VHF海事电台频率

甚高频VHF(DSC)船载电台检修规程

甚高频VHF（DSC）船载电台检修规程该设备由接收、发射、数字选择性呼叫DSC三大部分组成为一体的专用设备，能在单频道或单频和双频道上工作。

一个专用数选呼叫值守接收以在70频道保持连续值守。

该设备能在下列频道段上工作：其中：156.300－156.875MHZ频段内单频道工作。

156.025－157.425MHZ双频道的频段内进行工作。

160.625－162.025MHZ频段内进行接收。

第16频道(156.800MHZ)为遇险现场通信频道。

第70频道(156.525MHZ)为DSC进行遇险和安全数字选择性呼叫频道。

甚高频通信的发射分类应为G3E，DSC信号发射分类应为相应调制G2B，带宽为16KHz。

一、外观检修方法：1.机壳a、标识：应有厂名、产品型号或名称、产品序列号和安全距离确认。

b、外形：不应有凹坑、裂纹、锈蚀、毛刺等显明显缺陷。

c、涂漆：应均匀、平滑，不应有脱落、划痕、流痕等明显缺陷。

d、装配：应无松动或漏装坚固件。

2.旋（按）钮、开关操作应灵活，无松动和打滑，功能开关换档明确，定位准。

3.插座、插孔应无失灵或功能不稳。

4.指示灯、显示器应能正常工作。

二、功能检修方法：1.双频道值守功能VHF无线通讯设备在接收状态时，第16频道（156.800MHZ）与DSC第70频道(156.525MHZ)同时处于值守状态，以保证遇险信号的接收。

2.遇险呼叫功能遇险船舶可以向所有岸台和船台发出DSC遇险呼叫，凡处在遇险呼叫使用频率传播范围之内，具有配套的DSC终端设备的所有船台和岸台都可以收到。

3.遇险呼叫的确认功能遇险呼叫的确认，一般由负责应答该遇险呼叫的岸台发出，给遇险船舶（或遇险呼叫传播范围内的其它船台）发出遇险呼叫予以确认，表明该遇险呼叫已经收到并且正在通知搜救协调中心（RCC）。

4.遇险呼叫的转播功能当岸台或船台收到遇险呼叫后，除了确认外，还可由岸台（或受委托台）转发该遇险呼叫到遇险地点附近的某一船舶，以期前去营救或监护。

海事vhf技术参数

海事vhf技术参数
海事VHF技术参数包括以下几个方面：
1. 工作频率范围：按照国际海事通信的统一规定，海上船用VHF的工作频率范围是发射频率从 MHz到 MHz，接收频率从 MHz到 MHz。

2. 常用通信频道：常用的通信频道有70频道（VHF DSC遇险报警频道）和16频道（遇险和安全呼叫预留的频道，也可用来呼叫其他船只和与陆上电台联系）。

3. 传播方式：VHF无线电波主要靠空间波传播，传播范围为视距范围。

地面上的VHF无线电通信设备通信距离与天线高度和发射功率有关，天线越高、发射功率越大，VHF电波传播范围越广。

4. 发射功率和传播范围：船载VHF无线电话一般发射功率是25W，传播范围正常值约25海里；便携式手持VHF对讲机一般发射功率不超过5W，当发射功率是5W时，传播范围约3 海里；当发射功率是1W时，在无障碍的开阔地带通信距离大于1海里。

5. 无线电通信方式：VHF是一种无线电通信方式，由海岸电台和船载VHF 设备组成，是船舶和VTS中心的主要通信手段。

6. 通信距离：理论上VHF的通信距离约为100海里，但实际正常通信范围在30至50海里之间。

需要注意的是，由于船舶活动范围特别广阔，使用环境比较恶劣，海上温度、湿度变化较大，船用无线电话的专业性特别强，要适应全球海上安全航行的需要，工作频率也是全球统一的。

根据SOLAS公约第Ⅳ章的规定，所有客
船和300总吨及以上的货船，应设有一台VHF无线电话设备。

同时，中华
人民共和国船舶检验局船规字[1998]446号规定：20 m及以上的非国际航
行海船，应设有一台VHF无线电话设备。

船用甚高频_VHF_通信及使用注意事项.

