《詹天佑》教材理解_1
詹天佑阅读答案(最新5篇)
詹天佑阅读答案（最新5篇）《詹天佑》阅读答案篇一字里行间尽现爱国情——《詹天佑》导读《詹天佑》一文，作者撷取了典型事件即詹天佑主持修筑京张铁路的事，赞扬了詹天佑的爱国精神体现在哪里呢？从当时社会环境来看，清朝政府提出修京张铁路计划后，帝国主义国家纷纷出来阻挠，且互相争夺，互不相让，其目的是进一步控制我国北方。
他们最后提出一个条件来要挟清政府，如果用中国的工程师来修筑京张铁路，他们就不再过问。
在他们看来，清政府任命詹天佑修筑京张铁路是一个不切实际空想，詹天佑根本不可能完成这个工程，要修筑这条铁路，最后党政军是依靠他们外国人，简直狂妄至极！再从自然环境来看，从南口往北至八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，工程极其艰巨。
詹天佑面临重重压力和种种困难，为了维护祖国的尊严，毅然决然地接受了修筑京张铁路的任务，真可谓是爱国之举！在勘测线中过程中，詹天佑亲自深入勘测第一线，顶着风沙，奔波在悬崖峭壁上，和工人一起同甘共苦共患难，置个人安危于不顾，始终不渝地坚持在野外工作。
他抓紧点滴时间，夜以继日，他还虚怀若谷向有经验的农民请教。
他这种吃苦耐劳的工作作风备受人们的称赞。
他之所以这样做，是不让外国人讥笑中国人的阴谋诡计得逞，更是在鼓舞中国人民的斗志！这是何等崇高的爱国情啊！在开凿隧道过程中，居庸关和八达岭两个隧道工程最艰巨。
詹天佑根据两个隧道的不同地势（居庸关山势高，岩层厚；八达岭隧道长）分别采用“从两边同时向中间进”和“中部凿井法”工作方法，缩短了工期，为铁路的提前竣工奠定了基础，充分显示出詹天佑的聪明智慧和杰出的才能！青龙桥附近“坡度特别大”，火车难以爬上去，詹天佑顺着山势，又创造性地设计了一条“人”字形路线，采用上坡下坡都用两个火车头一推一拉的办法，解决了这个重大难题。
这一惊人的创举是他对山路建筑的杰出贡献，更是他智慧和才能的结晶！因此，可以说，京张铁路是一条爱国路，也是一条智慧路！《詹天佑》阅读答案篇二记叙文是以记叙为主要表达方式，通过记人、叙事、写景、状物来表达中心思想的一种文体。
六年级上册语文《詹天佑》课内知识点
六年级上册语文《詹天佑》课内知识点六年级上册语文《詹天佑》课内知识点本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”“还没有出世”本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。
在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。
他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。
课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
詹天佑课文赏析
詹天佑课文赏析《詹天佑》是人教版六年级下册课文，下面是詹天佑课文赏析，希望对大家有帮助。
詹天佑课文赏析1几年轰轰烈烈的课改后，人们开始冷静思考：什么时候用“接受式学习”？什么时候用“自主合作探究式学习”？什么时候将二者整合？带着这些困惑，我尝试了《詹天佑》一文的教学：詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭。
儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。
有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。
1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。
考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。
从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。
”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。
在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。
消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。
”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。
詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。
”詹天佑课文赏析2本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义——有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
《詹天佑》课程教案详解
《詹天佑》课程教案详解课程教案详解随着教育水平的提高，人们对于教育质量的要求也越来越高。
对于初中生来说，历史课程是必修的学科之一，那么作为老师和家长，我们如何让学生在日常中学好历史呢？一个重要的方法就是制定好教学计划和教案。
