南京长江三桥移动模架施工方法简介
南京三桥D1标水上悬空拆卸移动模架施工
＋
６ ７ ８
总 计
支撑 横 移小 车 横梁 ３１５ ６ ３７９ ．１ ６ ｌ ６
１５ ０ ９ ０ １９ ０ ８ ９ ５５ ０ ９ ０
６ ２ ４ ４ ７ ８ ５０
拆卸 鼻梁
＋
拆卸 混凝 土配重
－Ｌ ｌ
ｒ ＋
整体起 吊主梁
具体见下图 ２ 与图 ３所示 ２ 拆混凝土配重 ． ２
按照图安装完毕后 ． 先将移动模架提起约 ｌｃ 观察一 （ ｍ， ） 段时间后 ，如受力安全，再将小车、牛腿利用 吊机及卷 扬机拆下 注意拆卸牛腿的预留孔洞 见下图 ４所示 预
留孔设置在牛腿的正上方 ，远离桥轴线一侧翼缘板上 因有移动模架主梁存在 ．拆卸牛腿时 ，需要采用浮 吊以及桥面卷扬机相配合的方式进行卸除，如牛腿拆卸
ｆ 架结 构 图 － １
Ｂ— 图 Ｂ
维普资讯
《 交通工程建设》２０ 年第四期 ０６
１ ４
图４ ２ ０号墩 牛腿 拆预 留 孔
图 ５ 牛 腿 拆 卸图 图
２ 拆卸主梁及模架剩余部件 ． ４ 牛腿拆卸完毕后 ．即可开动油泵降落主梁 当模架 与混凝土箱梁之 间有足够的拆卸空间时 ．停止下落 ，开 始拆卸剩余模板 ，支撑 横 梁等部件 ，拆完后即可拆除 半 吊杆即每一个吊点拆下 ４根 （ 注意对称拆除．保证 三根 ８０５ ０的钢箱梁能够同时均匀受力 ） 将其安装在 ０＊０ ． ３４ 、 等顸留孔上 （ 编号见附图 ＭＳ — Ｘ Ｏ ，； ＳＣ ～ ｌ ｆ 排预 留： 『 Ｌ 为备用孔道 ） ，并吊住主梁 然后，从 ｌ 号墩 向 ２ 号墩 （ Ｉ （ ） 方向每两节为～段拆卸移动模架主梁 即一根主梁分三
混凝土配重外侧采用浮 吊拆卸，内侧采用履带 吊拆
移动模架施工方案
移动模架施工方案
移动模架施工是建筑施工中常见的一种工作方式，通过搭建可移动的支架，为
施工工人提供平稳的工作平台和作业空间，从而提高工作效率和安全性。
本文将介绍移动模架施工的方案和流程。
1. 施工前准备
在开始移动模架施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，对施工现场进行
调查，了解施工环境和要求。
其次，确定合适的移动模架类型和规格。
然后，制定详细的施工计划和安全措施。
2. 移动模架搭建
在搭建移动模架时，需要严格按照设计规范和施工图纸的要求进行操作。
首先，在地面上标明支架的位置，并进行基础的布置。
然后，安装支柱和横梁，确保结构牢固。
最后，搭建好整个支架框架，并做好固定和连接工作。
3. 施工操作
一旦移动模架搭建完成，施工人员可以开始在上面进行作业。
在施工过程中，
需要注意安全第一，严格按照规范操作。
同时，要定期检查支架的稳固性和安全性，及时进行维护和修理。
4. 施工结束
当施工完成后，需要将移动模架进行拆除。
在拆除过程中，要注意操作方法，
防止意外发生。
同时，要做好施工现场的清理工作，保持整洁。
结语
移动模架施工是一项重要的施工方式，它能够有效提高施工效率和安全性。
通
过合理的规划和操作，可以确保施工顺利进行并取得良好的效果。
希望本文介绍的移动模架施工方案能够对相关人员有所帮助。
移动模架施工工法(2)
移动模架施工工法移动模架施工工法一、前言移动模架施工工法是一种新兴的施工方法，它在传统施工工艺的基础上进行改进和创新，通过移动的模架来完成施工过程中的各个阶段，减少了人工操作的难度和风险，提高了施工效率和质量。
二、工法特点移动模架施工工法有以下几个特点：1. 移动方便：采用轮式或履带式移动模架，可灵活移动到施工现场的任意位置，适应不同工程的要求。
2. 精确定位：移动模架通过预制定位设备，能够实现准确的位置控制和定位，提高了施工精度和准确度。
3. 快速安装：移动模架采用标准化设计和组件化生产，安装简便快速，能够缩短施工周期。
4. 提高工作效率：移动模架可以同时进行多个工序的施工，避免了传统模板拆除和搭设的时间浪费，提高了施工效率。
5. 减少人力投入：移动模架减少了人工操作的难度和风险，减少了人力投入，降低了施工成本。
三、适应范围移动模架施工工法适用于各类建筑工程，特别是高层建筑和大型桥梁等工程。
它可以满足快速建设的需求，同时还能够适应复杂结构和特殊要求。
四、工艺原理移动模架施工工法通过模架的移动来完成施工过程中的各个阶段。
根据实际施工需求，将模架定位于指定位置，并进行支撑和调整，然后进行混凝土浇筑或其他工序的施工。
在每个施工阶段结束后，移动模架到下一个位置继续施工，直至全部工序完成。
五、施工工艺移动模架施工工艺包括以下几个阶段：1.模架安装：将移动模架组装好，并根据实际需求进行调整和支撑。
2. 模板设置：在移动模架上设置木模板或钢模板，为混凝土浇筑提供支撑。
3. 混凝土施工：进行混凝土浇筑，可以采用泵送或自卸车进行输送。
4. 模板拆除：等待混凝土达到预定强度后，拆除模板，准备移动到下一个位置。
六、劳动组织移动模架施工工法需要合理的劳动组织，包括施工人员的分工和配合，以及施工计划的制定和调整。
要确保施工过程的顺利进行，提高施工效率和质量。
七、机具设备移动模架施工工法需要一些特殊的机具设备，包括移动模架、模板、混凝土泵送设备等。
上承式移动模架造桥机简支梁施工技术
上承式移动模架造桥机简支梁施工技术摘要：京沪高铁南京大胜关长江大桥南引桥简支箱梁采用上承式移动模架造桥机现浇施工，模架由承重主梁及其导梁、前后支腿、纵移辅助支腿、挑梁和吊臂、外侧模板及底模、底模架及吊杆、外侧模架、拆装式内模、爬梯及走道结构、液压及电气系统组成的承载结构体系。
上承式移动模架适用于现浇梁片32m、24m高速铁路、客运专线简支箱梁。
采用上承式移动模架造桥机能自行完成支腿过孔移位，无须地面其它辅助吊机设备，操作简单，安全可靠，机械化程度高，最大程度上缩短施工周期，取得了可观的经济及社会效益。
