电动给水泵液力偶合器结构及工作原理
液力耦合器工作原理
液力耦合器工作原理液力耦合器是一种常用于机械传动系统中的装置，它通过液体的流动来实现传动力的传递。
液力耦合器由泵轮、涡轮和导向叶片组成，其工作原理如下：1. 泵轮：泵轮是液力耦合器的驱动部分，它由一系列叶片组成，叶片的形状和排列方式决定了液体的流动方向和速度。
当发动机工作时，泵轮被驱动旋转，产生离心力将液体向外推送。
2. 涡轮：涡轮是液力耦合器的被动部分，它也由一系列叶片组成，与泵轮相对应。
当液体被泵轮推送出来后，它会冲击到涡轮上，使涡轮开始旋转。
涡轮的旋转速度取决于液体的流速和泵轮的转速。
3. 导向叶片：导向叶片位于泵轮和涡轮之间，它们的作用是改变液体的流动方向，将液体从泵轮引导到涡轮上。
导向叶片的角度可以调节，以控制液力耦合器的传动效果。
液力耦合器的工作原理可以通过以下步骤来解释：1. 当发动机启动时，发动机的转动力会传递给泵轮，使泵轮开始旋转。
2. 泵轮的旋转会产生离心力，将液体推送到涡轮上。
3. 液体冲击到涡轮上后，涡轮开始旋转，并且与泵轮的转速逐渐接近。
4. 液体的流动方向由导向叶片控制，导向叶片的角度可以调节，以改变液体的流速和流向。
5. 当涡轮的转速与泵轮的转速接近时，液体的动能被转化为机械能，从而实现传动力的传递。
液力耦合器的优点在于其具有较大的扭矩传递能力和平稳的传动特性。
它可以在启动和变速时提供较大的起动扭矩，并且可以实现无级变速。
此外，液力耦合器还具有自动润滑和冷却的功能，能够延长传动系统的使用寿命。
然而，液力耦合器也存在一些缺点。
由于液体的流动损失和能量转换的损耗，液力耦合器的效率较低。
此外，在高转速和高负载条件下，液力耦合器可能会产生过多的热量，需要额外的冷却装置来维持其正常工作。
总结起来，液力耦合器是一种通过液体流动来实现传动力传递的装置。
它由泵轮、涡轮和导向叶片组成，通过液体的冲击和转动来实现传动效果。
液力耦合器具有扭矩传递能力大、平稳传动、无级变速等优点，但也存在效率低和产生过热的缺点。
电动给水泵液力耦合器基础知识
电动给水泵液力耦合器根底知识1. 引言电动给水泵液力耦合器是一种常见的传动设备，主要用于电动给水泵系统中的液体传动。
本文将介绍电动给水泵液力耦合器的根本原理、结构和工作原理，并讨论其在工业和农业中的应用。
2. 根本原理电动给水泵液力耦合器利用液体的液力传递动力，实现电动机与给水泵之间的动力传递。
其根本原理是将电动机输出的机械能通过液力耦合器转化为液体的动力，再将液体的动力传递给给水泵，从而驱动给水泵的运转。
3. 结构和工作原理3.1 结构电动给水泵液力耦合器由驱动轮、驱动壳体、中间轮、驱动轴和被驱动轮等组成。
其中，驱动轮与电动机相连，被驱动轮与给水泵相连，中间轮位于驱动轮和被驱动轮之间。
3.2 工作原理当电动机启动时，驱动轮开始旋转，由于驱动轮的旋转，液体开始流动，并将动力传递给中间轮。
中间轮接收到动力后，也开始旋转，并将动力传递给被驱动轮。
被驱动轮接收到动力后，开始旋转，从而驱动给水泵的运转。
4. 应用领域电动给水泵液力耦合器广泛应用于各个领域，特别是在工业和农业中具有重要的作用。
4.1 工业领域在工业领域，电动给水泵液力耦合器常用于冷却系统、循环水系统和供水系统等液体传动设备中。
它具有传动平稳、传动效率高和启停速度快的优点，可以提高设备的运行效率和稳定性。
4.2 农业领域在农业领域，电动给水泵液力耦合器主要用于灌溉系统中的水泵传动。
通过使用液力耦合器，可以实现给水泵的平稳启停和负荷调节，提高农田的灌溉效果和水资源的利用率。
5. 总结电动给水泵液力耦合器是一种重要的液体传动设备，它可以实现电动机与给水泵之间的动力传递。
本文介绍了电动给水泵液力耦合器的根本知识，包括其根本原理、结构和工作原理，以及在工业和农业领域的应用。
通过了解电动给水泵液力耦合器的根底知识，可以更好地理解其工作原理和应用场景，为相关领域的工程设计和技术应用提供参考。
液力耦合器工作原理
液力偶合器工作原理一、工作原理1、概述液力偶合器又称液力联轴器，是以液体为工作介质，利用液体的动能的变化来传递能量的叶片式传动机械。
它具有空载启动电机，平稳无级变速等特点，用于电站给水泵的转速调节，可简化锅炉给水调节系统，减少高压阀门数量，由于可通过调速改变给水量和压力来适应机组的起停和负荷变化，调节特性好，调节阀前后压降小，管路损失小，不易损坏，使给水系统故障减少，当给水泵发生卡涩、咬死等情况时。
对泵和电机都可起到保护作用，故现代电站中，机组锅炉给水泵普遍采用了带液力偶会器的调速给水泵。
2、用途液力偶合器作为节能设备，可以无级变速运转，工作可靠，操作简便，调节灵活，维修方便。