今天我为大家介绍一下《詹天佑》课程教案详解。
一、教案的基本信息课程名称：《詹天佑》课时数：2课时教学目标：了解詹天佑的生平、科学成就以及国家的贡献，培养学生的爱国主义情感，激发学生对于科学的学习兴趣。
二、教材分析本节课的教材来源于《人教版》初中历史七年级上册第十四章《中国近代科学家》。
其中，重点讲解詹天佑的生平、科学成就以及国家的贡献。
三、教学策略1.引入先请学生阅读课文标题和图片，了解课程内容，激发学生的学习兴趣。
然后带领学生谈论他们对于科学家的认识和印象，引入詹天佑的生平。
2.讲解通过教师讲解和配图展示，详述詹天佑的生平、科学成就、国家贡献等方面，引导学生了解到这位伟大的科学家的贡献和人生经历。
3.讨论安排小组活动，以詹天佑的科学研究成就为主题，让学生在小组内自由讨论、交流，激发学生的思考和归纳总结能力。
4.扩展引导学生自主查找资料，让学生对于中国现代史上的其他著名科学家进行了解和比较，以此培养其科学兴趣和国家情怀。
四、教学过程1.课前导入（5分钟）请学生阅读文章标题及图片，激发学生对于科学家的学习兴趣。
2.讲解（40分钟）（1）詹天佑的生平介绍：诞生、学业、工作经历等相关信息。
（2）詹天佑的科学成就：天文学、地理学以及力学等研究领域的成就描述。
（3）詹天佑的国家贡献：铁路建设等国家科技事业与民生事业的成就介绍。
3.讨论（30分钟）（1）请学生分组，准备以詹天佑为主题，组织小组内部自由交流、讨论。
（2）鼓励学生积极发言，发表自己的观点和看法。
4.扩展（45分钟）（1）学生自主查找资料，对于中国现代史上其他著名科学家进行了解与比较。
（2）学生进行小组汇报，以了解其他科学家的科研成果及贡献。
《詹天佑》的阅读及答案
《詹天佑》的阅读及答案《詹天佑》的阅读及答案在平平淡淡的常中，我们总免不了要接触或使阅读答案，通过对照阅读案可以发现的知识盲区。
家知道什么样的阅读答案才是规范的吗？下是编帮家整理的《詹天佑》的阅读及答案，仅供参考，希望能够帮助到家。
《詹天佑》的阅读及答案1八、阅读《詹天佑》选段,回答下面的问题。
(12分)詹天佑不怕困难，也不怕嘲(cáo cháo)笑，毅(yì yù)然接受了任务，马上开始勘测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员说∶我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
他亲自带着学生和工人，扛(káng gáng)着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘(huì kuì)。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。
为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。
遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。
工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。
他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。
先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
1. 将文中括号里不恰当的读音用﹨划去。
(2分)2. 结合文章内容,分别给这两段文字加上一个小标题,写在下面横线上.(2分)第一段小标题: 勘测线路第二段小标题: 开凿隧道3.仿照文中画线的句子,用加点的词造句。
《詹天佑》教材理解
《詹天佑》教材理解«詹天佑»是一篇写人为主的记叙文。
文章主脉明晰，结构严谨，字里行间渗显显露中华民族有自立于世界民族之林的气概，弥漫着炽热的爱国情怀。
学习时，应依据教材特点，抓住主脉，激起爱国之情，增强同窗们热爱伟大祖国的感情。
〔一〕树立民族自强志文首开宗明义指出：〝詹天佑是我国出色的爱国工程师。
〞〝出色〞、〝爱国〞是全篇文眼和头绪，其中〝爱国〞那么为一条主脉，贯串文章一直。
学习中必需抓住这条主脉，逐段逐层体会詹天佑在事先的国情下，坚持为中国人民争光争气的豪情壮志。
课文一共七节，第1节概括表达詹天佑掌管第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路支线。
这一节是全文总起，提挚全篇，统领以下各节。
2——3节主要讲詹天佑不怕帝国主义的种种压力毅然接受义务。
学习这一局部时，可着重思索：1．〝詹天佑是我国出色的爱国工程师〞从哪一件事上可以看出来？请划出有关句子。
2．詹天佑掌管修筑京张铁路是在什么时分、什么样的环境下停止的？表现了他的什么肉体？同窗们带着这两个大效果，边读边想，抓住有关词句，从四个方面了解：①帝国主义国度为什么要阻遏我国修筑京张铁路？②帝国主义者是怎样要挟的？要挟的用心是什么？③清政府任命詹天佑为总工程师，国际外有什么反响？为什么？④由此，可以想象，1905年我们国度是什么状况呢？这样抓住主线〝爱国〞阅读了解，就能看法詹天佑受任于国度风险之际，为国度为人民大长了志气，大树了威风，表现了出色的爱国热情，树立为祖国为民族自暴自弃、自强不息的宏伟大志。
