荷载与结构设计原理_工学思维导图
土木学知识点归纳总结
土木学知识点归纳总结一、土木工程概论1.土木工程概念:土木工程是以土木为对象的工程学科,包括道路、桥梁、隧道、港口、堤坝、建筑等各种工程。
2.土木工程发展历史:从古代的筑城筑堤、修建水利工程到现代的道路、桥梁、建筑等多种工程。
3.土木工程的组成部分:基础工程、结构工程、交通工程、水利工程、建筑工程等。
二、结构力学1.受力分析:受力分析是结构力学的基础,包括静力学、动力学和变形学等内容。
2.结构设计原理:结构设计原理包括受力分析、结构设计方法、结构材料选择和构件连接等内容。
3.结构荷载:结构荷载是设计结构时需要考虑的外部作用力,包括静载和动载。
三、材料力学1.建筑材料:建筑材料包括金属材料、非金属材料、混凝土、钢材、木材等各种材料。
2.材料性能:材料性能包括强度、刚度、韧性、稳定性等各种力学性能。
3.材料应用:材料应用包括建筑结构、构件制造、施工工艺和维护保养等方面。
四、土力学1.土的工程性质:土的工程性质包括黏性、孔隙度、渗透性、压缩性、剪切强度等内容。
2.土的应力和应变:土的应力和应变包括一维、二维和三维应力状态,以及孔隙水压力和孔隙压力等内容。
3.土体稳定性:土体稳定性包括土体内部和土体与外部结构之间的稳定性。
五、岩土工程1.地基处理:地基处理包括土的改良、软基处理、地基加固等内容。
2.岩土勘察:岩土勘察是岩土工程设计的基础,包括地质勘察、地下水勘察、地基勘察等工作。
3.地下挖掘:地下挖掘包括隧道、地下室、基坑等工程,其中包括围护结构、支护结构和土体稳定等内容。
六、基础工程1.基础类型:基础类型包括浅基础、深基础、桩基础、盘承基础、拉力基础等各种形式。
2.基础设计:基础设计包括基础荷载计算、地基承载力计算、地基沉降计算等内容。
3.基础施工:基础施工包括桩基施工、盘承基础施工、浅基础施工、深基础施工等各种施工工艺。
七、结构工程1.结构形式:结构形式包括框架结构、桁架结构、梁柱结构、拱桥结构、索塔结构等各种形式。
机械设计手册:单行本 常用设计资料(第六版)
2装配工艺设计注 意事项
1装配类型和方法
3转动件的平衡
4装配通用技术 条件(摘自 JB/T
5000.10— 2007)
5配管通用技术 条件(摘自 JB/T —2007)
3.1基本概念 3.2静平衡和动平衡的选择 3.3平衡品质的确定(摘自GB/T 9239.1~9239.2—2006) 3.4转子许用不平衡量向校正平面的分配(摘自GB/T 9239.1~9239.2—2006) 3.5转子平衡品质等级在图样上的标注方法(参考)
4.1操作种类和人力关系 4.2操纵机构的功能参数及其选择
8.1安全隔栅 8.2梯子(摘自GB 4053.1,4053.2—2009)及防护栏杆(摘自GB 4053.3— 2009) 8.3倾斜通道
1符合造型要求的结 构设计准则
2符合载荷要求的结 构设计准则
3符合公差要求的结 构设计准则
4符合材料及其相关 因素要求的结构设计 准则
2.1粉末冶金的特点及主要用途 2.2粉末冶金零件最小厚度、尺寸范围及其精度 2.3粉末冶金零件设计注意事项
1人体尺寸百分 1
位数在产品设 计中的应用
2
2人体必需和可 能的活动空间
3
4手工操作的主 要数据
4
5工业企业噪声 有关数据
5
6照明
7综合环境条件 的不同舒适度 区域和振动引 起疲劳的极限 时间
2.1引进柴油发动机变螺距气阀弹簧的改进设计 2.2油田抽油机结构改进设计 2.3 2Z-X型少齿差减速器无轴向定位 2.4麦芽翻拌机少齿差减速器工艺差、结构笨重 2.5双内啮合二齿差行星减速器设计不当 2.6十字轴式万向联轴器(简称万向轴)十字轴总成结构 2.7计算公式可简化的例子 2.8物料抛掷的阻力系数 2.9架空索道承载索滚子链的蠕动
结构力学第七章虚功原理和结构的位移计算
1) 变形虚功W变
由于微段上弯矩、轴力和剪力的增量dM、dFN和dFQ以及分布 荷载q 在这些变形上所做虚功为高阶微量而可略去,因此微段 上各力在其变形上所做的虚功为 dW变= Mdθ+ FNdu + FQdv (6-6)
