4G与车队管理远程结合，建立动态的驾驶员风险干预和管理。

更关注司机的违规操作问题，比如注意力分散、疲劳驾驶、超速、酒驾、打手机，通过技术手段提前预警，就能避免80%的事故”，检测司机驾驶过程中不良行为进行有效的干预，可以解决大部分的车祸源头。

此外还能基于数据记录，建立司机的驾驶行为评估档案，为车队管理、交通事故查证等提供参考。

360度全景监控系统解决方案

360度全景监控系统解决方案360度全景监控系统是一种高效、全面的监控技术，能够实时监测和记录环境中的各种活动。

它通过多个摄像头和图像处理技术，将整个环境的实时画面以360度全景方式呈现在监控中心，为用户提供全方位的监控和安全保护。

一、硬件方面：1.摄像头：选择高分辨率、高感光度的摄像头，能够捕捉清晰、细节丰富的画面，并能适应不同光线环境。

2.传输系统：采用高速、稳定的网络传输系统，确保图像的实时传输和迅速响应。

3.数据存储设备：使用大容量、高速的硬盘，能够存储长时间的监控录像，并支持快速检索和回放功能。

4.图像处理器：采用高性能的图像处理器，能够实时处理多路图像，提供高质量的全景监控画面。

5.监控中心设备：配置高分辨率的显示器或视频墙、服务器和监控软件，方便用户进行监控和管理操作。

二、软件方面：1.图像合成算法：采用先进的图像合成算法，能够将多路摄像头捕捉到的画面进行实时拼接，呈现完整的全景画面。

2.智能分析算法：通过使用智能分析算法，对监控画面进行实时智能识别和分析，提供异常检测、行为识别、人脸识别等功能。

3.远程监控软件：提供远程监控软件，使用户可以通过互联网实时查看全景监控画面，并进行录像回放、报警管理等操作。

4.数据存储和备份管理：提供数据存储和备份管理功能，能够自动将监控录像存储到指定位置，并定期进行数据备份，确保数据的安全性和可用性。

5.报警管理系统：提供报警管理系统，能够自动检测异常事件并触发报警，通过短信、邮件等方式将报警信息发送给相关人员。

三、应用方面：1.安防行业：360度全景监控系统广泛应用于安防行业，对于保安、物业等机构提供全面、高效的监控和安全保护服务。

2.交通领域：可安装在交通要点、隧道、桥梁等位置，对交通流量、交通事故等进行实时监控和管理。

3.商店、银行等场所：全景监控系统可以对商店、银行等公共场所的安全进行全方位的监控，对潜在威胁和犯罪活动进行及时发现和防范。

4.工业领域：可安装在厂房、大型设备等关键位置，对工业生产进行安全监控和质量管理。

现代索八加装360°全景监控系统

现代索纳塔八代加装360°全景监控系统+专车专用DVD/GPS一体机随着生活节奏的加快，人们对生活质量的提升，造成车辆越来越多，道路也变的越发拥挤，交通事故发生的频率也大大的增加。

还有很多撞车党，刮车党，碰瓷等等骗人把戏也层出不穷。

“汽车360度全景监控系统”全景画面可显示车周围5米的影像、消除视角盲区，避免因视角盲区引发的恶性交通事故发生。

让驾车者能在狭窄路段会车、或路边泊车时有更全方位的车辆周边环境监控影像，提高驾驶安全。

并同时显示单个摄像头的大幅影像；打左转向显示左边影像，打右边转向显示右边影像，倒车时显示后边影像，前进时显示前边影像。

然而你还可以把他当做360°无死角的“行车记录仪”使用。

在你行车的过车中它会自动的把前后左右四个摄像头拍摄的画面自动保存下来，最高可以连续支持20个小时持续摄像功能，并可回放拷贝行车四路影像画面，方便取证，杜绝撞车党，刮车党，碰瓷等骗子的讹诈。

今天我们看到的当然不是现代原厂的全景倒车系统，而是更先进的360度全景影像+实时监控系统，下面是一辆现代索纳塔八代的加装实例：索八加装的360°全景监控系统是专车专用的。