〔二〕增强民族自决计4—6节详细引见了詹天佑掌管修筑京张铁路的经过：勘测路→开凿隧道→设计〝人〞字形线路。
学习这局部课文，也要紧扣主脉〝爱国〞，围绕詹天佑遇到了哪些困难？他是怎样克制的？为什么？等效果，层层深化组织教学。
第一层〔第4节〕讲勘测线路。
侧重了解三点：1．严厉仔细的迷信态度。
为什么要停止勘测和停止缜密的计算？詹天佑是怎样勉励任务人员的？从中可以看出什么？让先生抓住四个〝哪里〞，明白在山区筑路、开山、架桥、铲平陡坡、改小弯度，都要经过细心的查找、勘察和严密的计算。
课文詹天佑的教材理解
课文詹天佑的教材理解课文詹天佑的教材理解一、介绍背景，渗透爱国。
小学语文有些课文所写的人或事，离现在较远，教学时如果不向学生介绍时代背景，学生对课文内容就很难理解，思想教育也随之成为泡影。
《詹天佑》这篇课文就是一个极好的例子。
我在教学时，向学生讲清了时代背景：京张铁路修筑于清朝末年，当时的中国正处在半殖民半封建社会，受着帝国主义的欺负。
科学技术又很落后。
当清朝政府一提出修筑京张铁路时，帝国主义就百般阻扰。
他们要挟说“如果清朝政府用本国工程师修筑铁路，他们就不再顾问”。
在这种情况下，詹天佑毅然挑起了修筑铁路的重任。
他不顾帝国主义的种种刁难，克服了恶劣的气候和险恶的地势等重重难关，经过艰难困苦的施工，提前两年完成了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线，给中国人争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
学生通过阅读课文，知道在当时的情况下，詹天佑能挺身而出，挑起重任，自然会产生钦佩之情。
詹天佑克服重重困难，提早完工，在当时的情况下是一件了不起的工程，这是我们作为炎黄子孙应引以为荣的。
由此民族自尊心便油然而生。
二、抓重点词、句，深化爱国。
每一篇文章都有重点词、句，如果能抓住重点词、句进行教学，反复的阅读思考，学生不但对课文内容能深入理解，同时还能受到思想教育。
《詹天佑》一文中，我认为有一些句子是值得重点理解的。
如“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心”。
这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。
因为这是中国人靠自己技术力量修筑的第一条铁路，是一条“争气”路。
这条铁路修得好坏，直接关系到国家和民族的声誉。
修好了，可以回击帝国主义的藐视，提高我们的自信心。
“表现出詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心”。
这一句话我是作为重点来理解的，学生通过反复地朗读思考，对这句话有了深刻的理解，从而也受到了爱国主义思想教育。
人教版六年级语文上册《詹天佑》教材解读
人教版六年级语文上册《詹天佑》教材解读一、教材解读1. 课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义一一有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
2. 词句解析。
（1）对句子的理解。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”“还没有出世”本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。
在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。
他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。
课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
《詹天佑》教材解读
《詹天佑》教材解读《詹天佑》教材解读一、教材解读1.课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，’这类说法不应该出自工程人员之口。
”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。
这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。
修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。
句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
《詹天佑》阅读及答案詹天佑阅读题及答案
《詹天佑》阅读及答案詹天佑阅读题及答案六年级语文上课内阅读训练三（含答案）一、詹天佑kān）测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行（周密计算。
詹天佑经常（勉励）工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点、构图。
