船舶检查保养须知
船舶维护保养管理技术规程
船舶维护保养管理技术规程一、导言在航行过程中，船舶因为受到海洋环境的影响，以及船体、设备的使用磨损，需要定期进行维护保养。
船舶维护保养管理技术规程是保障船舶运行和延长其使用寿命的重要文件。
本文将从船体维护、设备检修、润滑保养以及供配件管理等方面全面阐述。
二、船体维护1.定期检查船体的底部、侧板和甲板等部位是否有裂纹、变形、腐蚀等问题。
如有发现，应及时进行修复或更换，以确保船体的结构稳固性。
2.船体的涂料应定期检查，如发现脱落、剥落现象，应及时修复。
同时，船体应进行定期清洗、除锈和喷涂，以保持其良好的外观和航行效能。
三、设备检修1.船舶设备的定期检修是确保设备正常运行的关键。
根据设备的使用频率和工作环境，制定不同的检修计划，并确保检修过程中按照标准操作程序进行。
2.检修过程中，应注意设备的清洁和润滑。
定期清洗设备表面和内部机械零件，并添加适量的润滑油或润滑脂，以减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
3.设备检修后，应进行质量验收。
确保设备的性能稳定和安全可靠，不得存在任何质量隐患。
四、润滑保养1.船舶的润滑保养工作是确保整个系统的顺畅运行的重要环节。
定期检查船舶润滑系统，包括润滑油的油位、温度和油质等参数，并按照规定进行添加和更换。
2.不同类型的设备和机械零件需要使用不同类型的润滑油或润滑脂，应根据设备的使用手册和规定选择合适的润滑材料。
3.定期清洗和更换润滑系统的过滤器和油水分离器，以确保润滑油的清洁度和润滑效果。
五、供配件管理1.船舶供配件的管理应建立完善的档案和库存管理制度。
准确记录各种供配件的型号、规格、数量和质量情况，并定期进行盘点和检查。
2.供配件的选购和更换应根据船舶设备的需要进行，确保其质量和兼容性，并记录在船舶维护保养管理制度中，以供参考。
3.对于一些重要的供配件，如舵机、发动机等，应定期进行检修，并对其使用寿命进行评估，以便及时更换。
六、总结船舶维护保养管理技术规程涵盖了船体维护、设备检修、润滑保养和供配件管理等多个方面。
船舶维修保养操作规程
船舶维修保养操作规程船舶是重要的交通工具，为了确保船舶的正常运行和延长使用寿命，船舶维修保养工作变得至关重要。
本文将探讨船舶维修保养的操作规程，以此指导船舶维修保养人员正确进行操作。
一、维修前准备工作1. 安全性评估：在进行船舶维修保养前，必须进行全面的安全性评估，确保船舶维修环境安全稳定，能够有效避免人员伤害和财产损失的发生。
2. 工作计划：在进行船舶维修保养时，制定详细的工作计划非常重要。
包括确定维修保养的范围、时间安排、人力资源等，确保工作有条不紊地进行。
二、船舶底部维修保养1. 清洗和防锈：船舶底部容易受到污垢和锈蚀的侵蚀，定期进行清洗和防锈是必要的。
清洗可以采用高压水枪，搭配适量的清洁剂，彻底清除污垢。
防锈则可使用专用的防锈涂料，定期进行涂刷，防止锈蚀产生。
2. 船体检查：定期检查船舶底部是否有裂缝、损伤或变形等情况。
如发现问题，及时处理，以免影响船舶的稳定性和承载能力。
三、船舶机电设备维修保养1. 引擎维修：船舶的引擎是保证航行安全的核心部件，因此必须定期进行维修保养。
主要包括更换机油、清洁机组、检查和更换消耗品等。
2. 电气系统检修：船舶的电气系统是保证动力供应和安全的重要组成部分，定期检查和测试船舶上的电气设备，发现故障及时修复，确保船舶正常运行。
3. 油液管理：船舶上的液压、冷却和润滑系统都需要定期检查油液的质量和用量。
必要时，可以更换油品，以保证设备的正常运转。
四、船舶舱室维护1. 清洁卫生：船舶的舱室必须保持干净整洁。
船舶舱室内的垃圾和杂物应及时清理，定期清洗舱壁和地板，确保舱室的通风和卫生。
2. 冷冻设备维护：如有冷藏和冷冻设备，必须定期进行维护保养。
包括清洁冷凝器和蒸发器，检查制冷剂的充足性和压力等。
五、紧急维修与故障排除1. 紧急灯光：船舶上必须配备紧急灯光设备，以便在夜间或紧急情况下进行维修工作。
灯光配备应充足，并且易于携带和使用。
2. 基本工具：船舶维修保养人员必须配备必备的手工工具和仪器设备，以应对常见的船舶故障。
船舶检查保养须知
船舶检查保养须知1总则为加强船员定期对船舶及设备，特别是关键设备及系统进行维护，消除船舶存在的缺陷，保持船舶设备正常运转及保持良好的技术状态，特制定本须知。
本须知适用于本公司所管理的船舶。
2职责.1船舶及设备维护工作在船长的领导下，分别由大副、轮机长组织本部门各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。
.2对船舶维护保养的工作情况必须进行记录，每月度初将上月度检查保养项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。
.3公司机务主管应经常上船审查船舶检查保养计划的执行及各项记录情况，并给予技术指导。
3甲板部关键性设备及系统的维护保养须知3.1磁罗经3.1.1检查.1剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°；.2应有有效的罗经自差表和曲线图。
3.1.2维护.1磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。
.2投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦拭，使其保持良好的反射功能。
.3不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。