关键词：京沪高铁；上承式移动模架；简支梁；施工1 工程概况京沪高铁南京大胜关长江大桥南引桥位于南京市以西，桥梁跨越宁芜公路、宁芜一级铁路、宁马高速公路、等多条公路铁路线。
铁路设计速度350km/h、双线无碴轨道、线间距5.0m、桥跨布置为2-32m箱梁+（48+80+48）m连续梁+（3-24m+3-32m+3-24m+3-32m+3-24m+17-32m+3-24m）箱梁+（48+80+48）m连续梁+（2-24m+35-32m+2-24m）箱梁+（40+56+40）m连续梁+（2-24m+12-32m）箱梁+(40+64+40) m连续梁+(6-32m+1-24m) 箱梁+(48+80+48)m连续梁+(4-32m+1-24m+3-32m) 箱梁+(48+80+48)m连续梁+(1-24m+1-32m+2-24m+6-32m+3-24m+17-32m+2-24m) 箱梁+（48+80+48）m连续梁+(3-32m+2-24m+1-32m)箱梁桥全长:L=5616.50m。
2 移动模架造桥机的结构特点2.1主要技术参数(见表1)2.2结构构造本移动模架造桥机分为：承重主梁及其导梁、前后支腿、纵移辅助支腿、挑梁和吊臂、外侧模板及底模、底模架及吊杆、外侧模架、拆装式内模、爬梯及走道结构、液压及电气系统构成一个完整的承载结构体系。
移动模架专项施工方案
移动模架专项施工方案
一、背景介绍
移动模架是一种常用的施工工具，能够提高施工效率、保证施工质量。
本文主要介绍移动模架专项施工方案，以期指导工程人员在实际工作中的操作。
二、施工准备
1.确定施工地点，保证地基平整、承重能力强。
2.准备好移动模架搭建所需的材料和工具。
3.安排施工人员，确保每个工人都了解施工流程和安全措施。
三、搭建移动模架
1.根据设计图纸，确定搭建位置和高度。
2.搭建模架主体结构，确保连接牢固、稳定。
3.根据需要添加横梁、侧围等辅助结构，保证整体稳定性。
四、安全检查
1.检查模架搭建是否符合设计要求。
2.检查模架各部件是否牢固，松动处及时加固。
3.检查施工现场周围的安全设施，保证施工人员安全。
五、施工操作
1.按照工程要求，将所需材料运送至模架上。
2.严格按照工艺要求进行施工，避免超载等安全隐患。
3.完成各个工序后及时清理施工现场，避免杂物堆积影响施工进度。
六、施工结束
1.完成工程后，进行最终检查，保证质量符合要求。
2.拆除模架时，按照逆序进行，保证安全准确。
3.清理施工现场，交回给相关部门。
七、总结
移动模架专项施工方案在提高施工效率、保证质量方面具有重要作用。
在实际操作中，严格按照程序操作，确保施工过程安全顺利。
希望本文的方案能为工程人员提供指导和参考，达到项目顺利推进目标。
以上为移动模架专项施工方案，希望对相关人员在实际工作中有所帮助。
移动模架(MSS)在南京长江三桥中的应用
中图分 类号 ：４ ５４ ３ 文献标 识码 ： Ｕ ４ ．６ Ｂ
１ 工 程 概 况
南京 长 江第三 大 桥 南 引桥 ｃ标 共 两 联 ， 一 联 （ 第 ３
×５ ０ｍ＋５ ８ｍ＋５ ２ｍ＋５ 。 二联 （ ０ ｍ）第 ５×５ ２ｍ＋５ ８ｍ
稳定 ， 效果 越经 济 。
３ ＭＳ Ｓ移 动 模 架 造 模 机 的基 本 构 造
本 Ｍ Ｓ１０ ．２５ Ｓ ６ ０５ ／８系统 采 用 桥 面下 支承 形 式 ， 主 要 由主梁 系统 、 模板 系统 、 进 台车 、 推 支撑 托架 、 压操 液 作 系统 、 临时 支墩 、 型 门吊等组 成 。 轻
３ １ 主 梁系统 ．
Ｃ０ 凝土。 ５混
主梁 为 承 重 结 构 ， 刚度 大 ， 套 Ｍ Ｓ系 统 由两 组 一 Ｓ 主梁 组成 ， 单组 主 梁各 由 ８ 钢箱 梁组 成 ， 节 节与 节 之 ０ ｍ 梁高
４ｍ， ２ｍ， 宽 总长 ６ 。 ０ｍ
是完 成 主 梁 横 移 和 纵 移 的 功 能 部 件 ， 度 １２ ｍ， 高 ． 长
２４ｍ， １３ｍ， 设 ４个 滑 动 支 点 ， 使 台车 横 向滑 ． 宽 ． 下 可 动， 上设 ４个 内侧 动轮 和一个 外 侧滚 轮 ， 承受来 自主 梁 轨道 的荷 载 ， 且 保 证 主 梁 在 ５％纵 坡 范 围 内 ４个 滚 并 轮平 均分 配荷 载 ， 一套 Ｍ Ｓ共 配 备 ６个标 准 的 推 进 台 Ｓ
通， 工安全、 施 可靠 ； ②有 良好 的施工 环境 ， 证施 工质 保 量 ， 套模 架 可多次 周 转 使 用 ； 机械 化 、 一 ③ 自动 化程 度 高， 节省 劳 力 ， 降低 劳 动强 度 ， 下 部结 构 可 以平 行 作 上 业 ， 短工 期 ； 缩 ④通 常每 一施 工段 梁段 的 长度 取用 一孔 梁 长 ， 头 位置 一般 可选 在桥 梁受 力较 小 的部 位 ； 接 ⑤移
移动模架施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市跨江大桥，桥梁全长约为1200米，主桥采用三跨连续梁结构，桥面宽度为30米，设计车速为80公里/小时。
移动模架施工方案如下：二、移动模架施工方案概述1. 施工方法：采用移动模架施工法，该施工法具有施工速度快、质量可靠、安全环保等优点。
2. 施工流程：移动模架施工主要包括以下步骤：支架基础施工、移动模架安装、模板施工、混凝土浇筑、移动模架拆除。
3. 施工组织：项目采用流水施工，分阶段进行，确保施工质量和进度。
三、施工准备1. 施工材料准备：根据设计要求，准备足够的模板、钢筋、混凝土等材料。
2. 施工设备准备：准备移动模架、吊车、泵车、振捣器等施工设备。
3. 施工人员准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。
四、施工步骤1. 支架基础施工（1）根据设计图纸，确定支架基础位置和尺寸。
（2）挖除原地基土，清除垃圾、杂物。
（3）铺设碎石垫层，平整压实。
