船舶日常维修保养制度
船舶工程日常管理制度
船舶工程日常管理制度一、总则为了规范船舶工程日常管理，确保船舶设备的安全运行，提高工作效率，本制度制定了船舶工程日常管理的基本要求和规定，适用于所有船舶工程管理人员和船舶工程技术人员。
二、管理责任1.船舶工程总监是船舶工程日常管理的负责人，负责全面监督和管理船舶工程的日常运行。
2.船舶工程总监应当设立专门的工程管理团队，负责船舶设备的检修、维护和保养工作。
3.船舶工程总监应当定期组织船舶工程人员进行工作培训，提高他们的技术水平和工作能力。
4.船舶工程总监应当定期检查船舶设备的运行情况，发现问题及时处理。
三、设备维护1.船舶工程管理人员应当按照设备维护计划对船舶设备进行定期检查和维护。
2.船舶工程管理人员应当定期清洁船舶设备，确保设备的正常运行。
3.船舶工程管理人员应当定期更换设备的易损件，防止设备出现故障。
4.船舶工程管理人员应当定期对设备进行保养，延长设备的使用寿命。
四、安全管理1.船舶工程管理人员应当加强船舶设备的安全管理，确保设备的安全运行。
2.船舶工程管理人员应当对船舶设备进行安全检查，排查潜在的安全隐患。
3.船舶工程管理人员应当加强员工的安全培训，确保员工遵守作业规程，做好自我保护。
4.船舶工程管理人员应当定期组织安全演练，提高员工的应急反应能力。
五、环境管理1.船舶工程管理人员应当加强船舶设备的环保管理，确保设备的环保性能。
2.船舶工程管理人员应当遵守环境保护的相关法律法规，确保船舶工程的环境卫生。
3.船舶工程管理人员应当对船舶设备的废水、废气进行严格管理，预防污染。
4.船舶工程管理人员应当定期组织环境检测，确保环境质量符合相关标准。
六、质量管理1.船舶工程管理人员应当加强船舶设备的质量管理，确保设备的质量稳定。
2.船舶工程管理人员应当遵守质量管理体系的相关要求，确保船舶工程的质量稳定。
3.船舶工程管理人员应当严格控制设备安装、维修等工作的质量，确保设备的正常运行。
4.船舶工程管理人员应当定期组织质量检查，确保设备的质量符合相关标准。
船舶公司维修管理制度
船舶公司维修管理制度第一章总则第一条为了规范和加强船舶公司的维修管理工作，提高船舶的安全性和运行效率，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于船舶公司所有船舶的维修管理工作。
第三条维修管理应符合国家有关法律法规及航海国际规则的要求，确保船舶安全运行。
第四条本制度由船舶公司维修管理部门负责执行和监督，各船舶负责人必须认真执行。
第二章维修计划第五条维修计划应根据船舶实际情况和技术要求制定，确保维修工作的顺利进行。
第六条维修计划应提前制定，包括维修内容、时间安排、维修人员、材料设备等，制定后需报领导审批。
第七条维修计划应对船舶的不同部位和设备进行分类管理，确保维修工作有针对性和有效性。
第八条维修计划应定期检查和更新，及时调整和完善，确保维修工作按计划进行。
第三章维修执行第九条维修工作应由专业人员进行，具备相应的技术能力和经验。
第十条维修前需做好准备工作，包括清理工作场地、准备工具材料等，确保维修顺利进行。
第十一条维修过程中应按照规定操作程序进行，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。
第十二条维修结束后，需对维修工作进行验收，确保维修质量和效果达到要求。
第四章船舶维修记录第十三条船舶维修过程中应做好维修记录，包括维修内容、人员、时间、材料设备等，确保跟踪和评估维修工作。
第十四条船舶维修记录需按规定存档，做好保密和管理工作，方便查阅和参考。
第十五条船舶维修记录需及时整理和更新，确保信息准确和完整。
第五章维修管理考核第十六条维修管理部门应定期对维修工作进行考核，评估维修工作的质量和效果。
第十七条维修工作考核应包括维修计划执行情况、维修工作质量、维修记录管理等方面。
第十八条维修考核结果需及时通报和反馈给相关负责人，确定奖惩措施，以促进维修管理工作的改进。
第六章附则第十九条本管理制度解释权归船舶公司所有，可根据实际情况进行调整和完善。
第二十条本管理制度自颁布之日起生效，船舶公司相关负责人和人员必须严格遵守执行。
船舶日常管理规章制度范本
船舶日常管理规章制度范本第一章总则第一条为了加强船舶日常管理，确保船舶安全、高效运行，遵守国家有关法律、法规，结合我国船舶实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于我国所有船舶的日常管理工作，包括船员管理、船舶维修、物料供应、安全监督等方面。
第三条船舶管理应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保船舶安全、环保、经济、高效运行。
第二章船员管理第四条船员招聘、培训、考核、晋升、薪酬、福利、劳动保护等事项，应当按照国家有关法律法规和船舶管理公司的相关规定执行。
第五条船员上船前，应当接受体检，符合船舶驾驶员身体条件要求。
船员在船期间，应当按照规定参加安全、环保、急救等培训，提高自身素质。
第六条船员在船期间，应当遵守船上的各项规章制度，服从船长指挥，不得擅自离船、辞退或者换岗。
第七条船员作息时间应当合理，保证充足的休息时间。
船员生活区应当保持整洁、卫生，确保船员生活环境舒适。
第三章船舶维修与保养第八条船舶维修与保养工作，应当按照船舶管理公司制定的维修计划和工艺标准进行，确保船舶维修质量。
第九条船舶维修过程中，应当严格遵守安全操作规程，确保人员和船舶安全。
维修用的材料、设备、工具等，应当符合国家有关标准，不得使用假冒伪劣产品。
第十条船舶保养工作，应当按照规定的周期和内容进行，确保船舶设备、系统处于良好状态。
第四章物料供应与管理第十一条物料供应应当根据船舶运行需求，提前制定供应计划，确保船舶正常运行。
第十二条物料采购应当遵循质量优先、价格合理的原则，确保物料质量。
第十三条物料管理应当建立健全库存制度，定期盘点，确保物料安全、完整。
第五章安全监督与环境保护第十四条船舶安全管理应当建立健全安全管理制度，明确安全职责，加强安全培训和事故预防。