3.2雷达3.2.1检查.1首向线宽度不超过±5°，指零误差小于1°；.2扫描中心应与荧光屏中心一致；.3信号显示清晰；.4抑止海浪干扰功能应良好；.5各固定距离挡的间距应相等；.6方位误差不超过±1°；距离误差应小于70m或为距标值的1.5%。
3.2.2维护.1如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总电源开关置于“断”位，并在显示器周围显目处挂示“严禁开机”警告牌，方可进行工作。
.2在维护收发器和显示器时，应将高压储能器件对地放电，防止高压触电。
.3隙缝天线上的油烟灰尘至少半年清除一次，清除时应用软湿布、软毛刷、清水洗涤，不得油漆。
.4收发器和显示器内灰尘至少半年清除一次。
.5定期用蘸有冼涤精或清水的软布轻轻擦抹方位标尺表面和阴极射线管表面。
船舶维修保养规范
船舶维修保养规范引言：在船舶行业中，维修保养对船舶的正常运行和安全至关重要。
船舶维修保养规范是指在维修保养过程中应遵守的一系列标准、规程和准则。
本文将从船体、设备和电气维修保养三个方面，详细介绍船舶维修保养规范。
一、船体维修保养船体维修保养是指对船体结构、外观、船舶涂装以及其他相关部件进行维修保养的过程。
船体维修保养的主要内容包括清洗、防腐、涂装、检修等。
1. 清洗清洗船体是保持船舶外观清洁、减少阻力、预防腐蚀的重要环节。
在清洗过程中要注意使用合适的清洗剂，避免对船体造成损害。
同时，清洗过程中需要注意安全措施，避免人员滑倒或其他意外事故的发生。
2. 防腐船体防腐是保护船体免受海洋环境中腐蚀物质侵蚀的重要措施。
防腐涂层的选择应根据船舶的使用环境、航次、航速等因素来确定。
在进行防腐涂层施工时，需要注意涂层的均匀性和涂层厚度的控制。
3. 涂装船舶涂装是为了保护船舶表面免受海洋环境中的腐蚀和外界物理损伤。
在进行船舶涂装时，应注意选择适合的涂料类型和施工方法。
同时，涂料的质量要符合相关行业标准，避免使用有毒或有害物质。
4. 检修船体检修是为了保证船体结构的稳固和可靠性。
在进行船体检修时，应根据船舶设计和相关要求，对船体结构、连接部件、船舶设备等进行全面检查和维修。
检修过程中要注意对船舶结构和材料的损伤程度进行评估，确保修复方案的合理性。
二、设备维修保养设备维修保养是指船舶设备的周期性维修和保养工作。
船舶设备包括主机设备、动力设备、辅助设备等。
1. 常规维护船舶设备的常规维护包括设备的日常巡检、润滑、清洁等工作。
巡检时应关注设备的运行情况、温度、振动和噪音等指标，及时发现并排除异常情况。
2. 定期维修船舶设备的定期维修是为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
定期维修一般按照设备制造商的要求或行业标准进行，包括设备的拆解、清洗、更换易损件等。
3. 应急维修应急维修是指在航行过程中突发故障或设备损坏时的紧急维修工作。
船舶维护保养手册说明书
船舶维护保养手册说明书尊敬的用户：感谢您选择我们的船舶维护保养手册。
本手册旨在向您提供全面的船舶保养和维修指导，确保您的船舶长期运行、良好维护和安全使用。
请仔细阅读本手册，并在使用过程中按照指导进行维护保养工作。
一、安全须知1. 在进行船舶维护保养工作之前，请确保您已理解船舶的基本结构和相关安全知识。
如果您不熟悉船舶结构，请咨询专业人士或联系船舶制造商。
2. 维护过程中请注意个人安全，确保操作环境安全，避免发生人身伤害或船舶损坏的情况。
3. 请勿在不了解的情况下擅自拆卸、更换关键部件，以免引发事故或破坏船舶正常功能。
4. 维修过程中请使用合适的工具，并按照正确的操作步骤进行作业。
如有疑问，请查阅本手册或咨询专业人士。
二、船舶保养方式和周期1. 船舶外部保养：a. 船体清洁：根据实际使用情况，定期对船体进行清洗，去除污垢和海藻等附着物，保持外观整洁。
b. 船体涂漆：根据船舶使用环境以及涂层状况，定期补充底漆和防腐蚀涂层，保持船体防护性能。
c. 舷窗橡胶密封件：每季度检查舷窗橡胶密封件的弹性和密封性能，如发现老化或损坏应及时更换。
d. 船舶标识和灯光：每年检查船舶标识和灯光是否完好，确保可见性和标识的准确性。
2. 船舶内部保养：a. 船舶设备清洁：定期清洁船舶设备，去除灰尘、腐蚀物或其他杂质，保持设备正常运行。
b. 电气系统检查：每季度检查电气系统的接线和绝缘情况，确保电气设备的正常运行和安全性。
c. 润滑油更换：根据船舶使用情况和船舶手册规定，定期更换船舶各部位的润滑油和润滑剂。
d. 冷却水系统清洗：每年清洗冷却水系统，预防水垢和腐蚀物的积聚，保持水循环的顺畅。
三、常见故障及处理方法1. 发动机无法启动：a. 检查燃油是否充足；b. 检查电池电量和连接线路；c. 检查点火系统是否正常；d. 如以上方法无效，请联系专业人士进行进一步检修。
2. 水泵故障：a. 检查水泵是否正常运转；b. 检查进水口是否有堵塞；c. 检查水泵电机和连接线路；d. 如以上方法无效，请联系专业人士进行进一步检修。
船舶维修与保养技术掌握船舶维修与保养的核心技巧
船舶维修与保养技术掌握船舶维修与保养的核心技巧在船舶运输行业中，船舶的维修与保养工作无疑是至关重要的。
船舶作为一种重要的交通工具，在长时间的航行中承受了巨大的压力和磨损。
因此，掌握船舶维修与保养的核心技巧尤为重要。
本文将重点介绍船舶维修与保养的核心技巧，帮助船舶维修人员做好相关工作。
1. 定期船舶检查与维护船舶维修与保养的核心在于定期的检查与维护工作。
定期检查可以提前发现船只上的问题，进而及时修复，有效避免出现更大的故障。
在进行检查时，必须仔细详尽地检查船舶的各个系统和设备，包括发动机、电气系统、绳索和铁锚等。
如有任何问题，需要立即采取措施进行修复。