采用液力偶合器便于实现工作机全程自动调节，以适应载荷的变化，可节约大量电能，广泛适用于电力、冶金、石化、工程机械、矿山、市政供水供气和纺织、轻工等行业，适用于各种需要变负荷运转的给水泵、风机、粉碎机等旋转式工作机3、耦合器的基本结构偶合器的基本结构主要部件：泵轮、涡轮、转动外壳、主动（输入）轴、从动（输出）轴及勺管。
泵轮与涡轮称为工作轮，两轮中均有叶片，两轮分别与输入、输出轴相联接，它们之间是有间隙的，泵轮和涡轮均有径向尺寸相同的腔形，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油从泵轮内侧进入，并跟随动力机一起作旋转运动，油在离心力的作用下，被甩到泵轮的外侧，形成高速油流冲向对面的涡轮叶片，流向涡轮内侧逐步减速并流回到泵轮的内侧，构成了一个油的循环。
4、偶合器调速范围调速型液力偶合器可以在主动轴转速恒定的情况下，通过调节液力偶合器内液体的充满程度实现从动轴的无级调速（调速范围为0到输入轴转速的97%~98%），调节机构称为勺管调速机构，它通过调节勺管的工作位置来改变偶合器流道中循环液体的充满程度，实现对被驱动机械的无级调速，使工作机按负载工作范围曲线运行5、偶合器工作原理●工作液体在工作腔中的绝对流动是一个三维运动。
●转动外壳与泵轮联接后包围在涡轮之外，使工作液体能贮于泵轮之中。
液力耦合器工作原理
液力耦合器工作原理液力耦合器是一种常见的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。
它通过液体的流动来传递动力，实现机械的转动。
液力耦合器主要由泵轮、涡轮和液体填充物组成。
液力耦合器的工作原理如下：1. 泵轮工作原理液力耦合器的泵轮由一系列叶片组成，固定在输入轴上。
当输入轴旋转时，泵轮也会随之旋转。
泵轮的旋转产生离心力，使液体向外部流动。
2. 涡轮工作原理液力耦合器的涡轮与泵轮同轴，固定在输出轴上。
当泵轮旋转时，液体被推动到涡轮上，使涡轮开始旋转。
涡轮的旋转速度取决于泵轮的旋转速度。
3. 液体填充物工作原理液力耦合器的泵轮和涡轮之间有一定的间隙，被液体填充物填充。
液体填充物通常是一种特殊的液体，具有较高的黏度和粘性。
当泵轮旋转时，液体填充物被搅动起来，形成旋涡。
这个旋涡会将动力传递到涡轮上，使涡轮开始旋转。
4. 动力传递当液力耦合器开始工作时，输入轴的旋转动力被传递到泵轮上。
泵轮的旋转产生离心力，推动液体填充物流动，并将动力传递到涡轮上。
涡轮的旋转速度取决于泵轮的旋转速度，从而实现了动力的传递。
液力耦合器的优点：1. 平稳传动：液力耦合器传动过程中没有机械接触，因此传动平稳，减少了振动和噪音。
2. 起动平稳：液力耦合器在起动时可以实现平稳的启动，减少了对机械设备的冲击。
3. 自动调节：液力耦合器可以根据负载的变化自动调节传动比例，使传动效率更高。
4. 保护设备：液力耦合器可以在过载或者异常情况下承受一定的冲击力，起到保护设备的作用。
液力耦合器的应用领域：1. 汽车工业：液力耦合器广泛应用于汽车的变速器中，实现发动机与变速器之间的动力传递。
2. 工程机械：液力耦合器被用于各种工程机械中，如挖掘机、装载机等，实现动力传递和控制。
3. 发机电组：液力耦合器被用于发机电组中，实现发机电与发动机之间的动力传递。
总结：液力耦合器是一种通过液体流动来传递动力的传动装置。
它由泵轮、涡轮和液体填充物组成，通过液体的流动实现动力的传递。
液力偶合器结构及原理内附照片
液力偶合器结构及原理液力偶合器也叫液力联轴器。
它是利用液体传递扭矩的，是电动机轴与泵或风机轴之间的联轴器，是在电动机轴转速不变的情况下，该变泵与风机的转速，同时亦改变了原动机的输出功率。
其结构主要由两部分组成，主动部分包括：主动联轴节、弹性块、从动联轴节、后辅腔、泵轮、外壳等；从动部分包括：涡轮、轴等，主动部分与电动机联接，从动部分与减速器联接。
工作原理：泵轮（装在输入轴）将电动机的机械能转变为工作油的动能，涡轮（装在从动轴）又将工作油的动能转变机械能，通过输出轴驱动负载。
泵轮与涡轮之间没有机械联系，两者对称布置，几何尺寸相同，在轮内各装有许多径向辐射叶片。
工作时，在联轴器中充满工作油，当主动轴带动泵轮旋转时，工作油在叶片的带动下，因离心力的作用由泵轮内侧（进口）流向外缘（出口），形成高压高速液流，冲击涡轮叶片，使涡轮随着泵轮同向旋转。
工作油在涡轮中由外缘流向内侧的流动过程中减压减速，然后再流入泵轮进口，如此连续循环。
在这种循环流动的过程中，泵轮把输入轴的机械能转换为工作油液的动能和升高压力的势能，而涡轮则把工作油的动能的势能转化为输出轴的机械能，从而实现功率的传递。
