西南交通大学《地下工程》期末考试复习资料精品PPT课件
地下工程施工技术期末复习
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注浆定义:用气压、液压或电化学原理,把某些能固化的浆液注入各种介质的裂隙和空隙,以改善地基的物理力学性质,即将具有凝结能力的浆液注入地层或隧道围岩中以填充、渗透、压密等方式挤走土颗粒间或岩石裂隙中的水分,待浆液凝结后,使隧道围岩或土体形成一个抗渗性能良好、强度较高的整体,以达到填充、堵水和加固等围岩或土体的目的。
(作用)工作机理:(图见21-24)渗透注浆定义:在压力作用下使浆液充填土的空隙和岩石的裂隙,排挤出空隙中自由水和气体,在空隙中形成具有一定强度和低透水性的结石体,起到加固和防渗作用。
适用地层:中粗砂层、砂砾石层、砂卵石层和岩层裂隙中。
压密注浆定义:通过钻孔将不易流动的极浓的惰性注浆材料压入地层中,在形成均匀固结浆泡的同时,压密周围土体的方法。
适用:细砂地层并含有空洞。
劈裂注浆定义:浆液在较高压力的作用下,似利斧劈入土层,产生劈裂面,浆液的劈裂路线呈纵横交叉的脉状网络适用:中细砂层、粉细砂层、淤泥质粘土层、粉质粘土层中。
充填注浆定义:在残积层、岩石断层破碎带进行注浆施工,一般当注浆材料粒径能满足小于裂隙宽度的1/3~1/5时,均能产生裂隙填充。
适用:断层破碎带。
材料三性质:可控性,可注性,抗渗性。
(粘度低、流动性好;具有可调节控制的凝胶时间;结石率高、强度大、抗渗透性强;稳定性好;价格低廉、来源富足,并且是不污染环境、对人体无害的物质。
)工艺:注浆设备:主要包括钻机、钻具、注浆泵、搅拌机、注浆管路总成、止浆塞和混合器等流程:1 注浆设计2 注浆孔施工3 安装注浆设备4 压水试验5 配置浆液6 注浆施工7 效果检查注浆参数:加固范围,注浆量,注浆压力,孔距三要素:扩散半径(加固范围),注浆量,注浆压力注浆四要素:工程对象;注浆材料;机械设备;注浆工艺。
常用注浆法:花管注浆适用条件(1)与钻杆注浆法相比:由于注浆管喷出的断面积明显增大,因此,大大减小了压力急剧上升和浆液涌到地表层的可能性。
(4)与止浆塞组合,还可用于孔壁较好的裂隙岩体注浆。
西南交通大学地下工程期末复习(精简)
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地下空间利用的形态:(1)为人类生存,确保安全的,如粮食的地下储藏,地下式住宅;(2)伴随城市的现代化发展的,如城市的有轨交通系统,地下商业街,地下停车场等;(3)伴随科学技术发展的如地下水利发电站,地下能源发电站等;(4)大规模国土有效利用的,如城市间、国家间的交通设施(铁路、公路、跨海通道工程等;(5)防御和减少灾害的地下设施,如人防避难工程,防御洪水灾害的地下坝、地下河等。
地下工程的固有特性:构造特性;物理特性;化学特性;环境特性;技术及力学特性。
力学及工程特性:1隐蔽性:2力学状态的不确定性;3地下环境影响的严重性;4可维修性差;5施工条件和环境条件的约束。
典型的地下空间:开挖出来的空间、开挖后覆土的空间、明挖空间地下工程的空间种类:1、开挖空间:从地表能直接进入的地点,用横通道或纵通道相互联系的空间,设在地下深层,距地表较远。
2、明挖空间和用土覆盖的空间。
3、与地表的关系:有建筑物填土和埋设在土中两大类;4、开口部与地表面的关系:密闭型,天窗型,侧面开口型,半地下型。
住宅地下空间的分类:从地下空间与外部联系看分为完全地下密闭型,半地下型,侧部开放型,中庭型、开放型;从地下空间与上部的结构关系分为独立型、部分地下型,全地下型;从地形条件分为平底型、台地型、斜坡地型。
8、水封式贮槽原理:利用液体的比重小于水,与水不相容的特性,在稳定的地下水位一下的完整坚硬岩石中开挖洞槽,不衬砌直接储存,利用岩石的承载力和地下水的压力将液体燃料封存在洞管中。
分类:A按储藏压力分(常压储藏、加压储藏);B按储藏温度分(常温、低温储藏);C按水床类型分(变动水床法、固定水床法);D按泵型分(设于贮槽内、设于贮槽外) 9、城市地下工程发展的重点:联络城市地下各处设施的地下通道;城市有轨交通系统、防灾设施的地下化;10、地下街类型:广场型,特点是规模大、客流量大、停车面积大。