2. 常见故障排除船舶在航行过程中很容易出现一些常见的故障，掌握故障排除的技巧是维修与保养的核心。
常见的故障包括发动机冷却故障、电气系统故障以及船舶腐蚀等。
对于这些故障，需要船舶维修人员具备相关技能与知识，能够快速识别并解决问题。
3. 船舶润滑技巧船舶的各种设备都需要进行润滑以确保其正常运转。
正确的润滑技巧能够延长设备的使用寿命并减少故障的发生。
在进行润滑时，需要选择适当的润滑剂，并确保润滑剂的正确使用和定期更换。
另外，船舶维修人员还需了解不同设备所需的润滑方法和频率。
4. 船舶漆面保养船舶的漆面是保护船体免受海水侵蚀和腐蚀的关键。
船舶维修人员需要定期检查船体漆面的状况，并及时进行漆面的修补和保养。
在进行漆面保养时，需要先清洗船体漆面，去除附着的杂质和污渍，然后进行漆面的修补或补漆。
5. 船舶安全设备检查船舶的安全设备对船员和乘客的生命安全至关重要。
船舶维修人员需要定期检查安全设备的完好性，并确保其正常运作。
安全设备包括救生艇、救生筏、救生衣和灭火设备等。
在检查过程中，船舶维修人员应仔细检查设备的损坏和腐蚀情况，并确保设备达到各项规定的安全标准。
6. 船舶油污清洁船舶在长时间航行中，机舱和甲板上会积累大量的油污，这些油污不仅会影响船舶的外观，还会对设备和船舶的安全性造成影响。
船舶船体维修与保养规范要求
船舶船体维修与保养规范要求为了确保船舶船体的正常运行和延长使用寿命，船舶船体维修与保养至关重要。
本文将详细介绍船舶船体维修与保养的规范要求，旨在帮助船舶维修工作人员更好地进行操作。
一、船体外观检查与维护船舶的外观检查与维护是船体维修与保养中的重要环节。
船舶船体外观应该保持清洁，定期进行检查并修理有损坏的部位。
具体要求如下：1. 定期清洁船舶船体外表及附件，包括甲板、舷窗、船舶标志等，并确保水洗不影响其他航行设备的正常运作。
2. 检查船舶舷壁、甲板、船舶设备等结构件是否存在腐蚀、裂纹、渗漏等损坏情况，及时修复或更换。
3. 注意船舶船体漆面的维护，确保船体漆面的完整性，防止生锈和腐蚀，包括船体漆面的清洗、补漆和擦拭等工作。
4. 船体的涂漆修复应遵循相关标准，选择合适的涂料和防腐材料，确保维修和保养工作的质量。
二、船体结构维修与保养船舶船体的结构维修与保养是确保船体安全和良好运行的关键。
以下是船体结构维修与保养的规范要求：1. 定期检查船体骨架、船底、船舱、船舷等主要结构件是否存在腐蚀、裂纹、变形等问题，对发现的损坏情况及时报告和修复。
2. 强调对船体结构件的涂层保护工作，确保船舶骨架和结构件不受腐蚀和氧化的影响，例如在关键结构件上使用防腐材料和涂料。
3. 船舶船体的焊接与切割工作应符合相关安全规范和标准要求，确保工作人员及周围环境的安全。
4. 对于船舶船体与其他设备的连接部分，如舷梯、护板等，应进行定期检查和维护，确保连接处的牢固度和完整性。
三、船底防污与防腐船底的防污与防腐是船舶船体维修与保养中的重要方面，主要目的是节约燃油和保护船体，以下是相关规范要求：1. 船底涂层的选择应符合环保要求，防污涂层应具有抗生物附着和抗摩擦等特性，确保船底表面的光滑度和阻力减小。
2. 船底涂层的施工应符合相关技术规范，确保涂层的均匀性和持久性。
3. 船底涂层的定期检查和维护是保持船舶性能和减少腐蚀的关键，应依据船体使用情况制定相应的检查周期和维护计划。
船舶行业船舶维护保养规程
船舶行业船舶维护保养规程船舶作为一种海上交通工具，需要长时间在海洋环境中运行，其正常运转和安全性对于船舶乘员和货物的安全至关重要。
为了确保船舶的正常运行以及延长船舶的使用寿命，制定了一系列船舶维护保养规程。
本文将重点介绍船舶行业的船舶维护保养规程。
一、船体维护规程1. 船体清洗：定期对船体进行清洗，包括甲板、舱口、船舱等，确保船体表面干净无污染物，防止腐蚀和生物附着。
2. 涂装保养：定期对船体进行涂装保养，包括船底防腐、船舶外观涂装等，保护船体不受海水腐蚀和氧化。
3. 防污处理：采取防污措施，预防海洋生物附着，减少摩擦阻力，提高航行速度和燃油效率。
二、船舶设备维护规程1. 发动机维护：定期对船舶发动机进行检修和维护，包括更换机油、清洗燃油系统、检查冷却系统等，确保发动机正常运转。
2. 航行设备维护：对航行设备如罗经、陀螺仪等进行定期检查和调整，确保导航精确和航行安全。
3. 通信设备维护：对通信设备如雷达、无线电等进行定期检查和维护，确保通信畅通。
4. 动力设备维护：对动力设备如发电机、液压系统等进行定期检查和保养，确保正常供电和动力传输。
三、船舶安全维护规程1. 救生装备维护：对救生艇、救生圈、救生衣等进行定期检查和保养，确保救生装备完好可用。
2. 消防设备维护：对消防设备如灭火器、自动灭火系统等进行定期检查和充装，确保消防设备的正常运行。
3. 船舶电气维护：对船舶电气系统进行定期检查和维护，防止电器故障引发火灾和安全事故。
四、船舶环保维护规程1. 废物处理：遵守海洋环保法规，定期进行船舶废物的分类和处理，确保废物不对海洋环境造成污染。
2. 燃油管理：合理管理船舶燃油，减少燃油的消耗和排放，保护海洋生态环境。
3. 污水处理：对船舶污水进行合理处理，避免直接排放到海洋中。
五、航行前维护规程1. 航行设备检查：在航行前对船舶设备进行全面检查，确保船舶设备完好可用。
2. 航海通报：准确了解航行区域的气象和海况情况，提前作好准备和安排。
船舶关键设备维护保养、定期测试须知
关键设备维护保养、定期测试须知1. 目的规范对关键性设备维护保养、定期测确保其可街靠性。
2. 适用范围适用于公司各船舶关键性设备维护保养、定期测试。
3. 职责3.1 部门长组织和指导对关键性设备维护保养、定期测试。
3.3 船长负责对关键性设备维护保养、定期测试进行监督。
