梅山加油南站1月份损溢原因分析

梅山加油南站1月份损溢原因分析

南站柴油损溢L；汽油损溢L。其主要原因如下：

1、南站1#柴油罐本月盘点损溢为L, 本月共计进油82400L,其接卸损耗共计为4499L,在每天经营中能看出逐日有所回升, 在1月23日累计损耗为-560.9L,且在1月24日下午12:00进油28000L,造成进油接卸损耗1476L,当日损耗1319.76L,本月盘点油位处于mm L，处于高液位，未能在经营中造成大幅度的回升而造成本月盘点是大亏现象，上月核销损耗-25.83L，且由于冬季天气异常造成储发温差损益-217.54L,运输环节的损耗,接卸损耗,气温变化的损耗及其他损耗这些客观因素造成油品损耗.

2、南站4#汽油罐本月盘点损溢为L, 本月共计进油61000L,其接卸损耗共计为3469L, 在每天经营中能看出逐日有所回升, 在1月23日累计损耗为105.62L,且在1月24日下午11:00进油11500L,造成进油接卸损耗631L,当日损耗502.37L,本月盘点油位处于mm L，处于高液位，未能在经营中造成大幅度的回升而造成本月盘点是大亏现象，上月核销损耗-59.69L，由于冬季天气温差异常造成储发温差损益-329.4L,运输环节的损耗,接卸损耗,

气温变化的损耗及其他损耗这些客观因素造成油品损耗.

综上所述，南站两个油罐损耗、升溢的主要原因为：盘点前日进油造成的接卸损耗,油罐容积表误差造成虚假损耗，其损耗大小与单罐油位有直接关系,故梅山南站油品在本月中出现小盈现象。

六武路梅山加油站

2011年1月26日