第十五条船舶应当配备必要的安全设备，定期检查、试验，确保设备正常运行。
第十六条船舶排放的废气、废水、垃圾等，应当符合国家环保法规和国际公约要求。
第六章应急预案与事故处理第十七条船舶应当制定应急预案，明确应急组织、应急措施、应急流程等，定期组织应急演练。
船员自修项目
船员自修项目一、设备维护1.定期检查船上设备，确保其正常运行。
2.对设备进行清洁、润滑、紧固等日常维护工作。
3.发现设备故障及时报告并处理，确保船舶安全运行。
二、船体保养1.定期检查船体结构，包括船壳、船底、船舷等部位。
2.对船体进行清洁、除锈、涂漆等保养工作，保持船体外观整洁。
3.定期检查船体密封性，确保船舶水密性良好。
三、电气系统检查1.定期检查船舶电气设备，包括发电机、电动机、灯具等。
2.对电气设备进行清洁、紧固、润滑等日常维护工作。
3.发现电气设备故障及时报告并处理，确保船舶电气系统正常运行。
四、发动机维修1.定期检查船舶发动机，包括主机、副机等。
2.对发动机进行清洁、紧固、润滑等日常维护工作。
3.发现发动机故障及时报告并处理，确保船舶动力系统正常运行。
五、航海仪器校正1.定期检查航海仪器，包括罗经、计程仪、测深仪等。
2.对航海仪器进行校正，确保其精度和准确性。
3.发现航海仪器故障及时报告并处理，确保船舶航行安全。
六、消防救生设备检查1.定期检查船上消防救生设备，包括灭火器、救生圈、救生艇等。
2.对消防救生设备进行清洁、检查、更换等日常维护工作。
3.发现消防救生设备故障及时报告并处理，确保船舶消防救生设备有效可靠。
七、航海图书资料更新1.定期更新航海图书资料，包括海图、航路指南、潮汐表等。
2.对航海图书资料进行整理和归档，确保其完整性和准确性。
3.发现航海图书资料错误或遗漏及时报告并处理，确保船舶航行安全。
八、通讯设备调试1.定期检查船上通讯设备，包括甚高频电台、卫星电话等。
2.对通讯设备进行调试和测试，确保其正常工作。
3.发现通讯设备故障及时报告并处理，确保船舶与外界通讯畅通无阻。
船舶检修管理制度
船舶检修管理制度船舶作为海上交通运输的主要工具之一，承载着重要的贸易和运输任务。
为确保船舶的安全运行和保障乘员的生命财产安全，船舶检修管理制度成为必不可少的一项重要措施。
船舶检修管理制度是船舶运营管理中的一项重要工作，涉及到船舶的日常维护、保养和大修等方面。
本文将从船舶检修的目的、内容和执行过程等方面进行探讨。
首先，船舶检修的目的是为了确保船舶的安全运行。
船舶作为重要的交通工具，承担着运输、贸易等重要任务。
而船舶长时间的航行和恶劣的海上环境会对船舶产生一定的损耗和磨损，可能会导致船舶内部设备的故障和损坏。
通过船舶检修可以及时发现和处理这些问题，确保船舶能够安全运行，防止事故和意外发生。
其次，船舶检修的内容包括日常维护、保养和大修等工作。
日常维护是指对船舶进行定期巡检和维修，包括机械设备的清洁、润滑和检修等工作。
保养是指对船舶设备进行定期的维护和保养，确保其正常运行和延长使用寿命。
而大修则是指对船舶设备进行较大规模的维修和更换工作，一般需要船舶进入船坞或由专业机构进行。
这些工作都需要有专业的技术人员进行操作，并建立相应的工作标准和流程。
船舶检修的执行过程一般包括以下几个步骤。
首先是检修计划的制定，根据船舶的实际情况和检修的需要，制定合理的计划和安排。
其次是检修材料和设备的准备，包括对所需的材料、设备和人员的调配和安排。
然后是检修工作的实施，根据计划和需要进行相关的维修和保养工作。
最后是检修结果的评估和总结，对检修的效果进行评估和反馈，为下一次的检修工作提供参考。
船舶检修管理制度是确保船舶运营安全和有效的重要手段。
然而，要想实施好这一制度，需要有良好的组织和管理能力。
首先，需要建立高效的组织机构和责任制度，明确各个岗位的职责和权限，确保责任的明确和落实。
其次，需要加强培训和技术支持，提高检修人员的技术水平和操作能力。
同时，还要加强对船舶检修工作的监督和评估，及时发现和纠正问题，确保检修工作的质量和效果。
船舶维修保养管理手册
船舶维修保养管理手册第1章船舶维修保养概述 (4)1.1 维修保养的基本概念 (4)1.2 维修保养的目的与意义 (4)第2章船舶维修保养管理体系 (5)2.1 维修保养组织结构 (5)2.2 维修保养管理制度 (5)2.3 维修保养人员职责 (5)第3章船舶维修保养计划 (5)3.1 维修保养计划的制定 (5)3.2 维修保养计划的实施与监督 (5)第4章船舶动力系统维修保养 (5)4.1 主机维修保养 (5)4.2 辅机维修保养 (5)4.3 电站维修保养 (5)第5章船舶航行系统维修保养 (5)5.1 舵装置维修保养 (5)5.2 船舶导航设备维修保养 (5)第6章船舶船体结构维修保养 (5)6.1 船体结构检查与维护 (5)6.2 船体防腐维修 (5)第7章船舶电气系统维修保养 (5)7.1 电缆与接线维修保养 (5)7.2 电机维修保养 (5)7.3 控制系统维修保养 (5)第8章船舶救生消防系统维修保养 (5)8.1 救生设备维修保养 (5)8.2 消防设备维修保养 (5)第9章船舶生活设施维修保养 (5)9.1 船舶卫生设施维修保养 (5)9.2 船舶通风空调系统维修保养 (5)9.3 船舶照明系统维修保养 (5)第10章船舶特种设备维修保养 (5)10.1 起重设备维修保养 (6)10.2 液压设备维修保养 (6)10.3 压缩空气设备维修保养 (6)第11章船舶维修保养质量控制 (6)11.1 维修保养质量标准 (6)11.2 维修保养质量检查与评估 (6)第12章船舶维修保养安全管理 (6)12.1 维修保养安全规程 (6)12.2 应急预案与处理 (6)第1章船舶维修保养概述 (6)1.1 维修保养的基本概念 (6)1.1.1 日常保养 (6)1.1.2 定期维修 (6)1.1.3 大修 (7)1.1.4 设备更新 (7)1.2 维修保养的目的与意义 (7)第2章船舶维修保养管理体系 (7)2.1 维修保养组织结构 (7)2.1.1 维修保养部门 (7)2.1.2 维修保养小组 (8)2.1.3 保障部门 (8)2.2 维修保养管理制度 (8)2.2.1 维修保养计划制度 (8)2.2.2 维修保养作业指导书制度 (8)2.2.3 维修保养质量控制制度 (8)2.2.4 维修保养安全管理制度 (8)2.3 维修保养人员职责 (8)2.3.1 维修保养部门负责人 (8)2.3.2 维修保养组长 (9)2.3.3 技术人员 (9)2.3.4 工人 (9)2.3.5 保障部门人员 (9)第3章船舶维修保养计划 (9)3.1 维修保养计划的制定 (9)3.1.1 制定原则 (9)3.1.2 制定步骤 (9)3.1.3 维修保养计划内容 (10)3.2 维修保养计划的实施与监督 (10)3.2.1 实施要求 (10)3.2.2 监督与检查 (10)3.2.3 记录与归档 (10)第4章船舶动力系统维修保养 (11)4.1 主机维修保养 (11)4.1.1 柴油机主机维修保养 (11)4.1.2 蒸汽轮机主机维修保养 (11)4.2 辅机维修保养 (11)4.2.1 柴油机辅机维修保养 (11)4.2.2 电气设备维修保养 (11)4.3 电站维修保养 (12)第5章船舶航行系统维修保养 (12)5.1 舵装置维修保养 (12)5.1.1 检查舵叶 (12)5.1.3 维修保养措施 (12)5.2 船舶导航设备维修保养 (12)5.2.1 检查导航设备 (12)5.2.2 维修保养措施 (13)5.2.3 更新与升级 (13)第6章船舶船体结构维修保养 (13)6.1 船体结构检查与维护 (13)6.1.1 检查频率与方法 (13)6.1.2 检查内容 (13)6.1.3 维护措施 (13)6.2 船体防腐维修 (13)6.2.1 防腐措施 (13)6.2.2 维修方法 (14)第7章船舶电气系统维修保养 (14)7.1 电缆与接线维修保养 (14)7.1.1 定期检查电缆绝缘 (14)7.1.2 保持电缆敷设整齐 (14)7.1.3 接线端子检查与紧固 (14)7.2 电机维修保养 (14)7.2.1 定期检查电机绝缘 (14)7.2.2 电机轴承润滑 (14)7.2.3 电机冷却系统维护 (15)7.3 控制系统维修保养 (15)7.3.1 控制柜维护 (15)7.3.2 控制线路检查 (15)7.3.3 控制设备校准 (15)第8章船舶救生消防系统维修保养 (15)8.1 救生设备维修保养 (15)8.1.1 救生艇维修保养 (15)8.1.2 救生筏维修保养 (15)8.1.3 救生衣维修保养 (16)8.2 消防设备维修保养 (16)8.2.1 灭火器维修保养 (16)8.2.2 消防栓维修保养 (16)8.2.3 消防报警系统维修保养 (16)第9章船舶生活设施维修保养 (17)9.1 船舶卫生设施维修保养 (17)9.1.1 卫生间设施 (17)9.1.2 下水管道 (17)9.1.3 消毒与清洁 (17)9.2 船舶通风空调系统维修保养 (17)9.2.1 通风系统 (17)9.2.2 空调系统 (17)9.3 船舶照明系统维修保养 (18)9.3.1 照明设备 (18)9.3.2 线路检查 (18)9.3.3 照明效果优化 (18)第10章船舶特种设备维修保养 (18)10.1 起重设备维修保养 (18)10.1.1 概述 (18)10.1.2 维修保养内容 (18)10.2 液压设备维修保养 (18)10.2.1 概述 (18)10.2.2 维修保养内容 (19)10.3 压缩空气设备维修保养 (19)10.3.1 概述 (19)10.3.2 维修保养内容 (19)第11章船舶维修保养质量控制 (19)11.1 维修保养质量标准 (19)11.1.1 维修保养的基本要求 (19)11.1.2 维修保养质量标准 (20)11.2 维修保养质量检查与评估 (20)11.2.1 质量检查 (20)11.2.2 质量评估 (20)第12章船舶维修保养安全管理 (20)12.1 维修保养安全规程 (20)12.1.1 维修保养前的准备工作 (20)12.1.2 维修保养过程中的安全措施 (21)12.1.3 维修保养后的验收与评估 (21)12.2 应急预案与处理 (21)12.2.1 应急预案制定 (21)12.2.2 应急预案培训与演练 (21)12.2.3 处理 (22)12.3 安全培训与教育 (22)12.3.1 安全培训内容 (22)12.3.2 安全培训方式 (22)12.3.3 安全教育 (22)以下是船舶维修保养管理手册的目录结构：第1章船舶维修保养概述1.1 维修保养的基本概念1.2 维修保养的目的与意义第2章船舶维修保养管理体系2.1 维修保养组织结构2.2 维修保养管理制度2.3 维修保养人员职责第3章船舶维修保养计划3.1 维修保养计划的制定3.2 维修保养计划的实施与监督第4章船舶动力系统维修保养4.1 主机维修保养4.2 辅机维修保养4.3 电站维修保养第5章船舶航行系统维修保养5.1 舵装置维修保养5.2 船舶导航设备维修保养第6章船舶船体结构维修保养6.1 船体结构检查与维护6.2 船体防腐维修第7章船舶电气系统维修保养7.1 电缆与接线维修保养7.2 电机维修保养7.3 控制系统维修保养第8章船舶救生消防系统维修保养8.1 救生设备维修保养8.2 消防设备维修保养第9章船舶生活设施维修保养9.1 船舶卫生设施维修保养9.2 船舶通风空调系统维修保养9.3 船舶照明系统维修保养第10章船舶特种设备维修保养10.1 起重设备维修保养10.2 液压设备维修保养10.3 压缩空气设备维修保养第11章船舶维修保养质量控制11.1 维修保养质量标准11.2 维修保养质量检查与评估第12章船舶维修保养安全管理12.1 维修保养安全规程12.2 应急预案与处理12.3 安全培训与教育第1章船舶维修保养概述1.1 维修保养的基本概念船舶维修保养是指对船舶及其设备进行定期检查、故障排除、零部件更换、功能调整等一系列维护工作，以保证船舶的安全、可靠、经济和环保运行。
船舶机务日常管理制度范本
一、总则1. 为确保船舶机务工作安全、高效、有序进行，保障船舶运行安全，根据国家有关法律法规和船舶管理要求，特制定本制度。
2. 本制度适用于本船所有机务人员及其相关工作。