街道型,特点是出入口多与地面街道和地面商场相连也兼作地下人行道或过街人行道。
地下工程施工技术_复习提纲PPT文档18页
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36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律,事物有规律,பைடு நூலகம்是不 容忽视 的。— —爱献 生
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
《地下工程》课件
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对地下结构进行监测,确保施工质量和 安全。
地下工程常见问题
地下水问题
地下水的渗漏、排水和管理 是地下工程中常见的挑战。
地质构造问题
不同地质构造对地下工程的 影响不同,需要进行合理的 勘探和设计。
建筑材料问题
选择合适的建筑材料,确保 地下结构的稳固和持久。
设备运行问题
地下工程中的设备运行和维护需要特别注意,以 确保施工的安全和顺利。
环境影响问题
地下工程对周围环境和生态系统的影响也需要进 行评估和管理。
地下工程的发展与前景
国内外地下工程发展概述
介绍国内外地下工程的发展现状 和趋势。
地下工程的前景分析
分析地下工程的市场需求和未来 发展趋势。
地下工程未来发展趋势
展望地下工程在技术、设计和可 持续发展方面的新趋势。
地下工程的安全管理
应用领域
地下工程广泛应用于城市基 础设施建程施工过程
1
地下勘探工作
2
进行地质勘探,了解地下结构和环境。
3
施工施工过程
4
按照设计方案进行施工,监督和管理施
工进度。
5
前期准备工作
确定施工方案、检查地质环境、准备相 关材料和设备。
设计和评估
制定详细设计方案,评估施工可行性。
《地下工程》PPT课件
欢迎参加《地下工程》的PPT课件,本课将深入讨论地下工程的概念、施工过 程、常见问题、发展前景、安全管理、案例分析以及总结与展望。
地下工程概述
定义
地下工程是指在地下进行的 建设工作,包括地铁隧道、 城市供水管道、地下商场等。
类型
地下工程可以分为隧道工程、 管道工程、地下室工程等不 同类型。
西南交大地下施工与管理期末复习
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工程实例(成都地铁区间隧道施工方法比选)工程地质条件:上部为人工填筑层、粘土或粉土、下部为卵石土(含少量漂石)、下部为泥岩(埋深14~30m)明挖法:成都市地铁一期工程线路一般位于主干道下或居民密集区域,交通繁忙、地下管线密集,增加了明挖法施工的困难矿山法:车站埋深需加大,增加造价;施工中降水会引起地面沉降,对管线及建筑造成危害盾构法:适用于埋深较大,不宜采用明挖法施工的地段,环保性好;但需要选用适合成都地质条件的机型,并能处理漂石比选结果:除南北两端的高架段外,绝大多数地下线路的施工方法只能在矿山法和盾构法中进行选择;由于盾构法施工的隧道断面较单一,因此在渡线段、两线之间联络通道(兼作排水泵房)以及天府广场南端长约230m的存车线还必须采用矿山法施工隧道设计施工的两大1、理论松弛荷载理论”:稳定的岩体有自稳能力,不产生荷载;不稳定的岩体则可能产生坍塌,需要用支护结构予以支撑。
这样,作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。
2、岩承理论”:围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力;不稳定围岩丧失稳定是有一个过程的,如果在这个过程中提供必要的帮助或限制,则围岩仍然能够进入稳定状态。
“岩承理论”是一种比较现代的理论,更接近于地下工程实际,近半个世纪以来已被广泛接受和推广应用,并且表现出了广阔的发展前景。
新奥地利方法(简称新奥法)遵循这样一个原理,即通过发挥围岩承载环的主动作用使围岩(岩土体)成为承载结构”。