4. 测试方案4.1 主机、副机应严格按照使用说明书规定定期进行检测，主、副机重要部件每隔3000~3500小时进行拆检。
清洗、检查气缸头、活塞连杆组、气缸套、凸轮轴、主轴承等主要机件。
起动、燃油、操作系统（包括可调浆）相关部件每月进行检查、调整，以保证各系统处于良好工作状态。
4.2 离合器及艉轴系统（指推力轴（轴承）、中间轴（轴承））每月应检查连接螺栓和地脚螺丝、垫块是否松动、损坏，轴承润滑是否良好，必要时调整。
4.3 燃油舱柜上的阀件、附件和遥控装置（手动装置）应每月活络，试验其动作是否灵活。
4.4 各种泵每隔2500~3000小时或按说明书规定检查叶轮、齿轮、轴承，需要时更换，并检查其压力、排量、电机负荷情况。
4.5 空压机每隔2500~3000小时或按说明书规定拆检气缸、活塞环，测量缸径，检查气阀，需要时更换活塞环，研磨或更换气阀，试验其高低压、自动控制系统、电机电流（对于空压机原动机为副机的，可根据电站负荷变化来试验），空气瓶从低压到额定压力（30kg/cm2）的工作时间。
4.6 常用和应急操舵装置，包括附属设备和控制系统，舵角指示器与实际舵位准确性，轮机部应与大副每航次开航前配合调试检查。
4.7 锚机、绞缆机应由水手长和三管轮每航次前作效用试验，锚链由甲板部每四个月检查其磨损及松动程度。
4.8 配电板上附件、过电流保护和熔断器应每月进行检测。
4.9 发电机自动开关，按实际需要进行试验，校准保护装置，包括脱扣器动作，校准保护联锁装置和作效用试验。
4.10检测危险处所内各电气设备的防爆性能，包括设备的密封性能，电缆完整性，避雷及接地情况。
船舶保养规程
船舶保养规程简介本规程旨在确保船舶的安全和性能，延长其使用寿命，减少故障和事故的发生。
船舶保养是船舶管理的重要组成部分，通过定期的保养和维修，船舶可以保持良好的工作状态，提高运营效率。
保养要求以下是保养船舶的基本要求：1. 清洁船体和设备：定期清洗船体和设备，确保船舶表面干净无污秽，并清除积聚的藻类、贝类和其他海洋生物。
2. 润滑和更换润滑油：根据船舶设备的要求，定期检查和更换润滑油，并确保正确使用润滑油脂。
3. 检查和维修船舶设备：定期检查船舶设备的工作状况，及时维修或更换出现故障或磨损的设备。
4. 检查电气系统：定期检查船舶的电气系统，确保电线、插座和开关的正常工作，并定期检查和维护电池。
5. 检查船舶航行设备：定期检查船舶的导航、通讯和安全设备，确保其正常工作和完好状态。
6. 保持甲板和舱室的清洁和整洁：定期清理甲板和舱室，清除杂物和垃圾，确保船舶的安全和工作环境。
7. 检查和维护船体结构：定期检查船体结构，包括底舱、船壳和甲板，确保其没有裂纹、腐蚀或其他损伤。
保养计划为了实施有效的船舶保养，建议按照以下计划进行：1. 制定保养计划：根据船舶的运营要求和设备的维护手册，制定详细的保养计划，明确保养的时间和方法。
2. 分配责任：确定保养任务的责任人和团队，并明确他们的职责和工作安排。
3. 定期检查和保养：按照保养计划的要求，定期进行船舶设备的检查和保养工作，记录维护情况并及时处理发现的问题。
4. 维护记录和文件：保留详细的维护记录和相关文件，包括维修报告、备件更换记录、维护合同等。
5. 定期审查和改进：定期审查保养计划的执行情况，根据经验总结和反馈进行改进和优化。
总结船舶保养是确保船舶安全和性能的重要工作，通过遵循保养规程和制定有效的保养计划，可以有效延长船舶的使用寿命，减少故障和事故的发生。
船舶管理人员和船员应认真执行保养要求，并不断改进和完善保养工作。
船舶检查与保养方案
检查保养工作，设备制动系统、设备安全防护措施是否齐全
有效，油品是否及时更换，是否到达安全、环保、经济运行
要求。设备操作保养人员“四懂三会〞掌握情况。
具体要求如下：
〔一〕抽油机、单井罐、板房
1、抽油机要求外表清洁、漏油部位擦拭干净。曲柄销
轴、尾轴承座、中央支撑座、机电两端轴承、横船连杆连接
2、冷却液：每两年要对车辆的冷却液进行更换，此间要
时常检测冷却液的比重，保证冷却液的润滑和防冻能力。
3、轮胎：轮胎一旦磨损，将无法提供足够的磨擦力，进
而影响行车安全。时常检查胎压、胎纹，检查轮胎有无破裂，
胎纹深度小于4mm的车辆，及时更换轮胎。
4、雨刷：经过冬季的雪水洗礼，局部车辆的雨刷胶皮已
经老化，清洁效果将下降，存在问题的应及时更换，同时检
腰部以上〕，护栏坚固可靠，人孔要求封闭，烟囱高度符合
安全要求〔中间接头部位不蹿火〕，单井罐支架坚固〔风天
不晃荡〕，踏板空隙、护栏空隙、平台要求安全性到达不能
掉人。
3、野营房要求内外清洁，内部电路合理，空开、电线
不能过载使用，湿式变压器漏油的要擦拭干净、液面符合平
安要求。底盘不能撕裂、转盘固定螺栓齐全、紧固无松动，
轮毂轴承保养到位、轴承压盖齐全不漏油，轮胎固定螺栓齐
全不松动。牵引要求安全可靠。
3、抽油机电机接线盒要求用塑料包好，不能让雨水能
渗入接线盒。
〔二〕机泵锅炉
对在用备用机泵、锅炉进行一次全面保养。
1、油水泵主要对出入口轴承、机电首尾端轴承润滑油
进行更换；联合站离心注水泵对稀油站机油进行一次过滤填
注；
2、各采油队柱塞注水泵对动力端机油试需要进行更换
船舶维修保养方法与技巧规范
船舶维修保养方法与技巧规范导言：船舶作为海上运输的主要工具，必须保持良好的状态以确保安全和持续运营。
船舶的维修保养是确保船舶安全运行和延长其使用寿命的关键。
本文将介绍船舶维修保养的方法和技巧，旨在提供一套完整而规范的指导。
一、检查和清洁船舶外部船舶外部是首要需要保养的部分，因为它直接暴露在海洋环境中。
以下是维修船舶外部的方法和技巧：1. 定期进行船体清洁，包括清除附着物、藻类和沉积物，以避免腐蚀和速度减慢。
2. 检查船体是否有任何裂纹、腐蚀或损伤，特别是在水线以上的结构。