（4）浇筑混凝土基础，确保基础牢固、平整。
2. 移动模架安装（1）根据设计图纸，确定移动模架位置和尺寸。
（2）将移动模架吊装至指定位置，调整水平度。
（3）安装模板，确保模板安装牢固、平整。
（4）安装钢筋，确保钢筋间距、位置符合设计要求。
3. 模板施工（1）根据设计图纸，绘制模板施工图。
（2）按照施工图，进行模板安装、拆除、调整。
（3）检查模板安装质量，确保模板平整、牢固。
4. 混凝土浇筑（1）根据混凝土配合比，准备混凝土原材料。
（2）使用泵车将混凝土输送至浇筑位置。
（3）采用振捣器进行混凝土振捣，确保混凝土密实。
（4）浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5. 移动模架拆除（1）在混凝土达到设计强度后，拆除模板。
（2）拆除移动模架，进行清理、维护。
五、施工质量控制1. 材料质量：严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
3. 混凝土质量：严格控制混凝土配合比、浇筑工艺、养护措施，确保混凝土强度、耐久性。
南京三桥北引桥合同段箱梁施工方案样本
第一章工程概况一、工程概况南京长江第三大桥是交通部《全国公路网规划》（1999-）中“五纵七横”国道主干线网上海—成都国道主干线（GZ55）重要构成某些。
南京长江第三大桥北岸接线止于张店, 连接南京至合肥高速公路。
南京三桥北引桥D1合同段起止桩号为K11+049.115-K12+307.115,全长1258.0m。
大桥全线采用双向六车道高速公路原则, 桥面净宽32.0m, 计算行车速度100km/h, 桥面最大纵坡不大于3%, 桥面横坡不大于2%, 主线桥下部采用钻孔灌注桩基本、柱式墩。
设计荷载原则:车辆荷载: 汽-超20级、挂-120。
设计风速: 10m高处1一遇基本风速为31.7m/s。
地震基本烈度: Ⅶ度。
水中桥墩船舶撞击荷载：平行于航道方向取1800kN, 垂直于航道方向取900kN。
南京三桥北引桥D1合同段包括19#~44#墩共25跨箱梁（单幅）。
自44号墩到19号墩, 共计三联。
第一联为2×50＋58＋5×50＝408m、第二联9×50=450m、第三联9×50=450m。
施工方向为自北向南（即44#→19#）。
箱梁横断面尺寸：顶板宽15.40m、底板宽6.20m、梁高2.80m。
箱梁混凝土设计标号为C50。
二、气象、水文、地质条件桥位区属亚热带向中亚热带过渡过气候带, 具备过渡性、季风性、湿润性特点。
夏季雨量充沛、冬季寒冷干燥。
南京河段属分汊河型, 平面形态宽窄相间, 呈藕节状。
D1标桥位区长江冲积漫滩地貌类型。
桥区特殊性岩土重要有软土、膨胀性岩土、软弱岩石夹层、风化岩；不良地质重要有边坍塌、沙土液化两种类型。
三、工程项目特点本工程地处南京市板桥汽渡下游侧3公里多位置。
建成后将是南京市又一道重要景观。
D1标段为南京长江第三大桥北引桥一某些。
D1标段南接主桥（斜拉桥）, 地处南京市江浦区珠江镇西江村大面积鱼塘内。
这里基本无污染并且水面宽阔水面积1700多亩, 开发后将会称为垂钓休闲好去处。
简述移动模架施工方法
移动模架施工方法简述一、移动模架的安装和调试1. 根据施工要求，选择合适的移动模架型号和规格。
2. 在施工现场进行移动模架的安装，确保安装稳固、稳定。
3. 对移动模架进行调试，确保各部件正常运行，满足施工要求。
二、钢筋加工和安装1. 根据设计图纸，对钢筋进行加工制作。
2. 在钢筋加工场进行钢筋加工，确保钢筋尺寸、形状符合设计要求。
3. 将加工好的钢筋运至施工现场，进行钢筋安装，确保钢筋位置准确、牢固。
三、模板制作和安装1. 根据设计图纸，对模板进行制作。
2. 在模板加工场进行模板制作，确保模板尺寸、形状符合设计要求。
3. 将制作好的模板运至施工现场，进行模板安装，确保模板拼接严密、平整。
四、混凝土浇筑和养护1. 在混凝土浇筑前，对模板进行清洗、湿润。
2. 按照设计要求，进行混凝土的浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
3. 对浇筑好的混凝土进行养护，保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的硬化。
五、模板和支架的拆除1. 在混凝土强度达到设计要求后，进行模板和支架的拆除。
2. 按照顺序拆除模板和支架，确保拆除过程中不损伤混凝土结构。
3. 将拆除后的模板和支架进行清洗、维修，以备下次使用。
六、移动模架的运输和转移1. 在混凝土浇筑完成后，将移动模架从施工现场撤离。
2. 将移动模架运输至下一个施工地点，进行重新安装和调试。
3. 在运输过程中，确保移动模架稳定、安全，避免发生意外事故。
七、安全措施和质量控制1. 在施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 对施工过程中的关键环节进行严格的质量控制，确保施工质量符合设计要求。
3. 对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决，确保施工顺利进行。
移动模架施工工法
移动模架施工工法移动模架施工工法一、前言移动模架施工工法是一种高效、灵活的施工方法，通过使用移动模架系统，可以快速搭建和拆除模架，并实现整体移动，从而提高施工效率。
本文将对移动模架施工工法进行全面的介绍和分析，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点移动模架施工工法具有以下特点： 1. 灵活性强：移动模架施工工法可以适应不同形状和高度的结构，可以进行多次移动和调整来适应实际施工需要。
2. 施工速度快：相比传统的施工方法，移动模架施工工法可以大幅度缩短施工周期，提高施工效率。
