城市地铁盾构施工技术教材PPT(94张)
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地铁盾构施工技术(施工工艺与控制要点)PPT课件

反力架的型式
可编辑课件
反力架的加固
30
反架计算有限元模型
可编辑课件
31
吊装反力架
拖车Ⅰ
拖车Ⅱ
拖车Ⅲ
可编辑课件
32
1.8盾构机调试
1.空载调试 盾构机组装和连接完毕后,即可进行空载调试。主要调试内容 为:液压系统,润滑系统,冷却系统,配电系统,注浆系统,以及 各种仪表的校正。着重观测刀盘转动和端面跳动是否符合要求。 2.负载调试 空载调试证明盾构机具有工作能力后即可进行负荷调试。负荷 调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力;使盾构机的各 个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试 掘进时间即为对设备负载调试时间。负荷调试时将采取严格的技术 和管理措施保证工程安全、质量和隧道线型。
可编辑课件
18
• 盾构沿内弦线掘进最大偏移量:
l 1200 12002 52
.0104m
1.04cm • 盾构机轴线与始发井轴线夹角:
∠θ==arcsin(5/(1200-0.0224))=0.238度 • (设计曲线内偏移量为22.4mm)。
可编辑课件
19
可曲编辑线课件始发示意图
20
始发基座平剖面图
费用高,在没有整机始发的条件时才不得不采用。
可编辑课件
5
始发场地布置形式
可编辑课件
6
1、渣土池前置式
材料堆场
材 料 房 配电室
中空翻
中侧翻
汽
车
便
道
15T行吊
800
70000 XF
下行线中心线
800
45T行吊
XB1
XB2
XL1
XL2
上行线中心线
《盾构法施工技术》课件

盾构法施工的优缺点及应用范围
优点
• 施工速度快 • 对地面影响小 • 适用于多种地质条件
缺点
• 设备投资大 • 维护和管理成本高 • 对环境保护要求严格
应用范围
• 城市地铁和隧道 • 水利工程 • 交通基础设施
盾构法在城市地下工程中的应用实例
地铁工程
盾构法被广泛应用于城市地铁线路 的施工。
道路隧道
盾构法施工的未来发展趋势
1
智能化技术应用
盾构机与人工智能、无人驾驶技术相结合,
可持续发展
2
提高施工效率和安全性。
注重节能减排和资源回收利用,推动盾构法
施工朝着可持续发展方向发展。
3
新材料和设备
研发新型耐磨材料和高效盾构机,提高施工 质量和效率。
2
安全管理
制定详细的安全计划和操作规程,保障施工人员的安全。系统,提高质量和安全管理水平。
盾构法施工中常见问题及处理方法
1 地层突变
采用合适的处理方法,如先导钻孔和注浆加固。
2 地下水渗漏
采取抗渗措施,如喷射混凝土或安装防渗设备。
3 地质灾害风险
进行地质勘探和风险评估,确保施工过程安全。
《盾构法施工技术》PPT 课件
通过本次PPT课件,我们将详细介绍盾构法施工技术,包括定义、作用以及在 城市地下工程中的应用实例。
盾构机的组成和工作原理
组成
盾构机由刀盘、主轴、推进系统、脱泥系统等部件组成。
工作原理
盾构机利用刀盘旋转挖掘,同时推进壁构件,形成地下隧道。
技术创新
现代盾构机与智能化技术相结合,实现自动驾驶和实时监测。
盾构法可以用于道路隧道的建设, 减少对地面交通的干扰。
水利工程
城市地铁盾构施工技术及辅助施工工法PPT文档共96页

城市地铁盾构施工技术及辅助施工工 法
6、法律的基础有两个,而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力,那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序,有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起,可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的,因为好人用不着它们,而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
ห้องสมุดไป่ตู้23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢!
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
6、法律的基础有两个,而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力,那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序,有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起,可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的,因为好人用不着它们,而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
ห้องสมุดไป่ตู้23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢!