二、职责与权限1. 机务部负责船舶机务工作的全面管理，确保船舶设备正常运行。
2. 机务长负责机务部日常管理工作，对机务人员的工作进行监督和指导。
3. 机务人员应严格遵守本制度，按照职责分工，确保船舶机务工作顺利进行。
三、船舶机务日常管理内容1. 设备检查与维护（1）每日对船舶主机、辅机、发电机等关键设备进行检查，确保其正常运行。
（2）定期对设备进行保养，按照设备维护保养计划进行维护。
（3）发现设备异常情况，及时上报并采取措施进行处理。
2. 船舶动力系统管理（1）确保船舶动力系统设备安全可靠，定期进行试验和检查。
（2）根据航行计划，合理调整主机和辅机的运行状态。
（3）确保船舶动力系统设备在紧急情况下能够迅速启动。
3. 船舶能源管理（1）合理使用船舶能源，降低能源消耗。
（2）定期检查能源设备，确保其正常运行。
（3）对能源设备进行保养，提高能源使用效率。
4. 船舶消防救生设备管理（1）确保船舶消防救生设备齐全、完好，定期进行检查和维护。
（2）对消防救生设备进行操作培训，提高机务人员的应急处理能力。
（3）确保消防救生设备在紧急情况下能够迅速投入使用。
5. 船舶安全技术管理（1）严格执行船舶安全技术操作规程，确保船舶安全技术符合要求。
（2）定期进行安全技术检查，及时发现并消除安全隐患。
（3）对安全技术进行检查，提高机务人员的安全意识。
四、奖惩制度1. 对严格遵守本制度、工作表现突出的机务人员给予奖励。
2. 对违反本制度、工作失职的机务人员给予处罚。
五、附则1. 本制度由船舶机务部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
3. 本制度如有未尽事宜，由船舶机务部根据实际情况予以补充和完善。
船舶日常维修保养制度
船舶日常维修保养制度船舶是一种重要的交通工具，需要经常进行维修保养来保证船舶的正常运行和延长使用寿命。
船舶日常维修保养制度是规范船舶维修保养工作的重要文件，它包括维修计划、维修流程、维修保养要求等内容。
下面详细介绍船舶日常维修保养制度。
一、维修计划船舶日常维修保养制度首先需要制定维修计划，确定维修保养的时间和内容。
维修计划应根据船舶的使用情况和维修保养的要求制定，包括定期维修、预防性维修和应急维修等内容。
维修计划需要经过船舶管理部门审批，并及时通知到相关部门和人员。
二、维修流程维修流程是指船舶维修保养工作的操作步骤和流程，确保维修保养工作的科学性和规范性。
维修流程包括维修准备、维修操作、维修检验和维修记录等环节。
维修准备阶段需要明确维修保养的目的和要求，准备所需的工具和材料。
维修操作阶段需要按照规定的流程进行维修保养工作，确保操作正确。
维修检验阶段需要对维修保养后的船舶进行检查，确保维修效果符合要求。
维修记录阶段需要及时记录维修保养的结果和问题，为下次维修保养提供参考。
三、维修保养要求船舶日常维修保养制度需要明确维修保养的要求，包括标准、规范和技术要求等。
维修保养标准是指船舶维修保养工作应符合的相关标准和规定，如ISO9001质量管理体系等。
维修保养规范是指船舶维修保养工作应遵循的操作规范，如相关手册和文件等。
技术要求是指维修保养工作应具备的技术条件和能力，包括维修保养人员的技术水平和工具设备的完备性。
四、维修保养管理船舶日常维修保养制度还需包括维修保养管理的内容，确保维修保养工作的有效进行。
维修保养管理包括责任分工、监督检查和质量评估等环节。
责任分工是指明确各部门和人员在维修保养工作中的职责和任务，确保各项工作有序进行。
监督检查是指对维修保养工作进行定期和不定期的检查，发现问题及时进行整改。
质量评估是指对维修保养工作进行定期评估和审核，确保维修保养工作符合要求。
船舶日常维修保养制度是保证船舶正常运行的重要环节，通过制定维修计划、维修流程、维修保养要求和维修保养管理等内容，能够有效地进行船舶维修保养工作。
船舶修造日常管理制度范本
第一章总则第一条为了加强船舶修造企业的管理，提高船舶修造质量，确保船舶修造安全，根据国家有关法律法规，结合本企业实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有船舶修造活动，包括船舶建造、改造、维修、检验等。
第三条船舶修造企业应建立健全船舶修造日常管理制度，明确各级人员职责，加强船舶修造全过程管理。
第四条船舶修造企业应加强员工培训，提高员工素质，确保船舶修造质量。
第五条船舶修造企业应严格执行国家有关船舶修造的法律法规，确保船舶修造安全。
第二章组织机构与职责第六条船舶修造企业应设立船舶修造管理部门，负责船舶修造日常管理工作。
第七条船舶修造管理部门的主要职责：（一）制定船舶修造管理制度，并组织实施；（二）负责船舶修造项目的申报、审批和实施；（三）负责船舶修造现场管理，确保船舶修造质量；（四）负责船舶修造安全生产管理，确保船舶修造安全；（五）负责船舶修造资料的收集、整理和归档；（六）负责船舶修造项目的监督检查，确保项目按期完成。
第八条船舶修造企业应设立质量管理部门，负责船舶修造质量管理工作。
第九条质量管理部门的主要职责：（一）制定船舶修造质量管理制度，并组织实施；（二）负责船舶修造过程的质量控制；（三）负责船舶修造质量的检验和验收；（四）负责船舶修造质量问题的调查和处理；（五）负责船舶修造质量的统计分析。
第十条船舶修造企业应设立安全生产管理部门，负责船舶修造安全生产管理工作。
第十一条安全生产管理部门的主要职责：（一）制定船舶修造安全生产管理制度，并组织实施；（二）负责船舶修造现场的安全生产管理；（三）负责船舶修造安全生产隐患的排查和治理；（四）负责船舶修造安全生产事故的调查和处理；（五）负责船舶修造安全生产培训和教育。
第三章船舶修造项目申报与审批第十二条船舶修造项目申报应按照以下程序进行：（一）项目申报单位填写项目申报表，并附相关资料；（二）船舶修造管理部门对申报材料进行审核，提出审核意见；（三）船舶修造管理部门将审核意见报企业领导审批；（四）企业领导审批通过后，项目申报单位与船舶修造管理部门签订项目合同。
船舶日常保养
一、船舶日常保养1、船舶甲板部位清洁方法；答：（1）用扫帚扫甲板垃圾，在离岸25海里以外抛入海中（不含塑料制品）。