通过勺管来调节工作油腔的油层厚度，把勺管以下内侧的循环圆（泵轮与涡轮所组成的轴面腔室）油导走，以改变工作腔内的油量，则偶合器传递的扭矩将随着勺管的上下移动带来工作腔内的油量变化，即实现了偶合器的调速功能。
1．背壳 2.涡轮 3.泵轮 4.旋转外壳 5.电动执行器 6.勺管7.油泵 8.压力表9.温度表 10.铂热电阻 11.压力变送器12.油冷却器 13.综合参数测试仪（现场用）14.综合参数测试仪（控制室用）15.转速传感器16.转速仪 17.伺服放大器18.电动操作器 19.液位传感器20.液位报警器 21.电加热器 22.电加热自动控制器液力偶合器液力耦合器齿轮箱液力耦合器连杆。
电动给水泵液力耦合器工作原理
电动给水泵液力耦合器工作原理1. 概述电动给水泵是一种常见的水泵设备，其工作原理涉及液力传动技术。
液力耦合器作为电动给水泵的重要组成部分，对于正常运行和性能提升起着至关重要的作用。
本文将针对电动给水泵液力耦合器的工作原理进行介绍，使读者对其运行机理有更深入的了解。
2. 电动给水泵的基本结构电动给水泵通常由电动机、泵体、轴承、液力耦合器等部件组成。
其中，液力耦合器是将电动机的动力传递给泵体的关键装置，其工作原理和结构复杂且高度科学。
3. 液力耦合器的基本原理液力耦合器是利用液体在旋转壳体中的离心离心力传递动力的机械装置。
在电动给水泵中，液力耦合器的作用是将电动机的动力传递给泵体，从而实现水的吸入和排出。
4. 液力耦合器的结构液力耦合器通常由泵轮、泵壳、液力传动液、填充液和翼轮等部件组成。
通过这些组成部分的相互作用，实现了电动机和泵体之间的动力传递。
5. 液力耦合器的工作原理液力耦合器的工作原理是利用液体的运动和转动来传递动力。
当电动机启动时，驱动泵轮产生旋转，在液力传动液的作用下，传递了动力给泵体，从而实现了给水泵的正常工作。
6. 液力耦合器的作用液力耦合器的作用是在启动和停止电动给水泵时，起到了缓冲和平稳传动的作用。
在电动机启动时，通过液力耦合器可以减少启动冲击和振动，保护设备的安全和稳定性。
7. 液力耦合器的维护和保养为了保证液力耦合器的正常运行，需要定期进行维护和保养。
主要包括检查液力传动液的存储量、清洗和更换液力传动液，检查泵轮和泵壳的磨损情况等。
8. 结语电动给水泵液力耦合器作为重要的传动装置，对于泵体的正常运行和性能提升起着至关重要的作用。
通过本文的介绍，相信读者对液力耦合器的工作原理有了更深入的了解，有利于提高设备的运行效率和安全性。
在使用过程中，要做好液力耦合器的维护和保养工作，以确保其长期稳定运行。
液力耦合器技术的应用和发展1. 液力耦合器的技术优势液力耦合器作为一种传统且成熟的动力传递装置，具有许多独特的技术优势。
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我厂液力耦合器型号及结构
液力耦合器基本参数
液力耦合器的工作原理
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一、液力偶合器说明： 液力偶合器说明：
我厂#1、 我厂#1、2机组采用的两台电动给水泵是由上海电力 修造总厂生产的。其中：一台泵利用进口液力偶合器来传 动；一台利用上海电力修造厂生产的液力偶合器传动。液 力偶合器是电动机与给水泵之间的传动部件，是一种高速 大功率液力传动装置，给水泵采用液力偶合器可实现无级 调速；实现无载或部分负荷启动；保护机械设备，提高机 组运行的安全性和可靠性；减少振动，缓和冲击，提高机 械设备的寿命；简化给水系统，便于实现全程调节和自动 化。电动机-偶合器和偶合器化。电动机-偶合器和偶合器-给水泵之间采用挠性联轴器 连接并进行功率传递。液力偶合器与一般联轴器不同之处 在于通过工作油来传递和转换能量。
我厂电泵液力耦合器组成及工作原理
液力耦合器基本参数 工作油泵型式 润滑油泵型式 启动油泵型式 工作油压 润滑油压
离心泵 齿轮泵 齿轮泵 0.15～ 0.15～0.25 MPa 0.15～ 0.15～0.25 MPa
冷油器
工作油冷器设计温度 润滑油冷器设计温度
℃ ℃
130 1பைடு நூலகம்0
我厂电泵液力耦合器组成及工作原理
我厂电泵液力耦合器组成 及工作原理
五、液力耦合器的工作原理 液力耦合器的工作原理 为使工作液体运动，泵轮和涡轮之间必须有 一个滑差。如果改变泵轮和涡轮中工作液体的充 油程度就可以平稳的改变涡轮的转速，实现无级 调速，只要把决定工作腔中油量多少的勺管适当 定位就可以达到此目的。液力偶合器是按充满油 最小滑差时能传递的额定功率进行选择的。简言 之，泵轮将输入的机械功转换为工作油的动能和 升高压力的势能，涡轮将工作油的动能和势能转 换为输出的机械功，由此实现电动机与水泵的动 力传递。
液力偶合器
