[汇编]轴系结构改错 - 360文档中心

《专业型文档》轴改错题与总结.doc

轴结构改错题目：1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。

(10分)2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。

(12分)3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。

请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。

）例①——缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。

（5分）⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；⑸——键的长度应该小于轴段的长度。

轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。

㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。

⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。

⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。

㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。

轴系结构改错(有答案的)

1．图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。

试按示例○I所示找出其他错误（不少于7处）。

注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角；示例：○I—缺少调整垫片。

解：②此处不需用键联接；③转动件与静止件直接接触；④此处应有密封；⑤精加工面过长，不便于轴承装拆；⑥套筒厚度太大，轴承无法拆卸；⑦轴段的长度与轮毂宽度一样长，套筒顶不住齿轮；⑧右端轴承无轴向固定。

2.分析图示齿轮轴轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因，至少10处。

数字标注与说明不匹配不得分。

（注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角）。

每条1分，满分10分1.左（右）端盖的加工面与非加工面没有分开2.左（右）端盖与箱体端面之间无调整垫片3.左边轴承定位轴肩高于轴承内圈4.齿轮周向定位键过长，套筒无法装入5.套筒顶不住齿轮6.右边轴承定位轴肩高于轴承内圈7.轴伸与透盖直接接触8.透盖无密封9.轴右端精加工面过长．装配轴承不便10.联轴器轴向和端盖接触11.联轴器无键槽，无法装入12.两个键应布置在同一水平线上13.最右边挡圈和轴端接触，不一定能固定联轴器3．分析图示轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因。

注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角。

示例：①—右端端盖与箱体间缺少调整垫片，无法调整轴承间隙（2）角接触球轴承单个使用；（3）左端轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸（4）齿轮周向定位键过长，套筒无法装入（5）套筒项不住齿轮（6）轴伸与透盖直接接触（7）透盖无密封（8）左端端盖与箱体端面之间无垫片．无法调整轴承的游隙（9）联轴器周向未固定（10）联轴器轴向未固定（11）轴右端精加工面过长．装配轴承不便（12）箱体端面的加工面与非加工面没有分开（13）箱体孔投影线可见。

轴系结构改错习题汇总

轴系装配结构设计错误案例：1、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。

请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。

）解答⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰2、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。

解答⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；⑸——键的长度应该小于轴段的长度。

轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。

㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。

⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。

⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。

㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。

㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。

轴系改错大全,老师总结

轴系不平衡的定义
轴系不平衡的原因
轴系不平衡的危害
轴系不平衡的解决方法
轴系振动问题及原因分析
转子不平衡：转子质量分布不均匀，导致转动时产生离
心力
转子不对中：转子轴线与轴承中心线不重合，导致振动
轴承问题：轴承磨损、损坏或松动，导致
振动
轴系连接问题：轴系连接松动或刚度不足，
导致振动
外部干扰：电机、传动装置等外部因素对轴系产生干扰，
导致振动
轴系安全问题及原因分析
轴系松动：由于安装不当或维护不及时，导致轴系松动，影响机器的正常运转。
轴系磨损：长期使用或维护不当，导致轴系磨损严重，影响机器的性能和使用寿命。
轴系断裂：由于材料缺陷或加工不当，导致轴系在运行过程中突然断裂，造成严重事故。
轴系改错大全
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目录
添加目录项标题轴系改错的基本原则轴系改错的步骤和方法总结与展望
轴系改错概述
轴系改错的常见问题及原因分析
轴系改错的注意事项和技巧
01
添加章节标题
02
轴系改错概述
轴系改错的重要性
提高机械性能和稳定性延长设备使用寿命减少故障和维修成本提高生产效率和产品质量
轴系改错的目的和意义
目的：提高轴系传动效率，减少故障率，延长使用寿命
意义：确保机械设备正常运行，提高生产效率，降低维
修成本
03
轴系改错的基本原则
保持轴系平衡
轴系不平衡的危害：导致轴承磨损、振动和发热轴系平衡的调整方法：通过调整轴承、齿轮等部件的位置和间隙来实现平衡精度要求：根据轴系的工作要求和转速来确定平衡精度平衡试验方法：采用动平衡机进行试验，确定不平衡量和位置