塞（sài）外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。
詹天佑不管条件怎样恶劣（â），始终坚持在野外工作惹那詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。
4、用“”划出排比句，读一读，说说你体会到什么？答：从句子中我体会到修筑这条铁路困难重重，要认真勘测，不能有一点儿马虎。
5、想一想作者围绕勘测线路，写了哪些方面的内容？答：1、严格要求工作人员。
2、以身作则，与工人同甘共苦地勘测、绘图。
3、请教当地的农民。
4、遇到困难总是想着为祖国争气，鼓励自己。
6、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。
”（1）这句话表现了詹天佑对工作一丝不苟、极端负责的精神。
（2）选词填空。
精密周密（精密）的仪器（周密）的计划（周密）的观察（精密）的勘测7、找出文中两对近义词（周密）（精密）（嘲笑）（讥笑）我们心目中的大英雄，我们一定好好学习以你为榜样。
12、詹天佑这样做的力量源泉是什么呢？答：詹天佑这样做的力量源泉是他热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
二、阅读《詹天佑》选段，回答后面问题。
（14分）詹天佑不怕（困难），也不怕（嘲笑），（毅然）接受了任务，马上开始勘测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
六年级语文《詹天佑》课文解析及答案
六年级语文《詹天佑》课文解析及答案
《詹天佑》记叙了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在他身上表现了中国人民的智慧和力量。
1、有一家外国报纸轻蔑地说：”能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”
“还没有出世”，表明有些外国人不相信中国有能力修筑这条铁路。
后来的事实给了他们一记响亮的耳光。
”轻蔑”一词形象地描画出这家报纸看不起中国人的帝国主义嘴脸。
2、遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
詹天佑的这些想法表明他是一个有高度爱国热情的工程师。
他深知，他所承担的工程，是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这是一条争气路。
如果修得不好，不但外国人会讥笑我们，我们的工程师也会丧失信心；修好了，既可以回击帝国主义的蔑视讥笑，也能提高我们的民族自信心，所以一定要把它修好。
3、许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
这句话表明詹天佑主持修筑的京张铁路，在世界上是了不起的，体现了中国人民的智慧和力量是无穷无尽的，用事实给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，从而也说明詹天佑的确是一个了不起的爱国工程师。
4、詹天佑经常勉励工作人员说：”我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
’大概’，’差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。
”。
《詹天佑》教材理解_3
《詹天佑》教材理解语文教学深透爱国主义教育的做法是很多的。
下面以《詹天佑》一课为例，谈谈自己的感受。
一、介绍背景，渗透爱国。
小学语文有些课文所写的人或事，离现在较远，教学时如果不向学生介绍时代背景，学生对课文内容就很难理解，思想教育也随之成为泡影。
《詹天佑》这篇课文就是一个极好的例子。
我在教学时，向学生讲清了时代背景：京张铁路修筑于清朝末年，当时的中国正处在半殖民半封建社会，受着帝国主义的欺负。
科学技术又很落后。
当清朝政府一提出修筑京张铁路时，帝国主义就百般阻扰。
他们要挟说“如果清朝政府用本国工程师修筑铁路，他们就不再顾问”。
在这种情况下，詹天佑毅然挑起了修筑铁路的重任。
他不顾帝国主义的种种刁难，克服了恶劣的气候和险恶的地势等重重难关，经过艰难困苦的施工，提前两年完成了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线，给中国人争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
学生通过阅读课文，知道在当时的情况下，詹天佑能挺身而出，挑起重任，自然会产生钦佩之情。
詹天佑克服重重困难，提早完工，在当时的情况下是一件了不起的工程，这是我们作为炎黄子孙应引以为荣的。
由此民族自尊心便油然而生。
二、抓重点词、句，深化爱国。
每一篇文章都有重点词、句，如果能抓住重点词、句进行教学，反复的阅读思考，学生不但对课文内容能深入理解，同时还能受到思想教育。
《詹天佑》一文中，我认为有一些句子是值得重点理解的。
如“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心”。