油。
润滑
液 自润滑
力 齿轮式变速液力偶合器的轴承和齿轮在运行前 和运行期间均需润滑。
偶 润滑油回路 运行中, 润滑油泵从油箱将油送入 润滑油回路。在启动和减速前,
合 辅助润滑油泵接替润滑,通过
器
• 止回阀 • 泄压阀
• 润滑油冷却器和
• 双筒油滤器
过滤和冷却后的油到达润滑点。
液
工作油回路
通过油环流阀, 油流入偶合器的工作室,
合 4) 齿轮式变速液力偶合器与被驱动设备之间通过 器 联轴器连接。
机械能－动能
传动设备的动力通过主涡轮（功能: 泵）传递到工 作油；工作油在主涡轮内加速，因此机械能转变 成动能。从动涡轮（功能: 涡轮机）吸收动能，并 转化成机械能。该动力传递到被驱动设备。
液 偶合器:主涡轮、从动涡轮和壳体构成了工作室。 力 工作油在工作室内循环。从动涡轮和壳体构成了
偶 随着差异信号减小, 4/3位阀的控制销的位置变化也小, 直 至设定值与实际值相符。
合 最小输出速度 相反, 控制油流入定位液压缸室（b）, 并向 0％方向（进
器 入勺管室） 压迫活塞和勺管。偶合器排油。通过泄压阀, 工作油泵流 回油箱。 控制油 用于控制液压勺管的油是润滑油通过回路上的孔板流出 的。控制油压 在泄压阀上设定控制油压力, 可调孔板与润 滑油压的呈函数关系。
液 速的油流, 冲向对面的涡轮叶片, 驱动涡轮一同旋 力 转。然后, 工作油又沿涡轮叶片流向油腔内侧并
逐渐减速, 流回到泵轮内侧, 构成一个油的循环流
偶 动圆。 合 而在涡轮和转动外壳的腔中, 自泵轮和涡轮的
间隙（或涡轮上开设的进油孔）流入的工作油随
器 转动外壳和涡轮旋转, 在离心力的作用下形成油 环。工作油在泵轮内获得能量, 又在涡轮里释放 能量, 完成了能量的传递。
电动给水泵液力偶合器结构及工作原理
电动给水泵液力偶合器结构及工作原理
调速型液力偶合器，它是以液体为介质传递功率的一种液力传动装置，它安装在电动机和给水泵之间，并在电动机转速恒定的情况下无级调节给水泵的转速。
液力偶合器的主要部件：泵轮、涡轮、转动外壳、输入轴、输出轴、勺管、大小传动齿轮、主油泵、辅助油泵等。
液力偶合器的泵轮和涡轮对称布置，它们的流道几何形状相同，中间保持一定间隙，轮内有几十片径向辐射的叶片，运转时在偶合器中充油，当输入轴带动泵轮旋转时，进入泵轮的油在叶片带动下，因离心力作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速流冲向涡轮叶片，使涡轮跟随泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘流内侧被迫减压减速，然后流入泵轮，构成了一个油的循环，这里传递能量的介质是工作油。
在这个循环中，泵轮将原动机的机械能转变成油的动能和势能，而涡轮则将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。
转动外壳与泵轮相连，转动外壳腔内放置一根可上下移动的勺管，运转时，当偶合器工作油腔充满油时，能量最大，传动扭矩的能量最大，当偶合器工作油腔排空油时，能量最小、传动扭矩的能量最小。
既通过勺管来调节工作油腔的油层厚度，把勺管以下内侧的循环园中的油导走，以改变工作腔内的油量，则偶合器传递的扭矩将随
着勺管的上下移动带来工作腔内的油量变化，即实现了偶合器的调速功能。
液力偶合器结构原理图
液力偶合器部分构件
它具有以下几个优点：
1.可以空载启动电动机，可控地逐步启动大负载。
2.给水泵无级调速时可以大量节省厂用耗电量。
3.可利用电机的最大扭矩启动负载。
4.隔离在动转过程中的冲击和震动。
液力偶合器和液力变矩器的结构与工作原理
液力偶合器和液力变矩器的结构与工作原理液力偶合器的结构通常由泵轮、涡轮和引导叶片组成。
其中，外壳是连接着发动机和传动系统的部件，它承受动力输入和输出的作用。
泵轮和涡轮是两个相对转动的元件，泵轮通常由发动机的曲轴通过一个连接装置驱动，涡轮则与传动系统相连。
引导叶片位于泵轮与涡轮之间的液力工作间隙中，其作用是引导和调节液力偶合器的工作流体。
液力偶合器的工作原理如下：当发动机启动并输出动力时，液压泵轮开始旋转。
液压泵轮通过离心力将液体从中心向外侧运动，这个过程会产生一个旋转的液力薄壁。
涡轮由液压泵轮的液力薄壁作用力驱动，形成一个相对于液压泵轮相反方向的旋转薄围。
因此，泵轮和涡轮之间的液体通过涡轮的传动作用将动力传递到输出轴上。
此时，泵轮和涡轮之间的液体介质起到了传递扭矩的作用，从而达到了动力输出的目的。
液力变矩器的结构和液力偶合器非常类似，也由泵轮、涡轮和引导叶片组成。
然而，液力变矩器相比于液力偶合器有一个主要的区别，就是在液力变矩器中引入了一种称为液力转化器的机件，用于改变输入转速和输出转矩的比例。