这是加装完成的效果图。

屏幕的左半边显示的是360°全景图像。

而右半边显示的图像会根据你打左转向显示左边影像，打右边转向显示右边影像，倒车时显示后边影像，前进时显示前边影像。

让你更直观的观察你车身周边5米范围内的情况。

要安装360度全景倒车影像+实时监控，车上必须得得配有一个显示屏。

如果原车不带液晶屏，那么我们推荐安装一套DVD\GPS一体机，不但能使用一体机上面的任何功能而且还可以把主机输出的全影像通过DVD\GPS一体机的倒车影像接口输入，把全景图像显示在DVD屏幕上，这一举多得，何乐而不为呢！索八专车专用一体机加装完成效果图。

索八加装专车专用一体机是原位安装，所以需要拆下原车CD机，换上7寸高清屏一体机。

这样既不影响原车风貌也看不出加装痕迹。

物流货车北斗GPS监控定位解决方案

维修材料管理、车辆状态管理、维修经费管理等;专门针对冷藏车运输,可实时检测冷藏厢温度,并及时回传温度数据,超过设定温度可立刻报警;专门针对冷藏车运输,对于未在设定地点开车厢的行为进行报警;报警统计、明细表、月里程报表、月出车天数及出车率报表、月车辆行驶时间报表、月温度报表;一、物流公司运输行业亟待解决的问题1、车辆调度难由于不能确知运营车辆准确的位置及其载货情况,致使企业不能为掌管车辆组织货源和灵活配货,无法对运行车辆进行高效的调度管理;2、服务质量难以提高货物在运输过程中,货主不能及时了解货物的在途情况,缺乏和物流企业有效的协调配合,不利于货主和物流公司的相互信任;3、司机过桥过路费用过高难以控制目前车队管理主要存在以下几大难题:司机绕路行驶报销过桥过路费用私拉货物和公车私用4、人、货、车的安全保障难度大在货物运输过程中,缺乏有效的盗抢防范措施,人、货、车的安全不能得到有效保障;5、相关环境难以掌握无法掌握挂靠车辆的确切情况,挂靠车辆来完成运输任务没有保障;无法掌握车内,车外,货物的实时情况;6、车辆空载率过高由于货主和物流企业之间信息交流不畅,致使货主找不到价格合理的车源,物流企业找不到充足的货源;物流运输行业解决方案基于这样的社会环境和物流行业背景,我公司研发生产了物流行业北斗/GPS位置信息管理服务平台,来实现保障物流行业相关人、财、物的安全,及通过畅行网实现监控物流车辆行驶状况,减少空载率,降低汽油消耗,防止司机偷油,绕路报销情况的发生,提高运营效率和效益,是车队管理部门用高科技手段对物流及相关行业进行管理和调度的标志性象征,具有极大的社会效益和经济效益;1、本解决方案的适用对象集装箱港口运输车辆干线运输车辆城市配送车辆长途货运车辆挂靠车辆2、相关车载终端产品的选择运输版GB09A3G视频版GB09N视频传感器油耗传感器温度传感器3、司机管理杜绝司机拉私活、谎报费用;4、业务管理订单实时打印,管理一步到位;5、货物管理实时采集视频图像,保障货物安全;二、我们为您排忧解难1、地图服务公司目前拥有全国4个直辖市、333个地级市、80％以上县级市超过1500万条地图数据,全国道路数据覆盖超过百万公里;2、车辆查询只要能上网,无论是物流公司自己还是物流公司的客户,都可以通过网络操作客户要掌握车辆的实时位置、车辆是否在规定线路行驶等信息,可以通过平台授权,让客户自己去进行查询、跟踪,增强了可信度并减少沟通成本;3、拍照服务针对高端客户的贵重物品集装箱承运,还可以通过门磁检测系统加开门拍照系统生成开门报表及图片,实时了解车门打开的时间、地点、开门人等关键信息;4、高速网络这是一张全国高速出入口的专用视图,它以红色图标显示,货运车辆从哪个高速口进入及从哪个高速口出都可以通过报表统计出来;司机绕路行驶报销过桥过路费用的问题就得以解决;5、管理统计配送与长途批量运输相比最大的不同是车辆停的时间比行驶的时间还要多,时间管理非常困难,图中显示的是车辆停车和启动地点的统计结果,它还回答了一个更明确的问题：下一次该如何避免配送不及时现象的发生6、车队统计这是一张车辆归库和在途统计报表,我们可以用这种方法来分析：归库情况与车辆在途的情况,规范管理;。