轴系改错

③ 轴上零件的（两端）轴向定位如何；
④ 轴上零件（特别是安装于轴中段的齿轮以及轴颈处的轴承等）是如何装上去的，有无该零件两端的轴段径向尺寸均大于轮毅孔（或轴承内径）而无法装拆问题;
结构改错问题通常可以从以下几方面考虑：
⑤ 轴承的类型选择和组合是否合理，特别是采用向心推力轴承（角接触球轴承、圆锥滚子轴承）时应检查是否为成对使用，其内外圈传力点处是否设置有传力件，若两个向心推力轴承在轴的一端安装时，另一端游动支点处的轴承类型是否恰当等；
1）端盖上毡圈多余； 2）两轴承端盖与箱体间应有调整垫片； 3）两轴端应有倒角； 4）两轴承滚动体应画十字中心线； 5）左轴承套筒改为挡油板； 6）与齿轮配合的轴颈长度应比轮毅长短１～２
ｍｍ；
7）平键槽不应开到轴环上，应短一点； 8）右轴承左边加一挡油板，轴环缩短； 9）右轴承右边轴径应小于轴承内径，相应的锥端轴径也要减小； 10）透盖与轴间应有间隙，且应有密封毡圈； 11）锥形轴端与联轴器应有半圆键联接，半圆键槽应与蜗轮处Leabharlann 键槽在同一条线上；轴系改错
1）轴的右端面应缩进带轮右端面1-2mm且应有轴端挡圈固定带轮； 2）带轮与轴间应有键联接； 3）带轮左端面靠轴肩定位，下一段轴径加大； 4）带轮两个槽中没有线；
5）取消套筒（若保留套筒对带轮定位也可，那么套筒应穿过透盖顶到轴承内圈右端面）； 6）透盖与轴之间应有间隙，且还应有密封毡圈； 7）应用角接触球轴承，改为喇叭口斜线； 8）与轮毂配合段轴颈长度应比轮毂长小1-2mm；
9）轮毂与轴之间应有键联接；
10）两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；
11）箱体上端盖接触面之外的外表面应低一些； 12）轴承端盖外圆外侧应倒角。
指出图中的结构错误，在错误处编号，并在图下按编号详细说明。（齿轮油润滑，轴承脂润滑）

轴系结构改错题

轴系结构改错题三．齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结构图，齿轮为油润滑，滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1．缺少密封圈。 2．套筒高过轴承内圈，应加挡油环。 3．轴长应短于轮毂长度，保证轴套压紧齿轮。
4．联轴器没有轴向定位。 5．联轴器没有周向定位。
6．不需要弹性挡圈。
轴系结构改错题 7．轴与轴承端盖接触。 8．联轴器没打通。 9．箱体应设凸台，缺少调整垫片。
轴改错习题课
轴系结构改错题一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。（轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。）
轴系结构改错题
1.转动件与静止件接触 1) 轴与端盖接触； 2.轴上零件未定位、固定
3) 套筒顶不住齿轮； 4) 联轴器没轴向固定及定位； 6) 此弹性圈没有用。
2) 套筒与轴承外圈接触； 5 )联轴器没周向固定；
轴系结构改错题
3. 工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长，且装拆轴承不便；
8) 联轴器孔未打通；
9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开；
轴系结构改错题
10) 轴肩太高，无法拆卸轴承； 11) 键过长，套筒无法装入。 12) 无调整垫片，无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
4.润滑与密封问题 13) 轴承脂润滑无挡油环； 14) 轴承与轴直接接触且无密封。
11．键太长。 12．整体式箱体不方便装拆。
10 ．轴肩高过轴承内圈，应加上挡油环。
轴系结构改错题二．锥齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结构图，锥齿轮为油润滑，滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1．零件的固定 (1) 轴承外圈不定位不固定; (2) 其轴端装联轴器时，没有轴向定位轴肩。 2. 调整与预紧 (3) 无垫片，不能调整轴承游隙。无套杯及垫片结构，不能调整锥齿轮的位置。