液力转化器通常由一个容积可调的转化器喷嘴和一个用于调节流体流动的转化器传动轮组成。
液力变矩器的工作原理如下：液压泵轮将动力从发动机输出到液力变矩器内部，涡轮通过液体对转化喷嘴的作用来改变输入动力所产生的旋转速度和转矩。
当发动机运行时，液力传输中的一部分旋转液流经过流量的改变和液体的离心力作用进入转化器喷嘴。
通过改变液体流量来改变喷嘴的容积，从而调节液力比例，实现输出转矩的调节。
因此，液力变矩器可以根据需求来调整输出转矩的大小，以适应不同的工作需求。
总结起来，液力偶合器和液力变矩器是一种通过液体的动力转化来实现动力输出和调节的装置。
液力偶合器通过液压泵轮和涡轮之间的液体传递扭矩，实现动力输出；而液力变矩器则通过引入液力转化器来调节输入和输出的转速和转矩比例，实现输出转矩的调节。
这两种装置在汽车、工程机械等设备中广泛应用，发挥着重要的传动作用。
液力耦合器工作原理经典讲解
六. 设备的维护
1.注油 工作油牌号推 荐 选 用6 ＃ 、8＃ 液 力 传 动 油 46＃ 汽 轮 机 油 。不 准 使 用混 合 油 或 其 它 牌 号 油 。 2. 注油顺序
(a)打 开 位 于 偶 合 器 箱 盖 上 的 加 油 口 ( 空 气 滤 清 器 ) 盖 , 用 专用 加 油 器 具 将 油 注 入 ,使 油 位 达 到 油 标 的 “ 最 高 油 位 ”。
二.驱动机与工作机之间为什么选择液力耦合器连接
1.柔性传动自动适应功能：液力偶合器以液体为工作介 质，输入与输出之间无任何机械连接，所以传动柔和平稳、自动适应性强 2.减缓冲击和隔离扭震的功能：因为偶合器无任何机械 连接，将动力机与工作机隔离开，避免了震动的相互干扰，液体介质本身 具有减冲缓震的功能 3.使动力机轻载启动功能（即“软启动”） 4.过载保护功能 7.无机调速功能 8.改善传动的品质，性能可靠，轴向尺寸短，整机重量轻，振动值低，便于
使用维护。
三.技术参数
型号解读
液力 耦合
YOTGC
调速型
固定箱体
出口调节
工作腔有效直径
四、液偶的组成及结构
一定要记住关键部分就是泵轮和涡轮， 我们叫它旋转组件
液偶的所有部件都是围绕着旋转组件来 展开的
五、工作原理
原理:感觉就是想搅咖啡一样，泵 轮搅动起来，产生涡流了，泵轮 也就随着涡轮转动起来，多少会 有一些能量的损失哦！
(b)调 节 偶 合 器 勺 管 至 最 低 转 速 位 置 , 启 动 液 力 偶 合 器 运 转 ,使 油 充 满 冷 却 器 及 管 路 ,停 机 后 再 注 油 至 油标 “ 最 高 油 位 ”。
4.检查油质油位
(1)定 期 检 查 油 箱 油 位 并及时补充加油 ； (2)新 机 首 次 运 转 500 小 时 后 应 将 吸 油 管滤油器拆下清洗； (3)结合工作 机 停 机 进 行 检 修 , 定 期 清 洗供油泵和滤油器； (4)定 期 检 查 油 质 ,及时更换合格工作油 ；
液力耦合器工作原理
液力耦合器工作原理引言概述：液力耦合器是一种常见的动力传输装置，广泛应用于各种机械设备中。
它通过液体的流动来传递动力，具有承载能力强、传动效率高等特点。
本文将详细介绍液力耦合器的工作原理及其应用。
一、液力耦合器的基本构造：1.1 液力耦合器的外壳：液力耦合器外壳由两个相互套合的壳体组成，内壳连接到动力源，外壳连接到工作机械。
外壳的内部充满了液体，形成一个密闭的工作环境。
1.2 液力耦合器的转子：液力耦合器内部有两个转子，分别称为泵轮和涡轮。
泵轮由内壳驱动，涡轮与外壳相连。
1.3 液力耦合器的液体：液力耦合器中充满了液体，通常使用油作为液体介质。
液体的流动是实现动力传递的关键。
二、液力耦合器的工作原理：2.1 初始状态：当液力耦合器处于静止状态时，泵轮和涡轮之间没有直接的机械连接。
液体充满整个液力耦合器，但没有形成液流。
2.2 动力传递：当内壳驱动泵轮旋转时，泵轮产生离心力将液体向外壁挤压。
液体的流动使得涡轮开始旋转，从而将动力传递到外壳。
2.3 液力变矩：液体流动产生的离心力作用于涡轮，使其产生转矩。
液力耦合器的转矩传递比取决于液体的流动速度和涡轮的转速。
当液体流动速度增加时，液力耦合器的传递比也会增加。
三、液力耦合器的应用：3.1 汽车传动系统：液力耦合器广泛应用于汽车的自动变速器中。
它可以平稳地传递动力，提高汽车的行驶舒适性。
3.2 工业机械：液力耦合器也被用于各种工业机械设备中，如起重机、钢铁厂等。
它可以承载较大的转矩，实现高效的动力传递。
3.3 发电机组：在发电机组中，液力耦合器可以起到启动发电机的作用，使得发电机可以平稳地启动并达到额定转速。
四、液力耦合器的优势与劣势：4.1 优势：液力耦合器具有承载能力强、传动效率高、传递平稳等优点。
