应用题工程项目管理自学考试过程性评价试题库

案例1：

案例背景：

3 某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。双方签订了分包合同，在合同中双方约定：

1、在分包队伍进场前，分包商编制专项施工组织设计报总包商审核审批。

2、当分包队伍进场时，总包商不再确认分包商从业人员资格，由分包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。交底采用书面形式，由总包商负责人签字后交分包商有关人员。

3、在合同履行过程中，总包商不再派人对其进行管理，主要由分包商自行管理为主。

4、分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自

行移动或拆除。

5、如分包商发生安全事故，应由分包商承担责任并向有关部门上报事故，总包商不负责任何费用。

问题：请逐一指出上述4条的约定是否正确?如不正确，请改正。

参考答案：

1、正确。

2、不正确。总包商应确认分包商从业人员资格。交底采用书面形式，由总、分包双方负责人签字确认，并保留交底记录。

3、不正确。在合同履行过程中，总包商应有专门部门或人员对分包队伍施工过程中的安全生产、文明施工情况进行指导检查，实施监督管理。

4、不正确。分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施不得擅自拆除、变动。如确需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员同意。

5、不正确。如分包商发生安全事故，总包和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任，并由总包单位上报事故。

案例2：案例背景：

某城市道路综合改建工程位于城乡结合部，是城市主干道。该项目包含道路、雨水、污水、热力、电力、电信、燃气以及交通设施等配套工程。施工单位为降低成本，在施工现场就地拌制石灰土底基层，沿线居民意见很大。

问题：

施工单位现场就地拌制石灰土是否符合环保要求？应该怎样做？我国《建设工程施工现场管理规定》中防止施工造成环境污染的主要内容是什么？

答：

不符合环保要求，应集中在搅拌站搅拌，我国《建设工程施工现场管理规定》中防止施工造成环境污染的主要内容：施工单位应当遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固定废弃物以及噪音、振动对环境的污染和危害，并采取有效措施控制施工过程中的扬尘

案例3：案例背景：

某综合办公大楼工程由半地下室、主楼、裙房三部分组成，建筑面积22483㎡，主楼为20

层办公楼，主体为内筒外框架钢结构，外饰全玻璃幕墙。工期要求紧。该项目部所在企业为房屋建筑工程施工总承包公司，项目经理为国家一级注册建造师，大中专学生占管理人员总数的76％，技工、高级技工占员工总数62％。

案例问题：

1) 最适合该工程的项目组织形式是什么?说明原因。 2) 项目经理部的外部关系协调包括哪几个方面?

案例参考答案：

1)最适合该工程的项目组织形式是：工作队式项目组织。因为：该项目较复杂、工期紧、

建筑面积大，属于大型项目；建筑企业为国家一级企业，且项目经理为国家一级注册建造师，能力较强，管理人员及员工素质较高，管理水平较高。

2)外部关系协调包括：①协调好与分包方之间的关系。②协调好与劳务作业层之间的关系。

③协调土建与安装分包的关系。④重视公共关系。施工中要经常和建设单位、设计单位、

质量监督部门以及政府主管部门、行业管理部门取得联系，主动争取他们的支持和帮助，充分利用它们各自的优势，为工程项目服务。

案例4：

案例背景：

某综合楼建设项目，由于工期紧，刚确定施工单位的第二天，在施工单位还未来的及任命项目经理和组建项目经理部的情况下，业主就要求施工单位提供项目管理规划，施工单位在不情愿的情况下提供了一份针对该项目的施工组织设计，其内容深度满足管理规划要求，但业主不接受，一定还要求施工单位提供项目管理规划。

案例问题：

（1）项目经理未任命和项目经理部还未建立，就正式发表了施工组织设计，其程序是否正确？

（2）业主一定要求施工单位提供项目管理规划，其要求是否正确？(3) 项目管理规划是指导项目管理工作的纲领性文件。请简述施工项目管理规划的规划目标及内涵。

案例参考答案：

（1）程序不正确。应先任命项目经理和成立项目经理部，然后由项目经理组织项目部的人员编写施工组织设计。

（2）业主的要求不正确。因为项目管理规划为企业内部文件，不具对外性。施工单位提供给业主的应为施工组织设计。

（3）施工项目管理规划的规划目标及内涵有： A 规划目标包括项目的管理目标、质量目标、工期目标、成本目标、安全目标、文明施工及环境保护目标；

案例5：

案例背景：

某城市地铁标段，包括一座车站A和两段区间隧道C,D，车站采用明开法施工，区间隧道采用泥水加压盾构法施工。

1、该工程中标后，为节约工程成本，将区间隧道工程分包给有现成盾构设备的某公司施工，本公司只负责车站结构的施工。

2、在车站施工时，发生一起触电安全事故，伤者脱离电源后，已停止呼吸，现场安全人员认定触电者死亡，项目经理随后安排善后事宜。

3、项目经理部十分重视环境保护，推行绿色施工。在制定环保措施时，从施工的环境影响分析了以下方面：（1）明开基坑的固体废弃物的处理和运输（2）施工期间的废气的防治措施（3）施工期间噪音的控制措施。

问题：

1、项目的分包行为是否合理？请说明原因。

2、项目经理部现场处理事故方法是否正确？应该怎样处理？简述安全事故处理的四个程序。

3、项目的环境影响因素还缺少哪一方面？简述我国环境法的基本政策。

答：

1、不合理，结构主体不能分包，像地铁大工程难以自主完成可以分包部分工程，但主体、主要工程不能分包，隧道工程属于主要工程，因此不能进行分包

2、不正确，现场发生触电事故处理应如此进行：发生触电事故后，应立即抢救伤员，死亡不能以是否停止呼吸来判定（一般情况下，工伤事故只能由医院判定），处理的方法是伤者脱离电源后，立即进行人工呼吸，同时拨打急救电话。排除险情、防止事故蔓延扩大、做好标识并保护好现场，安全事故处理四个程序：报告安全事故；事故处理；事故调查；调查报告

3、缺少废水的处理控制，我国的环境法基本政策：预防为主，防治结合的政策；污染者负担的政策；强化环境管理的政策。

案例6：案例背景：

某承包商通过资格预审后，对招标文件进行了仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且合同条款中规定每拖延1d工期罚合同价的1‰。若要保证实现工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本；还发现原设计结构方案采用框架剪力墙体系过于保守。因此，该承包商在投标文件中说明业主的工期要求难以实现，因而按自己认为的合理工期(比业主要求的工期增加3个月)编制施工进度计划并据此报价；还建议将框架剪力墙体系改为框架体系，并对这两种结构体系进行了技术经济分析和比较，证明框架体系不仅能保证工程结构的可靠性和安全性、增加使用面积、提高空间利用的灵活性，而且可降低造价约3％。

该承包商将技术标和商务标分别封装，在封口处加盖本单位公章和项目经理签字后，在投标截止日期前1d上午将投标文件报送业主。次日(即投标截止日当天)下午，在规定的开标时间前lh，该承包商又递交了一份补充资料，其中声明将原报价降低4％。但是，招标单位的有关工作人员认为，根据国际上“一标一投”的惯例，一个承包商不得递交两份投标文件，因而拒收承包商的补充资料。

开标会由市招投标办的工作人员主持，市公证处有关人员到会，各投标单位代表均到场。开标前，市公证处人员对各投标单位的资质进行审查，并对所有投标文件进行审查，确认所有投标文件均有效后，正式开标。主持人宣读投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。