轴系改错集合2

轴系改错1.轴承盖的端面处应减少加工面 2 .左边轴承盖与箱体间无调整密封垫片 3.套筒超过轴承内圈定位高度，2.不便轴承拆卸4.键太长，右端定位套筒无法装入 5.齿轮处轴段过长，出现过定位，齿轮定位不可靠3. 6.悬伸轴精加工面过长，轴承装配不便 7.右端轴承盖与箱体间无调整密封垫片4.8.轴与端盖直接接触且无密封圈 9.右端轴承盖的端面处应减少加工面5.10.键顶面与轮毂接触，轮毂键槽未开通，且与齿轮处键不在同一母线上6.11.联轴器与右端轴承盖接触 12.轴段太长，联轴器右端未可靠定位转动件与静止件接触 1）轴与端盖接触; 2)套筒与轴承外圈接触；3）套筒顶不住齿轮;4)联轴器没轴向固定及定位；5）联轴器没周向固定；7.轴上零件未定位、固定 6）此弹性圈没有用。

8.工艺不合理（属加工方面）7）工面过长，且装拆轴承不便；8）联轴器孔未打通；9.9）箱体端面加工面与未加工面没有分开；10）轴肩太高，无法拆卸轴承；10.11）键过长，套筒无法装入。

12）无调整垫片，无法调整轴承间隙。

11.润滑与密封问题 13）轴承脂润滑无挡油环；14）端盖与轴直接接触且无密封(1) 轴端与轴承盖之间应有间隙(2) 安装轴承的轴段不应有键(3)轴承安装方向反了(4) 轴环直径太大，不便轴承拆卸(5)齿轮与轴周向固定应有键(6) 轴段分界面应收进齿轮孔内(7)①联轴器无轴向定位②联轴器与端盖接触②③端盖不能与轴接触③端盖中缺密封圈⑤套筒处不应有键④⑥轴承座孔不应有凸肩⑦齿轮左侧轴向定位不可靠⑧右端轴承不需要弹性挡圈⑨右端盖未顶到轴承外圈⑩与端盖的配合面应凸起1.2.零件的固定（1）轴承外圈不定位不固定（2）其轴端装联轴器时，没有轴向定位轴肩3.调整与预紧（3）无垫片，不能调整轴承游隙。

无套杯及垫片结构，不能调整锥齿轮的位置4.转动件与固定件接触摩擦（4）端盖固定而轴承转动，应该有间隙。

5.加工与装配（5）箱体端面的加工部分与不加工部分没分开。

机械设计(轴系改错)

机械设计（轴系改错）一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。

（轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。

）1.转动件与静止件接触1) 轴与端盖接触；2) 套筒与轴承外圈接触；2.轴上零件未定位、固定 3) 套筒顶不住齿轮；4)联轴器没轴向固定及定位； 5 )联轴器没周向固定； 6) 此弹性圈没有用。

3. 工艺不合理 (属加工方面)7) 精加工面过长，且装拆轴承不便； 8) 联轴器孔未打通；9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开； 10) 轴肩太高，无法拆卸轴承； 11) 键过长，套筒无法装入。

12) 无调整垫片，无法调整轴承间隙。

4.润滑与密封问题13) 轴承脂润滑无档油环；14) 轴承与轴直接接触且无密封。

二．锥齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结构图，锥齿轮为油润滑，滚动轴承为脂润滑。

1．零件的固定(1) 轴承外圈不定位不固定;(2) 其轴端装联轴器时，没有轴向定位轴肩。

2. 调整与预紧(3) 无垫片，不能调整轴承游隙。

无套杯及垫片结构，不能调整锥齿轮的位置。

3.转动件与固定件接触摩擦(4) 端盖固定而轴转动，应该有间隙。

4. 加工与装配(5) 箱体端面的加工部份与不加工部分没分开。

(6) 缺台阶，使精加工面过长，且装拆轴承时压配距离过长，不方便。

(7) 凹进去太少，齿加工不方便。

(8) 端盖的端面加工部分与不加工部分没有分开。

(9) 锥齿轮直径大，箱体孔直径小，锥齿轮轴不能装入(设箱体是整体式不是剖分式)。

(10) 轴的此种结构使前轴承装不进去。

(11) 键的位置不正确，使端盖装不进去。

5.润滑与密封(12) 缺挡油盘。

(13) 缺注油孔。

(14) 缺密封。

6. 结构刚度(15) 轴承支点距离约为锥齿轮悬臂端伸出距离的2倍，为保证轴系的运转刚度，支点距不宜过小。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