3. 施工质量高：移动模架施工工法可以提供稳定的工作平台，保证施工质量，减少施工过程中的误差。
4. 安全可靠：移动模架施工工法具备完善的安全措施，能够有效地保护工人的安全，并减少事故风险。
5. 经济效益好：移动模架施工工法减少了人力资源的浪费，降低了施工成本，并提高了施工效率，具有较好的经济效益。
三、适应范围移动模架施工工法适用于各种建筑结构的施工，特别适用于高层建筑、桥梁、隧道等工程。
它可以满足不同施工需求，提供稳定可靠的施工平台，解决施工中的难题，并且具备良好的适应性和通用性。
四、工艺原理移动模架施工工法的工艺原理是基于以下几点的联系和技术措施的采取： 1. 移动模架的结构优化：通过对移动模架的设计和优化，使其具备承受施工负荷的能力，并提供稳定的工作平台。
2. 施工计划的制定：通过科学合理的施工计划，确定合理的施工顺序和施工周期，确保施工的连续性和高效性。
3. 施工材料的选择和合理使用：选择优质的施工材料，并合理使用，以提高施工质量和效率。
4. 施工技术措施的采取：采用先进的施工技术和方法，如预制构件的使用、自动化设备的应用等，以提高施工效率和质量。
五、施工工艺移动模架施工工法的施工工艺包括以下几个阶段： 1. 搭设移动模架：根据设计要求和施工计划，搭建移动模架系统，并保证其结构稳定和安全性。
(建筑工程管理)南京三桥D标水上悬空拆卸移动模架施工
（建筑工程管理）南京三桥D标水上悬空拆卸移动模架施工南京三桥D1标水上悬空拆卸移动模架施工中港二航局孙立军南京三桥D1标箱梁分为左右俩幅，采用俩套移动模架同时施工。
标准跨径50m，最大跨径58m。
施工方向由陆上向水上推进。
模架进入长江接近500m。
再从水上后退到陆上，距离太大。
又因最后壹跨移动模架主梁和主桥钢箱梁以及钢箱梁支架冲突以及工期紧张的限制，要求移动模架必须在最后壹跨的位置拆卸，即水上悬空解体拆卸。
此工艺在国内首次施用。
单套移动模架构件重量表1.拆卸流程图为了满足安全要求，先拆鼻梁、混凝土配重、拆卸第1、2、6、7排（编号见附图MSS-CX-01）精轧螺纹吊杆部位的翼缘模板、牛腿，再将主梁及剩余构件整体降落的方式拆卸。
2．拆卸步骤1).拆卸鼻梁A.前方鼻梁：因为施工末跨箱梁时，主桥边跨钢箱梁已经安装在边跨支架上了，故此施工末跨混凝土箱梁时，前鼻梁必须伸到主桥钢箱梁之下。
其中靠近桥轴线壹侧的前鼻梁处在下图A-A所示的位置。
远离桥轴线壹侧的鼻梁采用浮吊直接吊拆，或利用主桥钢箱梁及卷扬机拆卸。
靠近桥轴线壹侧的鼻梁利用主桥边跨钢箱梁支架上焊接的门架（在图所示）采用手拉葫芦直接降落到主桥边跨钢箱梁支架上。
卸掉后仍要将鼻梁水平向移动，以免影响另壹幅模架的鼻梁。
门架采用H250型型钢制作，具体下图所示。
门架布置图A-A图门架结构图B-B图B.后方鼻梁：远离桥轴线壹侧的鼻梁采用浮吊直接吊拆。
靠近桥轴线壹侧的鼻梁采用钢栈桥上的履带吊吊拆。
2).拆混凝土配重混凝土配重外侧采用浮吊拆卸，内侧采用履带吊拆卸。
3).整体起吊主梁，拆卸小车及牛腿装置组配见附图MSS-CX-01~04图所示。
设四个吊点（即在第1、2、6、7排预留孔安装吊杆），每壹个吊点设8根直径32mm的精轧螺纹钢作为吊杆。
为了保证各吊杆的同时受力，同壹吊点采用俩只同步千斤顶控制。
按照图安装完毕后，先将移动模架提起约10cm，观察壹段时间后，如受力安全，再将小车、牛腿利用吊机及卷扬机拆下。
下行式移动模架作业指导书
南京大胜关长江大桥南引桥 32m 及 24m 简支箱梁采用挪移模架和简支架法施 工，挪移模架按32m 箱梁设计，同时可满足24m 箱梁的施工。
其中配备 1套ZQM900 型下承式挪移模架用于京沪线 J100#墩—J86#、沪汉蓉 H100#—H86#共 28 孔简支 箱梁施工。
本机采用桥面下支承，利用两组钢箱梁支承模板，通过模板开合、模架纵 移、横移、支腿自移等功能，实现对混凝土梁原位现浇、逐孔成桥的施工工法。
具有设备简单、造价相对低廉、操作方便、占用施工场地少、节约制架设备投资 等特点。
特别合用于特殊地形环境，如桥址两边是隧道、深山峡谷、江河或者湖泊滩地、跨越交通路线。
挪移模架性能参数表整跨逐孔向前现场浇注 32m (24m )简支箱梁桥面下支承900t ≥2000m ≤2%≤2.5%全长 69.5m ；钢箱梁 35.5m 单件分量〈22t ，单件长度〈16M 电液控制驱动，模板手动微调 AC380V ，50Hz ；42KW10~12 天/跨 约 520t6 级1/700 760t 6 级 380t 0 ．5m/min1.5 12 级施工方法 合用范围 支承型式 现浇砼梁最大分量 路线最小曲线半径 现浇砼箱梁纵向最大坡度 现浇砼箱梁横向最大坡度主梁长度运输条件 驱动方式 动力条件 设计施工周期 整机自重 浇筑时允许最大风力主梁最大挠度比 对前支承墩台最大压力和 挪移时允许最大风力 对前支承墩台最大压力和 模架自行速度 整机抗倾覆稳定系数 锚固时最大风力京沪线J100#墩—J86#、沪汉蓉H100#—H86#墩身高度在4.5m — 14.5m 之间， 下行式挪移模架在 100#墩桥位上进行拼装，拼装程序为：墩身上安装牛腿支架 暂时支撑点及锚固点→牛腿组装→主梁组装→有关施工设备、机具的就位→墩旁 托架安装→支承台车及液压设备安装→主梁吊装→ 导梁及前扁担安装→横梁系 统安装→安装底模板 (散模板) 设预拱度→安装外侧模→安装配重及其平台→完 善液压电器等并调试→预压试验→检查验收后投入合用。
桥梁移动模架施工工艺工法(全文)
桥梁移动模架施工工艺工法(全文)范本一：一、概述：桥梁移动模架施工工艺工法是一种常见的桥梁施工方法，可以快速、安全地搭建桥梁的临时支撑结构。
本文将详细介绍桥梁移动模架施工工法的步骤和注意事项。
二、施工准备：1. 确定施工图纸和设计要求。
2. 购买合适的移动模架设备。