它可以适应大范围的负载和转速变化。
4.2 劣势：液力耦合器的传递比不是固定的，会随着负载和转速的变化而改变。
同时，液力耦合器在传递动力时会有一定的能量损耗。
电动给水泵液力耦合器基础知识
FM
UMag
+ +
-
FM
磁力控制
l
1/SF
AB
控制磁铁
4/3 way 阀
U
B
FF
B
F
FMag
UHall
U B
TP
36 | VC-cret-Feu | 2004-25-05
控制简图 Voith Electro Hydraulic Positioning Control
VEHS Unit
electromagnetic actuator
20 | VC-cret-Feu | 2004-25-05
3. 操作手册
代码 型号 手册号码 序列号 AZ Number (VOITH internally) 语言
VTAS Rovinari S3 R16K550.1 3626-020789 1 101 427- 1 101 428
26 | VC-cret-Feu | 2004-25-05
2. 设计和应用 齿轮调速偶合器
福伊特齿轮调速偶合器将几机械齿轮和液 力调速偶合器设计在一个箱体中.
箱体的下部作为油箱.
机械齿轮放置在输入端
27 | VC-cret-Feu | 2004-25-05
2. 设计和应用 齿轮调速偶合器
在运行中可根据需要用勺管来改变偶合器 的充油量。 这样，就可以对从动机械的速度和功率进 行无级控制
VEHS 包括:
电磁执行器 (控制磁铁, 4/3-way 阀)
双作用油缸
位置控制器
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液力耦合器的原理、构造、使用和维修
少，被动轴力矩越小，转速越低。（图3） 油冷却能力和使用负载特性会影响速度控制效果。
当涡轮轴转速在泵轮轴转速30%以下时，涡轮轴 转速将不稳定，故一般输出轴的额定转速限定在 30%的输入轴的转速范围内。
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. 被 300
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4.3输出轴不减速 ﹡ 勺管执行器不动作 ﹡ 勺管联接螺栓松动、脱落 ﹡ 勺管排出口堵 4.4输出轴转速不稳定 ﹡ 勺管执行器失灵 ﹡ 勺管联接处松动 ﹡ 油箱油位不正确
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4.5耦合器油过热 ﹡ 油冷却器冷却水流量不足 ﹡ 冷却水进水温度过高（夏季） ﹡ 油冷却器热交换管结垢、堵塞 ﹡ 耦合器给油量太大 ﹡ 油箱内油加热器失控
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4.6耦合器油泄漏 ﹡ 输入输出轴轴颈漏油，密封环磨损 ﹡ 勺管作动管径向漏油，密封磨损 ﹡ 油箱内油位过高 ﹡ 排气孔堵 4.7耦合器排气孔喷油 ﹡ 加油太多，油箱内油位超标 ﹡ 油冷却器内泄漏，水进入油腔,导致油箱液面上升，
接触到转子外壳
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动 200 侧
力 矩
100
（0
%） 100 80 60 40 2
被动侧回转数（%） 0
油量多 油量中 油量少
0
图3 耦合器内油量及其传递特性
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3、液力耦合器的安装、使用和维修
3.1 耦合器本体的安装基准 以风机主轴中心线为基准，依次找正液力耦合器
和电动机。新耦合器安装，地脚未加垫片时，其 中心应比风机主轴中心低0.5-1.0mm。考虑大型 电机的磁力中心线，即轴向窜动量，耦合器泵论 轴端部与电机轴端部，要以运转中的电机轴头位 置和接手的宽度来确定端部距离。
液力偶合器
如图一示，图1中的勺管口面对循环圆的旋转液面， 并利用液体的速度压头把工作后的工作油（回油）沿勺管 内的通道排出。勺管升高，进入勺管的油压升高，回油量 增加，工作腔室内循环油量减少，泵轮传递给涡轮的能量 减少，涡轮转速下降；反之，勺管降低，进入勺管的油压 降低，回油量增减少，工作腔室内循环油量增加，泵轮传 递给涡轮的能量增大，涡轮转速升高。这样，液力偶合器 就在原动机转速不变的情况下改变了工作机的转速并达到 无级调速的目的。
洛阳華潤热電有限公司
China Resources （Luoyang）Thermal Power Co., Ltd.