3. 修复和防止漏水，使用防水密封剂和绝缘材料来修复渗水的区域。
4. 检查舷窗、船舶门和船舱盖等密封件是否损坏，修复或更换需要维修的密封件。
二、船舶设备和系统的维护与保养船舶的各种设备和系统是保证船舶正常运行的关键。
以下是维护和保养船舶设备和系统的方法和技巧：1. 定期检查和维护发动机、推进装置和动力系统，包括更换润滑油和冷却液。
2. 检查和维修电气设备，确保电路无短路或其他故障。
3. 检查和维护船舶通信和导航设备，包括雷达、GPS和通信系统。
4. 定期检查和清理船舶的给水和排水系统，预防堵塞和泄漏。
5. 定期检测和维护船舶的消防系统，确保其正常工作和应急情况下的可靠性。
6. 检查和维护船舶的气体系统，确保良好的通风和安全性。
7. 检查和维修船舶的防腐涂层，以保护船体和设备免受腐蚀和损坏。
三、舱室和船舶内部的保养与清洁船舶内部的舱室和设备需要定期保养和清洁，以确保乘客和船员的舒适和安全。
以下是维护舱室和船舶内部的方法和技巧：1. 清洁和消毒船舶内部的舱室和公共区域，包括座椅、地板、卫生间和厨房等。
2. 检查和清理船舶内部的排水系统，以防止堵塞和异味。
3. 定期检查和维护船舶的空调和加热系统，确保其正常工作和舒适的温度。
4. 检查和维护船舶的紧急出口和安全设备，包括救生衣、救生筏和灭火器等。
四、定期检查和维护船舶的结构和稳定性船舶的结构和稳定性是保证船舶安全的基础。
船体维护保养须知
船体维护保养须知1工作职责1.1驾驶员全面负责并支配船体的维护保养工作。
1.2水手详细执行船体的维护保养工作。
2工作流程2.1驾驶员应依据月度保养方案和组织水手进行船体的维护保养工作。
2.2维护保养工作应在营运状况许可、气候条件平安的状况下进行，航行时不行舷外作业。
2.3除锈油漆是维护保养的重点工作，驾驶员和水手长应严格把好除锈和油漆的质量关，油漆工作应留意：2.3.1首先要了解钢板及原油漆的状况，实事求是地进行拷铲除锈及补油漆工作。
2.3.2油漆前，必需将表面任何油脂及尘埃清除掉。
2.3.3对有锈的地方要彻底除锈露白，并用钢丝刷擦洁净后再进行油漆。
严禁不铲锈便涂油的恶劣作法。
油漆必需干透后才能涂下一层。
2.3.4油漆剥落而没有锈蚀的部位只需用钢丝刷清理后即可补油漆，不用拷铲。
2.3.5对油漆状况良好的位置，则不需要油漆，以降低油漆的消耗。
2.3.6油漆时涂油厚度要适当，严禁将油漆泼在甲板上，再用滚筒涂平。
2.3.7除锈油漆时应特殊留意那些劳动强度大、不易工作的边缝角落。
如甲板管路、舷墙支柱、舱盖横向槽等部位。
2.3.8不要将油漆涂在甲板机械的加油嘴、设备的名牌及水密设备的防水胶条上。
2.3.9要留意油漆的存放工作，避开沉淀凝聚而造成铺张。
已开封的油漆，要盖紧。
要先用旧油漆，按新旧次序来消耗。
2.4驾驶员应常常检查船体各部分，依据检查出来的问题支配维护保养。
需要修理的应量好尺寸，做好记录，为航修和方案修理编制修理工程单供应依据。
2.5在船舶修理时驾驶员应严格把好工程质量关，对船体的各种测量记录应妥当保管。
2.6船体的维护保养项目及维护保养周期按须知文件《船舶和设备检查养护周期及分工表》的规定进行。
船舶维护保养手册
船舶维护保养手册本手册为船舶维护保养手册，旨在帮助船舶维修人员和船东了解如何正确地进行船舶维护和保养工作，以确保船舶的正常运行和延长使用寿命。
请按照以下指导进行船舶维护保养操作。
1. 船体检查与保养船体是船舶的主要承载部分，需要定期检查和保养。
首先，检查船体有无裂缝、缺陷或者腐蚀现象。
如发现问题，应及时修补和处理。
其次，保持船体清洁，避免污垢和海藻长期附着，可以使用清洗剂和软布进行清洁。
2. 发动机及动力系统维护发动机是船舶的动力来源，需要定期检查和保养。
首先，检查冷却系统，确保冷却液的正常循环，并根据规定更换冷却液。
其次，注意发动机的润滑油和燃油的使用，保持其在规定范围内。
定期更换机油和滤清器，清洗燃油系统，保证发动机的正常运行。
3. 电气设备维护船舶上的电气设备是重要的工作装置，需要定期检查和保养。
首先，确保电气线路的正常连接和绝缘性能。
对于老化或损坏的电气设备，及时更换和修复。
其次，保持电气设备的清洁，定期擦拭和检查设备表面，确保其正常运行。
4. 船舶安全设备检查与保养船舶上的安全设备对于船舶的安全运行至关重要。
首先，确保救生设备、消防设备等处于可用状态，并定期进行检查和测试。
定期更换过期或损坏的安全设备。
其次，保持通风设备的畅通和正常工作，确保船舶内空气质量。
5. 船舶涂层保护船舶的涂层可以保护船体，防止腐蚀和生物侵蚀。
定期检查涂层的状况，如有需要，及时进行修补和涂装。
另外，保持船体表面的清洁，防止杂质和腐蚀物质对涂层的损害。
6. 船舶设备保养船舶上的设备如绞车、锚等也需要定期保养和检查。
首先，注意设备的润滑工作，定期给设备添加润滑油。
其次，注意设备的正常运行，如发现异常情况，应立即进行维修或更换。
7. 航行安全与事故预防除了以上维护保养工作，船舶的航行安全和事故预防也需要重视。
船舶维修人员和船员应定期参加相应的培训和考核，提高安全意识和技能。
船舶维修人员应严格按照规章制度进行工作，确保船舶在航行时的安全。
船舶维修保养船舶维护和保养的关键要点和实践
船舶维修保养船舶维护和保养的关键要点和实践船舶是海上运输的重要工具，为了确保船舶的正常运行和延长使用寿命，船舶维护和保养变得非常重要。
本文将介绍船舶维护和保养的关键要点和实践，帮助船东和船员了解如何正确维护和保养船舶。
一、船舶定期检查和维护船舶维护的第一步是定期检查船舶的各个部位，包括船体、引擎、电气系统、通讯设备等等。
定期检查的目的是发现潜在问题并及时修复，避免大规模故障的发生。