假如此微段上还有集中荷载或力偶荷载作用,可以认为它们作 用在截面AB上,因而当微段变形时,它们并不做功。总之,仅 考虑微段的变形虚位移而不考虑其刚体虚位移时,外力不做功, 只有截面上的内力做功。对于平面杆系有 (d ) W dW Md F du F dv
又由于虚位移是光滑的、连 续的,两微段相邻的截面总 是紧密贴在一起的,而且有 相同的位移,
因此,每一对相邻截面上的内力所做的虚功总是相 互抵消的。由此可见,必有:W内= 0 ;
因此: W总=W外
(a)
(2)按刚体虚功与变形虚功计算(从力系的平衡条件考虑)
将微段的虚位移区分为刚体虚位移和变形虚位移两类
平衡力系
F
P
Δ Md FN du FQ dv (6-7)
位移状态
3、关于原理的说明
1)在上面的推证过程中,只考虑了力系的平衡条件和变形 的连续条件。所以,虚功方程既可以用来代替平衡方程,也 可以用来代替几何方程(即协调方程)。
2)虚功方程是个“两用方程”,具体应用时可有两种形式。 鉴于力系与变形彼此是独立无关的,因此, a.如果力系是给定的,则可虚设位移,式(6-7)便称为变形体 系的虚位移方程,它代表力系的平衡方程,常可用于求力系中 的某未知力(3.8节) ; b.如果位移是实有的,则可虚设力系,式(6-7)便称为变形体 系的虚力方程,它代表几何协调方程,常可用于求实际位移状 态中某个未知位移。本章即主要介绍虚力方程及其应用
ANSYS工程结构数值分析
作者简介
这是《ANSYS工程结构数值分析》的读书笔记,暂无该书作者的介绍。
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பைடு நூலகம்
目录分析
在当今的工程领域,数值分析已经成为了一个不可或缺的工具。其中, ANSYS是一款广泛使用的工程分析软件,能够帮助工程师和设计师对复杂工程结 构进行有效的数值分析。为了更好地理解和使用ANSYS,一本名为《ANSYS工程结 构数值分析》的书籍应运而生。本书将对这本书的目录进行分析,探讨其内容构 成及特点。
工程结构数值分析是一门涵盖广泛领域的学科,它涵盖了结构分析、力学、 计算机科学等多个方面。在众多工程结构数值分析的书籍中,《ANSYS工程结构 数值分析》以其独特的视角和深入浅出的讲解方式受到了广大读者的喜爱。这本 书不仅提供了对工程结构数值分析的基本理解,还通过丰富的案例和实用的技巧 展示了如何利用ANSYS软件进行实际操作。
从整体来看,这本书的目录结构非常清晰,内容由浅入深,循序渐进。全书 共分为十章,涵盖了工程结构数值分析的基本原理、ANSYS软件的基础知识、各 种工程结构的数值分析方法以及实例分析等内容。这样的编排使得读者能够很容 易地找到自己需要的知识点,并进行针对性的学习。
每个章节的内容都十分详尽。作者在编写过程中,对每个知识点都进行了详 细的讲解,使得读者能够全面了解和掌握工程结构数值分析的基本概念和方法。 同时,书中还提供了大量的实例和练习题,这有助于读者更好地理解和应用所学 知识,提高分析问题和解决问题的能力。
这本书还注重理论与实践相结合。在介绍了基本的数值分析原理和ANSYS软 件知识后,作者给出了各种工程结构的数值分析实例。这些实例涉及到了桥梁、 建筑、机械等领域,具有很强的实用性。通过这些实例的学习,读者可以更好地 理解数值分析方法在工程实践中的应用,提高自己的实际操作能力。
《结构设计原理》_第三版第9章_钢筋混凝土受弯构件应力、裂缝和变形计算
若 x h f,表 明 为 第 一 类 T 形 截 面 , 可 按 宽 度 为 b f的 矩 形 截 面 计 算 若 x h f,表 明 为 第 二 类 T 形 截 面 , 重 新 计 算 x
9.3 应力计算
求Icr (公式不一样) 求截面应力(方法同上) 应力计算结果:当施工阶段应力验算不满足时,应该 调整施工方法,或者补充、调整某些钢筋。
Ⅰ类和Ⅱ类环境:0.2mm Ⅲ类和Ⅳ类环境:0.15mm
9.4 裂缝宽度计算——裂缝控制目的