轴的结构设计改错

图示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体，成为齿轮轴）。试改正图中不合理或错误的结构，并简述原因。（注：1）直接在原图上改或另绘结构图均可；2）不得改成锥齿轮与轴分离的结构。）
套杯凸缘不应在左边，应在右边；
箱体孔的中部直径应加大，以减少精加工面；
透盖与套杯配合段过长，透盖与右轴承外圈之间应有大的间隙；
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。为了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里时，已濒临页面容纳内容的上限，若还有更多内容，请酌情缩小字号，但我们不建议您的文本字号小于1 4 磅，请您务必注意。单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。为了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里时，已濒临页面容纳内容的上限，若还有更多内容，请酌情缩小字号，但我们不建议您的文本字号小于1 4 磅，请您务必注意。单击此处添加正文，

轴系结构改错

轴系结构习题。

a ） 1.圆螺母直径小，不能固定齿轮；安装止动垫片的槽短，止动垫片无法安装到位； 2.锥齿轮轮毂应稍长于轴段的长度；3.圆锥滚子轴承无法安装；轴承滚子画法有误；4.键无法装拆；5.套筒应设计成套杯，以实现轴系位子调整；6.加装调整垫片；7.轴承的支承形式多处错误：按照反安装或正安装的形式进行分析改正，且需要考虑轴承游隙调整；8.轴外伸端应有轴向定位台阶；9.轴的两个键应布置于一条母线上； 10. 少密封装置；8 791051. 加装调整垫片；2. 轴肩过高，圆锥滚子轴承无法拆装；3. 齿轮轮毂应稍长于轴段的长度，以保证齿轮的轴向固定；4. 毡圈密封处的槽应为梯形槽；5. 平键上侧应有间隙；且轴上两个平键应布置于同一条母线上；6. 轴端挡圈没起固定作用；7. 联轴器定位台阶低，联轴器无法定位； 8. 端盖外侧不应与转动件接触；9. 套筒应加长，以保证圆锥滚子轴承与套筒轴向定位；29311. 端盖外径与座之间应有间隙；2. 对于嵌入式端盖，箱体（或轴承座）应为剖分式，剖靣线方向最好上下不同；3. 轴段的长度应稍短，以保证轴承的轴向固定；4. 应有安装止动垫片的键槽；5. 圆螺母处应装有止动垫片；6. 套筒应安装在轴承内圈之间；7. 轴承外圈应有轴向固定，可在孔处加工定位台阶； 8. 轴承内圈应有轴向固定（弹性挡圈等），以防轴承在轴上窜动、脱落； 9. 密封圈方向装反；10. 密封槽压板与轴之间应有间隙；问答题：① 摩擦分类（根据摩擦面间存在润滑剂的情况） ② 磨损的三个阶段 ③ 粘度及其影响因素④ 螺纹联接的四种基本类型 ⑤ 防松的目的和方法 ⑥ 链传动的运动不均匀性 ⑦ 链传动的失效形式⑧ 蜗杆传动的失效形式和设计准则 ⑨ 如平衡计算的目的8627。

轴系结构改错答案[整理版]

轴系结构改错答案[整理版]四、综合题1(试分析下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。

答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?端盖和轴之间应保留间隙;?联轴器无法实现轴向固定;?联轴器键槽不能封闭;?该键槽与?键槽没有位于同一轴线上。

2.图示轴承组合结构图。

斜齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。

试分析图中的7处主要错误。

答:?端盖连接处没有垫片;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽长度太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴太长;?联轴器键槽不能封闭，且应和?键槽位于轴的同一母线上;?轴端轴向定位方式错误。