在检查过程中，需要注意以下几个关键要点：1. 船体检查：检查船体是否有腐蚀、裂缝、渗漏等问题，及时修复。
2. 引擎检查：检查引擎的磨损情况，清洁并更换润滑油。
3. 电气系统检查：检查电缆、连接器和电池的状态，确保正常工作。
4. 通讯设备检查：检查雷达、GPS等通讯设备的性能，确保安全通讯。
二、船舶保养的关键要点船舶保养是指在日常操作中注意保持良好的工作状态，延长船舶和设备的使用寿命。
以下是一些关键要点：1. 清洁船舶：定期清洗船舶内外部，去除污垢和盐分，防止腐蚀和氧化。
2. 润滑：根据设备制造商的建议，定期为设备添加润滑油，确保设备正常工作。
3. 水系统维护：确保船只的水系统正常运行，包括供水、排水和循环系统。
4. 废水处理：船舶应当符合相关的废水排放标准，定期进行废水处理和监测。
三、船舶维护的实践除了定期的检查和保养，船舶维护还需要实践一些有效的方法来确保船舶的安全和性能。
以下是一些建议：1. 提前制定和更新维护计划：定期制定船舶的维护计划，并根据实际情况更新，确保维护工作高效有序进行。
2. 储备关键零部件：船舶航行期间可能会发生意外故障，建议储备一些关键零部件，以备不时之需。
3. 培训船员：培训船员进行基本的维护作业，能够及时处理一些小故障，减少维修成本和停航时间。
4. 船舶保险：购买适当的船舶保险，能够在发生意外事件时获得相应的赔偿，降低损失。
综上所述，船舶维护和保养是确保船舶良好工作状态的关键环节，通过定期检查、维护关键系统和采取必要的实践措施，能够延长船舶寿命，保证船舶的安全和可靠运行。
船舶维护保养标准
船舶维护保养标准导言：船舶是海上重要的交通工具，为了确保船舶的正常运行和安全航行，船舶维护保养非常重要。
本文将以船舶维护保养标准为主题，分为以下几个小节来详细论述。
一、船舶定期检查与维护船舶在航行过程中会受到海水腐蚀、机械磨损等因素的影响，因此需要定期检查和维护。
主要包括船体、船舱、推进系统、电气系统、液压系统等各个方面。
船舶检查与维护要点应包括以下内容：1.定期检查船舶表面的腐蚀和油漆情况，及时进行修补和涂漆，避免进一步腐蚀；2.检查船舶舱室是否有异味和湿度过高的情况，及时清理和通风；3.检查船舶的推进系统，包括船舶引擎、推进器、涡轮等设备的运转情况，确保其正常工作；4.检查船舶电气系统的接线是否稳固，电缆是否磨损，并定期对电缆进行维护和更换；5.定期检查船舶的液压系统，包括油管、液压泵、液压缸等设备的工作情况，确保其安全运行。
二、船舶油料管理规范船舶的正常运行离不开燃油和润滑油的供应和管理。
为了确保船舶的维护保养质量，船舶油料管理应遵循以下规范：1.按照船舶油料管理制度，制定合理的燃油和润滑油的使用计划，并加强运输和储存安全管理；2.定期检查船舶燃油和润滑油的质量，确保其符合相关标准，避免因油品质量问题导致设备故障；3.定期对船舶的燃油和润滑油进行更换，确保其使用寿命不超过规定的期限；4.严禁私自添加不符合标准的燃油和润滑油，以免对船舶设备造成损坏。
三、船舶安全设备维护船舶安全设备对于保障船员生命安全和船舶安全至关重要。
船舶安全设备维护应注意以下几个方面：1.定期检查船舶救生艇、救生圈、救生衣等救生设备的完好性和可靠性，确保其在紧急情况下能正常使用；2.定期检查船舶消防设备，包括灭火器、消防栓等的安装和维护情况，确保其处于工作状态；3.定期检查船舶通讯设备，包括无线电设备、卫星通讯设备等的工作情况，确保能正常进行通讯。
四、船舶清洁与卫生管理船舶环境的清洁和卫生对于船员的身体健康和工作秩序有着重要的影响。
船舶维护保养规范
船舶维护保养规范导言：船舶是海上交通运输的重要工具，承载着货物和乘客在海洋中穿行。
为了保证船舶的安全运行和延长使用寿命，船舶维护保养显得尤为重要。
本文将介绍船舶维护保养的规范，包括船体、机械设备、电气系统和安全设备等方面的内容。
一、船体维护保养规范1. 船体清洁：定期进行船体清洗，清除附着在船身上的杂质和污渍。
使用清洁剂时，应根据材质选择适合的清洁剂，避免对船体造成腐蚀。
2. 防腐防锈：船舶船体易受到海洋环境中的腐蚀和锈蚀影响，应定期进行防腐防锈处理。
使用防腐涂料或者贴附防锈膜，有效保护船体，延长使用寿命。
3. 涂漆维护：船舶船体涂漆不仅美观，还能起到保护作用。
定期对船舶船体进行涂漆维护，修补划痕和磕碰，确保船体表面的涂层完整。
4. 船舶检查：定期对船体进行全面检查，查看是否存在结构损伤、裂缝或者变形等问题。
要特别注意船底部分的检查，确保船体结构的完整性和稳定性。
二、机械设备维护保养规范1. 发动机维护：船舶发动机是船舶核心部件，定期进行润滑油更换、冷却系统清洗和防腐处理等工作，保持发动机的运行良好。
2. 齿轮箱维护：船舶齿轮箱是转动动力的重要部分，定期检查齿轮箱的油封、油量和齿轮的磨损情况，及时进行维修和更换。
3. 舵机和推进器维护：舵机和推进器是船舶的操纵装置，定期检查舵机系统的密封性和运行状态，保证船舶的操纵性能。
4. 冷却系统维护：船舶冷却系统中的冷却水应定期更换，清洗冷却器，检查管道是否堵塞，确保冷却系统的正常运行。
三、电气系统维护保养规范1. 电源系统维护：船舶的电源系统应定期进行维护，包括电池检查、电缆连接检查和供电装置的定期维修。
2. 船舶照明系统维护：定期检查船舶照明设备的灯泡和线路，保证照明系统的正常运行，确保船员的安全工作和生活环境。
3. 导航设备维护：船舶导航设备对于航行安全至关重要，定期进行导航设备的测试和维护，确保其准确性和可靠性。
4. 通信设备维护：船舶通信设备是船员与外界联系的重要工具，应定期进行设备维修，确保通信畅通。
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船舶检查保养须知1总则为加强船员定期对船舶及设备，特别是关键设备及系统进行维护，消除船舶存在的缺陷，保持船舶设备正常运转及保持良好的技术状态，特制定本须知。