耦合器调速原理
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（一）调速型液力偶合器的类型
类型分为： 1、进口调节式调速型液力偶合器、2、出口调节式 调速型液力偶合器 3、复合调节式调速型液力偶合器三种； 我厂的调速给水泵耦合器用的时复合调节式。故重点讲一下 复合调节式调速型液力偶合器 复合调节式调速型液力耦合器的调节元件，比出口调节式多一 个调节进口流量的控制阀。运转中，从供油泵来油经该阀调节后才 进入工作腔，变动控制阀主阀芯的位置即可改变工作腔进口流量的 大小。这种调节方式不仅调速灵敏，还可以做到工作腔油液的更新 速度与液力偶合器的转差发热相适应，从而保持工作腔内油温的稳 定。
耦合器油位刻度
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（五）调速机构（勺管装置）：
勺管装置：勺管的作用在于舀取转动 外壳中的工作油，通过上下移动来改变吸油 量的大小，从而实现涡轮的变速。勺管及其 传动装置见图。 输出转速可通过调节泵、涡轮间工作 腔内的工作油充油量来调节，而工作腔的 充液量由勺管的位置确定。
液力偶合器的结构及工作原理
液⼒偶合器的结构及⼯作原理液⼒偶合器的结构及⼯作原理⼀、液⼒偶合器的定义及结构:1.液⼒偶合器⼜称为液⼒联轴器，是⼀种⽤来将动⼒源（电机）与⼯作机连接起来，传递旋转动⼒的机械装置。
(我们热电⼚现在的2#给⽔泵就是采⽤液⼒偶合器连接⽅式把电机和给⽔泵连接起来的)。
2.液⼒偶合器主要由壳体、泵轮、涡轮三部分组成。
泵轮和涡轮相对安装统称为⼯作轮，在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶⽚，泵轮和涡轮互不接触，两者之间有⼀定间隙，约3-4mm。
泵轮与涡轮装合成⼀个整体后，其轴线端⾯⼀般为圆形，在其内腔中充满液压油。
泵轮连接传动机（也叫驱动轮），涡轮连接的执⾏机构（也叫被执⾏轮）。
⼆、液⼒偶合器的⼯作原理:电动机运⾏时带动液⼒耦合器的壳体和泵轮⼀同转动，泵轮叶⽚内的液压油在泵轮的带动下随之⼀同旋转，在离⼼⼒的作⽤下，液压油被甩向泵轮叶⽚外缘处，并在外缘处冲向涡轮叶⽚，使涡轮在受到液压油冲击⼒⽽旋转；冲向涡轮叶⽚的液压油沿涡轮叶⽚向内缘流动，返回到泵轮内缘，然后⼜被泵轮再次甩向外缘。
液压油就这样从泵轮流向涡轮，⼜从涡轮返回到泵轮⽽形成循环的液流。
液⼒耦合器中的循环液压油，在从泵轮叶⽚内缘流向外缘的过程中，泵轮对其作功，其速度和动能逐渐增⼤；⽽在从涡轮叶⽚外缘流向内缘的过程中，液压油对涡轮作功，其速度和动能逐渐减⼩。
液压油在循环流动的过程中，除受泵轮和涡轮之间的作⽤⼒之外，没有受到其他任何附加的外⼒。
根据作⽤⼒与反作⽤⼒相等的原理，液压油作⽤在涡轮上的扭矩应等于泵轮作⽤在液压油上的扭矩，这就是液⼒耦合器的⼯作原理。
三、液⼒偶合器的优点:1.柔性传动、⾃动适应功能。
2.减缓冲击、隔离扭震的功能。
3.使动⼒机轻载启动功能（即软启动）。
4.过载保护功能。
电动给水泵液力偶合器结构及工作原理
电动给水泵液力偶合器结构及工作原
理
1、液力偶合器的结构：轴、轴密封装置、壳体、泵轮、涡轮、勺管；
2、工作原理：以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。
液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密
闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。
动力机(内燃机、
电动机等)带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。
这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
由勺管控制排油量来控制转速。
最后液体经工作油泵返回泵轮，形成周而复始的流动。
3、液力耦合器的特点是：
1）能消除冲击和振动；
2）输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；3）过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接
近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。
4）液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。
一般液力耦合器正常工况的转速比
在0.95以上时可获得较高的效率。
5）液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。
它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。
如将液力耦合器的油放空，耦合器就处於脱开状态，能起离合器的作用。
液力耦合器工作原理
液力耦合器工作原理标题：液力耦合器工作原理引言概述：液力耦合器是一种常用的动力传递装置，广泛应用于各种机械设备中。
它利用液体作为传递介质，将动力从一个旋转部件传递到另一个旋转部件，实现动力的传递和调节。
下面将详细介绍液力耦合器的工作原理。
一、液力耦合器的结构1.1 轴套：轴套是液力耦合器的外壳，用于容纳液体和传递动力。
1.2 泵轮：泵轮位于轴套内部，由驱动装置带动旋转，产生液体流动。
1.3 铲轮：铲轮也位于轴套内部，与泵轮相对，通过液体的流动传递动力。
二、液力传递原理2.1 液体流动：当泵轮旋转时，产生液体的流动，形成液体旋涡。
2.2 涡轮效应：涡轮效应使得铲轮尾随液体旋涡旋转，传递动力。
2.3 动力调节：通过改变泵轮的转速，可以调节液力耦合器的传递效率和输出扭矩。
三、液力耦合器的工作特点3.1 平稳传动：液力传递使得动力传递更加平稳，减少机械震动和冲击。