3. 组建施工团队，安排施工人员的工作和。
4. 准备必要的施工材料和工具。
三、施工流程：1. 准备施工现场，清理杂物，确保安全。
2. 根据设计要求，铺设临时施工道路和支撑平台。
3. 安装移动模架起重装置并调整水平。
4. 拆解桥梁的临时支撑结构，同时进行桥梁的检查和修复。
5. 将移动模架平稳地移动到下一段桥梁的位置。
6. 重新搭建桥梁的临时支撑结构。
7. 重复步骤4-6，直到桥梁的全部段落都完成。
8. 进行最后的检查和调整，确保桥梁结构的稳定和安全性。
四、注意事项：1. 施工过程中要严格按照设计要求和相关规范执行。
2. 需要监测桥梁的变形和挠度，及时采取措施进行调整。
3. 施工现场要保持整洁，材料和工具要妥善存放，以免影响施工进度和安全。
4. 施工期间要与周边交通部门和相关单位进行沟通，确保施工无误影响交通。
附件：1. 桥梁移动模架施工图纸2. 设计要求和规范文件法律名词及注释：1. 施工图纸：详细描述了桥梁的结构和尺寸要求的图纸。
2. 设计要求：桥梁施工过程中需要满足的相关规范和标准。
3. 规范文件：专门针对桥梁施工制定的技术规范和标准。
范本二：一、概述：桥梁移动模架施工工艺工法是一种常用的桥梁施工方法。
通过使用移动模架设备，可以快速、安全地进行桥梁的临时支撑结构搭建。
本文将详细介绍桥梁移动模架施工工法的步骤和注意事项。
二、施工准备：1. 获取施工图纸和设计要求，确保施工按照规定进行。
2. 采购和检查移动模架设备，确保其符合施工需求。
3. 组建施工团队，明确人员分工和。
4. 准备施工材料和工具，确保施工过程中的供给和使用。
三、施工流程：1. 清理施工现场，清除杂物和障碍物，确保施工安全。
桥梁移动模架施工工艺工法(全文)(一)2024
桥梁移动模架施工工艺工法(全文)（一）引言概述:桥梁移动模架施工工艺工法是一种常用于大型桥梁建设的施工方法。
通过使用移动模架，可以大大提高施工效率，减少工期，节约人力物力资源。
本文将介绍桥梁移动模架施工工艺工法的具体步骤和施工要点。
正文内容:1. 模架搭设- 进行桥梁移动模架施工前，需进行详细的设计计算和工艺分析；- 根据设计要求，选用合适的模架类型及规格，并保证模架的稳定性和承载能力；- 将模架逐步搭设在桥梁上，确保各部分的连接牢固稳定。
2. 模架调整- 在模架搭设完成后，进行必要的模架调整；- 通过调整模架的高度、水平和位置，使其与桥梁的结构完全契合；- 确保模架的调整准确，以保证后续施工的正常进行。
3. 混凝土浇筑- 在模架调整完成后，进行混凝土浇筑工作；- 根据设计要求，采用合适的混凝土类型和浇筑方式；- 控制混凝土的工作性能和浇筑速度，确保混凝土的均匀性和质量。
4. 模架拆除- 当混凝土充分凝固后，进行模架的拆除工作；- 根据拆除顺序和方法，逐步拆除模架；- 注意拆除过程中的安全问题，并采取相应的防护措施。
5. 施工质量控制- 在整个施工过程中，要进行严格的质量控制；- 使用合格的施工材料和设备，确保施工质量；- 进行必要的建档记录和实时监测，以确保施工过程的合规性。
总结:桥梁移动模架施工工艺工法是一种高效的桥梁建设方法。
通过模架的搭设、调整、混凝土浇筑、拆除等步骤，可以实现整个施工过程的顺利进行。
合理控制施工质量和采取安全措施，是保证桥梁移动模架施工工艺工法顺利实施的关键。
移动模架施工方案施工方法
移动模架施工方案施工方法1. 引言移动模架是一种用于临时支撑搭建结构的工具，广泛应用于建筑、桥梁、厂房等工程的搭建和施工过程中。
它具有施工简便、效率高、安全可靠等优点，因此对移动模架的施工方案和施工方法的研究和应用具有重要意义。
本文将介绍移动模架施工方案的一般步骤和具体施工方法，包括选材、测量规划、支撑搭建、固定连接和安全措施等。
希望能够对移动模架的施工过程有一个全面的了解，并提供实用的指导。
2.1. 材料选择在进行移动模架施工之前，需要仔细选择合适的材料。
一般来说，移动模架的主要材料有钢管、连接件、扣件等。
这些材料应具备一定的强度和稳定性，能够满足施工的要求。
2.2. 测量规划在施工之前，需要进行测量规划。
通过测量现场的尺寸和条件，确定移动模架的搭建位置、高度和数量等，并绘制出详细的施工图纸，以便后续施工操作。
3.1. 支撑搭建首先，根据施工图纸确定支撑搭建位置。
然后，将支撑底座安装在地面上，并根据需要进行固定。
接下来，将钢管按照一定的间距和高度固定在支撑底座上，形成支撑框架。
3.2. 固定连接在支撑框架搭建完成后，需要进行固定连接。
首先，将连接件安装在钢管的连接口上，并根据需要进行调整和固定。
然后，使用扣件将钢管连接件紧密连接在一起，确保连接稳固。
3.3. 安全措施在移动模架施工过程中，安全措施十分重要。
施工人员应佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护装备，并遵守安全操作规程。
移动模架的搭建和拆除时，要注意平衡和稳固，杜绝晃动和倾斜的情况发生。
4. 施工注意事项在进行移动模架施工时，需要注意以下事项：•施工人员应具备一定的专业知识和技能，熟悉施工流程和操作规程，严格遵守安全操作要求。
•施工现场应保持整洁，避免堆放杂物和障碍物。
•施工过程中要及时检查和调整支撑框架的稳定性，确保施工安全。
•施工完成后，要及时清理施工现场，收拾好材料和工具。
•如发现问题和隐患，应及时向工程负责人报告，并采取相应的措施进行处理。
南京长江第三大桥北引桥移动模架施工
南京长江第三大桥北引桥移动模架施工
谢发祥;王超;李丹
【期刊名称】《世界桥梁》
【年(卷),期】2005(000)001
【摘要】南京长江第三大桥北引桥D1标为3联(2联8跨,1联9跨)连续箱梁.因墩身高度较大,且部分段落处于长江河道中,故采用国产全自动移动模架施工.介绍了南京长江第三大桥北引桥移动模架的施工过程和一些改进措施.