表1两种矢量的比较矢量模式矢量起点矢量方向矢量长度矢量终端相对矢量(RV 目标现在位置相对运动航向调定矢量时间预测航程调定矢量时间预测到达位置真矢量(TV目标现在位置真运动航向调定矢量时间真航程调定矢量时间预测到达真位置3矢量使用时注意事项(1相对矢量和真矢量的含义不同,如表1所示。

(2与ARPA 雷达显示方式的区别。

矢量显示模式与ARPA 显示方式要注意区别。

ARPA 雷达真运动显示时既可以使用真矢量也可以使用相对矢量;相对运动显示时同样可使用真矢量或相对矢量。

培训过程中学员往往想当然的认为雷达真运动显示时是真矢量模式,相对运动显示时便是相对矢量模式,这是错误的,会导致错误的判断和决策。

(3正确选用的原则是确保船舶安全航行,操作时要考虑使用ARPA 主要是避让还是定位。

一般在大洋航行时使用ARPA 主要是观察本船与相遇船有无碰撞危险,因此常用相对运动、相对矢量、航向向上(RM 、RV 、CO 显示模式。

在狭水道或进出港航行时,为了便于将图像与海图对照,以便定位;又为了适应在这些水域中多改向避让与图像稳定的要求,因此常用真运动、真矢量、北向上(TM 、TV 、NU 显示模式。

必须清楚各种显示模式的特点及适用场合,以酌情使用。

4结束语矢量显示模式是IMO 要求ARPA 的必备显示模式,驾驶员应熟练掌握矢量的特点及其适用场合。

灵活运用矢量模式,有助于快速、正确的判断来船动态,做出正确的避让措施。

*作者:李坚.广州航海高等专科学校硕士讲师参考文献1王世远.航海雷达与ARPA.大连海事大学出版社,2005.6.2李义兵.ARPA 雷达矢量线航法.世界海运,2005.第12期.3张利昌.谈雷达真尾迹和相对尾迹显示在使用上的比较.航海技术,2008.第1期.************************************************船用甚高频(VHF 无线电通信是指采用VHF 专用频段进行船舶间、船舶内部、船岸间或经岸台与陆上通信转接的船与岸上用户间的无线电通信。

50160.65061A
156.0
50156.0
.1
00160.70062A
156.1
50160.7
.1
50156.15063A
156.2
00160.8
.2
00156.20064A
156.2
50160.8
.2
50156.25065A65A
156.3
00156.3
.3
50160.95066A66A*
156.3
25156.2
25156.2
75160.8
75156.2
75156.2
75156.3
25160.9
25156.3
25156.3
25156.3
75156.3
75156.4
25156.4
25156.4
75156.475Rx only
156.5
25156.5
75156.5
75156.6
25156.6
25156.6
50156.35067*
67156.4
00156.4
6.4
50156.4
6.5
00156.5
6.5
50156.5
6.6
00156.6
6.6
50156.6
6.7
00156.7
6.7
50156.75077*77*
156.8
00156.8
.8
50156.85078A
156.9
00161.5
.9
00156.90079A
157.3
00161.9
7.3
50161.95086A
157.4

海事VHF频率表之欧阳地创编

(This chart is also available in text or Excel versions)VHF Maritime Spectrum ChartNOAA Weather Radio FrequenciesSee the NOAA Weather Radio Homepage for more information.Additional Information, Frequencies, & Charts Frequencies are in MHz. Modulation is 16KF3E or 16KG3E.Note that the letter "A" indicates simplex use of the ship station transmit side of aninternational duplex channel, and that operations are different than international operations on that channel. Some VHF transceivers are equipped with an "International - U.S." switch for that purpose. "A" channels are generally only used in the United States, and use is normally not recognized or allowed outside the U.S. The letter "B" indicates simplex use of the coast station transmit side of an international duplex channel. The U.S. does not currently use "B" channels for simplex communications in this band.Boaters should normally use channels listed as Non-Commercial. Channel 16 is used for calling other stations or for distress alerting. Channel 13 should be used to contact a ship when there is danger of collision. All ships of length 20m or greater are required to guard VHF channel 13, in addition to VHF channel 16, when operating within U.S. territorial waters. Users may be fined by the FCC for improper use of these channels. SeeMarine Radio Watch Requirements for further information.See the Federal Communications Commission's Marine VHF Radio Channels page. The FCC page does not include frequency information, but has more complete information on the use of the channels. If you notice any discrepancy between these two lists, please notify us at cgcomms@.Also available are International VHF Maritime Radio Channels and Frequencies, Narrowband VHF Maritime Channels and Frequencies, Radio Information for Boaters , and U.S. Coast Guard VHF Distress and Safety Coverage。