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
地铁盾构隧道施工技术ppt课件

精选ppt课件
19
2、盾构机选型
2.2 盾构机的适用范围
泥水加压平衡盾构机 泥水加压平衡盾构由盾壳、开挖机构、推进机构、送排泥浆机
构、拼装机构及附属装置组成。是目前各种盾构中最复杂、价格最 贵的一种。
适用范围较大,多用于含水率高的软弱土质中,是一种低沉降、 较安全的施工机械,对稳定的地层优点尤为明显,其工作效率要高 于土压平衡盾构机,但随着土砂百分比的增加,会出现泥水分离难 度增大的不足。
精选ppt课件
63
2、盾构机选型
2.4 盾构机选型及定购的依据
土质条件、岩性 开挖面稳定 隧道埋深、地下水位 设计隧道的断面 环境条件、沿线场地 衬砌类型 工期;造价 辅助工法 设计路线、线形、坡度 电气等其他设备条件
精选ppt课件
64
2、盾构机选型 2.4 盾构机选型及定购的依据
[调查项目]
盾构机选型流程图
工期
• 推进 • 衬砌
• 相关措施
综合评价
精方选法pp的t课选件择
67
2、盾构机选型
2.4 盾构机选型及定购的依据
盾构选型与地层关系
(1)少水地层、砂卵石地层 宜选择开敞式网格盾构
少水或无水地层,地层具 有较好的自稳性,降水下沉 量小(如沈阳、成都等地层 ),土体颗粒对刀盘刀具磨 损很大,选择开敞式盾构网 格盾构比较适宜。
砂、土适应性 由于开挖面土体受面板开
(粒径<15 cm 口影响,进入密封舱内不
)
顺畅,易粘结,易堵塞。
砂卵石适应性 适应性强,必要时可加滚 (粒径>15cm) 刀。
刀盘扭矩
刀盘扭矩阻力大,需增加 设备能力,造价高。
隧道内刀头更换 由于有面板,在隧道内更
盾构法施工技术讲义课件图文并茂(2024)

针对复杂地质条件,采用创新性的盾 构施工技术,并进行优化改进,以提 高施工效率和质量。
施工安全与风险控制
阐述盾构法在该复杂地质条件下隧道 工程中的施工安全措施和风险控制方 法。
06
总结与展望
回顾本次课程重点内容
盾构法施工基本原理
盾构法施工流程
介绍了盾构法施工的基本原理,包括盾构 机的构造、推进系统、出土系统等。
利用盾构机上的导向系统,实时监测掘进方向,通过纠偏装置进 行纠偏,确保隧道轴线精度。
管片拼装与防水措施
管片选型与拼装
01
根据设计要求选择合适的管片类型,按照拼装顺序进行拼装,
形成隧道衬砌。
防水措施
02
在管片拼缝处设置橡胶止水带、嵌缝材料等防水措施,确保隧
道防水效果。
管片背后注浆
03
在管片背后进行注浆,填充管片与地层之间的空隙,提高隧道
对未来盾构法施工技术发展的展望
技术创新
随着科技的不断进步,盾构法施工技术将不断创新,例如 研发更高效的盾构机、优化施工流程等,以提高施工效率 和质量。
智能化发展
未来盾构法施工技术将更加注重智能化发展,例如引入人 工智能、大数据等技术,实现自动化施工和智能化管理。
绿色环保
随着环保意识的提高,未来盾构法施工技术将更加注重绿 色环保,例如减少施工噪音、降低能耗等,以实现可持续 发展。
盾构法施工流程与步骤
施工前准备工作
01
02
03
地质勘察
对施工区域进行详细的地 质勘察,了解地层分布、 岩土性质、地下水位等。
设计方案
根据地质勘察结果,制定 盾构机选型、施工参数、 管片设计等方案。
施工场地准备
平整场地、搭建临时设施 、准备施工材料等。
施工安全与风险控制
阐述盾构法在该复杂地质条件下隧道 工程中的施工安全措施和风险控制方 法。
06
总结与展望
回顾本次课程重点内容
盾构法施工基本原理
盾构法施工流程
介绍了盾构法施工的基本原理,包括盾构 机的构造、推进系统、出土系统等。
利用盾构机上的导向系统,实时监测掘进方向,通过纠偏装置进 行纠偏,确保隧道轴线精度。
管片拼装与防水措施
管片选型与拼装
01
根据设计要求选择合适的管片类型,按照拼装顺序进行拼装,
形成隧道衬砌。
防水措施
02
在管片拼缝处设置橡胶止水带、嵌缝材料等防水措施,确保隧
道防水效果。
管片背后注浆
03
在管片背后进行注浆,填充管片与地层之间的空隙,提高隧道
对未来盾构法施工技术发展的展望
技术创新
随着科技的不断进步,盾构法施工技术将不断创新,例如 研发更高效的盾构机、优化施工流程等,以提高施工效率 和质量。
智能化发展
未来盾构法施工技术将更加注重智能化发展,例如引入人 工智能、大数据等技术,实现自动化施工和智能化管理。
绿色环保
随着环保意识的提高,未来盾构法施工技术将更加注重绿 色环保,例如减少施工噪音、降低能耗等,以实现可持续 发展。
盾构法施工流程与步骤
施工前准备工作
01
02
03
地质勘察
对施工区域进行详细的地 质勘察,了解地层分布、 岩土性质、地下水位等。
设计方案
根据地质勘察结果,制定 盾构机选型、施工参数、 管片设计等方案。
施工场地准备
平整场地、搭建临时设施 、准备施工材料等。
盾构施工技术培训讲义ppt(66张)

1.1 盾构及其工作原理
盾构施工技术
SHIELD CONSTRUCTION TECHINQUE
概念:是一种用于软土隧道暗挖施工、具有金属外壳、 壳内装有整机及辅助设备,在其掩护下进行土体开挖、 土渣排运、整机推进和管片安装等作业,而使隧道一 次成型的工作机械。
盾构是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构集机、 电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、 输送土渣、拼装隧道衬砌、量测导向纠偏等功能。