【总页数】3页(P20-22)
【作者】谢发祥;王超;李丹
【作者单位】南京长江第三大桥建设指挥部,江苏,南京,210037;南京长江第三大桥建设指挥部,江苏,南京,210037;南京长江第三大桥建设指挥部,江苏,南京,210037【正文语种】中文
【中图分类】U448.215;U445.463
【相关文献】
1.南京大胜关长江大桥北合建引桥盖梁施工技术 [J], 杨海鹏
2.润扬大桥北引桥连续箱梁移动模架设计与施工 [J], 毛奎;郑德玉
3.南京长江第三大桥北主墩首节钢套箱施工技术 [J], 冯斌;陈研
4.苏通大桥北引桥A行式MSS移动模架施工技术 [J], 汪丛斌;胡安祥;马保立
5.南京长江二桥北汉桥北引桥50m连续箱梁的设计与施工 [J], 冯云成; 魏广胜因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
南京三桥D1标移动模架不锈钢箱梁模板的设计与施工
三桥D1标移动模架箱梁模板的设计与施工中港二航局第四分公司立军移动模架是目前较先进流行的桥梁施工法。
但采用此设备浇筑的箱梁外观难以达到美观的效果。
采用移动模架施工法保证混凝土脱模后具有良好的外观，除使用的材料、混凝土浇筑工艺影响混凝土外观质量以外，模板的质量是至关重要的一项因素。
模板的设计不合理以及制作的缺陷均会严重地影响混凝土的外观质量。
以往的工程在施工当中不太注重外观质量，造成了模板的设计刚度较弱、拉杆布置很密。
在制作时，厂家对模板的尺寸、平整度控制不严，造成模板拼装时有较大的错台及尺寸偏差较大的诸多问题存在。
模板的选材同样影响着混凝土的外观质量。
一、D1标箱梁概况D1标箱梁共有单幅25跨，双幅50跨。
其跨中标准截面尺寸为顶板宽15.4m、底板宽6.2m、腹板厚50cm、翼缘板宽4.1m、顶底板厚25cm。
154041050620504102 8 0502525箱梁跨中标准截面尺寸图二、清水混凝土箱梁模板的设计、制作方案为了达到清水混凝土的要求，我部加大了模板的设计与制作力度。
力争将以往模板的缺陷在设计制作上避免，如不可能避免的话，要将缺陷的不利影响降到最低。
在设计与制作上我们在以下几个方面作了较大的改进和加强：①. 箱梁模板的刚度。
模板的刚度是保证外形尺寸的最基本条件。
考虑到采用移动模架施工箱梁，模板的拆拼次数少，以及降低移动模架自身的重量，采用了6mm优质热轧钢板做面板，以及利于提高平整度和刚度的槽钢[8作模板次梁。
模板主梁采用H25型钢。
②. 模板的分块。
横桥向宽度翼缘板、腹板均为无拼接缝，底模从中间分为两块。
纵桥向长度均不小于7.0m为一段，总共分8段共计58.7m长。
③. 模板拼缝的处理。
模板的拼缝采用常规的螺栓连接，螺栓孔采用模数化开孔。
在模板的块与块之间，增设定位凹槽，用于调整模板的错台现象。
④. 模板拉杆。
箱梁较高，拉杆孔对外观的影响较小，故箱梁腹板设两层拉杆。
这样可以在保证模板刚度的情况下，降低模板重量。
移动模架法施工工艺流程
移动模架法施工工艺流程引言移动模架法是一种常用的施工工艺，用于搭建建筑物的支撑结构。
本文将详细介绍移动模架法的施工工艺流程，包括施工前的准备工作、模架搭设、调整和固定等环节，以及施工结束后的拆除等相关内容。
施工前准备在开始移动模架法施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工进展顺利。
具体工作包括：1. 施工计划制定制定详细的施工计划，明确施工目标、时间节点和人力资源需求等内容。
确保施工过程中的组织协调和资源调配。
2. 材料和设备准备采购所需的模架材料和各种施工设备，如钢管、连接件、扣件等。
同时检查施工设备的运行状况，确保其能够正常使用。
3. 现场勘察和准备进行现场勘察，了解施工地点的地形、土质和环境等情况。
根据勘察结果进行现场平整和清理，为施工提供良好的基础条件。
模架搭设在完成施工前的准备工作后，可以开始进行模架的搭设。
具体步骤包括：1. 确定模架位置根据设计方案和施工计划，确定模架的位置，并标出基准线和控制点。
确保模架的坐标、高度和倾斜度等参数符合要求。
2. 搭建模架骨架根据设计图纸和施工要求，将钢管按照一定规格和长度进行切割，并使用连接件将其连接起来，形成模架的骨架。
在搭建的过程中，需要注意连接点的固定和稳定性。
3. 进行调整和固定在搭建完骨架后，需要进行模架的调整和固定工作。
调整主要包括模架的垂直度和水平度，可以使用水平仪等工具进行检测和调整。
固定则需要使用扣件等装置将模架与建筑物的结构连接起来，确保其稳定性和牢固性。
4. 安装工作平台和安全设施在模架搭设完成后，需要安装工作平台和各种安全设施，以便施工人员进行作业。
工作平台应满足安全、牢固和方便施工的要求，安全设施包括防护网、安全带等。
施工过程模架搭设完成后，可以开始进行真正的施工工作。