关于上海内河船舶配置甚高频电台（VHF）的公告

关于上海内‎河船舶配置‎甚高频电台‎（VHF）的公告依照中华人‎民共和国交‎通运输部《关于上海世‎博会船舶配‎备保安设施‎的公告》（2009年‎第33号）的要求，从2010‎年1月1日‎起所有进入‎上海内河水‎域的货船必‎须安装甚高‎频电台(VHF)，现将有关要‎求公告如下‎：一、技术标准。

为保障水上‎交通安全和‎良好的无线‎电通信环境‎，依据中华人‎民共和国海‎事局《船舶与海上‎设施法定检‎验规则内河‎船舶法定检‎验技术规则‎》，对内河船舶‎甚高频（VHF）电台的要求‎如下：1、船舶配备的‎船用VHF‎电台必须是‎经国家船舶‎检验机构检‎验合格的船‎舶专用无线‎电台，且具有国家‎无线电主管‎机关许可在‎我国境内使‎用的证书；2、船舶配备使‎用VHF电‎台的需向国‎家无线电管‎理机构申请‎办理船舶无‎线电台执照‎；3、船舶配备无‎线电设备的‎配备定额见‎附件一；4、电台的发射‎功率不得大‎于25W，且在近距离‎通讯时能够‎调节到1W‎;5、船舶电台发‎射频率15‎ 6.025～157.425MH‎z，接收频率1‎56.050～162.025MH‎z；6、船舶电台的‎频道应为水‎上专用频道‎，在设备上可‎显示，共划分了5‎7个信道，其中单工信‎道20个，双工信道3‎5个，DSC专用‎信道2个；7、电台应至少‎能够在06‎和16（156.800MH‎z）频道分别用‎于船舶遇险‎呼叫和安全‎避让的协调‎通讯，16和70‎频道的选择‎和使用应有‎独立专用按‎键，并与其它键‎用不同的颜‎色表示出来‎。

二、设备安装。

设备的安装‎维护由用户‎直接与供应‎商联络。

为打击假冒‎和劣质船舶‎电台，维护水上交‎通安全，我局面向社‎会公开征集‎合法诚信的‎船舶无线电‎台经销商。

1、企业须取得‎我国工商管‎理机关许可‎的在我国市‎场合法销售‎的证明文件‎，注册资金1‎00万元以‎上且具有一‎定规模；2、企业应具有‎水上无线电‎台设备的授‎权经营资格‎，并保证售出‎的船舶电台‎为正规厂商‎生产；3、企业须承诺‎对售出的产‎品提供完善‎的安装、维修等售后‎服务；4、为方便用户‎在航行途中‎就近安装不‎影响经营，我局自20‎09年12‎月1日起在‎部分海事站‎点设点接纳‎企业技术人‎员入驻（入驻的海事‎站点及联系‎方式见附件‎二）；5、在指定站点‎安装VHF‎电台的，随设备配发‎船舶无线电‎台执照。

海事VHF频率表之欧阳家百创编

(This chart is also available in text or Excel versions)VHF Maritime Spectrum ChartNOAA Weather Radio FrequenciesSee the NOAA Weather Radio Homepage for more information. Additional Information, Frequencies, & ChartsFrequencies are in MHz. Modulation is 16KF3E or 16KG3E.Note that the letter "A" indicates simplex use of the ship station transmit side of an international duplex channel, and that operations are different than international operations on that channel. Some VHF transceivers are equipped with an "International - U.S." switch for that purpose. "A" channels are generally only used in the United States, and use is normally not recognized or allowed outside the U.S. The letter "B" indicates simplex use of the coast station transmit side of an international duplex channel. The U.S. does not currently use "B" channels for simplex communications in this band.Boaters should normally use channels listed as Non-Commercial. Channel 16 is used for calling other stations or for distress alerting. Channel 13 should be used to contact a ship when there is danger of collision. All ships of length 20m or greater are required to guard VHF channel 13, in addition to VHF channel 16, when operating within U.S. territorial waters. Users may be fined by the FCC for improper use of these channels. See Marine Radio Watch Requirements for further information.See the Federal Communications Commission's Marine VHF Radio Channels page. The FCC page does not include frequency information, but has more complete information on the use of the channels. If younotice any discrepancy between these two lists, please notify us at cgcomms@.Also available are International VHF Maritime Radio Channels and Frequencies, Narrowband VHF Maritime Channels and Frequencies, Radio Information for Boaters , and U.S. Coast Guard VHF Distress and Safety Coverage。

