船舶检查保养须知

船舶检查保养须知

1总则

为加强船员定期对船舶及设备，特别是关键设备及系统进行维护，消除船舶存在的缺陷，保持船舶设备正常运转及保持良好的技术状态，特制定本须知。本须知适用于本公司所管理的船舶。

2职责

.1船舶及设备维护工作在船长的领导下，分别由大副、轮机长组织本部门各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。

.2对船舶维护保养的工作情况必须进行记录，每月度初将上月度检查保养项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。

.3公司机务主管应经常上船审查船舶检查保养计划的执行及各项记录情况，并给予技术指导。

3甲板部关键性设备及系统的维护保养须知

3.1磁罗经

3.1.1检查

.1剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°；

.2应有有效的罗经自差表和曲线图。

3.1.2维护

.1磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。

.2投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦拭，使其保持良好的反射功能。

.3不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。

3.2雷达

3.2.1检查

.1首向线宽度不超过±5°，指零误差小于1°；

.2扫描中心应与荧光屏中心一致；

.3信号显示清晰；

.4抑止海浪干扰功能应良好；

.5各固定距离挡的间距应相等；

.6方位误差不超过±1°；距离误差应小于70m或为距标值的1.5%。

3.2.2维护

.1如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总电源开关置于“断”位，并在显示器周围显目处挂示“严禁开机”警告牌，方可进行工作。

.2在维护收发器和显示器时，应将高压储能器件对地放电，防止高压触电。

.3隙缝天线上的油烟灰尘至少半年清除一次，清除时应用软湿布、软毛刷、清水洗涤，不得油漆。

.4收发器和显示器内灰尘至少半年清除一次。

.5定期用蘸有冼涤精或清水的软布轻轻擦抹方位标尺表面和阴极射线管表面。

3.3卫导仪（GPS）

3.3.1维护

.1卫导接收机及“GPS”表面应经常用干净软布擦净。

.2每3—4个月必须检查一次天线的固定、防锈、水密等情况。

.3卫星接收机工作时，不得加罩，前后应留有一定空隙以便通风冷却。3.4甚高频无线电话（VHF）

3.4.1检查

.1面板上各种开关功能应正常，能作用1W输出电平；

.2应能使用蓄电池电源工作。

3.4.2维护

.1平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；

.2每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定等情况；

.3及时检查各接线处的连接情况，如送、受话器，电源、天线等处的连接。

3.5中、高频无线电装置（MF/HF）

3.5.1中、高频无线电设备的维护：

.1平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；

.2每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定以及各处连线情况；

.3注意遇险按钮功能状态。（保护好防护盖）

3.6雷达应答器（SART）

3.6.1检查

.1保持（SART）清洁，表面各种标记清楚；

.2应定期更换电池，并在表面标记电池有效期；

.3定期对（SART）进行试验检查，以观察其能否正常工作。

3.6.2维护

.1定期自检设备，使其处于正常的工作状态；

.2定期检查天线连接线，以保持天线绝缘良好；

.3保持机内、外清洁。

3.7应急示位标

3.7.1维护

.1卫星应急无线电示位标的日常维护由二副负责；

.2每季度第一次开航前由二副对设备进行一次试验；

.3试验时，应按产品说明书自测试程序进行，防止由于操作不当造成误报警发射，并将试验情况填入“航海日志”；

.4当各地主管机关检查时，船长或二副应在场，并给予必要的协助；

.5按规定要求定期作好电池、释放器更换工作。

3.8甚高频双向对讲机

3.8.1维护

.1注意机体表面清洁无污；

.2保持天线在正常位置上，不能松动变形；

.3电源镭电池的日期封条保护完好。

3.9气胀救生筏及静水压力释放器

3.9.1检查

.1确认其松放可靠，释放器装置正常；

.2筏缆及气质瓶拉索系结正常；

.3筏壳应无损并应有编号；

.4证书应有效。

3.10消防员装备维护保养

消防员装备平时应放在干燥、通风处、防止霉变、生锈。三个月进行一次检查，确保清洁、光亮完好；安全带、安全钩应三个人拉力载荷检查；如发现破损或受高温、明火，强酸碱等腐蚀，应及时换新；若有污垢应用温肥皂水擦洗，再用清水漂净晾干，但不允许浸入沸水及爆晒火烤。

3.11空气呼吸器维护保养

.1空气呼吸器使用后应及时做好清洁、消毒、气密检查等保养工作；

.2调换有充足空气的钢瓶；

.3空气呼吸器不准受压、阳光曝晒和毒气侵蚀；

.4每套呼吸器应配有备用空气瓶一只；

.5每月应变演习时检查一次：

●空气瓶压力应符合要求；

●呼吸器整洁；

●呼吸器气密和畅通情况；

●所有属具完好情况；

3.12手提灭火器

.1喷嘴畅通；

.2干粉压力、失重应在允许范围内；

.3泡沫药物未过期，干粉灭火剂无结块；

.4气瓶压力应正常。

4轮机部关键性设备及系统的维护保养须知

4.1主机及其报警装置

4.1.1注意事项：

.1主机及其报警装置的保养，必须参照说明书的要求，各种运转参数必须得到满足。

.2主机及其报警装置保养之后，必须试运转，运转性能符合要求，得到轮机长或大管轮的认可。试运转前必须与驾驶部联系。

.3机工在对主机进行保养时,必须在轮机长指导下进行。

.4在进行主机维修保养时必须注意人身安全。

(1)起吊设备性能必须良好；

(2)机舱上层格兰丁拆除后，人员行走，站立作业必须稳妥，防止坠落；

(3)有人员在作业时，严禁盘车，并应挂好检修牌；

(4)主机上拆装保养中，作业人员应戴好安全帽；

4.1.2保养方式与内容：

.1日保养

主机系统中日用燃油柜、日用滑油柜、空气瓶放残水；机械设备清洁；运动件加油、活络；报警装置测试，应列入备车细则，每天必做项目。

.2一个月循环保养

轮机长与大管轮商定主机每月必做的保养工作，进行一个月循环保养，如燃油滤器、滑油滤器、空气滤器清洗，喷油嘴拆装清洗，报警装置检查，曲拐箱内部检查等等。

结合本轮主机运转情况，制订一个月保养计划，在各一个月保养计划中分解完成年度保养计划，同时解决主机在运转中发现的缺陷。利用停航、待命、锚泊的时机，做好计划保养工作。

如主机缸头拆装解体，视情况吊一只缸，进排气阀拆装研磨，喷油嘴拆装清洗、试压；活塞及活塞环拆装清洗、测量，拐档差测量，操纵系统拆装检查等。

.3年度检查前的检查保养

结合年度年检，轮机长必须在年检前督促轮机员对主机系统进行全面检查，存在的缺陷必须在检验前解决。

.4厂修

主机及其报警系统一般相隔2年时间，结合坞内、尾轴检验，进厂修理一次。

厂修期间轮机长会同大管轮开好修理单，对主机及其报警系统进行比较全面的拆装检查，零部件清洗、测量、间隙调整，磨损部件更换。