和铣削头式) 3 机械式(全断面开挖)
OF盾构——自稳性强的围岩,各种非黏性和黏性地层在地下 水位以下地层或渗漏地层掘进时,必须用井点降水降低地 下水位。
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
盾构施工技术
SHIELD CONSTRUCTION TECHINQUE
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
目前最大的泥水盾构
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
盾构施工技术
SHIELD CONSTRUCTION TECHINQUE
目前最大的泥水盾构
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
日本泥水盾构
土压平衡盾构
盾构施工技术
SHIELD CONSTRUCTION TECHINQUE
统 可调整泥浆物性,并将其送到开挖面,保持开挖面稳
定的泥水循环系统 综合管理送排泥状态、泥水压力及泥水处理设备运转
状况的综合管理系统 泥水分离处理系统 壁后同步注浆系统
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
盾构施工技术培训讲义(PPT66页)
盾构施工技术
轨道交通盾构施工技术PPT课件

第36页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第37页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第38页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第39页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第40页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第41页/共112页
第五章 盾构到达
(盾构机到达施工方案.doc)
3、手扳葫芦托动小车沿轨道 移动,主机与小车一起过站。
第四章 盾构过站(分体式过站)
• 纵移运输轨道
第25页/共112页
第四章 盾构过站(分体式过站)
后配套过站
在盾体过站后,在车站底板上铺设后配套台车走行轨道,该轨道与隧 道内台车走行轨道对正连接在一起。后配套台车通过电瓶机车将其牵引就 位。
盾构机检修
整体式过站可以减少对盾构机的拆装次数,减少转场环节,还可以大大加 快施工速度、缩短施工的工期,提高地铁隧道施工的效率,而且还可以节省吊装 运输盾构机等设备所需的大笔费用,从而降低了施工成本。
1、整体过站的准备工作
掌握整个车站的构筑物情况,并确定整体过站的线形,过站线形的选择 要满足盾构机及后配套整体过站的要求,一般情况下过站线形呈“S”形布置。
2、“u”型导槽的施工
导槽的中心线与盾构机的中心线在水平投影上要相符,导槽的圆弧度要 与盾构机外壳的圆弧度相符,导槽施作的示意图如下图8所示:
第27页/共112页
第四章 盾构过站(整体式过站)
整体式过站
预埋导向轨
盾构机 导槽
预埋支撑轨
钢精混凝土结构
整体过站导槽施作示意图
第28页/共112页
第四章 盾构过站(整体式过站)
第四章 盾构过站(调头式过站)
第37页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第38页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第39页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第40页/共112页
第四章 盾构过站(调头式过站)
第41页/共112页
第五章 盾构到达
(盾构机到达施工方案.doc)
3、手扳葫芦托动小车沿轨道 移动,主机与小车一起过站。
第四章 盾构过站(分体式过站)
• 纵移运输轨道
第25页/共112页
第四章 盾构过站(分体式过站)
后配套过站
在盾体过站后,在车站底板上铺设后配套台车走行轨道,该轨道与隧 道内台车走行轨道对正连接在一起。后配套台车通过电瓶机车将其牵引就 位。
盾构机检修
整体式过站可以减少对盾构机的拆装次数,减少转场环节,还可以大大加 快施工速度、缩短施工的工期,提高地铁隧道施工的效率,而且还可以节省吊装 运输盾构机等设备所需的大笔费用,从而降低了施工成本。
1、整体过站的准备工作
掌握整个车站的构筑物情况,并确定整体过站的线形,过站线形的选择 要满足盾构机及后配套整体过站的要求,一般情况下过站线形呈“S”形布置。
2、“u”型导槽的施工
导槽的中心线与盾构机的中心线在水平投影上要相符,导槽的圆弧度要 与盾构机外壳的圆弧度相符,导槽施作的示意图如下图8所示:
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第四章 盾构过站(整体式过站)
整体式过站
预埋导向轨
盾构机 导槽
预埋支撑轨
钢精混凝土结构
整体过站导槽施作示意图
第28页/共112页
第四章 盾构过站(整体式过站)
《盾构法施工技术》课件

3
盾构机还具有支护功能,通过注浆、安装支撑等 措施,确保隧道施工过程中的稳定性和安全性。
盾构法施工特点
01