海事VHF频率表

(This chart is also available in text or Excel versions)VHF Maritime Spectrum ChartNOAA Weather Radio FrequenciesSee the NOAA Weather Radio Homepage for more information.Additional Information, Frequencies, & ChartsFrequencies are in MHz. Modulation is 16KF3E or 16KG3E.Note that the letter "A" indicates simplex use of the ship station transmit side of an international duplex channel, and that operations are different than international operations on that channel. Some VHF transceivers are equipped with an "International - U.S." switch for that purpose. "A" channels are generally only used in the United States, and use is normally not recognized or allowed outside the U.S. The letter "B" indicates simplex use of the coast station transmit side of an international duplex channel. The U.S. does not currently use "B" channels for simplex communications in this band.Boaters should normally use channels listed as Non-Commercial. Channel 16 is used for calling other stations or for distress alerting. Channel 13 should be used to contact a ship when there is danger of collision. All ships of length 20m or greater are required to guard VHF channel 13, in addition to VHF channel 16, when operating within U.S. territorial waters. Users may be fined by the FCC for improper use of these channels. See Marine Radio Watch Requirements for further information.See the Federal Communications Commission's Marine VHF Radio Channels page. The FCC page does not include frequency information, but has more complete information on the use of the channels. If you notice anydiscrepancy between these two lists, please notify us at****************.Also available are International VHF Maritime Radio Channels and Frequencies, Narrowband VHF Maritime Channels and Frequencies, Radio Information for Boaters , and U.S. Coast Guard VHF Distress and Safety Coverage。

上海海事局关于调整辖区甚高频无线电话频道使用范围的通知

上海海事局关于调整辖区甚高频无线电话频道使用范围的通知文章属性•【制定机关】•【公布日期】2019.11.08•【字号】沪海指挥〔2019〕303号•【施行日期】2020.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】通信业正文上海海事局关于调整辖区甚高频无线电话频道使用范围的通知沪海指挥〔2019〕303号2020年1月1日文件解读：https:///zcjd/75367.jhtml各相关单位：为提高辖区甚高频无线电话（以下简称VHF）通信质量和通讯效率，维护通航秩序，保障人命财产安全，现调整上海海事局辖区VHF频道使用范围如下：一、公共安全通信频道横沙雷达站经度线（121°51?E）以西长江上海段水域、北港水域和北支水域，以及黄浦江干线水域内公共安全通信频道为CH06频道。

横沙雷达站经度线（121°51?E）以东长江上海段水域、北港水域和北支水域、长江口船舶定线制及附近海区等水域内公共安全通信频道为CH16频道。

二、上海海事局各单位通信频道吴淞海事局：CH13频道。

杨浦海事局：CH08频道，CH14频道备用。

黄浦海事局：CH08频道。

闵行海事局：CH13频道。

宝山海事局：CH13频道。

浦东海事局：CH67频道。

崇明海事局：CH14频道（覆盖崇明、长兴、横沙及北港水域）；CH13频道（覆盖北支水域）。

洋山港海事局：CH73频道。

金山海事局：CH08频道，CH11频道备用。

东海海巡执法总队：CH67频道。

三、吴淞VTS工作频道长江口水域：CH08频道，CH65频道（双工）备用。

长江口深水航道及附近水域：CH09频道，CH26频道（双工）备用。

南槽航道及附近水域：CH72频道，CH26频道（双工）备用。

吴淞口、外高桥及相关锚地水域：CH71频道，CH61频道（双工）备用。

宝山航段及附近水域：CH73频道，CH27频道（双工）备用。

吴淞VTS黄浦江水域：CH11频道，CH19频道（双工）备用。

关于上海内河船舶配置甚高频电台(VHF)的公告

关于上海内河船舶配置甚高频电台（VHF）的公告依照中华人民共和国交通运输部《关于上海世博会船舶配备保安设施的公告》（2009年第33号）的要求，从2010年1月1日起所有进入上海内河水域的货船必须安装甚高频电台(VHF)，现将有关要求公告如下：一、技术标准。

