校验油位传感器

数字油位传感器基于射频电容测量原理，采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动进行精确补偿，输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。该系列传感器是计量级测量仪器，具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预，自动校准，不存在温度漂移，且不受介质的变化影响。

2.1接线方式如下：

RS232：此方式输出的传感器具备4根线

红色 24V+

黑色 24V-（RS232地）

蓝色 RS232 (RXD)计算机发送端

黄色 RS232 (TXD)计算机接受端

RS485：此方式输出的传感器具备4根线

红色 24V+

黑色 24V-

黄色 RS485 A

蓝色 RS485 B

4～20mA：此方式输出的传感器具备2根线

红色 24V+

黑色 24V-

0～5V：此方式输出的传感器具备3根线

红色 24V+

黑色 24V-

蓝色 0～5V电压输出

2.2校准流程：

由于该传感器采用微电脑控制技术，因此省去了使用中繁琐的手动校准，整机正常情况下无需校准可直接应用于常规介质的测量，如需校准，可通过如下操作：在通电情况下将传感器缓慢放入被测介质中。使液位从传感器的下孔处开始缓慢上升超过传感器测量部分的三分之一处，传感器的上孔处为最佳校准位置，因此，在校准过程中应使液位尽量上升至传感器上孔处。此操作即完成了对传感器的校准。

为防止校准失败，此过程应操作2次以上。

2.3传感器的安装：

①如果是旧车需拆除原有传感器。新车直接安装；

②安装前请检查附件：法兰，橡胶垫，O型圈，螺丝是否齐备及相符；

③将O型圈套在传感器的根部；

④将橡胶垫的两面

涂抹上耐油密封胶，

然后和法兰盘与油箱

法兰对好孔位，并用

螺丝固定好，拧紧时

应对称轮流加力，以

保证各方向受力均

匀，避免漏油；

⑤将传感器插入用

扳手拧紧即可完成传

感器的安装；

⑥按定义分别接好电源线和通讯线；

⑦检查线路正常，即可接通传感器电源，传感器可正常工作；

安装示意图

⑧传感器的安装位置（前后左右）应尽量靠近油箱中心，从而减小车在上下坡

时造成的油面倾斜及油面波动对其的影响。

如上图所示，当油面倾斜时，油箱边缘油面会因倾斜方向的不同从而偏高或偏低。如果传感器位于油箱边缘，会致使传感器测量到的值偏大或偏小。