本须知适用于本公司所管理的船舶。
2职责.1船舶及设备维护工作在船长的领导下，分别由大副、轮机长组织本部门各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。
.2对船舶维护保养的工作情况必须进行记录，每月度初将上月度检查保养项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。
.3公司机务主管应经常上船审查船舶检查保养计划的执行及各项记录情况，并给予技术指导。
3甲板部关键性设备及系统的维护保养须知3.1磁罗经3.1.1检查.1剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°；.2应有有效的罗经自差表和曲线图。
3.1.2维护.1磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。
.2投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦拭，使其保持良好的反射功能。
.3不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。
3.2雷达3.2.1检查.1首向线宽度不超过±5°，指零误差小于1°；.2扫描中心应与荧光屏中心一致；.3信号显示清晰；.4抑止海浪干扰功能应良好；.5各固定距离挡的间距应相等；.6方位误差不超过±1°；距离误差应小于70m或为距标值的1.5%。
3.2.2维护.1如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总电源开关置于“断”位，并在显示器周围显目处挂示“严禁开机”警告牌，方可进行工作。
.2在维护收发器和显示器时，应将高压储能器件对地放电，防止高压触电。
.3隙缝天线上的油烟灰尘至少半年清除一次，清除时应用软湿布、软毛刷、清水洗涤，不得油漆。
.4收发器和显示器内灰尘至少半年清除一次。
.5定期用蘸有冼涤精或清水的软布轻轻擦抹方位标尺表面和阴极射线管表面。
3.3卫导仪（GPS）3.3.1维护.1卫导接收机及“GPS”表面应经常用干净软布擦净。
.2每3—4个月必须检查一次天线的固定、防锈、水密等情况。
.3卫星接收机工作时，不得加罩，前后应留有一定空隙以便通风冷却。
3.4甚高频无线电话（VHF）3.4.1检查.1面板上各种开关功能应正常，能作用1W输出电平；.2应能使用蓄电池电源工作。
3.4.2维护.1平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；.2每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定等情况；.3及时检查各接线处的连接情况，如送、受话器，电源、天线等处的连接。
3.5中、高频无线电装置（MF/HF）3.5.1中、高频无线电设备的维护：.1平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；.2每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定以及各处连线情况；.3注意遇险按钮功能状态。
（保护好防护盖）3.6雷达应答器（SART）3.6.1检查.1保持（SART）清洁，表面各种标记清楚；.2应定期更换电池，并在表面标记电池有效期；.3定期对（SART）进行试验检查，以观察其能否正常工作。
3.6.2维护.1定期自检设备，使其处于正常的工作状态；.2定期检查天线连接线，以保持天线绝缘良好；.3保持机内、外清洁。
3.7应急示位标3.7.1维护.1卫星应急无线电示位标的日常维护由二副负责；.2每季度第一次开航前由二副对设备进行一次试验；.3试验时，应按产品说明书自测试程序进行，防止由于操作不当造成误报警发射，并将试验情况填入“航海日志”；.4当各地主管机关检查时，船长或二副应在场，并给予必要的协助；.5按规定要求定期作好电池、释放器更换工作。
3.8甚高频双向对讲机3.8.1维护.1注意机体表面清洁无污；.2保持天线在正常位置上，不能松动变形；.3电源镭电池的日期封条保护完好。
3.9气胀救生筏及静水压力释放器3.9.1检查.1确认其松放可靠，释放器装置正常；.2筏缆及气质瓶拉索系结正常；.3筏壳应无损并应有编号；.4证书应有效。
3.10消防员装备维护保养消防员装备平时应放在干燥、通风处、防止霉变、生锈。
三个月进行一次检查，确保清洁、光亮完好；安全带、安全钩应三个人拉力载荷检查；如发现破损或受高温、明火，强酸碱等腐蚀，应及时换新；若有污垢应用温肥皂水擦洗，再用清水漂净晾干，但不允许浸入沸水及爆晒火烤。
3.11空气呼吸器维护保养.1空气呼吸器使用后应及时做好清洁、消毒、气密检查等保养工作；.2调换有充足空气的钢瓶；.3空气呼吸器不准受压、阳光曝晒和毒气侵蚀；.4每套呼吸器应配有备用空气瓶一只；.5每月应变演习时检查一次：●空气瓶压力应符合要求；●呼吸器整洁；●呼吸器气密和畅通情况；●所有属具完好情况；3.12手提灭火器.1喷嘴畅通；.2干粉压力、失重应在允许范围内；.3泡沫药物未过期，干粉灭火剂无结块；.4气瓶压力应正常。
4轮机部关键性设备及系统的维护保养须知4.1主机及其报警装置4.1.1注意事项：.1主机及其报警装置的保养，必须参照说明书的要求，各种运转参数必须得到满足。
.2主机及其报警装置保养之后，必须试运转，运转性能符合要求，得到轮机长或大管轮的认可。
试运转前必须与驾驶部联系。