为保障水上交通安全和良好的无线电通信环境，依据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则内河船舶法定检验技术规则》，对内河船舶甚高频（VHF）电台的要求如下：1、船舶配备的船用VHF电台必须是经国家船舶检验机构检验合格的船舶专用无线电台，且具有国家无线电主管机关许可在我国境内使用的证书；2、船舶配备使用VHF电台的需向国家无线电管理机构申请办理船舶无线电台执照；3、船舶配备无线电设备的配备定额见附件一；4、电台的发射功率不得大于25W，且在近距离通讯时能够调节到1W;5、船舶电台发射频率156.025～157.425MHz，接收频率156.050～162.025MHz；6、船舶电台的频道应为水上专用频道，在设备上可显示，共划分了57个信道，其中单工信道20个，双工信道35个，DSC专用信道2个；7、电台应至少能够在06和16（156.800MHz）频道分别用于船舶遇险呼叫和安全避让的协调通讯，16和70频道的选择和使用应有独立专用按键，并与其它键用不同的颜色表示出来。

二、设备安装。

设备的安装维护由用户直接与供应商联络。

为打击假冒和劣质船舶电台，维护水上交通安全，我局面向社会公开征集合法诚信的船舶无线电台经销商。

1、企业须取得我国工商管理机关许可的在我国市场合法销售的证明文件，注册资金100万元以上且具有一定规模；2、企业应具有水上无线电台设备的授权经营资格，并保证售出的船舶电台为正规厂商生产；3、企业须承诺对售出的产品提供完善的安装、维修等售后服务；4、为方便用户在航行途中就近安装不影响经营，我局自2009年12月1日起在部分海事站点设点接纳企业技术人员入驻（入驻的海事站点及联系方式见附件二）；5、在指定站点安装VHF电台的，随设备配发船舶无线电台执照。

vhf常用频率

vhf常用频率1. 什么是VHF频率VHF是Very High Frequency的缩写，即非常高频。

在无线通信中，VHF频率范围通常指30 MHz到300 MHz之间的频段。

VHF频率在无线电通信中具有广泛的应用，包括航空、航海、无线电广播、无线电通信等领域。

2. VHF常用频率的意义VHF常用频率在各个领域中扮演着重要的角色。

通过使用VHF频率，可以实现远距离的通信和传输，具有以下几个重要的意义：2.1 提供可靠的通信VHF频率具有较高的穿透性和传播能力，能够在较远的距离上进行可靠的通信。

在航空和航海领域，VHF频率被广泛用于飞行员和船员之间的通信，确保飞行和航行的安全。

2.2 支持紧急救援VHF频率还被用于紧急救援通信。

在紧急情况下，如船只遇险或飞机失事，使用VHF频率可以向救援机构发送紧急信号，以获得及时的救援和援助。

2.3 用于广播和电视传输VHF频率也用于广播和电视传输。

通过使用VHF频率，广播和电视信号可以在广大的地区范围内传输，使人们能够接收到各种新闻、娱乐和教育内容。

2.4 支持无线电通信VHF频率在无线电通信中起着重要的作用。

许多无线电通信设备，如对讲机、无线电台等，使用VHF频率进行通信。

这些设备广泛应用于公共安全、交通运输、工业和商业等领域。

3. VHF常用频率列表以下是一些常见的VHF频率列表，它们在不同领域中被广泛使用：1.118-137 MHz：航空通信频率，用于飞机与空中交通管制的通信。

2.156.8-157.425 MHz：航海通信频率，用于船只之间的通信和与海岸站的通信。

3.136-174 MHz：无线电通信频率，用于无线电台、对讲机等设备之间的通信。

4.144-148 MHz：业余无线电频率，用于业余无线电爱好者进行通信和实验。

5.150-174 MHz：公共安全通信频率，用于警察、消防和救援机构之间的通信。

6.162.4-162.55 MHz：气象广播频率，用于传输天气预报和警报信息。

关于上海内河船舶配置甚高频电台(vhf)的公告

关于上海内河船舶配置甚高频电台（VHF）的公告依照中华人民共和国交通运输部《关于上海世博会船舶配备保安设施的公告》（2009年第33号）的要求，从2010年1月1日起所有进入上海内河水域的货船必须安装甚高频电台(VHF)，现将有关要求公告如下：一、技术标准。