盾构法施工效率高、进度快,适用于大规模的隧道 工程建设。
02
盾构法施工对周围环境影响较小,能够减少地面沉 降、塌陷等问题。
03
盾构法施工成本较高,需要大型的盾构机等设备, 且对施工人员的技术要求较高。
THANKS
感谢观看
地下管线保护
应急预案
对地下管线进行调查,采取适当的保护措 施,防止施工对其造成破坏。
制定应急预案,配备应急救援人员和设备 ,确保在发生事故时能够及时处理。
安全管理制度与操作规程
人员培训
对盾构施工人员进行安 全培训,提高安全意识 。
安全检查制度
定期进行安全检查,及 时发现和消除安全隐患 。
操作规程制定
盾构机推进与出土
土压力控制
根据工程实际情况,控制盾构机推进 过程中的土压力,保持隧道稳定。
出土与运输
将挖掘出的土方及时运出施工现场, 保持现场整洁,防止土方堆积影响施 工安全。
04
盾构法施工质量控制
施工质量控制标准
隧道线形控制
确保隧道施工过程中的 线形与设计线形一致,
满足工程精度要求。
盾构姿态控制
02
盾构机种类与构造
盾构机种类
按掘进方式
敞开式盾构、半敞开式盾构、密闭式盾构
按盾构尾部是否固定
固定式盾构、移动式盾构
按切削刀盘位置
正(前)切式盾构、反(后)切式盾构
按推进方式
机械推进盾构、泥水加压盾构、土压平衡盾构、混合式盾构
盾构机构造
切削刀盘类型
辐条式刀盘、面板式刀盘、组合式刀盘
城市轨道交通之盾构施工技术简述PPT课件

现
建设投资持续增长,“十三五”开局良好
状
据不完全统计(个别城市数据统计不完整,且不含淮安、红河州、珠海、南平、渭南 (韩城)、安顺(黄果树)、三亚、黄石、天水等地方政府批复项目的资金状况),截至 2016年末,中国大陆地区在建线路可研批复投资累计34995.4亿元。初设批复投资累计 28458.6亿元。2016年度完成投资3847亿元。15个城市完成投资超过百亿元,各城市的轨 道交通投资完成情况见下图。
土
土
压
1998 =7.65m黄浦江观光隧道
1996 =11.22m延安東路南黄浦江越江隧道
压 1987 =4.35m 上海市南站电厂越江隧道
网
1985 =4.33m 芙蓉江排污隧道
格
1966 =10.2m 打浦路南黄浦江过江隧道
式
1965 =5.8m 地下铁道
1964 =4.2m 试验工程
=4.2m 试验工程
构 地质条件、技术条件和经济条件的地铁隧道施工方法,已经由原来单一 的明挖法发展到现在的明挖、盖挖、矿山法、盾构法等多种方法。
技
术
盾构法由于对环境影响小,不受地形、地貌、江河水域等条件限制
发 ,以及施工安全、快速等诸多优点,得到了广泛的应用,下面我们就盾
展 构施工技术的发展历程以及在我国的使用情况、现状和发展趋势做一定 的探讨。
一. 城市轨道交通现状及展望
第一类,初期手掘式,以Brunel盾构为代表;第二类:以机械手挖 掘式、气压式为代表;第三类:以闭胸式盾构为代表(泥水式、土压式
盾 );第四类:以多功能盾构及复合式盾构为代表。 构 技 术 发 展
一. 城市轨道交通现状及展望
早在1950年初期,我国东北阜新煤矿就有了使用手掘式隧道修建疏 水巷道,1957年在北京市下水道工程中使用小断面盾构施工的记载。但
盾构施工技术(工法介绍)ppt

◢井下安装盾构(始发井)
盾构推进进洞(接收井)◣
(2)同步注浆和壁后注浆设备
盾尾建筑空隙 = 盾构外径 - 隧道外径 充填盾尾空隙的方法:
1) 同步注浆:在盾构尾部外壳上设2~6根同步
注浆管, 在盾构推进的同时进行注浆充 填空隙 2) 壁后注浆:在管片上留有注浆孔,随时可进 行壁后注浆
盾尾同步注浆管和壁后注浆孔示意图
3)洞门密封及止水装置的安装 洞口密封采用右图所示的折叶 式密封压板。其施工分两步进 行施工,第一步在始发端墙施 工过程中,做好始发洞门预埋 件的埋设工作。在埋设过程中 预埋件与端墙结构钢筋连接在 一起。第二步在盾构正式始发 之前,清理完洞口的碴土后及 时安装洞口密封压板及橡胶帘 布板。
(4)负环管片安装
保证施工安全的技术指标。
土仓压力:是土压平衡或泥水平衡掘进中最能体
现掌子面稳定状况的一项操作指标,是利用刀盘的
一系列操作(推力、转速及贯入度等)与螺旋输送
机的转速合理匹配来完成的一种动态的平衡。其数
据是通过土仓壁上的土压传感器采集反馈的。一般 以最上方的传感器数据作为控制指标,在实际土压 平衡模式操作过程中,土仓压力设置宜略高于掌子 面的水土压力(理论计算值)。
4、盾构法施工的适用范围
适用于各类软土地层和软岩、硬岩地层的隧道 掘进,尤其适用于城市地下隧道工程。 水底公路隧道;
地铁区间隧道;
排水污水隧道; 引水隧道; 公用管线隧道。
5、盾构隧道断面形状
盾构隧道的断面形状一般为 圆形,也可采用矩形、马蹄形、 椭圆形、双圆形、多圆形等。 圆形隧道最大直径已达14.14m。
盾构后车架上的注浆设备
(3) 隧道衬砌
1)衬砌构造(圆形隧道管片拼装图)
城市地铁盾构法施工原理幻灯片PPT

开挖面稳定控制
——土压力管理及地层处理技术
施工参数和开挖面控制的好坏直接影响地表沉降大小、地下管线 和地表建筑物的安全。因此施工中应对开挖面的稳定进行严格控制。
为了保证盾构机顺畅排土,需对掘削下来的土砂加泥或加化学泡 沫等添加剂以控制土仓内土砂的塑性、流动性处于适当的范围内,以 保证盾构机能够顺畅排土。
运输系统
1
2
3 4
1、25T电机车 2、13.5立方渣车 3、5立方砂浆车 4、管片车
注浆控制