（2）有污油部位撒上木屑或用扫帚反复清扫，再用消油剂彻底清除油剂。
（3）用甲板水冲洗整个甲板，顺序是由上而下，由上风到下风，由高到底，由舷外到舷内。
2、船用各种手动除锈工具的使用方法；答：（1）敲锈锤用来敲斑点锈和片状锈，手持锤柄，利用手腕转动锤柄，根据锈的厚薄用力适当，不能损伤钢铁表面或留下锤迹。
（2）刮刀和铲刀用来铲除粉状锈和老化漆膜，双手持柄，往前推铲。
（3）钢丝刷，用来消除铁面上的残锈，使之露出光泽来。
3、油漆工具的使用方法。
答：（1）大面积涂刷油漆使用滚刷。
（2）扁刷用于涂刷质量高的部位，刷纹整齐均匀。
（3）笔刷用于描写水尺、载重线标志及船名等。
（4）弯头刷用来涂刷难涂的角落和缝隙。
4、驾驶台清洁内容和方法。
答：（1）驾驶台需要清洁的部位有，桌面、书架、仪器表面、驾驶台内地板、驾驶台外甲板面、墙壁和玻璃。
（2）用扁刷或掸子清洁桌面、书架、仪器表面。
（3）用淡水清洁玻璃，再用干净的棉布擦拭玻璃。
（4）先用肥皂水清洁墙壁、驾驶台内地板，再用干净的抹布清洁。
（5）用淡水清洁驾驶台外墙壁和地面，清除积水。
（6）如驾驶台铺地毯，应用吸尘器清洁。
5船舶有锈蚀钢铁表面除锈方法。
答：（1）大面积锈蚀，应采用机械除锈工具，效率高速度快又省力，先用机械除锈工具敲一遍后，再用敲锈锤将残留在钢铁面上的锈块等敲净，用电动钢丝刷和手动钢丝刷清理干净。
（2）局部敲锈。
先用敲锈锤敲，再用铲刀将敲过的地方铲成方形或圆形，并把漆膜周围铲成斜坡形，最后用钢丝刷将此表面清理干净。
6、油漆作业前，铁质表面的处理方法。
答：（1）对于漆膜完整、无锈蚀的表面，应将漆面上的灰尘、赃物、油渍清洗干净。
（2）对于油膜老化，有锈蚀的部位，应将漆膜全部铲除，清除锈蚀出白。
（3）局部锈蚀严重的部位，采用机械工具或手动工具除锈，使钢板处出白。
船舶日常维护管理制度
船舶日常维护管理制度第一章总则第一条为了加强对船舶日常维护管理的监督与指导，保障船舶运行安全，规范船舶维护行为，特制定本规定。
第二条本规定适用于国内所有民用船舶的日常维护管理工作。
第三条船舶日常维护管理是指对船舶各部分设备进行定期维护检查、保养和维修管理活动。
第四条船舶日常维护管理应按照规定的程序和要求进行，保证船舶设备的正常运行。
第二章组织与管理第五条船舶管理人要对船舶日常维护工作负责，明确责任人员，构建完善的管理机制。
第六条船舶管理人应组织制定船舶日常维护计划，包括维护内容、维护周期、维护标准等。
第七条船舶管理人应组织船员参加相关维护培训，提高其维护管理水平。
第八条船舶管理人应建立维护记录档案，包括船舶维护日志、维护检查表等。
第三章维护内容与要求第九条船舶日常维护应包括船舶的机械设备、电气设备、船体及船舱设备等各部分。
第十条船舶日常维护应按照维护标准和要求进行，不能随意更改。
第十一条船舶日常维护应根据维护计划进行，保持维护间隔时间的合理性。
第十二条维护期间应对船舶各部分设备进行检查，维护工作完成后应及时记录。
第四章维护质量与验收第十三条船舶日常维护的质量应符合相关规定和要求，确保船舶设备的正常运行。
第十四条维护工作完成后，应进行验收确认，确保维护工作符合标准。
第五章索赔和责任第十五条如因维护质量不符合要求而导致船舶发生事故，责任人应承担相应的法律责任。
第十六条如因维护人员操作不当导致事故，责任人应承担相应的法律责任。
第六章补充规定第十七条对于特殊设备和特殊船舶，其日常维护管理工作应按照相关规定和要求进行。
第十八条船舶日常维护管理制度应不断完善，根据实际情况进行调整和修改。
第十九条本规定自颁布之日起开始实施。
以上就是关于船舶日常维护管理制度的相关内容，希望大家能够严格按照规定执行，确保船舶设备的安全运行。
同时也希望相关管理人员能够加强对船舶维护管理的监督和指导，不断提高维护管理水平，为航运安全和船舶运营保障作出贡献。
船舶维护保养及日常操作注意事项
关于船舶维护保养和日常操作的注意事项随着公司的不断壮大,船舶的增加的同时,国际国内对船舶管理的要求越来越高,相应的法规越来越多,也越来越严。
在不断完善和执行新法规的同时,也对船舶自身的管理提出了新的挑战。
降低船舶营运成本,既做到物尽其用,减少浪费,还要达到法规及公司ＳMＳ规定的船舶维护保养要求。
这就要求船上管理人员直至每个人要从日常的小事,细节做起,养成良好的工作习惯,达到事半功倍的效果,既节约了物料,又减轻船上劳动强度,形成公司和船上双赢的局面。
除按公司SMS和文件规定做好相关工作外,在日常操作中我们还要特别注意一下事项:一、船上的领导及工作协调。
各船要在以船长和船委会为主要领导核心的领导下,协调一致,团结合作。
各部门长要对自己部门的工作统一安排,协调、轮机部各管轮、冷冻、电机员之间的工作也需要互相帮助,也只有在互帮中才能互相学习,提高水平、俗话说“会者不难,难者可不能”,可不能的要不耻下问,会的要不吝赐教。
甲板部也是一样,要把船舶的安全作为己任,认真做好各项工作。
各部门间要紧密配合,尤其是部门长之间要相互支持,不管哪个部门有困难,其他部门要在力所能及的情况下伸出援手,从人力和物力上给予支持,必要时船长要亲自出面协调、如此才能体现出团体精神,才能把工作效率最大化,同时体现大伙儿庭的温馨化、二。
船舶证书、文件、记录及图示张贴1、船长保管的船舶证书及重要文件存放时要注意按需分类、也就是说,常用的,不常用的,存档备查的,要分认真。
文件夹的目录页内容要和夹内文件相对应,尤其要注意有效期。
建议把船舶主要和常用证书归为一个文件夹,年检报告,救生消防设备检验等归为一个文件夹,其余的诸如产品证书或者不太重要的辅助证书单独归为一个文件夹备查。
由于各船自行制作的证书文件目录顺序及存放文件夹各不相同,加之交接单内容更新不及时,容易出现公司制作的交接单和各船制作的实际交接单存在特别大差异,不便交接和管理。
解决方法:按以上思路所述,公司采纳统一制作主要证书文件夹,各证书统一序号,电子版拷贝到各船。
船只日常维护保养方案
船只日常维护保养方案船只是一种大型的交通工具，在海上或河流中进行运输和航行。
为了确保船只的长期运行和安全，日常维护保养是非常重要的。
下面是一个船只日常维护保养方案，旨在帮助船只业主和维护人员保持船只的良好状态。