为保障水上交通安全和良好的无线电通信环境，依据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则内河船舶法定检验技术规则》，对内河船舶甚高频（VHF）电台的要求如下：1、船舶配备的船用VHF电台必须是经国家船舶检验机构检验合格的船舶专用无线电台，且具有国家无线电主管机关许可在我国境内使用的证书；2、船舶配备使用VHF电台的需向国家无线电管理机构申请办理船舶无线电台执照；3、船舶配备无线电设备的配备定额见附件一；4、电台的发射功率不得大于25W，且在近距离通讯时能够调节到1W;5、船舶电台发射频率156.025～157.425MHz，接收频率156.050～162.025MHz；6、船舶电台的频道应为水上专用频道，在设备上可显示，共划分了57个信道，其中单工信道20个，双工信道35个，DSC专用信道2个；7、电台应至少能够在06和16（156.800MHz）频道分别用于船舶遇险呼叫和安全避让的协调通讯，16和70频道的选择和使用应有独立专用按键，并与其它键用不同的颜色表示出来。

二、设备安装。

设备的安装维护由用户直接与供应商联络。

为打击假冒和劣质船舶电台，维护水上交通安全，我局面向社会公开征集合法诚信的船舶无线电台经销商。

1、企业须取得我国工商管理机关许可的在我国市场合法销售的证明文件，注册资金100万元以上且具有一定规模；2、企业应具有水上无线电台设备的授权经营资格，并保证售出的船舶电台为正规厂商生产；3、企业须承诺对售出的产品提供完善的安装、维修等售后服务；4、为方便用户在航行途中就近安装不影响经营，我局自2009年12月1日起在部分海事站点设点接纳企业技术人员入驻（入驻的海事站点及联系方式见附件二）；5、在指定站点安装VHF电台的，随设备配发船舶无线电台执照。

各种GMDSS设备操作规程

各种GMDSS设备操作规程GMDSS（全球海上遇险和安全系统）是国际海事组织（IMO）制定的一套规范，旨在提供全球范围内的海上通信和遇险报警服务。

各种GMDSS设备操作规程是指在海上遇险和安全系统中使用的各种设备的操作规范。

本文将详细介绍几种常见的GMDSS设备及其操作规程。

1. VHF无线电台VHF无线电台是GMDSS系统中最常用的设备之一，主要用于短距离通信。

其操作规程如下：- 打开电源开关，确保电台处于工作状态。

- 选择合适的频率，通常为156-157MHz。

- 按下PTT（Push-to-Talk）按钮，开始讲话。

注意讲话前应先监听频道，确保没有其他人在使用。

- 讲话时应清晰、简明地表达信息，包括船名、位置、意图等。

2. MF/HF无线电台MF/HF无线电台用于长距离通信，操作规程如下：- 打开电源开关，确保电台处于工作状态。

- 选择合适的频率，通常为2-30MHz。

- 按下PTT按钮，开始讲话。

注意讲话前应先监听频道，确保没有其他人在使用。

- 讲话时应使用标准的语音通信格式，包括船名、位置、意图等。

3. 卫星通信设备卫星通信设备是GMDSS系统中的关键组成部分，可实现全球范围内的通信。

操作规程如下：- 打开电源开关，确保设备处于工作状态。

- 连接天线，并确保天线指向卫星。

- 使用设备提供的用户界面输入信息，包括船名、位置、意图等。

- 按下发送按钮，发送信息。

4. EPIRB紧急定位无线电信标EPIRB是一种紧急定位无线电信标，用于在海上发生紧急情况时发送遇险信号。

操作规程如下：- 在发生紧急情况时，立即将EPIRB从支架上取下。

- 打开EPIRB的电源开关，确保其处于工作状态。

- 如果EPIRB配备有手动激活装置，按下激活按钮。

- 如果EPIRB配备有自动激活装置，确保其正常工作。

5. SART搜索与救生雷达转发器SART是一种用于在海上遇险时发出雷达信号的设备。

操作规程如下：- 在发生紧急情况时，将SART从支架上取下。

VHF海事电台频率

VHF海事电台频率
6频道是长江公用频道，其中29-59为空。

75为156.775MHz 76为156.825MHz有待核实，*为低功率。

注意：
古野VHF甚高频船用电台FM-8500，古野VHF甚高频船用电台FM-8800S 和艾克慕VHF甚高频船用电台IC-M59都是用的国际通用海事频率（频道）。