严格按“确保注浆压力,兼顾注浆量”的双重保 障原则,保证每环的注浆量约5方左右,且同时要满足注 浆压力在0.25MPa以上,如两者不能同时满足,要及时上 报值班人员并检查。
前部盾体
切削系统、推进系统、渣土输送系统、管片拼装系统、壁 后注浆系统
后配套台车
主要配置盾构机各系统的动力源以及水、 电、气、浆液、测量与监测等辅助施工系统和人 工操作等系统
三、盾构机的分类
敞开式
土压平衡式
泥水式
泥土加压式
复合式
岩石盾构
不同型式的盾构机 ——适应不同工程的需要
圆形盾构
双圆盾构
养 保 器 机 班 接 交
常
隧道测量
掘
正式掘进
进
10环 /日 交
接
16hr
量 测 道 隧
作
班 机 器
业
盾构掘进、管
保 养
片拼装、同步
周
注浆(8
15hr
期
7hr
8hr
9hr
10hr
14hr
11hr
13hr
12hr
盾构施工控制中的五种平衡状态
1、土压平衡的控制(开挖面力的平衡) 2、进尺与出土量的平衡(即时控制) 3、注浆量与结构孔隙量的平衡控制(注浆控制) 4、盾构掘进参数变化量的平衡控制(掘进参数控制) 5、盾构与管片两者各项姿态间的平衡
盾构施工技术ppt课件

6
1)软土土压平衡盾构机
主要用于软土、砂土、杂填土、粘土、粉质粘土、砂质粘土、淤泥质粘土、粉土、交杂少量砾石等地 层,如北京、上海、西安、南京、长春、苏州等地铁部分标段。
7
2) 复合式土压平衡盾构机
主要用于长沙、昆明、南京、南昌、南宁等中风化、微风化砂质泥质板岩、中风化泥质粉砂岩、砾砂、角 砾、块石、圆砾、碎石等交互复合地层,及用于成都、兰州、广州、深圳等中粗砂、松散卵石、密实卵石、 上软下硬、岩层等地层。
Injection
70%
50%
Screw conveyor 0%
Discharge
16
Earth Pressure
Plug area
Without injection With injection
100%
80% 0%
70%
50%
土压平衡盾构渣土压力分布图
Tunnelling Equipment
2. 泥水盾构 刀盘及切口环
32
二、盾构机的始发
盾构始发所需准备工作如下: 始发基座安装就位,并安装临时轨道 盾构机吊装、组装完成并调试验收 测量控制点及监测点布设完成并测取初始值 始发反力架安装就位 始发洞门防水帘布安装完毕并完成始发洞门破除
33
安装始发基座 盾构吊装组装调试
安装反力架 安装洞门密封
凿除洞门
29
SMW工法
适用于砂层、淤泥、粘土层,加固宽度小,造价较低,是此类地层最安全可靠的加固方法之一。 该方法成桩效果好,止水性好,对周围地层影响小。
优点:加固质量高,桩体连续、强度高(粘土中0.5~1MPa,砂和卵石中0.5~3MPa),适用 于各类软土地层。
缺点:对于上软下硬地层不适应,造价偏高。
1)软土土压平衡盾构机
主要用于软土、砂土、杂填土、粘土、粉质粘土、砂质粘土、淤泥质粘土、粉土、交杂少量砾石等地 层,如北京、上海、西安、南京、长春、苏州等地铁部分标段。
7
2) 复合式土压平衡盾构机
主要用于长沙、昆明、南京、南昌、南宁等中风化、微风化砂质泥质板岩、中风化泥质粉砂岩、砾砂、角 砾、块石、圆砾、碎石等交互复合地层,及用于成都、兰州、广州、深圳等中粗砂、松散卵石、密实卵石、 上软下硬、岩层等地层。
Injection
70%
50%
Screw conveyor 0%
Discharge
16
Earth Pressure
Plug area
Without injection With injection
100%
80% 0%
70%
50%
土压平衡盾构渣土压力分布图
Tunnelling Equipment
2. 泥水盾构 刀盘及切口环
32
二、盾构机的始发
盾构始发所需准备工作如下: 始发基座安装就位,并安装临时轨道 盾构机吊装、组装完成并调试验收 测量控制点及监测点布设完成并测取初始值 始发反力架安装就位 始发洞门防水帘布安装完毕并完成始发洞门破除
33
安装始发基座 盾构吊装组装调试
安装反力架 安装洞门密封
凿除洞门
29
SMW工法
适用于砂层、淤泥、粘土层,加固宽度小,造价较低,是此类地层最安全可靠的加固方法之一。 该方法成桩效果好,止水性好,对周围地层影响小。
优点:加固质量高,桩体连续、强度高(粘土中0.5~1MPa,砂和卵石中0.5~3MPa),适用 于各类软土地层。
缺点:对于上软下硬地层不适应,造价偏高。
盾构施工技术之图文详解 ppt课件

三、盾构推进施工工艺
1、建造盾构工作井 2、盾构掘进机安装就位 3、出洞口土体加固 4、初推段掘进施工 5、掘进机设备转换 6、盾构连续掘进施工 7、接收井洞口土体加固 8、盾构进入接收 井, 并运出地面
1、盾构始发准备工作:
盾构掘进施工的竖井
始发工作井: 满足盾构掘进机安装和出洞施工的要求接收
3)中盾
中盾又称支撑环,前盾和中盾是用螺栓上紧并焊接 在一起的。
在中盾内布置了推进缸支座和管片安装机架。管片 安装机支架通过相应的法兰面和管片安装机梁连接 起来。推进缸和连接盾尾的铰接油缸布置在中盾。 为稳定岩石和用掘进设备进行试掘进,在中盾的盾 壳上焊接了带球阀的超前钻机孔。中盾和盾尾之间 使用的是预紧密封。如果密封出现问题,虽然有脂 润滑,水还是能够进入盾壳;那么铰接密封有一个 可膨胀的应急气囊密封临时保护,防止水的进入。 气囊最大膨胀压力为10bar。注意:如用气囊应急 密封时,则不允许掘进。
⑻对盾构隧道沿线的建(构)筑物、管线等设施现有状 况及其承受变形的能力已完成调查,并且制订好切实可 行的防御措施;
⑼施工现场技术交底(含各施工工艺和步骤)已按要求 完成;