3.试指出下图中的7处主要结构错误，倒角和圆角忽略不计。

答:?无键槽，无法实现周向定位;?端盖和轴之间应保留间隙;?无越程槽，无法加工;?无油毡，缺少密封装置;?齿轮齿根圆直径小于轴段直径，无法加工;?轴承的外圈无定位;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。

4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。

答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽长度太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴承无法实现轴向定位;?轴段太长，应加以区别;?键的上端面应与轮毂键槽有空隙，且应和?键槽位于轴的同一母线上。

5.图示轴系结构图，试分析其中的6处主要错误。

答:?端盖和轴之间应保留间隙;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?联轴器无法轴向定位;?无键，联轴器无法周向定位;?无越程槽，无法加工;?轴太长;?联轴器右端应是通孔;?端盖与箱体无垫片;?轴肩高度应低于滚动轴承内圈的高度;(11)键槽太长;(12)无调整垫片;(13)同?;(14)无油毡，缺少密封装置。

6.试指出下图中的6处错误。

答:?键槽太长;?无油毡，缺少密封装置;?轴段太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴承没有轴向定位;?端盖与箱体之间缺乏垫片。

7.试指出下图中6处主要错误。

答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?无油毡，缺少密封装置;?联轴器无法轴向定位;?无键槽，联轴器无法实现周向定位。

轴的结构改错

2处：轴环过高与左轴承外圈相碰，左轴承拆卸困难，环直径应低于左轴承内圈；
3处：键长超过轮毂应缩短；
4处：与齿轮孔相配轴头长应缩到孔内；
轴的结构改错-例4Fra bibliotek5处：轴承盖同时抵牢右轴承外圈和内圈，应做成筒状不与轴承内圈相接触；
6处：轴承盖孔和轴应有间隙并加密封圈，且轴径应小于轴承内孔以便装拆；
7处：联轴器未靠紧轴肩定位；
轴结构改错及设计例题
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演讲人姓名
202X
轴的设计例题
轴的设计例题-零件图
轴的结构改错-例1
轴的结构改错-例2
轴的结构改错-例3
轴的结构改错-例3
4--端盖轴孔处未密封。 10--结合面没有密封和调整垫圈。
应采用键连接，加键槽。
3--皮带轮没有周向定位;
02
左轴端应短于联轴器左端面，便于有效定位。
1、2--皮带轮左端、右端都未轴向定位；
01
轴的结构改错-例3
7--齿轮没有周向定位。
01
14--齿轮左右端面没有轴向定位。
02
11--箱体应剖分。
03
13--应减小加工面积。
04
9--轴承内圈没有定位。
05
轴的结构改错-例4
轴的结构改错-例4
1处：轴承盖应制成与轴承孔相配的圆筒抵牢左轴承外圈；
5处：轴承外圈与轴承座孔内壁间应有间距。
轴的结构改错-例5
8处：应设置键联接。
轴的结构改错-例5
1处：联轴器左端无挡圈； 2处：联轴器无周向固定(缺键)； 3处：联轴器右端无轴向固定； 4处：轴套高于轴承内圈无法拆卸； 5处：齿轮定位不可靠； 6处：齿轮无周向固定（缺键）； 7处：右端轴承无法拆卸； 8处：箱体工艺性不好，应做成凸台； 9处：轴承端盖与箱体未加调整垫片。