1.清洁船体船体是最直接暴露在海洋环境中的部分，容易被海水、盐渍、藻类和其他污垢污染。
因此，每周至少应进行一次彻底的清洁，在船体上使用高压水枪清洗。
此外，船只的内部也需要定期清洁，包括甲板、客舱和机舱。
2.检查电子设备船只上安装有许多电子设备，如雷达、GPS、无线电等。
这些设备在航行中非常重要，因此每月都要进行检查，确保其正常工作。
特别是GPS系统，必须保持准确性和可靠性。
3.检查船只的动力系统船只的动力系统通常由发动机和推进装置组成。
每季度应该对这些系统进行检查和维护，确保其正常运行。
例如，检查发动机的机油、水温、水泵和电池等。
如果发现任何异常，应立即进行修理和更换。
4.注意润滑船只上有很多运动部件，如舵轮、起重机和滑轨等。
这些部件应定期进行润滑，以减少摩擦和磨损。
使用适当的润滑油和润滑脂，并按照制造商的建议进行润滑。
5.检查救生设备船只上应该配备足够的救生设备，如救生圈、救生衣、救生艇等。
每月应对这些设备进行检查，确保其完好无损，并及时更换任何损坏的设备。
6.定期检修船只船只是长期运行的，各个部件和系统都会出现磨损和老化。
因此，每年至少要对船只进行一次全面的检修。
这包括检查船体的腐蚀情况，更换老化的管道和电线，检查和维修船只的结构和船舶设备。
7.保持船只干燥船只上的潮湿环境容易导致腐蚀和霉菌的生长。
因此，船只的内部应保持干燥。
可以通过使用除湿机和加湿器来控制湿度，并定期清洁和擦拭所有表面。
8.定期检查防火设备船只上应配备有效的防火设备，如灭火器和火警报警器。
每月进行检查，确保这些设备的可用性和完好无损。
同时，船只上的电线和电气设备也需要定期检查，以防止火灾事故的发生。
维护船只是一项需要持续关注和努力的工作。
船舶修造日常管理制度
一、总则为了加强船舶修造企业内部管理，确保船舶修造工作的顺利进行，提高工作效率和质量，保障员工人身安全，特制定本制度。
二、组织机构1. 船舶修造企业应设立船舶修造管理办公室，负责船舶修造日常管理工作。
2. 船舶修造管理办公室下设以下部门：（1）生产计划部：负责船舶修造生产计划的编制、执行和监督。
（2）技术质量部：负责船舶修造技术质量的管理、监督和检验。
（3）物资采购部：负责船舶修造所需物资的采购、保管和发放。
（4）人力资源部：负责船舶修造员工的招聘、培训、考核和薪酬管理。
三、工作流程1. 生产计划流程（1）生产计划部根据客户需求，编制船舶修造生产计划。
（2）生产计划部将生产计划报船舶修造管理办公室审批。
（3）生产计划部将审批后的生产计划下达给相关部门。
2. 技术质量流程（1）技术质量部根据生产计划，制定技术质量标准。
（2）技术质量部对船舶修造过程进行监督检查，确保符合技术质量标准。
（3）技术质量部对不合格产品进行整改，直至合格。
3. 物资采购流程（1）物资采购部根据生产计划，编制物资采购计划。
（2）物资采购部将采购计划报船舶修造管理办公室审批。
（3）物资采购部按照审批后的采购计划进行采购。
4. 人力资源流程（1）人力资源部根据生产计划，制定招聘计划。
（2）人力资源部对招聘计划进行审批。
（3）人力资源部负责员工的培训、考核和薪酬管理。
四、安全管理制度1. 船舶修造企业应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和员工的安全责任。
2. 船舶修造企业应定期开展安全教育培训，提高员工的安全意识。
3. 船舶修造企业应配备必要的安全防护设施，确保员工的人身安全。
4. 船舶修造企业应严格执行安全操作规程，防止事故发生。
五、奖惩制度1. 对在工作中表现突出的员工给予表彰和奖励。
2. 对违反制度、造成不良影响的员工进行批评教育，情节严重的给予处罚。
3. 对安全生产有突出贡献的部门和个人给予奖励。
六、附则1. 本制度由船舶修造管理办公室负责解释。
公司船舶管理制度怎么写
公司船舶管理制度怎么写一、总则1. 本公司船舶管理制度（以下简称“本制度”）旨在规范公司的船舶管理活动，保障船舶及其人员的安全，提升运营效率，符合国际海事组织（IMO）及国家相关法律法规的要求。
2. 本制度适用于公司所有船舶的运营管理，包括但不限于船舶的日常维护、航行安全、船员管理、应急响应等方面。
二、组织结构与职责1. 公司设立专门的船舶管理部门，负责本制度的执行监督和日常管理工作。
2. 船舶管理部门应配备专业的技术人员和管理人员，确保对船舶的有效管理。
3. 船长作为船舶的最高指挥官，负责船舶的安全航行、维护保养、船员管理等工作。
三、船舶维护与保养1. 船舶应按照制定的维护计划进行定期检查和维护，确保船舶设备处于良好的工作状态。
2. 对于发现的任何缺陷或故障，应及时修复，防止事故的发生。
3. 保持船舶清洁，定期进行船体清洗和油漆更新，以减少海洋生物附着对船速的影响。
四、航行安全管理1. 遵守国际海事规则和本国的航海法规，确保航行安全。
2. 船长应密切关注天气变化，及时接收天气预报，采取适当的防范措施。
3. 确保航行期间的值班制度得到有效执行，避免疲劳驾驶。
五、船员管理1. 船员必须持有相应的资格证书，并定期接受培训和考核。
2. 加强船员的职业健康和安全教育，提供必要的医疗保障。
3. 建立船员轮休制度，保证船员的休息时间和工作效率。
六、应急响应与事故处理1. 制定详细的应急预案，包括火灾、沉船、人员落水等情况的处理程序。
2. 定期进行应急演练，提高船员的应急处理能力。
3. 发生事故时，应立即启动应急预案，同时按照规定及时上报相关部门。
七、环境保护1. 遵守国际和国家的环保法规，减少船舶运营对环境的影响。
2. 对船舶产生的废弃物进行分类收集，并按照相关规定进行处理。
3. 推广使用清洁能源和节能技术，提高船舶的能效。
八、制度的监督与改进1. 船舶管理部门应定期对本制度的执行情况进行检查和评估。
2. 鼓励员工提出改进建议，不断完善管理制度。
内河船舶日常管理制度范本