⑽人员、机械、材料按要求到位(盾构以及大型起重 设备拼装就位,并通过相关部门验收);
发射架的安装应注意始发段隧道所处的线路平、纵面曲线 条件,确保盾构中心轴线的坡度与隧道设计轴线坡度相适 应,考虑到隧道后期沉降因素,盾构中心轴线可比设计轴 线略抬高10~20mm,特别注意在对始发基座固定前应按设 计进行准确的定位,严格控制标高及中心轴线等。定好位 后对发射架加设支撑加固和固定,防止其移动。盾构发射 架应具有足够的刚度和强度,导轨必须顺直。
⑤进、始发口土体加固
为保证盾构安全始发、接收,隧道进、出口土体必须有良 好的自立性和密实性,使洞口土体在盾构经过该段时不坍 塌,地下水不涌入端头井内,为此必须对洞口土体进行加 固。加固方法一般采用旋喷桩加固和冷冻法加固。
地铁盾构隧道施工技术简介-课件(PPT-精)74页PPT

地铁盾构隧道施工技术简介-课件
(PPT-精)
21、没有人陪你走一辈子,所以你要 适应孤 独,没 有人会 帮你一 辈子, 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候,留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运,首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首,因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿. 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ,它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ,以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
(PPT-精)
21、没有人陪你走一辈子,所以你要 适应孤 独,没 有人会 帮你一 辈子, 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候,留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运,首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首,因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿. 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ,它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ,以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
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盾构机推进主要依靠盾构内部设置的千斤顶。
以盾构为核心的建造隧道的施工方法称为盾构工 法.
二、盾构法施工及其特点
盾构法施工优点
安全性、高效率、危害小、环境影响小、经济性
盾构法施工缺点
重复利用率低、施工复杂、适用性受限、工作条 件差、地表变形不易控制
二、盾构法施工及其特点
盾构法施工的难点
盾构机对地质变化高度敏感,地质适应性要求高 。
使之成为可塑、渗透性极小的泥土,并保持一定的动态平衡压力,控制开 挖面土体不塌陷和地面不发生较大沉降。 ⑷螺旋输送机系统:将切削下来的土体输送到皮带机或编组列车内,是控 制密封舱内保持一定土压与开挖面土压和水压平衡的关键管片吊运系统。
安装等作业,而使隧道一次成型的工作机械。 盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构集机、电、液、 传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道
衬砌、量测导向纠偏等功能。源自二、盾构法施工及其特点盾构机是一种既能支撑地层压力、又能在地层中 掘进的施工机具.
盾构机头部可以安全地开挖地层 ,尾部可以装配预制管 片或砌块,迅速地拼装成隧道永久衬砌。
盾构机对维修保养要求高,重要部件更换难度大 。
在复杂地层,盾构机操作控制难度大。 盾构法施工对环境造成的不利影响仍不可避免。
三、盾构隧道的历史及发展
用盾构法修建隧道开始于1818年 ,法国工程师布鲁诺尔; 1825年在英国泰晤士河下首次用矩形盾构建造隧道 ; 近代,日本盾构法得到了迅速发展,用途越来越广,并研制了大量新
土压平衡式盾构机适用于地层稳定性较好,地下水位不 高的情况。
土压平衡盾构机工作原理
水土 压+ 压=土仓压力 力力
26
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构机
土压平衡盾构机的主要部件和系统结构介绍
⑴刀盘切削系统:位于切口环内,由盘体、切削刀、仿形刀、传动箱、 集中润滑系统组成。
⑵推进系统:由若干组推进千斤顶组成。 ⑶加泥与注浆系统:外加泥或水与切削下来的密封舱内土体充分搅拌,
(m/s)
渗 透 系 数
泥水盾构
加泡沫后
土压平衡盾构
21
六、典型盾构介绍
目前常用的盾构机可分为泥水加压式和土压平衡式两大 类,遇到较复杂的地质情况也可采用混合式盾构机械。
泥水平衡盾构 土压平衡盾构
复合盾构