具体工序根据建筑物的类型和设计要求而有所不同，一般包括以下几个步骤：1. 组件安装根据设计图纸和施工方案，将建筑物各个组件进行安装。
这包括墙体、梁柱、楼板等构件的拼装和安装等工作。
移动模架现浇梁施工详解
移动模架现浇梁施工1、正常作业施工工艺流程移动模架正常作业施工工艺见“移动模架施工第一孔桥施工工艺流程图”和“移动模架正常施工作业流程图”。
移动模架施工第一孔桥施工工艺流程图安装墩旁托架及支承台车主梁安装就位外模系统安装门吊安装扎底腹板钢筋、波纹管安装内模系统安装调整脱开外侧模异型板 脱开内模标准段一到两节 移动模架移位移动模架移开就位 底侧模板调整 内模小车拆移内模终张拉、压装、封端安装前方墩旁托架扎顶板钢筋、端模安装砼灌注、养护 初张拉 内模试拼支座安装在已制梁面上分段或分片扎制钢筋门吊落位于已浇注梁面检查、调整已安装好的墩旁托架清理移动模架上的杂物除内模外将移动模架整体下放100mm 松开底模桁架中部连接螺栓两组模架同步向两外侧横移检查纵移是否有障碍两组模架同步向前移动调整墩旁托架横向顶块整机纵移就位两组模架同步向内侧横移就位连接底模桁架外侧模、底模调整、检查门吊落位、吊装或扎制钢筋骨架安装内模轨道支点内模小车将内模从已完成梁腔逐一拖出就位检查、绑扎或吊装顶板钢筋，端模安装灌注混凝土、检查、养护拆除后方墩旁墩架安装于前方桥墩在已制梁面上扎制下一孔梁钢筋脱外模异型板松开内模标准段一到两段移动模架落架、脱模移动模架移位移动模架调整就位初张拉终张拉压浆封端移动模架正常施工作业流程图2、移动模架移动模架主要工作原理移动模架移动模架是一种自带模板，利用两组钢箱梁支承模板，对混凝土梁进行逐孔现场浇筑的设备。
移动模架工作时，整个模架在墩旁托架上的支承台车的作用下，可实现纵移、横移、竖移。
底模在横移油缸的作用下，实现开合并可通过底模螺杆调整高程。
内模在内模小车的作用下实现走行、开、合等动作。
而模板成形面则靠螺杆来支撑并调节，支撑螺杆将力传给主梁。
见“移动模架结构示意图”。
后导梁主梁前导梁模板及模架施工方向若桥墩高于7.4m 时，加此支护。
若桥墩矮于7.4m 时，不用斜撑和立柱，设此短柱。
并在旁位加此支撑，支点反力大于190。
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ＭＳ １０ — ２５ Ｓ ６ ０ ５／８型 移 动 模 架 浇 筑砼 状 态
横 断 面 总体 布 置 图
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图 ２移 动 模 架 施 工 典 型 施 工 计 划 网络 图
表 １工序符号与３ 序 内容对照表 － ． 移 动模板及 支撑系统按 照 常规方法安装 。 移 动模 架 安 装完 毕后 ， 为 了检验模架 的刚度等技术 性能 ， 我们 模拟 ５ ｍ首跨 工况进行 了 ０ 等荷载 预压 、 预压砂袋按 照混凝 土横 向分 布 规 律 进 行 堆 载 。 量 测 预压过程 中各个 阶段 的变形 ， 同 计算结果对 比 ，优 于计算 结果 ， 挠跨 比原设计 １ ０ ／ ０，实际达到 ４ １５０ ／０ 。预 压 卸 载 完 毕 后 ， 行 了 进 模 架横移 开启 、 纵移 、 横移合 拢 等动 配 合 调 试 ， 调 试 过 程 中 出 对 现 的一 些 问题 进 行 了 整改 。 两 这 个 过程 同时也构 成 了移动模 架 大 临设 备鉴定 的重要组成部 分。 正常跨 施工后 吊点悬挂 ， 是对 主梁健康作 出的选择 ，同时也是交通部公路规划 设计 院的
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Hale Waihona Puke １ ５— ９ 科
科 教文 化 Ｊ ＪＪ
高 中生物 实验教学 之我 见
佟 艳玲
ｆ 润 区 王 官 营 中学， 北 唐 山 ０ ４ ０１ 丰 河 ６０ ９
摘 要： 对搞好 高中生物实验教 学， 高高中生物教 学质量 ， 针 提 进行 了论述。 关键词： 生物实验课 ； 实验教学； 学质量 教 实验课 是人类认 识和研 究生物科 学 的重 点 ，在实验前应将实验所需 的材料负责老师等 中学 习解决问题 、 研究事物 的方法。例如 ， 在观 要 手 段 ， 是 生 物教 学 的一 种 重 要 手段 ， 过生 项 目 一 一 入 表 内 。季 节性 强 的实 验 要 打 好 时 察植 物细胞有丝分裂实验过程 中 ，大致为 ： 也 通 列 培 物实验 ， 可以向学生提供生物界的感性认识 ， 培 间差 ， 必要时还应对实验 内容作 出调整 ， 推迟或 养一解离一＋ 一 漂洗一染色一压片。要让学 生了解 养学生学习的基本技能和观察 、分析综合运用 生物学知识 的能力 。 因此 ， 搞好高中生物 实验教 学， 提高高中生物教学质量 ， 对于指 导学生学 习 生物学知识是大有裨益的。 