新奥法是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时的进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则新奥法施工的基本原则:少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭少扰动:隧道开挖时,尽量减少对围岩的扰动次数、强度、范围和持续时间。
早喷锚:开挖后及时施作初期锚喷支护,使围岩变形进入受控制状态。
复习地下工程.ppt
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稳
且其掘进宽度小于5m时 。
定 性 表
中间导洞法:当表土段土质比较稳定,但井筒掘进宽度大于5m
时,可采用在井筒中间先掘2m左右的深导洞,而后向两侧逐步扩 大的短段掘砌施工方法,刷大时两侧要同时进行。
土
挖
两侧导洞先墙后拱法:当表土段土质稳定性稍差,且井筒断面又较
掘
大时,应采用顺井筒两侧分别掘进超前导硐的先墙后拱短段掘砌法。
1-槽口横梁;2-铅丝;3-横撑圆木;4-垫板;5-挡板;6-斜撑圆木;7-木桩
精品文档
9
图4—4 台阶木桩法
图4-5 表土松软时开口正脸部分支护形式 1—斜井井筒;2—明槽;3—抬棚;4—斜井井口密集棚子;5—木垛;6—草帘子
精品文档
10
4.2.2 井筒表土施工
全断面一次掘进法:当表土段土质密实、坚硬,井筒涌水量不大,
情况下为55~75°。
(2)明槽长度L、l 明槽上口长度: L H sin(1 )
sin( ' )
明槽底长 :
l H sin(1 ' ) sin( ' )
明槽底宽度B1一般比斜井井 筒掘进宽度大0.6~1m。 明槽上口宽度:
B2=B1+2Hcosα1
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7
明槽的挖掘、支护方法
在山区或丘陵地带,斜井井口位于山坡脚下,且坡体比较 稳定时,只需将山坡略加修整即可开挖。
当井口覆有土层且地形平坦时,由于直接开挖井口顶板不 易维护,必须采取先挖明槽(或称井口坑)的开挖方式。
若表土中含有薄流沙层,且距地表深度小于10m,可采用 大揭盖开挖方式,即将井颈段一定深度的表土挖出,形成 明坑,待永久支护砌筑完成后,再回填夯实。大揭盖方式 挖掘范围较大,一般尽量采用明槽开挖。
最新地下工程概论(B卷)(西南交通大学)
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西南交通大学2008~2009学年第1学期期末考试试卷(B 卷)课程代码 0100798 课程名称 地下工程概论 考试时间 120 分钟阅卷教师签字:一、填空(每空0.5分,共20分)1、地下工程具有 、 和 三个主要特性。
2、新奥法施工的三要素包括 、 和 。
3、地下停车场的动线包括 、 和 。
4、沉管法施工中,管段制作方式有 和 。
5、核废料的处理,国际上通常采用 和陆地两种方法处理核废料。
其中陆地方法有四种: 、 、 和 。
6、地下街的基本类型主要有 、 、 等三种。
7、地下停车场按照其所处位置可以分为 、 、 和 四种类型。
8、地铁线路按其在运营中的作用可以而分为 、 和 。
9、隧道辅助坑道有 、 、 和 四种。
10、机械通风按照风流的方向可以分为 、 、 和 四种。
11、地下结构设计计算方法包括 、 、 和 四种。
12、矿山法施工工序,可以按衬砌的施作顺序分为 和 。
二、单项选择题(每空1分,共10分) 1、地下冷库利用了地下空间的( )。
A )易封闭性B )热稳定性C )高防护性D )遮光性 2、下列施工方法中属于暗挖法的是( )。
A )基坑开挖法B )顶管法C )盖挖法D )沉管法 3、铁路隧道中包括如下限界,按照由小到大排列正确的一组是( )。
①隧道建筑限界 ②基本建筑限界 ③机车车辆限界 ④隧道净空A )①②④③B )③②①④C )③④①②D )③①④② 4、我国铁路隧道的设计方法,基本上是采用( )进行设计和计算的。
A )经验设计法B )荷载-结构模式C )信息化设计与施工方法D )地层-结构模式 5、1863年1月l0日,世界上第一条地铁用( )施工在伦敦建成通车,列车用蒸汽机车牵引,线路长约6.4km 。
A )矿山法B )新奥法C )明挖法D )冻结法 6、我国铁路在线路平面设计中常采用( )的缓和曲线。