.3机工在对主机进行保养时,必须在轮机长指导下进行。
.4在进行主机维修保养时必须注意人身安全。
(1)起吊设备性能必须良好；(2)机舱上层格兰丁拆除后，人员行走，站立作业必须稳妥，防止坠落；(3)有人员在作业时，严禁盘车，并应挂好检修牌；(4)主机上拆装保养中，作业人员应戴好安全帽；4.1.2保养方式与内容：.1日保养主机系统中日用燃油柜、日用滑油柜、空气瓶放残水；机械设备清洁；运动件加油、活络；报警装置测试，应列入备车细则，每天必做项目。
.2一个月循环保养轮机长与大管轮商定主机每月必做的保养工作，进行一个月循环保养，如燃油滤器、滑油滤器、空气滤器清洗，喷油嘴拆装清洗，报警装置检查，曲拐箱内部检查等等。
结合本轮主机运转情况，制订一个月保养计划，在各一个月保养计划中分解完成年度保养计划，同时解决主机在运转中发现的缺陷。
利用停航、待命、锚泊的时机，做好计划保养工作。
如主机缸头拆装解体，视情况吊一只缸，进排气阀拆装研磨，喷油嘴拆装清洗、试压；活塞及活塞环拆装清洗、测量，拐档差测量，操纵系统拆装检查等。
.3年度检查前的检查保养结合年度年检，轮机长必须在年检前督促轮机员对主机系统进行全面检查，存在的缺陷必须在检验前解决。
.4厂修主机及其报警系统一般相隔2年时间，结合坞内、尾轴检验，进厂修理一次。
厂修期间轮机长会同大管轮开好修理单，对主机及其报警系统进行比较全面的拆装检查，零部件清洗、测量、间隙调整，磨损部件更换。
4.2主机燃油、滑油、冷却器系统4.2.1保养须知：.1燃油系统(1)燃油中不得有水，日用燃油柜每次驳满后，应注意沉淀，每次开航前应放尽残水，防止因燃油中有水造成自动停车。
(2)应定期更换燃油滤器，每500小时一次，列入一个月保养计划。
(3)定期检查燃油泵，以保证足够的燃油压力。
(4)主机运转中，随时注意输油泵及高压油泵的工作情况，倾听声音，观察排温及发火情况，检查柱塞偶件是否灵活、气密，管路接头有无渗漏。
(7)定期检查，清洗喷油嘴，每500—600小时一次，列入一个月保养计划，保证针形偶件良好，喷射压力符合说明书要求，油头不结碳，雾化良好，不滴油。
.2滑油系统：(1)滑油中不得含水，每天测量油位，检查油质，注意颜色、粘度，防止乳化变质。
(2)滑油系统中不得含有杂质，应定期更换滤器，每500小时一次，列入一个月保养计划。
滤器更换后应先放净空气。
(3)定期检修润滑油泵，压力调节阀，保证主机运行中有足够的滑油压力，每两年半或厂修时检修一次，列入年度保养计划。
(4)定期检查滑油管系、接头，不得泄漏，每月一次，列入一个月保养计划。
(5)运行中应密切注视滑油压力表压力，油压一定要符合说明书要求，防止油压太低或失压，造成机件过热。
(6)运行中应密切注视滑油温度，一定要符合说明书要求。
.3冷却器（包括海、淡水热交换器，机油冷却器）(1)主机运行中，应经常检查海、淡水，机油进出冷却器的温度，注意冷却效果。
(2)主机运行中，注意检查滑油的油质、油位，防止机油冷却器渗漏，冷却器密封圈老化破损，或者冷却器水管破裂，海水或淡水渗入机油中，将造成机油乳化变质。
(3)冷却器应防止堵塞，按规定运转时间清洗过滤器，列入一个月保养计划。
(4)冷却器每次厂修应拆装清洗，压磅检查。
4.3发电机、原动机及其报警装置4.3.1保养形式与内容；.1日保养（按照备车细则）副机：清洁、加油、补充机油、淡水发电机及报其报警装置：清洁、测试.2一个月循环保养，按运转小时进行副机：清洁机油滤器、柴油滤器、空气滤器、机油冷却器、海、淡水热交换器、喷油嘴拆装清洁调压，进排气间隙调整，检查启动装置、检查曲拐箱、检查底脚螺丝；发电机及其报警装置：发电机内部清洁除灰，测量绝缘、轴承加牛油，碳刷检查，接触面大于70%，磨损大于原尺寸1/3更新，检查各连接导线，螺丝松紧。
报警系统清洁调试；根据公司下达的年度检查保养计划，分月解体完成：如缸头拆装解体，进排气阀研磨，活塞拆装清洗测量，缸套测量，连杆、轴承拆装检查，齿轮箱检查，油泵、海水泵、淡水泵拆装检查。
4.3.2厂修：副机：每2年半左右，进厂修理，拆装解体。
平时维修困难的部件作为重点，如高压油泵、调速器、送厂解体清洁、检查、调试。
发电机：解体检查、滑环光车、轴承换新、间隙调整。
报警装置：拆装调试。
4.3.3注意事项：.1发电机检修时，应挂检修警示牌。
.2每次保养，凡零部件经拆装后，必须试运转检查拆装效果。
4.4主配电板4.4.1保养形式与内容.1日常保养：(1)每天至少2次，轮机员必须巡回检查主配电板的各种仪表指示参数，用配电板上的兆欧表检测照明和动力线路绝缘情况，凡绝缘低于0.5兆欧，要找出原因，及时排除，并将绝缘情况记入“轮机日志”。
(2)每天检查主配电板上各种保险熔断丝，按规定配置熔芯的大小，不得超过或用铜丝。
(3)主配电板上所有的按钮和控制开关，动作必须可靠，发生卡住和接触不良要及时修复。
(4)主配电板上所有的指示灯必须工作正常，凡有损坏应及时修复。
.2一个月循环保养：(1)每月一次用皮老虎或不少于0.2Mpa的压缩空气吹净主配电板内部积灰，用干布（不可用棉纱）擦抹主配电板各部分，保持主配电板内部清洁，表面不得有积灰和油污。
(2)每月一次认真检查主配电板内部电气和机械和各种连接情况，发现松动及时上紧螺丝，线路排列必须保持整齐。
(3)每月一次保养发电机自动开关：清洁开关各部分，清除零件表面的灰尘，特别是绝缘零件表面的清洁；所有机械活动部件处，应适量涂上润滑脂；所有紧固件均要紧固；损环的元件应及时更换；主触头要检查修整、清洁，用电气、机械设备洗涤溶剂（ss-100）擦洗；清除灭弧罩栅片上的积灰，栅片不应有熔连现象，灭弧罩和各极不能互换，安装后要保证主触头正常工作；认真检查电气连接情况，确保连接良好；失压脱扣、过载、短路等保护，不得任意调整。