所以三部电台之间存在双频率同一频道不能通话联系（例如01频道是），单一频率频道正常通话联系（例如08频道）。

船台或手台频率要注意修改接收频率，如海事01频道发射频率是156.050；接收频率是160.650，船台或手台接收频率是156.050；船台或手台发射频率160.650，否则双频频道无法通话。

单一频率频道无需修改(单一频率频道是指发射和接收都是同一频率)。

艾克慕IC-M32手台（海事对讲机）海事频道有美国，国际，加拿大三个，只要选择U，I，C即可。

gmdss设备知识点总结

gmdss设备知识点总结GMDSS（全球海上陆地无线电通信系统）是国际海事组织（IMO）规定的全球海事无线电通信系统，旨在提高海上通信的安全性和效率。

GMDSS设备是船舶上必备的一种设备，能够在紧急情况下提供紧急信息和救援服务。

本文将针对GMDSS设备的种类、功能、操作及维护等方面进行总结。

1. GMDSS系统的基本结构GMDSS系统由多种设备组成，包括VHF、MF/HF、SSB、INMARSAT、EPIRB、SART、NAVTEX、GMDSS小型船员定位系统（AIS）等。

这些设备分别负责船舶间的短距离通信、中长距离通信、紧急呼叫/救援、天气和航海信息接收、船员定位等功能。

2. GMDSS设备的种类及功能(1) VHF（Very High Frequency）无线电台VHF无线电台是船舶间和船舶与岸基站之间进行近距离通信的主要设备，工作频率在156-174MHz之间。

它具有通信距离短、通信质量好、通信程度高的特点，在海上航行中非常适用。

(2) MF/HF（Medium Frequency/High Frequency）无线电台MF/HF无线电台用于中远距离通信，频率范围在2MHz-25MHz之间。

它能够实现全球通信覆盖，并具备较强的穿透能力，是海上长途通信的必备设备。

(3) INMARSATINMARSAT是国际海事卫星通信组织提供的全球性移动卫星通信服务，可以与全球任何地方进行通信。

对于长航行或进入偏远地区的船舶来说，INMARSAT是一种非常重要的通信方式。

(4) EPIRB（Emergency Position Indicating Radio Beacon）应急定位无线电器EPIRB是一种应急救援设备，用于在船舶遇险时发射紧急信号以请求救援。

它能够发送包含船舶坐标的救援信号，大大提高了船员的生存机会。

(5) SART（Search and Rescue Radar Transponder）搜索与救援雷达应答器SART是一种用于船舶遇险时发射救援信号，并在雷达屏幕上显示船舶位置的设备。

海事VHF频率表

(This chart is also available in text or Excel versions)VHF Maritime Spectrum ChartNOAA Weather Radio FrequenciesSee the NOAA Weather Radio Homepage for more information.Additional Information, Frequencies, & ChartsFrequencies are in MHz. Modulation is 16KF3E or 16KG3E.Note that the letter "A" indicates simplex use of the ship station transmit side of an international duplex channel, and that operations are different than international operations on that channel. Some VHF transceivers are equipped with an "International - U.S." switch for that purpose. "A" channels are generally only used in the United States, and use is normally not recognized or allowed outside the U.S. The letter "B" indicates simplex use of the coast station transmit side of an international duplex channel. The U.S. does not currently use "B" channels for simplex communications in this band.Boaters should normally use channels listed as Non-Commercial. Channel 16 is used for calling other stations or for distress alerting. Channel 13 should be used to contact a ship when there is danger of collision. All ships of length 20m or greater are required to guard VHF channel 13, in addition to VHF channel 16, when operating within U.S. territorial waters. Users may be fined by the FCC for improper use of these channels. See Marine Radio Watch Requirements for further information.See the Federal Communications Commission's Marine VHF Radio Channels page. The FCC page does not include frequency information, but has more complete information on the use of the channels. If you notice anydiscrepancy between these two lists, please notify us atcgcomms@.Also available are International VHF Maritime Radio Channels and Frequencies, Narrowband VHF Maritime Channels and Frequencies, Radio Information for Boaters , and U.S. Coast Guard VHF Distress and Safety Coverage。