A )二次抛物线型B )三次抛物线型C )双曲线型D )圆锥曲线型 7、下列方法中( )用于处理坍方很凑效。
西南交大地下工程导论期末复习资料
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地下工程导论1.地下工程是指在地面以下土层或岩体中修建的各种类型地下建筑物或结构的总称。
2.地下工程按照覆盖层厚度分为深埋、浅埋工程两大类。
按施工方法,分为明挖法、矿山法、沉管法、盾构法、顶管法等。
按横断面的结构型式为圆形、矩形、马蹄形和拱形等。
3.地下工程特点:保留地表面的开放空间,高效的土地利用,高效的往来和输送方式,环境协调性,防灾能力强。
4.地下工程的不足:视野和自然采光受到限制,消耗能源较大,维修管理费用高,施工难度大,工程造价高。
5.理论发展分为4个阶段:刚性结构阶段,弹性结构阶段,连续介质阶段,数值分析与信息反馈阶段。
6.代表性的工程有秦岭终南山隧道、上海长江隧道、成都地铁中医大省医院站,广州凯达尔枢纽国际广场。
7.国土空间规划分五级:国家级、省级、市级、县级、乡镇级。
三类:总体规划、详细规划,相关专项规划。
8.地下工程规划的编制流程大致分为五个阶段:一、前期工作阶段成立地下工程规划编制工作领导小组,落实技术协作单位和工作经费,完成规划编制工作方案、开发保护现状评估、“双评价”和专题研究。
二、规划草案阶段编制规划大纲成果,明确地下工程规划指导原则、战略定位、主要目标、总体格局、实施措施,报同级人民政府审核。
三、成果编制阶段编制规划文本、规划说明、规划图集初稿和报批稿,明确国土空间规划战略与目标,提出地下空间布局优化方案和时序安排。
四、论证报批阶段采取多种方式广泛征求社会公众意见,组织有关专家对规划方案进行论证,完善规划成果。
报有批准权的上级人民政府批准,然后公布实施。
五、数据建库阶段采集、整理、集成规划的矢量数据和属性数据,将规划成果纳入数据库。
10.根据各种参数和特性,经计算确定的安全空间尺寸,称为限界。
11.隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间,包括隧道建筑限界、通风及满足其它功能所需的断面积。
12.地下结构体系是由围岩和支护结构共同组成的。
13.围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体。
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第三章 地下工程的利用形态
➢ 地铁区间隧道断面型式 明挖法:箱形结构 盾构法:图形结构 暗挖法:马蹄形结构
➢ 不同施工方法的费用与埋深的关系 Page52、53
第三章 地下工程的利用形态
铁路隧道
隧道位置的选择
1、越岭隧道位置选择
选择垭口(平面),确定隧道高程(立面)
2、傍山隧道位置选择
宁里勿外
第一章 绪论
地下空间的利用形态:
(每一类说出若干种具体利用形式)
1、满足人类生存、安全的地下空间
2、伴随城市的现代化发展而利用地下空间
3、伴随科学技术的发展而利用的地下空间
4、大规模国土有效利用的地下空间
5、防御和减少灾害的地下空间
Page2
第一章 绪论
开发地下空间的原因
1、大城市空间的严重不足 2、保护历史建筑物和城市景观环境 3、要充分利用和发挥地下空间优越的特性
按形态来 分
起始站、终点站、中间站 换乘站、区域站、枢纽站
联络站、中心站、郊区站 站间距(Page53)
单层站、双层站、多层站
第三章 地下工程的利用形态
车站的平面组成 :
出入口、站厅、站台、升降设备、辅助用房
站厅区域划分:
付费区:
非付费区:
站台型式:
岛式站台:
侧式站台: 混合式站台(书上缺)
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s o u t h w e s t j I a o t o n g u nIversIty
地下工程
总复习
Southwest Jiaotong University
《地下工程》期末考试
考
时间:2012年6月21号
试
7:30~9:30
安
地点:
排
考试形式:闭卷
前言
1.什么是地下工程(或地下空间)?