轴系结构图改错示例

例2：指出图中错误，编号后简单说明错误原因。
（1）轴端不应超出半联轴器；（2）应有轴肩使半联轴器轴向定位；（3）应有密封装置，且轴承盖不应与轴接触；（4）应有凸台和调整垫片；（5）套筒外径应低于轴承内圈外径；（6）此凸台为多余；（7）多余的键连接；（8）此轴段的长度应小于毂孔长度；（9）轴肩高度应低于轴承内圈外径；（10）此凸台为多余；（11）轴承盖应顶住轴承外圈；（12）轴用弹性挡圈为多余；（13）应有凹坑以减少加工面。
装齿轮处轴段的长度应小于齿轮轮毂的宽度；右轴承的右侧应有台阶。 7.轴端挡圈过定位轴端挡圈与轴端应有间隙
轴系结构图改错示例
例1：指出图中错误，编号后简单说明错误原因。
①弹性挡圈为多余零件。 ②装轴承段应无键槽。 ③轴肩太高，不便拆卸。 ④应无轴环，齿轮无法从右装入，改为套筒固定，同时轮毂比轴长(2~3)mm，防止过定位。 ⑤没有周向固定。 ⑥轴承应面对面布置。 ⑩平键顶部与轮毂键槽间应有间隙，同时与键槽2在同一平面上。 ⑾联轴器上的键槽应为通槽。 ⑿联轴器无轴向固定，且与端盖间隙太小，易接触。 ⒀轴端部与端盖间应有一定间隙。 ⒁应该有调整垫片。
例3：试指出图示斜齿圆柱齿轮轴系中的错误结构，并画出正确结构图。
正确结构图
例4、指出图中轴结构设计中的不合理之处，并绘出改进后的结构图
⑤
②
④
①
1.轴两端均未倒角（应45°倒角） 2.齿轮右侧未作轴向固定（加套筒） 3.齿轮处键槽太短 4.键槽应开在同一条母线上
①
④
③
⑥
⑥
⑦
5.轴肩高度太大，左轴承无法拆卸 6.齿轮与右轴承装卸不便

轴系结构改错题

轴系结构改错题
1. 错误：将 x 轴和 y 轴的标签颠倒了。

改正：将 x 轴的标签放在 x 轴上，将 y 轴的标签放在 y 轴上。

2. 错误：将两个不同的数据集放在同一条坐标轴上，导致数据之间无法区分。

改正：将每个数据集分别放在不同的坐标轴上，或者使用不
同颜色和符号来区分它们。

3. 错误：将轴的刻度标记设置得太密集，导致图表难以解读。

改正：将刻度标记调整为适当的间隔，以便更清晰的显示数据。

4. 错误：未标注轴的单位，导致读者无法理解图表的含义。

改正：在轴上注明单位，以确保读者能够正确理解数据。

5. 错误：将轴的起点设置得不正确，导致数据无法准确呈现。

改正：确保轴的起点和标记正确设置，以确保数据能够准确
呈现。

轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧

轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧轴结构常见错误总结:㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。

㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。

⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。

⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。

㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。

㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。

如下：1 轴段太长，影响轴承2 轴肩太高，影响轴承的拆卸和安装3轴头长应比齿轮宽度小2mm，便于安装和固定位置4 键长超过齿轮，影响安装和固定套筒。

5套筒的轴肩太高，影响轴套拆，按要求选择规定尺寸6轴无非定位轴肩，不便轴承装拆。

7轴承端盖内应有密封装置。

8、轴承端盖孔与轴应动静分开，9、联轴器左无轴肩，孔无法定轴颈固定10、键槽应与齿轮键槽固定同一母线圈；11、联轴器右键应有轴端档上；12、联轴器应有连接孔；13、轴承端盖毛坯应留有凹槽孔，便于加工。

14、应有调整垫片，便于轴位置调整和轴承预调整。

1、轴承端盖无密封装置；2、套筒外径超过轴承内圈太高，轴承无法拆卸； 3、齿轮轴定位不可靠，轴段应比轮毂略小2mm ； 4、轴段无轴肩台阶，联轴器无法轴向定位； 5、轴段无配置键联接，联轴器无法周向定位； 6、轴承已由轴承端盖轴向定位，弹性档圈重复定位，应去除； 7、轴承与轴为过盈配合，轴段应采用台阶，便于装拆； 8、联轴器左端无定位，应采用轴端档圈定位； 9、轴承端盖与机座间无垫片，垫片可以调整轴的位置。

机械设计轴改错题与总结

轴结构改错题目：1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。

(10分)2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。

(12分)3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。

请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。

）例①——缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。

（5分）⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；⑸——键的长度应该小于轴段的长度。

轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。

㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。

⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。

⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。

㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。