这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。
因为这是中国人靠自己技术力量修筑的第一条铁路，是一条“争气”路。
这条铁路修得好坏，直接关系到国家和民族的声誉。
修好了，可以回击帝国主义的藐视，提高我们的自信心。
“表现出詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心”。
这一句话我是作为重点来理解的，学生通过反复地朗读思考，对这句话有了深刻的理解，从而也受到了爱国主义思想教育。
小学六年级语文上册《詹天佑》课文原文及赏析
小学六年级语文上册《詹天佑》课文原文及赏析《詹天佑》课文原文詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
马上开始勘测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。
遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。
工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。
他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。
火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。
过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。
这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
《詹天佑》教材理解
《詹天佑》教材理解【解词造句】[杰出]才能出众。
例：鲁迅是我国杰出的文学家。
[施工]建筑房屋、桥梁、道路、水利工程等。
例：一定要认真认真地施工，不要出丝毫差错。
[主持]负责把握或处理。
例：今天的会议由李主任主持。
[交通要道]人或车船等往来的重要道路。
例：通往港口的交通要道发生了堵车，交警们正忙着坚持秩序。
[干线]指要紧线路。
例：京广线是贯穿中国南北的重要铁路干线。
[过问]参与这件事，参加意见。
例：这件事用不着他们来过问，我们自己会解决。
[鼓舞]劝人努力的意思。
例：受到老师的鼓舞，同学们学习的劲头更足了。
[挟制]利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。
例：在帝国主义的挟制之下，清政府被迫签订了一系列丧权辱国的条约。
[尝试]试或试验。
例：你不要怕，不妨尝试一下，失败了也不要紧，能够重新再来。
[出世]生出来，产生。
[高山深涧]涧：山间流水的沟。
高山深涧指山专门高，山间的水沟专门深，形容山势险要。
[悬崖峭壁]悬崖：高而陡的山崖。
峭壁：陡直的山崖。
悬崖峭壁形容山势险峻。
例：尽管一路上有许多悬崖峭壁，战士们依旧按时赶到了伏击地。
[勘测]施工前对地势、地质等进行勘探和测量。
例：他每天起早带晚地寻工买料、勘测地皮，忙得不亦乐乎。
[周密]精确而周密。
例：这架周密的仪器是从国外进口的，使用时要多加留意。
[狂风怒号]猛烈的风大声吼叫。
[标杆]测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，要紧用来指示测量点。
[经纬仪]测量角度用的仪器，在各种工程测量上广泛应用。
[定点]确定地点。
[塞外]我国古代指长城以北的地区。
[攀山越岭]攀：攀登。
越：跨过。
攀山越岭确实是攀越山岭。
[嘲笑]嘲笑和嘲笑。
例：别人嘲笑也罢，打击也罢，他照样进行勤奋的研究。
[两端]两头。
[竣工]工程终止，完工。
例：在他们的大力支持下，这项工程快要竣工了。
[轻视]轻视、小看。
例：对困难要轻视，不能被它吓倒。
[赞扬不已]已：止，完。
不断地赞扬。
例：登上万里长城，外国友人们不禁对这伟大的建筑赞扬不已。
詹天佑课文的解读之欧阳文创编
《詹天佑》课文的解读1．课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
2．词句解析。
（1）对句子的理解。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”“还没有出世”本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。
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《詹天佑》教材理解
（一）
詹天佑（1861――1919），广东南海县人，是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。
当时的总理大臣唐绍仪组织幼童留美，1872年，12岁的詹天佑考取了第一批赴美国留学幼童。
在美国中学读书的时候，他发奋学习自然科学。
1878年，17岁的詹天佑考入了美国著名的耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。
1881年回国，19岁的詹天佑在当时的中国铁路公司任工程师。