1、保证使用功能的要求 结构构件的变形较大时,会严重影响甚至丧失它的使用功 能。如桥梁上部结构过大的挠曲变形使桥面形成凹凸的波 浪形,影响车辆行驶,严重时将导致桥面结构的破坏。 2、满足观瞻和使用者的心理要求 构件的变形过大,还引起使用者明显的不安全感。 3、避免对其他结构构件的不利影响 构件的变形过大,会影响到与它连接的其他勾结也发生过 大变形,有时甚至会改变荷载的传递路线、大小和性质。
9 钢筋砼受弯构件的应力、裂缝和变形计算
裂缝与钢筋的腐蚀
结构构件 的可靠性
9.1 概述
安全性 适用性 耐久性
具有足够的承载力和变形 能力
在使用荷载下不产生过大 的裂缝和变形
在一定时期内维持其安全 性和适用性的能力
本章的主要内容
9.1 概述
一、两种极限状态的区别 l 承载能力极限状态计算: 讨论构件在各种不同受力状态下的承载力计算,
9.1 概述——正常使用阶段的特点
3、荷载效应及抗力的取值不同 正常使用极限状态: 汽车荷载应可不计冲击系数,作用(或荷载)效应应 取用短期效应和长期效应的一种或几种组合。 短期效应组合就是永久作用(结构自重)标准值与可 变作用频遇值效应的组合;长期效应组合则为永久作用标 准值与可变作用准永久值效应的组合
[工学]钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算
发生条件: ρmin.h/h0≤ρ≤ρb
c
c
c
c
MI
Mcr
MII
My
(Mu) MIII
t<ft
sAs
sAs t=ft(t =tu)
s<y
sAs
s= fyAs
y
(c=cu) c
fyAs s>y
1.适筋梁特点:
min.h/h0 max
• 一开裂, 砼应力由裂缝截面处的钢筋承担, 荷 载继续增加, 裂缝不断加宽。受拉钢筋屈服, 压区砼压碎
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混凝土结构设计原理
第4章
§4.1 概 述
4.1.1几个基本概念
1.受弯构件:主要指各种类型的梁和板。 内力特点:截面上通常有弯矩和剪力共同作用。
2. 正截面:与构件计算轴线相垂直的截面。
3. 承载力计算公式: M ≤Mu
M —— 受弯构件正截面弯矩设计值; Mu——受弯构件正截面受弯承载力设计值。
宽度 :b = 120、150、(180)、200、(220)、 250、300、350、…(mm)
高度:h=250、300、350、400、……、750、800、 900、…(mm)。
二、 截面尺寸和配筋构造
2. 板
c15mm d
分布钢筋
h0
h
d 6 ~ 12mm
h0 h 20
板厚的模数为10mm
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混凝土结构设计原理
第4章
§4.3 正截面受弯承载力计算原则
4.3.1 基本假设
截面应变保持平面; 不考虑混凝土抗拉强度; 钢筋的应力-应变具有以下关系:
钢结构设计原理 (41)
3、冲击韧性
钢材在动荷载作用下断裂过程中吸收能量的能力,表示钢材在 动荷载作用下抵抗脆性破坏的能力。
(1)衡量指标
用钢材在动荷载作用下断裂时吸收的总能量来衡量,用冲 击韧性值表示,冲击韧性值也叫冲击功,单位为 J(焦耳)。
(2)测量方法:冲击韧性试验
5
1
55
27.5 27.5
4
30°
À0.05
1
a
又有很大的不同
低温对钢材的脆性破坏有显著影响,我国钢材标准中将试 验分为四档,常温(20 ℃ ) 、0℃、-20℃与-40℃冲击韧性指标。 在寒冷地区承受动力作用的重要承重结构,应根据其工作温度 和所用钢材牌号,对钢材提出相应温度下的冲击韧性指标的要 求,以防脆性破坏发生。
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40
10±0.05
2
V型缺口
H
ß
2
45±2°
3
1—摆锤;2—试件;3—试验机台座;4—刻度盘;5—指针
夏比V 型缺口冲击试验和标准试件
通常用带有夏比V型缺口的标准试件做冲击 试验;以击断试件所消耗的冲击功大小来衡量。
(3)影响因素
A :温度----试验表明,钢材的冲击韧性值随温度的降低而降低 B:钢材牌号与质量等级----不同牌号和质量等级钢材的降低规律