2.从宏观上说,地下空间的开发和利用 目前主要分为三个方面:地下资源、 地下能源、地下空间的开发。
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第三章 地下工程的利用形态
➢地下停车场的类型
公路地下停车场 公园式地下停车场 广场型地下停车场 建筑物地下停车场
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第三章 地下工程的利用形态
➢地下停车场升降道形式
升降道
自行式 机械式
直行式 循环式 交错循环式
全机械式 机械-自行混合式
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第三章 地下工程的利用形态
➢地下停车场的动线规划
• 汽车的交通动线 • 利用者的步行动线 • 停车场管理者的动线
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第三章 地下工程的利用形态
地下式停车场设计的基本原则 1、汽车停车场的构造基准 车道宽度; 梁下有效高度; 弯曲段的回转半径; 坡道
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第三章 地下工程的利用形态
地下式停车场设计的基本原则 2、地下停车场的平面设计 通风设备区 三个区 车库区 办公区
➢水封式贮槽
原理: 分类:按储藏压力分类、按水床分类
(书本P29)
第三章 地下工程的利用形态
➢地下街的基本类型: 广场型: 街道型: 复合型:
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第三章 地下工程的利用形态
地下街的修建原则:
(1)店铺面积一般不要大于通道面积;
(2)设置简易诱导标志,解决紧急情况下利用者的的避 难及疏散;
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第二章 地下工程的特性和利用
➢典型的地下空间类型有:开挖出 来的空间、开挖后覆土的空间、明 挖空间
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第二章 地下工程的特性和利用
➢地下空间的优点
缓解地面交通压力 解决城市用地紧张 有效抵御洪灾、龙卷风等自然灾害 ……
➢地下空间的缺点
施工困难,施工环境差,使用环境有待改善 (如采光,出入),……
6、隧道洞口设计标高应高于设计洪水位(包含波浪高)以上0.5m
7、隧道洞口应考虑生产活动的场所
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铁路隧道平面设计
隧道尽量采用顺直线路。因为曲线隧道具有很
多缺点:
增加开挖和衬砌的工程量;
空气阻力加大,使洞内通风条件恶化;
钢轨磨耗严重,增加线路维修工作量;
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支护和衬砌技术上较为复杂。
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铁路隧道净空
定义:
隧道净空:是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空 间;
限界:是一种规定的轮廓线,这种轮廓线以内的 空间是保证列车安全运行所必需的。“建筑限界” 是建筑物不得侵入的一种限界。
机车车辆限界 < 基本建筑限界 < 隧道建筑限界 < 直线隧道净空
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铁路隧道净空
曲线隧道的加宽原因:
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第三章 地下工程的利用形态
铁路隧道
隧道洞口位置的选择(基本思想“早进晚出”)
1、洞口位置应尽量设在山体稳定、地质较好、地下水不太丰富的地方
2、洞口不宜设在排水困难的沟谷低洼处
3、在岩壁陡峭,稳定无落石或坍方时,可采用贴壁进洞方式
4、应尽量避免大挖方和大刷坡,破坏地层稳定状态
5、考虑洞口段衬砌结构受力,洞口应尽可能与地形等高线大体相垂直
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第三章 地下工程的利用形态
利用地下空间储藏的能源有哪些?
石油、液化石油、液化天然气、压缩空气、超导能等
能源地下贮藏设施的方法有哪些?
金属贮槽埋入地下; 利用废弃油库、汽库坑道等地下坑道;
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在岩盐层中溶解出地下空间;
用开挖方法修建地下空洞形成贮藏空间。(居多)
第三章 地下工程的利用形态
(3)与地面站前广场、道路等相配合,形成一体化,充 分发挥其功能。
(4)原则上禁止地下街与其它建筑物的地下室相连接;
(5)应具有比地面建筑要求高的防灾系统,每200平方
米设置防火墙。
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第三章 地下工程的利用形态
地下街的规划与设,应该建立在现状调 查与未来预测的基础上,其内容包括:
(1)周围地区的土地利用 (2)周围地区的交通 (3)周围地区的商业 (4)现场的状况
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第三章 地下工程的利用形态
地下铁道的优越性
运量大, 快速 正点 低能耗 污染小 安全、舒适、可靠 保护城市景观
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第三章 地下工程的利用形态
地下铁道线路网的组成: ➢区间隧道(双线、单线) ➢车站 ➢附属建筑物
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地铁车站的分类
按运营功 能来分
地铁车 站分类
按设置位 置
隧道内必须采用曲线时,最好采用较短的曲线,或半径 较大的曲线,并在曲线两端设缓和曲线;在一座隧道内最好 不设一个以上的曲线,尤其是设置反向曲线或复合曲线。
铁路隧道纵断面设计
隧道内限制坡度的折减: 原因:
(1)机车动轮与钢轨间的粘着系数减小,机车牵引 力不能充分发挥; (2)列车在隧道内运行的活塞作用,空气阻力削弱 了列车的牵引力。 (3)隧道长度小于400m时,上述影响不甚显著。