在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津铺轨任务。
后来又建成了滦河大桥。
1894年英国工程师研究会正式接纳詹天佑为会员。
1905年清政府任命詹天佑修筑京张铁路的总工程师。
1919年，詹天佑积劳成疾，不幸去世，终年才58岁。
特别是他主持的京张铁路的建成，震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了铁路事业的发展。
他在帝国主义列强面前不畏强暴，威武不屈，提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不找、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。
詹天佑和京张铁路的故事，是大家都熟知的。
不过多数人不熟悉，在接手京张铁路工程之前，詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近20个年头。
其间，他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路的测量设计；参与了天津到山海关铁路的修筑；参与修建
了至今犹存的滦河大铁桥。
准确地说，“中国人自建的第一条铁路”不是京张铁路。
1901年，慈禧结束逃亡返回北京，第一次坐火车给她留下良好印象。
她提出，两年后要坐火车到西陵祭陵。
于是清廷紧急筹措修建京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。
时任关内外铁路总办的“留美幼童”梁如浩主持此事，他推荐了詹天佑。
詹天佑崭露头角，在不易施工的冰天雪地，指挥工程迅速完竣。
这是中国人第一次独立修筑的铁路，虽然它只有37公里，而且颇具有讽刺意味：这是为一个人祭祖修筑的铁路。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。
修路的消息传出，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人独立修筑，双方可都不伸手。
在英俄看来，落后的中国完全无此能力，他们等待着中国人陷入僵局时来向他们求救。
这就是帝国主义的阻挠！在历史资料的分析后，我们完全理解詹天佑作为留洋回国且为政府官员，他的爱国之心昭昭。
（二）
詹天佑给他在美国读优童班时的家长诺索布夫人的三封信中表现的爱国热忱
1、
亲爱的夫人：
……
我现在为7个孩子的父亲——三女四男！我现在任“京张铁
路总办兼总工程师”。
本路
长约125公里，将开凿隧道3处，其中最长的为四分之三英里。
本路为第一条全部由中国工程师负责修建之铁路，企望吾人能顺利完成！…
你忠诚的詹天佑
2、
亲爱的诺索布夫人：
……
全体中国人和外国人都注视着我的工作。
如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和所有中国人的不幸，因为中国工程师将来不会再被人们信赖！
在我受命此工作前，即使出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！
你最忠实的
詹天佑
1906年10月24日
3、
亲爱的诺索布夫人：
6月3日及9月9日的来信均收到。
对啦！那贴两分钱邮票的信，也平安到达。
最近忙于我的工作，因而忘却我的老朋友，敬请原谅！
诚然，我很幸运被任命现在的工作。
中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地，都征求中国工程师。
中国要用自己的资
金，来建筑中国自己的铁路。
好像我成为中国最佳的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。
如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和所有中国人的不幸，因为中国工程师们将来不会再被人们信赖！
在我受命此工作前，记事出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！
但我全力以赴，至今已修成一段。
特附上剪报一份，使你知道当年在西黑文在你监护下的一位中国幼童，现在已完成和将来继续要完成的任务。
他早期的教育完全受惠于你！……
你最忠诚的詹天佑
从这三封信的内容我们可以领悟詹天佑在修筑京张铁路的全过程中，处处为祖国的大局着眼的爱国之情。
(三)
詹天佑在铁路修筑过程中的行动，表现处一个中国人最传统的美德——一严律己，以宽待人。
在设计阶段，三个方案经过的路线都是高山深涧、崇山峻岭，一不小心就是粉身碎骨。
詹天佑不怕生命危险，亲自坚持野外工作，直至三个方案完成，然后从中选择其一。
这时敬业精神的具体表现。
在铁路施工过程中，詹天佑以大胆的设想与科学精神相结合，在迫不得已的情况下设计了“人字形”铁路，解决了上陡坡的难题，是他聪明才智的具体体现，也是爱国精神的巨大力量激发的结果；在居庸关和八达岭两个隧道的施工中詹天佑的创新，不仅仅是思路的创新，更加是精密计算的结果，在黑暗的山体中施工
而能够准确的贯通，在当时的科技环境下，确实是使人感到匪夷所思。
以上资料，希望对上好《詹天佑》一课有帮助。