那么 ， 更好 的运用 高中生物实验课的 怎样 教学呢？ １明确实验教学 目标 明确 目标能使 学生产生积 极的学习动机 ， 思维才会有方 向， 操作才会认 真。 ２做好实验教学 的准备工作 实验教 学和一般 的授 课有不 同的要求 ， 而 生物教材又往往受 地方性的季节性 的限制 ， 有 些实验还需较长 的时间才能看到实验结果 。因 此 ，在实验课前做好实验教学的准备工作就显 得尤为重要 了。 首先 ， 要让 学生 明确仪器 的原 理和药品的 特性。对仪器 的原理 、 药品的特性不 了解 ， 使用 起来就会带有盲 目性 ， 会降低 实验 的预期效果 。 这些 准备工作 ， 我们可以在授课时反复演练 ， 做 好示 范操作 ， 以让学生了解仪器和药品的。 可 其次 ， 制定切实 可行 的实 验教 学计划 。根 据不同的生物实验受地方性 、 季节性限制 的特
工 程 科技 ｌ
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南京 长 江三桥 移 动模 架 施工 方法简 介
薛 宁 鸿
（ 中铁 七局集 团第三工程有限公 司， 陕西 西安 ７ ０ ３ ） １０ ２
摘 要： 移动模架逐孔现浇施工法 简称移动模架法 ， 是施 工桥 梁上部结构施工方 泫之 一、 是一种极具 生命 力的、 她 很有成长性和发展前 景的施 工方法 ， 本文针对南京长江三桥南 引桥工程移动模架的Ｌ＿ 简要介绍 了相关的基本步骤及工艺控制要点 。 ｖ －
设计 内容 当中原则性 的要求 ， 有助 于消 除或最
大程度上减弱 因为正 常跨预应力张拉弓ｉ 的施 起 工缝处 的强大剪力 ，同时保 汪施工缝处 断面协 调一致 ， 主梁线条美观流 畅， 吊点大横梁 吊挂 后 系统在正常跨施工 时安装 ，大横梁底部装有 动 力轮箱带动 的运梁小车 ， 纵移靠运梁小车携带 ， 运梁小车下面铺设轨道 。 ４ 移 动 模 架 施 工 工 艺 流 程 详见 图 ２《 移动模架施丁典型施工周期 网
一
动模架法施工。
南引桥移动模 架施 工预应 力 昆凝土连续箱 梁最大跨度 ５ ８米 ，首跨施 工最 大现浇段 长度 ５ ｍ， 次性 浇 注 施 工 段 最 大 长 度 ５ ．米 ， 凝 ２ 一 ９８ 混 土 ６０余 立方米 ，上部结 构荷载 最大 １０ ０ ６ ０吨 ， 故定型 为 ＭＳ １ ０ — ２５ Ｓ６ ０ ５ ／８型移动模 架 ， 工规 施 模在全国同类桥 梁中位 居第一 。 ２ ＭＳ １０ — ２５ Ｓ ６０ ５ ／８型移动模架基本组成 ＭＳ １ ０ — ２５ Ｓ ６ ０ ５ ／８系 统采 用 桥 面下 支 承 型 式， 自下而上分别由主梁支承系统 、 主梁移动系 统、 主梁 、 导梁 、 模架 支承系统 、 板以及 主梁后 模 吊挂设施 等组成 ， 如图 １ＭＳ １ ０ — ２５ ￣ Ｓ６ ０ ５ ／８型移 动模架浇筑砼状 态横 断面总体 布置图》 。 ３ 动模 架 的安 装 移 ｃ标段 由于现场 地形因素 ，计划在 ２ 一 ＃ ＃ ３ 之 间完 成移 动模架 没备 的拼 装 ，然后 回退 至 １ 一 ＃之间浇筑左幅首孔现浇箱梁。 拌２ 安 装钢支腿及三角架前搭设 钢管脚手 架 ， 用人工配合 汽车吊或者履带 吊吊装就位 。 安 装 钢 箱 梁 时 在 每 个 钢 箱 梁 接 头 部 位 搭 设 安装支 架。支架 高度需满足钢箱梁梁底超 过 竖向支撑 千斤顶 ， 留落架 高度 ， 预 支架采用碗 扣 式 钢 管脚 手 架搭 设 。 导 梁安装类同钢箱梁拼装 ， 导梁 上弦与钢 箱 梁采用法 兰连接 ，导梁下弦与钢箱梁及 导梁 与导梁上下 弦均采用销接 ，安装 与拆 除均比较 方便 。 横梁 与钢 箱梁之间采用法兰栓 接 ， 出厂 前 在厂内预拼 编号 ，现场一一对应安装完毕后 在 中间凸榫辅助导 向顺利合龙 。
关 键 词 ： 梁 ； 动 模 架 ； 工 方 法 桥 移 施 １工 程 概况
南京长江第 三大桥是交 通部《 国公 路 网 全 规划》 五纵七横 ” 中“ 国道主干线 网沪蓉 国道主 干线的重要组成 部分 ， 南京 长江第三 大桥 ｃ标 段 ，由我 公 司 中标 承 建 。起止 里 程 ：９ ０ ３ Ｋ ＋８． １ ５ Ｋ ＋ ６ ．１， 长 ６ ８ 主 要 内 容 为 南 京 １ ９ ７ １１５全 ７ ｍ， 长 江 第 三 大 桥 南 引 桥 工 程 ，共 分 两联 ，第 一 联 （ ３×５ ＋ ８ ５ ＋ ０ ｍ，第 二 联 ：５×５ ＋ ８ ５ ） ０５＋ ２５ ） （ ２ ５＋ ０ ｍ 。上部结构主梁设计为双 向预应力单箱 单室 截面现 浇连续箱 梁 ， 纵坡 为 ２９ 箱 梁顶 面设 ．％， ２ ％的横 坡 。箱顶 宽 １．ｍ，底 宽 ６２ ５４ ． ｍ，梁 高 ２８ 底板厚度 为 ０２ — ． 全 桥箱 梁采用 移 ．ｍ， ．５ ０７ ｍ，