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构机
1、土压平衡盾构优点
成本低 出土效率高 适用土质地层范围广 掘进中盾构机体的摆动小
根据施工要求及地质条件作好盾构选型工作 隧道地质情况、工
程要求、环境保护要求 、经济比较、地面施工 场地大小等因素是盾构 选型的基本依据。
20
五、盾构机的选型
透水性
卵石 粗砾石 中等砾石
细砾石 粗砂 中砂 细砂 砂质、粉砂黏土 粉砂
黏土
–– 10
–– 1 –– 10- 1 –– 10- 2 –– 10- 3 –– 10- 4 –– 10- 5 –– 10- 6 –– 10- 7 –– 10- 8 –– 10- 9 –– 10- 10 –– 10- 11 –– 10- 12
2. 按盾构机的尺寸大小分类
按盾构机的尺寸大小,盾构机可分为超小型、小型、中型、大型、特 大型、超特大型。
超小型盾构系指D(直径)≤1m的盾构, 小型盾构系指1m<D≤3.5m的盾构, 中型盾构系指3.5m<D≤6m的盾构, 大型盾构系指6m<D≤14m的盾构, 特大型盾构系指14m<D≤17m的盾构, 超特大型盾构系指D>17m的盾构
其实 TBM和盾构除了这些本质的差别外,笼统 的来说,都是一样,都是隧道全断面掘进。只是 不同的工作环境应用不同的机械构造罢了。
五、盾构机的选型
盾构机选型主要是确定盾构类型、外形尺寸、 驱动形式、铰接方式、推力、扭矩、刀盘、刀 具配置、开口率、密封方式、同步注浆配置、 螺旋机功率等等。
五、盾构机的选型
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构机
2、土压平衡盾构缺点
掘削扭矩大 地层沉降大 直径不能过大
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构
土压平衡式盾构机原理
通过挖掘下来土料作为稳定开挖面介质,刀盘后隔板与开 挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土室土料增加, 再由螺旋输送机旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘 旋转开挖速度和螺旋输料器出土量(旋转速度)进行调节。
型盾构; 我国于1957年北京下水道工程中首次出现2.6m小盾构 ; 上海市延安东路过江道路隧道使用11.0 m直径的大盾构; 2010年开通的南京长江隧道,左右线盾构隧道的总长度为6042米,
开挖直径14.96m,采用泥水平衡盾构机; 上海长江隧道,2000年通车,隧道全长8.95公里,盾构一次性掘进距
城市地铁盾构施工技术
二O一七年十二月
目录
一、盾构机定义 二、盾构法施工及其特点 三、盾构隧道的历史及发展 四、盾构机分类及型式 五、盾构机造型 六、典型盾构机介绍 七、盾构配套设施 八、盾构施工主要工序 九、盾构辅助施工工法
一、盾构机定义
盾构机是一种用于软土隧道暗挖施工、具有金属外壳、壳内装有整 机及辅助设备,在其掩护下进行土体开挖、土渣排运、推进和管片
离长达7.5公里,盾构直径达15.43米 。
三、盾构隧道的历史及发展
盾构技术的发展
盾构机作为一种安全、快速的隧道掘进设备,归纳起 来可以说经历了四个发展阶段: 以布鲁诺尔(1818年)盾构为代表的初期盾构 ; 以机械式、气压式、网格式盾构代表的第二代盾构; 以闭胸式(土压式、泥水式)盾构为代表的第三代盾构; 以异形化、多功能、综合化为各自特色的第四代盾构。
四、盾构机的分类
3. 按掘削面的挡土形式分类
盾构机
敞开式 封闭式
土压平衡式 泥水平衡式
纯土压平衡式
加泥型土压平衡式 (泡沫、膨润土等
16
TBM和盾构机的具体区别?
TBM分敞开式、单护盾式、双护盾式。
TBM和盾构机的具体区别?
1.适用的工程不一样,TBM用于硬岩,盾构机用于土层的 挖掘。
2.两者的掘进,平衡,支护系统都不一样。 3.TBM比盾构技术更先进,更复杂。
四、 盾构机分类
1. 按断面形状分类
单圆盾构; 复圆盾构(双圆和三圆); 非圆盾构(椭圆形盾构、矩形、 马蹄形、半圆形),也称异形盾
构。
四、 盾构机分类
双圆和多圆盾构
四、 盾构机分类
异 型 盾 构
四、 盾构机分类
多 联 盾 构
四、 盾构机分类
子母盾构
四、 盾构机分类
转向盾构
四、盾构机的分类
以盾构为核心的建造隧道的施工方法称为盾构工 法.
二、盾构法施工及其特点
盾构法施工优点
安全性、高效率、危害小、环境影响小、经济性
盾构法施工缺点
重复利用率低、施工复杂、适用性受限、工作条 件差、地表变形不易控制
二、盾构法施工及其特点
盾构法施工的难点
盾构机对地质变化高度敏感,地质适应性要求高 。
使之成为可塑、渗透性极小的泥土,并保持一定的动态平衡压力,控制开 挖面土体不塌陷和地面不发生较大沉降。 ⑷螺旋输送机系统:将切削下来的土体输送到皮带机或编组列车内,是控 制密封舱内保持一定土压与开挖面土压和水压平衡的关键管片吊运系统。
安装等作业,而使隧道一次成型的工作机械。 盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构集机、电、液、 传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道
衬砌、量测导向纠偏等功能。源自二、盾构法施工及其特点盾构机是一种既能支撑地层压力、又能在地层中 掘进的施工机具.