3.2 自动调节：液力耦合器可以根据负载情况自动调节传递效率，提高机械设备的工作效率。
3.3 高效节能：液力传递不会产生磨擦损耗，节约能源并延长机械设备的使用寿命。
四、液力耦合器的应用领域4.1 汽车行业：液力耦合器广泛应用于自动变速器中，实现换挡平稳和动力传递效率高。
4.2 工程机械：挖掘机、装载机等工程机械中也常用液力耦合器，提高机械设备的工作效率。
4.3 发电领域：液力耦合器在发机电组中扮演着重要角色，实现发机电的启动和调节。
五、液力耦合器的维护保养5.1 定期更换液体：液力耦合器中的液体需要定期更换，保持传递效率和润滑效果。
5.2 清洗滤网：液力耦合器内部的滤网需要定期清洗，防止杂质影响液体流动。
5.3 注意温度：液力耦合器工作时会产生热量，需要注意散热，避免过热影响传递效果。
结论：液力耦合器作为一种重要的动力传递装置，具有平稳传动、自动调节、高效节能等特点，广泛应用于各个领域。
了解液力耦合器的工作原理有助于正确使用和维护液力耦合器，提高机械设备的工作效率和使用寿命。
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电动给水泵液力偶合器结构及工作原理
(2012-06-01 07:52:00)
电动给水泵液力偶合器结构及工作原理1、液力偶合器的结构：轴、轴密封装置、壳体、泵轮、涡轮、勺管；
2、工作原理：以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。
液力耦合器的泵轮和涡轮
组成一个可使液体循环流动的密
闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。
动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。
这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
由勺管控制排油量来控制转速。
最后液体经工作油泵返回泵轮，形成周而复始的流动。
3、液力耦合器的特点是：
1）能消除冲击和振动；
2）输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；
3）过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。
4）液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。
一般液力耦合器正常工况的转速比
在以上时可获得较高的效率。
5）液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。
它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。
如将液力
耦合器的油放空，耦合器就处於脱开状态，能起离合器的作用。
液力耦合器的模型与工作原理
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液力耦合器是一种利用液体介质传递转速的机械设备，其主动输入轴端与原传动机相联结，从动输出轴端与负载轴端联结，通过调节液体介质的压力，使输出轴的转速得以改变。
理想状态下，当压力趋于无穷大时，输出转速与输入转速相等，相当于钢性联轴器。
当压力减小时，输出转速相应降低，连续改变介质压力，输出转速可以得到低于输入转速的无级调节。
功率控制调速原理表明，传动速度的改变，实质是机械功率调节的结果。
因此液力耦合器输出转速的降低，实际是输出功率减小。
在调速过程中，液力耦合器的原传动转速没有发生变化，假设负载转矩不变，原传动的机械功率也不变，那么输入与输出功率的差值功率那里去了呢，显然是被液力耦合器以热能形式损耗掉了。
因此，我们不能简单地认为液力偶合器调速是"丢转"，而实际是丢功率。
设原传动功率为PM1，输出功率为PM2，损耗功率则为液力偶合器是一种耗能型的机械调速装置，调速越深（转速越低）损耗越大，特别是恒转矩负载，由于原传动输入功率不变，损耗功率将转速损失成比例增大。
对于风机泵类负载，由于负载转矩按转速平方率变化，原传动输入功率则按转速的平方率降低，损耗功率相对小一些，但输出功率是按转速的立方率减小，调速效率仍然很低。
液力耦合器的调速效率曲线如图2所示，平均效率在50%左右。
以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。
液力耦合器(见图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。
动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。
这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。
液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。
它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。
液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。
液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。
液力耦合器的传动效率等于输出轴转速乘以输出扭矩（输出功率）与输入轴转速乘以输入扭矩（输入功率）之比。
一般液力耦合器正常工况的转速比在以上时可获得较高的效率。
液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。
如将液力耦合器的油放空，耦合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。