第一章总则第一条为加强内河船舶管理，确保船舶安全、环保、高效运行，根据《中华人民共和国船舶法》、《中华人民共和国船舶和港口安全监督条例》等相关法律法规，结合本船实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有内河船舶及其船员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章船舶维护保养第四条船舶维护保养应按照船舶技术规范和船舶维护保养计划进行，确保船舶设备处于良好状态。
第五条船舶日常保养应包括以下内容：1. 每日对船舶主机、辅机、发电机组、消防、救生等设备进行检查，确保其正常工作；2. 每周对船舶电气系统、液压系统、通风系统进行检查，确保其安全可靠；3. 每月对船舶消防、救生设备进行检查，确保其完好有效；4. 每季度对船舶船舶甲板、船体、舱室进行清洁和保养；5. 定期对船舶设备进行润滑和紧固。
第六条船舶定期保养应包括以下内容：1. 每半年对船舶主机、辅机进行一次全面检查和保养；2. 每年对船舶消防、救生设备进行一次全面检查和保养；3. 每两年对船舶进行一次全面检查和保养，包括船舶主机、辅机、电气系统、液压系统、通风系统等。
第七条船舶维护保养记录应完整、准确，由专人负责保管。
第三章船舶安全操作第八条船舶安全操作应遵循以下原则：1. 严格遵守《船舶安全操作规程》；2. 严格执行船舶配载、航行、停泊、作业等各项操作程序；3. 加强船舶防污染管理，确保船舶及作业活动符合环保要求。
第九条船舶航行应做到：1. 按照船舶航行计划执行；2. 严格按照航道规定航行；3. 保持安全距离，注意避让他船；4. 定期检查船舶导航设备，确保其正常工作。
第十条船舶停泊应做到：1. 严格按照船舶停泊规定执行；2. 确保船舶停泊位置安全；3. 定期检查船舶系泊设备，确保其完好有效。
第十一条船舶作业应做到：1. 严格按照船舶作业规程执行；2. 确保作业区域安全；3. 加强作业人员的安全教育，提高安全意识。
第四章船员管理第十二条船员应具备相应的资质和技能，并经过公司培训合格。
船舶和设备维护制度
船舶和设备维护制度第一章总则第一条为了保障船舶和设备的安全运行，提高船舶和设备的工作效率，保障船舶和设备的正常使用，制定本制度。
第二条本制度适用于所有国内外注册的船舶和设备的维护管理，包括但不限于机械设备、电气设备、导航设备、通讯设备等。
第三条船舶和设备的维护管理应遵循“预防为主、维护保障、合理利用、全员参与”的原则，建立维护保障、严格管理、强化教育、规范操作的管理机制。
第四条船舶和设备维护管理工作由船舶管理人、船舶和设备维护保养人员等共同承担，各部门、人员应按照职责分工做好维护管理工作。
第五条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。
第二章船舶和设备维护要求第六条船舶和设备维护应按照相关规定和标准进行，确保设备安全、操作正常、寿命延长。
第七条船舶和设备维护应根据设备的性能、使用寿命、维护周期等要求，制定相应的维护计划，合理安排维护工作。
第八条船舶和设备维护应当根据设备的使用情况和发展趋势，及时调整维护计划，确保设备的正常运行。
第九条船舶和设备维护过程中，应当按照维护计划进行检查、维护、保养、维修等工作，确保设备的安全可靠。
第十条船舶和设备维护应配备专业维护保养人员，确保维护保养工作的质量和效率。
第十一条船舶和设备维护过程中，应当加强对设备维护的监督检查，发现问题及时处理，确保设备的安全运行。
第三章船舶和设备维护管理第十二条船舶和设备维护管理应受到船舶管理人的领导指导，建立健全维护管理工作的组织架构和工作流程。
第十三条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护管理体系，包括岗位职责、工作程序、绩效考核等。
第十四条船舶和设备维护管理工作应当加强对设备维护的监督检查，定期组织设备维护质量的评估和检验。
第十五条船舶和设备维护管理工作应当建立完善的维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。
第十六条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护培训体系，加强对员工的维护教育和培训，提高员工的维护管理水平。
船舶保养与维修管理制度
船舶保养与维护和修理管理制度一、目的与适用范围为了保障公司船舶的正常运营和安全性，规范船舶保养与维护和修理工作，提高船舶的使用寿命和运行效率，订立本制度。
本制度适用于公司全部船舶的保养与维护和修理工作，包含日常保养、定期保养和故障维护和修理。
二、保养与维护和修理责任1.公司船舶保养与维护和修理工作由保养与维护和修理部门负责。
2.保养与维护和修理部门负责订立具体的保养计划和维护和修理方案，并布置专业的技术人员执行。
3.各船舶的船长和水手应乐观搭配保养与维护和修理部门的工作，供应必需的信息和帮助。
三、保养与维护和修理流程1.日常保养–每日船舶保养：•定期检查船舶主机、辅机和设备的运行情况，记录运行参数和异常情况。
•检查消防设备、救生设备的完好性，做好记录。
–每周船舶保养：•检查船舶的航行仪器、通信设备和电气设备，保证其正常运行。
•清洁船舶外部和内部区域，保持乾净，并及时修复损坏的设施设备。
–每月船舶保养：•检查船舶润滑油、冷却水等液体的使用情况，及时更换。
•检查船舶各系统的管路和连接件，保证其密封性和可靠性。
–每季船舶保养：•检查船舶的船体结构和防腐蚀涂层，修复和涂刷受损部分。
•清理船舶的货舱和舱底，排出可能引起污染和腐蚀的物质。
–每年船舶保养：•完全检修船舶的主机和辅机，包含拆检、更换磨损部件等工作。
•检修船舶的航行和通信设备，确保其符合相关要求。
2.定期保养–依据船舶的使用情况和保养计划，订立定期保养周期。
–定期保养包含对船舶重要设备和系统的全面检查和维护，如发动机、电气系统、航行设备等。
–定期保养由专业技术人员进行，确保质量和安全。
3.故障维护和修理–当船舶显现故障时，船长或相关人员应立刻向保养与维护和修理部门报告，并供应认真的故障描述。
–保养与维护和修理部门应快速响应，派遣技术人员前往现场进行故障诊断和维护和修理。
–在维护和修理过程中，应保证操作规范，使用合适的工具和设备，确保人身安全和设备完好。