盾构机头部可以安全地开挖地层 ,尾部可以装配预制管 片或砌块,迅速地拼装成隧道永久衬砌。
盾构机对维修保养要求高,重要部件更换难度大 。
在复杂地层,盾构机操作控制难度大。 盾构法施工对环境造成的不利影响仍不可避免。
三、盾构隧道的历史及发展
用盾构法修建隧道开始于1818年 ,法国工程师布鲁诺尔; 1825年在英国泰晤士河下首次用矩形盾构建造隧道 ; 近代,日本盾构法得到了迅速发展,用途越来越广,并研制了大量新
土压平衡式盾构机适用于地层稳定性较好,地下水位不 高的情况。
土压平衡盾构机工作原理
水土 压+ 压=土仓压力 力力
26
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构机
土压平衡盾构机的主要部件和系统结构介绍
⑴刀盘切削系统:位于切口环内,由盘体、切削刀、仿形刀、传动箱、 集中润滑系统组成。
⑵推进系统:由若干组推进千斤顶组成。 ⑶加泥与注浆系统:外加泥或水与切削下来的密封舱内土体充分搅拌,
(m/s)
渗 透 系 数
泥水盾构
加泡沫后
土压平衡盾构
21
六、典型盾构介绍
目前常用的盾构机可分为泥水加压式和土压平衡式两大 类,遇到较复杂的地质情况也可采用混合式盾构机械。
泥水平衡盾构 土压平衡盾构
复合盾构
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构机
1、土压平衡盾构优点
成本低 出土效率高 适用土质地层范围广 掘进中盾构机体的摆动小
根据施工要求及地质条件作好盾构选型工作 隧道地质情况、工
程要求、环境保护要求 、经济比较、地面施工 场地大小等因素是盾构 选型的基本依据。
20
五、盾构机的选型
透水性
卵石 粗砾石 中等砾石
细砾石 粗砂 中砂 细砂 砂质、粉砂黏土 粉砂
黏土
–– 10
–– 1 –– 10- 1 –– 10- 2 –– 10- 3 –– 10- 4 –– 10- 5 –– 10- 6 –– 10- 7 –– 10- 8 –– 10- 9 –– 10- 10 –– 10- 11 –– 10- 12
2. 按盾构机的尺寸大小分类
按盾构机的尺寸大小,盾构机可分为超小型、小型、中型、大型、特 大型、超特大型。
超小型盾构系指D(直径)≤1m的盾构, 小型盾构系指1m<D≤3.5m的盾构, 中型盾构系指3.5m<D≤6m的盾构, 大型盾构系指6m<D≤14m的盾构, 特大型盾构系指14m<D≤17m的盾构, 超特大型盾构系指D>17m的盾构
其实 TBM和盾构除了这些本质的差别外,笼统 的来说,都是一样,都是隧道全断面掘进。只是 不同的工作环境应用不同的机械构造罢了。
五、盾构机的选型
盾构机选型主要是确定盾构类型、外形尺寸、 驱动形式、铰接方式、推力、扭矩、刀盘、刀 具配置、开口率、密封方式、同步注浆配置、 螺旋机功率等等。
五、盾构机的选型
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构机
2、土压平衡盾构缺点
掘削扭矩大 地层沉降大 直径不能过大
六、典型盾构介绍—土压平衡盾构
土压平衡式盾构机原理
通过挖掘下来土料作为稳定开挖面介质,刀盘后隔板与开 挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土室土料增加, 再由螺旋输送机旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘 旋转开挖速度和螺旋输料器出土量(旋转速度)进行调节。
型盾构; 我国于1957年北京下水道工程中首次出现2.6m小盾构 ; 上海市延安东路过江道路隧道使用11.0 m直径的大盾构; 2010年开通的南京长江隧道,左右线盾构隧道的总长度为6042米,
开挖直径14.96m,采用泥水平衡盾构机; 上海长江隧道,2000年通车,隧道全长8.95公里,盾构一次性掘进距
城市地铁盾构施工技术
二O一七年十二月
目录
一、盾构机定义 二、盾构法施工及其特点 三、盾构隧道的历史及发展 四、盾构机分类及型式 五、盾构机造型 六、典型盾构机介绍 七、盾构配套设施 八、盾构施工主要工序 九、盾构辅助施工工法
一、盾构机定义
盾构机是一种用于软土隧道暗挖施工、具有金属外壳、壳内装有整 机及辅助设备,在其掩护下进行土体开挖、土渣排运、推进和管片
离长达7.5公里,盾构直径达15.43米 。
三、盾构隧道的历史及发展
盾构技术的发展
盾构机作为一种安全、快速的隧道掘进设备,归纳起 来可以说经历了四个发展阶段: 以布鲁诺尔(1818年)盾构为代表的初期盾构 ; 以机械式、气压式、网格式盾构代表的第二代盾构; 以闭胸式(土压式、泥水式)盾构为代表的第三代盾构; 以异形化、多功能、综合化为各自特色的第四代盾构。
四、盾构机的分类
3. 按掘削面的挡土形式分类
盾构机
敞开式 封闭式
土压平衡式 泥水平衡式
纯土压平衡式
加泥型土压平衡式 (泡沫、膨润土等
16
TBM和盾构机的具体区别?
TBM分敞开式、单护盾式、双护盾式。
TBM和盾构机的具体区别?
1.适用的工程不一样,TBM用于硬岩,盾构机用于土层的 挖掘。
2.两者的掘进,平衡,支护系统都不一样。 3.TBM比盾构技术更先进,更复杂。
四、 盾构机分类
1. 按断面形状分类
单圆盾构; 复圆盾构(双圆和三圆); 非圆盾构(椭圆形盾构、矩形、 马蹄形、半圆形),也称异形盾
构。
四、 盾构机分类
双圆和多圆盾构
四、 盾构机分类
异 型 盾 构
四、 盾构机分类
多 联 盾 构
四、 盾构机分类
子母盾构
四、 盾构机分类
转向盾构
四、盾构机的分类