单位船舶日常管理制度
第一章总则第一条为确保单位船舶的安全、高效运行，保障船舶及相关人员的人身和财产安全，依据《中华人民共和国船舶法》及相关法律法规，结合本单位的实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有船舶的日常管理工作。
第三条单位船舶的日常管理工作应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章船舶安全与维护第四条船舶安全管理4.1 船舶所有人应建立健全船舶安全管理制度，明确船舶安全责任人，确保船舶安全运行。
4.2 船舶所有人应定期对船舶进行检查、维护和保养，确保船舶符合航行要求。
4.3 船舶所有人应加强对船员的培训和教育，提高船员的安全意识和操作技能。
第五条船舶维护保养5.1 船舶所有人应按照船舶维护保养计划，对船舶进行定期检查、维修和保养。
5.2 船舶维护保养工作应严格按照船舶技术手册和有关标准进行。
5.3 船舶维护保养工作完成后，应进行验收，确保船舶性能符合要求。
第三章船舶运行与调度第六条船舶运行管理6.1 船舶运行前，船长应组织船员进行船舶安全技术交底，明确航行任务、安全注意事项等。
6.2 船长应严格按照航行计划和航线进行航行，确保船舶安全、高效运行。
6.3 船长应加强对船舶设备的监控，发现异常情况应及时处理。
第七条船舶调度管理7.1 船舶调度部门应按照船舶运行计划，合理安排船舶任务，确保船舶运行效率。
7.2 船舶调度部门应定期检查船舶运行情况，对船舶运行中出现的问题进行及时处理。
第四章船员管理第八条船员招聘与培训8.1 船员招聘应严格按照国家相关法律法规和船舶岗位要求进行。
8.2 船员培训应包括船舶操作、安全、应急处理等方面的内容。
第九条船员考核与晋升9.1 船员考核应包括理论知识和实际操作能力两个方面。
9.2 船员晋升应依据考核结果和岗位需求进行。
第五章应急管理与事故处理第十条应急管理10.1 船舶所有人应制定应急预案，明确应急组织、职责和程序。
10.2 船员应熟悉应急预案，掌握应急操作技能。
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船舶日常维修保养制度
为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。
一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。
二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。
三、日常维修保养应遵循的原则
1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。
2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。
3、日常保养和停航检修相结合的原则。
四、日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
五、制定计划及实施
1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。
2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。
3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。
4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。
5、船舶维修保养工作要实行“四定”：
⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人；
⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养；
⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目；
⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。
6、船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录
六、日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
- 1 -
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。
其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。
其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。
风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。
其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。
其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。
其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。
主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
七、船舶维修报告
1、日保养工作计划表和月度保养工作计划表既是日保养和月度保养计划，同时也是实施计划的报告，计划完成后，留船备查。
2、对日保养、月度保养、停航检修计划中，因故未完成和临时增加的项目应予以说明，并相应调整维修计划。
3、船舶半年度检修和年度检修完成后，处站应将完成情况报分支局主管部门，其在检修过程中进行的测量、更换、维修等应记入《维修保养记录薄》中备查。
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